k72190華2號大橋初勘報(bào)告

（12000） 2 3 411頁9K72+190K72+190211頁9KK72+1902（（右線起止里程樁號擬建KK72+190279.81m，為高墩大跨橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)類型為預(yù)應(yīng)力砼Ｔ梁，下部結(jié)構(gòu)采柱墩，矩形實(shí)心墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用U臺、樁基。，橋跨布置為40+4×36m，橋長584m，設(shè)計(jì)中心里程樁號L3K72+179，設(shè)計(jì)路面高程橋長600m，設(shè)計(jì)中心里程樁號K72+190，設(shè)計(jì)路面高程361.37～349.37m，

《省雷山至榕江高速公路工程勘察設(shè)計(jì)第二合同段工程地質(zhì)初步2011；2015；20072015；20142007；2005；20132010K72+190K72+1902PAGEPAGE2頁9（102001（2009版表 工作項(xiàng)目單位工作量 XY-100124h組2在鉆探巖心中試樣，密封儲運(yùn)較好，組1ISO9001

20006585擬建KK72+1902榕江氣象站氣候資料統(tǒng)計(jì)：多年平均氣溫18.1℃，最1月平均氣溫7.7727.1℃，39.5℃（19668日，最低氣溫-5.8℃（1963年1月15日；年平均無霜期為312d，最大積雪深度12cm；多年平均日照時(shí)數(shù)為1312.6h；多年平均相對濕度為80%，全年平均霧日數(shù)31.2d，冰雹日數(shù)0.8d，雷暴日數(shù)59.6d；多年平均風(fēng)速為1.1m/s，多年平均最大風(fēng)速14.4m/s，全年以NE風(fēng)居多；多年平均年降水量1184mm，4～970～80%左右。平均年降水日數(shù)（日降水量≥0.1mm）為162.7d，日降水量≥5.0mm的日數(shù)為58.3d，暴雨日數(shù)（日降水量≥50.0mm）為3.0d，實(shí)測最大日降水量為349.09m，相對高差約為88.63m，橋位區(qū)地形起伏變化較大。13845～50°90.16m，高差大，多基巖出露，第四系覆土較薄，為碎石土，斜坡284°40～45°

橋址區(qū)出露地層巖性主要有第四系殘坡積層（Q4el+dl）碎石土：雜色，主要由強(qiáng)風(fēng)化硅質(zhì)絹云母板巖組成，碎石粒徑一般為270-雷山岸巖層產(chǎn)狀為263°∠33°，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)繪，橋位區(qū)裂隙發(fā)育，主要有②355°∠82°5.0m榕江岸巖層產(chǎn)狀為106°∠44°。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)繪，橋位區(qū)裂隙發(fā)育，主要有②300°∠85°5.0m

本次勘察對所施工鉆孔均進(jìn)行了簡易抽水試驗(yàn)。鉆孔施工完畢24小時(shí)后測量靜止水位，CQK35-1、CQK35-2。表明橋區(qū)兩側(cè)橋臺斜坡區(qū)域內(nèi)CQK35-324.10m2.80m，45min3.00m，150.00m3/d2

K

lg

（=12.5m3（=7.5m（=0.70m，經(jīng)過計(jì)算求得滲透系數(shù)為K=1.58m/d，屬強(qiáng)透水層。說明塊石土、卵石土橋位區(qū)在勘察期間無水。雨季時(shí)溪溝橋墩匯水面積較大，水豐富，2.5.2表 水樣代表地段 K++PH＜15＞1.0Mg2+＜OH-＜總礦化度＜勘察規(guī)范》JTGC20-2011K/總硬度總堿度PH礦化度K72+14040m60m3m1.5-2.0m，前緣路肩墻

2015，地基本動(dòng)峰值加速度0.05g，基本動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，相應(yīng)地///////////重度平均值抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值重度平均值抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值注：本表數(shù)據(jù)詳見1

（JTGD63-2007）壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值12.81MPa，軟化系數(shù)0.71，屬軟巖。確定橋位處地基巖土層物理力學(xué)指標(biāo)及設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見表3.2-3。表3.2- 巖土物理力學(xué)性質(zhì)設(shè)計(jì)參數(shù)建議//////

K72+14013845～50°90.16m，高差大，多基巖出露，第四系覆土較薄，為碎石土，斜坡圖4.2-1)。

③⑤③⑤②① S

①⑤②①⑤②S

LX2LX21：1.25，中風(fēng)化基巖 ①③⑤③②⑤①③⑤③②⑤① S 層面傾角33°放坡，如無放坡條件，臨時(shí)坡率值取強(qiáng)風(fēng)化基巖1：1.25，中風(fēng)化基巖1：1，并采取錨固等支護(hù)措施，同時(shí)做好截排水措施。

28440～45°38.89m，高差大，第四系覆土較薄，局部以基巖出露為主，斜坡植 ②③⑤①②②③⑤①②③⑤① ①②③⑤②③①②③⑤②③⑤① S 4.2-1橋臺基坑邊坡1：1.251：1，施工時(shí)遇裂隙切割的不穩(wěn)巖塊采取臨時(shí)支擋，層面滑動(dòng)放坡條件建議按照層面傾角44°