鐵路擴(kuò)能改建工程隧道測量方案洞內(nèi)平面導(dǎo)線布設(shè) 高程加密控制網(wǎng)測量yg

XX至XX鐵路擴(kuò)能改建工程XX標(biāo)段隧道測量方案（DK198+560~DK204+811）文件編號：NLTL7-ZTSJ-SDCLFA-版本號：A版修改狀態(tài)：0發(fā)放編號：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：中鐵XXXX鐵路XX標(biāo)項目經(jīng)理部二〇一四年二月二十日目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc8175一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l_Toc16921二、開工前測量管理1HYPERLINK\l_Toc6732三、施工中測量管理2HYPERLINK\l_Toc89093.1、測量流程2HYPERLINK\l_Toc118803.2、圖紙校核2HYPERLINK\l_Toc212293.2、洞外控制點加密3HYPERLINK\l_Toc110833.4、洞內(nèi)平面導(dǎo)線布設(shè)3HYPERLINK\l_Toc155143.5、水準(zhǔn)控制測量5HYPERLINK\l_Toc13542四、隧道開挖測量5HYPERLINK\l_Toc5386五、隧道襯砌測量5HYPERLINK\l_Toc28787六、隧道斷面檢測測量5HYPERLINK\l_Toc9705七、貫通測量5HYPERLINK\l_Toc15590八、竣工測量5HYPERLINK\l_Toc26247九、測量管理專項制度5HYPERLINK\l_Toc81409.1、測量儀器管理制度 5HYPERLINK\l_Toc29939.2、測量小組成員管理制度5HYPERLINK\l_Toc46929.3、測量過程控制管理制度 5HYPERLINK\l_Toc110539.4、測量內(nèi)業(yè)管理制度5HYPERLINK\l_Toc305379.5、測量資料成果書面交接管理制度5HYPERLINK\l_Toc14380十、施工測量安全管理5HYPERLINK\l_Toc2640十一、人員資質(zhì)及儀器標(biāo)定證書5隧道測量方案一、編制依據(jù)（1）《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-2009/J961-2009。（2）《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T12897-2006）。（3）《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12898-2006；（4）《鐵路工程衛(wèi)星定位測量》TB10054-2010；（5）改建鐵路XX至XX鐵路擴(kuò)能改造工程施工圖紙。(6)中鐵四院交XX鐵路XX段七標(biāo)項目經(jīng)理部測量成果。(7)我單位在類似工程中施工經(jīng)驗。為了確保隧道正確貫通，需要加強(qiáng)測量管理工作，提高對測量工作重要性的認(rèn)識。二、開工前測量管理開工前應(yīng)進(jìn)行樁點的交接資料和復(fù)測，提交測量成果。復(fù)測前，分部總工程師組織編寫測量方案策劃書，明確測量的內(nèi)容、人員分工、時間要求、資料報告等內(nèi)容。分部總工程師組織測量隊（組）負(fù)責(zé)項目的樁點資料交接和施工測量，提交測量成果書，由分部總工程師審查，監(jiān)理單位審批后實施。復(fù)測時，以原測設(shè)樁位為準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題與原測設(shè)人員探討并取得一致意見。由基線坐標(biāo)控制的鐵路站線，建筑物必須與測定的線路中線核對限界或設(shè)計要求的距離。技術(shù)應(yīng)采用兩種不同的測量方法或兩人換手測量方法進(jìn)行。復(fù)核測量的精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)誤差超出《測規(guī)》規(guī)定時需與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)部門溝通。對于重點工程復(fù)核測量完畢后應(yīng)立即進(jìn)行施工測量，測量完畢后寫出測量報告。長大隧道產(chǎn)值超過1億元的工程項目，測量方案策劃書報項目經(jīng)理部工程部審核、總工程師批準(zhǔn)后實施，測量成果報告書報總工程師批準(zhǔn)后方可開工。三、施工中測量管理3.1、測量流程了解工程概況及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有問題，申報報項目工程部了解工程概況及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有問題，申報報項目工程部復(fù)核點有問題。應(yīng)該及時向監(jiān)理工程師匯報，由工程師妥善解決隧洞測量隧洞監(jiān)控測量隧洞初砌測量隧洞施工測量隧洞貫通測量及竣工測量交樣及測量竣工資料整理隧洞開挖測量復(fù)核首級控制點，并加密GPS控制點3.2、圖紙校核施工圖紙是測量放樣的主要依據(jù)，圖紙數(shù)據(jù)校核是第一步，作為測量人員首先應(yīng)讀懂并理解施工圖紙的設(shè)計意圖，才能準(zhǔn)確的進(jìn)行圖紙數(shù)據(jù)校核.首先,應(yīng)該了解圖紙的工程概況及技術(shù)要求,其次應(yīng)該讀懂圖紙總平面設(shè)計圖，了解工程各部位的平面位置及尺寸，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)準(zhǔn)確計算平面坐標(biāo)與高程.若發(fā)現(xiàn)圖紙數(shù)據(jù)不符，應(yīng)該及時通知工程部由工程部妥善處理。3.2、洞外控制點加密為保證整個工程測量的準(zhǔn)確無誤，在布設(shè)平面控制點之前。應(yīng)根據(jù)工程對導(dǎo)線等級的需要，首先對設(shè)計提供的控制點進(jìn)行復(fù)測，然后再進(jìn)行加密工作.平面加密控制網(wǎng)按GPS網(wǎng)D級要求施測，加密等級與復(fù)測等級相同。GPS測量的精度標(biāo)準(zhǔn)級別a(mm)b(mm/Kmm)B≤8≤1C≤10≤5D≤10≤10E≤10≤20a為固定誤差，b為比例誤差系數(shù)。3.4、洞內(nèi)平面導(dǎo)線布設(shè)隧洞未貫通之前，洞內(nèi)平面控制測量都是支導(dǎo)線，從洞口平面控制點為起算邊引支導(dǎo)線進(jìn)洞,依據(jù)隧洞線形延伸方向和位置布網(wǎng)。導(dǎo)線設(shè)成等邊直伸型支導(dǎo)線。導(dǎo)線邊長盡量布長，導(dǎo)線邊長不小于200m洞內(nèi)導(dǎo)線點須選擇地基相對堅硬穩(wěn)定，不影響施工的地方埋點。并用混凝土包裝加固。由于洞內(nèi)支導(dǎo)線終點是導(dǎo)線點，所以最弱取支導(dǎo)線終點作為整個橫向貫通面中誤差。為保證隧洞貫通精度，洞外與洞內(nèi)的導(dǎo)線等級保持一致。隧道在開挖貫通后，須在貫通面附近埋設(shè)一導(dǎo)線I1，由兩端洞口引進(jìn)路線到I1點上，分別測量該點坐標(biāo)，所得閉和差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實際的橫向和縱向誤差。提高測量精度的技術(shù)措施嚴(yán)格按照三等導(dǎo)線測量的作業(yè)要求和儀器級別、技術(shù)精度指標(biāo)、操作規(guī)程進(jìn)行施測，堅持測量雙檢制和雙儀器交叉復(fù)核制。洞外、洞內(nèi)溫差較大、明亮度反差強(qiáng)烈，這對測量極為不利。因此由洞外向洞內(nèi)的引測時，需在夜晚或陰天進(jìn)行，進(jìn)洞定向邊的選擇必須大于500m；在測定定向角、洞內(nèi)外連接角時，洞內(nèi)外高差和邊長懸殊過大，水平角的觀測不少于15個測回。在觀測的過程中要自始至終選用一名操作熟練、有責(zé)任心的觀測員負(fù)責(zé)觀測，這樣在保證相同的觀測條件下，有效的提高測量精度，保證觀測值為同精度觀測。為防止作業(yè)時對儀器的碰動及腳架自身下沉?xí)r對儀器測角精度的影響，在地面打入三個頂面有凹形、長15cm的鋼樁，將腳架置于鋼樁上面，以提高儀器在測角過程中的穩(wěn)定性及測角精度。隧洞測量中為使儀器內(nèi)部溫度與外界溫度充分一致，儀器應(yīng)開箱30min后進(jìn)行觀測。測距時應(yīng)防止強(qiáng)燈光直接射入照準(zhǔn)頭，應(yīng)經(jīng)常拭凈鏡頭及反射鏡上的水霧。導(dǎo)線向前延伸時必須符合原有三個或三個以上控制點確保無誤后進(jìn)行。每次觀測采用的儀器、設(shè)備、觀測方法、觀測精度指標(biāo)、觀測條件、平差方法均相同。為較大程度消除儀器照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時可能產(chǎn)生的儀器底部帶動誤差對測角的影響，測角時，應(yīng)按總測回數(shù)的奇數(shù)測回和偶數(shù)測回分別觀測導(dǎo)線的左角和右角。3.5、水準(zhǔn)控制測量本標(biāo)段加密控制測量按同級控制樁施測精度規(guī)定的要求進(jìn)行，高程加密控制網(wǎng)測量采用分段加密，并按與設(shè)計同精度二等水準(zhǔn)進(jìn)行測量。高程盡量與平面共樁。洞內(nèi)水準(zhǔn)路線應(yīng)由洞口高程控制點同等級向洞內(nèi)布設(shè)。并隨著隧洞向掘進(jìn)，不斷向前布設(shè)新的水準(zhǔn)點。結(jié)合洞內(nèi)施工現(xiàn)場情況，布設(shè)水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點與平面點在同一位置。隧道在開挖貫通后，須在貫通面附近埋設(shè)以水準(zhǔn)點H1，由兩端洞口引進(jìn)水準(zhǔn)路線到H1點上，其高差就是隧道高程的貫通誤差，此誤差值須在隧道貫通誤差規(guī)定范圍內(nèi)。二等水準(zhǔn)加密采用天寶DiNi03電子水準(zhǔn)儀（儀器等級DS05）及其配套的3米銦瓦條碼尺進(jìn)行二等水準(zhǔn)測量要求作業(yè)。按規(guī)范要求，二等水準(zhǔn)采用DS05級水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，水準(zhǔn)線路采用往返觀測，每一段均采用偶數(shù)站落點。測量時采用測繩量距，保證前后視距盡可能相等，減少儀器i角對高差觀測的影響，前后視距差滿足規(guī)范要求。3.5.1測量操作關(guān)鍵事項a、二等水準(zhǔn)測量測站觀測順序為：往測奇數(shù)站為“后—前—前—后”，偶數(shù)站為“前—后—后—前”；返測奇數(shù)站為“前—后—后—前”，偶數(shù)站為“后—前—前—后”。b、每測站兩次量高差限差為0.0006m，超限重測。c、觀測前30min，將儀器置于露天陰影下，使儀器與外界氣溫趨于一致，使用儀器讀數(shù)前，預(yù)熱不少于20次單次測量。d、在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀的三腳架是，使其中兩腳與水準(zhǔn)線路方向平行，而第三腳輪換置于線路方向的左側(cè)與右側(cè)。e、在日出前與日落前30min內(nèi)，太陽中天前后個2小時內(nèi)，下雨和風(fēng)力過大時停止測量。f、同一測段往返測分別在上午與下午進(jìn)行。在日間氣溫變化不大的陰天和觀測條件較好時，若干里程的往返測可同在上午或下午進(jìn)行。g、為減少水準(zhǔn)儀i角對高差觀測的影響，作業(yè)前及時作業(yè)過程中檢查i角均不超過15″。h、水準(zhǔn)尺才用輔助支撐進(jìn)行安置，測量轉(zhuǎn)點應(yīng)安置尺墊，尺墊選擇堅實的地方并踩實以防尺墊下沉。i、水準(zhǔn)線路采用往返測，并按同一線路進(jìn)行。每一測段均采用偶數(shù)站結(jié)束，有往測轉(zhuǎn)為返測試，互換前尺在進(jìn)行觀測3.5.2精度分析水準(zhǔn)測量工作結(jié)束后，計算起算點閉合差、每條水準(zhǔn)線路應(yīng)按測段往返測高差不符值，計算每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M△、并在高差修正后計算出每千米水準(zhǔn)測量全中誤差Mw。若出現(xiàn)超限情況則分析原因并進(jìn)行相應(yīng)測段的重測工作。直到各項精度都滿足規(guī)范要求在采用測量專業(yè)平差軟件。主要精度指標(biāo)：水準(zhǔn)測量等級每千米水準(zhǔn)測量量偶然中誤誤差M△每千米水準(zhǔn)測量量全中誤差差Mw限差檢測已測段高差差之差往返不符值符合線路或環(huán)閉閉合差二等水準(zhǔn)≤1.0≤2.0644水準(zhǔn)測量主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級每千米高差全中中誤差(mm)線路長度（kmm）水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差或閉合合差（mm）與已知點聯(lián)測符合或環(huán)線二等2≤400DS05銦瓦往返往返4水準(zhǔn)測量觀測要求等級水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀視距（m）前后視距差（mm）測段前后視距累累計差（m）視線高度（m）二等銦瓦DS05≤5013下絲讀數(shù)≥0.55四、隧道開挖測測量隧道開挖之前應(yīng)應(yīng)仔細(xì)研讀讀圖紙斷面面設(shè)計尺寸寸。根據(jù)圖圖紙?zhí)峁?shù)數(shù)據(jù)計算設(shè)設(shè)計坐標(biāo)與與高程。在轉(zhuǎn)角曲線段，利利用全站儀儀采用極坐坐標(biāo)法放出出對應(yīng)里程程的隧洞中中線，放出出開挖輪廓廓線。在開開挖掘進(jìn)細(xì)細(xì)部放樣，應(yīng)應(yīng)在每次爆爆破后進(jìn)行行，掌子面面上除標(biāo)定定中心和腰腰線外，還還應(yīng)畫出開開挖輪廓線線，即以洞洞頂中心線線為中心分分別向兩側(cè)側(cè)，以弧長長40cm每點進(jìn)行行開挖輪廓廓放樣，以以達(dá)到開挖挖鉆爆要求求，軟弱圍圍巖段施工工應(yīng)考慮一一定的預(yù)留留沉降量，因因而應(yīng)用的的外拱頂標(biāo)標(biāo)高比設(shè)計計高抬高3cm。應(yīng)用前前注意：先先測出斷面面實際外拱拱拱頂標(biāo)高高，以決定定斷面零點點的位置，防防止整個斷斷面上臺或或下落。五、隧道襯砌測測量隧道襯砌采用模模板臺車進(jìn)進(jìn)行全斷面面襯砌施工工，混凝土土襯砌放樣樣，在襯砌砌斷面上，標(biāo)標(biāo)出拱頂，起起拱線和邊邊墻的設(shè)計計位置，定定位移動臺臺車后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查混混凝土襯砌砌立模點不不宜大于10mmm，采用全全站儀檢測測襯砌斷面面，以保證證二次襯砌砌凈空要求求，在襯砌砌過程中隨隨時檢查臺臺車各尺寸寸，發(fā)現(xiàn)問問題及時糾糾正。六、隧道斷面檢檢測測量1)、邊邊墻及拱部部斷面測量量隧道道開挖完成成初期支護(hù)護(hù)完成后，按按照規(guī)范要要求進(jìn)行隧隧道斷面輪輪廓超欠挖挖檢測測量量，測量方方法才用隧隧道自動激激光斷面檢檢測儀，并并用隨機(jī)處處理軟件繪繪制成圖，測測量斷面間間距一般為為5~10米，最大大不超過20米。檢測測斷面不得得欠挖，當(dāng)當(dāng)有局部欠欠挖時應(yīng)及及時處理，以以保證襯砌砌厚度。根根據(jù)測量成成果及時調(diào)調(diào)整開挖預(yù)預(yù)留變形量量及開挖參參數(shù)，保證證開挖效果果。2）、仰仰拱斷面測測量從隧隧道中線向向邊墻按0.5米的間隔隔測量設(shè)計計軌頂線至至開挖仰拱拱低高差，以以計算仰拱拱超欠挖，保保證仰拱厚厚度。3）、二二次襯砌斷斷面測量襯砌斷面同初期期支護(hù)斷面面測量采用用隧道自動動激光斷面面檢測儀，測測量斷面間間距一般為為5~10米。并用用隨機(jī)處理理軟件繪制制成圖，澆澆筑完成后后二襯斷面面不得小于于設(shè)計斷面面。七、貫通測量兩暗道相向開挖挖貫通后，應(yīng)應(yīng)及時引進(jìn)進(jìn)平面、高高程進(jìn)行貫貫通測量，在在整個貫通通區(qū)段內(nèi)進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一平平差；平差差后其誤差差值須在隧隧道貫通規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)。其貫通通誤差規(guī)定定如下表：：表7.1相向開挖長度<4km橫向縱向洞外測量誤差（mm)±30±30洞內(nèi)測量誤差（mm)±40±40全部貫通誤差（mm)±50±50八、竣工測量隧洞竣工測量包包括中線調(diào)調(diào)整測量和和斷面竣工工測量。將將地面及隧隧道中線點點組成附合合導(dǎo)線網(wǎng)按按精密導(dǎo)線線要求聯(lián)測測，以嚴(yán)密密平差后的的坐標(biāo)值調(diào)調(diào)整線路中中線，改點點再引中線線點檢測，直直線夾角不不大于8"。曲線折折角與相應(yīng)應(yīng)設(shè)計值較較差，中線線點間距小小于60米時不應(yīng)應(yīng)大于15"。中線點點間距大于于60米時應(yīng)在15"8""之間，以以調(diào)整后的的隧道中線線為依據(jù)，按按直線段隧隧道每隔10米、曲線線段每隔5米分別測測設(shè)一個斷斷面。實測測精度不小小于施工精精度。斷面面里程的允允許誤差為為±50mmm。斷面測測量允許誤誤差為±10mmm。高程偏偏差允許誤誤差為±10mmm。；竣工工圖繪制以以隧道中線線為準(zhǔn)的隧隧洞實際凈凈空，并標(biāo)標(biāo)出拱頂高高程、起拱拱線寬度以以及斷面樁樁號、斷面面中心樁坐坐標(biāo)。九、測量管理專專項制度9.1、測量儀儀器管理制制度1）、測量儀器的的保管和維維護(hù)。測量量儀器應(yīng)指指定專人負(fù)負(fù)責(zé)保管和和維護(hù)，在在潮濕和粉粉塵環(huán)境中中作業(yè)過后后，要把儀儀器擦拭干干凈，并置置于通風(fēng)干干燥處將水水汽晾干。為為保持測量量儀器的精精度指標(biāo)和和穩(wěn)定性不不下降，或或損壞儀器器，在測量量過程中儀儀器操作者者不得遠(yuǎn)離離儀器，使使儀器設(shè)備備的安全處處于受控狀狀態(tài)。2）、測量儀器的的檢校。用用于測量生生產(chǎn)的儀器器設(shè)備必須須按計量法法規(guī)的要求求進(jìn)行定期期強(qiáng)制送檢檢，檢定合合格后方可可使用，未未經(jīng)檢定合合格的儀器器不得用于于測量生產(chǎn)產(chǎn)，用于工工程的測量量設(shè)備應(yīng)建建立臺帳，儀儀器的型號號、精度指指標(biāo)、使用用狀態(tài)、檢檢校情況應(yīng)應(yīng)作好記錄錄，確保測測量儀器處處于受控狀狀態(tài)。3）、測量儀器要要定期檢定定，了解使使用儀器的的精度狀況況，做好檢檢校記錄。4）、施施工測量投投入儀器設(shè)設(shè)備。表9.1..1序號儀器類型型號單位數(shù)量儀器精度1全站儀徠卡TS06臺12″2全站儀拓普康30022L臺12″3電子水準(zhǔn)儀天寶DiNI03臺10.3mm/KKm9.2、測量小小組成員管管理制度項目測量量由公司精精測網(wǎng)測量量隊、項目目部測量隊隊、隧道測測量隊，精精測網(wǎng)測量量隊負(fù)責(zé)控控制網(wǎng)的測測設(shè)及定期期進(jìn)行施工工復(fù)測；項項目部測量量隊主要復(fù)復(fù)責(zé)日常施施工控制網(wǎng)網(wǎng)測設(shè)，定定期復(fù)測及及檢驗測量量成果及組組織日常施施工測量工工作；隧道道測量隊負(fù)負(fù)責(zé)日常施施工測量及及復(fù)核項目目部測量隊隊及精測網(wǎng)網(wǎng)復(fù)測隊測測量成果，其其主要成員員如下表序號姓名性別職稱職位備注1男工程師精測組組長公司精測隊2男工程師精測組組員公司精測隊3男工程師精測組組員公司精測隊4男工程師測量主管項目部測量隊5男工程師測量工程師項目部測量隊6男工程師測量工程師隧道測量隊7男工程師測量工程師隧道測量隊9.3、測量過過程控制管管理制度1）、測前控制，每每次測量作作業(yè)前必須須制訂測量量作業(yè)方案案，明確測測量方法，確確保測量成成果的質(zhì)量量達(dá)到預(yù)期期的精度要要求。2）、測量過程控控制（中間間過程控制制）。過程程控制采取取三級測量量制度。三三級測設(shè)即即公司測量量大隊（或或具有相應(yīng)應(yīng)國家測繪繪資格資質(zhì)質(zhì)的測繪單單位）為一一級，負(fù)責(zé)責(zé)導(dǎo)線控制制網(wǎng)測設(shè)；；公司指揮揮部（項目目部）測量量大隊為二二級，負(fù)責(zé)責(zé)項目部臨臨時控制網(wǎng)網(wǎng)測設(shè)、架架子隊工區(qū)區(qū)測量隊為為三級，主主要復(fù)測現(xiàn)現(xiàn)場施工測測設(shè)及復(fù)核核。三級測測量均包括括作業(yè)過程程中的自檢檢自核，一一、二、三三級之間相相互復(fù)核制制度。三級級測設(shè)中均均須采取雙雙導(dǎo)線測設(shè)設(shè)方法，進(jìn)進(jìn)行閉合測測量，并經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)密平平差方經(jīng)專專業(yè)監(jiān)理工工程師書面面確認(rèn)后可可使用測量量成果。3）、樁點的復(fù)測測，進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)線測量或或放樣時，必必須對作為為已知點導(dǎo)導(dǎo)線點進(jìn)行行復(fù)核測量量，平面控控制點應(yīng)進(jìn)進(jìn)行角度和和距離的檢檢測，水準(zhǔn)準(zhǔn)點應(yīng)檢測測相鄰兩點點間的高差差，當(dāng)檢測測結(jié)果表明明樁點正確確可靠時，方方可進(jìn)行后后續(xù)的測量量工作。4）、儀器對中整整平，以保保證置鏡站站、后點和和前點儀器器的對中整整平正確，防防止對點錯錯誤的發(fā)生生。5）、野外數(shù)據(jù)的的記錄①.記錄應(yīng)采用雙記記錄復(fù)測制制。記錄員員應(yīng)按照記記錄表格逐逐項計算，嚴(yán)嚴(yán)格禁止采用只只計算第一一測回度分分角值而其其他測度分分角值照抄抄第一測回回角值的記記錄方法，以以防止角度度的度、分分計算錯誤誤不能通過過多測回測測角進(jìn)行復(fù)復(fù)核。②.記錄員必須在記記錄簿中記記錄清楚測測量人員和和測量時間間，以便對對測量事故故責(zé)任進(jìn)行行分析和認(rèn)認(rèn)定。③.觀測員與記錄員員之間應(yīng)密密切配合，觀觀測速度與與記錄速度度協(xié)調(diào)一致致，記錄員員必須對記記錄數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行回報，以防止記錄員忙中聽錯記錯觀測數(shù)據(jù)。④.導(dǎo)線觀測時由于于控制點高高程采用二二等水準(zhǔn)高高程，可以以不必進(jìn)行行三角高程程測量，可可以避免因因丈量儀高高錯誤而導(dǎo)導(dǎo)致該次觀觀測失敗。9.4、測量內(nèi)內(nèi)業(yè)管理制制度1）、原始記錄的的復(fù)核①.復(fù)核原始記錄時時，應(yīng)對記記錄薄上的的所有記錄錄數(shù)據(jù)進(jìn)行行復(fù)核，包包括點的名名稱，點之之標(biāo)記，觀觀測數(shù)據(jù)、日日期、人員員等。②.采用雙記錄復(fù)核核時，原始始記錄由兩兩個記錄員員互相復(fù)核核，確保記記錄成果正正確無誤。在在因測