2023屆廣東省吳川一中物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2023屆廣東省吳川一中物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
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2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)所示為火車在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌.某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v,當(dāng)火車通過此彎道時(shí),下列判斷正確的是()A.若速度大于v,則火車輪緣擠壓內(nèi)軌B.若速度大于v,則火車輪緣擠壓外軌C.若速度大于v,則火車所需向心力由外軌輪緣擠壓產(chǎn)生D.若速度小于v,則火車所需向心力由內(nèi)軌輪緣擠壓產(chǎn)生2、(本題9分)兩個(gè)大小分別為10N、12N的共點(diǎn)力,它們合力的大小可能是()A.23NB.25NC.1ND.9N3、兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的.由圖可知()A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同B.在時(shí)刻t3兩木塊速度相同C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同4、(本題9分)如圖所示的曲線是某質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下的一段運(yùn)動(dòng)軌跡質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn),已知弧長(zhǎng)MP大于弧長(zhǎng)PN質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)所用的時(shí)間相等下列說法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變B.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化率為一定值C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小不相等,且方向也不相同D.質(zhì)點(diǎn)在M、N間的運(yùn)動(dòng)是變加速曲線運(yùn)動(dòng)5、(本題9分)如圖所示為在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺關(guān)于擺球的受力,下列說法正確的是A.?dāng)[球同時(shí)受到重力、拉力和向心力的作用B.向心力是由重力和拉力的合力提供的C.拉力等于重力D.拉力小于重力6、一個(gè)小孩坐在船內(nèi),按圖示兩種情況,用相同大小的力拉繩,使自己發(fā)生相同的位移.甲圖中繩的另一端拴在岸上,乙圖中繩的另一端拴在同樣的小船上,水的阻力不計(jì)(船未碰撞).這兩種情況中,小孩所做的功分別為W1、W2,做功期間的平均功率分別為P1、P2,則下列關(guān)系正確的是()A.W1>W(wǎng)2,P1=P2B.W1=W2,P1=P2C.W1=W2,P1<P2D.W1<W2,P1<P27、(本題9分)如圖所示,a、b是兩個(gè)在同一平面內(nèi)的,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,其中已知b為地球同步衛(wèi)星,引力常量為G.據(jù)圖和上述信息,關(guān)于地球和衛(wèi)星a、b的分析或結(jié)論,如:衛(wèi)星a、b的繞行速度va、vb,繞行周期Ta、Tb等。下列的敘述正確的是()A.由于va>vb,因而衛(wèi)星a減速可有可能讓衛(wèi)星b追上B.衛(wèi)星a的繞行周期Ta一定小于24hC.衛(wèi)星a、b的軌道平面一定與地球的赤道平面重合D.利用以上信息,可計(jì)算出地球的半徑8、(本題9分)平靜水面上停著一只小船,船頭站立著一個(gè)人,船的質(zhì)量是人的質(zhì)量的8倍.從某時(shí)刻起,人向船尾走去,走到船中部時(shí)他突然停止走動(dòng).不計(jì)水對(duì)船的阻力,下列說法正確的是()A.人在船上走動(dòng)過程中,人的動(dòng)能是船的動(dòng)能的8倍B.人在船上走動(dòng)過程中,人的位移是船的位移的9倍C.人走動(dòng)時(shí),它相對(duì)水面的速度大于小船相對(duì)水面的速度D.人突然停止走動(dòng)后,船由于慣性還會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一小段時(shí)間9、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少10、矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成,將其放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊.若射擊下層,子彈剛好不射出;若射擊上層,則子彈剛好能射穿一半厚度,如圖所示.則上述兩種情況相比較()A.子彈的末速度大小相等B.系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多C.子彈對(duì)滑塊做的功不相同D.子彈和滑塊間的水平作用力一樣大11、(本題9分)如圖所示是一種健身器材的簡(jiǎn)化圖,一根不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過兩個(gè)定滑輪連接兩個(gè)重量均為G的重物,兩側(cè)重物等高,忽略繩與滑輪間的摩擦?,F(xiàn)施加豎直向下的力F拉繩的中點(diǎn)P,使兩重物以速率v勻速上升,當(dāng)兩段繩夾角為120°時(shí),下列判斷正確的是()A.P點(diǎn)的速率等于 B.P點(diǎn)的速率等于vC.P點(diǎn)施加豎直向下的力F等于2G D.P點(diǎn)施加豎直向下的力F等于G12、(本題9分)下列有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析,其中說法正確的是A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,目的是減輕輪緣與外軌的擠壓C.雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài),不受重力作用。D.洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力,從而沿切線方向甩出二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)如圖所示小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向夾角為θ,線長(zhǎng)為L(zhǎng),小球質(zhì)量為m,重力加速度為g,則小球的向心力大小為________,小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為________。14、(本題9分)如圖為自行車局部示意圖,自行車后輪的小齒輪半徑R1=4.0cm,與腳踏板相連的大齒輪的半徑R2=10.0cm.則小齒輪邊緣處A點(diǎn)的線速度與大齒輪邊緣處B點(diǎn)的線速度之比v1∶v2=_______,小齒輪的角速度和大齒輪的角速度之比ω1∶ω2=________.15、(本題9分)如圖所示,物體A、B、C疊放在水平桌面上,水平力F作用于C物體,使A、B、C以共同速度向右勻速運(yùn)動(dòng),且三者相對(duì)靜止,下面關(guān)于摩擦力的說法正確的是:()A.A不受摩擦力作用B.B不受摩擦力作用C.C不受摩擦力作用D.以A、B、C為整體,整體受到的摩擦力為零三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)宇航員在地球表面以一定初速度豎直向上拋出一小球,經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處;若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球,需經(jīng)過時(shí)間5t小球落回原處.(取地球表面重力加速度g=10m/s2,空氣阻力不計(jì))(1)求該星球表面附近的重力加速度g';(2)已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星∶R地=1∶4,求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星∶M地.17、(10分)(本題9分)用30cm的細(xì)線將質(zhì)量為4×10-3㎏的帶電小球P懸掛在O點(diǎn)下,當(dāng)空中有方向?yàn)樗较蛴遥笮?×104N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí),小球偏轉(zhuǎn)37°后處在靜止?fàn)顟B(tài).(1)分析小球的帶電性質(zhì);(2)求小球的帶電量;(3)求細(xì)線的拉力.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】

火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),其所受的重力和支持力的合力提供向心力,當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力,火車有離心趨勢(shì)或向心趨勢(shì),故其輪緣會(huì)擠壓車輪.【詳解】A、B、C、當(dāng)火車在規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),由支持力與重力的合力提供火車轉(zhuǎn)彎所需的向心力;當(dāng)速度大于規(guī)定的速度時(shí),火車的支持力與重力的合力不足以來供火車轉(zhuǎn)彎,就會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象,導(dǎo)致火車輪緣擠壓外軌,從而出現(xiàn)外軌對(duì)車輪的作用力來彌補(bǔ)支持力與重力的不足,故A,C錯(cuò)誤,B正確.D、當(dāng)火車速度小于規(guī)定的速度時(shí),火車的支持力與重力的合力大于所需的向心力.火車會(huì)做近心運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致火車輪緣擠壓內(nèi)軌,從而出現(xiàn)內(nèi)軌對(duì)車輪的作用力來消弱支持力與重力的合力,故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題滲透物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)、離心運(yùn)動(dòng)及近心運(yùn)動(dòng)的判斷條件,同時(shí)還體現(xiàn)火車轉(zhuǎn)彎的常識(shí).2、D【解析】?jī)闪铣蓵r(shí),合力范圍為:|F1-點(diǎn)睛:兩力合成時(shí),合力的大小滿足|F3、C【解析】

A.下面物體做勻速運(yùn)動(dòng),上面物體做勻加速運(yùn)動(dòng),不可能出現(xiàn)兩個(gè)速度相等的時(shí)刻,故A錯(cuò)誤。BCD.勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,知t3時(shí)刻上面木塊的速度,t4時(shí)刻上面木塊的速度,下面的物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的速度,則在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同。故BD錯(cuò)誤C正確;4、B【解析】

因質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可知,質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),加速度不變:A、從M到N過程中,根據(jù)v=sBC、因加速度不變,故速度變化率為一定值,則質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等,方向相同,故B符合題意,C不符合題意;D、在MN間的運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故D不符合題意。5、B【解析】A.小球受重力和拉力,兩個(gè)力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.故B正確,A錯(cuò)誤;C.設(shè)繩子與豎直方向的夾角為,根據(jù)幾何關(guān)系可知,所以拉力大于重力,故CD錯(cuò)誤;故選:B.6、D【解析】

兩種情況用同樣大小的力拉繩,甲乙兩幅圖中左邊的船移動(dòng)的位移相同,但乙圖中右邊的船也要移動(dòng),故拉力作用點(diǎn)移動(dòng)的距離大;拉力的功等于拉力與作用點(diǎn)在拉力方向上的位移的乘積,故乙圖中拉力做功多,由于時(shí)間相同,故乙圖中拉力的功率大;故選D.7、BC【解析】

A.衛(wèi)星a減速時(shí),a將做近心運(yùn)動(dòng),軌道半徑減小,不可能讓衛(wèi)星b追上。故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)萬有引力提供向心力,得:解得:,可知,衛(wèi)星a的繞行周期Ta一定小于衛(wèi)星b的繞行周期Tb,即一定小于24h,故B正確。C.地球同步衛(wèi)星的軌道平面一定與地球的赤道平面重合,a、b是兩個(gè)在同一平面內(nèi)的,b為地球同步衛(wèi)星,則衛(wèi)星a、b的軌道平面一定與地球的赤道平面重合,故C正確。D.利用題目的信息,不能求出地球的半徑,故D錯(cuò)誤。8、AC【解析】

AC.不計(jì)水的阻力,人與船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以人的速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:mv-Mv船=0v=8v船人與船的動(dòng)能之比:故AC正確;B.人與船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以人的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得:mv-Mv船=0,v=8v船vt=8v船ts人=8s船故B錯(cuò)誤;D.人與船組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,人突然停止走動(dòng)后,人的動(dòng)量為零,則小船的動(dòng)量也為零,速度為零,即人停止走動(dòng)后,船立即停止運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;故選AC.點(diǎn)睛:本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用,知道動(dòng)量守恒的條件、應(yīng)用動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能計(jì)算公式即可正確解題;對(duì)人船模型要知道:“人走船走”,“人停船?!钡牡览恚?、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【點(diǎn)睛】?jī)绍嚱M成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.10、AB【解析】試題分析:根據(jù)動(dòng)量守恒,兩次最終子彈與木塊的速度相等,A正確;根據(jù)能量守恒可知,初狀態(tài)子彈簧動(dòng)能相同,末狀態(tài)兩木塊與子彈的動(dòng)能也相同,因此損失的動(dòng)能都轉(zhuǎn)化成了熱量相等,B正確,子彈對(duì)滑塊做的功等于滑塊末狀態(tài)的動(dòng)能,兩次相等,因此做功相等,C錯(cuò)誤,產(chǎn)生的熱量,由于產(chǎn)生的熱量相等,而相對(duì)位移不同,因此子彈和滑塊間的水平作用力大小不同,D錯(cuò)誤.考點(diǎn):能量守恒定律,動(dòng)量守恒定律【名師點(diǎn)睛】本題是對(duì)能量守恒定律及動(dòng)量守恒定律的考查;解題的關(guān)鍵是用動(dòng)量守恒知道子彈只要留在滑塊中,他們的最后速度就是相同的;系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量等于摩擦力與相對(duì)位移的乘積;這是一道考查動(dòng)量和能量的綜合題;要注意掌握動(dòng)量守恒的條件應(yīng)用.11、AD【解析】

AB.P點(diǎn)速度沿繩方向的分量與重物上升的速度大小相等,則:解得:P點(diǎn)的速率故A項(xiàng)正確,B項(xiàng)錯(cuò)誤。CD.兩重物勻速上升,繩中拉力大小為G,兩段繩夾角為120°時(shí),P點(diǎn)所受三力方向互成120°,所以P點(diǎn)施加豎直向下的力F等于G.故C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。12、AB【解析】

A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),,支持力大于重力,根據(jù)牛頓第三定律可知,車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力,A正確。B.在鐵路的轉(zhuǎn)彎處,通常要求外軌比內(nèi)軌高,當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),由重力和支持力的合力完全提供向心力,從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓,B正確;C.雜技演員表演“水流星”,當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)仍受重力作用。C錯(cuò)誤。D.離心力與向心力并非物體實(shí)際受力,而是衣服對(duì)水的吸附力小于水做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,因此產(chǎn)生離心現(xiàn)象;D錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】

[1]小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)小球受力分析,小球的合力提供向心力,如圖由幾何關(guān)系得:向心力的大小[2]根據(jù)向心力公式解得:小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為14、1:15:2【解析】

傳動(dòng)過程中,同一鏈條上的A、B兩點(diǎn)的線速度相等,即vA=vB所以v1:v2=1:1根據(jù)ω所以小齒輪的角速度和大齒輪的角速度之比ω1:ω2=5:2【點(diǎn)睛】對(duì)于皮帶傳動(dòng)裝置問題要把握兩點(diǎn)一是同一皮帶上線速度相等,二是同一轉(zhuǎn)盤上角速度相等。1

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