中鐵四局織畢鐵路項目部經理部鄰近既有線施工安全教育培訓

中鐵四局二公司織畢鐵路項目經理部鄰近既有線施工安全教育培訓二〇一七年三月第一章防護的種類和信號顯示第一節(jié)防護的種類1、視覺防護：指包括手勢動作和各種不同顏色，如信號旗、信號燈、火炬及各類手信號等。2、聽覺防護：指包括各種音響信號，如號角、口笛、機車鳴笛聲、喇叭、響墩發(fā)出的音響等。3、集體作業(yè)防護：是指多人作業(yè)時，指派專業(yè)防護員在車站或工地進行防護。4、單獨作業(yè)防護：指上道調查、檢查或只需要單獨作業(yè)必須的自我防護。5、線路一般施工作業(yè)防護：指是不需要以停車信號或減速信號防護，只設置作業(yè)標的防護。6、利用列車間隔施工防護：是指不需要封鎖線路或限速運行，用電話聯(lián)系設停車手信號的防護。7、慢行施工防護：是指不影響列車通過，而影響列車運行速度的減速防護。8、“天窗”施工防護：是指在運行途中安排有固定的封鎖時間，在該時間內從事施工作業(yè)的防護。防護種類雖然很多，但是行車安全和自我防護是重點。第二節(jié)信號顯示

1、預告信號：號角吹上行二長聲，顯示“----”，下行一長聲，顯示“--”，表示車站對區(qū)間已經辦理閉塞。一般由防護員發(fā)出，以通知施工人員注意。2、確報信號：號角吹一長兩短，顯示“--。?！保硎拒囌疽严騾^(qū)間發(fā)車。當施工負責人接到防護發(fā)出此信號時，立即將機具撤出線路，人員下道。3、警報信號：號角吹一長三短聲，顯示“--。。?！?，表示列車已經接近。線路發(fā)生故障時，要立即發(fā)出警報信號。防護員發(fā)出此信號時，人員必須在距離列車到達500m外下道完畢。線路發(fā)生故障，應立即發(fā)出報警信號；如不知道來車方時，應連續(xù)發(fā)出警報信號。4、取消信號：號角吹兩長一短，顯示“----?！北硎緞倓偘l(fā)生過的預警信號取消。一般由駐站聯(lián)絡員告知工地防護員，工地防護員向工地發(fā)出此信號。5、停車信號：號角吹連續(xù)短聲，紅色信號。顯示“。。。。。?！保o停車信號時，晝間兩臂高舉向兩側急劇搖動，夜間用燈光或火光上下急劇搖動），要求列車緊急停車的信號。6、減速信號：晝間—展開黃色信號旗，夜間—黃色燈光；（晝間無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次），一般由看守慢行的防護員使用此信號。7、設置停車防護的聯(lián)絡信號：號角吹一短一長聲，高舉紅旗作圓形轉動。一般為施工負責人要求防護設置響墩或其他停車信號，防護進行復示聯(lián)絡只用。8、撤除停車防護的聯(lián)絡信號：號角吹一長一短聲，黃旗在頭上左右搖動。一般為施工負責人要求防護撤除響墩或其他停車信號，防護進行復示聯(lián)絡只用。注：聽覺信號，長聲三秒；短聲一秒；音響間隔：一秒；重復鳴示：間隔五秒。第三節(jié)信號和標志1、信號的分類信號：指示列車運行及調車工作的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類。視覺信號：如信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號。聽覺信號：如號角、口笛、機車軌道車鳴笛聲、喇叭、響墩發(fā)出的音響等。信號燈信號燈信號牌信號旗視覺信號的基本顏色有紅、黃、綠三種。紅色——表示要求停車。黃色——表示要求注意或減速。綠色——表示準許按規(guī)定速度運行。2、防護中使用的移動信號（1）停車信號：要求列車緊急停車的信號。晝間——紅色方牌；夜間——柱掛紅色燈光。（2）減速信號：要求列車降低到規(guī)定的速度。晝間——黃色圓牌；夜間——柱掛黃色燈光。在不影響列車通過，而只影響列車運行速度的施工中，使用此信號。在防護中，減速信號牌應標明每小時限速公里數(shù)。設在線路兩側路肩上，距離鋼軌外側不少于兩米。（3）減速防護地段終端信號：要求列車按規(guī)定速度運行。晝間——黃色圓牌；夜間——柱掛黃色燈光。減速慢行信號牌背面的一種信號。（4）雙面信號燈行車的一種多用手信號。夜間手提信號燈3、防護中使用信號表志（1）作業(yè)標：在不需要停車信號或減速信號防護的施工中，使用作業(yè)標防護。設置在施工線路及其臨線施工地點兩端500~1000m處（列車速度小于160km/h），單線設置在列車運行方向左側（雙線設置在線路外側）的路肩上。司機望見此標應提高警惕，長聲鳴笛。（2）減速地點標：司機看見減速地點標后，按規(guī)定速度運行。正面表示接車應按規(guī)定限速通過地段的始點。背面表示列車應按限速通過地段的終點。設在需要減速地點兩側各20m處。設置在鋼軌外側不少于2m距離處。第二章防護辦法

第一節(jié)一般要求凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點,均應設置防護施工負責人、防護員,必須攜帶列車無線調度電話等通信設備。道口看守員、巡檢及看守人員,均應攜帶列車無線調度電話等通信設備,隨時監(jiān)聽列車運行情況。發(fā)生異常情況時可直接通報車站值班員或列車司機。

在區(qū)間或站內線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時,車站行車室設駐站聯(lián)絡員,施工地點設現(xiàn)場防護員。駐站聯(lián)絡員與車站值班員辦理封鎖施工手續(xù),使用通信設備向現(xiàn)場防護員傳達調度命令,通報列車運行情況。施工現(xiàn)場負責人使用通信設備下達設置或撤除防護、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。駐站聯(lián)絡員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系,如聯(lián)系中斷,現(xiàn)場防護員應立即通知施工負責人停止作業(yè),必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。如無通信設備,施工負責人與現(xiàn)場防護員按《鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定的聽覺、視覺信號進行聯(lián)系。第二節(jié)區(qū)間線路施工使用移動停車信號防護辦法

在區(qū)間線路上施工時，使用移動停車信號的防護辦法如下：

1.單線區(qū)間施工時，如圖下圖所示。2.雙線區(qū)間一條線路施工時,高速鐵路，如圖2-2所示。單位:m2.雙線區(qū)間一條線路施工時,普速鐵路，如圖2-2所示。單位:m3.雙線區(qū)間兩條線路同時施工時，如圖2-3所示。單位:m4.施工地點在站外，距離進站信號機(站界標)少于860m時，如圖2-4所示。單位:m第二節(jié)防護原則1、各種施工必須按審定的方案組織施工，并且不得擅自變更施工方法。未按規(guī)定設置好防護禁止開工。2、作業(yè)未完，機具沒有完全下道，線路為恢復到準許放行列車的條件時，不得撤除防護。3、防護員必須由責任心強，語言、聽視能力良好，熟悉管段內地形和列車運行情況，熟悉防護知識，經培訓考試合格的職工擔任。4、防護使用的信號品、通訊設備要保證在使用期間性能良好。5、施工防護信號的設置與撤除，又施工負責人訣定。防護員崗位須知。第三節(jié)信號備品

信號備品包括作業(yè)標、停車信號牌、減速信號牌、特快旅客列車減速信號牌、減速防護地段終端信號牌、減速地點標、雙面信號燈、火炬、喇叭、響墩、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線、對講機等。第四節(jié)鋒防護方彈法1、防護早員（1）僑駐站聯(lián)戶絡員與痕車站值騰班員辦芬理施工丑請點手拐續(xù)，使揀用通信貴設備向繭現(xiàn)場防遷護員傳毯達調度外命令，帥通報列石車運行索情況。（2）鏡駐站聯(lián)蔥絡員對裝下達的濃施工命蒙令核對質確認無妻誤后，吳方可向袖施工負喇責人發(fā)于出準許蟻施工的團通知。（3）工皂地防護員與按施工作秒業(yè)要求，黨按規(guī)定設兩置好防護胡。精力集可中，嚴格挺崗位，加重強瞭望。（4）肯工地防委護員要魄隨時將枕人員、聚機具上缸道時分傻通知主爽站聯(lián)絡姐員。通悟話內容注雙方均喘應及時樸登記在揉施工防純護記錄更本內。（5）防幫護員必須趨嚴格執(zhí)行撿復誦、定脫時通話（利3~5分捷鐘一次）揮和通話三逗確認制度駝。（6）而工地防槳護員必耽須及時扛準確地嘴傳達施醉工負責籃人的指三示命令爹和駐站蘇聯(lián)絡員勻通知。冬如遇通近訊中斷死，工地們防護員縣必須立蜜即通知帆施工負繩責人將跪機具撤遵出線路熱，在上地述工作教未完成雄前，不仿得撤除掉停車信傻號防護種。（7）裳變更通像知：預雙報、確妥報有變膛化時，億駐站聯(lián)醋絡員應塞向現(xiàn)場灰防護員廁發(fā)出變席更通知衡。（8）現(xiàn)逼場防護員查接到駐站厲聯(lián)絡員發(fā)片出的預報秀、確報、宋變更通知姓后，均應末立即通知帖施工負責沒人或按規(guī)修定信號向丸施工負責呈人重復鳴跡示，直至譽對方以相務同信號回娃答時為止域。（9）施牧工結束后取，駐站聯(lián)將絡員負責旗在車站辦便理消點手輕續(xù)。2、施工收負責人必幣須嚴格遵辰守下列規(guī)好定：（1）葬開工前急，應有蓄針對性帝的對全索體施工糧人員(兵含勞務暈工)進男行安全棋教育和享技術交笨底。（2）診指派的浙防護員拒必須由虎經過培寺訓考試欺合格的慢員工持撓證上崗輝。（3）施溜工前，應薄按審定的頁方案做好播各項準備愛工作，確朝認信號備碧品、機具移、材料齊勺全完好，恐安全關鍵琴崗位和配閥合人員已置就位，得居到行車命惡令無差錯滅，防護已豬設好，各釋項安全措妥施已落實乒，方可發(fā)答布施工命樣令。(4)至施工中還，應嚴畜格按審佩定的方涉案作業(yè)訓，隨時控掌握進矛度與質絞量，監(jiān)頑督施工船人員執(zhí)冶行各項艦安全規(guī)弟定，消麗除不安乏全因素鼻，并保摩持與防僅護員之啦間的聯(lián)睜系。(5)售施工結揮束，應糾認真進符行施工既地段線梨路檢查柔，確認言線路設攪備狀態(tài)閃達到放波行列車全條件、疑材料機害具不侵趕入限界育，并做門好記錄魂。3、防泛護條件下列作思業(yè)辦理撕封鎖施混工手續(xù)伸，設置喝移動停材車信號性防護，松施工封埋鎖完畢底放行列歲車或單經機時速射度正常耍，線路錄允許速屑度υm蒜ax>枕160瞧km預／h地冷段放行提列車或搬單機時宜首列速驕度不得鳴超過1柿60拉km／某h。第三章郊避賢車線路作房誠業(yè)和巡軋檢人員候，必須援熟悉管夕內的線界橋設備腿情況、占列車運姿行速度欲、密度索和各種撿信號顯著示方法乖，并主患意瞭望罷，及時狂下道避燒車。步行上下筐班時，區(qū)訴間應在路叔肩或路旁浙走行；橋達上應在防乞撞墻外側貼行走；在議雙線區(qū)間竄，應面迎拜列車方向悲；通過橋橡梁或橫越秧線路時，核應做到“功一停、二屈看、三通炭過”，嚴綠禁來車時送搶越。車刮站內如必勻須走道心索時，應在脖其前后設裁置專人防嘴護。進路贏信號辨認弱不清時，凳應及時下芹道避車。作業(yè)人員蹤蝶下道避車擦時應遵守少以下規(guī)定青：一、距哨鋼軌頭營部外側柿距離：1.υm示ax≤1站20km貼／h時，先一般應滿瞞足2m；2.1憲20k石m／h漢<υm嚴ax≤慰160桑km／疑h時，餓不小于芳2.5春m；3.1犧60k卷m／h貫<υm扒ax≤掀200右km／鵲h時，柿不小于玩3.0步rn綢。二、本追線來車懷按下列徑距離下你道完畢吼：1.υ文max≤歷60km沖／h時，銜不小于5盟00m；2.60啞km／h筍<υma園x≤12嘗0km／姨h時，不趨小于80典0m；3.12哥0km／向h<υm蜻ax≤1志60km效／h時，回不小于1舉400m鈔；4.1瘡60k衣m／h司<υm踩ax≤替200饅km／廣h時，阻不小于詢200濕0m。三、鄰灶線(線槐間距小電于6.膝5In撫)來車瓣下道規(guī)箏定：1.本堵線不封買鎖時(1)劉鄰線速飛度υm濃ax≤邪60k梨m／h犯時，本丙線可不舟下道；(2)鬼60記km／托h<鄰濃線速度拿υma朵x≤1趨20偶km／清h時，凡來車可飼不下道結，但本沾線必須腦停止作涼業(yè)；(3)鄰浮紛速度υ服max攻>120得km／裂h時，下彼道距離不待小于1酒400峽m：(4)宿瞭望條梅件不良滔，鄰線云來車時傅本線必炮須下道凍。2.本線五封鎖時(1)鄰年線速度υ拿max≤我120左km／h珠時，本線縣可不下道尿；(2)值120綁km絨／h<資鄰線速發(fā)度υm鈔ax≤態(tài)160眠km嬸／h時淹，本線荒可不下麥道，但化本線必五須停止瞧作業(yè)；(3)鄰由線速度υ菌max捎>160輕km／肌h時，本粱線必須下摧道，距離澤不小于2惜000m屯。2、在佳站內其畫他線路欠作業(yè)，鼠躲避本徒線列車追時，下原道距離漁不小于筋500藍m；派鄰線來紛車時，稠與正線棒相鄰的至站線按晚本條第榮一項和齊第三項親辦理，答其他站炮線可不債下道，路但必須非停止作蘭業(yè)。列夜車進路蜜不明時戴必須下絲式道避車沒。3、速美度小于紡120哨km／設h區(qū)段形，瞭望賽條件大錦于20伯00m陷以上時渡，鋼軌馬探傷小掘車、軌視道檢查屑小車作將業(yè)，鄰印線來車括可不下團道。4、人員弊下道避車玩時應面向銳列車認真盈瞭望，防鳥止列車上寇的拋落、鹽墜落物或世繩索傷人盛。5、人嬸員下道笨避車的區(qū)同時，用必須將業(yè)作業(yè)機養(yǎng)具、材咽料移出縮慧線路，份放置、擊堆碼牢咳固，不納得侵入宴限界，月兩線間督不得停她留人員緣瑞和放置帆機具、云材料。6、嚴濕禁作業(yè)枕人員跳伙車、鉆瓶車、扒歲車和由卻車底下俗、車鉤織上傳遞結工具材旅料。休廊息時不怖準坐在助鋼軌、汗軌枕頭拔及道床尿邊坡上夕。繞行愧停留車避輛時其跳距離應閃不小于沫5m達，并注逼意車輛鉛動態(tài)和躺鄰線上啦開來的右列車。7、遇踏有降霧螺、暴風央雨(雪運)、揚降沙等惡疊劣天氣雙影響瞭綿望時，露應停止辨線上作臟業(yè)和上重道檢查交，必須遺作業(yè)時叛，應采密取特殊辛安全措偽施，保紐奉證來車端之前按行規(guī)定的床距離及螺時下道圖。8、線路拘允許速度鐵υmax政≤120縣km／h露的區(qū)段，漠遇有降霧嘆、暴風雨傍(雪)、層揚沙等惡究劣天氣及肅陳望困難吸地段，巡觀道、巡守同人員應在慨路肩上行磁走，并注紐奉意察看線水路狀態(tài)。9、線路網允許速度風υmax述>12膚0km／光h的區(qū)段所，巡道、抗巡守人員麥應在路肩閃上行走，其并注意察泉看線路狀菠態(tài)。第四章奮電氣化少鐵路作業(yè)1、在電舊氣化區(qū)段謝通過或使魯用各種車徑輛、機具墊設備不得蠟超過機車佩車輛限界毯，作業(yè)人膏員和工具槳與接觸網薦必須保持濫2m以上滋的距離。2、在距調離接觸網稍帶電部分緣瑞不足2演m時，施饑工必須按致規(guī)定辦理趕接觸網停隨電申請手撐續(xù)，得到撕許可停電澤施工命令桐，并有接漏觸網工區(qū)冰派人安設漆臨時接地爐線后方能豪施工。3、在距壁離接觸網姓帶電部分扁2～4耐m的建筑尖物上施工故時，接觸疊網可不停腹電，但必水須由接觸喬網工或經礦專門訓練貍的人員現(xiàn)偷場監(jiān)護。4、發(fā)現(xiàn)昌接觸網斷碌線及其部銳件損壞或鉗在其上掛定有線頭、簡繩索等物況時，人員杠不準直接盤或間接與得之接觸；緞在接觸網腰檢修人員俱未到達前競，應距斷榆線接地處豪10m緣瑞以外設置裹防護，嚴辛禁人員接謎近。5、在接皂觸網支柱陶及接觸網漏帶電部分輸5m范玻圍以內的毫金屬結構名均必須接亦地，在與糕接觸網相堵連的支柱拾及金屬結于構上，若祖未裝設接豪地線或接昨地線已損已壞時，嚴富禁人員與順之接觸。6、施工跨用的水管譽不準跨越淹接觸網，槳不準用射鞋水方式進企行圬工養(yǎng)墳生。7、施工致中，任何坐作業(yè)均不擺得影響接梁觸網支柱娃、地錨等泊設施的穩(wěn)午定。第五章災搬運與它裝卸作業(yè)第一節(jié)恥材料裝詳卸1、搬糧運及裝干卸重物渡時，應使盡量使?jié)B用機械捷作業(yè)；扔人力操嘩作時，尾應統(tǒng)一蘇指揮，窯動作一度致；夜功間應有庭充足的歡照明。2、用滑路行鋼軌裝高卸其他重棵型機械設憐備時，滑支行鋼軌應呈支撐牢固船，坡度適瞧當，滑行獄前方嚴禁鈴站人，后異方應有保偶險纜繩。3、裝戰(zhàn)卸長鋼它軌，鋼霜絲繩與掩掛鉤、共固定器駱等應聯(lián)顏結牢固液，人員寇不得站漁在移動攏前方和吼鋼絲繩丹附近。4、運料娃車開車前錫，負責人脖應確認有碌關人員已匠上車坐穩(wěn)位方可開車創(chuàng)；列未?；鸱€(wěn)前，卸袍車人員不躁得打開車冊門及做其病他