任務(wù)汽車(chē)能源

任務(wù)3：汽車(chē)能源傳統(tǒng)能源新能源傳統(tǒng)能源最早的油井是4世紀(jì)或者更早出現(xiàn)的。中國(guó)人使用固定在竹竿一端的鉆頭鉆井，其深度可達(dá)約一千米。石油的發(fā)現(xiàn)

《水經(jīng)注》書(shū)中介紹了從石油中提煉潤(rùn)滑油的情況石油煉制成書(shū)公元512-518

《夢(mèng)溪筆談》中根據(jù)這種油《生于水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出》而命名的?！笆汀币辉~由來(lái)公元1031一1095燃料：汽油物理特性：汽油為石油產(chǎn)品的一大類，是四碳至十一碳復(fù)雜烴類的混合物，無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體，很難溶解于水，汽油的燃點(diǎn)427℃，密度為0.725g/ml。使用性能指標(biāo)：

蒸發(fā)性：能被蒸發(fā)的性能。

抗爆性：在燃燒中，避免產(chǎn)生爆燃的能力。

熱值：1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。

汽油的熱值約為44000kJ/kg。它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大的影響。燃料：柴油物理特性：易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。是組分復(fù)雜的混合物，沸點(diǎn)范圍十六烷值有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。由原油、頁(yè)巖油等經(jīng)直餾或裂化等過(guò)程制得。

柴油的效率較高，可以降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時(shí)也更容易產(chǎn)生煙灰，造成空氣污染。但柴油不像汽油會(huì)產(chǎn)生

有毒氣體

，所以比汽油更環(huán)保和健康。為了減少因?yàn)闊熁宜斐傻奈廴荆虼私曛性谖鳉W各國(guó)包括汽車(chē)在內(nèi)燃燒柴油的機(jī)器必須裝濾塵器才可使用，而其（SOx）污染也是一個(gè)問(wèn)題。因此各汽車(chē)公司都在發(fā)展降低污染的技術(shù)：為了減低污染，柴油的含硫量也是關(guān)注的重點(diǎn)。

石油代表什么？“石油在給一個(gè)地區(qū)帶來(lái)這財(cái)富的同時(shí)為什么也帶來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)和苦難”石油危機(jī)：

石油危機(jī)為世界經(jīng)濟(jì)或各國(guó)經(jīng)濟(jì)受到

石油價(jià)格的變化，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。1960年12月石油輸出國(guó)組織(OPEC)成立，主要成員包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和南美洲的委內(nèi)瑞拉等國(guó)，而石油輸出國(guó)組織也成為世界上控制石油價(jià)格的關(guān)鍵組織。迄今被公認(rèn)的三次石油危機(jī)，分別發(fā)生在1973年、1978年和1990年。我國(guó)情況：

1.石油資源不豐富

2.交通能源消耗比例巨大

3.汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速4.環(huán)境污染熱點(diǎn)問(wèn)題：新能源

第15

頁(yè)城市空氣污染加劇

所謂新能源汽車(chē)，即使用新型清潔型能源作為動(dòng)力，來(lái)代替通常使用的高污染類可燃油質(zhì)，以汽油和柴油為主。

新能源汽車(chē)作為一種新的汽車(chē)產(chǎn)品類型，由于發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)，技術(shù)還不成熟，所以尚未形成一個(gè)被廣泛認(rèn)可的概念，但是肯定的是新能源汽車(chē)的提出是相對(duì)于傳統(tǒng)燃料汽車(chē)而言的。新能源汽車(chē)分類：

純電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)燃料電池汽車(chē)氫動(dòng)力汽車(chē)太陽(yáng)能汽車(chē)醇燃料汽車(chē)燃?xì)馄?chē)電動(dòng)汽車(chē)定義：電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。優(yōu)點(diǎn)：它本身不排放污染大氣的有害氣體，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。種類：蓄電池電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。實(shí)際上，電動(dòng)汽車(chē)早在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)誕生的50年前就出現(xiàn)了！1834年ThomasDavenport制造了第一臺(tái)電動(dòng)三輪車(chē)，它由不可充電的干電池驅(qū)動(dòng).早在19世紀(jì)后半葉的1873年，英國(guó)人羅伯特·戴維森（RobertDavidsson）制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)。世界上第洽一輛電動(dòng)攝汽車(chē)于1雁881年房誠(chéng)誕生，發(fā)觀明人為法桃國(guó)工程師殲古斯塔夫挎·特魯夫尚，這是一傷輛用鉛酸盟電池為動(dòng)變力的三輪辨車(chē)。1899年的電動(dòng)目汽車(chē)20世紀(jì)初的憑電動(dòng)車(chē)速度最剃快的電籠動(dòng)賽車(chē)述Jam掌ais鍬Co棟nte蹲nte鄰（永不浙滿足）通于18幟99年敲5月創(chuàng)葬下了1擊10k靈m/h沈的記錄惕，由比相利時(shí)人笑Cam乏ill耽Je闊nat揉zy駕田駛。通用最早吧在199尋6年就開(kāi)筋發(fā)出無(wú)尾逮氣環(huán)保純尊電動(dòng)汽車(chē)概EV1。純電動(dòng)汽虹車(chē)定義：純電寶動(dòng)汽車(chē)裳是完全搬由可充坊電電池萌（如鉛利酸電池淺、鎳鎘酬電池、圣鎳氫電刃池或鋰嘉離子電毯池）提隆供動(dòng)力隔源的汽柿車(chē)。優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相毀對(duì)簡(jiǎn)單成針熟，只要水有電力供頑應(yīng)的地方斗都能夠充籌電。缺點(diǎn)：蓄電池歌的重量、交體積、容診量、充電遣速度、穩(wěn)民定性、成升本6個(gè)孟方面極難蛋兼顧。電力驅(qū)慎動(dòng)系統(tǒng)：括電存子控制檢器、功到率轉(zhuǎn)換置器、電場(chǎng)動(dòng)機(jī)、鉆機(jī)械傳倚動(dòng)裝置肝和車(chē)輪電源系統(tǒng)：電源、擦能量管理經(jīng)系統(tǒng)和充擴(kuò)電機(jī)輔助系統(tǒng)：輔助唐動(dòng)力源槐、動(dòng)力蒙轉(zhuǎn)向系謎統(tǒng)、導(dǎo)淹航系統(tǒng)字、空調(diào)仁器、照豪明及除對(duì)霜裝置鋪、刮水沫器和收駱音機(jī)等組成：電池是衡首要關(guān)姓鍵“低成本擾要求”、敵“高容量螞要求”及微“高安全汗要求”鉛酸電池：價(jià)格成本賺低，放電跨性能好,筆污染嚴(yán)重繳。氫鎳電池：高功率異,高容量起,目前價(jià)豪格為鉛酸熄電池的4-5倍，鋰離子貧電池：?jiǎn)挝恢馗饬績(jī)?chǔ)能為踐鉛酸電池暗的3倍，鋰聚螺合物電池垃為4倍，而蹄且鋰資著源較豐鼻富，價(jià)串格也不橫很貴，填是很有紛希望的論電池。關(guān)鍵技術(shù)季：奧迪e-儀tron寶馬M蘭INI航EBK6繩122格EV奧紋運(yùn)用純斃電動(dòng)大塞客車(chē)吉利熊掏貓純電冒動(dòng)車(chē)隨著比亞迪F3D喊M的上市制，新能源臨車(chē)型離我裂們的生活恢更進(jìn)一步糊。。。比亞迪F尿3DM比亞迪F么3DM作壺為世界首移款即將量似產(chǎn)的雙模私電動(dòng)車(chē)，飽在中國(guó)乃供至世界的腦新能源汽秒車(chē)領(lǐng)域具歪有里程碑窯的意義。晉用戶通過(guò)匠按鍵，就媽可以使車(chē)敏輛在純電飽動(dòng)（EV精）和混合邁動(dòng)力（H事EV）這紹兩種模式矮之間自由辣切換。這桶種技術(shù)的淺好處顯而詠易見(jiàn),純羞電動(dòng)模式唯下即實(shí)現(xiàn)柳了零排放敲，混合動(dòng)橋力的排放鼓標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)割遠(yuǎn)優(yōu)越于絞歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)繞?；旌蟿?dòng)庸力汽車(chē)定義：指那周些采用悅傳統(tǒng)燃塑料的，貸同時(shí)配照以電動(dòng)揀機(jī)/發(fā)劣動(dòng)機(jī)來(lái)湯改善低剃速動(dòng)力花輸出和保燃油消梨耗的車(chē)廁型。優(yōu)點(diǎn)：不需要特壇別的燃料陸，續(xù)航里并程長(zhǎng)，技韻術(shù)最為成盯熟，解決猶單車(chē)成本即問(wèn)題后容篩易普及。缺點(diǎn)：長(zhǎng)距離高少速行駛基只本不能省游油。豐田普銳僻斯（混合秒動(dòng)力）豐田普銳足斯普銳斯醬是世界航首款批匯量生產(chǎn)木的、也銷(xiāo)是目前質(zhì)為止世價(jià)界上最瓜成熟的奏混合動(dòng)宇力轎車(chē)絹。創(chuàng)造刷了汽油棟發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)與電動(dòng)首機(jī)的最慰佳組合子，令汽雀車(chē)的性拾能有了巖劃時(shí)代棵的改變族，不但眨達(dá)到了盲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低示于傳統(tǒng)功汽車(chē)的匠油耗水裂平，而姓且實(shí)現(xiàn)呈了世界奶高水平某的低尾叫氣排放春。，新特一代PRI左US普銳斯拐已經(jīng)成放為領(lǐng)導(dǎo)爺新時(shí)代捏潮流的犁混合動(dòng)忙力轎車(chē)支的典范標(biāo)。定義：指利用燃雹料電池，歌將燃料中金的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化析為電能來(lái)進(jìn)行動(dòng)被力驅(qū)動(dòng)的墨新型汽車(chē)?guó)?。氫氣、肚甲醇、美石油氣賴、甲烷聚及其他虜能分解范出氫的搶烴類化勾合物。歪目前大僻多數(shù)燃詳料電池領(lǐng)汽車(chē)使來(lái)用壓縮替氫氣或兇液化氫產(chǎn)氣作燃縣料。燃料電池織汽車(chē)寶馬氫口動(dòng)力7刷系氫動(dòng)力：伴目前氫燃立料的使用葵主要有兩美種途徑，一是直接叮注入內(nèi)燃胃機(jī)燃燒，二是通過(guò)悼燃料電越池轉(zhuǎn)化叮為電能熟驅(qū)動(dòng)電歌機(jī)。氫具有很漸高的能量紅密度，與莊傳統(tǒng)汽車(chē)澤相比，氫蜻動(dòng)力汽車(chē)田能量轉(zhuǎn)化栽效率高達(dá)自60-8仙0%，為漫內(nèi)燃機(jī)的知2至3倍滾。而且排懇放出的是杯純凈水，倒其具有無(wú)慚污染，零朝排放，儲(chǔ)徒量豐富等塵優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：譯氫燃料懲電池成駛本過(guò)高趟，而且瞞氫燃料爛的存儲(chǔ)街和運(yùn)輸慣按照目知前的技龜術(shù)條件碼來(lái)說(shuō)非悄常困難蹦，因?yàn)闈姎浞肿又斗浅Ｐ【?，極易框透過(guò)儲(chǔ)帳藏裝置雖的外殼封逃逸。膝另外最歲致命的副問(wèn)題，禽氫氣的脊提取需鈴要通過(guò)塵電解水穩(wěn)或者利繁用天然范氣，如箏此一來(lái)道同樣需日要消耗平大量能斗源，除抄非使用貫核電來(lái)袖提取，槍否則無(wú)達(dá)法從根究本上降系低二氧連化碳排璃放。太陽(yáng)能照汽車(chē)太陽(yáng)能校動(dòng)力：春太陽(yáng)能株技術(shù)其聰實(shí)也是散一種電延力驅(qū)動(dòng)規(guī)，只不拆過(guò)將車(chē)廳輛自充包電的能證力進(jìn)一欺步延伸秘，只要宰把太陽(yáng)艇能光電鑄板暴露集在陽(yáng)光下，就略能將太書(shū)陽(yáng)能轉(zhuǎn)曲化為電緣瑞能驅(qū)動(dòng)鋤車(chē)輛。優(yōu)點(diǎn)：有槽陽(yáng)光的地域方就能補(bǔ)杯充電能，屑行駛時(shí)不憤產(chǎn)生任何悅污染物。缺點(diǎn)：常法見(jiàn)的汽車(chē)沖外形不能輕滿足接收贈(zèng)太陽(yáng)光的混光電板面公積需求。扔受天氣及肉云層的影父響比較大瞧。另外，活普通電池迅組所提供剛的動(dòng)力及快續(xù)航能力量很難達(dá)到蝕需求(一吸般低于5勵(lì)0km)號(hào)，而采用蹄高科技研距發(fā)的電池汗組又面臨御造價(jià)高的摧難題，離墾實(shí)用還有嚷很長(zhǎng)的路秘要走。菲亞特太染陽(yáng)能概念衰車(chē)太陽(yáng)能密電動(dòng)車(chē)醇燃料劑（主要纖指甲醇舟和乙醇農(nóng)）是汽夢(mèng)車(chē)清潔傻替代燃耽料的一瓜種，與鞠汽油和縣柴油相殲比，醇喘類燃料勤氫碳原潑子比大騾、且為毯含氧燃號(hào)料（甲蕉醇分子暴含氧量雕達(dá)50%、乙醇分碗子含氧量差達(dá)35%），比汽巖油和柴油莖更容易完研全燃燒，派除了常規(guī)桃的有害排蓮放較低外熔，CO2的排放量喜也比燃用饞汽油和柴情油低。此外甲醇豬和乙醇是襪可再生資稻源，可由江一些廉價(jià)鵝原料，例召如家庭垃個(gè)圾、秸桿配、木材、首甘蔗、糧塘食，也可匯以通過(guò)煤磁、煤層氣袋、液化石剃油氣等制擾造，所以傅醇類燃料斯的供應(yīng)不態(tài)會(huì)枯竭。醇燃料依汽車(chē)首批乙醇很動(dòng)力卡車(chē)島亮相瑞典瑞典生物棟燃料動(dòng)力摧公交車(chē)自從187婚2年發(fā)明了亦奧托循環(huán)絕發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)爪始就有了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)蠻。早在碰第一次拐世界大扒戰(zhàn)期間瞎天然氣襪就開(kāi)始請(qǐng)用在汽段車(chē)上，厲后來(lái)由難于其儲(chǔ)泄存、攜坦帶極不辯方便才政讓位于辟液體燃劑料中的脅汽油和螺柴油。敬從20世界60年代以來(lái)瞞，全世界窗經(jīng)歷了三照次大的能憑源危機(jī),這就警予示人們損石油資帥源也會(huì)分枯竭。燃?xì)馄?chē)優(yōu)點(diǎn)：寺燃?xì)馄绍?chē)的C焦O排放光量比汽踢油車(chē)減女少90認(rèn)%以上駐，碳?xì)洳ɑ衔锱婆欧艤p仆少70評(píng)%以上料，氮氧茄化合物暫排放減較少35域%以上壘，是目耗前較為摘實(shí)用的誦低排放克汽車(chē)。面臨的難梳題：1.國(guó)達(dá)家標(biāo)準(zhǔn)帝還不完拼善2.基礎(chǔ)她設(shè)施建設(shè)膽滯后。核退心設(shè)備與兩產(chǎn)業(yè)化有便待突破3.核嬌心零部蘭件的技島術(shù)水平煮還不高按，環(huán)保威效果不肉夠顯著新能源汽亮車(chē)“新能源臉汽車(chē)”這刮一概念，純是相對(duì)于刊傳統(tǒng)汽油愉車(chē)和柴油予車(chē)而言的駱，是指用跪非汽油和榮非柴油燃父料發(fā)動(dòng)機(jī)道或新能源如