新譽(yù)杯（行車調(diào)度員）理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1新譽(yù)杯（行車調(diào)度員）理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)保障設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，功能使用正常，（）現(xiàn)象。A、無(wú)損壞B、無(wú)檢修C、無(wú)侵界D、無(wú)故障答案：C2.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)防護(hù)和自動(dòng)運(yùn)行控制等技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)控制B、列車自動(dòng)駕駛C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A3.在車站建筑中，車站每個(gè)站廳公共區(qū)域至少有（）個(gè)獨(dú)立、直通地面的出入口具備使用條件。A、5B、2C、3D、4答案：B4.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志，應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的（）。A、警示標(biāo)志B、燈光指示C、預(yù)告標(biāo)志D、使用說(shuō)明答案：A5.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估列車正點(diǎn)率不低于（）。A、99.50%B、98.50%C、98.00%D、99.00%答案：D6.列車運(yùn)行間隔為進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)至相鄰下一架順向信號(hào)機(jī)之間的閉塞方法為（）。A、進(jìn)路閉塞B、站間閉塞C、自動(dòng)閉塞D、電話閉塞答案：A7.突發(fā)客流是指：在特殊情況下或某一時(shí)段內(nèi)，發(fā)生的（）的客流。A、超常規(guī)B、較大C、超大D、突發(fā)答案：A8.車站工作人員應(yīng)在（），對(duì)車站客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)在首班車到站前完成準(zhǔn)備工作，開(kāi)啟所有出入口、換乘通道和自動(dòng)扶梯、電梯。A、每日運(yùn)營(yíng)前B、每日運(yùn)營(yíng)中C、每日運(yùn)行后D、每周周末答案：A9.非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少（）告知車內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)通過(guò)站內(nèi)廣播告知車站乘客。A、提前一站B、提前二站C、提前三站D、在越站車站進(jìn)站前答案：A10.行車調(diào)度員監(jiān)控列車在車站到發(fā)及區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，防止()。A、列車運(yùn)行事故發(fā)生B、列車晚點(diǎn)情況發(fā)生C、車輛故障情況發(fā)生D、人員失誤情況發(fā)生答案：A11.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足50米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：C12.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果納入部門和人員日常工作評(píng)價(jià)、考核體系。鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)單位建立與服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果掛鉤的（）。A、薪酬管理制度B、績(jī)效考核制度C、獎(jiǎng)懲制度D、職稱評(píng)級(jí)制度答案：A13.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以（），遵循安全第一、乘客為先、需求導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)的原則。A、人民為中心B、服務(wù)為中心C、運(yùn)營(yíng)為中心D、城市形象為中心答案：A14.節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場(chǎng)的線路有火車、飛機(jī)大面積晚點(diǎn)的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門可要求運(yùn)營(yíng)單位在保障安全的前提下，（）。A、適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間B、適當(dāng)縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間C、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)D、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)1小時(shí)以上答案：A15.對(duì)受理的乘客投訴，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在（）內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘容。A、7個(gè)工作日B、8個(gè)工作日C、9個(gè)工作日D、10個(gè)工作日答案：A16.服務(wù)組織應(yīng)向乘客進(jìn)行安全宣傳，定期組織（）。A、應(yīng)急疏散演習(xí)B、乘客共同演練C、安全培訓(xùn)D、乘客體驗(yàn)答案：A17.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中列車正點(diǎn)率應(yīng)不低于（）。A、99.00%B、94.00%C、96.00%D、98.00%答案：D18.重要設(shè)備室及值班室應(yīng)設(shè)置（）。A、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤B、緊急停電按鈕C、消防電話D、應(yīng)急照明答案：C19.嚴(yán)禁在路基邊坡下坡腳（）米范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土，嚴(yán)禁在路基邊坡、路肩內(nèi)埋設(shè)電纜及各種管道。A、8B、5C、7D、10答案：B20.區(qū)域應(yīng)急中心應(yīng)實(shí)現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的響應(yīng)速度。A、10B、20C、30D、40答案：B21.（）系統(tǒng)應(yīng)具有列車自動(dòng)牽引、惰行、制動(dòng)、區(qū)間停車和車站定點(diǎn)停車、車站通過(guò)及折返作業(yè)等控制功能。A、列車自動(dòng)停車B、列車自動(dòng)運(yùn)行C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)監(jiān)控答案：B22.車站和列車內(nèi)配備的無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)保持（）。A、功能完好B、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)C、整齊D、消毒答案：A23.車站應(yīng)落實(shí)施工（）管理制度，做好各項(xiàng)安全防范措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控檢查，確保施工作業(yè)安全。A、跟蹤協(xié)助B、統(tǒng)籌安排C、請(qǐng)銷點(diǎn)D、完工驗(yàn)收答案：C24.新購(gòu)置列車在測(cè)試期間發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全的故障或突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)（），待故障或突發(fā)事件處理完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。A、立即停止B、立即駛離C、立即逃生D、立即入庫(kù)答案：A25.正常情況下列車應(yīng)按（）右側(cè)單方向運(yùn)行。A、左側(cè)B、雙向C、單向D、雙線答案：D26.一年內(nèi)垂直電梯可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.50%C、98.50%D、99.00%答案：D27.禁止在軌道交通地面或者高架線路兩側(cè)各（）米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體和無(wú)人機(jī)等低空飛行器。A、50B、100C、80D、90答案：B28.既有城市軌道交通達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限后或遭遇重大災(zāi)害后，當(dāng)需要繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（），并應(yīng)根據(jù)結(jié)論進(jìn)行處理。A、技術(shù)鑒定B、現(xiàn)場(chǎng)鑒定C、冷熱滑D、空載試運(yùn)行答案：A29.車站關(guān)閉前，應(yīng)對(duì)車站進(jìn)行巡視，播放關(guān)站廣播，確認(rèn)無(wú)乘客滯留與（）后關(guān)閉車站。A、物品遺留B、設(shè)備正常C、站內(nèi)衛(wèi)生D、危險(xiǎn)品答案：A30.信號(hào)系統(tǒng)整體更新中，在新舊信號(hào)系統(tǒng)倒切前，應(yīng)在非運(yùn)營(yíng)時(shí)段開(kāi)展不少于（）次的實(shí)戰(zhàn)演練，新信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)累計(jì)不少于（）小時(shí)的不載客運(yùn)行后方可投入運(yùn)營(yíng)。A、3、144B、3、120C、3、110D、3、134答案：A31.當(dāng)列車客室側(cè)門未全部關(guān)閉時(shí)，列車應(yīng)（）。A、實(shí)施常用制動(dòng)力B、實(shí)施最大常用制動(dòng)力C、實(shí)施緊急制動(dòng)力D、不能正常啟動(dòng)答案：D32.城市軌道交通的地下工程應(yīng)兼顧（）要求。A、人防B、疏散C、防災(zāi)D、救災(zāi)答案：A33.預(yù)判斷面客流滿載率超過(guò)預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本線及與之換乘的線路車站實(shí)施（）客流控制。A、單站級(jí)B、多站級(jí)C、全線級(jí)D、線網(wǎng)級(jí)答案：D34.在運(yùn)營(yíng)時(shí)段正常運(yùn)行時(shí)最大行車間隔不應(yīng)大于（）分鐘，早晚收發(fā)車時(shí)段不受此限制。A、8B、10C、12D、15答案：B35.當(dāng)采用無(wú)人駕駛運(yùn)行模式時(shí)，車站應(yīng)（）。A、設(shè)置安全員B、設(shè)置人臉識(shí)別裝置C、設(shè)置緊急逃生裝置D、設(shè)置站臺(tái)屏蔽門答案：D36.列車越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示的禁止信號(hào)時(shí)，需確認(rèn)線路空閑道岔位置正確且鎖閉。首車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C37.站臺(tái)門發(fā)生破裂時(shí)，行車調(diào)度員應(yīng)組織列車（）進(jìn)、出站，車站人員在破損門附近做好防護(hù)隔離措施，保證乘客安全。A、越站B、正常C、限速D、加強(qiáng)瞭望答案：C38.城市軌道交通建成后應(yīng)不載客運(yùn)營(yíng)的時(shí)間不少于（）方可投入載客。A、9個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、8個(gè)月答案：B39.列車交路是指：根據(jù)運(yùn)營(yíng)組織和運(yùn)營(yíng)條件的變化，調(diào)度指揮列車按規(guī)定區(qū)間運(yùn)行、（）的運(yùn)營(yíng)模式。A、折返B、乘降C、上人D、下人答案：A40.車站的候車和乘車環(huán)境應(yīng)整潔，應(yīng)及時(shí)清除塵土、污跡、垃圾等，不應(yīng)有（）。A、水漬B、煙塵C、異味D、輻射答案：C41.在發(fā)生故障事故或?yàn)?zāi)害的情況下，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)迅速采取有效措施或依據(jù)（）進(jìn)行處置。A、應(yīng)急預(yù)案B、影響程度C、上級(jí)指示D、現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)答案：A42.服務(wù)組織應(yīng)向乘客做出服務(wù)承諾，并向乘客和社會(huì)布，服務(wù)承諾不包括：（）。A、列車準(zhǔn)點(diǎn)率B、列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率C、乘客有效投訴回復(fù)率D、列車滿載率答案：D43.新購(gòu)置列車在測(cè)試合格后，應(yīng)開(kāi)展不少于（）列公里的不載客運(yùn)行后，方可投入運(yùn)營(yíng)。A、2000B、1800C、1900D、1700答案：A44.搶修過(guò)程中對(duì)于可能侵入接觸網(wǎng)(軌)安全防護(hù)距離內(nèi)的作業(yè)，行車調(diào)度人員應(yīng)會(huì)同（）人員，確認(rèn)相關(guān)區(qū)間接觸軌網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)入該區(qū)間。A、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)B、車站工作C、電力調(diào)度D、故障處置答案：C45.區(qū)間疏散完畢后疏散區(qū)間上下行首次列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h，確認(rèn)無(wú)人員及物品遺留后恢復(fù)正常運(yùn)行。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B46.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位新編制或修訂的綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）個(gè)工作日內(nèi)報(bào)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、15B、20C、25D、30答案：B47.安全行車間距是指：為避免前行列車與后續(xù)列車首尾相撞而必須保持的（）行車間距。A、最小B、最大C、適當(dāng)D、常規(guī)答案：A48.調(diào)車作業(yè)應(yīng)包括牽引、推進(jìn)兩種，禁止（）調(diào)車。A、越出站界B、站間C、反向D、溜放答案：D49.車輛基地應(yīng)保障運(yùn)用車狀態(tài)良好，優(yōu)先保障（）作業(yè)。A、接發(fā)車B、調(diào)車C、施工D、搶修答案：A50.由城市電網(wǎng)引入高壓電源，轉(zhuǎn)換為城市軌道交通所用中壓電源的專用高壓變電所為（）。A、主變電所B、牽引變電所C、降壓變電所D、牽引降壓混合變電所答案：A51.服務(wù)設(shè)施的布置和運(yùn)行，應(yīng)與設(shè)計(jì)或驗(yàn)收時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)（）。A、保持一致B、基本一致C、不同D、大致相符答案：A52.站臺(tái)屏蔽門應(yīng)滿足列車?？吭谡九_(tái)（）位置時(shí)車上乘客的應(yīng)急疏散需要。A、定點(diǎn)停車B、非定點(diǎn)停車C、全部進(jìn)站D、任意答案：D53.車站管轄范圍一般以出入口建筑垂直投影線、（）、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。A、樓梯臺(tái)階B、公共區(qū)域C、非公共區(qū)域D、電梯答案：A54.正在使用的行車設(shè)備設(shè)施，需要檢修時(shí)需經(jīng)（）同意。A、車站值班員B、使用部門C、行車調(diào)度員D、主管領(lǐng)導(dǎo)答案：B55.車輛基地應(yīng)有完善的運(yùn)輸和消防道路，并應(yīng)有不少于（）個(gè)與外界道路向聯(lián)通的出入口。A、5B、2C、3D、4答案：B56.城市軌道交通標(biāo)志是用于公眾和專業(yè)人員識(shí)別、代表城市軌道交通系統(tǒng)的（）。A、文字標(biāo)識(shí)、專用圖形符號(hào)B、文字標(biāo)識(shí)、數(shù)字標(biāo)識(shí)C、數(shù)字標(biāo)識(shí)、專用圖形符號(hào)D、數(shù)字標(biāo)識(shí)、圖開(kāi)標(biāo)識(shí)答案：A57.城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中每個(gè)防火分區(qū)至少設(shè)置（）個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕。A、1B、2C、3D、4答案：A58.接觸軌(網(wǎng)）失電時(shí)，列車迫停地下區(qū)間超過(guò)（）分鐘時(shí)，環(huán)控調(diào)度人員應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的環(huán)控模式。A、4B、5C、7D、10答案：A59.線網(wǎng)密度是指：在一定區(qū)域內(nèi)的（）與（）之比。A、線網(wǎng)長(zhǎng)度、區(qū)域面積B、線網(wǎng)長(zhǎng)度、區(qū)域周長(zhǎng)C、列車數(shù)量、線網(wǎng)長(zhǎng)度D、列車數(shù)量、區(qū)域面積答案：A60.列車在正常狀態(tài)下，應(yīng)確認(rèn)（）時(shí)才能開(kāi)啟車門。A、在車站停止B、屏蔽門開(kāi)啟C、屏蔽門關(guān)閉D、對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)答案：A61.行車組織方法中規(guī)定，除開(kāi)行（）外，一個(gè)閉塞區(qū)域內(nèi)只允許一列車運(yùn)行。A、救援列車B、施工列車C、專運(yùn)列車D、臨客列車答案：A62.接觸軌(網(wǎng)）失電時(shí)，行車及電力調(diào)度人員應(yīng)組織設(shè)備設(shè)施人員及時(shí)排查處理。具備條件的應(yīng)及時(shí)切換供電方式，必要時(shí)（）。A、采取封站措施B、減少上線列車運(yùn)行對(duì)數(shù)C、通知國(guó)家救援部門D、開(kāi)啟通風(fēng)模式答案：B63.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按照設(shè)備設(shè)施檢修的要求，組織開(kāi)展（），保障行車設(shè)備設(shè)施安全可靠運(yùn)行。A、維修保養(yǎng)B、安全檢查C、消除隱患D、人員值守答案：A64.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估開(kāi)展的前提條件之一為：之前1年內(nèi)未發(fā)生列車脫軌，列車沖突，列車沖撞、橋遂隧道坍塌、人員死亡，連續(xù)中斷行車（）小時(shí)以上等運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事故A、4B、2C、3D、5答案：B65.當(dāng)車站不設(shè)置站臺(tái)屏蔽門時(shí)，站臺(tái)邊緣應(yīng)設(shè)置（）。A、護(hù)欄B、防滑裝置C、防踏空裝置D、醒目的安全線答案：D66.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕旁邊應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志和（）。A、發(fā)光警燈B、使用說(shuō)明C、報(bào)修電話D、報(bào)警電話答案：B67.共線段車站客運(yùn)人員應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行方向做好（）保障安全乘降。A、導(dǎo)乘服務(wù)B、安保工作C、安檢工作D、宣傳解釋答案：A68.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，滿足列車正點(diǎn)率應(yīng)大于或等于（）的管控值。A、99.00%B、98.50%C、97.50%D、97.00%答案：B69.列車救援時(shí)，牽引運(yùn)行速度不超過(guò)()km/h。A、50km/hB、55km/hC、40km/hD、45km/h答案：D70.投入使用的正線、配線和車場(chǎng)線應(yīng)滿足列車運(yùn)行和（）需要。A、調(diào)車作業(yè)B、列車試驗(yàn)C、應(yīng)急救援D、設(shè)備檢修答案：C71.同一條線路供電系統(tǒng)中部分采用集中式供電、部分采用分散式供電的供電方式為（）。A、混合式供電B、串聯(lián)式供電C、混動(dòng)式供電D、變壓式供電答案：A72.配屬于不同線路的載客列車經(jīng)停同一段運(yùn)營(yíng)線路，乘客可同站或同站臺(tái)實(shí)現(xiàn)換乘的運(yùn)行方式為（）。A、共線運(yùn)行B、同臺(tái)換乘C、同線運(yùn)行D、跨線運(yùn)行答案：A73.線路全封閉的城市軌道交通應(yīng)配備和運(yùn)用（）系統(tǒng)。A、列車自動(dòng)停車B、列車自動(dòng)駕駛C、列車自動(dòng)折返D、列車自動(dòng)防護(hù)答案：D74.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)崗位特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)需要，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)內(nèi)容的演練，磨合和檢驗(yàn)作業(yè)人員（）能力。A、現(xiàn)場(chǎng)處置B、應(yīng)急變通C、值守值崗D、理論知識(shí)答案：A75.車輛至少應(yīng)設(shè)置一處供輪椅車停放的位置，并應(yīng)有（）。A、電動(dòng)輪椅充電裝置B、固定輪椅的裝置C、輪椅收納裝置D、輪椅舉升裝置答案：B76.有軌電車不得推進(jìn)退行，牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、10km/h答案：A77.城市軌道交通是采用（）運(yùn)行的公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)。A、軌道導(dǎo)向B、直流電牽引C、封閉D、高速答案：A78.運(yùn)營(yíng)設(shè)備檢查及檢修記錄應(yīng)保存（）。A、10年B、20年C、30年D、至土建設(shè)施或運(yùn)營(yíng)設(shè)備的使用期限終止答案：D79.車站內(nèi)曲線超高不應(yīng)超過(guò)（）mm，允許未被平衡橫向加速度不應(yīng)超過(guò)0.3m/s2。A、25B、10C、15D、20答案：C80.進(jìn)入正線、配線及影響正線行車的施工應(yīng)得到（）同意。A、車站值班員B、檢修人員C、主管領(lǐng)導(dǎo)D、行車調(diào)度員答案：D81.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在（）狀態(tài)下，所有檢票機(jī)閘門應(yīng)處于自由開(kāi)啟狀態(tài)，并應(yīng)允許乘客快速通過(guò)。A、故障B、失電C、試運(yùn)行D、緊急答案：D82.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足100米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：B83.島式站臺(tái)是指：設(shè)置在上下行線路（），可在其（）?？苛熊嚨恼九_(tái)。A、之間、兩側(cè)B、之間、一側(cè)C、兩側(cè)、一側(cè)D、兩側(cè)、兩側(cè)答案：A84.城市軌道交通應(yīng)采用質(zhì)量合格并符合要求的（）與設(shè)備。A、線纜B、材料C、車輛D、軌道答案：B85.收車時(shí)間是指：末班列車（），結(jié)束運(yùn)營(yíng)的時(shí)刻。A、到達(dá)運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)B、到達(dá)車輛段（場(chǎng)）C、駛離運(yùn)營(yíng)終點(diǎn)D、由始發(fā)站開(kāi)出答案：A86.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范包括行車組織、（）、車輛及車輛基地、設(shè)施設(shè)備、土建施工、人員和安全管理等方面的基本要求。A、規(guī)劃管理B、乘車須知C、客運(yùn)組織D、安全保衛(wèi)答案：C87.在運(yùn)營(yíng)期間，線路上的列車最高運(yùn)行速度（）。A、不應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)允許的最高速度B、不應(yīng)大于設(shè)計(jì)允許的最高速度C、不應(yīng)大于等于ATP允許的最高速度D、不應(yīng)大于ATP允許的最高速度答案：B88.運(yùn)營(yíng)設(shè)備維護(hù)記錄應(yīng)保存至下一次維修開(kāi)始或至少（）年時(shí)間。A、6B、8C、3D、5答案：C89.人員非法進(jìn)入行車區(qū)域與列車沖撞時(shí)，發(fā)生在區(qū)間應(yīng)由（）組織事故處置指揮。A、公安人員B、列車駕駛員C、行車調(diào)度員D、車站工作人員答案：C90.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；軌道巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/周B、1次/2周C、1次/3周D、1次/6周答案：A91.城市軌道交通工程的給水系統(tǒng)應(yīng)滿足生產(chǎn)、生活和（）對(duì)水量、水壓和水質(zhì)的要求。A、清潔B、綠化C、景觀D、消防答案：D92.列車發(fā)生擠岔時(shí)原則上不能后退，在（）確認(rèn)安全后方可動(dòng)車。A、設(shè)備專業(yè)人員B、列車駕駛員C、車站值班員D、行車調(diào)度員答案：A93.自動(dòng)售票機(jī)、充值設(shè)備上或自動(dòng)售票機(jī)和充值設(shè)備附近應(yīng)有醒目、明確、詳盡的（）。A、操作說(shuō)明B、故障報(bào)修電話C、票價(jià)說(shuō)明D、維修說(shuō)明答案：A94.車輛客室側(cè)門在（）下，乘客能手動(dòng)解鎖開(kāi)門。A、緊急情況B、司機(jī)允許情況C、單個(gè)車門打不開(kāi)情況D、列車迫停區(qū)間使用疏散平臺(tái)的情況答案：A95.遇緊急關(guān)閉按鈕觸發(fā)或消防報(bào)警裝置啟動(dòng)，要立即（），妥善處置。A、查明原因B、復(fù)位C、通知領(lǐng)導(dǎo)D、封站答案：A96.屏蔽門（安全門）故障時(shí)，宜采用（）控制模式，由列車駕駛員或行車值班員操作屏蔽門。A、系統(tǒng)級(jí)B、中心級(jí)C、車站級(jí)D、手動(dòng)級(jí)答案：C97.車站內(nèi)設(shè)置的公共衛(wèi)生間應(yīng)（），并保證正常使用。A、清潔B、配備洗手液C、配備廁紙D、空氣清新答案：A98.一年內(nèi)列車乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A99.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于服務(wù)類投訴應(yīng)（），改進(jìn)相關(guān)服務(wù)。A、及時(shí)查找原因B、及時(shí)處罰相關(guān)人員C、開(kāi)除相關(guān)人員D、做好記錄答案：A100.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A101.在地面挖開(kāi)的基坑中修筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法為（）。A、明挖法B、暗挖法C、明挖順筑法D、蓋挖順筑法答案：A102.一年內(nèi)有效乘客投訴回復(fù)率應(yīng)為（）。A、100%B、99.5%以上C、99.8%以上D、99.9%以上答案：A103.需要越過(guò)防護(hù)信號(hào)機(jī)禁止信號(hào)時(shí)，首列列車限速（）km/h。A、20B、25C、30D、35答案：B104.將中壓交流電降壓并整流為牽引用直流電的變電所為（）。A、牽引變電所B、主變電所C、降壓變電所D、牽引降壓混全變電所答案：A105.軌道交通列車在收到（）時(shí)車輛客室側(cè)門才能正常打開(kāi)。A、列車停穩(wěn)信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、開(kāi)門信號(hào)D、安全員手信號(hào)答案：C106.口頭命令發(fā)布時(shí)應(yīng)采用（），并有錄音設(shè)備記錄命令內(nèi)容。A、書面抄收制B、發(fā)送確認(rèn)制C、應(yīng)答復(fù)誦制D、說(shuō)明事項(xiàng)制答案：C107.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于設(shè)施設(shè)備類投訴應(yīng)（），組織相關(guān)單位進(jìn)行處理。A、核實(shí)設(shè)施設(shè)備信息B、做好記錄C、立即搶修D(zhuǎn)、立即關(guān)閉設(shè)施設(shè)備答案：A108.道岔故障時(shí)，通過(guò)故障區(qū)段的首次列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于()。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B109.區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋（）km半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)。A、6B、5C、8D、10答案：B110.列車救援連掛時(shí)速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h答案：A111.采用直流供電和走行軌道回流的結(jié)構(gòu)工程，應(yīng)采取防止（）的措施。A、觸電B、串電C、接地D、雜散電流腐蝕答案：D112.車站、列車車廂、空調(diào)系統(tǒng)、公共衛(wèi)生間等直接與乘客接觸的服務(wù)設(shè)施、反復(fù)使用的車票應(yīng)定期（）。A、清潔、消毒B、清潔、銷毀C、消毒、銷毀D、更新、銷毀答案：A113.進(jìn)路閉塞法的行車憑證為（）顯示的允許信號(hào)。A、車載信號(hào)B、手信號(hào)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、地面信號(hào)機(jī)答案：D114.列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，牽引退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、40km/hB、45km/hC、30km/hD、35km/h答案：D115.通風(fēng)、采暖與空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)（）。A、按規(guī)定設(shè)置并開(kāi)啟B、設(shè)置為人工控制狀態(tài)C、保持關(guān)閉狀態(tài)D、保持?jǐn)嚯姞顟B(tài)答案：A116.運(yùn)營(yíng)線路需臨時(shí)限速的命令應(yīng)由（）發(fā)布和取消。A、線路檢修人員B、車站工作人員C、列車司機(jī)申請(qǐng)D、行車調(diào)度員答案：D117.車輛應(yīng)設(shè)置蓄電池，用于地面或高架的車輛，蓄電池容量應(yīng)保障供電時(shí)間不小于（）min。A、35B、15C、30D、45答案：C118.客運(yùn)組織方案及其實(shí)施情況原則上每年評(píng)估（）次，并針對(duì)評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改、完善。A、1B、2C、3D、4答案：A119.城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)以（）為單位開(kāi)展。A、線路B、車站C、公司D、部門答案：A120.出行量是指：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)，居民出行的（）。A、總?cè)舜螖?shù)B、頻率C、次數(shù)D、時(shí)間答案：A121.車輛應(yīng)設(shè)有（）照明。A、應(yīng)急B、輔助C、節(jié)能D、LED答案：A122.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置，并保證處于（）狀態(tài)。A、正常運(yùn)行B、手動(dòng)控制C、關(guān)閉D、斷電答案：A123.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)以服務(wù)乘客安全出行為導(dǎo)向建立客運(yùn)、行車、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)客流變化優(yōu)化客運(yùn)、行車、維保方案，不斷滿足（）需要。A、客流B、安全C、運(yùn)營(yíng)D、單位答案：A124.列車運(yùn)營(yíng)圖應(yīng)至少保存（）年。A、4B、2C、3D、5答案：B125.車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)維護(hù)站臺(tái)候車及上下車秩序，查看車門和站臺(tái)門的開(kāi)閉狀態(tài)，防止（）動(dòng)車。A、夾人夾物B、有滯留乘客C、未關(guān)站臺(tái)門D、未關(guān)車門答案：A126.平行換乘是指：站臺(tái)相互平行的不同線路，通過(guò)同一站臺(tái)、樓（扶）梯、（）完成的換乘。A、出入口B、安檢C、公共站廳D、檢票機(jī)答案：C127.發(fā)車間隔是指：同一線路的相鄰兩列同向列車駛離（）的時(shí)間間隔。A、起點(diǎn)站B、終點(diǎn)站C、中間站D、折返線答案：A128.錄音設(shè)備應(yīng)能實(shí)時(shí)對(duì)調(diào)度電話，無(wú)線調(diào)度電話進(jìn)行不間斷錄音。錄音資料應(yīng)至少保存（）個(gè)月。A、3B、4C、5D、6答案：A129.當(dāng)列車阻塞在隧道內(nèi)時(shí)，應(yīng)能對(duì)阻塞處進(jìn)行（）。A、有效的通風(fēng)B、有效的通風(fēng)、排煙C、區(qū)間疏散D、救援答案：A130.安全線是指：防止車輛在未開(kāi)通進(jìn)路的情況下，越過(guò)（）進(jìn)入其他線路而設(shè)置的盡頭式線路。A、警沖標(biāo)B、警示標(biāo)C、停車標(biāo)D、預(yù)告標(biāo)答案：A131.線路單一運(yùn)行方向的始發(fā)站從首班車發(fā)車到末班車發(fā)車之間的時(shí)間稱為（）。A、服務(wù)時(shí)間B、運(yùn)行時(shí)間C、運(yùn)營(yíng)時(shí)間D、營(yíng)業(yè)時(shí)間答案：C132.為乘客提供的公益或商業(yè)服務(wù)應(yīng)以方便乘客和（）為原則，保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量不受影響。A、滿足個(gè)性化需求B、提高服務(wù)質(zhì)量C、增加企業(yè)效益D、關(guān)愛(ài)弱勢(shì)群體答案：B133.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)計(jì)能力和客流需求，綜合考慮設(shè)備技術(shù)條件，線網(wǎng)換乘匹配等因素編制（）。A、設(shè)備檢修計(jì)劃B、列車運(yùn)行計(jì)劃C、施工計(jì)劃D、應(yīng)急演練計(jì)劃答案：B134.車站應(yīng)至少設(shè)置一處無(wú)障礙檢票通道，通道凈寬不應(yīng)小于（）mm。A、700B、800C、900D、600答案：C135.實(shí)現(xiàn)列車啟動(dòng)、速度調(diào)整、定點(diǎn)停車和車門等自動(dòng)控制技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)運(yùn)行B、列車自動(dòng)監(jiān)控C、列車自動(dòng)控制D、列車自動(dòng)防護(hù)答案：A136.改擴(kuò)建工程涉及到既有設(shè)施設(shè)備、影響正常行車或運(yùn)營(yíng)服務(wù)的，應(yīng)在（）時(shí)段進(jìn)行。A、非運(yùn)營(yíng)B、運(yùn)營(yíng)C、節(jié)假日D、雙休日答案：A137.當(dāng)一座牽引變電所解列時(shí)，其供電區(qū)間由相鄰牽引變電所供電的供電方式為（）。A、越區(qū)供電B、單邊供電C、雙邊供電D、大雙邊供電答案：A138.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理安排駕駛員工作時(shí)間，單次值乘的駕駛時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)（）小時(shí)。A、3B、3.5C、2D、2.5答案：C139.閉塞是指：用（）或（）保證運(yùn)行列車之間保持安全追蹤間隔的技術(shù)。A、信號(hào)、憑證B、信號(hào)、間隔C、憑證、間隔D、憑證、閉塞答案：A140.在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）米的安全距離。A、5B、10C、15D、20答案：B141.當(dāng)軌道交通列車發(fā)生分離事故時(shí)，應(yīng)能（）。A、自動(dòng)報(bào)警B、自動(dòng)連掛C、自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)D、自動(dòng)關(guān)閉后方信號(hào)答案：C142.突發(fā)事件處理完畢后，確認(rèn)具備運(yùn)營(yíng)條件后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)盡快()。A、查明事故原因B、清點(diǎn)造成損失C、查明責(zé)任人員D、恢復(fù)正常運(yùn)行答案：D143.行車調(diào)度員在發(fā)布命令前，應(yīng)準(zhǔn)確了解掌握（）。A、現(xiàn)場(chǎng)情況B、相關(guān)知識(shí)C、人員動(dòng)向D、設(shè)備型號(hào)答案：A144.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于運(yùn)營(yíng)單位無(wú)法解決的，應(yīng)（）后報(bào)有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。A、定期匯總B、做好記錄C、每年匯總D、每半年匯總答案：A145.軌道交通車輛客室側(cè)門應(yīng)能對(duì)單個(gè)車門進(jìn)行（）。A、開(kāi)門B、報(bào)警C、加鎖D、隔離答案：D146.行車調(diào)度命令應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，按照（）的要求執(zhí)行。A、一事一令B、簡(jiǎn)明扼要C、命令簡(jiǎn)化D、先執(zhí)行、后發(fā)布答案：A147.側(cè)式站臺(tái)是指：設(shè)置在上下行線路（），只能在其（）?？苛熊嚨恼九_(tái)。A、兩側(cè)、一側(cè)B、之間、兩側(cè)C、之間、一側(cè)D、兩側(cè)、兩側(cè)答案：A148.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同公安、應(yīng)急管理、衛(wèi)生等部門開(kāi)展（）、部門應(yīng)急預(yù)案演練。A、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練B、綜合應(yīng)急預(yù)案演練C、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案演練D、市級(jí)應(yīng)急預(yù)案演練答案：A149.車站控制室、設(shè)備房和軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的（）標(biāo)志，應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。A、危險(xiǎn)B、警告C、禁行D、服務(wù)答案：C150.預(yù)先設(shè)定列車之間最小追蹤間隔且固定不變的閉塞方式為（）。A、固定閉塞B、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞C、移動(dòng)閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A151.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門對(duì)乘客投訴自受理之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)將處理結(jié)果告知乘客。A、15B、10C、30D、25答案：A152.列車上的殘障等特殊乘客優(yōu)先座椅（）。A、應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)B、應(yīng)有使用說(shuō)明C、不得其他人占用D、由專人管理答案：A153.預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施（）客流控制。A、單站級(jí)B、多站級(jí)C、全線級(jí)D、線網(wǎng)級(jí)答案：A154.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)滿足運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)大于或等于（）的管控值。A、98.00%B、98.50%C、99.00%D、99.50%答案：C155.新購(gòu)置列車在正線測(cè)試應(yīng)在（）時(shí)段施行。A、非運(yùn)營(yíng)B、運(yùn)營(yíng)C、節(jié)假日D、雙休日答案：A156.城市軌道交通應(yīng)具有消防安全性能，應(yīng)配備必要的（），應(yīng)具備乘客和相關(guān)人員安全疏散和方便救援的條件。A、消防設(shè)施B、企業(yè)消防隊(duì)C、消防控制室D、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)答案：A157.列車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃變更或列車運(yùn)行不正常，對(duì)乘客造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）；必要時(shí)，應(yīng)采取有效措施（）。A、通知乘客、疏導(dǎo)乘客B、通知乘客、封閉車站C、上報(bào)故障、封閉車站D、采取限流措施、封閉車站答案：A158.一個(gè)供電區(qū)間由相鄰兩座牽引變電所共同供電的供電方式為（）。A、雙邊供電B、單邊供電C、應(yīng)急供電D、越區(qū)供電答案：A159.列車區(qū)間疏散時(shí)，應(yīng)通過(guò)車內(nèi)廣播準(zhǔn)確、清晰告知乘客（）。A、疏散方向B、疏散原因C、停電范圍D、封鎖區(qū)段答案：A160.城市軌道交通隧道內(nèi)夏季的空氣計(jì)算溫度，當(dāng)列車車廂設(shè)置空調(diào)、車站設(shè)置全封閉站臺(tái)屏蔽門時(shí)，不應(yīng)高于（）℃。A、41B、40.5C、39.5D、40答案：D161.列車之間最小安全追蹤間隔不預(yù)先設(shè)定，并隨列車移動(dòng)、速度的變化而變化的閉塞方式為（）。A、移動(dòng)閉塞B、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞C、固定閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A162.城市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)以（）為目標(biāo)，應(yīng)做到資源共享和方便乘客使用。A、城市建設(shè)B、乘客需求C、發(fā)展計(jì)劃D、交通發(fā)展答案：B163.一個(gè)供電區(qū)間只由一座牽引變電所供電的供電方式為（）。A、單邊供電B、雙邊供電C、大雙邊供電D、越區(qū)供電答案：A164.當(dāng)發(fā)生影響城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及時(shí)（），并采取措施。A、告知乘客B、關(guān)閉電梯C、關(guān)閉出入口D、報(bào)警答案：A165.當(dāng)采用側(cè)向接觸網(wǎng)或接觸軌授電時(shí)，建筑限界高度應(yīng)按設(shè)備限界高度加不小于（）mm的安全間隙計(jì)算確定。A、50B、100C、150D、200答案：D166.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)不低于（）。A、95.00%B、97.00%C、98.50%D、99.50%答案：C167.巖體是指：在一定工程范圍內(nèi)，通常由巖石塊和各種結(jié)構(gòu)面共同組織的（）地質(zhì)體。A、自然B、天然C、人工D、半天然答案：A168.乘降是指：乘客（）行為的統(tǒng)稱。A、上車和下車B、下車C、上車D、換乘答案：A169.正在檢修的行車設(shè)備設(shè)施需要使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)（）同意。A、車站值班員B、檢修人員C、主管領(lǐng)導(dǎo)D、行車調(diào)度員答案：B170.車站出入口、售票處等的醒目處應(yīng)公示本車站（）；車站應(yīng)公布列車間隔時(shí)間、各車站運(yùn)行時(shí)間等信息。A、首末班車時(shí)間B、企業(yè)文化C、列車到發(fā)時(shí)刻D、購(gòu)票須知答案：A171.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)章制度、建立服務(wù)（）。A、質(zhì)量管理體系B、投訴體系C、考核體系D、評(píng)價(jià)體系答案：A172.當(dāng)采用通風(fēng)方式，系統(tǒng)采用開(kāi)式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)新線空氣量不應(yīng)少于（）m3。A、20B、40C、30D、50答案：C173.一年內(nèi)列車服務(wù)可靠度應(yīng)大于（）。A、50萬(wàn)車公里B、60萬(wàn)車公里C、70萬(wàn)車公里D、40萬(wàn)車公里答案：A174.正線和配線行車由（）指揮。A、車輛基地調(diào)度B、主管領(lǐng)導(dǎo)C、行車調(diào)度員D、生產(chǎn)調(diào)度員答案：C175.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中信號(hào)系統(tǒng)故障率應(yīng)不高于（）次/萬(wàn)列公里。A、1B、2C、3D、4答案：A176.列車上的座椅、扶手等設(shè)施應(yīng)（），乘客信息系統(tǒng)應(yīng)清晰、有效。A、安全可靠B、柔軟C、無(wú)菌D、顏色柔和答案：A177.站停時(shí)間是指：列車（）至（）的時(shí)間。A、到站開(kāi)門、關(guān)門離站B、到站開(kāi)門、乘降完畢關(guān)門C、到站、開(kāi)門D、到站、關(guān)門答案：A178.運(yùn)營(yíng)期間設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障影響運(yùn)營(yíng)時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)按照（）的原則視情安排施工作業(yè)。A、先處置、后恢復(fù)B、先報(bào)后修C、先通后復(fù)D、檢修優(yōu)先答案：C179.正式運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率不低于（）。A、99.70%B、98.70%C、98.50%D、99.50%答案：D180.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立健全（）制度，認(rèn)真開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作。A、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)B、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)C、離崗輪訓(xùn)D、安全免責(zé)答案：A181.《城市軌道交通行車組織管理辦法》自2020年（）起實(shí)施有效期5年。A、1212122020年1月1日B、1212122020年2月1日C、1212122020年3月1日D、1212122020年4月1日答案：D182.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在年度演練計(jì)劃周期結(jié)束后（）個(gè)工作日內(nèi)，將演練總結(jié)報(bào)告報(bào)送城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、10B、20C、30D、40答案：B183.當(dāng)需要車站扣車時(shí)，由行車值班員在信號(hào)設(shè)備上操作，并及時(shí)通知（）。A、行車調(diào)度員B、列車駕駛員C、信號(hào)工作人員D、搶險(xiǎn)維修人員答案：B184.站臺(tái)屏蔽門不應(yīng)侵入車輛限界，且與車體最寬處的間隙不應(yīng)（）130mm。A、小于等于B、小于C、等于D、大于答案：D185.當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)為主體信號(hào)時(shí)，若信號(hào)顯示熄滅時(shí)，應(yīng)（）。A、按車內(nèi)信號(hào)顯示運(yùn)行B、視為禁止信號(hào)C、加強(qiáng)瞭望目視行車D、慢速運(yùn)行到下一信號(hào)前答案：B186.當(dāng)車站公共區(qū)域和設(shè)備及管理用房發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行有效的（）排煙。A、噴淋B、氣體滅火C、通風(fēng)D、阻燃答案：C187.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)（），并取得（）。A、崗位培訓(xùn)、上崗資格B、崗位培訓(xùn)、等級(jí)證書C、崗位實(shí)習(xí)、上崗資格D、崗位實(shí)習(xí)、等級(jí)證書答案：A188.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力應(yīng)滿足最大（）的需要。A、滿載率B、預(yù)測(cè)客流量C、通過(guò)能力D、列車編組數(shù)答案：B189.車輛基地中的（）應(yīng)有單獨(dú)隔離存放區(qū)域，與其他建筑物的安全距離應(yīng)滿足安全要求。A、易燃品B、易爆品C、腐蝕性物品D、危險(xiǎn)品答案：D190.車站站臺(tái)應(yīng)廣播排隊(duì)候車、安全乘車等提示信息，列車進(jìn)站時(shí)站臺(tái)應(yīng)廣播列車到站和（）。A、開(kāi)行方向B、發(fā)車時(shí)間C、先上后下D、先下后上答案：A191.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件是指，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)失控而發(fā)生的，對(duì)城市軌道交通（)和服務(wù)造成大影響的事件。A、運(yùn)營(yíng)安全B、指標(biāo)數(shù)據(jù)C、列車運(yùn)行D、經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)答案：A192.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將維修返回的周轉(zhuǎn)件與備品備件區(qū)分管理，建立周轉(zhuǎn)件履歷資料，對(duì)其維修和流轉(zhuǎn)使用情況進(jìn)行（）。A、跟蹤記錄B、核對(duì)C、檢查D、抽查答案：A193.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；接觸網(wǎng)巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A194.服務(wù)文字應(yīng)用中文書寫，民族自治地區(qū)還應(yīng)增加（）。A、當(dāng)?shù)氐拿褡逦淖諦、英文C、日文D、韓文答案：A195.在城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定（），經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對(duì)作業(yè)影響區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。A、安全防護(hù)方案B、施工流程方案C、突發(fā)處置方案D、施工紀(jì)律方案答案：A196.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點(diǎn)、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等，制定工作日、節(jié)假日、重要活動(dòng)以及突發(fā)事件的車站客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案，換乘站還應(yīng)制定共管換乘站協(xié)同客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案，做到（），并根據(jù)車站實(shí)際客流變化情況及時(shí)修訂完善。A、“一站一方案”B、“一站雙方案”C、“一站多方案”D、“多站一方案”答案：A197.針對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)變形坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，因此隧道巡查頻率應(yīng)不低于（）次/月A、1B、2C、3D、4答案：A198.列車因故在車站停留時(shí)，列車車門、站臺(tái)門應(yīng)處于（）狀態(tài)，列車和車站通過(guò)廣播告知車內(nèi)、（）乘客。A、開(kāi)啟、車站B、封閉、車外C、關(guān)閉、車站D、關(guān)閉、站外答案：A199.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)（）向社會(huì)公布運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量承諾及履行情況。A、每年B、每半年C、每2年D、季度答案：A200.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)標(biāo)識(shí)、廣播、視頻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等多種方式按照相關(guān)要求向（）提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)和安全應(yīng)急等信息。A、乘客B、員工C、媒體D、管理層答案：A201.運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作應(yīng)堅(jiān)持（）的原則，真實(shí)還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告。A、客觀公正B、分清責(zé)任C、減少損失D、調(diào)查取證答案：A202.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；隧道巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A203.通風(fēng)空調(diào)及采暖系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)，應(yīng)能保證（），為設(shè)備正常工作提供必需的溫、濕度環(huán)境。A、按計(jì)劃完工B、設(shè)備應(yīng)急運(yùn)轉(zhuǎn)C、系統(tǒng)正常運(yùn)行D、部分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)答案：C204.運(yùn)營(yíng)開(kāi)通前，各列車運(yùn)行里程均不少于（）列公里。A、1000B、1500C、2000D、1800答案：C205.車站正常照明應(yīng)采?。ǎ┐胧?，并持續(xù)改進(jìn)。A、節(jié)能B、安全C、便捷D、創(chuàng)新答案：A206.車站內(nèi)應(yīng)配備急救箱，乘客受傷或者身體不適時(shí)，客運(yùn)服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)撥打救助電話并等待至救護(hù)人員到場(chǎng)，可視需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行（）。A、隔離B、封鎖C、消毒D、清潔答案：A207.客流預(yù)測(cè)是指：根據(jù)客流調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)（）客流的變化趨勢(shì)作出科學(xué)的估計(jì)與測(cè)算。A、未來(lái)B、過(guò)去C、現(xiàn)在D、次日答案：A208.運(yùn)營(yíng)線路單方向相鄰兩站間1h內(nèi)通過(guò)的乘客數(shù)量，稱為（）。A、斷面客流量B、車站乘降量C、線路客運(yùn)量D、線路換乘量答案：A209.行車組織是指根據(jù)（），利用車輛、設(shè)備、線路、車站設(shè)施組織并指揮列車運(yùn)行的過(guò)程。A、客流需求B、領(lǐng)導(dǎo)指示C、線路特點(diǎn)D、運(yùn)行計(jì)劃答案：D210.信號(hào)系統(tǒng)整體更新中，新舊信號(hào)系統(tǒng)兼容運(yùn)行的，在對(duì)兩列列車進(jìn)行升級(jí)并上線試用不少于（）后，方可開(kāi)展對(duì)其他列車分批次更新升級(jí)。A、1個(gè)月B、6個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月答案：A211.城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂幸?guī)律及其變化來(lái)確定和調(diào)整，調(diào)整前應(yīng)（）。A、及時(shí)公示B、做好分析工作C、做好員工培訓(xùn)D、制定預(yù)案答案：A212.車站公共區(qū)是指：車站內(nèi)允許乘客進(jìn)出的區(qū)域，包括（）和（）。A、付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)B、付費(fèi)區(qū)、工作區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)、工作區(qū)D、付費(fèi)區(qū)、軌行區(qū)答案：A213.一年內(nèi)自動(dòng)扶梯可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、98.50%D、97.50%答案：C214.當(dāng)列車配置（）設(shè)備、車內(nèi)信號(hào)裝置時(shí)，應(yīng)以車內(nèi)信號(hào)為主體信號(hào)。A、列車自動(dòng)防護(hù)B、列車自動(dòng)運(yùn)行C、列車自動(dòng)監(jiān)控D、列車自動(dòng)停車答案：A215.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取鋪設(shè)防滑墊、（）等必要措施，加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。A、防凍保暖B、設(shè)置防滑、防擁堵提示C、提供雨具D、封閉出入口答案：B216.在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，遇特殊情況盡頭線停車位置不足十米安全距離時(shí)，應(yīng)（）。A、停止作業(yè)B、控制速度C、聽(tīng)取指示D、正常進(jìn)行答案：B217.任何情況下，（）不應(yīng)侵入城市軌道交通設(shè)備限界。A、設(shè)備B、建筑物C、人員D、列車答案：A218.城市軌道交通基本行車組織方法包括自動(dòng)閉塞法和（）。A、人工閉塞法B、半自動(dòng)閉塞法C、空間間隔法D、無(wú)人閉塞法答案：A219.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)確保站外地面給排水系統(tǒng)及消防設(shè)施完好，并設(shè)置（）。A、設(shè)備說(shuō)明B、明顯標(biāo)識(shí)C、專人看護(hù)D、柵欄圍擋答案：B220.一年內(nèi)有效乘客投訴率應(yīng)（）。A、小于或等于0.0003%B、小于或等于0.003%C、小于或等于0.00003%D、小于或等于0.000003%答案：A221.新設(shè)計(jì)的車輛或經(jīng)過(guò)重大技術(shù)改造的首列（輛）車應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、冷滑B、熱滑C、耐久D、型式答案：D222.自動(dòng)扶梯應(yīng)有明確的運(yùn)行方向指示，并在兩端配備（）開(kāi)關(guān)。A、緊急停止B、關(guān)閉電梯C、檢修維修D(zhuǎn)、乘客報(bào)警答案：A223.軌道交通客室車窗結(jié)構(gòu)應(yīng)防止乘客在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下身體任何部位伸出車窗外，車窗玻璃應(yīng)為（）。A、航空玻璃B、安全玻璃C、雙層玻璃D、中空玻璃答案：B224.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急演練，綜合應(yīng)急預(yù)案演練和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練每半年至少組織（）次。A、1B、2C、3D、4答案：A225.道岔是指：車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股軌道的線路（）。A、連接設(shè)備B、行車設(shè)備C、運(yùn)行設(shè)備D、走行設(shè)備答案：A226.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)定期組織對(duì)橋梁、隧道、軌道、路基等設(shè)施進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)工作；路基巡查頻率不應(yīng)低于（）。A、1次/月B、1次/2月C、1次/3月D、1次/6月答案：A227.一年內(nèi)進(jìn)出站閘機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、99.00%B、99.50%C、98.50%D、98.00%答案：A228.每個(gè)售票點(diǎn)正常運(yùn)行的自動(dòng)售票機(jī)不應(yīng)（）。A、少于2臺(tái)B、少于3臺(tái)C、少于4臺(tái)D、少于5臺(tái)答案：A229.與火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等相銜接的車站，提供的安檢場(chǎng)地應(yīng)為（）提供便利，以減少重復(fù)安檢，提高通行效率和服務(wù)水平。A、安檢互認(rèn)B、安全C、快捷D、購(gòu)票答案：A230.非運(yùn)營(yíng)期間的施工作業(yè)，需延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間的原則上不應(yīng)影響（）。A、施工列車B、次日運(yùn)營(yíng)C、其他施工D、送電工作答案：B231.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后（）個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門。A、6B、5C、7D、10答案：B232.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，有效乘客投訴回復(fù)率應(yīng)為（）。A、90%B、95%C、99%D、100%答案：D233.自動(dòng)扶梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，在自動(dòng)扶梯出入口放置安全護(hù)欄、（）等，引導(dǎo)乘客使用其他自動(dòng)扶梯或者樓梯。A、警示標(biāo)志B、警沖標(biāo)志C、故障說(shuō)明D、開(kāi)啟時(shí)間答案：A234.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)實(shí)行安全事故()制度，嚴(yán)格事故調(diào)查處理。A、責(zé)任追究B、責(zé)任落實(shí)C、一問(wèn)到底D、劃分免責(zé)答案：A235.列車運(yùn)行正常情況下在正線運(yùn)營(yíng)和折返線應(yīng)采用有ATP防護(hù)的人工駕駛模式和（）。A、非限制人工駕駛模式B、限制人工駕駛模式C、集中駕駛模式D、列車自動(dòng)駕駛模式答案：D236.城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)組織應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)章制度，建立（）。A、服務(wù)質(zhì)量管理體系B、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制C、服務(wù)質(zhì)量分析體系D、服務(wù)質(zhì)量體驗(yàn)系統(tǒng)答案：A237.城市軌道交通車站出入口（）米范圍內(nèi)禁止停放車輛、亂設(shè)攤點(diǎn)等，妨礙乘客通行和救援疏散。A、5B、6C、7D、8答案：A238.發(fā)生信號(hào)故障等突發(fā)情況時(shí)，車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)按規(guī)定協(xié)助行車人員做好（）引導(dǎo)。A、接發(fā)列車B、乘客疏散C、設(shè)備搶修D(zhuǎn)、故障上報(bào)答案：A239.低運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力小于每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、1B、2C、3D、4答案：A240.發(fā)現(xiàn)走失的兒童，應(yīng)帶領(lǐng)其至（），并設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或報(bào)警。A、安全場(chǎng)所B、車站綜控室C、售票處D、車站出入口處答案：A241.以下屬于車輛應(yīng)具備的應(yīng)急設(shè)施為（）。A、滅火器B、安全帽C、道岔手搖把及鉤鎖器D、反光馬甲答案：A242.發(fā)生運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門報(bào)告。A、1B、2C、3D、5答案：A243.因新線開(kāi)通、車站客流變化、車站設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等，需要對(duì)客流流線進(jìn)行調(diào)整的，應(yīng)對(duì)車站整體客流流線、人員疏散進(jìn)行統(tǒng)籌論證，必要時(shí)可組織專家進(jìn)行（）。A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估B、安全測(cè)評(píng)C、客流分析D、客流預(yù)測(cè)答案：A244.站后折返運(yùn)行的列車，應(yīng)在折返站組織（）后進(jìn)入折返線。A、檢查B、清客C、乘降D、清掃答案：B245.駕駛員、車站行車人員等發(fā)現(xiàn)可能危及行車安全或運(yùn)營(yíng)秩序的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向（）報(bào)告。A、主管領(lǐng)導(dǎo)B、行車調(diào)度員C、維修人員D、搶修隊(duì)員答案：B246.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流需求，制定列車運(yùn)行計(jì)劃，高峰時(shí)段按照設(shè)計(jì)的（）安排運(yùn)力，不斷提高乘客服務(wù)體驗(yàn)。A、最小運(yùn)行間隔B、最大運(yùn)用車組數(shù)C、最大運(yùn)行間隔D、平均運(yùn)行間隔答案：A247.非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，施工人員應(yīng)在工程車運(yùn)行方向后方作業(yè)，至少保持()米以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進(jìn)行安全防護(hù)。A、30B、50C、60D、80答案：B248.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每（）小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。A、6B、3C、4D、5答案：B249.城市內(nèi)有多家運(yùn)營(yíng)單位的，運(yùn)營(yíng)單位之間應(yīng)針對(duì)換乘線路每年至少組織（）次聯(lián)合應(yīng)急預(yù)案演練。A、1B、2C、3D、4答案：A250.調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)視列車運(yùn)行及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確的下達(dá)控制命令，處理運(yùn)行中的各類事件，并做好（）。A、相關(guān)記錄B、信息甄別C、情況分析D、表報(bào)填寫答案：A251.發(fā)生突發(fā)情況，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下，盡可能維持（）。A、人員狀態(tài)B、故障處理C、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)D、列車運(yùn)行答案：D252.站前折返是指：列車在運(yùn)行區(qū)間（）的折返作業(yè)。A、內(nèi)B、外C、后D、前答案：A253.城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容包括乘客滿意度評(píng)價(jià)、服務(wù)保障能力評(píng)價(jià)、（）。A、服務(wù)兌現(xiàn)率B、乘客需求響應(yīng)率C、運(yùn)營(yíng)服務(wù)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)D、問(wèn)題整改完成率答案：C254.運(yùn)營(yíng)期間正線、輔助線發(fā)生設(shè)備故障，需進(jìn)行搶修時(shí)，由（）向各單位發(fā)布搶修命令。A、搶修負(fù)責(zé)人B、所屬車站人員C、列車乘務(wù)員D、行車調(diào)度員答案：D255.針對(duì)列車反方向行車可能導(dǎo)致行車事故的風(fēng)險(xiǎn)，反方向行車應(yīng)確認(rèn)（）、進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，并做好運(yùn)行列車與對(duì)象列車的間隔控制。A、列車狀態(tài)B、設(shè)備狀態(tài)C、線路空閑D、列車位置答案：C256.電話閉塞法應(yīng)使用（）行車憑證，一站一區(qū)間或車輛基地至相鄰車站只允許一列車占用。A、紙質(zhì)B、電子C、口頭D、手信號(hào)答案：A257.不開(kāi)挖地面，在地下進(jìn)行開(kāi)挖和修筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法為（）。A、暗挖法B、明挖法C、明挖順筑法D、蓋挖順筑法答案：A258.出行距離是指：在一次出行中，乘客從（）的行程。A、出發(fā)地到目的地B、始發(fā)站到終點(diǎn)站C、始發(fā)站到換乘站D、換乘站到終點(diǎn)站答案：A259.運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施維修間隔、維修內(nèi)容及相關(guān)的變更，應(yīng)（）。A、經(jīng)行業(yè)監(jiān)管部門批準(zhǔn)B、經(jīng)企業(yè)管理層批準(zhǔn)C、經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審定D、經(jīng)相關(guān)程序?qū)彾ù鸢福篋260.售票處（機(jī)）或其附近應(yīng)有醒目、明確的車票種類、票價(jià)、（）、車票有效期等信息，方便乘客購(gòu)票。A、付款方式B、折扣規(guī)則C、售票方式D、退票規(guī)則答案：C261.其他設(shè)施上跨城市軌道交通線路時(shí)，上跨設(shè)施交叉范圍兩側(cè)內(nèi)應(yīng)設(shè)置（）或其他安全防護(hù)措施。A、警告標(biāo)B、防護(hù)網(wǎng)C、限速標(biāo)D、頂棚答案：B262.列車在地下或高架線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸，毒氣攻擊等事件時(shí)運(yùn)行至車站后，行車調(diào)度員應(yīng)通知車站和駕駛員（）A、組織乘客疏散B、立即報(bào)警C、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)D、調(diào)查了解取證答案：A263.列車運(yùn)行中，當(dāng)設(shè)置站臺(tái)門時(shí)，越站列車通過(guò)站臺(tái)運(yùn)行速度不宜大于（）km/h。A、80B、50C、60D、70答案：C264.列車運(yùn)行的時(shí)間和空間關(guān)系的圖解，表示列車在各區(qū)間運(yùn)行及車站停車或通過(guò)狀態(tài)的二維線條圖被稱為（）。A、列車交路表B、列車運(yùn)行圖C、路線圖D、運(yùn)用車計(jì)劃圖答案：B265.取消扣車時(shí)應(yīng)遵循（）的原則，特殊情況按照行車調(diào)度員命令執(zhí)行。A、“誰(shuí)扣誰(shuí)放”B、“放車優(yōu)先”C、“確認(rèn)后放”D、“呼喚應(yīng)答”答案：A266.列車行駛應(yīng)（），到站后應(yīng)適時(shí)（）。A、平穩(wěn)、開(kāi)關(guān)車門B、平穩(wěn)、進(jìn)行廣播C、準(zhǔn)時(shí)、開(kāi)關(guān)車門D、準(zhǔn)時(shí)、進(jìn)行廣播答案：A267.城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)（）標(biāo)志標(biāo)識(shí)。A、統(tǒng)一B、定期更換C、定期變更D、每日清潔答案：A268.區(qū)間隧道是指：車站之間形成行車所需空間的（）構(gòu)筑物。A、地下B、地面C、高架D、盾構(gòu)答案：A269.調(diào)度員應(yīng)每（）年參加一次繼續(xù)教育考試，通過(guò)后方可繼續(xù)從事調(diào)度工作。A、6B、3C、4D、5答案：B270.行車調(diào)度員嚴(yán)格按照（）指揮行車，發(fā)生非正常情況和應(yīng)急情況時(shí)，按照預(yù)案及時(shí)、準(zhǔn)確處置，保障運(yùn)營(yíng)安全。A、國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、列車運(yùn)行圖C、行車調(diào)度規(guī)章D、應(yīng)急預(yù)案答案：B271.運(yùn)營(yíng)單位承擔(dān)運(yùn)營(yíng)（），應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，保障安全運(yùn)營(yíng)所必需的資金投入。A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管理指揮責(zé)任C、運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)管理責(zé)任D、監(jiān)察責(zé)任答案：A272.列車運(yùn)行間隔為相鄰兩座車站出站信號(hào)機(jī)之間的閉塞方法為（）。A、站間閉塞B、自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A273.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，對(duì)于規(guī)章制度類投訴應(yīng)（），根據(jù)需要修改完善制度。A、進(jìn)行分析B、做好記錄C、暫時(shí)廢止相關(guān)制度D、請(qǐng)示上級(jí)主管部門答案：A274.當(dāng)遇到乘客身體不適時(shí)，應(yīng)提供必要的幫助或（）。A、撥打救助電話B、通知其家人C、進(jìn)行緊急救治D、勸離車站答案：A275.道岔、區(qū)段、信號(hào)機(jī)按一定的規(guī)則和條件建立的相互關(guān)聯(lián)、制約的安全關(guān)系，稱之為（）。A、連鎖B、單鎖C、鎖閉D、封鎖答案：A276.運(yùn)營(yíng)期間，在站臺(tái)計(jì)算長(zhǎng)度范圍內(nèi)，當(dāng)不設(shè)站臺(tái)屏蔽門時(shí)，越站列車實(shí)際運(yùn)行速度不應(yīng)大于（）km/h。A、60B、30C、40D、50答案：C277.城市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)（）小時(shí)。A、少于15B、少于12C、少于16D、少于18答案：A278.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)（）。A、少于2個(gè)B、少于5個(gè)C、少于3個(gè)D、少于4個(gè)答案：A279.對(duì)符合免費(fèi)乘車規(guī)定，并持有效乘車證件的乘客，應(yīng)（）。A、驗(yàn)證后準(zhǔn)乘B、及時(shí)放行C、上報(bào)相關(guān)部門驗(yàn)證D、沒(méi)收證件答案：A280.為動(dòng)力及照明設(shè)備提供低壓交流電的供電系統(tǒng)為（）。A、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)B、牽引供電系統(tǒng)C、高壓供電系統(tǒng)D、安全供電系統(tǒng)答案：A281.試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，其中按照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)列車運(yùn)行圖連續(xù)組織行車（）日以上。A、35B、15C、20D、30答案：C282.車站綜控室和控制中心具備通風(fēng)設(shè)備狀態(tài)信息顯示和（）功能。A、故障報(bào)警B、故障處理C、應(yīng)急啟動(dòng)D、信息采集答案：A283.地下車站冬季站內(nèi)最低空氣溫度不應(yīng)低于（）℃。A、10B、16C、12D、14答案：C284.交通運(yùn)輸部組織開(kāi)展全國(guó)城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量分析提升工作，并視情對(duì)各地服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)工作進(jìn)行（）。A、抽查B、全面監(jiān)督C、全面檢查D、征求意見(jiàn)答案：A285.因降雨、內(nèi)澇等造成車站進(jìn)水，線路積水超過(guò)軌面時(shí)，列車（）通過(guò)。A、不得B、高速C、低速D、正常答案：A286.城市軌道交通應(yīng)設(shè)置完善的服務(wù)標(biāo)志、（），為乘客提供規(guī)范、有效、及時(shí)的信息。A、FASB、BASC、PISD、ATS答案：C287.初期運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行中車輛系統(tǒng)故障率應(yīng)不高于（）次/萬(wàn)列公里。A、7B、8C、5D、6答案：C288.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)根據(jù)線路沿線（）規(guī)律及變化，結(jié)合設(shè)備技術(shù)條件設(shè)置運(yùn)營(yíng)交路，優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。A、設(shè)備技術(shù)B、乘客出行C、公交接駁D、大型活動(dòng)答案：B289.任何情況下，（）不應(yīng)侵入城市軌道交通建筑限界。A、設(shè)備B、建筑物C、人員D、列車答案：B290.限速方案應(yīng)在取消限速后至少保存（）個(gè)月。A、4B、3C、5D、6答案：B291.當(dāng)站臺(tái)門發(fā)生故障后，車站客運(yùn)人員應(yīng)將站臺(tái)門故障情況及時(shí)報(bào)告（）進(jìn)行處理。A、設(shè)施設(shè)備維保人員B、行車調(diào)度C、上級(jí)部門D、公司領(lǐng)導(dǎo)答案：A292.應(yīng)通過(guò)車站緊急控制盤，對(duì)車站主要消防設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)（）控制。A、間接B、直接C、有序D、隨機(jī)答案：B293.車站自動(dòng)廣播發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)能夠進(jìn)行（）。A、人工廣播B、現(xiàn)場(chǎng)宣傳C、行車調(diào)度中心廣播D、環(huán)控調(diào)度中心廣播答案：A294.車站控制室和控制中心具有站臺(tái)門運(yùn)行狀態(tài)、故障信息顯示和（）。A、報(bào)警功能B、故障處理C、應(yīng)急啟動(dòng)D、信息采集答案：A295.運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前相關(guān)崗位人員應(yīng)確認(rèn)施工核銷、線路出清、設(shè)備狀態(tài)和行車計(jì)劃等情況，并報(bào)（）。A、行車調(diào)度人員B、車站值班員C、車站值班站長(zhǎng)D、生產(chǎn)調(diào)度員答案：A296.通道換乘是指：兩條及以上軌道交通線路立體交叉，在其（）間以通道相連的換乘。A、站廳付費(fèi)區(qū)B、站臺(tái)C、出入口D、站廳付費(fèi)區(qū)、站臺(tái)及出入口答案：D297.車輛應(yīng)設(shè)置蓄電池，用于地下運(yùn)行的車輛，蓄電池容量應(yīng)保障供電時(shí)間不小于（）min。A、50B、60C、30D、45答案：D298.地下車站是指：軌道設(shè)在（）的車站。A、地面下B、地面上C、高架上D、橋梁上答案：A299.現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)由運(yùn)營(yíng)單位根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及危險(xiǎn)性控制措施組織（）及安全管理等專業(yè)人員共同編制，應(yīng)具體簡(jiǎn)單、針對(duì)性和操作性強(qiáng)。A、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員B、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)C、現(xiàn)場(chǎng)所處環(huán)境D、現(xiàn)場(chǎng)崗位要求答案：A300.更新改造過(guò)程中，對(duì)于新增功能或其他優(yōu)化性的軟件升級(jí)需求，應(yīng)對(duì)功能變化和其它功能模塊受影響情況進(jìn)行（）后方可施行。A、充分論證B、充分了解C、充分準(zhǔn)備D、充分觀察答案：A301.運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，行車調(diào)度人員確認(rèn)具備條件后原則上應(yīng)安排（）確認(rèn)線路安全后，方可開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。A、線路人員B、空駛列車C、車站人員D、載客列車答案：B302.運(yùn)營(yíng)單位編制應(yīng)急預(yù)案前，應(yīng)全面分析本單位職責(zé)范圍內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)相關(guān)危險(xiǎn)因素，可能發(fā)生的運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件類型以及（）。A、設(shè)備損壞B、危害程度C、人員狀態(tài)D、環(huán)境因素答案：B303.將中壓交流電降壓為動(dòng)力及照明用低壓交流電的變電所為（）。A、降壓變電所B、主變電所C、牽引變電所D、牽引降壓混全變電所答案：A304.高運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力不小于每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、4.5—7B、5.5—7C、5—7D、6.5—8答案：A305.維修管理與配置的維修設(shè)施應(yīng)符合產(chǎn)品（）和設(shè)計(jì)要求。A、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、維修手冊(cè)D、出廠說(shuō)明答案：C306.接觸軌是指：敷設(shè)在走行軌一側(cè)通過(guò)（）為電動(dòng)車輛授給電能的導(dǎo)電軌系統(tǒng)。A、受流器B、受電弓C、受電器D、直線電機(jī)答案：A307.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)于（）前將年度服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告書面報(bào)送城市人民政府，并抄送相關(guān)部門。A、次年1月底B、次年2月底C、當(dāng)年12月底D、次年6月底答案：A308.發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障后，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)迅速采取有效措施或依據(jù)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，在確認(rèn)行車條件允許的情況下，最大限度的（）。A、維持列車運(yùn)行B、進(jìn)行設(shè)備檢修C、做好服務(wù)解釋D、保障搶險(xiǎn)搶修答案：A309.城市軌道交通隧道內(nèi)夏季的空氣計(jì)算溫度，當(dāng)列車車廂不設(shè)置空調(diào)時(shí)，不應(yīng)高于（）℃。A、26B、33C、35D、40答案：B310.行車調(diào)度命令分為書面命令和（），由OCC調(diào)度員發(fā)布。A、施工命令B、口頭命令C、多媒體命令D、專項(xiàng)命令答案：B311.《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》中，按照事件嚴(yán)重性和受影響程度，運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件分為特別重大、重大、較大和（）四級(jí)。A、一般B、險(xiǎn)性C、較小D、大答案：A312.城市軌道交通的（）應(yīng)進(jìn)行有效的維修，確保其處于安全、可靠和正常的狀態(tài)。A、信號(hào)及車輛B、供電及軌道C、橋梁及隧道D、設(shè)施和設(shè)備答案：D313.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定非正常情況下行車相關(guān)崗位的操作流程和（）注意事項(xiàng)。A、行車安全B、突發(fā)情況C、設(shè)備使用D、列車防護(hù)答案：A314.因正常照明電源失效而啟動(dòng)的照明為（）。A、應(yīng)急照明B、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)C、車站照明系統(tǒng)D、疏散照明答案：A315.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)編制（），并按照計(jì)劃組織行車。A、列車運(yùn)行計(jì)劃B、應(yīng)急處置計(jì)劃C、列車輪乘計(jì)劃D、設(shè)備維修計(jì)劃答案：A316.除（）外的城市軌道交通應(yīng)采用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)列車安全運(yùn)行防護(hù)。A、地鐵B、輕軌C、單軌D、有軌電車答案：D317.一年內(nèi)儲(chǔ)值卡充值機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A318.運(yùn)營(yíng)結(jié)束后OCC負(fù)責(zé)按列車運(yùn)行計(jì)劃組織列車返回車輛基地，并根據(jù)（）安排施工作業(yè)。A、當(dāng)天運(yùn)行情況B、當(dāng)天設(shè)備狀態(tài)C、施工作業(yè)計(jì)劃D、現(xiàn)場(chǎng)工作安排答案：C319.在正常工作模式時(shí)，站臺(tái)屏蔽門應(yīng)由（）監(jiān)控，并應(yīng)保證站臺(tái)屏蔽門關(guān)閉不到位時(shí)，列車不能啟動(dòng)或進(jìn)站。A、安全員B、司機(jī)或信號(hào)系統(tǒng)C、屏蔽門控制系統(tǒng)D、IBP系統(tǒng)答案：B320.行車調(diào)度員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于（）個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)。A、3B、4C、5D、6答案：A321.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備異常情況報(bào)警，應(yīng)進(jìn)行分級(jí)分類，及時(shí)（）。A、檢查確認(rèn)并處理B、上報(bào)異常情況C、記錄異常信息D、編寫處置報(bào)告答案：A322.首班列車是指：每天開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的（）列車。A、第一班載客B、第一班C、第一班調(diào)試D、第一班回空答案：A323.一年內(nèi)車站乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、98.00%B、99.00%C、97.00%D、96.00%答案：A324.實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的自動(dòng)監(jiān)視、控制、調(diào)整和管理等技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)監(jiān)控B、列車自動(dòng)控制C、列車自動(dòng)防護(hù)D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A325.車站安全服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持（）的可用性。A、95.00%B、97.00%C、100.00%D、92.00%答案：C326.地震烈度為（）至6(不含)度的，駕駛員應(yīng)加強(qiáng)瞭望、監(jiān)控，行車調(diào)度人員組織全線全面檢查行車設(shè)備備及相關(guān)設(shè)施運(yùn)行及受影響程度，必要時(shí)采取緊急措施。A、5.2B、5.5C、5.8D、5答案：D327.人工售票、充值或售卡過(guò)程中，售票員應(yīng)（），做到準(zhǔn)確、規(guī)范。A、唱收唱付B、驗(yàn)收紙幣C、電子收費(fèi)D、不設(shè)找零答案：A328.服務(wù)人員應(yīng)持有效的健康證上崗，服務(wù)人員患有傳染性疾病時(shí)，（）。A、不應(yīng)從事直接為乘客服務(wù)的工作B、不得上崗C、解除勞動(dòng)合同D、應(yīng)居家隔離答案：A329.列車越站時(shí)，由行車調(diào)度員組織設(shè)置（），列車駕駛員根據(jù)調(diào)度命令，執(zhí)行越站作業(yè)。A、越站通過(guò)信號(hào)B、越站車次頭碼C、越站變更車次D、越站提示信息答案：A330.列車擁擠度不應(yīng)大于（）。A、100%B、95%C、105%D、110%答案：A331.實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行間隔、超速防護(hù)、進(jìn)路和車門等自動(dòng)安全控制技術(shù)的總稱為（）。A、列車自動(dòng)防護(hù)B、列車自動(dòng)監(jiān)控C、列車自動(dòng)控制D、列車自動(dòng)運(yùn)行答案：A332.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位，負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與()工作。A、服務(wù)B、安保C、宣傳D、乘客管理答案：A333.閉路電視系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行不間斷錄像，錄像資料應(yīng)至少保存（）天。A、8B、7C、9D、10答案：B334.遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，當(dāng)瞭望距離不足30米時(shí)，列車運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、25km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C335.末班車前一列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)（）等方式告知乘客末班車信息。A、廣播B、通知C、PIS信息D、宣傳人員答案：A336.城市軌道交通行車組織的綜合計(jì)劃包括列車的運(yùn)行計(jì)劃，（）的運(yùn)用計(jì)劃，及其與行車組織有關(guān)的工作任務(wù)。A、車輛檢修B、設(shè)備設(shè)施C、工作人員D、治理環(huán)境答案：B337.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立（）隊(duì)伍，熟練掌握應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援器材裝備使用方法和應(yīng)急救援要求。A、專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)B、專業(yè)故障檢修C、專業(yè)信息報(bào)送D、專業(yè)值守答案：A338.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行規(guī)定，并按規(guī)定速度組織列車運(yùn)行,列車運(yùn)行速度不得超過(guò)（)運(yùn)行速度。A、線路的最高B、設(shè)計(jì)的最高C、允許的最高D、信號(hào)規(guī)定的最高答案：C339.遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)根據(jù)需要（）對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視次數(shù)。A、增加B、減少C、取消D、縮減答案：A340.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)中心級(jí)、車站級(jí)區(qū)間阻塞模式的聯(lián)動(dòng)功能，并保持（）小時(shí)不間斷運(yùn)行。A、48B、12C、24D、72答案：C341.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立行車指標(biāo)（）制度，對(duì)行車計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。A、統(tǒng)計(jì)分析B、統(tǒng)計(jì)匯報(bào)C、計(jì)算分析D、記錄存儲(chǔ)答案：A342.演練中，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改。涉及應(yīng)急處置機(jī)制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有缺陷的，應(yīng)在（）個(gè)月內(nèi)修訂完善相關(guān)預(yù)案和制度。A、5B、4C、3D、6答案：C343.車站應(yīng)根據(jù)本站客流流線組織乘客進(jìn)出站、（）。A、換乘B、乘降C、乘梯D、購(gòu)票答案：A344.現(xiàn)場(chǎng)處置方案是運(yùn)營(yíng)單位根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件類型，針對(duì)可能發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的具體位置、場(chǎng)所和（）制定的應(yīng)急處置措施。A、人員B、崗位C、設(shè)備D、環(huán)境答案：B345.列車安全防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)滿足行車密度、（）等運(yùn)營(yíng)需求。A、客流需求B、運(yùn)行速度C、車輛編組數(shù)D、乘車舒適度答案：B346.鋼輪、鋼軌系統(tǒng)軌道的標(biāo)準(zhǔn)軌距應(yīng)采用（）mm。A、1435B、1420C、1335D、1235答案：A347.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)合理制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，保障設(shè)施設(shè)備維護(hù)工作時(shí)間，運(yùn)營(yíng)線路每天非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時(shí)間不宜少于（）小時(shí)。A、4B、6C、8D、9答案：A348.出行時(shí)耗是指：在一次出行中，乘客從（）所花費(fèi)的時(shí)間。A、出發(fā)地到目的地B、始發(fā)站到終點(diǎn)站C、始發(fā)站到換乘站D、換乘站到終點(diǎn)站答案：A349.同站臺(tái)換乘分為（）和（）兩種。A、同向換乘、不同向換乘B、同側(cè)換乘、不同側(cè)換乘C、同時(shí)換乘、不同時(shí)換乘D、單向換乘、雙向換乘答案：A350.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)將（）作為行車組織工作的基礎(chǔ)。A、列車運(yùn)行圖B、通訊工具C、靈活指揮D、突發(fā)預(yù)案答案：A351.新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路，自（）起開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。A、次年B、開(kāi)通之日C、當(dāng)年D、開(kāi)通6個(gè)月后答案：A352.大運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力為每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、2.5—5B、3.5—6C、3—4D、3—5答案：A353.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)（）進(jìn)行疏導(dǎo)。A、增加運(yùn)力B、減少運(yùn)力C、進(jìn)行封站D、進(jìn)行限流答案：A354.列車停站時(shí)分超過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)，車站行車值班員應(yīng)向（）報(bào)告。A、行車調(diào)度員B、列車駕駛員C、車站領(lǐng)導(dǎo)D、檢修人員答案：A355.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立（）體系，確定專（兼）職消防安全員，明確消防安全責(zé)任。A、消防安全責(zé)任B、主體責(zé)任負(fù)責(zé)C、消防信息D、消防責(zé)任追究答案：A356.信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)間隔時(shí)間不超過(guò)（），整體使用壽命一般不超過(guò)（）。A、7天、20年B、7天、25年C、7天、30年D、7天、10年答案：A357.建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)配合做好（）評(píng)估工作，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況，提供相關(guān)文檔資料，并對(duì)報(bào)告情況和提供資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。A、安全B、設(shè)備C、車輛D、建筑答案：A358.車站公共衛(wèi)生間應(yīng)能正常使用、環(huán)境整潔、（）。A、通風(fēng)良好B、空氣清新C、光線良好D、溫度適中答案：A359.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按設(shè)備設(shè)施可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和影響程度，編制（）預(yù)案。A、設(shè)備處置B、人員工作C、行車應(yīng)急D、搶險(xiǎn)救援答案：C360.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系包括基礎(chǔ)指標(biāo)、客流指標(biāo)、運(yùn)行指標(biāo)、（）、服務(wù)指標(biāo)、能耗指標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)7類。A、安全指標(biāo)B、設(shè)備指標(biāo)C、損失指標(biāo)D、事故指標(biāo)答案：A361.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)制度，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、（）。A、日常化B、體系化C、標(biāo)準(zhǔn)化D、流程化答案：C362.啟用電話閉塞法時(shí)，首次列車運(yùn)行速度不應(yīng)高于（）。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：C363.列車之間最小安全追蹤間隔預(yù)先設(shè)定且固定不變，并根據(jù)前方目標(biāo)狀態(tài)設(shè)定列車的目標(biāo)距離和速度的閉塞方式為（）。A、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞B、固定閉塞C、移動(dòng)閉塞D、進(jìn)路閉塞答案：A364.有軌電車空駛列車救援連掛后速度不應(yīng)超過(guò)()km/h。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B365.車站出入口是指：供乘客進(jìn)出軌道交通車站的（）。A、通道B、隧道C、過(guò)道D、跑道答案：A366.列車駕駛室內(nèi)顯示前方運(yùn)行條件的信號(hào)，稱之為（）。A、車載信號(hào)B、機(jī)車信號(hào)C、移動(dòng)信號(hào)D、行車信號(hào)答案：A367.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，站內(nèi)或出入口乘客聚集可能造成客流對(duì)沖等情況時(shí)，可調(diào)整自動(dòng)扶梯（）或（）關(guān)閉自動(dòng)扶梯，危及乘客安全時(shí)，可（）。A、運(yùn)行方向、暫時(shí)、暫時(shí)關(guān)閉出入口B、運(yùn)行方向、全天、暫時(shí)關(guān)閉出入口C、運(yùn)行方向、全天、封站措施D、運(yùn)行方向、暫時(shí)、封站措施答案：A368.出入線是指：（）與（）的連接線路。A、車輛基地、正線B、車輛基地、折返線C、折返線、正線D、輔助線、正線答案：A369.控制中心建筑的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，當(dāng)控制中心與其他建筑合建時(shí)，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的（）。A、電梯B、消防噴淋系統(tǒng)C、煙感系統(tǒng)D、進(jìn)出通道答案：D370.服務(wù)組織的自我評(píng)價(jià)，每年不應(yīng)（）；評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)在車站公示，宜向社會(huì)公布。A、少于一次B、少于兩次C、少于三次D、多于三次答案：A371.車站發(fā)生火災(zāi)、淹水倒灌、公共安全、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件時(shí)，車站工作人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告行車調(diào)度部門，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，必要時(shí)采取關(guān)閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、（）等措施。A、封站B、退票C、接觸軌（網(wǎng)）緊急斷電D、對(duì)乘客進(jìn)行告警廣播答案：A372.正線列車因故無(wú)法動(dòng)車時(shí)，行車調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)組織其他列車實(shí)施連掛救援，原則上救援列車應(yīng)使用（）列車。A、后車B、前車C、空駛D、載客答案：C373.當(dāng)部分封閉的城市軌道交通設(shè)專用線路時(shí)，其與城市道路交通相交的平角路口應(yīng)設(shè)置（）。A、警沖標(biāo)B、停車標(biāo)C、城市軌道交通列車優(yōu)先信號(hào)D、城市軌道交通專用防護(hù)信號(hào)答案：C374.中運(yùn)量城市軌道交通是指：?jiǎn)蜗蚩瓦\(yùn)能力小于每小時(shí)（）萬(wàn)人次的軌道交通方式。A、1—3B、2—3C、3—4D、3—5答案：A375.城市軌道交通列車正常情況下應(yīng)按（）組織運(yùn)行。A、雙線雙方向B、雙線單方向C、單線雙方向D、單線單方向答案：B376.當(dāng)出入口臺(tái)階或坡道末端與鄰近的道路行車道距離小于（）米時(shí)，應(yīng)采取護(hù)欄或其他安全防護(hù)措施。A、4B、6C、3D、5答案：C377.列車救援時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)（）km/h。A、40km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：C378.滲漏是指：水沿土體或巖石的孔隙、裂隙、斷層、溶洞等（）的現(xiàn)象。A、流失B、溶解C、析出D、耗散答案：A379.設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu)，由上向下挖土，然后由下向上修筑結(jié)構(gòu)的施工方法為（）。A、明挖順筑法B、暗挖法C、明挖法D、蓋挖順筑法答案：A380.區(qū)間線路的軌道中心道床面或軌道旁，應(yīng)設(shè)有逃生、救援應(yīng)急通道，應(yīng)急通道最小寬度不應(yīng)小于（）mm。A、500B、550C、450D、400答案：B381.一年內(nèi)車站售票機(jī)可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、99.00%B、98.00%C、97.00%D、96.00%答案：B382.車站應(yīng)提供即時(shí)、準(zhǔn)確、（）的乘車信息。A、安全B、豐富C、有效D、方便答案：C383.列車因故在區(qū)間退行或列車越過(guò)停車標(biāo)可退行距離確需退行時(shí)，推進(jìn)退行速度不應(yīng)超過(guò)（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：B384.自動(dòng)檢（驗(yàn)）票機(jī)附近應(yīng)有相應(yīng)的（），方便乘客檢（驗(yàn)）票。A、標(biāo)志或圖示B、使用說(shuō)明C、報(bào)修電話D、服務(wù)人員答案：A385.對(duì)于關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中暴露出來(lái)的軟件安全隱患或缺陷，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)組織（）升級(jí)修復(fù)。A、供應(yīng)商B、搶修部門C、維修部門D、維護(hù)部門答案：A386.對(duì)于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達(dá)7級(jí)時(shí)，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A、80km/hB、50km/hC、60km/hD、70km/h答案：C387.車輛應(yīng)采取減振防噪措施，減少車輛噪聲和對(duì)（）的有害影響。A、環(huán)境B、居民C、線路D、人員答案：A388.列車退出運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行巡視，確認(rèn)（）后退出運(yùn)營(yíng)。A、無(wú)乘客滯留B、設(shè)備正常C、車內(nèi)衛(wèi)生D、無(wú)乘客丟失物品答案：A389.列車運(yùn)行圖的編制應(yīng)滿足()為導(dǎo)向。A、運(yùn)營(yíng)需要B、客流需求C、車輛保養(yǎng)D、安全需求答案：B390.特殊情況下使用工程車救援空駛列車時(shí)，連掛后運(yùn)行速度應(yīng)不超過(guò)()km/h。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h答案：B391.在城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)單位存在提供不實(shí)數(shù)據(jù)、出具虛假資料、干擾正常評(píng)價(jià)工作等情形的，（）。A、評(píng)價(jià)結(jié)果無(wú)效B、平價(jià)結(jié)果應(yīng)修正C、由執(zhí)法機(jī)關(guān)處理D、由公安機(jī)關(guān)處理答案：A392.城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)包括正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、非正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和（）狀態(tài)。A、緊急避險(xiǎn)狀態(tài)B、應(yīng)急搶險(xiǎn)狀態(tài)C、人防狀態(tài)D、緊急運(yùn)營(yíng)狀態(tài)答案：D393.利用城市軌道交通設(shè)施設(shè)備，根據(jù)列車運(yùn)行圖組織列車運(yùn)行的活動(dòng)被稱為（）。A、列車運(yùn)輸B、行車組織C、列車指揮D、行車方案答案：B394.發(fā)生運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)督促運(yùn)營(yíng)單位，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定相應(yīng)（）消除隱患并監(jiān)督落實(shí)，不斷改進(jìn)提升運(yùn)營(yíng)安全水平