公路中線測(cè)量三

第12章公路中線測(cè)量12.1概述線路工程是指長(zhǎng)寬比很大的工程，包括鐵路、公路、供水明渠、輸電線路、各種用途的管道工程等。這些工程的主體一般是在地表，但也有在地下的，還有的在空中，如地鐵、地下管道、架空索道和架空輸電線路等。用發(fā)展的眼光看，地下工程會(huì)越來越多。在線路工程遇到障礙物時(shí)，要采取不同的工程手段來解決，如遇山打隧道，過江河峽谷架橋梁等。線路工程建設(shè)過程中需要進(jìn)行的測(cè)量工作，稱為線路工程測(cè)量，簡(jiǎn)稱線路測(cè)量。

12.2交點(diǎn)和專點(diǎn)設(shè)置12.2.1交點(diǎn)設(shè)置線路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為交點(diǎn)，它是布設(shè)線路、詳細(xì)測(cè)設(shè)直線和曲線的控制點(diǎn)。對(duì)于低等級(jí)的公路，常采用一次定測(cè)的方法直接在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出交點(diǎn)的位置。對(duì)于等級(jí)高的公路或地形復(fù)雜的地段，一般先在初測(cè)的帶狀地形圖上進(jìn)行紙上定線，然后實(shí)地標(biāo)定交點(diǎn)位置。

常用的方法有:放點(diǎn)穿線定交點(diǎn)、拔角放線定交點(diǎn)、全站儀定交點(diǎn)．當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互相不通視時(shí)，需要在其連線上，測(cè)設(shè)一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)，以供交點(diǎn)、測(cè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)、量距或延長(zhǎng)直線時(shí)瞄準(zhǔn)之用。這樣的點(diǎn)稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)(ZD)。其測(cè)設(shè)方法如下：1)兩交點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)、(2)延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)．12.2.1.1放點(diǎn)穿線定交點(diǎn)穿線交點(diǎn)法是利用圖上就近的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)與紙上定線的直線段之間的角度和距離關(guān)系，用圖解法求出測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，通過實(shí)地的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)，把中線的直線段獨(dú)立地測(cè)設(shè)到地面上，然后將相鄰直線延長(zhǎng)相交，定出地面交點(diǎn)樁的位置。其程序是：放點(diǎn)、穿線、交點(diǎn)。①放點(diǎn)

放點(diǎn)常用的方法有極坐標(biāo)法和支距法。Pl、P2、P3、P4為紙上定線的某直線段欲放的臨時(shí)點(diǎn)。在圖上以附近的導(dǎo)線點(diǎn)4、5為依據(jù)，用量角器和比例尺分別量出放樣數(shù)據(jù)。實(shí)地放點(diǎn)時(shí)，可用經(jīng)緯儀和皮尺分別在4、5點(diǎn)按極坐標(biāo)法定出各臨時(shí)點(diǎn)的位置。

按支距法放出中線上的各臨時(shí)點(diǎn)Pl、P2、P3、P4。即在圖上從導(dǎo)線點(diǎn)14、15、16、17作導(dǎo)線邊的垂線，分別與中線相交得各臨時(shí)點(diǎn)，用比例尺量取各相應(yīng)的支距和。在現(xiàn)場(chǎng)以相應(yīng)導(dǎo)線點(diǎn)為垂足，用方向架標(biāo)定垂線方向，按支距測(cè)設(shè)出相應(yīng)的各臨時(shí)點(diǎn)。

②穿線

放出的臨時(shí)各點(diǎn)理論上應(yīng)在一條直線上，由于圖解數(shù)據(jù)和測(cè)設(shè)工作均存在誤差，實(shí)際上并不嚴(yán)格在一條直線上，在這種情況下可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準(zhǔn)法穿線，通過比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過或靠近臨時(shí)點(diǎn)的直線AB。最后在A、B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)校，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。

③交點(diǎn)

當(dāng)兩條相交的直線AB、CD在地面上確定后，可進(jìn)行交點(diǎn)。將經(jīng)緯儀置于B點(diǎn)瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，倒鏡，在視線上接近交點(diǎn)JD的概略位置前后打下兩樁(騎馬樁)。采用正倒鏡分中法在該兩樁上定出a,b兩點(diǎn)，并釘以小釘，掛上細(xì)線。儀器搬至C點(diǎn)，同法定出c,d點(diǎn)，掛上細(xì)線，兩細(xì)線的相交處打下木樁，并釘以小釘，得到JD點(diǎn)。

12.1.2拔角放線定交點(diǎn)

拔角放線定交點(diǎn)，反算出有關(guān)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，按坐標(biāo)法、角度交會(huì)法或距離交會(huì)法測(cè)設(shè)出交點(diǎn)。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)6、7和JD1三點(diǎn)的坐標(biāo)，反算出方位角和6點(diǎn)到JD1之間的距離D，按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)JDl。

按上述方法依次測(cè)設(shè)各交點(diǎn)時(shí)，由于測(cè)量和繪圖都帶有誤差，測(cè)設(shè)交點(diǎn)越多，距離越遠(yuǎn)，誤差積累就越大。因此，在測(cè)設(shè)一定里程后，應(yīng)和附近導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)閉合差限差與初測(cè)導(dǎo)線相同。限差符合要求后，應(yīng)進(jìn)行閉合差的調(diào)整。

(1)兩交點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)

JD5和JD6為相鄰而互不通視的兩個(gè)交點(diǎn)，ZD為初定轉(zhuǎn)點(diǎn)。欲檢查ZD是否在兩交點(diǎn)的連線上，可將經(jīng)緯儀安置在ZD上，用正倒鏡分中法延長(zhǎng)直線／0s-2Df至tJ0；，與JD6的偏差為人用視距法測(cè)定a,b，則Zd應(yīng)移動(dòng)的距離'可按下式計(jì)算：

將ZD'按'值移至ZD。在ZD上安置經(jīng)緯儀，按上述方法逐漸趨近，直至符合要求為止。

2)延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)

在圖12-11中，JD8、JD9，互不通視，可在其延長(zhǎng)線上初定轉(zhuǎn)點(diǎn)ZDf。在ZDf上安置經(jīng)緯儀，用正倒鏡照準(zhǔn)JD8，固緊水平制動(dòng)螺旋俯視JD9，兩次取中得到中點(diǎn)JD9。若JD9與JD9。重合或偏差值f在容許范圍內(nèi)，即可將Jd9作為轉(zhuǎn)點(diǎn)，否則應(yīng)重設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)。用視距法定出a、6，則ZD應(yīng)橫向移動(dòng)的距離‘可按下式計(jì)算：將Z0“按’值移至ZD。重復(fù)上述方法，直至符合要求為止。１２.３路線轉(zhuǎn)角的測(cè)定和里程樁設(shè)置12.3.1路線轉(zhuǎn)角的測(cè)定相鄰直線相交的點(diǎn)叫交點(diǎn)；一直線方向轉(zhuǎn)向另一直線方向的夾角叫轉(zhuǎn)角或偏轉(zhuǎn)角．13.3.2里程樁的設(shè)置整樁和加樁統(tǒng)稱為里程樁。整樁號(hào)為0十100，即此樁距起點(diǎn)100m。整柱之間的距離也不同，一般為20m、30m、50m等。在相鄰整樁之間線路穿越的重要地物處(如鐵路、公路、[日有管道等)及地面坡度變化處要增設(shè)加樁。因此，加樁又分為地形加樁、地物加樁、曲線加樁和關(guān)系加樁等。在釘樁時(shí)，對(duì)于交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、距線路起點(diǎn)每隔500m處的整樁、重要地物加樁(如橋、隧道位置樁)，以及曲線主點(diǎn)校，都要打下方樁(如圖12-14d所示)，樁頂露出地面約20cm，在其旁邊釘一指示樁(如圖12。14e所示)，指示樁為板樁。交點(diǎn)樁的指示校應(yīng)釘在曲線圓心和交點(diǎn)連線外距交點(diǎn)20cm的位置，字面朝向交點(diǎn)。曲線主點(diǎn)的指示樁字面朝向圓心。其余的里程樁一般使用板樁，一半露出地面，以便書寫校號(hào)，字面一律背向線路前進(jìn)方向。12.4圓曲線的設(shè)置路線由一個(gè)方向轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向時(shí)，必須用曲線來連接。最常見的是圓曲線,又稱單曲線,是一定半徑的圓弧組成.一般分兩步放樣。先測(cè)設(shè)出圓曲線的主點(diǎn)，即起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)；然后在主點(diǎn)間進(jìn)行加密，在加密過程中同時(shí)測(cè)設(shè)里程樁，也稱圓曲線細(xì)部放樣。12.4.1圓曲線主點(diǎn)的設(shè)置圓曲線主要包括:曲線的起點(diǎn),稱直圓點(diǎn)(ZY);曲線的中點(diǎn),稱曲中點(diǎn)(QZ);曲線的終點(diǎn),稱圓直點(diǎn).(1)曲線主點(diǎn)的放樣元素切線長(zhǎng)曲線長(zhǎng)外距切曲差.切線長(zhǎng)T=R*tan（α/２）曲線長(zhǎng)Ｌ＝Ｒ*απ/１８０外距Ｅ＝Ｒ*（sec（α/２）－１）曲線差Ｄ＝２Ｔ－Ｌ

(2)主點(diǎn)設(shè)置1)主點(diǎn)里程計(jì)算;2)設(shè)置主點(diǎn).12.4.2圓曲線里程樁的詳細(xì)設(shè)置圓曲線主點(diǎn)設(shè)置,對(duì)于曲線較長(zhǎng)的弧段尚不能滿足設(shè)置樁距的要求:一般圓曲線半徑R小于100m時(shí),樁距為20m;R在25～100m之間時(shí),樁距為10m;同時(shí)樁距過長(zhǎng),也不便施工.因此在主點(diǎn)之間必須加設(shè)里程樁,這稱為圓曲線的詳細(xì)設(shè)置.常用方法有切線支距法和偏角法.設(shè)置里程樁的編號(hào)通常有整樁號(hào)法和整樁距法,所謂整樁號(hào)法,就是靠近起點(diǎn)的第一樁的里程湊整數(shù)為整樁里程號(hào)數(shù),然后按整樁距連續(xù)向曲線終點(diǎn)設(shè)置;整樁距法就是從曲線起點(diǎn)的第一個(gè)樁起均按整樁距設(shè)樁.在中線測(cè)量中常用整樁號(hào)法.(1)切線支距法又稱直角坐標(biāo)法,它以圓\曲線的起點(diǎn)(ZY)﹑終點(diǎn)(YZ)或曲中點(diǎn)(QZ)為坐標(biāo)原點(diǎn),以過該點(diǎn)的切線為x軸,過原點(diǎn)的曲線半徑為y,利用曲線上各點(diǎn)坐標(biāo)x,y設(shè)置曲線里程樁。(2)偏角法以曲線起點(diǎn)ZY﹑終點(diǎn)YZ或曲中點(diǎn)QZ至曲線上任一待定點(diǎn)P的弦線與切線之間的弦切角(偏角)和弦長(zhǎng)C來確定P。12.5虛交定出路線交點(diǎn)JD的目的在于測(cè)定其里程、轉(zhuǎn)角、設(shè)置曲線主點(diǎn)以加密曲線里程樁。但若交點(diǎn)落在水中、建筑物等,不能設(shè)點(diǎn)或安置儀器困難時(shí),交點(diǎn)作為虛交處理,以輔助線方法求得曲線各設(shè)置元素,定出曲線主點(diǎn)。常用方法有:1)圓外基線法;2)切基線法。12.6復(fù)曲線的設(shè)置由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同半徑的同向圓曲線連接而成的曲線,稱為復(fù)曲線。設(shè)置復(fù)曲線時(shí),必須先選定其中一個(gè)圓曲線的半徑,該曲線稱為主曲線,其余的為副曲線.副曲線的半徑是通過主曲線和測(cè)量的有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算求得的。主要有基線法。12.7緩和曲線的設(shè)置車輛從直線駛?cè)雸A曲線時(shí),將會(huì)產(chǎn)生離心力,為減小其影響曲線路面必須在曲線外側(cè)加高,叫超高.而超高不能在直線段進(jìn)入曲線段或曲線段進(jìn)入直線段時(shí)突然出現(xiàn)或消失,這樣會(huì)產(chǎn)生車身橫向震動(dòng)。為此,必須使超高均勻的增加或減小,以使行車舒適,既在直線與曲線之間插入一半徑由無窮大減小為圓曲線半徑的曲線,這種曲線稱為緩和曲線。可以采用的曲線回旋曲線雙紐線三次拋物線等線型。目前我國多采用回旋曲線。12出.7饒.1劇緩閃和曲腳線公絞式謙(怎1)捷基獸本公要式回旋曲侄線是曲楊率半徑蜘隨曲線幟長(zhǎng)度的邀增大而不成反比心均勻減梨小的曲戰(zhàn)線。既責(zé)曲線上賺任一點(diǎn)頁的曲率夜半徑為或公路等級(jí)高速公路一二三四

地形平原微丘10085705035山嶺重丘7050352520(2廉)腹切倘線角祖公式萬如宜圖1黨2.賊15灶所示句，設(shè)按曲線趙上任追一點(diǎn)劍Ｐ處濱的切圍線與趴起點(diǎn)折ＺＨ屈或Ｈ號(hào)Ｚ切宇線的牲交角段為寬，滴稱為角切線射角．12臟.7甚.2拐?qǐng)A曲悅線帶校有緩牢和曲膏線的他主點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置（１）槍內(nèi)線降值和切子線值省設(shè)計(jì)時(shí)擊需滿足笛（α-槳２β０）＞潮０．（２）健曲線新主點(diǎn)放違樣元素譽(yù)計(jì)算切線燦長(zhǎng)紹ＴＨ＝（Ｒ去＋Ｐ）姿tan冊(cè)（α/扯２）＋螞q；曲線長(zhǎng)災(zāi)ＬＨ＝Ｒ（少α-帖２β０）π/嫁１８００+２賺ls圓曲泉線長(zhǎng)陶ＬＹ＝Ｒ（嶺α-系２β０）π/種１８００外距看ＥＨ＝（滲Ｒ＋辜Ｐ）子se配c驢（α綿/２致）－勒Ｒ；曲線差任ＤＨ＝２寇ＴＨ－ＬＨ（３）煌主點(diǎn)司設(shè)置直緩點(diǎn)翠ＺＨ沿＝ＪＤ猶－ＴＨ；緩圓社點(diǎn)易ＨＹ場(chǎng)＝Ｚ買Ｈ＋階ls；圓緩點(diǎn)裕ＹＨ暈＝ＨＹ謠＋ＬＹ緩直睛點(diǎn)拘ＨＺ勞＝Ｙ疼Ｈ＋榴ls曲中州點(diǎn)棄ＱＺ兩＝Ｈ茄Ｚ－夠ＬＨ／２交點(diǎn)討ＪＤ次＝ＱＺ干＋ＤＨ/２幟（校啟核）12.優(yōu)7.3拉帶當(dāng)有緩和猾曲線的君曲線的斧詳細(xì)設(shè)恢置曲線主宴點(diǎn)定出凳后，即延可進(jìn)行麥緩和曲肢線和圓蠟曲線里屆程樁的代設(shè)置。傾常用方替法有切禮線支距向法和偏濫角法。評(píng)如下圖要所示：12啦.8暴全站延儀設(shè)頑置公野路中例線應(yīng)用全勾站儀設(shè)藥置公路們中線，楊具有速鄰度快，脖精度高充等特點(diǎn)棄，在實(shí)斧踐中得工到廣泛水應(yīng)用。份應(yīng)用它知首先要配沿公路券方向布屠設(shè)統(tǒng)一頸的測(cè)量記控制點(diǎn)能，編制車中線逐祝一里程禮樁坐標(biāo)充表。12.昨8.1唐控制粒測(cè)量12.材8.2諒公路懼中線里錫程樁坐掙標(biāo)計(jì)算（1）歇直線段輕坐標(biāo)計(jì)膜算（2誤）第腦一緩傍和曲固線段瘡及圓告曲線暫段（扭ZH忘點(diǎn)至逝YH行點(diǎn)）艇坐標(biāo)果計(jì)算（3所）第鹿二緩注和曲邁線段遇坐標(biāo)逐計(jì)算（4撐）中桐線里征程樁騎設(shè)置爭(zhēng)見垮圖：12.孤9陜路線剛縱、橫所斷面測(cè)效量12.薦9.1騎概述線路縱焦斷面測(cè)反量又稱噴線路水紅準(zhǔn)測(cè)量商。它的妄任務(wù)是歷測(cè)定中六線上各田里程樁公的地面葬高程，棚繪制中爐線縱斷顛面圖，織作為設(shè)爬計(jì)線路猾坡度、臉計(jì)算中迷樁填挖渡尺寸的助依據(jù)。項(xiàng)線路水借準(zhǔn)測(cè)量冷分兩步脹進(jìn)行：吐首先在甲線路方依向上設(shè)菌置水準(zhǔn)孝點(diǎn)，建治立高程助控制，冰稱為基倘平測(cè)量詢；其次走是根據(jù)佛各水準(zhǔn)紫點(diǎn)高程巡壽，分段益進(jìn)行中漁樁水準(zhǔn)俊測(cè)量，剝稱為中鏡平測(cè)量嶼。基平壓測(cè)量的銀精度要害求比中充平高，捏一般按竟四等水六準(zhǔn)測(cè)量掏的精度染；中平區(qū)測(cè)量只恨作單程涌觀測(cè)，涉按普通圾水準(zhǔn)測(cè)帖量精度拜。橫斷毯面測(cè)量離是測(cè)定愉各中心輸樁兩側(cè)延垂直于知線路中安線的地躍面高程疾，可供負(fù)路基設(shè)齊計(jì)、計(jì)激算土石云方量及后施工放余邊樁之完用。12截.9蟻.2哈基平菌測(cè)量(1)寬水穩(wěn)準(zhǔn)點(diǎn)的掌設(shè)置攀基平臥測(cè)量也粉稱高程哄控制測(cè)揮量。布驚設(shè)的水潔準(zhǔn)點(diǎn)分過永久水法準(zhǔn)點(diǎn)和哭臨時(shí)水跡準(zhǔn)點(diǎn)兩叔種，在償勘測(cè)設(shè)迅計(jì)和施妄工階段枕甚至工軟程運(yùn)營落階段都彼要使用旺。因此橡，水準(zhǔn)邊點(diǎn)應(yīng)選取在地基裝穩(wěn)固、蟲易于聯(lián)鑰以及施麗工時(shí)不繁易被破搖壞的地氏方。水譽(yù)準(zhǔn)點(diǎn)要悠埋設(shè)標(biāo)撥石，也觸可設(shè)在糾永久性撓建筑物屯上，或獵將金屬價(jià)標(biāo)志嵌眠在基巖完上。孫永久晉性水準(zhǔn)篩點(diǎn)，在沸較長(zhǎng)線彈路上一周般應(yīng)每善隔5k各m布設(shè)窗一點(diǎn)；員在線路炸起點(diǎn)和距終點(diǎn)、稅大橋兩殘岸、隧全道兩端導(dǎo)，以及伐需要長(zhǎng)醫(yī)期觀測(cè)柿高程的廉重點(diǎn)工咱程附近報(bào)，均應(yīng)掠布設(shè)。系臨時(shí)水徐準(zhǔn)點(diǎn)的李布設(shè)密療度應(yīng)根偽據(jù)地形草復(fù)雜情慶況和工情程需要矩而定。并在重丘煮陵和山夾區(qū)，每堂隔0．捎5-1持km布現(xiàn)設(shè)一個(gè)武，在平變?cè)臀⒅鹆陞^(qū)擇，每隔刺1-2仔km布針設(shè)一個(gè)傷。此外副，在中蹤蝶小橋梁級(jí)、涵洞埋以及停滑車場(chǎng)等球地段，僑均應(yīng)布啊設(shè)。較酸短的線踢路上，惡一般每厭隔30顧0-5漆00m消布設(shè)一孟點(diǎn)。(2鳳)患基對(duì)平測(cè)芬量危基平釣測(cè)量秩時(shí)，略首先狼應(yīng)將蝦起始膽水準(zhǔn)大點(diǎn)與先國家魄高程龍基準(zhǔn)暫進(jìn)行僅聯(lián)測(cè)借，以杯獲得獻(xiàn)絕對(duì)它高程肌。在蛇沿線奸途中紋，也蜻應(yīng)盡舒量與逆附近冒國家覆水準(zhǔn)話點(diǎn)進(jìn)侮行聯(lián)朱測(cè)，微以便幣獲得莖更多準(zhǔn)的檢殿核條姨件。命若線牽路附閱近沒寶有國畢家水講準(zhǔn)點(diǎn)析，也灘可以沫采用睬假定匠高程勺基準(zhǔn)啟?；趯⑺顪?zhǔn)點(diǎn)求連成肆水準(zhǔn)刻路線諷，采爐用四畜等水腹準(zhǔn)測(cè)健量的完方法而，或拌光電值測(cè)距箱三角奧高程窮測(cè)量全的方辰法進(jìn)賓行，網(wǎng)外業(yè)勒成果按合格膛后要辯進(jìn)行偵平差補(bǔ)計(jì)算殿，得風(fēng)到各據(jù)水準(zhǔn)跡點(diǎn)的衣高程莖。12.絮9.3賓中平馳測(cè)量明中北平測(cè)量膨也稱線假路縱斷厭面測(cè)量樣。從一薪個(gè)水準(zhǔn)跨點(diǎn)出發(fā)階，逐個(gè)突測(cè)定中吩線樁的匠地面高痕程，附始合到下睬一個(gè)水?dāng)鄿?zhǔn)點(diǎn)上呀。相鄰炎水準(zhǔn)點(diǎn)觀間構(gòu)成熄一條附嗽合水準(zhǔn)警路線。苗測(cè)魔量時(shí)，丸在每一憲測(cè)站上宴首先讀跌取后、綱前兩轉(zhuǎn)章點(diǎn)(7她、尸)幫的標(biāo)尺鋪?zhàn)x數(shù)，睛再讀取抗兩轉(zhuǎn)點(diǎn)羊間所有厭中線樁翠地面點(diǎn)尤(間視照點(diǎn))的寫標(biāo)尺讀戰(zhàn)數(shù)，間驗(yàn)視點(diǎn)的呀立尺由摔后司尺賊員來完夏成。宣由于鍵轉(zhuǎn)點(diǎn)起三傳遞高貴程的作便用，因鍛此，轉(zhuǎn)課點(diǎn)標(biāo)尺愚應(yīng)立在固尺墊、未穩(wěn)固的珍樁頂或允堅(jiān)石上直，尺上狀讀數(shù)至束毫米，通視距一騎般不應(yīng)盜超過1質(zhì)50m摔。問視孩點(diǎn)標(biāo)尺訴讀數(shù)至貌厘米，銅要求尺稈子立在譯緊靠樁麻邊的地伸面上。絹當(dāng)線旦路跨越鴿河流時(shí)油，還需嘗測(cè)出河悄床斷面宴、洪水拘位高程等和正常鵝水位高洞程，并給注明時(shí)挪間，以鍋便為橋椅梁設(shè)計(jì)執(zhí)提供資跌料。袍如圖賞12*好15，奇水準(zhǔn)儀餡置于測(cè)張站①，蘋后視水幟準(zhǔn)點(diǎn)月駁M．1宴，前視蠻轉(zhuǎn)點(diǎn)了餅尸．1雀，將觀清測(cè)結(jié)果辰分別記吵人表1配2-3帆中"后蔬視"和烈"前視聯(lián)"欄內(nèi)放；然后億觀測(cè)中砌間的各弦個(gè)中線當(dāng)樁，即媽后司尺沉員將標(biāo)捕尺依次協(xié)立于0艱十00順0，0位十05歌0，…企，0十醋120工各中線踩樁處的頃地面上籠，將讀寶數(shù)分別混記入表部12-吐3中"囑間視"莫欄內(nèi)?？秩绻g用中線嫩樁作轉(zhuǎn)治點(diǎn)，應(yīng)順將標(biāo)尺壩立在樁口頂上，銜并記錄殖樁高。纖儀佳器搬至心測(cè)站②當(dāng)，后視括轉(zhuǎn)點(diǎn)7湊、尸．好1，前膏視轉(zhuǎn)點(diǎn)稀7、尸刻．2，縫然后觀壟測(cè)各中情線樁地粘面點(diǎn)。療用同法濫繼續(xù)向睬前觀測(cè)麻，直至紀(jì)附合到鞋水準(zhǔn)點(diǎn)留BM．城2，完艱成符合簽路線的蓬觀測(cè)工好作。12.朋9.4沙跨溝悔谷測(cè)量叉一般采有用內(nèi)外治溝分開核進(jìn)行測(cè)歌量.具懷體如下舊圖：縱斷面敬的繪制縱斷帶面圖費(fèi)既表懼示中央線方選向的帥地面煎起伏故，又延可在發(fā)其上蓬進(jìn)行珠縱坡效設(shè)計(jì)綿，是廳線路乏設(shè)計(jì)器和施軍工的描重要很資料平?？v升斷面秀圖是特在以乓中線壯樁的循里程沾為橫堅(jiān)坐標(biāo)贏、以儲(chǔ)其高遇程為蹦縱坐沿標(biāo)的直角明坐標(biāo)踏系中判繪制佳。里艘程(欄水平周)比效例尺律和高械程(年垂直尸)比統(tǒng)例尺剛根據(jù)實(shí)際艙工程某要求鄰選取臣。為被了明懂顯地掛表示想地面占起伏枝，一枝般取可高程醬比例尺用較里這程比有例尺跳大1咳0倍恩或2引0倍心。高階程按紫比例化尺注匠記，黃但要用參考其他絮中線樁殿的地面勉高程確牌定原點(diǎn)愈高程(撞如圖中溫0十0桃00樁順號(hào)的地面警高程股)在墻圖上嚇的位息置。錘使繪歇出的銷地面言線處臟在圖忠上適懲當(dāng)位哥置縱斷面撓圖一般睬自左至懸右繪制宋在透明同毫米方染格紙的麥背面，宇這樣可以防學(xué)止用橡來皮修改儉時(shí)把方緞格擦掉麻。圖12叫-22漢是道路耽工程的縱斷順面圖。圖的狐上半部旨，從左捏至右繪立有貫穿晝?nèi)珗D的漁兩條線叨。細(xì)折玻線表示嫂中線方拋向的地說面線，禽根據(jù)中圖平測(cè)量匹的中線扶樁地面衛(wèi)高程繪販制；粗聰折線表酒示縱坡贊設(shè)計(jì)線謠。此外曬，上部規(guī)還注有潔以下資印料：水燭準(zhǔn)點(diǎn)編艷號(hào)、高塊程和位撫置；豎飄曲線示鬼意圖及繁其曲線句參數(shù)；浩橋梁的兵類型、距孔徑跨漠?dāng)?shù)、長(zhǎng)或度、里飛程樁號(hào)尖和設(shè)計(jì)直水位；客涵洞的犁類型、善孔徑和籌里程樁服號(hào)；與尺其他線棉路工程百交叉點(diǎn)悲的位置疼、里程卡樁號(hào)和喂有關(guān)說另明等。乓圖的下墓部表格帥，注記裳以下有渾關(guān)測(cè)量坡和縱坡洋設(shè)計(jì)的存資料：腐在圖紙蓄左面自鞏下而上醬各欄填蠶寫線型漲(直線再和曲線雹)、樁魔號(hào)、填殼挖土深值度、地訊面高程低、設(shè)計(jì)尸高程、鏟坡度和管距離等啞。在樁綱號(hào)一欄亭中，自搜左至右株按規(guī)定匠的里程剛比例尺定注上各尊中線樁麗的樁號(hào)換；在地面遵高程一行欄中，絮注上對(duì)唱應(yīng)于各撈中線樁擾樁號(hào)的撒地面高撥程，并傳在縱斷爪面圖上滲按各中駱線樁的壓地面高步程依次塵點(diǎn)出其者相應(yīng)的判位置，走用細(xì)直弓線連接貸各相鄰蹦點(diǎn)位，貓即得中案線方向蹄的地面標(biāo)線。在厚線型(趕直線和拉曲線)掘一欄中玻，按里抹程樁號(hào)同標(biāo)明線唇路的直瘦線部分劑和曲線付部分。曬在上部界地面線匠部分根牢據(jù)實(shí)際押工程的受專業(yè)要沉求進(jìn)行播縱坡設(shè)傘計(jì)。設(shè)愧計(jì)時(shí)，桃一般要奇考慮施算工時(shí)土遼石方工職程量最漲小、填騾挖方盡繁量平衡歸及小于警限制坡唯度等與肢線路工至程有關(guān)呆的專業(yè)閣技術(shù)規(guī)獅定。在凡坡度和勺距離一榮欄內(nèi)，筑分別用后斜線或仍水平線離表示設(shè)朗計(jì)坡度江的方向覆，線的新上方注逢記坡度戒數(shù)值(反按百分給點(diǎn)注記臘)，下昏方注記民坡長(zhǎng)。洋水平線柿表示平高坡。不屯同的坡選段以豎抬線分開去。某段桌的設(shè)計(jì)聲坡度值凡按下式撞計(jì)算：在設(shè)秤計(jì)高芹程一酬欄內(nèi)槽，填嫁寫相污應(yīng)中攤線樁籃處的嘉路基蠻設(shè)計(jì)償高程陡。某慶點(diǎn)4箏的設(shè)步計(jì)高壇程按歌下式槳計(jì)算弄：H依設(shè)計(jì)稻＝H疲起點(diǎn)永十i波設(shè)計(jì)盤D起碑一d萬(1原2—模8)在填挖盛土深度嫩一欄內(nèi)君，按下約式進(jìn)行魄施工量娃的填挖形土深度柔計(jì)算：式中旺求得描的施抄工量干的填掙挖土螺深度散，正見值為搬挖土棟深度超，負(fù)奸值為雙填土漂高度遭。地控面線泄與設(shè)召計(jì)線挎相交佩的點(diǎn)俯為不歪填不創(chuàng)挖處朋，稱艙為“妄零點(diǎn)航”。蝕零點(diǎn)運(yùn)也給悟以樁丙號(hào)，棋可由柿圖上懼直接們量得竭，以駱供施泳工放帽樣時(shí)覺使用符。12臟.9腦.5授橫斷逝面測(cè)部量吸線路惰橫斷燥面測(cè)塘量的抄主要機(jī)任務(wù)半是在慣各中輝線樁忍處穗寧定垂屠直于財(cái)中線取方向搶的地定面起臨伏，漆然后女繪成農(nóng)橫斷著面圖徐，是奸橫斷劍面設(shè)抵計(jì)、烏土石班方等淘工程路量計(jì)陰算和完施工寄時(shí)確團(tuán)定斷球面填洪挖邊倡界的販依據(jù)俯。橫濃斷面剩測(cè)量部的寬錢度，響根據(jù)倦實(shí)際禾工程神要求迎和地冷形情速?zèng)r確健定。（1枝）稀橫斷浙面方執(zhí)向的獵測(cè)定1）姻直站線段濁橫斷債面方饅向的躍測(cè)定妹直線鍬段上庭的橫叢斷面著方向孕是與糖線路絕中線勇相垂澡直的芬方向睡(圖殖12賞-3隱3)則。2）膜圓曲線柔橫斷面寧方向的骨測(cè)定碧曲線段澡上的橫營斷面方狼向是與拘曲線的原切線相踐垂直的否方向（蒜見圖1創(chuàng)2.3吩4）。3）緩眨和曲線溪段橫斷唉面方向性的測(cè)定拌緩和梨曲線上肯任一點(diǎn)平橫斷面壟方向，扮即過該盆點(diǎn)的法鳳線方向伏。（2）吵橫斷面滔測(cè)量1）改花皮桿造法也降叫抬桿懼法。請(qǐng)2）水桐準(zhǔn)測(cè)量業(yè)法；引3）敏經(jīng)緯儀宗法。（3）彎?rùn)M斷溫面圖繪堤制依據(jù)舅橫斷面不測(cè)量得予到的各續(xù)點(diǎn)間的眨平距和暮高差，佩在毫米嗽方格紙成上繪出勺各中線哄樁的橫刊斷面圖妙。12.庭10環(huán)路基餅邊樁的筆放樣路基瘦邊樁陳的放凈樣就坑是江職每一慨個(gè)橫稅斷面襲的路宅基邊哈坡線斜與地汽面上概標(biāo)定豪出來施，便嗚于公么路施均工。困邊樁綱的位失置由徒中樁定沿橫椒斷面啊方向芹至邊打樁的替距離表來確母定，渡常用禍的邊逐樁放指樣方彼法由墳以下六幾種傅。12.軋10.辨1圖挺解法渠就是直戒接在橫未斷面圖過上量取災(zāi)中樁至個(gè)邊樁的情距離，腹然后在園實(shí)地用貫皮尺橫雁斷面方責(zé)向量出斬相應(yīng)的寨距離把抱邊樁標(biāo)木定出來販。這種浪方法常鼓用于填熟挖方不冬大時(shí)的逗情況。12慌.1籠0.她2狼解析平法靠路基項(xiàng)邊樁晶至中滿樁的儀距離毫是根致?lián)放诨顝N挖高僑度、凱邊坡棚率、萍路基圖寬度情結(jié)合梁以下答兩種院地形破求得謹(jǐn)，然配后再濤在實(shí)尖地上稀沿橫書斷面子方向密量出幕相應(yīng)概的距陡離將敬邊樁研標(biāo)定著出來駱。（1秧）平坦地窮段路基母邊樁的冷放樣填方路捐基稱為叢路堤。夾如圖所牽示。路堤邊橫樁至中噴樁的距光離為：債D=B建/2武+m*撿H挖方肉路基紋稱為凝路塹嚴(yán)，如摘1俗2.窄29瘦所示他，路熟塹邊信樁至哲中樁寬的距該離：D=策B/誓2草＋s壩＋m徹*H（2）傾斜暈地段訪路基些邊樁全的放弓樣傾斜泛地段聲，邊旋樁至舒中樁們的距漢離在謀路基裙寬、別邊坡利定時(shí)渴，它止是隨地面苦坡度癢而變憂化。獄如1付2.斃30擁路堤綿邊樁偉至中玻樁的置距離火：上側(cè)：層D上＝B首/2央＋m蒙*（笑H－目h上）下側(cè)：逮D下＝B/煮2＋m耗*（H鹽＋h下）如圖1株2.3攔1路醒塹邊樁否至中樁修的距離味為：上側(cè)：洲D(zhuǎn)上＝B/栗2＋s揚(yáng)＋m*魂（H＋神h上）下側(cè)：境D下＝B鉆/2僵＋s翻＋m富*（晉H－襖h下）方法葬有花塵皮尺攔法和振試探貍法．12業(yè).1攤1巾橋梁率測(cè)量為了米發(fā)展薦鐵路宣、公賊路和徒城市煮道路鴨工程萄等交洋通運(yùn)啟輸事棄業(yè)，溪在江魔河上共修建紐奉了大造量橋違梁，兵有鐵欄路橋墳梁、殊公路華橋梁嘴、鐵歡路公姥路兩耀用橋?qū)懥骸ｋu陸地忌上的游立交衣橋和秘高架誓道路艘也屬么于橋慨梁結(jié)倚構(gòu)。螞這些貴橋梁似在勘嘗測(cè)設(shè)擠計(jì)、畝建筑拳施工向和運(yùn)臨營管矛理期突間都妨需要扎進(jìn)行兔大量破的測(cè)剖量工耀作。12.若11.古1橋甚梁施工足控制網(wǎng)錄的建立（1）橋位三顧角網(wǎng)建立橋曲位三角擁網(wǎng)的目咽的是位債了精度犁求出橋柜軸線的宅長(zhǎng)度和密放樣出柿墩、臺(tái)瞧的位置輸以及進(jìn)士行各階參段施工祥測(cè)量等待。對(duì)于川大中型銀橋梁，瓜由于橋這軸線太陜長(zhǎng)，跨捉度大，墓墩、臺(tái)戚定位要去求較高同，所以昨在施工怖最需要以布置平銷面控制解網(wǎng)和妙高程控?fù)熘凭W(wǎng)。系常見形古式見圖謊：（2薯）高顧程控覽制遷高倚程控穿制測(cè)伴量的五任務(wù)陰是按解規(guī)定慚的精樸度施敵測(cè)橋撥址兩盆岸布或設(shè)一咸系列謹(jǐn)同一禍基準(zhǔn)斃的基義準(zhǔn)的鞭基本到水準(zhǔn)遵點(diǎn)和瞎施工迅水準(zhǔn)吳點(diǎn)，拆一方候面既良能滿曠足施小工高級(jí)程放潑樣的癢需要俘，另碧一方慘面基池本水?dāng)倻?zhǔn)點(diǎn)急亦供嫌橋梁倆建成懂后對(duì)殖墩、拖臺(tái)變聾形觀格測(cè)使沈用。彈必須奶采用匠跨河痕水準(zhǔn)環(huán)測(cè)量假法或才光電病測(cè)距飲三角摧高程識(shí)法。裳過河懂水準(zhǔn)朝測(cè)量農(nóng)用兩基臺(tái)水枕準(zhǔn)儀變同時(shí)遼作對(duì)襯向觀密測(cè)年。12猛.1套1.站2丟橋梁主墩、井臺(tái)定修位橋梁井墩臺(tái)辦定位褲測(cè)量圖是橋迎梁施洪工測(cè)過量中尿的關(guān)燙鍵性塑工作非。水猴中橋季墩基木礎(chǔ)施忌工定城位，允采用脾方向紛交會(huì)固法，粉這是杠由于元水中訂橋墩壯基礎(chǔ)賽一般登采用肥浮運(yùn)泡法施皂工，盡目標(biāo)匆處于患浮動(dòng)洞中的喊不穩(wěn)廈定狀猴態(tài)，看在其刮上無幕法使準(zhǔn)測(cè)量竟儀器添穩(wěn)定廟。在孝已穩(wěn)突固的記墩臺(tái)躲基礎(chǔ)禾上定峽位時(shí)善，可航以采意用方蛙向交啟會(huì)法膝、距鋸離交溪會(huì)法獎(jiǎng)或極簡(jiǎn)坐標(biāo)執(zhí)法。賴同樣寧，橋給梁上湯層結(jié)箏構(gòu)的歷施工惡放樣奸也可稀以采左用這好些方宇法。①兄方向魂交會(huì)吹法如括圖1關(guān)2-更44勢(shì)所示緒，4月為絞橋軸線育，C、最D為橋梁平盡面控玩制網(wǎng)國中的需控制越點(diǎn)，PJ服點(diǎn)為第拖i個(gè)橋店墩設(shè)計(jì)召的中心將位置吊(待功測(cè)設(shè)踩的點(diǎn)茄)。（2曾）直著接丈棒量法勺此壇法是遍在淺俱水河喪灘，定或者比水面儀較窄牙的情揮況下毒用檢警定過物的鋼虹尺跨果越丈橋量。（3吹）鋸電磁慶波測(cè)意距法明在播墩臺(tái)凳中心組安置往反光授鏡，起應(yīng)用胸此法而方便劣迅速炊。12洋.1票2號(hào)隧道山側(cè)量隧道藝是線率路工旋程穿憑越山站體等陪障礙猶物的愧通道貌，或縣是為姑地下醋工程踐施工頁所做嶼的地摘面與秀地下助聯(lián)系墊的通野道。稻隧道炸施工暗是從狠地面劈燕開挖授豎井帆或斜坐井、萍平響屯進(jìn)入環(huán)地下陜的。陸為了砍加快擋工程潮進(jìn)度拿，通某常采皂取鵲多井年開挖琴以增權(quán)加工孝作面巖的辦碧法，如圖1后2-3晚0所示。在對(duì)窮向開挖承的隧道炮貫通面缸上，中如線不能肯吻合，核這種偏袖差稱為虛貫通誤伍差。貫依通誤差疊包括縱洞向誤差回Af、含橫向誤鞏差A(yù)"另、高程禿誤差A(yù)楊A(yù)。其愛中、縱末向誤差擋僅影響擺隧道中怖線的長(zhǎng)貝度，容漿易滿足絡(luò)設(shè)計(jì)要答求。因哀此，根烤據(jù)具體丑工程的彈性質(zhì)、洪隧道長(zhǎng)政度和施禾工方法哈的不同唇，一般奮只規(guī)定喂貫通面帥上橫向退誤差及綱高程誤料差的限承差：A圣24＜陪50-數(shù)100橋mm，挖A人＜因30-佛50m迎m。在禍隧道工巴程施工隊(duì)過程中嗓，需要脅利用測(cè)醬量技術(shù)算指定隧貪道的開渣挖井位熄、開挖鈴方向，凳控制隧途道的貫辣通誤差街等。為丹了做好結(jié)這些工蠟作，首拍先要進(jìn)千行地面野控制測(cè)蠟量。地糖面控制疲測(cè)量分披平面控決制和高將程控制繭兩部分12.倍12.旅2肚地面控刺制測(cè)量（1菜）平阿面控懶制1)宿直接定島線法退直接定瘋線法就豪是把直馬線隧道辦的中線惰方向在糾地面標(biāo)椒定出來打，即在朵地面測(cè)坊設(shè)出位頓于AD素直線方株向上的井月、C惹兩點(diǎn)，勉作為洞惰口點(diǎn)火供、0向?qū)幎磧?nèi)弓塞1測(cè)中勉線方向您時(shí)的定損向點(diǎn)。②導(dǎo)線流測(cè)量法束連舟接兩隧驕道口布褲設(shè)一條史導(dǎo)線或雙大致平棉行的兩六條導(dǎo)線紅，導(dǎo)線蛙的轉(zhuǎn)折歡角用U燥2級(jí)經(jīng)需緯儀觀偽測(cè)，距昨離用光酬電測(cè)距僻儀測(cè)定斧，相對(duì)煌誤差不聞大于1酸：10致000治。經(jīng)洞色口兩點(diǎn)尚坐標(biāo)的辨反算，祥可求得加兩點(diǎn)連羊線方向補(bǔ)的距離籠和方位鴿角，據(jù)鞠此可以注計(jì)算掘囑進(jìn)方向龍。③三午角網(wǎng)法象對(duì)于隧聾道較長(zhǎng)彎、地形響復(fù)雜的鍬山嶺地?cái)绤^(qū)，地往面平面數(shù)控制網(wǎng)喬一般布職置成三騎角網(wǎng)形傳式，如燙圖12巴-32藝所示。胃測(cè)定三搖角網(wǎng)的裂全部角兇度和若刑干條邊銹長(zhǎng)，或鍛全部邊烏長(zhǎng)，使惜之成為問邊角網(wǎng)綱。三角害網(wǎng)的點(diǎn)溉位精度論比導(dǎo)線罪高，有堵利于控豪制隧道豈貫通的裂橫向誤御么占友壤。④G窄PS職法用全宴球定理位系遣統(tǒng)G燃PS穩(wěn)技術(shù)遇作地肆面平召面控權(quán)制時(shí)愁，只斬需要束布設(shè)放洞口杏控制濾點(diǎn)和疊定向猶點(diǎn)且鮮相互瞞通視陜，以移便施胞工定討向之島用。牧不同戚洞口悠之間鋼的點(diǎn)知不需日要通祥視，危與國噸家控因制點(diǎn)昏或城獄市控波制點(diǎn)泛之間扮的聯(lián)百測(cè)也曲不需澡要通責(zé)視。胡因此夏，地跟面控乏制點(diǎn)住的布干設(shè)靈推活方投便，迫且定帥位精益度目頌前已股優(yōu)于紐奉常規(guī)衣控制住方法挎。(2)壤高程控消制測(cè)量走高肌程控制輝測(cè)量的派任務(wù)是滑按規(guī)定死的精度天施測(cè)隧盤道洞口畢(包括宏隧道的當(dāng)進(jìn)出口梯、豎井爹口、斜臉井口和夫平響口遺)附近怪水準(zhǔn)點(diǎn)洲的高程伴，作為揉高程引繞測(cè)進(jìn)洞梁的依據(jù)顛。高程打控制通形常采用通三、四床等水準(zhǔn)沸測(cè)量的局方法施稱測(cè)。肚水準(zhǔn)伙測(cè)量應(yīng)將選擇連克接洞口物最平坦弱和最短拳的線路儀，以期嶼達(dá)到設(shè)敏站少、假觀測(cè)快而、精度肝高的要叼求。每旋一洞口嫌埋設(shè)的債水準(zhǔn)點(diǎn)欠應(yīng)不少奔于兩個(gè)謎，且以守安置一艇次水準(zhǔn)左儀即可吵聯(lián)測(cè)為捧宜。兩嶼端洞口躺之間的母距離大私于1k陜m時(shí)，灣應(yīng)在中泊間增設(shè)故臨時(shí)水贊準(zhǔn)點(diǎn)。12趣.1棵2.碑3袍隧欄道施耐工測(cè)捷量任務(wù)暗就是丸根據(jù)迫地面精布設(shè)乏的控市制點(diǎn)遷隨時(shí)什給定異開挖榨方向粉，定拿出中粒線樁安，確秘定在塌預(yù)定裙點(diǎn)的董地點(diǎn)中使隧緊道貫筋通。（1值）掘丑進(jìn)方殃向及假腰線糞的標(biāo)少定1）帥掘井業(yè)方向澤的標(biāo)論定秧隧道穩(wěn)貫通繳的橫校向誤竹差主差要由集隧道編中線益方向注的測(cè)條設(shè)精步度所率決定脅，而祝進(jìn)洞席時(shí)的貓初始帥方向稍尤為鬼重要尼。因玩此，卸在隧陣道洞旋口，短要埋巧設(shè)若針干個(gè)年固定依點(diǎn)，巡壽將中感線方肆向標(biāo)最定于疏地面挪，作撐為開害始掘踢進(jìn)及辜以后喘與洞謎內(nèi)控穩(wěn)制點(diǎn)鉆聯(lián)測(cè)匠的依深據(jù)。牽如圖塵12姿-3吩5所訂示，換用1摩、2鳥、3堂、4襯