設(shè)備備件專員工作計劃(67篇)

設(shè)備備件專員工作計劃(67篇)設(shè)備備件專員工作計劃第1篇上個學(xué)期，因?qū)W校工作等種種原因，一體機(jī)培訓(xùn)直到15周才進(jìn)行，到16周、17周才投入使用，但在短短幾周的使用過程中，積累了不少管理經(jīng)驗，也發(fā)現(xiàn)了許多急需解決的問題，針對我校的現(xiàn)狀，現(xiàn)制定本如下管理與應(yīng)用的工作計劃。一．制定制度，加強(qiáng)管理（1）明確指定分管薄改計劃多媒體遠(yuǎn)程教學(xué)設(shè)備管理與應(yīng)用的校級領(lǐng)導(dǎo)成員，成立《班級設(shè)備管理與應(yīng)用負(fù)責(zé)小組》和《日常工作設(shè)備維護(hù)運(yùn)行骨干小組》。各位小組成員各司其職，各盡其責(zé)。（2）制定《班級一體機(jī)管理制度》、《電子白板使用制度》。（3）科任教師做到使用前先向該班班主任，使用后要確認(rèn)是否已有記載。使用前后如果設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)及時告知該班班主任或謝晉炳老師。二．加強(qiáng)多媒體硬件設(shè)備的維護(hù)由于教室活動較多，灰塵較大，會直接導(dǎo)致一體機(jī)和電子白板的使用效果，因此各班主任要指定學(xué)生定期對其進(jìn)行除塵，提高使用質(zhì)量，保證教室一體機(jī)和電子白板的正常使用。三．加強(qiáng)多媒體電腦軟件系統(tǒng)的`維護(hù)（1）為保證老師們能正常使用一體機(jī)進(jìn)行教學(xué)編，教室電腦安裝好了課件制作系統(tǒng)和播放軟件。（2）為防止電腦系統(tǒng)感染病毒，安裝殺毒軟件及防火墻，并且要求老師們每次使用U盤前必須先查毒，保證了電腦的安全。四．加強(qiáng)設(shè)備使用培訓(xùn)由于學(xué)校規(guī)模大，教師工作忙，活動多，只安排5月14日下午課外時間對全校老師統(tǒng)一進(jìn)行培訓(xùn)。老師們?nèi)绻惺裁匆呻y問題可直接與謝晉炳老師聯(lián)系。五．加強(qiáng)財產(chǎn)安全管理為保證學(xué)校的財產(chǎn)安全，每次老師們用完多媒體教室后，都要關(guān)好電源，各班班主任要安排指定學(xué)生關(guān)窗鎖門，保安人員要加強(qiáng)巡邏（包括周六周日和節(jié)假日），以防教室財務(wù)丟失。六、尚需解決的問題：1、教室的一體機(jī)安裝在角落，第一組的學(xué)生看不清，影響教學(xué)質(zhì)量，所以很多教師在使用過程中只是用到某一個環(huán)節(jié)的操作，比如語文科用于聽讀課文的較多。2、因?qū)W校教學(xué)樓要重建，電子白板與教師集體備課室集于一室，導(dǎo)致無法正常使用電子白板進(jìn)行教學(xué)。工作計劃設(shè)備備件專員工作計劃第2篇為實現(xiàn)全年的安全監(jiān)管目標(biāo)，具體要完成以下六個方面的工作。一、進(jìn)一步提高動態(tài)監(jiān)管的覆蓋率和有效性。二、對隱患設(shè)備的專項整治取得新進(jìn)展加強(qiáng)對固定式簡易升降機(jī)和碼頭吊機(jī)的專項整治，力爭徹底解決已經(jīng)掌握的轄區(qū)內(nèi)未檢驗合格和未注冊登記設(shè)備的處理，同時加強(qiáng)查漏工作，保證專項整治工作的質(zhì)量。針對以往檢查中發(fā)現(xiàn)的部分企業(yè)繼續(xù)使用淘汰設(shè)備的問題，今年將進(jìn)一步加大對淘汰設(shè)備的監(jiān)控和違法行為的處理力度，杜絕此種違法行為的繼續(xù)發(fā)生，同時對于拒絕改正的單位，依法堅決進(jìn)行處理。三、繼續(xù)推進(jìn)特種設(shè)備安全責(zé)任落實的力度在日常檢查中指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對特種設(shè)備的安全管理，設(shè)備要有使用證，操作人員要有上崗證，設(shè)備必須定期檢驗合格，要求其落實管理機(jī)構(gòu)，落實責(zé)任人員，落實規(guī)章制度，對于部分有問題的企業(yè)，實行專人負(fù)責(zé)監(jiān)察，直到該企業(yè)解決問題為止。通過扎實細(xì)致的安全責(zé)任管理，高標(biāo)準(zhǔn)完成本年度的“六率”考核。四、完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，加強(qiáng)安全宣傳教育建立本轄區(qū)內(nèi)的特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)企業(yè)建立和完善事故應(yīng)急預(yù)案，通過各類新聞媒體結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“質(zhì)量月”、“六一”等進(jìn)行集中宣傳和經(jīng)常性宣傳，專項宣傳和綜合宣傳等活動。繼續(xù)進(jìn)行特種設(shè)備安全知識進(jìn)校園和進(jìn)社區(qū)的推廣活動；加強(qiáng)對xxx電梯110xxx和xxx12365xxx的宣傳，進(jìn)一步加強(qiáng)和區(qū)安監(jiān)局等相關(guān)部門之間的合作聯(lián)動和信息交流，定期向區(qū)安監(jiān)局通報特種設(shè)備安全狀況等相關(guān)信息，共同做好安全監(jiān)管工作。五、加大行政執(zhí)法的力度，提高特種設(shè)備安全質(zhì)量水平充分利用質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)“四位一體”的綜合執(zhí)法機(jī)制優(yōu)勢，堅持從源頭抓起，堅決查處無證制造、無證安裝、無證改造維修等“三無”違法行為，同時根據(jù)海曙區(qū)的自身特點(diǎn)，加強(qiáng)對流通業(yè)和服務(wù)業(yè)等人員集中單位的特種設(shè)備的安全監(jiān)管，對問題嚴(yán)重的企業(yè)，堅決依法進(jìn)行查處，該追究責(zé)任的，堅決追究違法企業(yè)責(zé)任人的責(zé)任，對個別典型案件進(jìn)行通報，通過強(qiáng)有力的行政執(zhí)法，加強(qiáng)全社會對特種設(shè)備安全管理的認(rèn)識和重視，避免出現(xiàn)安全事故，從而保證廣大人民的生命和財產(chǎn)安全。六、加強(qiáng)隊伍素質(zhì)建設(shè)，強(qiáng)化為民服務(wù)意識隨著社會對行政執(zhí)法的要求越來越高，行政執(zhí)法本身面臨的難度在不斷加大，行政執(zhí)法不僅僅是監(jiān)管，同時也是一種服務(wù)，要想做好行政執(zhí)法工作，不光要求每一個執(zhí)法人員要精通相關(guān)的法律法規(guī)，做到依法行政，而且要求每一個執(zhí)法人員擁有良好的道德品質(zhì)和出色的交流溝通能力，做到在監(jiān)管中為企業(yè)服務(wù)，在服務(wù)中加強(qiáng)監(jiān)管，因此必須加強(qiáng)隊伍素質(zhì)建設(shè)。通過有針對性的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的集體學(xué)習(xí)相關(guān)知識提高隊伍的整體素質(zhì)，建立一支技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的行政執(zhí)法隊伍。設(shè)備備件專員工作計劃第3篇首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次在盛波工作的機(jī)會，非常榮幸在這里結(jié)識到了很多非常優(yōu)秀的同事和非常值得尊重的領(lǐng)導(dǎo)，同時我會非常珍惜這樣的機(jī)會，把自己調(diào)整到最佳狀態(tài)來為盛波的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。x季度工作做如下總結(jié)：一、環(huán)保驗收工作自4月2號入職以來經(jīng)過了一個季度的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，慢慢融入了盛波環(huán)保工作的整個體系當(dāng)中，首先迎來的也是目前我公司環(huán)保工作的重中之重：環(huán)保驗收工作。目前環(huán)保驗收工作進(jìn)展基本順利，廢水、廢氣、噪聲的驗收監(jiān)測取樣工作已經(jīng)完成，在前期的工作中經(jīng)歷并克服了很多的困難：1、在委托監(jiān)測中心站對我司進(jìn)行環(huán)保驗收監(jiān)測時，監(jiān)測中心和環(huán)科院之間就驗收監(jiān)測項目這項工作產(chǎn)生了一些分歧，經(jīng)過許經(jīng)理帶隊多次與環(huán)科院、監(jiān)測中心溝通協(xié)調(diào)后，終于在4月23日正式委托監(jiān)測中心對我司進(jìn)行環(huán)保驗收監(jiān)測;2、協(xié)調(diào)就鍋爐煙囪監(jiān)測平臺一事，與監(jiān)測中心站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了多次溝通，在監(jiān)測中心站領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，順利完成了監(jiān)測平臺的初步設(shè)計，并完成了監(jiān)測平臺的建設(shè)，最終完成鍋爐廢氣取樣工作;3、廢水監(jiān)測取樣過程中，我環(huán)保小組多次與生產(chǎn)線、各個部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，使得在取樣監(jiān)測時廢水站達(dá)到了廢水設(shè)計處理量的75%以上。二、排污許可證超期事宜在我司積極進(jìn)行環(huán)保驗收工作時，市人居委環(huán)評處、監(jiān)察支隊等有關(guān)執(zhí)法部門，對我司排污許可證進(jìn)行突擊性檢查，由于環(huán)保驗收工作尚未完成進(jìn)而排污許可證超期，因而導(dǎo)致我司面臨被有關(guān)環(huán)保執(zhí)法部門處罰，經(jīng)過公司高層領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)、先科環(huán)保的幫助以及市人居委領(lǐng)導(dǎo)的指示，最后要求我司盡快完成環(huán)保驗收工作，以免在后續(xù)的工作中產(chǎn)生不必要的麻煩。三、14001體系外審工作5月中旬我司環(huán)境管理體系進(jìn)行外審工作，其中與我部門關(guān)系非常密切的是我司各項環(huán)保具體工作的落實情況，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、合作，在外審老師的指導(dǎo)下順利通過了體系外審，但是在審核過程中也遇到了一些問題，和我司在以后的環(huán)保工作中需要改進(jìn)的一些地方。四、其他日常環(huán)保工作其他日常環(huán)保工作，廢水站有機(jī)水處理細(xì)菌的馴化與培養(yǎng)，RTO廢氣設(shè)備的調(diào)試和運(yùn)行，環(huán)境監(jiān)察支隊日常的巡檢工作。x季度工作計劃如下：一、首先仍然是環(huán)保驗收工作，計劃環(huán)保驗收工作于7月底前完成，目前雖然進(jìn)展比較順利，但是余下的工作仍然非常繁重和很多不可預(yù)知的困難。過程中我會及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展情況，及督促自己預(yù)判下一步工作中可能會出現(xiàn)的問題，以便能夠及時避免，力爭按計劃完成此項工作;二、我司內(nèi)部環(huán)保日常工作的梳理，三季度計劃完成我司環(huán)保工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)指標(biāo)及目前工作中存在的問題的整理匯總。例如：產(chǎn)線每天產(chǎn)生的每種廢水的量、廢水中污染物含量、目前該廢水的處理方式以及該方式的是否能夠滿足環(huán)保要求：我司每天或者每月產(chǎn)生的危險廢棄物的種類、數(shù)量和目前的處置方式。三、根據(jù)第二項工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，制定出有效的合理的環(huán)保管理規(guī)定/條例，以便加強(qiáng)我司環(huán)保工作的內(nèi)部管控;四、根據(jù)第二項工作的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就目前我司的環(huán)保設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面盤點(diǎn)和總結(jié)，根據(jù)實際情況作出專業(yè)的、經(jīng)濟(jì)的處理方案，并為下一步工作打下堅實的基礎(chǔ)。設(shè)備備件專員工作計劃第4篇根據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計劃,20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響,生產(chǎn)線仍會保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求,設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫插針檢修方式進(jìn)行,力爭有計劃地進(jìn)行,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭取做到檢修一條生產(chǎn)線,完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備運(yùn)行情況,另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作,及時做好備品配件的工作,同時做好修舊利廢工作,做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計劃安排如下:1、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度,加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。2、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會對機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊伍的技術(shù)水平。3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查,增強(qiáng)計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時,做好三個車間機(jī)修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作,為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。5、及時了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時,及時計劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。6、計劃在8-9月份左右,對4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。8、重點(diǎn)關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1-2個葉輪備用?？紤]對2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查,加強(qiáng)對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實,視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn),擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計劃自制2個冷卻器蕊管,待機(jī)更換處理。12、考慮全面淘汰二臺IS50-125-250--132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50-125-250的位置上。13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。15、加強(qiáng)對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計劃外購反應(yīng)爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)F9-19-8D風(fēng)機(jī)1臺及風(fēng)機(jī)葉輪約4個。19、按20xx年統(tǒng)計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進(jìn)行清理疏通1次。20、計劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。22、加強(qiáng)對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃,加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機(jī)計劃,減少開、停機(jī)的次數(shù),為生產(chǎn)搶回時間,加強(qiáng)對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時,及早提出預(yù)防措施,并采取對策措施,確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。設(shè)備備件專員工作計劃第5篇一、創(chuàng)建“服務(wù)形象”嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，在與客戶溝通時使用文明用語;誠信為本，不輕易承諾諾客戶，承諾的事必須辦到、辦好;不可忽視細(xì)節(jié)問題;對著裝、儀表、手勢等需嚴(yán)格注意。二、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程，以便隨時應(yīng)付客戶提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問題，帶著“多學(xué)習(xí)，多溝通，積極主動”的態(tài)度，深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶溝通、客戶投訴的立即處理等各個工作中去，同時為客戶提供質(zhì)量三包處理(包修、包換、包退)三、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識，團(tuán)隊意識積極主動地把工作做到點(diǎn)上、落到實處，減少服務(wù)時效，當(dāng)接收到客戶質(zhì)量投訴，應(yīng)立即處理，減少客戶因我司質(zhì)量問題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來更大的利益，同時務(wù)必在三天之內(nèi)關(guān)閉客戶的質(zhì)量投訴問題。時刻堅持不懂就問，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況，來更好的完成本職工作，同時也增強(qiáng)團(tuán)隊合作能力，來更好的服務(wù)于客戶。四、及時處理客戶投訴每次接收到的客戶投訴按客戶質(zhì)量投訴處理規(guī)定(wi-xg-s006)，應(yīng)即時反應(yīng)給相關(guān)的制作部門(責(zé)任部門)，同時并填寫客戶投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預(yù)防措施。每周對客戶投訴情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，以便于更好的統(tǒng)計出質(zhì)量問題的所在。每月月底將客戶投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導(dǎo)，并送相關(guān)部門。設(shè)備備件專員工作計劃第6篇設(shè)備管理工作計劃篇一20xx年是公司“標(biāo)準(zhǔn)化年”，將各方面的工作推上更高一個臺階，嚴(yán)格制定各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并認(rèn)真執(zhí)行。本著做對事，事做對的原則，步步穩(wěn)健、事事入扣，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)團(tuán)隊的整體素養(yǎng)。一、班組建設(shè)1.團(tuán)隊資源整合，將合適的人放在合適的崗位，讓人盡其才、物盡其用落到實處，逐步實行年輕化、知識化、*化。2.管理團(tuán)隊根據(jù)其20xx年的工作績效實行微調(diào)和變動，加強(qiáng)管理團(tuán)隊的梯隊建設(shè)。實行內(nèi)部崗位競聘，二、計劃執(zhí)行今年在旺季到來之前，我們對生產(chǎn)部11年旺季生產(chǎn)產(chǎn)能與10年實際生產(chǎn)情況做出了對比分析，對旺季每一個月的生產(chǎn)量、人力負(fù)荷、存在風(fēng)險都做出了詳實的預(yù)估，并對其決定因素采取了相應(yīng)的措施，確保計劃達(dá)成。三、體系建設(shè)1.新制定設(shè)備點(diǎn)檢管理表格，使其更符合設(shè)備管理現(xiàn)狀要求;2.推進(jìn)6s現(xiàn)場管理，強(qiáng)力推行目標(biāo)體系、日清體系、激勵體系。3.與各工段簽訂了《設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任狀》，并嚴(yán)格實施。打破做好做壞一個樣吃大鍋飯的格局，持續(xù)推進(jìn)tpm自主維護(hù)建設(shè)與完善工作。三、設(shè)備改造1.××整套自動化流水線設(shè)備的設(shè)計與定制;2.××輸送帶、精選機(jī)的設(shè)計與定制;3.××烘房新建項目;4.自動包裝設(shè)備引進(jìn)，*選機(jī)設(shè)備的引進(jìn)。四、設(shè)備能源改善項目1.鍋爐水磨除塵水的循環(huán)利用;2.各車間清洗水的重復(fù)利用;3.鹵水濃縮項目;4.多功能蒸汽回水的回收利用。五、能力和意識培訓(xùn)為增強(qiáng)設(shè)備管理組織能力，強(qiáng)化點(diǎn)檢技能，以及滿足6s管理目視化要求，擬安排以下培訓(xùn)目錄。plc及自動化應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)班現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理與實用技術(shù)培訓(xùn)班設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)班液壓系統(tǒng)維修及故障診斷實用技術(shù)培訓(xùn)班設(shè)備點(diǎn)檢管理與技能培訓(xùn)班現(xiàn)代設(shè)備潤滑管理與實用技術(shù)培訓(xùn)班現(xiàn)代設(shè)備維修技術(shù)與備件管理培訓(xùn)班特種設(shè)備管理與事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班設(shè)備管理工作計劃篇二根據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計劃，20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響，生產(chǎn)線仍會保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的要求，設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見的縫*針檢修方式進(jìn)行，力爭有計劃地進(jìn)行，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭取做到檢修一條生產(chǎn)線，完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃及設(shè)備運(yùn)行情況，另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作，及時做好備品配件的工作，同時做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20010年設(shè)備工作計劃安排如下:1、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度，加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。2、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工工作，并有預(yù)見*地提出檢修計劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間要利用班組班前班后會對機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)修及機(jī)器*作員隊伍的技術(shù)水平。3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計一條龍的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，增強(qiáng)計劃*的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時，做好三個車間機(jī)修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。5、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時，及時計劃應(yīng)用，延長設(shè)備的使用壽命。6、計劃在8-9月份左右，對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊*晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。8、重點(diǎn)關(guān)注c線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng)，確保倉庫保持有1-2個葉輪備用?？紤]對2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇，解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查，加強(qiáng)對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實，視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn)，擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。11、考慮對*化鋁*冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難，無法修復(fù)。計劃自制2個冷卻器蕊管，待機(jī)更換處理。12、考慮全面淘汰二臺is50-125-250--132kw水泵，將水泵回收保管，把水泵房內(nèi)55kw移裝在現(xiàn)在is50-125-250的位置上。13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對二大車間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對車間設(shè)備備件計劃的周密*和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時監(jiān)督制*車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保*反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用，減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。15、加強(qiáng)對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng)，減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿，故不定期計劃外購反應(yīng)爐Φ1800筒體暫定30m。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)f9-19-8d風(fēng)機(jī)1臺及風(fēng)機(jī)葉輪約4個。19、按2009年統(tǒng)計，視制*車間的換熱器堵塞情況計劃進(jìn)行清理疏通1次。20、計劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。22、加強(qiáng)對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng)，確保能在中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。23、綜合考慮*泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制*工段的f46導(dǎo)氣管約5節(jié)。協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開、停機(jī)計劃，減少開、停機(jī)的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時間，加強(qiáng)對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時，及早提出預(yù)防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)*。設(shè)備管理工作計劃篇三20xx年，將是學(xué)?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃的重要一年，實驗室與設(shè)備管理處將緊緊圍繞“教學(xué)立校、科研興校、人才強(qiáng)校、特*名?！彼拇髴?zhàn)略，緊密結(jié)合學(xué)?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃部署和服務(wù)濰坊行動計劃要求，以校園信息化建設(shè)為重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范管理、完善機(jī)制、突出特*，使我校信息化建設(shè)和實驗室發(fā)展盡快步入高水平發(fā)展軌道。一、校園信息化建設(shè)工作新的一年，將是我校信息化建設(shè)工作的關(guān)鍵一年，我們將圍繞進(jìn)一步完善硬件建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)與集成，建章立制、優(yōu)化流程，做好信息技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)等開展工作。1.應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備備件專員工作計劃第7篇一、設(shè)備零故障管理設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：1、定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作（1）重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，對公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時保養(yǎng)。（2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。（3）特種設(shè)備管理對于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時。對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報廢。對于行車維修人員，車間對其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。（4）重點(diǎn)設(shè)備的管理完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑，對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。4、配件管理對全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，了解設(shè)備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調(diào)，隨時保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。5、不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實驗，對每臺變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對我公司功率因數(shù)獎勵在8萬元左右。二、6S管理與績效考核通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的"責(zé)任心。為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績效考核。本次績效考核包括理論考試、實操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績效考核成績制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高?？冃Э己藢⒚磕赀M(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。三、降低維修費(fèi)用維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。四、設(shè)備安全運(yùn)行安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個指標(biāo)的`順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場處理問題時不允許一人單獨(dú)行動，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。五、存在的問題1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)對車間屋架及行車大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對生產(chǎn)造成影響：第一個新爐殼于20xx年12月18號交工，使用4個月開裂；第三個AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。六、工作思路：在20xx年工作中，我車間還需堅持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！七、總結(jié)設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。設(shè)備備件專員工作計劃第8篇根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設(shè)備管理工作的要求，在20xx年設(shè)備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出x季度設(shè)備管理工作需重點(diǎn)完善地方，并制定工作計劃如下:一、x季度工作重點(diǎn)x季度工作重點(diǎn)是:保證設(shè)備良好運(yùn)行，提高設(shè)備完好率，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免因機(jī)械設(shè)備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。二、x季度工作目標(biāo)1、設(shè)備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。2、設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。3、設(shè)備維修費(fèi)用符合x季度維修計劃費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，防止設(shè)備失修。4、加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。5、加大維修人員培訓(xùn)力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。三、設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施1、以往設(shè)備維修中，我們多處是設(shè)備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機(jī)械設(shè)備修復(fù)時間，這樣就促使我們，要及時改變設(shè)備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械設(shè)備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負(fù)責(zé)檢查，按時做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。2、主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的`維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強(qiáng)對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機(jī)械設(shè)備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機(jī)械設(shè)備的維修技巧，維修人員應(yīng)積極的去探索學(xué)習(xí)，我們也會加強(qiáng)設(shè)備維修人員的培訓(xùn)工作，在合適的情況下，尋求設(shè)備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機(jī)械設(shè)備故障較多的部位，進(jìn)行專向培訓(xùn)?；蛘哒垖I(yè)技術(shù)人員對我部門設(shè)備維修人員進(jìn)行現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備維修人員的技術(shù)水平。設(shè)備備件專員工作計劃第9篇一、目標(biāo)建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。二、現(xiàn)狀1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費(fèi)大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機(jī)修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。三、工作計劃針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補(bǔ)充缺乏的資料。3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。5.規(guī)范機(jī)修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督，設(shè)備部隨機(jī)抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機(jī)維修時間表8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機(jī)抽查為輔;加強(qiáng)管理文件執(zhí)行力度。9.加強(qiáng)設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng)。10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。11.建立潤滑圖表。定點(diǎn)、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。12.建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。13.建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。14.初步推行計劃維修，加強(qiáng)對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。15.加強(qiáng)備品備件管理，控制維修費(fèi)用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。四、需公司支持工作1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機(jī)時間5.定期停產(chǎn)劃分出停機(jī)檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。6.規(guī)范車間編號。7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn)，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護(hù)，對簡單故障能夠自行排除五、重點(diǎn)難點(diǎn)1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強(qiáng)管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。3.加強(qiáng)部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強(qiáng)交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。4.明確責(zé)任，對內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行;對外明確責(zé)任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。設(shè)備備件專員工作計劃第10篇1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作。要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運(yùn)目標(biāo)奠定基矗形成上下互動的聯(lián)動機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。在車輛創(chuàng)建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)車輛“維護(hù)中心”和氣(油)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理，創(chuàng)新實施車輛機(jī)件安全與防火制度(建立車輛安全技術(shù)擋案、強(qiáng)化車輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實創(chuàng)新安全防范管理機(jī)制，完善安全責(zé)任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。二、運(yùn)用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)1、圍繞“降耗增效”目標(biāo)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。重點(diǎn)抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應(yīng)用試驗;二是抓好天然氣車輛的運(yùn)用;三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟(jì)可行性研究。2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)改造。組織基層單位開展“變頻空調(diào)應(yīng)用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠(yuǎn)程控制電力系統(tǒng)改造、提高cng車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設(shè)施“三化”建設(shè)，解決生產(chǎn)實際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓(xùn)構(gòu)建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓(xùn)”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習(xí)”的崗位培訓(xùn)教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。設(shè)備備件專員工作計劃第11篇1、各車間在日常工作中要落實好各項設(shè)備管理制度,加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。2、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺帳,利用臺帳統(tǒng)計分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計劃或自制加工工作,并有預(yù)見性地提出檢修計劃;根據(jù)公司年度培訓(xùn)計劃,設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),各車間要利用班組班前班后會對機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊伍的技術(shù)水平。3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況,跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況,督促供應(yīng)部對主要緊缺配件的采購,檢查車間自制配件的加工制作情況,確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并作技術(shù)上的指導(dǎo),做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計_的工作;合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查,增強(qiáng)計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整,遇到搶修任務(wù)時,做好三個車間機(jī)修人員的調(diào)配工作,確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作,為20__年設(shè)備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。5、及時了解市場信息,發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時,及時計劃應(yīng)用,延長設(shè)備的使用壽命。6、計劃在8-9月份左右,對4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作,視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。8、重點(diǎn)關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng),確保倉庫保持有1-2個葉輪備用。考慮對2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇,解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動的問題。9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查,加強(qiáng)對現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實,視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn),擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對各車間(特別是制鹽車間)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。11、考慮對氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難,無法修復(fù)。計劃自制2個冷卻器蕊管,待機(jī)更換處理。12、考慮全面淘汰二臺IS50-125-250--132KW水泵,將水泵回收保管,把水泵房內(nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50-125-250的位置上。13、收集各種廢舊物資,能用則用,不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母,用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20__年還應(yīng)加強(qiáng)對二大車間設(shè)備巡回檢查,加強(qiáng)對車間設(shè)備備件計劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作,同時監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制,從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用,減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動故障。15、加強(qiáng)對二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),減少托輪軸承損壞頻次。同時及時處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù),以留備用。16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的減少和生產(chǎn)不飽滿,故不定期計劃外購反應(yīng)爐Φ1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條,加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。18、不定期計劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)F9-19-8D風(fēng)機(jī)1臺及風(fēng)機(jī)葉輪約4個。19、按20__年統(tǒng)計,視制酸車間的換熱器堵塞情況計劃進(jìn)行清理疏通1次。20、計劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對2號爐出渣螺旋改造,初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃安排清理吸收塔填料。22、加強(qiáng)對5臺中和爐大小齒輪潤滑維護(hù)保養(yǎng),確保能在中長期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃,加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。24、計劃加工一臺焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。設(shè)備備件專員工作計劃第12篇x年悄然即去，20xx年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為福環(huán)公司的一名安全管理人員是我現(xiàn)行本質(zhì)工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全管理工作數(shù)十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態(tài)來對待我的工作，嚴(yán)格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為本”的方針，強(qiáng)化安全管理，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：一、20xx年的主要工作內(nèi)容1.根據(jù)今年公司建筑面積開工大，受公司領(lǐng)導(dǎo)委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負(fù)責(zé)上奧項目和環(huán)保園項目的安全生產(chǎn)、文明施工、消防、勞務(wù)等方面的檢查工作，當(dāng)時確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴(yán)峻，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任和重托，要以一名合格的安全管理人員，積極進(jìn)取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進(jìn)的精神投入到工作中，努力完成實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)的目標(biāo)，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水*的提高，只要利于公司利益發(fā)展，利于安全生產(chǎn)自己身先立足。2.首先以公司安全部的名義編制20xx年度安全工作計劃，確定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，明確安全生產(chǎn)崗位責(zé)任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協(xié)議書建立健全和完善安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)和保證體系，積極貫徹落實關(guān)于《施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理》。3.首先要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現(xiàn)場的安全管理工作，落實和完善安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)等各項工作內(nèi)容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預(yù)防和控制各類事故發(fā)生。4.積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經(jīng)崗位培訓(xùn)有關(guān)部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。5.積極配合上級有關(guān)部門對各施工現(xiàn)場的安全檢查工作，強(qiáng)化認(rèn)真執(zhí)行施工現(xiàn)場《安全管理標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達(dá)標(biāo)。6.嚴(yán)格要求施工現(xiàn)場及生活區(qū)的用電管理，認(rèn)真執(zhí)行施工用電管理規(guī)范要求，配備現(xiàn)場專職臨電人員(持證上崗)加大現(xiàn)場臨時用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。7.負(fù)責(zé)和監(jiān)督各施工項目大型機(jī)械設(shè)備的備案登記，使用手續(xù)，并要求現(xiàn)場各大、中、小機(jī)械定期不定期的設(shè)備檢查，嚴(yán)格操作規(guī)范，確保機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。8.建立施工現(xiàn)場完善的消防管理體系，編制消防應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演習(xí)，加強(qiáng)對施工人員的防火教育，增強(qiáng)防火意識，做到現(xiàn)場、生活區(qū)消防設(shè)施器材齊全，靈敏有效，排除現(xiàn)場火災(zāi)隱患。切實做好防火、防盜、防搶、防突發(fā)事件各項工作，加強(qiáng)安防力量，并防范措施到位。9.積極參加各施工項目的監(jiān)理例會，經(jīng)常組織施工現(xiàn)場各項安全檢查活動和專題安全會議，對現(xiàn)場存在的隱患和問題進(jìn)行排查，并要求限期整改，以福環(huán)公司安全部的名義對三個施工項目下發(fā)《安全隱患問題整改通知單》32起整改完好率達(dá)到85%以上，對整改不及時不到位的施工單位進(jìn)行相應(yīng)的處罰。10.加強(qiáng)對個各施工單位勞務(wù)管理和檢查。要求認(rèn)真履行各項勞務(wù)用工手續(xù)，項目負(fù)責(zé)人和勞動力管理人員切實做好本單位的勞務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)督促各勞務(wù)施工單位抓緊辦理勞務(wù)備案相關(guān)手續(xù)，施工人員入場登記造冊，身份證留存?zhèn)浒?，以班組形式做好每月考勤和薪資表，保證及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，加大對施工人員的動態(tài)管理，及時化解勞務(wù)糾紛，杜絕因各種原因引發(fā)的"農(nóng)民工群訴、群訪和惡意討薪等事件的發(fā)生。二、存在的不足一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想*程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復(fù)雜，需要更好的學(xué)習(xí);工作中不夠大膽，要在學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作干的更好。三、明年的工作計劃1.在公司近期組織的中華文化傳統(tǒng)教育《弟子規(guī)》的學(xué)習(xí)中，用《弟子規(guī)》的規(guī)范時刻要求自己，并落實到日常行動上，提高自身素質(zhì)，改變不良陋習(xí)。2.發(fā)揚(yáng)孜孜不卷的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時講究學(xué)習(xí)的方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效益，努力培養(yǎng)扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)，樹立實際形象，力求把工作做的更好。3.發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，勇挑重?fù)?dān)，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增強(qiáng)才干。4.服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從指揮，當(dāng)好助手，積極完成公司下達(dá)的各項任務(wù)?？傊珊帽举|(zhì)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)緊跟時代步伐，維護(hù)公司利益。為xx公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護(hù)航。設(shè)備備件專員工作計劃第13篇為了建全設(shè)備專業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，完善安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，提高設(shè)備專業(yè)人員的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強(qiáng)設(shè)備專業(yè)人員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：一、工作目標(biāo)1、杜絕檢維修過程出現(xiàn)傷亡事故;2、杜絕設(shè)備出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故;3、杜絕因設(shè)備機(jī)械事故停運(yùn);4、設(shè)備故障次數(shù)為0;5、設(shè)備隱患整改率達(dá)100%;6、特種作業(yè)人員持證上崗率100%;7、從業(yè)人員安全培訓(xùn)率達(dá)100%。二、具體措施1、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，進(jìn)行安全宣傳教育，提高全部門員工安全綜合素質(zhì)。1)組織設(shè)備專業(yè)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全知識培訓(xùn)，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護(hù)知識，并經(jīng)考核合格后方可上崗。2)積極配合有關(guān)職能部門對特種作業(yè)人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行復(fù)審，做到持證上崗。3)使設(shè)備專業(yè)員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。4)使設(shè)備專業(yè)員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護(hù)用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。5)使設(shè)備專業(yè)員工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。6)通過組織學(xué)習(xí)認(rèn)識各種警示牌、宣傳欄、標(biāo)語等，使設(shè)備專業(yè)員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時的救護(hù)措施。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。1)貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時將相關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達(dá)到每一位設(shè)備專業(yè)口員工，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。2)健全并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的.原則，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，負(fù)責(zé)人要增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，員工在自己崗位上要認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。3)由安全員定期召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達(dá)安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。3、落實安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全自查，落實隱患整改責(zé)任及措施。1)確保設(shè)備臺帳、特種設(shè)備臺帳、安全設(shè)施臺帳齊全，并定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關(guān)證件齊全。2)在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張貼警示標(biāo)志或告知牌。3)落實安全生產(chǎn)工作票制度，堅持作業(yè)前出具相關(guān)工作票據(jù)并確認(rèn)相關(guān)責(zé)任人均已確認(rèn)無誤并簽字。4)對關(guān)鍵性、綜合性、危險性大的檢維修或其他作業(yè)項目，制定施工技術(shù)方案及安全措施。5)保證各種安全設(shè)施配備齊全、合格有效，定期保養(yǎng)檢修，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。(具體計劃見安全設(shè)施檢修計劃)6)做好日常的、季節(jié)性的、專業(yè)性的、不定期的安全檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險評價管理相關(guān)制度，定專人、定措施、定期限按時完成評價出的隱患整改任務(wù)，并做好復(fù)查、考核和記錄。對于重大隱患項目要建立檔案。4、按規(guī)定進(jìn)行各種應(yīng)急預(yù)案和部門的緊急流程的演練，增強(qiáng)各類安全事故的處理和救援能力。5、“五一”、“十一”、“春節(jié)”等重大節(jié)日前配合公司安環(huán)部開展安全大檢查，加強(qiáng)本專業(yè)值班、確保節(jié)日安全生產(chǎn)。6、配合公司建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度，并完成設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化制度細(xì)化工作及后續(xù)落實工作。7、配合公司安環(huán)部關(guān)于安全生產(chǎn)的其他工作。20xx年設(shè)備專業(yè)將遵循“安全第一，預(yù)防為主”這個核心思想，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司年度設(shè)備安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。設(shè)備備件專員工作計劃第14篇一、目的保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、長期、滿載、優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)，確保設(shè)備滿足檢測的要求。二、范圍適用于公司內(nèi)對所有設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作要求及管理。三、職責(zé)1、設(shè)備管理是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理部門。負(fù)責(zé)公司所有檢測設(shè)施、設(shè)備的管理。2、設(shè)備管理根據(jù)公司檢測設(shè)施、設(shè)備的實際情況，負(fù)責(zé)建立管理檔案，制訂《設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)記錄》，對設(shè)施、設(shè)備實施全過程的管理。3、設(shè)備管理負(fù)責(zé)所有的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)及運(yùn)行操作記錄管理。四、工作程序公司檢測設(shè)備在使用過程中，隨著運(yùn)行工時的增加，各部機(jī)構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。1、保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調(diào)整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。1)清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤滑、電氣作業(yè)由設(shè)備操作及維修工人執(zhí)行。五、保養(yǎng)制度本公司的設(shè)備保養(yǎng)制度是以預(yù)防為主，定運(yùn)行工時進(jìn)行保養(yǎng)的原則，分為例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。設(shè)備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實際使用中技術(shù)情況的變化;設(shè)備的結(jié)構(gòu);使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項目集中起來，在達(dá)到正常磨損，老化將被破壞前進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達(dá)到設(shè)備維持正常運(yùn)行的目的。1、設(shè)備的例行保養(yǎng)公司檢測設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運(yùn)行安全，能源的消耗，機(jī)件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補(bǔ)給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運(yùn)行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)件、安全保護(hù)裝置的可靠性，維護(hù)整機(jī)和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。2、設(shè)備啟動前的工作項目。設(shè)備備件專員工作計劃第15篇倉庫管理的目的、現(xiàn)存問題、目標(biāo)、實現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)倉庫管理的目的有幾點(diǎn)：（1）物料的有序保管；（2）庫存實時反饋；（3）通過倉庫的調(diào)整使整個ERP系統(tǒng)能運(yùn)轉(zhuǎn)起來，將公司的工作流程及工作狀態(tài)能實時地系統(tǒng)反映，給管理層決策提供支持。倉庫目前存在幾個問題：（1）待檢區(qū)職責(zé)不明確。待檢區(qū)本身的定義只是存放待檢物料，原則上己檢完的物料不能在待檢區(qū)過夜，考慮到三樓倉庫空間不夠，可以臨時存放AI加工回來的半成品。但現(xiàn)在待檢區(qū)經(jīng)常長時間存有己檢完并入庫的物料，三樓的帳與物對不上，出現(xiàn)經(jīng)常到處找料的情況。（2）待檢區(qū)物料檢數(shù)不細(xì)致。對有原廠封條的物料，在忙的情況下待檢員不作開封檢驗，千萬生產(chǎn)線上才發(fā)現(xiàn)少料的情況。（3）帳的實時性差?，F(xiàn)倉庫有直接庫管5名，每人手上都一本賬冊，單獨(dú)作帳，而制造的領(lǐng)料單一般都會涉及所有庫管，每張領(lǐng)料單可能會包括四次領(lǐng)料，全部完成后才會交給記帳員作帳，這種情況下帳面數(shù)據(jù)很難反饋實時庫存。（4）物料的擺放規(guī)則不明確。對于物料擺放一直沒有一個明確的原則，專案成堆擺放的執(zhí)行也不徹底，出現(xiàn)物料是否上架的判斷由每個庫管自己來決定。（5）倉庫的物料編碼與研發(fā)部的物料編號無法一一對應(yīng)。根據(jù)這幾天的專門統(tǒng)計，目前在倉庫的庫存的物料，有六百多無法確定研發(fā)部制定的料號，需要研發(fā)部協(xié)助處理，工作量將會很大。倉庫管理的目標(biāo)：（1）帳、卡、物一致，達(dá)到最基本的保管作用；（2）實時反應(yīng)倉庫的專案備料、實時庫存、呆滯物料狀態(tài)；（3）實時、系統(tǒng)地反饋倉庫所能涉及到的工廠相關(guān)數(shù)據(jù)；倉庫能反映出物料的來料周期、來料的不良率、專案備料進(jìn)度、成品的庫存走勢、出廠成品返修比率、產(chǎn)品制造的損耗比例。倉庫管理目標(biāo)實現(xiàn)的基礎(chǔ)：（1）倉庫流程電腦化，并盡量多的過程數(shù)據(jù)通過電腦實時、系統(tǒng)反饋出來；（2）對倉庫相關(guān)的`數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，盡量多地將工廠各個相關(guān)流程上的數(shù)據(jù)反饋出來。設(shè)備備件專員工作計劃第16篇20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個年頭，同時處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機(jī)，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓(xùn)，等各項任務(wù)，具體總結(jié)如下：一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質(zhì)我部長期監(jiān)督，持續(xù)改進(jìn)并且完善自身工作內(nèi)容，主動了解并且?guī)椭鶎勇毠び龅降膶嶋H困難。對各技術(shù)工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機(jī)掃車的維修時間與費(fèi)用。嚴(yán)格培訓(xùn)了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規(guī)范化、安全意識深入化。結(jié)合實際情況向開平公司學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協(xié)同合作改進(jìn)和規(guī)范倉庫發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應(yīng)各部門需求，保證在任何時間正常發(fā)料。二、車輛設(shè)備管理，進(jìn)一步完善信息的采集與利用在當(dāng)今高度信息化、高效率的社會背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應(yīng)實際需求對自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費(fèi)、節(jié)超費(fèi)用統(tǒng)計的計算方式進(jìn)行升級，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動導(dǎo)出各部門要求的上報數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費(fèi)用已更快的速度送達(dá)財務(wù)，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時間了解機(jī)掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機(jī)掃的出車率。三、組織技能培訓(xùn)，提供考核平臺公司機(jī)掃車輛大量更新已有些時日，機(jī)掃車?yán)纾禾鼓?、中?lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點(diǎn)講解、批評，確保安全行車。對與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應(yīng)的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉(zhuǎn)崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓(xùn)，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。五、應(yīng)對不同季節(jié)以及氣候，保障車輛安全我部全面了解各車輛情況掌握不同季節(jié)的影響，應(yīng)對各種不同氣候出臺了各種預(yù)防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發(fā)動機(jī)冷卻液因氣溫低而結(jié)冰或者車輛難發(fā)動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調(diào)熱水循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常，并逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng)造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數(shù)，車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作尤為重要。因空調(diào)制冷系統(tǒng)的高復(fù)雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季臺風(fēng)惡劣氣候高發(fā)，面對8月份海葵來襲申城，將江濱路地下停車庫內(nèi)的車輛妥善安置在道路兩側(cè)，并組織人員24小時值班堅守，未發(fā)生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。今年的不足之處：我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現(xiàn)為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。明年的工作思路：20xx年部門全體人員團(tuán)結(jié)一心，按照公司要求，認(rèn)真完成各項任務(wù)，保證機(jī)掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。明年的工作思路主要有：1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意圖,并加以貫徹實施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點(diǎn)。我部本著強(qiáng)化提高技術(shù)工等級，創(chuàng)造良好的"學(xué)習(xí)氛圍，激勵技術(shù)人員的學(xué)習(xí)積極性為方向加強(qiáng)深化教育。3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強(qiáng)對車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車輛管理制度。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達(dá)到我們車輛管理目的。4、加強(qiáng)和各部門、各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團(tuán)隊。5、嚴(yán)抓安全工作，按時開展安全生產(chǎn)知識教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識。經(jīng)常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患。設(shè)備備件專員工作計劃第17篇電氣設(shè)備維護(hù)計劃員職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)1.編制主要電氣設(shè)備檢修間隔期和停車時間計劃。2.編制匯總下列計劃：1電氣設(shè)備年、季、月度預(yù)修計劃?！?電氣設(shè)備年度更新計劃?！?電氣設(shè)備年度大修理材料計劃?！?電氣設(shè)備年度更新材料計劃?！?電氣設(shè)備年度大修理備品配件計劃?！?.編制電氣設(shè)備預(yù)防性試驗?zāi)辍⒓?、月度施工項目計劃?.與檢修計劃員協(xié)調(diào)，平衡好有關(guān)計劃，并按時傳送。5.做好各項計劃的交底工作。6.編制計劃檢修項目計劃。7.組織編制并審查電氣技改項目年、季、月度施工計劃。8.建立健全下列有關(guān)統(tǒng)計臺賬。1電氣設(shè)備年、季、月度檢修計劃完成情況統(tǒng)計臺賬?！?電氣設(shè)備年、季、月度計劃外檢修項目統(tǒng)計臺賬。○3電氣設(shè)備更新完成情況統(tǒng)計臺賬。○4電氣設(shè)備監(jiān)測及預(yù)防性試驗統(tǒng)計臺賬?！?電氣設(shè)備年度大修理完成情況統(tǒng)計臺賬。○6技措項目（分計劃內(nèi)、計劃外）完成情況統(tǒng)計臺賬?！?.參與年度停車大修理的準(zhǔn)備及實施情況統(tǒng)計和總結(jié)工作。設(shè)備備件專員工作計劃第18篇1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節(jié)能降耗工作，技術(shù)設(shè)備部工作計劃。要建立一個以一種能源為基準(zhǔn)，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導(dǎo)優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低成本、高效率營運(yùn)目標(biāo)奠定基矗形成上下互動的聯(lián)動機(jī)制，推進(jìn)節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設(shè)定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標(biāo)為綱，制定不同條件下的消耗指標(biāo)，指導(dǎo)二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標(biāo)帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標(biāo)，掌控消耗，有的放矢地來應(yīng)用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準(zhǔn)方向，提升自我。同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)成本管理的互動機(jī)制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的.發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。按照精細(xì)化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降，工作計劃《技術(shù)設(shè)備部工作計劃》。明確材料降耗目標(biāo)，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準(zhǔn)投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準(zhǔn)平衡點(diǎn)”的思想來指導(dǎo)生產(chǎn)。3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機(jī)、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。要開展密封材料與工藝研究，引導(dǎo)激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點(diǎn)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問題。同時，引進(jìn)試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機(jī)地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。在車輛創(chuàng)建方面，