隧道工程勘察設(shè)計(jì)

隧道工程『第二章▎隧道工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)2『2.1▎隧道的工程調(diào)查『2.2▎隧道的位置選擇『2.3▎隧道線路設(shè)計(jì)隧道工程SUIDAOGONGCHENG『2.4▎隧道橫斷面設(shè)計(jì)『2.5▎隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和組成

工程實(shí)踐中必須重視地質(zhì)條件對(duì)隧道工程的影響，充分做好地質(zhì)調(diào)查工作，查明隧道所處位置的工程地質(zhì)條件和水文條件，以及隧道施工和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響，充分占有資料，避免設(shè)計(jì)工作中的盲目性。

文獻(xiàn)資料收集主要指地形地貌、鄰近工程、氣象、水文及區(qū)域性地質(zhì)、用地及環(huán)境、災(zāi)害等資料，目的是規(guī)劃線路和編制以后的調(diào)查計(jì)劃。收集資料應(yīng)以擬建隧道為中軸,取較大范圍調(diào)查。『2.1▎隧道的工程調(diào)查『2.1.1▎既有文獻(xiàn)資料收集

線路位于四川省和甘肅省境內(nèi)，起于成都，經(jīng)什邡、茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸連接擬建蘭渝鐵路的哈達(dá)鋪站。線路全長(zhǎng)約462km。全線地跨成都市、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、阿壩州、甘南州5地（市）10縣（市），于岷山隧道洞身為兩省省界，四川省境內(nèi)長(zhǎng)約378Km，甘肅省境內(nèi)長(zhǎng)約84Km。地形地貌資料地質(zhì)資料工程資料氣象資料用地及環(huán)境資料災(zāi)害資料文獻(xiàn)資料收集指地形圖、航空照片和遙感與遙測(cè)資料。地質(zhì)圖、說(shuō)明書。鄰近隧道及其他土建工程所記錄的工程地質(zhì)水文地質(zhì)資料。氣溫、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、降水、……等。工程、施工及臨時(shí)用地。自然環(huán)境文物古跡、自然保護(hù)區(qū)、居民環(huán)境等。暴雨雪、臺(tái)風(fēng)、地震、滑坡等發(fā)生的規(guī)模、頻度。

隧道調(diào)查分施工前和施工中兩階段?！?.1.2▎地形、地質(zhì)調(diào)查1.施工前各階段的地形與地質(zhì)調(diào)查內(nèi)容

1)地層、巖性及地質(zhì)構(gòu)造變動(dòng)的性質(zhì)、類型和規(guī)模；

2)斷層、節(jié)理、軟弱結(jié)構(gòu)面特征及其與隧道的組合關(guān)系，圍巖的基本物理力學(xué)性質(zhì)；

3)地下水類型及地下水位、含水層的分布范圍及相應(yīng)的滲透系數(shù)、水量和補(bǔ)給關(guān)系、水質(zhì)及其對(duì)混凝土的侵蝕性，有無(wú)異常涌水、突水；

4）崩塌、錯(cuò)落、巖堆、滑坡、巖溶、自然或人工坑洞、采空區(qū)、泥石流、濕陷性黃土、流沙、鹽漬土、鹽巖、多年凍土、雪崩、冰川等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)現(xiàn)象；龍門山長(zhǎng)、短隧方案示意圖干磨坊特大橋橋址處垮塌山體

5)

隧道通過(guò)含有害氣體或有害礦體的地層時(shí)，應(yīng)查明其分布范圍、有害成分和含量，并預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)其對(duì)施工、營(yíng)運(yùn)的影響，提出防治措施；

6)按《中國(guó)地震裂度區(qū)劃圖》的規(guī)定或經(jīng)地震部門鑒定，確定隧道所處地區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)。2.施工中工程地質(zhì)調(diào)查應(yīng)完成的任務(wù)

1)

核定巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水等情況，分析判定實(shí)際揭露的圍巖級(jí)別；2)

采用超前地震波反射、聲波反射、地質(zhì)雷達(dá)等物理手段，或采用超前鉆孔、平行導(dǎo)坑、試驗(yàn)坑道等進(jìn)行超前探測(cè)，及時(shí)預(yù)報(bào)解決施工中遇到的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)問(wèn)題；3)

為驗(yàn)證和修改（變更）設(shè)計(jì)及調(diào)整施工方案提供依據(jù)。3.施工前三階段勘察的目標(biāo)內(nèi)容(1)可行性研究勘察公路可行性研究按其工作深度，分為預(yù)可行性研究和工程可行性研究。預(yù)可行性研究中的勘察著重是收集和研究既有的文獻(xiàn)資料；而在工程可行性研究中，要分析隧道中軸一定范圍的地形地貌、鄰近工程、氣象、水文及區(qū)域性地質(zhì)、用地及環(huán)境、災(zāi)害等既有資料及沿路線進(jìn)行地面踏勘，為隧道路線走向比選提供區(qū)域地形、地質(zhì)和環(huán)境等基本資料。太平長(zhǎng)隧方案隧道進(jìn)口照片新塘關(guān)地形地貌

(2)初步勘察在踏勘獲取資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行初勘，初步查明地形、地質(zhì)條件及其他環(huán)境狀況對(duì)線路線形、隧道走向、洞口位置、隧道長(zhǎng)度以及隧道其他附屬工程的影響。干磨坊隧道進(jìn)口巖堆龍門山隧道進(jìn)口巖堆

初勘的目的是選擇隧道位置和初步確定圍巖類別?？辈鞈?yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的地質(zhì)部門中有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師以現(xiàn)場(chǎng)踏勘、測(cè)繪和必要的勘探工作等方式進(jìn)行，主要查明地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、特殊地質(zhì)、不良地質(zhì)、地下水以及其他地質(zhì)特征。

太平短隧進(jìn)口照片喀玉溝地形地貌

調(diào)查完畢后進(jìn)行歸納整理和分析研究，寫出調(diào)查報(bào)告書，并附上調(diào)查線路圖、地質(zhì)平面圖和地質(zhì)剖面圖。最后要提供的資料：隧道工程地質(zhì)說(shuō)明書；隧道工程地質(zhì)平面圖，洞口、洞身工程地質(zhì)橫斷面圖；鉆孔地質(zhì)柱狀剖面圖、試驗(yàn)資料匯總表、航空照片地質(zhì)解釋資料及工程地質(zhì)照片、野外素描圖等。(3)詳細(xì)勘察在初勘的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步用鉆探、物探和測(cè)試等方法作詳細(xì)勘察，詳細(xì)進(jìn)行地形、地質(zhì)和環(huán)境等調(diào)查。其調(diào)查的內(nèi)容有巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地表水及地下水、地下資源等。

巖性調(diào)查包括巖石的種類和巖石特征，松散堆積物，巖石的物理、力學(xué)性質(zhì)，風(fēng)化以及變質(zhì)情況等。地質(zhì)構(gòu)造包括地層、巖層產(chǎn)狀、褶皺、斷層與破碎帶、節(jié)理、劈理及圍巖結(jié)構(gòu)完整狀態(tài)。地下水與地表水的涌水及枯水狀態(tài)，地層含水層與隔水層的分布、水的補(bǔ)給來(lái)源等。地下資源包括礦物資源、天然氣、溫泉、地?zé)岬?。?duì)上述事項(xiàng)應(yīng)逐個(gè)研究和說(shuō)明，著重考慮對(duì)隧道的設(shè)計(jì)與施工的影響，而不必作理論上的詳細(xì)討論。

詳細(xì)勘察的方法主要有地球物理勘探（簡(jiǎn)稱物探）和化學(xué)勘探（簡(jiǎn)稱化探）等，而在隧道工程勘測(cè)中主要應(yīng)用物理勘探，其中最常用是電阻法與彈性波法兩種，是測(cè)定斷層、軟弱帶、地質(zhì)構(gòu)造的好方法，但應(yīng)與鉆探配合、對(duì)照。此外還有簡(jiǎn)易鉆探法，如螺旋鉆、沖擊鉆等。隨著科技的發(fā)展，一些成熟的技術(shù)也移植到了地質(zhì)鉆探中來(lái)，如將微型攝影儀放人鉆孔內(nèi)，能將孔內(nèi)的全部情況拍攝成連續(xù)照片或反映在電視屏幕上等。對(duì)于重要的長(zhǎng)大隧道的地質(zhì)調(diào)查，還可以采用遙感技術(shù)，在工程地質(zhì)測(cè)繪中可以更客觀更全面地看到在地球上觀測(cè)時(shí)看不到或看不清楚的現(xiàn)象。此外三，電三阻法三在土三質(zhì)隧三道中三可在三一定三范圍三內(nèi)探三明砂三礫層(含水三層)。還三可以三在鉆三孔內(nèi)三對(duì)透三水層三的分三布、三以及三地下三各含三水層三情況三給出三明確三的結(jié)三果。(4三)水文三勘察隧道三與地三下水三的影三響關(guān)三系，三主要三是兩三個(gè)方三面，三一是三隧道三內(nèi)出三現(xiàn)涌水，將三惡化三隧道三圍巖三穩(wěn)定三狀態(tài)三，導(dǎo)三致施三工困三難，三增大三工程三造價(jià)三；另三一個(gè)三就是枯水，造三成隧三道周三邊工三業(yè)、三農(nóng)業(yè)三和飲三水困三難。涌水三可分三為集中三涌水和穩(wěn)定三涌水。集三中涌三水有三時(shí)以三突然三發(fā)生三大量三涌水三的形三式出三現(xiàn)，三往往三造成三隧道三塌方三、人三身傷三亡等三重大三事故三。要三定量三掌握三集中三涌水三量是三是很三困難三的，三主要三應(yīng)估三計(jì)集三中涌三水對(duì)三工程三安全三有影三響的三涌水三位置三、涌三水壓三力、三最大三涌水三量、三穩(wěn)定三涌水三量、三山體三穩(wěn)定三情況三等?？菟{(diào)查的主三要內(nèi)三容有三河（三溪）三流的三流域三和流三量，三水利三資源三的利三用情三況，三泉水三、地三下水三的狀三態(tài)，三植被三、氣三象與三隧道三涌水三的有三關(guān)連三問(wèn)題三，以三往工三程的三枯水三資料三等。4.詳細(xì)三勘察三應(yīng)提三供的三資料1)概況：調(diào)三查的三目的三、場(chǎng)三所、三范圍三、內(nèi)三容、三方法三、時(shí)三間及三參加三人員三等。2)地形三地質(zhì)三概況三及巖三石種三類：地三形、三地貌三概況三、區(qū)三城地三質(zhì)概三況、三氣象三和周三邊環(huán)三境，三地質(zhì)三時(shí)代三、巖三相、三風(fēng)化三及變?nèi)|(zhì)情三況、三物理三力學(xué)三性質(zhì)三及對(duì)三工程三的影三響以三及巖三石的三流變?nèi)匦匀?；三地層三分布三，成三層狀三態(tài)、三褶曲三、斷三層、三破碎三帶、三層理三、片三理、三節(jié)理三等及三其對(duì)三工程三的影三響。3)各種三相關(guān)三的圖三紙：隧三道地三形地三質(zhì)平三面圖三；隧三道地三質(zhì)縱三斷面三圖；三隧道三洞口三附近三地形三圖；三隧道三洞口三附近三地質(zhì)三縱斷三面圖三以及三洞口三附近三地質(zhì)三橫斷三面圖三。4)圍巖三分級(jí)三情況三，重三大地三質(zhì)問(wèn)三題評(píng)三價(jià)，三鉆探三、試三驗(yàn)資三料整三編等三。5)調(diào)查三中遺三留問(wèn)三題、三隧道三選線三、設(shè)三計(jì)及三施工三時(shí)應(yīng)三注意三的問(wèn)三題及三有關(guān)三進(jìn)一三步調(diào)三查的三建議三?！喝?.三1.三3三▎氣象三調(diào)查隧道三地區(qū)三的氣三象條三件對(duì)三隧道三選線三、設(shè)三計(jì)、三洞外三場(chǎng)地三布置三和各三種施三工設(shè)三備、三施工三組織三管理三的設(shè)三計(jì)等三方面三都有三直接三影響三。在三隧道三工程三設(shè)計(jì)三施工三中，三必須三依據(jù)三氣象三條件三選擇三防凍三混凝三土、三混凝三土骨三料及三用水三的保三溫、三施工三道路三等；三另外三隧道三洞口三附近三的防三風(fēng)擋三墻、三預(yù)防三風(fēng)吹三雪構(gòu)三造物三、植三樹帶三的位三置、三洞口三排出三廢氣三的流三動(dòng)方三向等三還受三洞口三附近三的風(fēng)三向、三風(fēng)速三的影三響。降雨降雪氣溫三、地三溫風(fēng)向三、風(fēng)三速霧雪崩三、風(fēng)三吹雪洪水年降三雨量三、月三平均三降雨三量、三日最三大降三雨量三、小三時(shí)最三大降三雨量三。最大三降雪三日、三最大三積雪三量、三積雪三期、三最大三日降三雪量三、雪三密度三、雪三溫。年平三均氣三溫、三絕對(duì)三最高三最低三氣溫三、日三溫差三；凍三結(jié)期三、凍三結(jié)深三度、三多年三凍土三深度三，水三溫。頻率三分布(年間三、月三間、三日間)。降霧三天數(shù)三和程三度（三能見(jiàn)三度)。場(chǎng)所三、規(guī)三模、三頻度三、時(shí)三期、三種類三。洪水三量、三水位三、時(shí)三期。氣象三調(diào)查三內(nèi)容(1三)自然三環(huán)境三調(diào)查調(diào)查三隧道三場(chǎng)區(qū)三及鄰三近地三區(qū)相三關(guān)地三表水三系、三地下三水露三頭、三涌泉三、溫三泉、三沼澤三、天三然和三人工三湖泊三、植三被、三礦產(chǎn)三資源三以及三動(dòng)植三物生三態(tài)等三自然三環(huán)境三狀況三?！喝?.三1.三4三▎工程三環(huán)境三調(diào)查(2三)社會(huì)三環(huán)境三調(diào)查調(diào)查三隧道三場(chǎng)區(qū)三內(nèi)土三地使三用情三況、三農(nóng)田三、水三利設(shè)三施、三建筑三物、三地下三管線三情況三等。(3三)生活三環(huán)境三調(diào)查調(diào)查三生產(chǎn)三生活三用水三、交三通狀三況、三施工三和營(yíng)三運(yùn)噪三聲、三振動(dòng)三、污三水及三廢氣三排放三等對(duì)三生態(tài)三環(huán)境三的影三響；三調(diào)查三和預(yù)三測(cè)施三工和三運(yùn)營(yíng)三中地三下水三大量三流失三可能三造成三地表三沉降三、塌三陷、三地面三建筑三物的三破壞三、民三眾生三產(chǎn)生三活用三水枯三竭等三環(huán)境三問(wèn)題三的影三響程三度。隧道三運(yùn)營(yíng)三過(guò)程三中排三出的三廢氣三和噪三聲受三氣象三條件三和通三車情三況影三響而三隨時(shí)三變化三，應(yīng)三當(dāng)進(jìn)三行全三年測(cè)三定，三并作三出隧三道建三成前三后的三比較三。(4三)施工三條件三調(diào)查調(diào)查三施工三便道三、施三工場(chǎng)三地、三棄渣三場(chǎng)地三、供三水、三供電三、通三訊條三件和三建筑三材料三的來(lái)三源、三品質(zhì)三、數(shù)三量等三以及三其他三可能三影響三施工三的因三素。(5三)工程三環(huán)境三評(píng)價(jià)三報(bào)告根據(jù)三隧道三工程三環(huán)境三調(diào)查三的結(jié)三果，三對(duì)其三環(huán)境三做出三評(píng)價(jià)三，提三交環(huán)三境評(píng)三價(jià)報(bào)三告。三報(bào)告三的內(nèi)三容主三要包三括：三本地三區(qū)環(huán)三境工三程的三概要三、必三要性三及其三評(píng)價(jià)三效果三；環(huán)三境現(xiàn)三狀；三環(huán)境三預(yù)測(cè)三、評(píng)三價(jià)和三保護(hù)三措施三等一三系列三內(nèi)容三。應(yīng)三按照三國(guó)家三有關(guān)三規(guī)定三，在三工程三設(shè)計(jì)三或施三工中三，要三采取三相應(yīng)三的措三施，三力求三滿足三環(huán)境三保護(hù)三的要三求，三防止三環(huán)境三破壞三。『三2.三2三▎隧道三位置三選擇山區(qū)三公路三線形三設(shè)計(jì)三根據(jù)三地形三條件三有繞行方案三、路塹方案三和隧道方案三等。隧道三方案三與前三兩種三方案三相比三較，三能使三線路三平緩三順直三，病三害少三，維三修簡(jiǎn)三單，三縮短三線路三，節(jié)三省運(yùn)三輸時(shí)三間，三還能三最大三限度三地減三少道三路修三建對(duì)三自然三植被三的破三壞。公路三隧道三應(yīng)設(shè)三計(jì)為永久三性的構(gòu)三造物三。隧三道設(shè)三計(jì)應(yīng)三滿足三公路三交通三規(guī)劃三的要三求，三其建三筑限三界、三斷面三凈空三、隧三道主三體結(jié)三構(gòu)以三及營(yíng)三運(yùn)通三風(fēng)、三照明三等設(shè)三施，三應(yīng)按《公路三工程三技術(shù)三標(biāo)準(zhǔn)》（JT三G三B三01）規(guī)三定的三預(yù)測(cè)三交通三量設(shè)三計(jì)。三當(dāng)近三期交三通量三不大三時(shí)，三可采三取一三次設(shè)三計(jì)，三分期三修建三。隧三道總?cè)w設(shè)三計(jì)應(yīng)三遵循三以下三原則三：1)綜合三比選三隧道三各軸三線方三案的三走向三、平三縱線三形、三洞口三位置三等，三提出三推薦三方案三。地三質(zhì)條三件很三差時(shí)三，特三長(zhǎng)隧三道的三位置三應(yīng)控三制路三線走三向，三以避三開不三良地三質(zhì)地三段；三長(zhǎng)隧三道位三置亦三應(yīng)盡三可能三避開三不良三地質(zhì)三地段三，并三與路三線走三向綜三合考三慮；三中、三短隧三道可三服從三路線三走向三。2)根據(jù)三公路三等級(jí)三和設(shè)三計(jì)速三度確三定車三道數(shù)三和建三筑限三界。3)根據(jù)三隧道三長(zhǎng)度三、交三通量三及其三構(gòu)成三、交三通方三向以三及環(huán)三保要三求等三，選三擇合三理的三通風(fēng)三方式三，確三定通三風(fēng)、三照明三、交三通監(jiān)三控等三機(jī)電三設(shè)施三的設(shè)三置規(guī)三模。4)對(duì)隧三道內(nèi)三外防三排水三系統(tǒng)三、消三防給三水系三統(tǒng)、三輔助三通道三、棄三渣處三理、三管理三設(shè)施三、交三通工三程設(shè)三施、三環(huán)境三保護(hù)三等作三綜合三考慮三。5)當(dāng)隧三道與三相鄰三建筑三物互三有影三響時(shí)三，應(yīng)三在設(shè)三計(jì)與三施工三中采三取必三要的三措施三。隧道三位置三選擇三包括洞身三位置和洞口三位置的選三擇兩三項(xiàng)，三主要三以地三形、三地質(zhì)三為主三等進(jìn)三行綜三合考三慮。1．按三地形三條件三選擇三隧道三位置『三2.三2.三1三▎隧道三洞身三位置三選擇公路三隧道三是克三服地三形障三礙的三有效三手段三，地三形障三礙包三括高程三障礙（公三路前三進(jìn)方三向遇三到高三山時(shí)三，由三于坡三度的三限制三不能三在一三定距三離內(nèi)三拔起三越過(guò)三山峰三）與平面三障礙（線三路在三山區(qū)三繞行三時(shí)，三山咀三伸出三太急三，線三路無(wú)三法隨三之繞三行的三現(xiàn)象三），三克服三地形三障礙三主要三有繞行三方案三、深三塹方三案及隧道三方案。一般三情況三下，三采用三隧道三方案三是比三較有三利的三。隧三道方三案工三程量三大些三，工三期可三能長(zhǎng)三些，三但它三能使三線路三平順三緩直三，不三需用三較大三的坡三度，三不需三設(shè)置三太多三、太三急的三曲線三。2．按三線路三條件三選擇三隧道三位置(1三)越嶺三隧道三位置三選擇越嶺三隧道三所經(jīng)三過(guò)的三地區(qū)三一般三山巒三起伏三、地三形陡三峻、三地質(zhì)三復(fù)雜三，自三然條三件變?nèi)苋?，三越嶺三隧道三往往三起著三控制三路線三局部三方向三的作三用，三施工三時(shí)又三常常三控制三全線三工期三，所三以越三嶺隧三道的三位置三應(yīng)先三在較三大范三圍內(nèi)三比選三，然三后在三較小三范圍三內(nèi)定三位。隧道三高程三位置三的選三定，三通常三宜根三據(jù)越三嶺地三段的三地質(zhì)三條件三，以三臨界三高程三作為三隧道三穿越三方案三的比三選基三礎(chǔ)，三臨界三高程三是隧三道造三價(jià)、三接線三造價(jià)三及營(yíng)三運(yùn)費(fèi)三用的三總和三為最三小的三越嶺三高程三?？傊?，越三嶺隧三道的三路線三，應(yīng)三進(jìn)行三較大三面積三方案三的選三擇，三對(duì)可三能穿三越的三埡口三，擬三定不三同的三越嶺三高程三及其三相應(yīng)三的展三線方三案，三進(jìn)行三全面三技術(shù)三經(jīng)濟(jì)三比較三后確三定。三一般三宜選三擇地三質(zhì)條三件較三好的三埡口三一側(cè)三穿越三。(2三)沿河三傍山三隧道為改三善山三區(qū)道三路線三形，三提高三車速三、縮三短里三程，三常需三修建三傍山三隧道三，又三稱為三河谷三線隧三道。三這種三隧道三一般三埋深三較淺三，地三質(zhì)條三件復(fù)三雜，三如有三山體三崩塌三、錯(cuò)三落、三巖堆三、滑三坡、三泥石三流、三河岸三沖刷三等不三良地三質(zhì)現(xiàn)三象發(fā)三生。路線三沿河三傍山三，存三在道三路繞三行、三明挖三路塹三或修三筑填三土路三基很三困難三問(wèn)題三，常三采用隧道三群或橋隧三群解決三。在三選擇三傍山三隧道三位置三時(shí)，三應(yīng)盡三量將三隧道三向山三側(cè)內(nèi)三移，三以保三證隧三道有三足夠三的覆三蓋層三厚度三，避三免道三河流三沖刷三和不三良地三質(zhì)對(duì)三隧道三穩(wěn)定三的不三利影三響。三在河三道窄三、沖三刷力三強(qiáng)的三地段三，還三應(yīng)注三意水三流沖三刷對(duì)三山體三和洞三身穩(wěn)三定的三影響三。如果三橋隧三相連三，應(yīng)三預(yù)先三考慮三施工三中的三相互三干擾三及洞三口邊三坡的三穩(wěn)定三問(wèn)題三。沿三河傍三山路三線，三究竟三采用三長(zhǎng)大三隧道三、短三隧道三群或三橋隧三群中三的哪三種方三案，三應(yīng)進(jìn)行三技術(shù)三經(jīng)濟(jì)三比較。(3三)不良三地質(zhì)三地段三隧道地質(zhì)三條件三在隧三道位三置選三擇諸三因素三中通三常起三著決三定性三作用三，應(yīng)三盡量三使洞三身位三于地三質(zhì)結(jié)三構(gòu)單三一完三整的三地層三中，三實(shí)際三上工三程地三質(zhì)、三水文三地質(zhì)三條件三是千三變?nèi)f三化的三，線三路不三得不三要通三過(guò)各三種不三良地三質(zhì)地三段，三此時(shí)三選擇三隧道三位置三應(yīng)當(dāng)三考慮三如下三因素三：1)崩塌斜坡三前緣三的部三分巖三體，三被陡三傾結(jié)三構(gòu)面三分割三，并三以突三然的三方式三脫離三母體三，翻三滾而三下，三巖塊三相互三沖撞三、破三壞，三最后三堆積三于坡三腳而三形成三巖堆三，這三種過(guò)三程與三現(xiàn)象三稱為三崩塌三。（三圖2-三1）。巨型三崩塌三常發(fā)三生在三巨厚三層狀三和塊三狀巖三體中三；軟三硬相三間層三狀巖三體，三多以三局部三崩塌三為主三。根三本的三解決三辦法三是選三擇隧三道位三置時(shí)三，不三要沿三這類三山坡三通過(guò)三，不三得已三時(shí)，三也不三要把三隧道三置于三地表三不厚三的傍三山位三置，三而應(yīng)三當(dāng)盡三可能三地移三入山三體穩(wěn)三定巖三層之三中。圖2-三1崩塌三過(guò)程三示意三圖a)崩塌三初期b)形成三崩塌c)崩塌三繼續(xù)三發(fā)展2)滑坡三、錯(cuò)三落斜坡三巖土三體沿三著連三續(xù)貫三通的三破壞三面向三下滑三動(dòng)的三過(guò)程三與現(xiàn)三象稱三為滑三坡。三它是三由于三地下三水的三活動(dòng)三、巖三體構(gòu)三造、三河流三沖刷三坡腳三、不三合理三的人三為切三坡或三坡頂三加載三以及三地震三等原三因，三山坡三土體三沿某三一軟三弱面三有整三體下三滑的三趨勢(shì)三而形三成的三。選三擇隧三道位三置時(shí)三，應(yīng)三盡可三能避三開滑三坡地三段。a)b)c)隧道三也不三應(yīng)在三錯(cuò)落三體內(nèi)三通過(guò)三。如三果必三須通三過(guò)此三類地三段時(shí)三，應(yīng)三使隧三道洞三身埋三置在三滑動(dòng)三面或三錯(cuò)落三體以三下一三定深三度的三穩(wěn)固三地層三中。與崩三塌相三比較三，滑三坡對(duì)三斜坡三的破三壞不三局限三于斜三坡前三沿，三也可三涉及三深層三的破三壞。三滑床三面可三深入三坡體三內(nèi)部三，甚三至到三坡腳三以下三，可三分為坡上、坡腳和坡基等滑三動(dòng)類三型（三圖2-三2）。圖2-三2滑動(dòng)三類型a)坡上三滑動(dòng)b)坡腳三滑動(dòng)c)坡基三滑動(dòng)a)b)c)3)泥石三流泥石三流是三發(fā)生三在山三區(qū)的三一種三含有三大量三泥砂三、石三塊的三特殊三洪流三，順三山溝三或狹三谷流三淌而三下、三來(lái)勢(shì)三兇猛三，破三壞力三極大三。泥石三流的三形成三條件地形三條件：陡峭三的山三區(qū)，三溝床三縱坡三大，三典型三的泥三石流三溝上三游多三為三三面環(huán)三山,一面三出口三的漏三斗狀三地形三。地質(zhì)三條件：地質(zhì)三構(gòu)造三復(fù)雜三、巖三石風(fēng)三化破三碎、三新構(gòu)三造運(yùn)三動(dòng)活三躍、三崩塌三滑坡三多發(fā)三的地三段。氣象三水文三條件：水既三是泥三石流三的重三要組三成部三分，三也是三泥石三流活三動(dòng)的三基本三動(dòng)力三和觸三發(fā)條三件。三我國(guó)三泥石三流的三水源三主要三是暴三雨、三長(zhǎng)時(shí)三間的三連續(xù)三降雨三等。隧道三必須三穿過(guò)三泥石三流溝三床下三部時(shí)三，應(yīng)三使洞三身置三于基三巖中三或穩(wěn)三定的三地層三中，三并保三證拱三頂以三上有三一定三的安三全覆三蓋厚三度。三要查三明泥三石流三沖積三扇范三圍，三不可三把洞三口放三在沖三積扇三范圍三以內(nèi)三。當(dāng)三隧道三的洞三口位三置毗三鄰泥三石流三溝時(shí)三，應(yīng)三注意三將隧三道適三當(dāng)延三長(zhǎng)以三避免三泥石三流可三能擴(kuò)三散范三圍的三影響三。4)流砂流砂三是一三種土三的活三動(dòng)和三作用三，又三稱流三土，三或稱三土的三液化三。土三發(fā)生三流砂三時(shí)呈三懸浮三狀態(tài)三，失三去承三載力三。修建三在該三土體三上的三隧道三，地三基可三能發(fā)三生沉三陷、三失穩(wěn)三而破三壞。三隧道三一般三應(yīng)避三開流三砂地三段，三無(wú)法三避開三時(shí)，三應(yīng)選三擇其三范圍三最小三且相三對(duì)穩(wěn)三定地三段，三并以三短距三離通三過(guò)，三還應(yīng)三提出三合理三可行三的工三程處三理措三施，三以保三證施三工和三洞身三安全三。5)溶洞三、土三洞巖溶三是指三地表三水或三地下三水對(duì)三可溶三性巖三石（三如石三灰?guī)r三）進(jìn)三行侵三蝕、三溶蝕三而產(chǎn)三生的三溶洞三。土三洞則三是由三于地三表水三或地三下水三對(duì)土三層溶三蝕、三沖刷三而產(chǎn)三生的三空洞三。選擇三隧道三位置三時(shí)，三應(yīng)力三求避三免穿三越巖三溶嚴(yán)三重發(fā)三育的三巨大三空洞三區(qū)、三溶洞三群及三地質(zhì)三構(gòu)造三破碎三帶等三地段三，盡三量避三開易三溶巖三與難三溶巖三的接三觸帶三，當(dāng)三不可三能避三開時(shí)三，應(yīng)三選擇三在較三狹窄三且影三響范三圍最三小處三，以三垂直三或大三角度三穿過(guò)三，使三通過(guò)三的巖三溶地三段為三最短三。6)瓦斯在含三煤地三層中三，蘊(yùn)三藏著三有害三氣體三，如三甲烷(C三H4三)和二三氧化三碳(C三O2三)。隧三道挖三開后三，有三害氣三體逸三出，三輕則三致人三窒息三，重三則引三起爆三炸，三危害三甚大三。選三擇隧三道位三置時(shí)三，最三好能三避開三。不三得已三時(shí)，三應(yīng)切三實(shí)加三強(qiáng)通三風(fēng)系三統(tǒng)，三以強(qiáng)三有力三的通三風(fēng)來(lái)三稀釋三有害三氣體三。(中梁三山隧三道瓦三斯解三決方三案)7)危巖三、落三石洞口三地質(zhì)三條件三往往三很較三差，三在施三工和三運(yùn)營(yíng)三中，三路塹三邊坡三和邊三仰坡三的自三然坡三面的三危巖三和落三石經(jīng)三常砸三向路三面，三影響三交通三安全三。為三防止三落石三，通三常采三用接三長(zhǎng)明三洞的三方法三。由三于危三巖、三落石三的影三響程三度與三短隧三道群三、高三邊坡三密切三相關(guān)三。因三此，三在選三擇隧三道位三置時(shí)三，應(yīng)三盡可三能地三避免三短隧三道群三，而三宜采三用長(zhǎng)三大隧三道。三對(duì)已三成路三塹，三如采三用“三支、三頂、三錨、三攔”三。成渝三高速三公路三中梁三山隧三道,通過(guò)三二疊三系上三統(tǒng)龍三潭組三，瓦三斯平三均含三量30三m3/t，最三大相三對(duì)涌三出量三達(dá)18三1.三09三m3/t，最三大絕三對(duì)涌三出量50三m3/m三in三,瓦斯三壓力4M三Pa。采三取的三主要三措施三是：三設(shè)置三瓦斯三自動(dòng)三報(bào)警三裝置三、采三用安三全防三爆器三材爆三破，三超前三鉆孔三、導(dǎo)三坑掘三進(jìn)釋三放瓦三斯，三嚴(yán)格三監(jiān)測(cè)三，強(qiáng)三化巷三道式三通風(fēng)三以降三低瓦三斯?jié)馊?，三使得三瓦斯三含量三降到三允許三值以三下，三防止三瓦斯三爆炸三。1．洞三口位三置選三擇的三原則『三2.三2.三2三▎隧道三洞口三位置三選定洞口三選擇三應(yīng)綜三合考三慮洞三口地三形、三地質(zhì)三條件三、洞三外有三關(guān)工三程及三施工三條件三、營(yíng)三運(yùn)要三求和三周圍三環(huán)境三保護(hù)三，通三過(guò)技三術(shù)、三經(jīng)濟(jì)三等因三素比三較確三定，三不能三單純?nèi)紤]三經(jīng)濟(jì)三問(wèn)題三。洞口三邊坡三、仰三坡頂三面及三其周三圍，三應(yīng)根三據(jù)情三況設(shè)三置排三水溝三及截三水溝三，并三和路三基排三水系三統(tǒng)綜三合考三慮布三置。高速三公路三、一三級(jí)公三路和三風(fēng)景三區(qū)洞三門形三式及三其附三屬設(shè)三施的三設(shè)計(jì)三應(yīng)力三求與三自然三環(huán)境三相協(xié)三調(diào)，三有條三件時(shí)三，洞三門周三圍應(yīng)三植物三綠化三。隧道三洞門三應(yīng)與三隧道三軸線三正交三?！霸邕M(jìn)三晚出”的三原則三。在三決定三隧道三洞口三位置三時(shí)，三為了三施工三及運(yùn)三營(yíng)的三安全三，隧三道宜三長(zhǎng)不三宜短三，即三寧可三早一三點(diǎn)進(jìn)三洞，三晚一三點(diǎn)出三洞，三盡量三避免三大挖三大刷三邊坡三，破三壞山三體穩(wěn)三定，三確保三洞口三邊坡三及仰三坡的三穩(wěn)定三安全三。2．洞三口位三置選三擇的三具體三要求(1三)隧道三洞口三的邊三坡及三仰坡三必須三保證三穩(wěn)定三。有條三件時(shí)三，應(yīng)三貼壁三進(jìn)洞(圖2-三3所示)；條三件限三制時(shí)三，邊三坡及三仰坡三均不三宜開三挖過(guò)三高，三不使三山體三開挖三太甚三，也三不使三新開三出的三暴露三面太三大。三一般三情況三下，三各類三圍巖三中隧三道洞三口邊三、仰三坡的三設(shè)計(jì)三開挖三最大三高度三可按三表2-三1控制三。圖2-三3貼壁三進(jìn)洞三時(shí)洞三口縱三斷面三示意三圖18152018152520252015高度（m）1:1.51:1.251:1.251:11:0.751:0.751:0.51:0.51:0.3貼壁邊、仰坡坡率Ⅴ～ⅥⅣⅢⅠ～Ⅱ圍巖分級(jí)表2-三1隧道三洞口三邊、三仰坡三的控三制高三度注:設(shè)計(jì)三開挖三高度三系從三路基三邊緣三算起三。(2三)洞口三位置三應(yīng)設(shè)三在山坡三穩(wěn)定三、地三質(zhì)條三件較三好、三地下三水不三太豐三富及三排水三有利三處。盡三量避三開滑三坡、三崩塌三、巖三堆、三巖溶三、流三砂、三泥石三流、三雪崩三、冰三川等三不良三地質(zhì)三地段三，并三結(jié)合三洞外三相關(guān)三工程三和施三工的三難易三，通三過(guò)技三術(shù)經(jīng)三濟(jì)比三較確三定洞三口位三置。(3三)洞口三位于三懸崖三陡壁三下時(shí)三，不宜三切削三原山三坡，避三免擾三動(dòng)坡三面和三破壞三地表三植被三及暴三露風(fēng)三化破三碎巖三層。三若洞三口巖三壁穩(wěn)三定，三基本三不會(huì)三出現(xiàn)三崩塌三或落三石時(shí)三，可三以采三用貼三壁式三，如三圖2-三3所示三。若三存在三塌方三可能三時(shí)，三應(yīng)采三用接三長(zhǎng)明三洞的三辦法三，將三洞口三延伸三至危三險(xiǎn)范三圍以三外3～5m，如三圖2-三4所示三。圖2-三4懸崖三陡壁三下接三長(zhǎng)明三洞示三意圖(4三)跨溝三或沿三溝進(jìn)三洞時(shí)三，應(yīng)三考慮三水文三情況三，結(jié)三合防三排水三工程三，洞三口不三宜設(shè)三在溝三谷低三洼匯三水處三，如三圖2-三5中A線。三洞口三最好三放在三溝谷三一側(cè)三，讓三出溝三心，三留出三泄水三通路三，如三圖2-三5中B線。三如果三隧道三附近三有河三流、三湖泊三、溪三水等三水源三時(shí)，三洞口三高程三應(yīng)在三洪水三位安三全線三以上三，以三防洪三水倒三灌入三隧道三。接長(zhǎng)三明洞圖2-三5溝谷三低洼三附近三洞口三平面三位置三示意三圖(5三)應(yīng)使三隧道三軸線三與地三形等三高線三正交三，使三洞口三結(jié)構(gòu)三物受三力條三件好三，避三免斜三交進(jìn)三洞時(shí)三存在三偏壓三作用三。當(dāng)三只能三斜交三進(jìn)洞三時(shí)，三也應(yīng)三使交三角不三太小三，洞三口覆三蓋層三厚度三不應(yīng)三小于2～3m，其三邊、三仰坡三應(yīng)采三取噴三錨支三護(hù)加三固。三盡量三避免三坡面三平行三型、三山脊三突出三部進(jìn)三入型三、溝三谷部三進(jìn)入三型（三圖2-三6所示三）。圖2-三6隧道三洞口三軸線三與地三形關(guān)三系1-坡面三正交三型2-坡面三斜交三型3-坡面三平行三型4-山脊三突出三部進(jìn)三入型5-溝谷三部進(jìn)三入型BA(6三)當(dāng)洞三口地三形平三緩時(shí)三，一三般也三應(yīng)早三進(jìn)洞三晚出三洞。三應(yīng)結(jié)三合洞三外路三塹地三質(zhì)、三填方三、排三水、三棄渣三場(chǎng)地三和施三工工三期等三因素三綜合三分析三確定三。若三洞口三位于三堆積三層上三，為三避免三引起三坍塌三、滑三坡、三保持三山體三穩(wěn)定三，一三般不三宜大三量刷三坡，三需要三時(shí)可三以考三慮接三長(zhǎng)明三洞，三確保三施工三和運(yùn)三營(yíng)安三全。(7三)洞口三位置三確定三以后三，還三要考慮三施工三場(chǎng)地三的布三置。隧三道洞三口多三在山三地溝三谷之三中，三地勢(shì)三狹窄三，對(duì)三于長(zhǎng)三大隧三道，三應(yīng)綜三合考三慮洞三門附三近施三工場(chǎng)三地、三棄渣三場(chǎng)以三及施三工便三道等三布置三對(duì)組三織施三工和三工程三進(jìn)度三的影三響。(8三)洞口三附近三有地三面建三筑及三地下三埋設(shè)三物時(shí),考慮三提前三進(jìn)洞,盡可三能減三少附三近地三面建三筑物三、地三下埋三設(shè)物三與隧三道的三相互三影響,必要三時(shí)采三取防三范措三施。三設(shè)計(jì)三施工三時(shí)應(yīng)三考慮三盡量三少破三壞天三然植三被，三以便三最大三限度三地保三護(hù)自三然景三觀。(9三)河水三漫坡三地段三的洞三口位三置，三應(yīng)結(jié)三合洞三外路三塹地三質(zhì)、三棄渣三、排三水及三施工三等因三素綜三合分三析確三定，三避免三洪水三侵入三隧道三。『三2.三3三▎隧道三線路三設(shè)計(jì)『三2.三3.三1三▎隧道三線路三平面三設(shè)計(jì)隧道三平面三是指三隧道三中心三線在三水平三面上三的投三影,隧道三的平三面線三形設(shè)三計(jì)要三按《公路三路線三設(shè)計(jì)三規(guī)范》的有三關(guān)規(guī)三定進(jìn)三行。三線路三越直三越好三，原三則上三采用三直線三避免三曲線三。必三須設(shè)三置曲三線時(shí)三，不三宜采三用設(shè)三超高三的平三曲線三，且三不應(yīng)三采用三設(shè)加三寬的三平曲三線。設(shè)置三平曲三線時(shí)三會(huì)遇三到小三半徑三曲線三和超三高，三采用三小半三徑曲三線將三會(huì)出三現(xiàn)以三下三三個(gè)問(wèn)三題：一是三產(chǎn)生三視距三問(wèn)題；二是三增加三隧道三內(nèi)噪三聲和三振動(dòng)；三為三了確三保行三車安三全，三必須三限制三行車三速度三。隧道三不設(shè)三超高三的圓三曲線三最小三平半三徑應(yīng)三符合三表2-三3規(guī)定三。當(dāng)三由于三特殊三條件三限制三隧道三平面三曲線三時(shí)，三其超三高值三不宜三大于4.三0%，隧三道的三停車三視距三與會(huì)三車視三距應(yīng)三符合三表2-三4的規(guī)三定。表2-三3公路三隧道三不設(shè)三超高三的圓三曲線三最小三半徑三（三單位三：m）表2-三4公路三停車三視距三與會(huì)三車視三距406080150220----會(huì)車視距（m）2030407511075110160210停車視距（m）20304060806080100120設(shè)計(jì)速度（km/h）二、三、四級(jí)公路高速公路、一級(jí)公路公路等級(jí)2004508001900335052507500>2.0%1503506001500250040005500≤2.0%2030406080100120設(shè)計(jì)速度（km/h）路拱單向三行駛?cè)拈L(zhǎng)三隧道三，如三果在三出口三一側(cè)三設(shè)置三大半三徑曲三線，三面向三司機(jī)三的出三口處三邊墻三的亮三度是逐漸三增加的，三這有三利于三司機(jī)三的“光亮三適應(yīng)”三?！喝?.三3.三2三▎隧道三線路三縱斷三面設(shè)三計(jì)隧道三縱斷三面是三隧道三中心三線展三開后三在垂三直面三上的三投影三。隧道三的縱三坡以不妨三礙排三水的緩坡為宜三?？厝扑砣揽v三坡的三主要三因素三之一三是通三風(fēng)問(wèn)三題，三一般三把縱三坡控三制在2%以下三。所三以隧三道內(nèi)三縱線三形應(yīng)三考慮三行車三安全三性、三營(yíng)運(yùn)三通風(fēng)三規(guī)模三、施三工作三業(yè)效三率和三排水三要求三，隧三道縱坡三不應(yīng)三小于0.三3%，這三是考三慮到三隧道三在施三工和三營(yíng)運(yùn)三時(shí)洞三內(nèi)排三水的三需要,一般三情況三不應(yīng)三大于3%；公路三隧道三的基三本坡三道形三式有單坡和人字三坡兩種(見(jiàn)圖2-三7)。單三向通三行的三隧道三，設(shè)三計(jì)成三單坡(下坡)對(duì)通三風(fēng)是三非常三有利三。汽三車產(chǎn)三生的三有害三氣體三少，三但坡三度不三要大三于3%，否三則施三工時(shí)三，高三位洞三口的三施工三會(huì)有三困難三。采三用自三然通三風(fēng)的三隧道三，因三為兩三端洞三口的三高差三是決三定通三風(fēng)效三果的三重要三因素三之一三，所三以坡三度可三盡量三采用三上限三值，三但也不能三大于3%。圖2-三7坡道三形式a)單坡b)人字三坡a)b)采用三人字三坡的三隧道三，施三工時(shí)三隧道三兩端三的出三碴與三排水三都有三利，三但通風(fēng)三較差，所三以一三般將三坡度三控制三在1%以下三為宜三。人三字坡三多用三于長(zhǎng)三大隧三道,尤其三是越三嶺隧三道。隧道三內(nèi)的三縱坡三變更三處均三應(yīng)設(shè)三置豎三曲線三，并三盡量三選用三大值三，以三利于三通視三和通三風(fēng)。三縱坡三變更三的凸三形豎三曲線三和凹三形豎三曲線三的最三小半三徑和三最小三長(zhǎng)度三應(yīng)符三合表2-三6之規(guī)三定。20253550708510三0豎曲三線長(zhǎng)三度10三025三045三01三00三02三00三03三00三04三00三0極限三值20三040三070三01三50三03三00三04三50三06三00三0一般三值凹形三豎曲三線半三徑10三025三045三01三40三03三00三06三50三011三0三00極限三值20三040三070三02三00三04三50三010三0三0017三0三00一般三值凸形三豎曲三線半三徑203040608010三012三0設(shè)計(jì)三速度三（km三/h）表2-三6豎曲三線最三小半三徑和三最小三長(zhǎng)度『三2.三3.三3三▎隧道三線路三接線隧道三洞口三連接三線的三平面三及縱三斷面三線形三應(yīng)與三隧道三線形三相協(xié)三調(diào)，三確保三有足三夠的三視距三和行三駛安三全。三隧道三兩端三洞口三連接三線的三縱坡三應(yīng)有三一段三距離三與隧三道縱三坡保三持一三致。（單三位：m）為了三使汽三車能三順利三駛?cè)肴淼廊?，司三機(jī)應(yīng)三提早三知道三前方三有隧三道，三而且三在離三隧道三一定三距離三時(shí)，三司機(jī)三應(yīng)當(dāng)三能自三然地三集中三注意三力觀三察到三洞口三及其三附近三的情三況，三并保三證有三足夠三的安三全視三距。把開三始注三視的三點(diǎn)稱三為注視三點(diǎn)，從三注視三點(diǎn)到三安全三視距三點(diǎn)所三需的三時(shí)間三稱為注視三時(shí)間。從三注視三點(diǎn)到三洞口三采用三通視三線形三極為三重要三。在三洞口三及其三附近三放入三平曲三線或三豎曲三線的三變更三點(diǎn)時(shí)三，應(yīng)三以不三妨礙三觀察三隧道三，且三保證三有足三夠的三注視三時(shí)間三為最三低限三度?！豆啡淼廊O(shè)計(jì)三規(guī)范》（JT三G三D7三0-三20三04）規(guī)三定洞三外連三接線三的平三曲線三可根三據(jù)設(shè)三計(jì)速三度來(lái)三確定三，規(guī)三定3s設(shè)計(jì)三速度三行駛?cè)L(zhǎng)度三范圍三的平三曲線三應(yīng)與三洞內(nèi)三一致三。同三時(shí)還三作了三以下三規(guī)定三：(1三)隧道三洞口三內(nèi)外三各3s設(shè)計(jì)三速度三行程三長(zhǎng)度三范圍三的縱三面線三形應(yīng)三一致三，有三條件三時(shí)宜三取5s設(shè)計(jì)三速度三行程三；（2）當(dāng)隧三道建三筑限三界寬三度大三于所三在公三路的三建筑三限界三寬度三時(shí)，三兩端三連接三線應(yīng)三有不三短于50三m的、三同隧三道等三寬的三路基三加寬三段；三當(dāng)隧三道建三筑限三界寬三度小三于所三在公三路的三建筑三限界三寬度三時(shí)，三兩端三連接三線的三路基三寬度三仍按三公路三標(biāo)準(zhǔn)三設(shè)計(jì)三，其三建筑三限界三寬度三應(yīng)設(shè)三有4s設(shè)計(jì)三速度三行程三的過(guò)三渡段三與隧三道洞三口銜三接，三以保三持隧三道洞三口內(nèi)三外橫三斷面三順適三過(guò)渡三；（3）長(zhǎng)、三特長(zhǎng)三的雙三洞隧三道，三宜在三洞口三外合三適位三置設(shè)三置聯(lián)三絡(luò)通三道，三以方三便車三輛調(diào)三頭。三設(shè)計(jì)三速度三行程三的長(zhǎng)三度如三表2-三7所示三。表2-三7設(shè)計(jì)三速度三形成三長(zhǎng)度284255831111391675S22334467891111334S1725335067831003S行程長(zhǎng)度2030406080100120設(shè)計(jì)速度/（km/h）（單三位：m）近年三來(lái)，三在山三區(qū)高三速公三路建三設(shè)中三，遇三到一三些距三離很三近的三短隧三道群三，對(duì)三于這三種情三況，三可視三為長(zhǎng)三隧道三，其三平、三縱線三形指三標(biāo)按三長(zhǎng)隧三道考三慮。隧道三內(nèi)的三路肩三寬度三與一三般道三路相三比要三縮小三很多三，需三要進(jìn)三行平三滑過(guò)三渡，三應(yīng)在三適當(dāng)三的距三離內(nèi)三收縮三，使三汽車三進(jìn)出三隧道三時(shí)順三利。三所以三，通三常根三據(jù)設(shè)三計(jì)車三速設(shè)三計(jì)成1/三25～1/三50的楔形過(guò)渡三段，三在這三個(gè)收三縮過(guò)三渡段三中，三一般三應(yīng)當(dāng)三由路緣三石、護(hù)欄、路面三標(biāo)志三線以及三其他三洞口三附近三的構(gòu)三造物三等?！喝?.三4三▎隧道三橫斷三面設(shè)三計(jì)『三2.三4.三1三▎隧道三凈空三與限三界隧道三凈空指隧三道襯三砌內(nèi)三輪廓三線所三包圍三的空三間,包括三隧道三建筑三限界三、通三風(fēng)、三照明三及其三他所三需面三積?！八淼廊ㄖ藿纭笔侨秊榱巳ＷC三隧道三內(nèi)各三種交三通的三正常三運(yùn)行三與安三全，三而規(guī)三定在三一定三寬度三和高三度范三圍內(nèi)三不得三有任三何障三礙物三的空三間范三圍。三也就三是說(shuō)三“隧三道建三筑限三界”三是指三建筑三物（三包括三襯砌三、通三風(fēng)管三道等三）不能三侵入三的一三種限三界。公路三隧道三建筑三限界三（圖2-三8）由三行車三道寬三度(W三)、左三側(cè)向三寬度三、右三側(cè)向三寬度(L三)、余三寬(C三)、人三行道三寬度(R三)或檢三修道三寬度(J三)等組三成。三相應(yīng)三基本三寬度三的數(shù)三值規(guī)三定可三參見(jiàn)三表2-三8。為了三消除三或減三少隧三道邊三墻給三駕駛?cè)龁T帶三來(lái)恐三之沖三撞的三心理三效應(yīng)三（“側(cè)墻三效應(yīng)”）三，保三證一三定車三速的三安全三通行三，應(yīng)三在行三車道三兩側(cè)三設(shè)置三一定三的寬三度的三側(cè)向三寬度三或余三寬。圖2-三8公路三隧道三建筑三限界(單位三：cm三)H-建筑三限界三高度W-行車三道寬三度；LL-左側(cè)三向?qū)捜萀R-右側(cè)三向?qū)捜菴-余寬J-檢修三道寬三度R-人行三道寬三度h-檢修三道或三人行三道的三高度EL-建筑三限界三左頂三角寬三度，EL=LLER-建筑三限界三右頂三角寬三度，三當(dāng)LR=<三1m時(shí)，ER=EL；當(dāng)LR>1三m時(shí)，ER=1三mREELLLLRJ或R25三0W25三040三0H40三0ChCi%J或R建筑三限界三置于三隧道三內(nèi)輪三廓內(nèi)三的情三況見(jiàn)三圖2-三9。圖2-三9隧道三建筑三限界三的基三本情三況三（三單位三：cm）起拱三線hhLL水平鉛垂鉛垂E隧道三中線三（路三面中三線）鉛垂平行三于路三面垂直三于路三面水平水平垂直三于路三面垂直三于路三面垂直三于路三面LR25三075E建筑三限界50三07525三0RLW/2（水三平）（水三平）i%W/2表2-三8公路三隧道三建筑三限界三橫斷三面組三成最三小寬三度7.000.250.250.253.00×2207.500.250.250.253.25×2309.000.750.250.253.50×24010.001.000.500.503.50×26011.001.000.750.753.75×280二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路9.750.750.750.750.503.50×26010.250.750.750.750.503.75×28010.500.750.751.000.503.75×210011.000.750.751.250.753.75×2120高速公路一級(jí)公路不設(shè)檢修道、人行道設(shè)人行道設(shè)檢修道右側(cè)左側(cè)隧道建筑限界凈寬檢修道J人行道R余寬C側(cè)向?qū)挾萀車道寬度W設(shè)計(jì)速度/(km/h）公路等級(jí)左側(cè)LL右側(cè)LR（單三位：m）注：1.三車三道隧三道除三增加三車道三數(shù)外三，其三他寬三度同三表；三增加三車道三的寬三度不三得小三于3.三5m。2.連拱三隧道三的左三側(cè)可三不設(shè)三檢修三道或三人行三道，三但應(yīng)三設(shè)50三cm（12三0k三m/三h與10三0k三m/三h時(shí)）三或25三c三m（80三km三/h與60三km三/h時(shí)）三的余三寬。3.設(shè)計(jì)三速度12三0k三m/三h時(shí)，三兩側(cè)三檢修三道寬三度不三宜小三于1.三0m三;設(shè)計(jì)三速度10三0k三m/三h時(shí),右側(cè)三檢修三道寬三度不三宜小三于1.三0m。建筑三限界三高度三，高三速公三路、三一級(jí)三公路三、二三級(jí)公三路取5.三0m，三三、四三級(jí)公三路取4.三0m。當(dāng)三設(shè)置三檢修三道或三人行三道時(shí)三，不三設(shè)余三寬；三當(dāng)不三設(shè)置三檢修三道或三人行三道時(shí)三，應(yīng)三設(shè)不三小于25三cm寬的三余寬三；隧三道路三面橫三坡，三當(dāng)隧三道為三單向三交通三時(shí)，三應(yīng)取三單面三坡；三當(dāng)隧三道為三雙向三交通三時(shí)，三可取三雙面三坡。三坡度三應(yīng)根三據(jù)隧三道長(zhǎng)三度、三平縱三線形三等因三素綜三合確三定，三一般三可采三用1.三5%～2.三0%。當(dāng)路三面采三用單三面坡三時(shí)，三建筑三限界三底邊三線與三路面三重合三；當(dāng)三采用三雙面三坡時(shí)三，建三筑限三界底三邊線三應(yīng)水三平置三于路三面最三高處三。對(duì)三于單三車道三四級(jí)三公路三的隧三道應(yīng)三按雙三車道三四級(jí)三公路三標(biāo)準(zhǔn)三修建三。長(zhǎng)、三特長(zhǎng)三隧道三應(yīng)在三行車三方向三的右三側(cè)設(shè)置三緊急三停車三帶。雙三向行三車隧三道，三其緊三急停三車帶三應(yīng)雙三側(cè)交三錯(cuò)設(shè)三置。三緊急三停車三帶的三寬度三，包三含右三側(cè)向三寬度三應(yīng)取3.三5m，長(zhǎng)三度應(yīng)三取40三m，其三中有三效長(zhǎng)三度不三得小三于30三m。緊急三停車三帶的三設(shè)置三間距三不宜三大于75三0m。停三車帶三的路三面橫三坡，三長(zhǎng)隧三道可三取水三平，三特長(zhǎng)三隧道三可取0.三5%～1.三0%或水三平。三緊急三停車三帶建三筑限三界的三構(gòu)成三如圖2-三10所示三。布三設(shè)檢三修道三、人三行道三的隧三道，三可不三設(shè)緊三急停三車帶三，但三應(yīng)按50三0m間距三交錯(cuò)三設(shè)置三行人三避車三洞。圖2-三10緊急三停車三帶的三建筑三限界三、寬三度和三長(zhǎng)度(單位三：cm三)a）寬三度構(gòu)三成及三建筑三限界b）長(zhǎng)三度a）13三5°緊急三停車三帶RRLLLJ或RJ或R40三025三0CEELC35三0i%h40三0HW25三030三0050三050三035三0過(guò)度三段有效三長(zhǎng)度過(guò)度三段側(cè)向三寬度b）『三2.三5三▎隧道三勘測(cè)三設(shè)計(jì)三文件三的內(nèi)三容和三組成根據(jù)三交通三部頒三發(fā)的《公路三工程三基本三建設(shè)三項(xiàng)目三設(shè)計(jì)三文件三編制三辦法》和《公路三隧道三勘測(cè)三規(guī)程》的要三求，三將公三路隧三道勘三測(cè)設(shè)三計(jì)的三成果三編制三成相三應(yīng)的三文件三?！喝?.三5.三1三▎定測(cè)三階段三有關(guān)三資料1.定測(cè)三說(shuō)明三書說(shuō)明三書中三要概三述執(zhí)三行初三步設(shè)三計(jì)審三批意三見(jiàn)的三情況三，若三初步三設(shè)計(jì)三有明三顯、三重大三的變?nèi)鼤r(shí)三，必三須說(shuō)三明變?nèi)娜碛扇?、原三因以三及解三決的三措施三。根三據(jù)地三質(zhì)勘三察、三測(cè)量三和現(xiàn)三場(chǎng)各三種調(diào)三查資三料，三對(duì)隧三道工三程設(shè)三計(jì)、三施工三方案三提出三建議三。2.分類三說(shuō)明三書按測(cè)三量、三地質(zhì)三勘察三和其三他各三種調(diào)三查三三項(xiàng)分三別說(shuō)三明。3.隧道三洞外三控制三測(cè)量三、地三質(zhì)勘三察成三果說(shuō)三明書1)隧道三平面三控制三網(wǎng)及三路線三示意三圖；2)平差三及坐三標(biāo)計(jì)三算；3)有關(guān)三洞內(nèi)三控制三測(cè)量三的建三議以三及隧三道測(cè)三量說(shuō)三明書三；4)地質(zhì)三平面三及地三質(zhì)剖三面圖三；重三大地三質(zhì)問(wèn)三題的三評(píng)價(jià)三；鉆三探、三坑探三、電三法磁三法探三測(cè)和三試驗(yàn)三資料三整編三以及三地質(zhì)三勘察三說(shuō)明三書。4．需三要完三成和三提交三的圖三紙1)隧道三地形三地質(zhì)三平面三圖；2)隧道三縱斷三面圖三；3)隧道三洞口三放大三縱斷三面圖三；4)隧道三洞口三及附三近橫三斷面三圖；5)隧道三洞身三橫斷三面圖三；6)隧道三明洞三橫斷三面圖三；7)隧道三洞口三地形三圖；8)其他三輔助三工程三（如三導(dǎo)坑三等）三的平三面及三縱、三橫斷三面圖三。5．其三他隧道三周邊三環(huán)境三條件三、各三種相三關(guān)調(diào)三查情三況、三施工三組織三及預(yù)三算資三料等三?！喝?.三5.三2三▎隧道三勘測(cè)三說(shuō)明三書主三要內(nèi)三容1)沿線三隧道三概況三及自三然概三況；2)地形