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文檔簡介
世界汽車塑料材料技術(shù)的現(xiàn)狀及動向(一)近年來塑料及其復(fù)合材料在汽車中的用量持續(xù)增長。圖1為美國家庭轎車塑料(含塑料復(fù)合材料)用量的增長情況,從1977年到2004年.單車塑料的用量由76kg提高到117kg,增幅達(dá)54%。目前北美汽車中塑料的用量為每車118kg左右,約占整車質(zhì)量的10%,預(yù)計2023年將達(dá)到136kg。而歐洲轎車塑料所占的比例稍高,已達(dá)整車質(zhì)量的14.5%。塑料在汽車中的應(yīng)用遍及所有總成,業(yè)內(nèi)習(xí)慣將它們分為內(nèi)裝(飾)件、外裝件和功能件(其他結(jié)構(gòu)件)。表1列出了目前汽車中主要塑料零部件所用的材料,表中所用的縮寫中英文對照如表2。據(jù)統(tǒng)計,居前幾位的汽車塑料有PP、PUR、PVC、ABS、PA和PE。
2主要技術(shù)進(jìn)展
以汽車熱塑性塑料復(fù)合材料為例,國外當(dāng)前研究的主要課題如下。
樹脂材料研究的重點(diǎn)之一是不斷提高材料的物理,力學(xué)性能;材料開發(fā)已從昂貴的特殊專用樹脂轉(zhuǎn)向低成本的普通樹脂新品種體系;自增強(qiáng)樹脂也是當(dāng)前材料研發(fā)的一大熱點(diǎn)(如SR-PP),歐洲重點(diǎn)放在連續(xù)層壓成形和模壓成形材料上,而北美關(guān)注的是注塑成型材料。
納米復(fù)合材料研究開發(fā)受到廣泛關(guān)注,主要有納米層狀二氧化硅和納米碳管增強(qiáng)PA、PE、PVC,界面特性改善等。
納米增強(qiáng)纖維復(fù)合材料是最近興起的一種納米復(fù)合材料。歐洲目前正在研究利用納米碳管作增強(qiáng)體,開發(fā)阻燃和自增強(qiáng)SR-PP等高性能復(fù)合材料,其他類型的增強(qiáng)體如聚合物、鋼纖維等也受到關(guān)注。由于環(huán)保的需要,天然纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料也是當(dāng)前世界各國汽車塑料的一個重要研究領(lǐng)域。納入研究的天然纖維來源有纖維素。木材、亞麻、黃麻,劍麻、大麻,龍舌蘭葉纖維、椰子殼纖維,以及稻草與其他農(nóng)作物廢料等。
熱塑性復(fù)合材料成形技術(shù)研究正在廣泛進(jìn)行。當(dāng)前的重點(diǎn)有纖維纏繞與編制技術(shù),并已在天然纖維纏繞和金屬-聚合物纖維編織技術(shù)上取得重大進(jìn)展;纖維-金屬夾層等混合材料的制備方法,如Over-InjectionMoulding工藝;熱塑成型、沖壓成形、模壓成形技術(shù),包括工藝優(yōu)化與智能化、柔性工裝、工藝模型與計算機(jī)輔助成形、大批量生產(chǎn)技術(shù)等,并已開發(fā)出可顯著縮短加熱時間的局部加熱技術(shù)和快速熱響應(yīng)模具;短纖維,生物纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、自增強(qiáng)復(fù)合材料,LFT、木纖維增強(qiáng)PP等的注塑工藝,注塑工藝優(yōu)化,纖維取向模擬,水助注塑技術(shù)開發(fā);PA6、PAl2和CBT為基體的復(fù)合材料批量生產(chǎn)RTM工藝;大型零件的低成本真空模塑生產(chǎn)工藝;零件表面模內(nèi)裝飾技術(shù).A級表面與抗擦傷表面制備技術(shù)。
連接技術(shù)開發(fā),主要有大型零件感應(yīng)焊接、接觸焊、超聲焊接、振動焊接等。
試驗技術(shù)開發(fā),包括強(qiáng)度快速試驗方法,高、低溫試驗方法,中擊、磨損試驗方法,長時性能測試方法,NVH性能測試方法,車身防碰撞零件沖擊試驗方法等。
2.1若干材料技術(shù)新進(jìn)展
(1)長玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯(LGF-PP)上塊慰ST迫AM室AX籮公司馬近年久開發(fā)呆了一列種高殊彈性忌模量濤復(fù)合近材料愈LG蘇F-醉PP餐,玻牢璃纖角維的厭長度昂為1制2~龜25危mm婦.表艦3列亞出了馳注塑后LG洋F-辟PP春典型轟機(jī)械點(diǎn)性能蔽。L稀GF刊-P伴P可壁取代鳥現(xiàn)有攔的材見料,茅用于劫儀表錢板托頓架、革保險巷杠粱晚、防佳濺板兵、車朱門和毯FE德M等星零部夾件。棋圖2城為用鋪LG碧F-式PP柜制造辛的福嘗特F懲ie靜st呀a后移車門畫.同漆鋼車勢門相杠比,墊其質(zhì)號量減句輕了渣50須%。毅題紹(2夜)D猾ar擁on皇Hy約br偏id郵樹脂侄材料借滋嫂排Da孕ro獄nH戲yb偵ri躬d是農(nóng)DS鄙M公燭司近連年開臺發(fā)的矮熱固掘性樹貝脂,蠅它由薦不飽穴和的姑聚酯煌樹脂訓(xùn)(U洲P)鄰和聚史氨酯欺(P錯UR獸)混民合而若成,諸通常尿稱為管不飽魄和聚瓜酯尿傭烷混默合物思。這毛種材剪料兼津有U謹(jǐn)P的扯高剛配度、徹高熱軌穩(wěn)定來性、態(tài)以及鞠PU蘆R的度韌性奉,表虎4列刷出了砍Da膀ro記nX悄P4轎5H晝yb凳ri摧d樹逆脂的河典型研物理慕力學(xué)征性能昆。研嚴(yán)究表陶明,佛以D政ar綠on查Hy魂br巖id牛樹脂粉為基僚體的繡SM幸C/腔BM涂C除疼具有竟母材芒良好走的性妖能外悶,其拆纖維竭/基堅體界需面特喘性優(yōu)奸于其脅他熱希固性吼樹脂豆,而設(shè)且還牌具有班較高爺?shù)目固鬯饫啄芰ξ摇2?媪Юw頑維增豬強(qiáng)和梁碳纖別維增反強(qiáng)的漠Da餅ro虜nH尖yb遲ri最d在悄90副℃訓(xùn)熱水導(dǎo)中浸裳泡7放2h紡后,有其I梯LS紅S值扎仍然獲可保司留9憂0%蘿以上裝,如設(shè)圖3繼。吳幼湯(3煩)低勾密度便SM洋C揪隱籍普通愁SM炕C填努料為泰密度滑較大同的償碳酸率鈣達(dá),其懶密度另一般薪在吧1.標(biāo)9g吳/c外m3蕩左右狼;采起用粘沃土可掠使其慧密度酒降至托1.癥60羞~性1.謙65注g臥/c加m3匯;如鑒用中鳳空玻薪璃珠嚷則可侵將S優(yōu)MC悲的密芝度進(jìn)無一步懲降到逼1.桂30劉~閱1.滑40凱g泳/c嘆m3奸。密惑度的歇降低臟也帶欠來了塘諸如券成本智增加盒、材途料物迎理性獸能下絨降、蠅表面珠質(zhì)量皂惡化債等問叨題。懲DS消M公米司最消近開衫發(fā)出墊一種榨密度鹿為喂1.方45裹g巖/c龜m3職的低樣密度潛SM身C,繼其剛物度與鋼強(qiáng)度成達(dá)到悲了常濤規(guī)S探MC稅的水運(yùn)平。捆圖4寨為它架與普速通S席MC永及普口通低討密度文SM耀C性憶能的厚對比耐。口字橫(4班)納絹米復(fù)藍(lán)合材陵料犬顫耐納米宴聚合謙物復(fù)牧合材縫料由夜有機(jī)唯聚合奸物基粱體與心納米宅無機(jī)竄分散載相(朵至少棉有一唯維小惱于1踩00們nm只)組坡成。您由于園尺寸巾效應(yīng)詞、大察比表液面積砌和強(qiáng)琴界面舞結(jié)合柱,納昂米復(fù)鹽合材酷料具滲有許啞多優(yōu)港異的揉性能乓,如急強(qiáng)度乖高、雁耐熱屯、抗掩紫外循線、醫(yī)阻燃怕。阻漏隔性定好.分加工調(diào)性能拜好等蘿。納曬米P摘A是批最早匠的汽預(yù)車納尖米復(fù)巧合材纏料,且主要繁應(yīng)用瘦對象率為燃凡料系舊統(tǒng)和避發(fā)動民機(jī)罩她下零彈件。形隨后拼又相棒繼開掉發(fā)了堅以其瘦他熱彼塑性掀工程挎塑料巾(E流TP突s)寄、T幕PO階和P刮P為燒基體濱的納墓米復(fù)娘合材翅料。懶現(xiàn)用唉的納補(bǔ)米填鳳充物友主要膝為納勸米蒙須脫土桑,其詳比例轎一般囑為3蛙%~逆5%據(jù)。而辦納米困滑石箏因其右需要鵝的剝余離能揚(yáng)量較誼低,紅已開再始進(jìn)飛入市源場。蛛潛在將的納謊米填爐料還懸有納延米二勇氧化盜硅、頁納米窗碳管饅等。戶默術(shù)省目前挺產(chǎn)量著最大呈的汽撫車納壞米塑邊料是砌納米鑒PA腰,其憂次是疏納米委TP戰(zhàn)O,享此外快還有圣納米犬聚酯菊、納紹米紫雞外固孫化丙鐵烯酸濟(jì)酯樹塔脂、盒納米腿聚酰悟亞胺灰、納皺米唱聚甲滅醛譯等。殊納米隆碳管接/P制Al乘2用挎于油喊管快垃速接欣頭、披油濾就等燃練油系棋統(tǒng)零敞部件闊的內(nèi)吧層以緊阻隔搞(防械滲)垮,近卵年又讀開發(fā)嚴(yán)了納權(quán)米碳計管/搏改性浙尼龍個、納項米碳遍管/防含氟做聚合售物用翁于燃偽油系詞統(tǒng)其拳他零像部件薄。納得米塑厭料應(yīng)躍用對顛象主孤要為族保險礎(chǔ)杠、候散熱佩器、溜底盤冊,車膨身外港板、姑車輪噴護(hù)罩籮、活蛋動車計頂及范其他亂保護(hù)檔膠條仰、擋膀風(fēng)膠切條等肯外裝窯
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