機修廠設備檢修工藝流程與驗收標準

目錄三相異步電動機檢修工藝流程3三相異步電動機查收標準5低壓隔爆開關檢修工藝流程6低壓隔爆開關檢修查收標準8錨桿機檢修工藝流程11錨桿機查收標準13礦用隔爆型充電機檢修工藝流程14礦用隔爆型充電機質量查收標準17電機車（電氣部分）檢修工藝流程18電機車（機械部分）檢修工藝流程20電機車質量查收標準21局部通風機的檢修工藝流程23軸流風機質量查收標準26排沙泵檢修工藝流程27排沙泵質量查收標準31三相異步電動機定子繞組32重繞嵌裝工藝流程32三相異步電動機定子繞組35重繞嵌裝查收標準35各樣減速機檢修工藝流程37減速機查收標準38刮板輸送機檢修工藝流程39刮板輸送機檢修質量查收標準41回柱絞車檢修工藝流程43回柱絞車質量查收標準44膠帶輸送機檢修工藝流程46膠帶運輸機檢修質量查收標準47離心式水泵檢修工藝流程48水泵質量查收標準51內齒輪絞車檢修工藝流程51內齒輪絞車質量查收標準53耙斗式裝巖機檢修工藝流程54耙裝機質量查收標準56噴漿機檢修工藝流程58噴漿機查收標準59漲緊絞車檢修工藝流程60漲緊絞車質量查收標準62三相異步電動機檢修工藝流程一、拆卸、外面清理，遙測絕緣、拆引線，翻開接線室，旋下固定螺絲，拆卸接線盒，做好標志將引線拆掉。、用千斤頂或液壓拉馬拆卸皮帶輪或聯(lián)軸器，難以拆卸的可進行加熱辦理。、拆卸風罩細風葉，關于塑料風葉可用熱水加熱膨脹拆掉。、做好標志，拆卸軸承蓋和前后端蓋。為防備定子、轉子機械碰傷，可在氣隙中加石棉墊。、抽出轉子，為防備線圈損害，可在繞組端部墊紙墊加以保護。、拆卸軸承，用拉馬或銅棒敲擊將軸承拆卸，關于損壞難以拆卸軸承可用氣割法將其拆掉。二、檢查維修、檢查轉子1）轉子檢查，出現(xiàn)斷條時采用鋁條嵌入焊接修復2）鍵槽檢查修復，損壞的鍵槽可用擴寬法、重開法、補焊法、梯型鍵法進行修復。3）斷軸修復，可將斷軸鉆孔、車絲，用同規(guī)格軸類圓鋼對接焊接、車削修復。4）軸徑檢查與磨損修復，關于磨損部位采用堆焊車削修復。、軸承檢查，損壞、麻坑、過熱等顯然損害或空隙超限進行改換辦理。、前后端蓋檢查修復，破碎改換，裝置空隙大的可采用加套辦理。、防爆面檢查與修復，銹蝕的進行打磨涂油，麻坑超限的改換辦理。、定子檢查修復1）局部接地修復，易于辦理地點，找出接地點，插入絕緣資料。2）匝間短路修復，改換繞組。3）相間短路修復，改換繞組。4）絕緣降低或受潮修復，清理、烘干、澆絕緣漆后烘干。5）定子重繞下線：局部修復無法辦理時重繞下線，并履行電機電機下線工藝流程。6）接線室、接線柱、接線座、出入線裝置檢查，不合格改換三、裝置：裝置步驟與拆卸相反。、裝置軸承，采用冷壓或加熱法裝置軸承，并加入合適潤滑脂。、裝置轉子，調正轉子后裝入定子殼體。、裝置端蓋，清理油污，涂抹凡士林后，按拆卸記號裝入端蓋。、聯(lián)軸器或皮帶輪的裝置，清理軸、孔，涂抹凡士林，將其打入。、裝風葉細風罩、清理、除銹刷漆四、檢測試驗1、遙測電機絕緣不低于于50MΩ2、空載試運轉4小時，溫升、三相電流等性能符合要求。、試驗合格后，入庫寄存。三相異步電動機查收標準、螺栓、接線盒、吊環(huán)、電扇、護罩及散熱片等齊備、完滿、牢固；螺紋表面光潔。螺母擰緊后，螺栓的螺紋應露出螺母1—3個螺距；不得在螺母下邊加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出長度。、鐵芯部分：.繞組、鐵芯應該打掃干凈，通風道不擁擠。②.鐵芯的硅鋼片間、鐵芯與軸或殼間均不得松動。③.鐵芯鼠籠條無斷裂。、定子部分：.改換繞組時其導線的規(guī)格應符合原設計的規(guī)定，合用導線的直徑或截面不得小于《煤礦機電設施檢修質量標準》中的規(guī)定。②.繞組的端部徑向不得高于鐵芯表面。軸向亦必定保證繞組與機殼間贊同的最小空隙。③.繞組的接線正確、牢固、齊整，接頭必定采用焊接。.定子繞組的引出線，必定使用與電壓等級相適應的軟導線。引出線必定采用接線端子固定，繞組接線柱的首尾端和相序應做出標志。、軸承部分：.轉動軸承內徑與軸的配合公差值和運轉中的徑向磨損不高出《煤礦機電設施檢修質量標準》中的規(guī)定。②軸承外圈與軸承座的配合也必定符合《煤礦機電設施檢修質量標準》。、電機的機殼與端蓋，不得有裂紋與變形；一次二次防爆面必定符合《煤礦機電設施檢修質量標準》；接線盒內應設有內接地螺栓，并標志“⊥”符號。、試運轉：①.用1000v的兆歐表測量絕緣電阻值不得低于50MΩ。.三相溝通電動機在三相電壓平衡條件下，三相電流之差與平均值之比不得相差5%。③.運轉中轉動平穩(wěn)，無顯然震動。低壓隔爆開關檢修工藝流程一、解體、外殼清理、檢查可否變形，開焊，銹蝕。、旋開閉鎖，翻開箱體，將各插頭拔出。、將本體抽出、卸掉隔走開關、翻開外殼、翻開接線腔、拆掉開關出入線嘴。二、檢查維修、殼體檢查、托架整形、內部清理，銹蝕的要刷耐弧漆。、隔走開關檢查1）檢查動、靜觸頭，打磨、調整，保證接觸優(yōu)秀，不相同期性符合要求，檢查消弧罩圓滿，檢查操作機構靈便可靠。、斷路器檢查，各零零件齊備、緊固，圓滿，無漏氣。、一次線路檢查，絕緣無損壞，老化，壓接地點無銹蝕過熱。搖測絕緣符合規(guī)定。、二次控制線檢查，號碼清楚，配線齊整，壓接地點銹蝕變色的要打磨辦理。、變壓器檢查，無過熱現(xiàn)象，通電檢測電壓符合要求。、防爆面檢查檢修，無銹蝕、油漆，隔爆聯(lián)合面性能符合要求，并涂防銹油。、接線嘴及擋板擋圈檢查檢修，銹蝕或不符合要求的要進行改換。、熔斷器檢查，熔體合適，對燒焦印跡或有裂紋的改換辦理。、顯示器、PLC保護器及其他本安模塊檢查檢修，固定牢靠、無損壞，顯示正確。無法辦理進行改換、各操作按鈕檢查檢修，動作不靈便改換辦理。、配齊電源隔板，對不圓滿的改換。、開關門軸、手把檢查檢修，打磨辦理銹蝕部位，保證操作靈便。三、裝置、間隔組裝并安裝固定于殼體。保證手把地點正確。、本體組裝，并搖至工作地點。、操作面板顯示器及其他各零零件組裝，固定牢靠。、連結一次、二次線路，彈墊、平墊等各零零件齊備，壓接緊固。、按規(guī)定配齊各保險、清理、刷漆四、檢測試驗、遙測絕緣符合要求2、檢查試驗各操作機構靈便可靠。、檢查顯示器、指示燈指示正確、試驗各保護器動作正常。低壓隔爆開關檢修查收標準一、緊固件、螺紋連結件和鎖緊件必定齊備、牢固可靠，螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。、螺母必定擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓伸出長度。、同一部位的緊固件規(guī)格必定一致。易松動部位的螺母，必定加彈墊或采用其他防松舉措。、彈簧墊圈應有足夠的彈性。二、機體部分、外殼無變形，無開焊，無銹蝕，托架無嚴重變形。、操作手柄地點正確，扳動靈便，與操作軸連結牢固，無虛動作。、磁力起動器的按鈕與手柄及殼蓋的閉銷關系正確可靠，并有警示標志。、接地螺栓、接地線完滿齊備，接地標志顯然。三、隔爆性能1、隔爆聯(lián)合面的表面粗拙度不大于6.3；、隔爆接合面的法蘭減薄厚度，應不大于原設計規(guī)定的維修余量。、隔爆接合面的弊端或機械傷痕，將其傷痕兩側高于無傷表面的突出部分磨平后，不得高出以下規(guī)定：a、隔爆面上對局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm寬的隔爆面上，每1㎝2不得高出5個；10mm寬的隔爆面上，不得高出2個。b、產生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm；其長度應保證剩余無傷隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度的2/3。、隔爆接合面不得有銹蝕及油漆，應涂防銹油或磷化辦理。如有銹跡，用棉紗擦凈后，留有呈青褐色氧化亞鐵云狀印跡，用手模無感覺者仍算合格。、用螺栓固定的隔爆接合面，其緊固程度應以壓平彈簧墊圈不松動為合格。四、觸頭1、主觸頭、協(xié)助觸頭接觸優(yōu)秀，接觸面積不小于60%。觸頭接觸不同期性不大于0.2mm。、觸頭無嚴重燒損。、真空管開距、超行程符合出廠要求，無變色無漏氣。五、消弧罩、零件齊備、完滿，無裂紋。、消弧片數(shù)量應符合出廠規(guī)定。六、間隔刀閘開關1、接觸優(yōu)秀，插入深度不小于閘刀寬度的2/3，接觸面積應不小于刀夾的75%。、動刀閘的開合地點、動作方向與手柄嚴格協(xié)調一致。七、導線、帶電螺栓1、導線絕緣無損壞老化，絕緣性能優(yōu)秀。絕緣電阻：1140V不低于5MΩ；660V不低于2MΩ；380V不低于1MΩ。、配線齊整、清楚，開關內部導線不得有接頭。、開關漏出的帶電螺栓應用絕緣資料封堵好。八、保護裝置、繼電保護裝置動作敏捷可靠，試驗整定合格。、熔斷管無嚴重燒焦印跡，無裂紋。熔體容量采用合適。九、標志“MA”、銘牌及其他各樣標志圓滿清楚。錨桿機檢修工藝流程一、鉆機解體1、用水槍與干凈劑整機沖洗2、卸掉固定螺釘，用木錘敲出三通軸控制臂與主機分別3、卸掉固定套螺栓，分別展轉器與支腿4、拆消音器、出入水管。5、卸掉齒輪箱與馬達連結螺栓，使其分別。6、支腿解體7、控制臂解體8、齒輪箱與馬達解體二、檢查維修1、支腿的檢修1.1、擰下頂錐，取下提手，變形的進行修整。1.2、卸掉螺釘，取出固定套；卸掉氣缸端蓋及擋圈，抽出鋼筒，清洗檢查密封件、防塵圈、和防震圈，改換損壞件損壞。2、馬達的檢修2.1、松開并卸掉連結板上的螺釘，卸掉連結板。2.2、銅棒輕打，將齒輪軸取出。2.3、卸掉軸承、軸承套和齒輪。2.4、檢查齒輪與馬達外殼內表面，磨損、點蝕、斷齒等嚴重損害者改換。2.5、檢查軸承，損害或游隙嚴重者改換。2.6、改換損壞零零件，箱體涂密封膠后，組裝馬達。、輪箱和水套的檢修3.1、擰下螺釘，卸掉水套。3.2、擰下黃油嘴，將齒輪軸與軸承卸出。3.3、卸掉主軸上的擋圈，取出主軸。3.4、用六角扳手擰下水套。3.5、檢查軸承、齒輪和密封件，改換磨損點蝕的零件，爾后從頭組裝。、消音器的檢修：將消音器解體，沖洗油泥，從頭組裝，有必要時改換。、操作臂的檢修5.1、木錘輕敲取出三通軸，檢查三通軸“0”型圈。5.2、卸掉閥體上的油杯和進水、進氣管，沖洗濾網(wǎng)。5.3、卸掉氣、水閥，馬達閥，檢查“0”型圈和密封墊，并改換損壞的“0”型圈和密封墊。5.4、組裝控制臂，調整控制臂馬達閥至合適地點，將螺母鎖緊。、整機組裝：組裝齒輪箱及馬達、組裝控制臂與支腿、組裝消音器及出入水管，整機組裝后連結風源進行試運轉。、調試運轉7.1、檢查全部緊固件緊固。7.2、壓下手把，試驗馬達空運轉情況。溫度不高出65℃、無異響。7.3、支腿上下試驗三次，上下靈便。封閉氣閥時，支腿在自重下能夠縮回?？刂票奂皻?、水閥門靈便，不漏風、不漏水。、檢修試驗正常后，填寫檢修記錄，并將錨桿機入庫寄存。錨桿機查收標準、緊固件）螺紋連結件和鎖緊件必定齊備、牢固可靠。）螺母必定擰緊，擰緊后不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出長度。）螺栓不得波折，螺紋損害不得高出螺紋工作高度的1/2，沉頭螺栓擰緊后，沉頭部分不得凸出連結件的表面。）同一部位的緊固件規(guī)格必定一致，材質必定知足設計要求。主要連結部位或受沖擊載荷簡單松動部位的螺母，必定使用防松螺母或其他防松方法。、三通軸無漏風、主軸轉動靈便、控制開關正常，扳動靈便、支腿伸縮自如，無碰傷和過分磨損。、支腿防塵圈、防震圈圓滿無損壞。、齒輪及馬達內表面的磨損及點蝕情況無嚴重損害。、控制臂馬達閥的調整頂桿行程為6-7mm，調整后要鎖緊。、各管接頭無漏風、油杯無擁擠、過濾網(wǎng)干凈，沖洗后無擁擠物。、消音器油量調整合適，無擁擠。、馬達閥扳手能夠完滿翻開，開合到位。、支腿控制閥無漏氣。、進水過濾器無擁擠。、各部密封件無損害，密封優(yōu)秀。、控制臂氣、水閥門靈便，不漏水、漏風。、試運轉不漏風、漏水，馬達空運轉溫度不高出65℃、無異響。礦用隔爆型充電機檢修工藝流程一、礦用隔爆型充電機的拆卸與檢查、拆卸前應清理充電機表面的煤泥及雜物，應付充電機進行初步檢查和所發(fā)生的故障進行初步分析。、翻開充電機的接線腔，檢查三個電源輸入接線柱、蓄電池正負極接線柱、隔爆開關的控制線柱可否牢靠。、主腔體把充電機的本體抽出1）整流變壓器的檢修檢查全部零零件可否齊備、完滿，有無銹蝕及放電印跡；用兆歐表測量相間、相線與地的絕緣電阻，一次線圈、二次線圈的的絕緣電阻。(2)整流可控硅組件的檢查用萬用表的電阻檔測量可控硅的電阻。（3）控制板的檢修整個控制電路正常工作需要直流電源15V，不論控制板出現(xiàn)任何形式的故障都必定測量此電源可否符合額定值，一般出現(xiàn)兩種情況，一是電壓高大于15V，另一種情況電壓低或沒有電壓。電壓高是穩(wěn)壓集成快擊穿惹起的；電壓低或沒有電壓時是由于穩(wěn)壓集成快開路造成的。觸發(fā)電路的檢修用萬用表2v電壓檔分別測量三項觸發(fā)電路脈沖變壓器輸出約為0.25v左右，如無電壓則該項觸發(fā)系統(tǒng)損壞應改換。過電流保護電路的檢修翻開充電機的面板門即可看到機芯正面下方過流保護控制板，給控制線路加36v電壓，檢測保護板各點電源可否正常。如不正常再測量溝通電壓可否有12v左右（21#對23#線）若是沒有電壓，說明36v變12v的變壓器損壞應改換。6）檢查插銷連結器與電纜的連結可否牢固，防爆性能可否優(yōu)秀7）防爆外殼、接線腔底座應無變形，并除銹刷漆。防爆外殼應有清楚的防爆標志及銘牌。8）各樣進線嘴可否封堵。要有合格的密封圈、擋圈、擋板。接地螺栓要符合要求。9）防爆面不能夠有銹蝕、機械劃痕，隔爆空隙要符合要求，粗拙度要符合要求。二、礦用隔爆型充電機的裝置礦用隔爆型充電機的裝置次序與拆卸相反。三、礦用隔爆型充電機下井前的試充電與調整1）按要求接通電源。負載與蓄電池組連結，充電機的電壓表應顯示蓄電池組的電壓值。此時應白燈亮。2）按啟動按鈕充電機白燈滅，綠燈亮。3）遲緩順時針旋轉電流調治旋鈕，此時充電機電壓表與電流表應上漲說明充電機的主電路與控制電路均正常。4）若是在調治電流旋鈕時，電流表指針上漲異樣，說明引入的三相電源相序接反，應調整相序。礦用隔爆型充電機質量查收標準、外觀機體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。、底盤無變形、無開焊，車輪轉動靈便，無異樣。、螺母擰緊后，螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下邊加節(jié)余的墊圈來減少螺栓的露出長度。、一、二次防爆面的表面粗拙度不大于6.3，不得有銹蝕及油漆，如有銹跡，用棉紗擦凈后，留有呈清褐色氧化亞鐵云狀印跡，用手摸無感覺起部分磨平后，不得高出以下規(guī)定：㈠隔爆面上對局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm寬的防爆面上，每1m不高出1個，10mm不得高出兩個。㈡產生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm，其長度應保證節(jié)余無傷隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度2/3。5、用2500V搖表搖測（250C）時，一次對地不低于30MΩ，二次對地不低于10MΩ。主副邊接線端子標志清楚，接線合格。6、直流輸出負載達到額定狀態(tài)下，線圈及連結點溫度不高出800C。7、直流穩(wěn)流能力，當電網(wǎng)顛簸±5%，及在充電過程中的電流變化，一次調整后不低于5%。、儀表及指示燈齊備、正確。、察看玻璃無損壞，密封膠裝合格。、觸發(fā)電器電壓調治電路接線合格，三相整流元件輸出電流基本相同，并敏捷可靠。、過流、短路保護裝置敏捷可靠。電機車（電氣部分）檢修工藝流程電瓶車的電氣部分分為：凸輪控制主體箱、牽引電動機、電阻箱、照明等。一、凸輪控制主體箱的解體與檢修、翻開腔體檢查動觸頭，靜觸頭表面可否光潔無塵埃。、調整動觸頭，靜觸頭之間的壓力要合適，保證接觸優(yōu)秀。、動觸頭，靜觸頭的相互接觸地點要正確不能夠誤差。、連結動觸頭，靜觸頭的連結線螺栓應緊固可靠。、觸頭表面因接觸不良會造成燒壞，嚴重時動觸頭，靜觸頭黏結在一同，修復時對殘留在觸點工作表面的殘渣要用細銼銼掉，但銼后觸頭的厚度不能夠小于原厚度的一半；嚴重的應改換，動觸頭，靜觸頭同時改換。、檢查控制器的機械閉鎖裝置可否可靠，接線端子有無松動現(xiàn)象；認真檢查各連結部位的螺栓可否松動；各電氣元件絕緣可否優(yōu)秀；各操作手把可否靈便。二、牽引電動機的檢修牽引電動機采用全封閉隔爆串激牽引電動機，功率6.3KW拆裝時注意事項拆裝時不得碰撞換向器工作面。檢查碳刷可否圓滿，磨損嚴重的應改換。翻開的軸承蓋、機座、端蓋、電樞等要做標志，以防犯錯。定子的檢修拆下主極、負極斷念，清理干凈，并除銹刷漆。拆下主極、負極線圈檢查線圈有無變形，匝間可否短路、絕緣老化等。嚴重的應改換。主極、負極線圈的連線、引出電纜燒壞后要改換。絕緣電阻低要烘干澆漆三、電阻器的檢修電阻器是串聯(lián)在直流電動機電樞回路中，供直流電動機調速使用。電阻器的電阻元件是繞制呈螺旋管狀，材質是高阻合金。清理電阻上的煤塵及雜物，檢查絕緣子有無斷裂。檢查絕緣電阻及接線有無燒壞、虛接；各接線端子不得松動和斷裂；檢查電阻器可否斷裂，各接線端子可否松動并打掃塵垢。四、檢查照明燈可否圓滿，亮度可否足夠，熔斷器可否應符合規(guī)定。五、蓄電池電源裝置檢修蓄電池電源裝置的檢查工作的主要內容有：）檢查插銷連結器與電纜的連結可否牢固，防爆性能優(yōu)秀。）檢查蓄電池組的連結線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。）檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部分有無裸露。）檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現(xiàn)象。）檢查箱體腐化損壞情況，箱蓋可否變形、開閉可否靈便，蓋內絕緣襯墊或噴涂絕緣層可否圓滿，箱蓋與箱體間機械閉鎖可否優(yōu)秀。電機車（機械部分）檢修工藝流程1、檢查：整體設施零件可否齊備，有無缺損，有無損壞、有無裂縫或變形，詢問使用單位運轉情況及存在故障。2、拆卸：）電瓶與車體部位電線連結處拆斷開。）將電機車車體外架用行車吊開，再將電機用行車吊出，交電工維修。）拆卸制動裝置，各聯(lián)軸銷及螺栓螺母。）翻開齒輪箱端蓋。3、檢修：）檢查齒輪箱，檢查內容參照減速機檢修流程。）檢查制動裝置，手輪轉動靈便，連板無變形，各連結柱銷不松曠。）檢查車體架無裂縫，無顯然變形，緩沖裝置固定牢靠，連結柱銷磨損量不超20%，剛性磁頭不高出25%）檢查車輪，車輪磨損節(jié)余原厚度的50%，凹槽深度不高出5mm，兩輪直徑誤差不超2mm，前后輪直徑差不高出4mm4、裝置：）將電機裝置在電機座內，找平、找正參照找平、找正工藝流程。將電機壓接電源。）裝置制動裝置緩和沖減震彈簧。）將電機車體外架裝置在車體架上。）將電瓶裝在電機車托輥板上，連結電源）清理整車，除銹刷漆。電機車質量查收標準、螺栓連結件必定齊備、完滿，牢固可靠。、螺栓不得波折，螺紋損害不得高出工作高度的一半，且連續(xù)不得高出一周。3、螺母必定擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出的長度。4、車輪不得有裂紋，踏面磨損深度不得大于5mm，四輪直徑應一致，誤差不得高出0.5mm，行走時車輪轉動靈便、無異音、平穩(wěn)。、減速箱體不得有裂紋或變形，聯(lián)合面嚴實，無漏油現(xiàn)象。、減速箱內油質干凈，油量合適。、車架不得有裂紋和顯然變形，各處鉚釘及螺栓不得有松動。、車碰頭不得有嚴重損壞，彈簧無斷裂。連結裝置必定可靠，銷子銷孔磨損不得高出原尺寸的20%。9、軸承箱與輪轂之間的空隙不得小于2mm。、板彈簧各片厚度要一致，組裝時應涂油，承載時應保持弓型，各片之間的空隙不得高出0.5mm。、齒輪罩固定牢靠，無變形，無裂紋，不漏油，不碰齒輪。、制動裝置靈便可靠。閘瓦磨損余厚不得小于15mm。制動螺桿與螺母的螺紋無嚴重磨損。、撒沙裝置靈便可靠，砂管暢達，管口瞄準軌面中心。、換向和操作手把靈便正確，螺栓和銷子齊備牢固，閉鎖裝置可靠。、消弧罩完滿，無松脫現(xiàn)象。、潤滑零件齊備，潤滑優(yōu)秀。、觸頭、連結線必定牢固無嚴重燒損現(xiàn)象。、各絕緣部分，絕緣性能優(yōu)秀。、插銷聯(lián)接器和熔斷器插接優(yōu)秀，閉鎖可靠。熔斷器熔體的材質及額定電流應符合要求。、電阻器連結牢固無松動。電阻元件無變形及裂紋，絕緣管無嚴重斷裂，絕緣電阻不低于0.5M。、照明燈齊備光明，防備裝置齊備，與控制器有閉鎖裝置。22、警鈴完滿，聲音宏亮，音響距離大于40M。、換向開關軸在司機凸輪控制器里面必定有限位。、外觀機體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。、空載試運轉1小時，應達到：㈠、啟動平穩(wěn)，運轉正常，無異樣聲音和異樣振動。㈡、各部密封不滲不漏。㈢、各零件相互連結，動作正確，無卡勁想象。局部通風機的檢修工藝流程一、局部通風機的拆卸（1）拆卸時要注意的事項拆卸前要標志零件的原裝置地點。拆卸的零零件要穩(wěn)當寄存.不得損失.損壞。嚴禁用錘直接敲擊軸頭端部。二、拆卸的次序及檢查檢查通風機定子絕緣并對通風機進行初步分析。第一清理煤泥及雜物。拆卸集流器并檢查有無變形開裂。拆卸消聲筒和消聲擴散筒并檢查有無變形及消聲資料損壞情況。拆卸一級筒件、二級筒件。拆卸一級葉輪、二級葉輪并檢查有無損壞及變形將風機電機從筒體上拆下三、電機解體及檢查、外面清理，搖測絕緣。、拆引線，翻開接線室，旋下固定螺絲，拆卸接線盒，做好標志將引線拆掉。、做好標志，拆卸軸承蓋和前后端蓋。為防備定子、轉子機械碰傷，可在氣隙中加石棉墊。、抽出轉子，為防備線圈損害，可在繞組端部墊紙墊加以保護。、拆卸軸承，用拉馬或銅棒敲擊將軸承拆卸，關于損壞難以拆卸軸承可用氣割法將其拆掉。、軸承檢查，損壞、麻坑、過熱等顯然損害或空隙超限進行改換辦理。三、裝置次序局部通風機的裝置次序與其拆卸次序相反四、局部通風機裝置時要注意以下事項、局部通風機是高速運轉設施，其故障大多表現(xiàn)在鍵松動，嚴重時相連兩件的配合面可相對運動，盤動通風機時可看到孔與軸間的渺小的錯動或空隙的變化，所以在鍵配合時要特別注意，如出現(xiàn)滾鍵時能夠擴鍵槽（相連兩件都要擴不相贊同出現(xiàn)梯形鍵），或在軸鍵槽相隔°的對面新開鍵槽，廢槽要修整。２、孔與軸之間配合松動的必定改換輪和軸中不和格的那一個３、葉輪應按規(guī)定檢查不改換應無缺葉、無裂縫、無磨殼現(xiàn)象，葉輪葉片與外殼的空隙過大時（高出２ｍｍ）是改換葉輪４、安裝或改換軸承時同電機檢修工藝流程相同５、風機整體無嚴重變形無開裂現(xiàn)象６、各羅栓連結處要牢固可靠四、檢測試驗1、遙測電機絕緣不低于于50MΩ2、空載試運轉30分鐘，溫升、三相電流等性能符合要求；運轉平穩(wěn)無異樣。、試運轉合格后，入庫寄存。軸流風機質量查收標準、軸流風機殼體無嚴重變形、開裂，各零零件齊備、完滿。、機體表面除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。、螺母擰緊后，螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下邊加節(jié)余的墊圈來減少螺栓的露出長度。、葉輪應依照規(guī)定裝置應牢固可靠，無缺葉、無裂紋、無磨殼表現(xiàn)象。、密封膠圈外徑與進線裝置內徑空隙應符合：㈠、密封膠圈外徑大于等于20mm時,配合空隙小于等于1.0mm.㈡、密封膠圈外徑大于20mm小于60mm時,配合空隙小于等于1.5mm.㈢、密封膠圈外徑大于60mm時，配合空隙小于等于2mm。㈣、密封膠圈厚度應大于電纜外徑的0.3倍。（即放入膠圈后，喇叭止只口面與進行裝置外端面不接觸）㈤、檔圈外徑與膠圈外徑符合。6、軸承運動靈便，無異樣聲音運轉，軸承溫度不得高于750C，機身溫度應符合級別要求：A級950C，E級1050C，F(xiàn)級1250C，H1350C、軸承的油質合格，油量合適。、接線裝置齊備、完滿、緊固、導電優(yōu)秀，并符合以下要求：㈠、絕緣座完滿，無裂紋。㈡、接線螺栓和螺母的螺紋無損害，無放電印跡，接線零件齊備，有彈簧墊、背帽、卡爪等。㈢、定子繞組出線與接線螺栓連結牢固可靠。9、一、二次防爆面的表面粗拙度不大于6.3，不得有銹蝕及油漆，如有銹跡，用棉紗擦凈后，留有呈清褐色氧化亞鐵云狀印跡，用手摸無感覺起部分磨平后，不得高出以下規(guī)定：㈠、隔爆面上對局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm,深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm寬的防爆面上，每1m不高出1個，10mm不得高出兩個。㈡、產生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm，其長度應保證節(jié)余無傷隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度2\3。10、用1000V的兆歐表測量對地絕緣電阻不得小于50MΩ。、在三相電壓平衡條件下，三相電流之差與平均值之比不得相差％。12、空載試運轉15分鐘后應：達到轉動平穩(wěn)，無顯然震動，無異響。排沙泵檢修工藝流程一、排沙泵的拆卸與檢查1、拆卸前應清理排沙泵表面的煤泥及雜物，應付排沙泵進行初步檢查和所發(fā)生的故障進行初步分析。、拆泵體上端蓋。拆去泵體上固定螺栓，翻開泵體上蓋，拆掉電纜與接線座連結螺栓。并檢查電纜有無破皮及電纜各芯線對地的絕緣值。、拆泵體及葉輪。拆掉泵體與底蓋連結螺栓并去掉濾網(wǎng)。翻開泵底蓋并拆掉導流板，拆去備帽及花齒墊并扒下二級葉輪。拆掉分段泵體并扒下一級葉輪，檢查葉輪及葉輪口環(huán)應無嚴重磨損和水蝕，不得擁擠、有裂紋等否則應改換。拆掉泵體，檢查泵體及泵體口環(huán)應無裂紋，無嚴重磨損及水蝕。否則應改換。、排沙泵電機的拆卸與檢查。4.1、拆引線，翻開接線室，旋下固定螺絲，拆卸接線盒，做好標志將引線拆掉。4.2、做好標志，拆卸軸承蓋和前后端蓋。為防備定子、轉子機械碰傷，可在氣隙中加石棉墊。4.3、抽出轉子，為防備線圈損害，可在繞組端部墊紙墊加以保護。4.4、拆卸軸承，用拉馬或銅棒敲擊將軸承拆卸，關于損壞難以拆卸軸承可用氣割法將其拆掉。、機械密封的拆卸、檢查翻開機械密封盒進行拆卸，防備密封環(huán)碎裂。拆卸后將零件沖洗干凈，爾后對各零件進行檢查。如密封環(huán)磨損嚴重或碎裂應改換。、軸承及軸承蓋的檢查6.1、軸承檢查，損壞、麻坑、過熱等顯然損害或空隙超限進行改換辦理。6.2、前后端蓋檢查修復，破碎改換，裝置空隙大的可采用加套辦理。、泵上蓋及電纜。7.1、電纜無破皮、斷裂，絕緣性能優(yōu)秀。7.2、泵蓋無裂紋、變形等。7.3、電纜與泵蓋配合親密，電纜壓蓋壓緊、牢固。二、組裝、排沙泵裝置前程序基本上與拆卸過程相反。裝置時應注意以下幾點（1）應付各零件進行全面的檢查和沖洗。損壞的按要求維修或改換全部的零零件全部合格才能進行裝置。（2）裝置時各連結止口處涂密封膠及“O”型橡膠密封圈。（3）骨架油封，電機端蓋止口處應涂凡士林。排沙泵的電機裝置部分同三相異步電動機檢修流程相同。、將骨架油封裝在軸承室壓蓋上并裝在轉子軸上。、機械密封的裝置3.1機械密封裝置前，應認真檢查各零件可否完滿、齊備，有無損壞“O”型密封圈可否變形如發(fā)生變形應改換，否則運轉中會發(fā)生泄露。3.2新的機械密封裝置前，環(huán)表面不能夠碰擦，機械密封型號、規(guī)格應正確無誤，機械密封與上端蓋的安裝尺寸應符合。3.3安裝時應保持各零件及裝置現(xiàn)場的干凈，特別是動環(huán)、靜環(huán)表面應無塵埃及渣子；密封環(huán)安裝時表面應涂一層干凈的機油；安裝時不要使勁過猛，不相贊同用工具敲打密封元件或使密封環(huán)碰到沖擊力的作用。3.4機械密封應配合親密、不得漏油。、泵體、葉輪。4.1、加上密封墊圈將泵體與定子外殼用螺栓親密連結。4.2、將一級葉輪裝在泵體上，并裝上泵體壓蓋。4.3、將二級葉輪裝在泵體上，裝上花齒墊、備緊背帽。4.4、裝上導流板，壓緊螺栓。4.5、裝上泵底蓋用螺栓與泵體親密連結。4.6、裝上濾網(wǎng)。、裝電纜上蓋。5.1、采用合適電纜穿入泵上蓋，并壓緊電纜。橡膠密封圈無滲漏5.2、將電纜壓上接線座與定子線圈連結。5.3、裝上泵蓋與定子殼體用螺栓連結。三、試驗、查收、將水泵吊運到試驗池內，與試驗裝置連結牢固。、將水泵銘牌數(shù)據(jù)輸入電腦并進行試驗。、試驗結束后填寫試驗報告。排沙泵質量查收標準、機體無裂紋，濾網(wǎng)無變形，各零零件齊備、完滿、牢固。、機體表面除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。、螺母擰緊后，螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得在螺母下邊加節(jié)余的墊圈來減少螺栓的露出長度。、引出線與動力電纜連結牢固，密封嚴實，絕對不漏水。、葉輪與口環(huán)配合空隙達到《煤礦機電設施檢修質量標準》要求。、接線裝置齊備、完滿、緊固、導電優(yōu)秀，并符合以下要求：㈠、絕緣座完滿，無裂紋。㈡、接線螺栓和螺母的螺紋無損害，無放電印跡，接線零件齊備，有彈簧墊、背帽、卡爪等。㈢、定子繞組出線與接線螺栓連結牢固可靠。7、用1000V的兆歐表測量對地絕緣電阻不得小于50MΩ。、在三相電壓平衡條件下，三相電流之差與平均值之比不得相差％。9、空載試運轉15分鐘后：應達到轉動平穩(wěn)，無顯然震動，無異響，各樣技術數(shù)據(jù)與名牌符合。10、試驗測試揚程、流量、效率不低于額定值的80%，電流不高出額定值。三相異步電動機定子繞組重繞嵌裝工藝流程一、舊定子繞組拆掉1、對燒壞的三相異步電動機進行解體，使電動機各零零件完整分別。、把燒壞的定子繞組固定在電動拆線機固定圓盤上方，繞組接線端部向上，調整電動拆線機切割刀片地點，使之沿著距定子繞組槽口上方3—6mm處進行圓周切割，使繞組接線端部與定子繞組分別。、把切割后的定子繞組送進烘干室加熱，未切割的另一端部向上，烘干室溫度調至200℃左右，加熱180分鐘后，把定子繞組運出烘干室，趁著余熱用撬棍把繞組撬出。、拆線過程中，留出完滿線模，并記錄該電機的型號、容量、額定電流、額定電壓、制造廠家、頻次、轉速、絕緣等級、極數(shù)、槽數(shù)、節(jié)距、組數(shù)、每組把數(shù)、每把匝數(shù)、并繞根數(shù)、并繞導線線徑、線圈形式、接線法。、等定子鐵芯涼透后，進行清理、除銹。對定子鐵芯變形處進行整形，爾后對定子鐵芯進行防腐防銹辦理。、準備絕緣資料。二、定子線圈的繞制、依照預留的線模，采用合適的繞線模具。、依照留出的各樣技術數(shù)據(jù)，領用絕緣等級線徑符合的漆包線進行繞制線圈。三、繞組嵌裝、嵌第一節(jié)距線圈的基層邊：以機座出線孔為基準，確定第一槽地點。、嵌一般線圈。、嵌最后一節(jié)距線圈。、端部整形。、檢查試驗：檢查端伸尺寸，槽楔松緊及絕緣有無損壞，并對相間及對地做耐壓試驗。、極相組間接線：將相同線圈組按規(guī)定連結，并引出電纜線焊牢，包好絕緣，并將連結線捆緊扎牢。、檢查試驗：檢查接線及焊接質量可否優(yōu)秀，測量電阻，做耐壓及三相電流平衡試驗。四、繞組的絕緣辦理、預烘：依照絕緣資料的耐熱等級采用預烘溫度實時間絕緣耐熱等級耐熱極限溫（℃）正常壓力下預烘溫度（℃）預烘時間（H）A105105--1153--4E120115--1253--4B130130--1403--4F155150--1653--4H180170--1903--42、浸漆(滴浸)將定子鐵芯垂直放置在漆盤上，爾后當電動機溫度降至60--70℃左右,開始手工滴漆，待10分鐘后將定子翻轉，滴浸另一端繞組，素來浸透為止。烘干工序工序名稱絕緣等級烘干溫度（℃）烘干時間(H)A120(+-5)6--8第一次烘干EB130(+-5)6--8F160(+-5)6--8H180(+-5)6--8A120(+-5)8--10第二次烘干EB130(+-5)8--10F160(+-5)8--10H180(+-5)8--10五、裝置三相異步電動機定在繞組重繞、嵌裝工藝流程圖電機解體----定子鐵芯----記錄原始數(shù)據(jù)----拆掉舊繞組----準備絕緣資料----繞制線圖----嵌線----接線----檢查及試驗----浸漆烘干----裝置三相異步電動機定子繞組重繞嵌裝查收標準一、舊定子繞組拆掉、預留線模完滿。、各樣技術數(shù)據(jù)記錄清楚、完滿。、定子斷念干凈、無變形。、有防腐、防銹辦理。二、定子線圈的繞制新繞制線圈與原預留線模外形尺寸、線徑、漆包線、并繞根數(shù)、匝數(shù)、絕緣等級等技術要求符合。三、繞組嵌裝、繞組的槽距、聯(lián)接方式、引出線、出線孔正確。引出線必定使用與電壓等級符合的軟導線，并作相序標志。、絕緣優(yōu)秀，絕緣資料的質量和構造尺寸符合要求。、繞組兩頭尺寸達到原設計要求。、繞組端部支撐牢固，槽內楔固定牢固，排列齊整，比槽絕緣短2—3mm。、接頭焊接優(yōu)秀，無脫焊、斷裂現(xiàn)象。、嵌裝時，無鐵屑、銅沫、焊渣混入繞組。、實驗：①用1000V的兆歐表測量定子繞組絕緣電阻值不得低于200MΩ。②用卡流表測三相繞組電流，三相電流須平衡。③用2倍設施額定電壓+1000V（或1500V）的電壓，進行打壓5分鐘，繞組應無擊穿現(xiàn)象。四、繞組的絕緣辦理、定子繞組預烘時，采用預烘溫度實時間應與定子繞組絕緣等級相符。（如表）依照絕緣資料的耐熱等級采用預烘溫度實時間絕緣耐熱等級耐熱極限溫（℃）正常壓力下預烘溫度（℃）預烘時間（H）A105105--1153--4E120115--1253--4B130130--1403--4F155150--1653--4H180170--1903--42、定子繞組浸漆溫度應在60—700C之間，浸漆須浸透。3、定子繞組第一次烘干，第二次烘干的溫度實時間符。（如表）烘干工序工序名稱絕緣等級烘干溫度（℃）烘干時間(H)A120(+-5)6--8第一次烘干EB130(+-5)6--8F160(+-5)6--8H180(+-5)6--8A120(+-5)8--10第二次烘干EB130(+-5)8--10F160(+-5)8--10H180(+-5)8--10五、裝置電機裝置次序與拆卸次序相反。各樣減速機檢修工藝流程、檢查：整體設施零件可否齊備及損害，咨詢使用單位運轉情況及存在故障。、拆卸：）清理設施表面油污及附著雜物）電動機拆掉，交電修工維修。）拆掉高速端聯(lián)軸節(jié)或液力巧合器。）將低速端輸出齒輪或聯(lián)軸節(jié)拆掉。）翻開減速箱端蓋及上蓋，將各級傳動齒輪、軸承取出。、檢修：）檢查齒輪的磨損情況，檢查齒輪的嚙合地點和嚙合面積，軸承磨損情況，不符合要求予以改換。）檢查減速箱體有無裂紋和變形，與軸承配合的座孔處有無顯然磨損，如不符合要求予以改換并沖洗干凈。）檢查高低速端聯(lián)軸節(jié)與軸的配合孔有無磨損，安裝彈性零件的部位有無變形和磨損，同時檢查彈性連結件的磨損情況，不符合要求的予以改換。、裝置：）將各級傳動齒輪和軸承依次裝入減速箱體內，并利用調整墊調整齒輪和軸承的接觸地點和各樣空隙。）將減速箱聯(lián)合面涂抹密封膠安裝到位，并將螺栓按對角依次緊固。）將高低速端聯(lián)軸節(jié)安裝到位，并將彈性連結件固定好。）將電動機安裝到減速機上，并將聯(lián)軸節(jié)找平找正。、查收試運轉：整車清理刷漆，試運轉時間很多于30分鐘，軸承、潤滑油溫升正常，轉動無異響，性能平穩(wěn)，達到圓滿標準。減速機查收標準、機體各零零件齊備、圓滿、牢固。、螺栓連結件必要齊備、完滿,牢固可靠。3、螺栓不得波折,螺紋磨損不得高出工作高度的一半,且連結不得超過一周。4、螺母必定擰緊,螺栓的螺紋應露出螺母1～mm3個螺距,不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出的長度。、各級傳動齒輪無點蝕、變形、齒面剝落等弊端，嚙合地點適中，嚙合面積不小于60%，嚙合長度很多于75%。、軸承滾子、滾道無點蝕、麻點和剝落現(xiàn)象，保持架無變形松脫現(xiàn)象，各個方向游隙符合要求。、減速箱殼體不得有裂紋和變形，聯(lián)合面必定配合親密，不漏油。、減速箱內油質干凈,油量合適。、外觀整體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡脫皮現(xiàn)象。、空載試運轉時,應達到以下要求：(1)、傳動平穩(wěn),無異樣聲音，溫度無異樣高升。(2)、密封優(yōu)秀,無漏油現(xiàn)象。(3)、各緊固件及連結部分無松動現(xiàn)象。刮板輸送機檢修工藝流程、拆卸：１）清理輸送機表面煤泥等雜物，檢查鏈輪、舌板、壓鏈器可否齊備圓滿。２）拆掉舌板，再將分鏈器、分鏈器架拆掉。３）將連結器拆掉，取下連結平鍵，撬出鏈輪。４）將驅動減速箱拆下另行檢修。５）將盲軸總成拆下，翻開軸承壓蓋，清理廢舊黃油，便于檢查。６）將壓鏈器拆下，檢查磨損情況。、檢修：１）將溜槽頭清理干凈，將變形開焊的部位整形補焊，涂刷防銹底漆。２）檢查鏈輪、分鏈器的磨損情況，視情況予以補焊或改換，并將內孔除銹涂油。３）檢查舌板、舌板支架的變形磨損情況，檢查支架上的內螺紋孔可否需要修攻，如嚴重變形可改換。４）檢查壓鏈器的磨損情況，磨損略微的能夠補焊，嚴重的予以改換。５）將翻開的盲軸軸承沖洗干凈，檢查磨損情況和油封密封情況，如不符合要求，就予以改換，并按規(guī)定加２/３空腔的潤滑脂，將盲軸的花鍵槽打磨干凈涂抹潤滑油。６）將拆下的連結器、連結平鍵除銹打磨，檢查配合空隙，如空隙過大就予以改換。、裝置：１）將檢修睦的驅動減速箱裝到溜槽頭的指定一側，用連結螺栓固定牢固。２）將盲軸總成裝到溜槽頭的另一側，也用連結螺栓固定牢固。３）將兩個鏈輪分別裝到驅動減速箱的輸出軸和盲軸上，注意兩個鏈輪的鏈齒要對正，防備使用中刮板跑偏。４）將連結平鍵、連結器裝到減速箱輸出軸與盲軸之間，固定牢固。５）將分鏈器架用螺栓固定在溜子頭上，將分鏈器用連結銷固定好，應與分鏈器架保持必然空隙，不能夠卡死，并用壓板將固定銷壓住，穿上張口銷。６）將舌板用螺栓固定好，保持舌板與溜槽上表面平齊，并且不與分鏈器和鏈輪相摩擦。、查收試運轉：１）試運轉前，先察看運轉的零件有無松動與固定機體相接觸的部位，爾后手動盤動聯(lián)軸節(jié)，看有無卡滯現(xiàn)象，再由電工送電試車。２）試運轉時間很多于60分鐘，中間還需反轉試驗，主要察看零件之間有無摩擦，盲軸軸承有無異樣升溫。３）外觀零零件符合要求，整機試驗完成后按規(guī)定涂刷油漆。刮板輸送機檢修質量查收標準一、外面質量檢查1、A.刷漆應平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。B.各部位小件配齊并連結可靠，各部螺栓符合通用標準，緊固螺絲外露螺母1～3絲（防松螺母除外）、機頭機尾、過渡槽，過橋架無開焊。機頭架、機尾架與過渡槽連結嚴實。上、下、左、右交叉不得大于3mm。、鏈輪無損害、鏈輪乘托水平園環(huán)鏈的平面最大磨損；節(jié)距≤64mm時，不大于6mm節(jié)距≥86mm時不大于8mm。4、A.分鏈器、壓鏈器、護板完滿緊固、無變形。B.壓鏈器厚度磨損不大于6mm，半滾筒、半鏈輪組合空隙一般在1～3mm范圍。5、鏈輪與機架兩側空隙不大于5mm，鏈輪不得有軸向竄動。、護板、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象。抱軸板不得有裂紋，最大磨損不得高出原厚度的20%。、機頭軸、機尾軸轉動靈便，不得有卡碰現(xiàn)象。二、整機、各部位螺栓必定齊備，符合通用標準，并有檢修記錄。、機頭機尾架過渡及相鄰節(jié)中板下錯口不大于2mm，中部槽上下左右不高出3mm，最大不高出5mm。、擋煤板電纜槽無開焊，變行量不得高出原尺寸的5%清理并刷漆。、溜槽及連結件無開焊斷裂、搭接部分無卷邊，對角變形不大于6mm，連結孔磨損不大于原設計的10%，槽部上下邊緣厚度磨損不得大于5mm。、在空運轉過程中，減速器液力巧合器等不得滲油、漏油回柱絞車檢修工藝流程拆卸：１）清理回柱絞車表面煤泥等雜物，檢查滾筒、齒輪罩、制動閘以及底盤等主要零零件可否齊備圓滿。２）拆掉電動機，交由電修班檢修。３）將制動閘總成由底盤上拆下。４）將大小齒輪罩拆掉，將滾筒、傳動齒輪軸吊出。５）將齒輪減速箱拆下吊出，放出廢舊齒輪油。檢修：１）將絞車底盤變形損壞的部位進行補焊整形，將油污、銹蝕點清理干凈，涂刷防銹漆。２）檢查各開式傳動齒輪的磨損情況，看有無變形、斷齒和磨損超限現(xiàn)象。同時檢查齒輪罩有無變形開焊，并對其進行修復。３）沖洗檢查滾筒軸承磨損及潤滑情況，損壞予以改換，如能連續(xù)使用加入2/3空腔的潤滑脂。檢查壓繩裝置，使其轉動靈便，固定牢靠。４）檢查齒輪減速箱內的齒輪、軸承的空隙可否符合要求，蝸輪蝸桿磨損量與接觸地點可否符合標準，如不符合就予以調整或改換（細節(jié)參照減速箱檢修工藝流程）。檢查輸入輸出軸的密封件如損壞就予以改換，接合面清理干凈涂密封膠復裝，加入合適潤滑油。５）檢查聯(lián)軸器，將松曠的聯(lián)軸器和錐柄圓柱銷改換，將損壞的緩沖膠圈改換，并采用可靠的防松舉措。６）檢查制動閘帶的磨損情況，如磨損量超標或鉚釘距離閘皮表面過近，需從頭鉚制閘帶。并將制動閘各轉動部位維修靈便。裝置：１）將減速箱裝終究盤內，用連結螺栓固定牢固。并將制動閘總成安裝好，并保證轉動靈便，動作到位。２）將檢修睦的電動機裝終究盤內，調整兩聯(lián)軸節(jié)之間的空隙，使其符合２～３mm的要求，并找平找正后固定牢固。３）將齒輪下罩固定終究盤上，將中間傳動軸和滾筒吊入底盤，調整齒輪嚙合空隙和空隙，用固定擋塊定位后固定牢固。４）在開式齒輪上涂抹潤滑脂后將齒輪上罩安裝好，再將聯(lián)軸節(jié)護罩安裝固定。查收試運轉：１）試運轉前，先察看運轉零件與固定機體相接觸的部位，爾后手動盤動聯(lián)軸節(jié)，看有無卡滯摩擦現(xiàn)象，再由電工送電試車。２）試運轉時間很多于2小時，中間還需反轉試驗，主要察看軸承有無異樣升溫，減速箱內無異樣聲音，有無漏油跡象。３）外觀零零件符合查收標準，整機試驗完成后按規(guī)定涂刷油漆?；刂g車質量查收標準、螺栓、墊圈、背帽、油杯、油堵、護罩齊備、完滿、緊固。、螺栓不得波折，螺紋損害不得高出螺紋高度的一半。、螺母必定擰緊,螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距,不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出的長度。、齒輪油油質干凈，油量合適，油面應不低于蝸桿中心,不漏油,轉動無異響。、蝸輪減速箱潤滑油的溫度不相贊同高出700C。、齒輪頂隙不大于0.5模數(shù)，形式傳動齒輪咬合很多于沿齒長的40%。7、齒厚磨損不高出原齒厚的25%。8、兩對輪端面空隙應在2～4mm之內，徑向位移≤1mm，彈性聯(lián)軸節(jié)皮圈外徑與孔徑不大于4mm,螺栓有防松裝置。9、滾筒無嚴重磨損,無裂紋，無變形。、齒輪罩、護罩無變形，連結牢固，運轉是無磨齒輪現(xiàn)象，聲音無異樣。、底盤無開裂,無嚴重變形。、外觀整體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡脫皮現(xiàn)象。、空載試運轉15分鐘應達到機身平穩(wěn)，無異樣振動,無異響。膠帶輸送機檢修工藝流程檢查：設施交接后，對各樣邊框、連結梁、底座等零件進行檢查，看有無明顯變形，變形嚴重的予以報廢辦理。電機、減速箱、驅動方箱、機尾、卸載節(jié)和游動小車等大件由各工種分別進行檢修。維修：各連結零件有變形較為略微能夠修復的，由鉚焊工進行整形換件，修復到原有狀態(tài)。銹蝕部位清理刷防銹底漆，必要時進行加強補焊。組裝：）第一將驅動方箱就位，將卸載節(jié)裝到方箱上面，并將斜支撐固定好，防備卸載節(jié)下垂，將彈性打掃器裝到卸載滾筒處。）將驅動減速箱裝到方箱側面，注意檢查減速箱的減速比，兩個減速箱要減速比一致。）將轉向節(jié)邊框連結到方箱后邊，將滾筒支座和滾筒裝到轉向節(jié)上，并配齊打掃器板。）將儲帶倉邊框裝到轉向節(jié)后邊，并將底座、連結梁和軌道固定好，并將游動小車裝到儲帶倉內。）將尾節(jié)邊框裝到儲帶倉后邊，將漲緊絞車、緩沖器和四聯(lián)轉向滑輪固定到位。）將各節(jié)邊框和機頭上的托輥支架配齊并固定牢固。）將機尾緩和沖托輥架組裝好，配齊架桿連結座。查收試運轉：全部組裝完成后，檢查減速箱和方箱的潤滑油可否增添，數(shù)量可否充足，再讓電工接線試車。試運轉很多于60分鐘。試運轉過程中注意察看各軸承有無異樣升溫，各轉動零件有無異樣聲音。膠帶運輸機檢修質量查收標準一、機頭卸載、滾筒轉動靈便打掃器安裝正確可靠，檔煤板固定可靠，頭尾打掃器與膠帶接觸平直，長度>85%，打掃器膠板高度>20mm。、整機無變形、連結牢固，嚴禁滑眼連結。與驅動框架保持平直，各部位緊固螺絲外露螺母1～3絲。二、驅動部位、膠面、滾筒貼膠完滿牢固，不得有脫層裂口，花鍵軸鍵槽無滾鍵損害，驅動滾筒直徑應一致，其直徑不的大于1mm。、軸承溫度軸向空隙應符合《煤礦機電設施檢修質量標準固定通用部分》規(guī)定。、減速箱聯(lián)軸器不漏油，聯(lián)系筒察看加油孔蓋板及螺栓齊備可靠，空載跑合實驗，正反運轉各30分，應無異響溫升正常。、滾筒框架無變形，與減速箱連結正常可靠。三、儲帶倉、滑車、漲緊、滾筒轉動靈便，無裂紋無變形。軌道對接平直牢固，大小橫梁固定孔距正確。、滑車卡軌可靠，刮泥齊備正確，車架無裂紋變形。各滑輪轉動靈便，車輪在軌道上行走自如，無異響。、漲緊絞車運轉自鎖可靠，緩沖彈簧拉緊機構齊備圓滿。四、機尾1、機尾滑靴平展可靠，機尾架滾筒轉動靈便，軸座頂調整靈便可靠，轉載機運轉軌道平直，波折不得高出5%。2、緩沖拖棍表面膠層無磨損，轉動靈便磨損不得高出原突出的1/2。五、中間架1、H架不得有磨損波折、開焊，保證在現(xiàn)場運輸平直。、連結點不得波折，彈簧銷齊備圓滿。離心式水泵檢修工藝流程外觀檢查：檢查泵體有無裂紋等損壞情況，檢查聯(lián)軸器、竄水管、平衡水管可否齊備圓滿，并將泵體中段依次編好號，用油漆做好標志，并測量泵體總尺寸供裝置時參照。拆卸：1）拆掉聯(lián)軸器，將兩頭的軸承壓蓋拆掉后，將兩頭緊固圓螺母拆掉。）將軸承、軸承支架依次拆下，將填料壓蓋拆下，鉤出盤根，取下盤根軸套和水封環(huán)。）拆掉平衡盤、平衡板，將平衡水管和竄水管拆下。）拆掉泵體緊固螺栓，拆下出水段。）拆下平衡軸套，取下葉輪和中段，爾后依次拆下其他葉輪和中段，并按次次擺放齊整。檢修：）第一將泵軸清理干凈，檢查有無磨損溝痕或鍵槽損壞的情況，有嚴重損壞直接報廢，如可連續(xù)使用需檢查泵軸的波折度可否符合要求，如超差還需進行調直辦理。）檢查進、出水段和各級中段、導葉的密封止口有無碰傷或變形，有無裂紋。）檢查各級口環(huán)和導葉套有無磨損超限現(xiàn)象，固定可否牢固可靠。）檢查各樣軸套可否磨損超限，與軸的配合可否松曠，鍵槽可否變形。）將能夠使用的零零件打磨干凈，分類擺放齊整；將需改換的新零零件校驗外形尺寸，并檢查相當合的零件如軸與各軸套；葉輪與口環(huán)、導葉套；平衡軸套與平衡套之間的配合空隙可否符合要求，不符合的按要求予以調整或修配。）將口環(huán)固定到位并用騎縫螺釘固定牢靠，導葉與中段的流道清理干凈并刷防銹漆并將導葉與中段、平衡套與出水段固定牢靠。裝置：）預組裝：將葉輪、軸套依次按次次裝到校驗合格的泵軸上，調整到葉輪之間的分尺寸相加與整體尺寸相同的程度，并調整各葉輪之間距差符合要求，以保證葉輪番道與導葉流道相對應。）將水泵進水段水平或垂直固定平穩(wěn)，將首級葉輪固定在泵軸上，穿入進水段，定位牢固后裝上中段，并裝置牢固。）將后邊的葉輪及中段依次按要求組裝，并保證裝置到位。）將出水段裝置到位后將泵體緊固螺栓裝上，將水泵整體在平臺上調平后，按對角緊固的原則依次對螺栓予以緊固。）將平衡盤用軸套代替組裝好轉子，測量出水泵的軸向竄動量，比較標準予以調整，并依照竄動量調整平衡盤空隙。）將尾蓋、軸套、填料、填料壓蓋、軸承及軸承支架依次裝好，加油，并將竄水管、平衡水管裝上。）將聯(lián)軸器裝上，配齊緩沖墊，組裝終究盤上，組裝電動機，并調整聯(lián)軸器空隙至符合標準。試驗查收：）查收第一手動盤車，察看轉動零件可否轉動靈便，有無卡滯或異樣摩擦聲音。）往返軸向撬動轉子零件，檢查聯(lián)軸器空隙的變化應符合標準。水泵質量查收標準、回水管、竄水管，各零零件齊備、完滿、牢固。、泵體表面除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。、葉輪與口環(huán)；導葉套與葉輪擋套；密封套與軸套；平衡套與平衡軸套的配合空隙應達到圖紙技術要求或達到《煤礦機電設施檢修質量標準》中水泵檢修表準要求。、軸竄量，平衡盤空隙，尾蓋空隙，主軸同軸度應達到圖紙技術要求或《煤礦機電設施檢修質量標準》。、總裝后用人力扳動聯(lián)軸器應能輕快的轉動，無摩擦聲音。內齒輪絞車檢修工藝流程1、檢查：整體設施零件可否齊備及損害，咨詢使用單位運轉情況及存在故障。2、拆卸：）清理設施表面油污及附著雜物）電機拆掉，交電工維修。）松開制動閘、工作閘拉桿連結裝置。）將滾筒吊出放置合適地點。）用專用扒子將行星輪架拆掉取出。3、檢修：）檢查滾筒及壓繩裝置，檢查行星輪及太陽輪的嚙合情況，內齒輪與滾筒邊之間留1.04mm，軸承磨損情況。）檢查閘托、閘把、拉桿螺栓、叉頭有無損害和變形，轉動部位轉動可否靈便，檢查閘帶可否磨損超限，檢查閘與閘帶，閘帶的磨損厚度不得大于1.5mm，閘帶與閘輪接觸面積不小于70%，鉚釘埋入深度不得小于閘帶厚度的30%，閘輪磨損不得大于2mm。4、裝置：）將行星輪與行星輪架裝入行星輪系，裝入外齒圈內，并加入合適的潤滑脂。）將滾筒裝置完滿后，整體安裝在絞車機體上。）將圓滿的電機鑲嵌入滾筒與支座上，電動機擋盤與滾筒滑圈留0.55mm空隙。4)調整閘托、閘帶及連結拉緊裝置，閘把拉緊裝置的3/4為工作行程，留有1/4余量行程。、查收試運轉：整車清理刷漆，試車、驗車30分鐘溫升正常，轉動無異響，性能平穩(wěn)，達到圓滿標準。內齒輪絞車質量查收標準、機體各零零件齊備、圓滿、牢固。、螺栓連結件必定齊備、完滿、牢固可靠。、螺栓不得波折，螺紋磨損不得高出工作高度的一半，且連續(xù)不得高出一周。、螺母必定擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母1～3個螺距，不得再螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓露出的長度。、滾筒不得有裂紋和變形，表面的固定螺釘和油堵不得高出卷筒表面，閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。、內齒輪與卷筒邊之間應保持1.04mm的空隙。電動機與卷筒，擋盤與滑圈之間均保持0.5mm空隙。、閘皮不得斷裂，閘皮與閘帶應貼緊無空隙，閘帶的磨損厚度不得大于1.5mm，閘帶與閘輪的接觸面積很多于閘帶面積的70％。8、鋁鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30%，閘帶與閘皮鉚接后應緊貼，不得有空隙。、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損害和變形，拉桿螺栓應用背帽背緊。、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈便可靠，施閘后，閘把地點不得高出水平川址。、底座不得有裂紋，連結螺栓緊固，有防松裝置，護板應完滿齊全。、外觀整體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡脫皮現(xiàn)象。、空載試車15分鐘后運轉無異響，無甩油現(xiàn)象。耙斗式裝巖機檢修工藝流程外觀檢查：檢查設施外面零零件可否齊備，有無變形和磨損情況，有無顯然漏油印跡，各運動零件有無顯然卡滯現(xiàn)象。向使用單位咨詢使用過程中存在的問題。拆卸：）清理設施表面雜物及油跡，將絞車部分從臺車上拆下來。）翻開減速箱上蓋，檢查油質油量，放出齒輪油。）拆掉電動機，交由電修班辦理。）拆掉連桿、閘帶、調治螺桿、操作閘把、協(xié)助剎車等外面零零件。）翻開減速箱端蓋，抽出花鍵軸，分解工作和回程滾筒。檢修：）檢查減速箱內各齒輪的接觸、磨損情況，檢查軸承的空隙和滾道磨損情況，檢查各密封件的損壞情況，詳細檢修方法拜會“減速箱檢修工藝流程”。）檢查行星齒輪系的各個齒輪、行星架、軸承、鍵槽的磨損情況。改換黃油和骨架油封。）檢查壓蓋、罩殼的磨損情況，對磨損超限的部位予以補焊或改換。）檢查制動閘帶及其各連結調整零件可否磨損超限，可否動作靈便，必要時予以改換。）檢查耙裝機的臺車有無變形、裂紋，對需維修部位進行整形補焊。）檢查各傳動軸可否銹蝕變形，進行加油，使其轉動靈便。碰頭、防脫器齊備圓滿，如有損壞予以改換）檢查車輪、導繩輪可否齊備完滿、轉動可否靈便，并檢修加油。裝置：1）將行星齒輪與行星輪架組裝，加入大概2/3空腔的潤滑脂，合上壓蓋，并與滾筒組裝。）將滾筒組合與罩殼連結，穿好花鍵軸，并裝好閘帶。）將滾筒部分與減速箱連結牢固，固定好花鍵軸，裝上端蓋。）將修睦的電機與減速箱固定牢固，并按規(guī)定注入齒輪油。）將絞車部分與臺車連結。）將連桿、調治螺桿、協(xié)助剎車、導繩輪和卡軌器等外面零零件裝備圓滿，保證其動作靈便到位。試驗查收：試運轉前第一手動盤車，察看運動零件可否動作靈便，有無卡滯或異常聲音。）確認各潤滑部位的油量油質符合要求。）由電工確認電動機的電壓等級，檢查絕緣程度，送電試運轉，時間很多于1小時。）注意察看各部位溫升溫度不高出規(guī)定標準（軸承溫度不高出℃），無異樣聲音，聯(lián)合面不漏油。）試驗制動收效，調整制動空隙，保證正常使用。）外觀零零件符合查收標準耙裝機質量查收標準1、電機：⑴對地絕緣：不低于50MΩ。⑵三相電流平衡一致。⑶接線盒：①防爆面符合要求，接線柱有卡爪、彈簧墊；接地螺栓齊備，壓線螺絲露出螺母2～3絲。②密封圈外徑與進線裝置內徑空隙≤1mm,擋板、擋環(huán)的外徑與喇叭口內徑不得高出±1mm，擋板、擋圈厚度〈2mm。2、機體表面各部緊固件：①螺紋連結件和鎖緊件必定齊備，牢固可靠。②螺母必定擰緊，螺栓的螺紋應露出螺母2～3個螺距，不得在螺母下加節(jié)余的墊圈來減少螺栓伸出長度。③同一部位的緊固件規(guī)格必定一致。主要連結部位或受沖擊載荷簡單松動部位的螺母，必定使用放松螺母或其他放松裝置，彈簧墊有足夠性的彈性。④外觀整體除銹干凈，刷漆平均，無溢流起泡脫皮現(xiàn)象。3、設施臺車部分：①機架無顯然變形，無開裂開