通茂倉儲物流中心項目可行性研究報告

目錄第一章項目基本情況4第二章項目建設的重要性和必要必性5第三章建設規(guī)模及內容1、總體規(guī)劃62、總體規(guī)模目標7第四章建設方案一、建設規(guī)模及內容9(一)項目估算投資9(二)資金來源9二、建設方案10第一節(jié)規(guī)劃設計原則10第二節(jié)總體布局11第三節(jié)設備方案11第四節(jié)設計規(guī)劃11第五節(jié)結構設計12第六節(jié)采暖設計12第五章倉儲物流配送中心的戰(zhàn)略意義14一、倉儲物流配送中心的戰(zhàn)略意義14二、副食品物流配送中心建設的必要性15三、石嘴山市副食品物流配送中心的地位16四、石嘴山市副食品物流配送中心總體發(fā)展規(guī)劃設想17五、石嘴山市副食品物流配送中心運行管理規(guī)劃18六、石嘴山市副食品物流配送中心運作系統(tǒng)設計19七、石嘴山市副食品物流配送中心可行性分析及評價19第六章物流基礎設施條件20第七章物流服務企業(yè)條件22第八章市場環(huán)境與政策條件23石嘴山市發(fā)展現(xiàn)代物流條件的綜合評價25第一章項目基本情況一、項目名稱：通茂倉儲物流中心二、企業(yè)性質：有限責任公司三、建設地點：大武口區(qū)石大公路（明水湖段）四、建設單位：金通茂工貿有限公司五、項目負責人：六、規(guī)劃用地：37573.7平方米七、建設用地：21000平方米八、建設內容：建設倉儲庫房17000平方米；冷凍、冷藏庫房2500平方米；辦公室及息服務中心面積1500平方米，配套路面硬化、綠化等。九、項目投資：項目計劃投資2000萬元，其中固定資產投資1774萬元，流動資金226萬元。具體建設：倉儲庫房17000平方米×600元=1024萬元；冷凍、冷藏庫房2500平方米×600=150萬元；冷凍、冷藏設備300萬元；辦公面積1500平方米×1600元=240萬元；路面硬化、綠化12000平方米×50=60萬元。十、建設期限：本項目于2014年7月正式開工建設，計劃2015年10月20日竣工。第二章項目建設的重要性和必要必性一、隨著人民生活水平的日益提高，群眾對家具、裝飾材料、食品及日用品等相關生用品的需求日趨旺盛，目前我市現(xiàn)有倉儲物流遠不能滿足經濟發(fā)展的需求，建成的倉儲物流項目工程是我市目前最大，最先進且能夠滿足我市倉儲物流的需要。二、該項目的建成，可解決廣大家具、裝修公司、食品經銷商有貨沒處放，倉儲難的后顧之憂，有利于完善倉儲物流市場功能，增強抵、抗市場波動能力，維護市場穩(wěn)定，調節(jié)市場價格，保護廣大經銷商的利益，推進我市倉儲物流業(yè)的發(fā)展，促進產業(yè)業(yè)結構調整和優(yōu)化，提升產業(yè)水平，帶動地方經濟發(fā)展具有重要的意義。三、該項目的建成，可抵制畜禽行業(yè)私自亂宰，擾亂商貿流通的行為，規(guī)范市場交易秩序，保護消費者合法權益，保障人民身體健康具有重要的意義。第三章建設規(guī)模及內容一、總體規(guī)劃(一)總體功能規(guī)劃本項目根據(jù)市場定位，總體功能規(guī)劃將圍繞物流服務運作、物流環(huán)境建設和物流發(fā)展推進三大功能進行。1、總體功能物流服務運作功能副食品物流配送中心內物流基礎設施為依托，以副食品物流配送中心物流信息系統(tǒng)為支持，以副食品物流配送中心管理系統(tǒng)為保障，以進駐副食品物流配送中心的各類物流、企業(yè)為服務主體，’以副食品物流配送中心影響范圍內物流需求為服務目標，構建全方位、多元化的物流組織管理與服務運作系統(tǒng)；以設立和提供共性化與個性化、差異化相結合的綜合性物流解決方案作為副食品物流配送中心內物流服務企業(yè)的發(fā)展方向，為石嘴山市域范圍內的物流服務需求提供高質量的服務支持。2、物流環(huán)境建設功能以石嘴山市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃和副食品物流配送中心建設可行性研究為發(fā)展指導，依照功能強大、運作協(xié)調、服務便捷和可持續(xù)發(fā)展原則，。對副食品物流配送中心相關基礎設施進行突出重點、兼顧全面的有序和分步滾動式建設，以運作管理為核心，發(fā)揮副食品物流配送中心內各類企業(yè)間溝、通橋梁和聯(lián)系紐帶作用，在承擔副食品物流配送中心內基礎設施環(huán)境與市場運作環(huán)境建設并進行技術與政策保障任務的同時，在副食品物流配送中心內積極推廣各類先進的物流運作與管理技術，使企業(yè)的物流運作能力在公平競爭和高效高質的基礎上得到充分發(fā)揮。3、物流發(fā)展推進功能通過副食品物流配送中心內各類物流服務企業(yè)的經營運作，為石嘴山市現(xiàn)代物流服務提供示范，促進石嘴山全市范圍內各類傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流服務的轉型進程；通過推進副食品物流配送中心政策環(huán)境建設，包括副食品物流配送中心企業(yè)準入與淘汰規(guī)則的制訂與執(zhí)行、進入企業(yè)優(yōu)惠政策的制定與執(zhí)行以及調節(jié)和處理企業(yè)運作中遇到的各類困難和問題，支持和培育副食品物流配送中心內物流服務企業(yè)的健康發(fā)展，并以優(yōu)良的服務實踐效果推動和鼓勵石嘴山市工商企業(yè)發(fā)掘物流需求空間和利潤空間，使物流服務成為越來越多的工商企業(yè)的發(fā)展支持，從而擴展副食品物流配送中心的服務領域和影響力。二、總體規(guī)模目標本次計算中，副食品物流配送中心適用貨類物流服務量將作為規(guī)模估算的基礎數(shù)據(jù)，同時考慮其中供應鏈意義上的第三方物流服務量與適用貨類物流庫存量對公用設施的需求程度，最終確定副食品物流配送中心基本規(guī)模。根據(jù)以上分析，副食品物流配送中心未來服務范圍與服務功能將主要針對石嘴山市商貿物流需求及地區(qū)分銷服務，其建設目標對應的物流需求總規(guī)模門適用貨類物流服務量。預測中，已包括石嘴山市域物流需求、作為區(qū)域經濟、中心擔負的區(qū)域分撥服務需求以及副食品物流配送中心建設誘發(fā)的新生物流服務需求。1、功能區(qū)平面布局規(guī)劃物流配送中心占地57畝。本項目地址址確定在石嘴山市大武口區(qū)石大公路110國道，運輸條件較好、周圍產業(yè)基礎雄厚，距離石嘴山市中心城區(qū)大武口區(qū)3公里。①配送中心區(qū)配送中心區(qū)由配送中心群通過合理布局而形成。配送中心區(qū)的服務對象主要分布于石嘴山市主城區(qū)內，因此，在區(qū)域布局原則上應尋求將該功能區(qū)置于與石嘴山市主城區(qū)及現(xiàn)有商業(yè)區(qū)域聯(lián)系最為便捷的位置，同時兼顧與配送中心內物流中心區(qū)的聯(lián)系。②物流中心區(qū)物流中心區(qū)由物流中心群通過合理布局和兼顧與配送中心、運輸中心的關系而形成。作為運作服務核心功能區(qū)，物流中心區(qū)的服務對象主要分布于石嘴山市主城區(qū)外以及石嘴山市周邊地區(qū)。因此，在區(qū)域布局上首先應尋求將該功能區(qū)與進出市主通道的便捷連接。庫區(qū)。物流中心區(qū)與配送中心區(qū)的倉庫設施建設基本相同，但在具體布置上以集中布置為主，包括庫房建設、消防設施建設、相關的市政設施(水、電、通訊等)以及特殊需求(因服務方式與服務內容不同所產生的防盜、高低溫冷庫以及理貨區(qū)域設置等)。輔助作業(yè)區(qū)。物流中心區(qū)的輔助作業(yè)設施主要是辦公設施。行業(yè)監(jiān)管設施（海關與檢疫等)以及必要的停車場地與調度場地。此外還需配備必要的應急修理與服務設施。③配送中心內主通道公路運輸通道。副食品物流配送中心進出的公路運輸通道主要由區(qū)內主干道以及對外通道連接線構成。副食品物流配送中心內通道。副食品物流配送中心內通道主要考慮各功能區(qū)的聯(lián)系通暢，同時為配送中心區(qū)通過副食品物流配送中心內通道進入石嘴山市主城區(qū)路網提供合理的連接線，減少車輛進入市區(qū)過程中的噪音與污染，在確保配送效率的同時盡量避免干擾城市交通和城市居民生活。第四章建設方案一、建設規(guī)模及內容建設倉儲庫房17000平方米，辦公室、化驗室及信息中心1500平方米，冷凍、冷藏庫房2500平方米，道路硬化及綠化12000平方米。項目總投資1600萬元。資金估算及資金來源(一)項目估算投資1、倉儲物流配送中心倉儲建筑面積17000平方米，每平方米按600元計算，計：1020萬元；2、倉儲物流配送中心辦公建筑面積1400平方米，每平方米按1600元計算，計：240萬元；3、路面硬化綠化12000平方米，每平方米50元計算，計：300萬元；4、冷凍、冷藏庫房2500平方米×600=150萬元，冷凍、冷藏設備300萬元。計：450萬元。估算建設投資1774萬元、流動資金226萬元，(二)資金來源本項目建設總投資2000萬元，其中自籌1200萬元，銀行貸款500萬元，申請國家和自治區(qū)扶持資金300萬元。二、建設方案第一節(jié)：規(guī)劃設計原則(一)項目建設按照“適用、經濟、美觀"的原則，因地制宜，合理布局，功能分區(qū)明確，適度超前，功能盡可能完善，適度考慮長遠發(fā)展的要求。(二)、合理安排控制投資，在資金使用上注意輕重緩急，并嚴格執(zhí)行各項法規(guī)，滿足消防、環(huán)保、抗震以及供水、供電、通訊等市場管理要求。第二節(jié)總體布局整個規(guī)劃按功能區(qū)劃分，分為冷庫、冷藏庫區(qū)；衛(wèi)檢、化驗區(qū)；加工、分割、配送中心區(qū)。第三節(jié)設備方案制冷系統(tǒng)采用氨制冷，排管設計成頂排管。第四節(jié)設計規(guī)劃一、設計依據(jù)1、《民用建筑設計通則》GB50352—20052、《建筑設計防火規(guī)范》GBJl6—873、《冷庫設計規(guī)范》(GB50072—2001)4、有關建筑設計的其它規(guī)范和規(guī)程二、平面設計總體設計為一層。屋頂為平頂，層高6.5米，框架結構。三、立面設計從空間上看，整個建筑體塊完整、大氣、親切宜人。外立面采用立柱與線角相結合，賦予變化和節(jié)奏感，體現(xiàn)了一種莊重的氣勢。出挑的主入口雨蓬以及女兒墻的細部構造，均作了精心處理，是建筑造型既有特色又能與周圍建筑相協(xié)調。結構設計一、設計規(guī)范(1)《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009—2001(2)《建筑構造可靠度設計統(tǒng)一標準》GB50068—2001(3)《建筑抗震設計規(guī)范》GB5001卜2001(4)《砌體結構設計規(guī)范》GB50003—2001(5)《多孔磚砌體結構技術規(guī)范》JGJl37—2001(6)《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010—2002(7)《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007—2002二、結構形式冷庫為框架結構，二層，層高6.5米，總建筑面積2500平方米；辦公室及配送中心為框架結構，一層，層高5米，總建筑面積1500平方米；衛(wèi)檢、化驗室，一層，框架結構，總建筑面積500平方米，采用鋼筋混凝土框架結構，能較好滿足建筑使用要求。采用此結構能滿足結構抗震、抗風，承受重力荷載作用的多項力學要求，梁、柱混凝土采用C30。冷庫在工程設計中要充分考慮：l、工程設計原則(1)建筑尺寸和形狀設計適應當?shù)丨h(huán)境條件和生產需要。(2)盡量縮小冷藏庫表面導熱面積2、隔熱材料選擇(1)地坪以下和四壁填充隔熱材主要考慮最低的導熱系數(shù)和最少的造價；(2)天板以上隔熱材料要同時兼顧自重導熱系數(shù)和造價；(3)地面、四壁和天花板表面覆蓋的隔熱材料主要考慮無污染、低導熱系數(shù)和附著牢固。3、抗震設防：按地震烈度8度設防。4、承重方式：采用橫縱框架梁承重的混凝土樓蓋。5、基礎設計：大武口區(qū)多年凍土深度為1．03米，土質情況良好：擬采用鋼筋混凝土獨立柱基礎。6、根據(jù)有關工藝要求采用一般裝飾標準：冷庫、加工車間、分割車間、配送中心等均采用水泥地面，噴塑外墻面、乳膠漆內墻面。衛(wèi)檢、化驗室，采用鋪地磚地面、噴塑外墻面、乳膠漆內墻面。房屋設計使用年限50年，耐火等級二級，屋面防水等級為三級，砌體砌筑質量B級。第六節(jié)采暖設計(一)設計依據(jù)1、《建筑設計防火規(guī)范》GBJ50016—20062、《民用建筑熱工設計規(guī)范》GBJ50176—933、《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》GBJ50019—2003(二)設計參數(shù)1、室外設計計算溫度為-15℃，室內溫度l8℃，廁所l6℃。2、．設計熱媒為95℃一70~C~7k，機械循環(huán)。3、系統(tǒng)負荷Q=qXF=60×3750(W／M2)q單位面積熱指標F供暖面積4、供暖系統(tǒng)及熱源(1)：熱源：集中供暖熱源(2)供暖系統(tǒng)：采用下供下回式同程雙管系統(tǒng)(3)管材及散熱設備管材為普通焊接鋼管，DN≤32MM絲接，DN≥32MM為焊接。散熱器使用工INGLS一型，標準散熱量為115W／片。5、防腐及保溫散熱器及明設管道除銹后刷紅丹防銹漆一遍，銀粉兩遍，暗裝管道刷紅丹防銹漆兩遍。室內敷設半通行地溝，1000X1200MM(高)，管道用巖棉管殼保溫，厚度40MM。笫五章倉儲物流配送中心的戰(zhàn)略意義一、倉儲物流配送中心的戰(zhàn)略意義寧夏金通茂工貿有限公司建設倉儲物流配送中心的戰(zhàn)略意義主要體現(xiàn)為：對經濟社會發(fā)展的促進作用。對物流系統(tǒng)及功能的完善作用，以及對物流效率和企業(yè)效益的提高作用.隨著石嘴山市通茂物流配送中心的建設及其物流產業(yè)開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進石嘴山市現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產業(yè)的培育，從而產生新的經濟增長點，為石嘴山市經濟的可持續(xù)發(fā)展提供新的產業(yè)成長支持，并為石嘴山市提高經濟發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。石嘴山市副食品物流配送中心的建設，將加快現(xiàn)代物流、基礎設施的建設和發(fā)展，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎設施支持，使石嘴山市的物流基礎設施在布局、分工和功能上更加完善,有利于石嘴山市域范圍內的物流合理組織。將大大改善以大武口地區(qū)為中心的區(qū)域經濟發(fā)展所需的社會物流環(huán)境，并通過倉儲物流配送中心為物流管理技術的廣泛應用創(chuàng)造依托條件的方式，促進社會經濟結構調整和經濟增長方式的轉變，為社會物流服務與管理組織的專業(yè)化分工創(chuàng)造條件，為提高物流企業(yè)的經濟效益和企業(yè)發(fā)展提供支持?？傊?，石嘴山市通茂倉儲物流配送中心建設是以物流項目開發(fā)為基礎、以物流基礎設施建設和物流效率提升為支持、以促進相關產業(yè)發(fā)展為中心的新的經濟開發(fā)形式，是新的經濟條件下推進現(xiàn)代物流發(fā)展。對石嘴山市經濟增長方式轉變和實現(xiàn)GDP戰(zhàn)略的實施具有積極的促進和保障作用的大型綜合經濟項目。二、倉儲物流配送中心建設的必要性石嘴山市通茂倉儲物流配送中心建設作為石嘴山市乃至寧夏回族自治區(qū)物流發(fā)展的重要示范性項目，其主要使命并不僅僅局限于物流配送中心內企業(yè)物流服務的具體運作，而是通過物流配送中心建設建立起石嘴山市現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎平臺與運作基地，積極引導和扶持石嘴山市現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，并依托副食品物流配送中心的基礎設施與政策環(huán)境條件，建立起石嘴山市乃至寧夏回族自治區(qū)區(qū)域內現(xiàn)代物流運作、組織和信息管理的系統(tǒng)框架。物流配送中心的建設，將有效引導和轉、化石嘴山市潛在的物流需求，提高石嘴山市的物流服務供給能力水平，有利于對非社會化物流資產的整合利用和物流服務的社會化，有利于行業(yè)自律與良性競爭，為降低物流交易成本和提高物流服務效率提供有益的嘗試與實踐，有效擴大物流服務的市場需求，通過建立良好的市場秩序，形成對物流服務企業(yè)活動的規(guī)范化與積極引導。倉儲物流配送中心將依托區(qū)域核心城市大武口區(qū)，通過對石嘴山市宏觀物流調控、微觀物流組織管理以及人才培養(yǎng)、資產整合、基礎設施建設運營等方面工作的全面實踐，有效地提高石嘴山市經濟發(fā)展的對外交流環(huán)境和內部協(xié)調條件，支持石嘴山市保持經濟發(fā)展的強勁后勁和健康良好的市場競爭環(huán)境秩序，從而實現(xiàn)支持石嘴山市國民經濟和社會發(fā)展的最終目標。三、石嘴山市通茂倉儲物流配送中心在石嘴山市物流發(fā)展中的地位大武口區(qū)內蓬勃發(fā)展的商貿活動為物流服務帶來了良好的發(fā)展需求和廣闊的運作經營空間，也為整個石嘴山市現(xiàn)代物流服務系統(tǒng)的發(fā)展建設及發(fā)揮石嘴山市副食品物流配送中心物流運作示范基地的特殊作用，提供了一個良好的實踐空間和示范場所。同時，倉儲物流配送中心的建設，將對在物流發(fā)展中具有重要影響的政策協(xié)調模式與協(xié)調渠道進行有益的嘗試，支持石嘴山市政府調整和制定有利于物流發(fā)展的政策及措施，促進石嘴山市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。四、石嘴山市通茂倉儲物流配送中心總體發(fā)展規(guī)劃設想根據(jù)物流配送中心的市場定位，石嘴山市通茂倉儲物流配送中心的總體功能規(guī)劃將圍繞物流服務運作、物流環(huán)境建設和物流發(fā)展推進三大功能進行。石嘴山市通茂倉儲物流配送中心總體結構的發(fā)展設想為：根據(jù)物流配送中心總體功能的定位，依照發(fā)揮其總體功能的基本原則，通過物流配送中心基礎設施建設和管理系統(tǒng)建設，按照副食品物流配送中心系統(tǒng)建設規(guī)劃，將物流運作企業(yè)引入園區(qū)，構建石嘴山市物流服務運作系統(tǒng)，通過服務功能與服務內容的不同組合，最終構成石嘴山市通茂倉儲物流配送中心的三大服務運作功能平臺，即公、鐵聯(lián)運中心、區(qū)域物流中心群和城市配送中心群。本次計算中，石嘴山市通茂倉儲物流配送中心適用貨類物流服務量將作為石嘴山市副食品物流配送中心規(guī)模估算的基礎數(shù)據(jù)，同時考慮其中供應鏈意義上的第三方物流服務量與適用貨類物流庫存量對公用設施的需求程度，最終確定該倉儲物流配送中心基本規(guī)模。石嘴山市通茂倉儲物流配送中心最終能力估算為：2013年約15萬噸，2014年約20萬噸，2015年約20萬噸。五、石嘴山市通茂倉儲物流配送中心運行管理規(guī)劃石嘴山市通茂倉儲物流配送中心物流配送中心的基本運行模式構想為：以寧夏金通茂工貿有限公司為管理核心，以行政管理與服務為主要任務，負責整個倉儲物流配送中心的發(fā)展規(guī)劃與運行規(guī)則的制定與調整；以副食品物流配送中心為運行主體，以經營為其主要任務，吸引、協(xié)助物流企業(yè)進入倉儲物流配送中心，實現(xiàn)倉儲物流配送中心的正常經營；以進入倉儲物流配送中心區(qū)的物流企業(yè)為運行基礎，通過上述企業(yè)的具體服務活動實現(xiàn)倉儲物流配送中心的功能發(fā)揮和未來發(fā)展的積累。六、石嘴山市通茂倉儲物流配送中心運作系統(tǒng)設計根據(jù)現(xiàn)代物流的特征以及對副食品物流配送中心的功能定位，考慮到物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的發(fā)展需要，倉儲物流配送中心物流服務方式應體現(xiàn)在為客戶提供專業(yè)化物流服務、為客戶提供快速響應物流服務、為客戶提供高水平的物流系統(tǒng)服務、建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心等4個方面。石嘴山市通茂倉儲物流配送中心發(fā)展的運作保障系統(tǒng)，主要包括倉儲物流配送中心建設與發(fā)展的政策、規(guī)章制度、運作手段及措施保障和倉儲物流配送中心發(fā)展的管理、運營環(huán)境的保障等。保證倉儲物流配送中心健康、高效運行的政策和規(guī)章制度涉及到倉儲物流配送中心的商業(yè)模式設計中提及的發(fā)展機制、建設機制、管理機制、運營機制等有關的政策和管理機制。七、石嘴山市通茂倉儲物流配送中心可行性分析及評價石嘴山市通茂倉儲物流配送中心的建設內容包括倉儲物流配送中心物流設施建設、通道建設和物流信息系統(tǒng)建設三大主要任務，其中物流設施建設、通道系統(tǒng)為一次性建成和物流信息系統(tǒng)分期建成。根據(jù)中華人民共和國交通部《公路、水運建設項目可行性研究編制辦法》和國家計委、建設部頒布的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》及其他相關材料，本次研究中經濟評價指標選用財務內部收益率(FIRR)、財務凈現(xiàn)值(FNPV)、靜態(tài)投資回收期和投資利潤率四項評價指標。由于石嘴山市通茂倉儲物流配送中心項目建設本身是一項公益性很強的工程，其建設意義主要反映在支持和促進石嘴山市經濟發(fā)展的社會效益上，而石嘴山市倉儲物流配送中心建設的直接財務效益較低。因此石嘴山市倉儲物流配送中心建設具有較好的投資建設前景，寧夏金通茂工貿有限公司完全能夠保證投入資產的保值增值，具有較強的實施可行性。實際上，石嘴山市倉儲物流配送中心的建設效益并不是通過物流配送中心自身的贏利體現(xiàn)出來的，而是從“轉移獲利"的角度，通過創(chuàng)造良好的物流發(fā)展環(huán)境和培育現(xiàn)代物流新興產業(yè)，使石嘴山市獲取經濟發(fā)展環(huán)境改善條件下的整體經濟利益，即可持續(xù)經濟發(fā)展效益。第六章、物流基礎設施條件1、運輸及網絡支撐條件公路運輸。石嘴山市公路網絡以大武口區(qū)為中心，沿國省干道向外輻射，以各級公路為輔聯(lián)結區(qū)縣、鄉(xiāng)、村。在市域范圍內形成四通八達的公路網，并通過以下出口道路向外輻射。鐵路運輸。包蘭鐵路和即將開工建設的包蘭鐵路復線已經成為石嘴山市的樞紐之一。以石嘴山為中心，通過石嘴山——銀川、石嘴山——包頭鐵路線接全國鐵路網通達全國。航空運輸。石嘴山市通過河東機場：架起石嘴山市與國內30多個大中城市的空中通道。城市交通。石嘴山市城市道路系統(tǒng)形成以“五縱五橫”的干道為骨架的環(huán)形、放射加方格網的城市道路系統(tǒng)，銀川市汽車直達石嘴山市最多需45分鐘。2、物流據(jù)點的組織條件鐵路運輸組織。鐵路擁有石嘴山站、惠農站等。石嘴山站為樞紐內最為重要的客運站，并辦理行包托運業(yè)務；同時也是辦理整車、零擔、集裝箱和危險品貨物到發(fā)的綜合性大型貨運站。此外，還擁鐵路專用線，各種專用線、專用鐵道。專用線配有倉庫、堆場規(guī)模、機械設備等。公路運輸組織。石嘴山市主要的公路貨運場站、相當數(shù)量的公路貨運配載點、營業(yè)部等分散在石嘴山市各區(qū)縣中。3、信息網絡支撐條件石嘴山市是寧夏重要的通信樞紐，與世界200多個國家和地區(qū)建立了聯(lián)系，具備了國民經濟信息化的通信能力。全市城市電話用戶、固定與移動電話用戶都遠遠高于寧夏其他市、縣、區(qū)。同時，擁有覆蓋全市的郵政網絡。因此，從石嘴山市的交通運輸及網絡設施條件、物流組織據(jù)點條件和信息支撐條件分析，石嘴山市己初步具備進一步建設規(guī)模化、組織化程度更高的物流服務設施而發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。第七章、物流服務企業(yè)條件發(fā)展現(xiàn)代物流的直接目的是提高全市物流服務水平，而物流服務水平需要通過物流服務企業(yè)的運營組織管理水平來實現(xiàn)。當前，石嘴山市在物流領域從事與物流相關服務的企業(yè)、仍以原交通、物資行業(yè)的企業(yè)為主體。如石嘴山市最大的副食品經營企業(yè)石嘴山市騰達信譽商貿有限公司就是代表。從石嘴山市物流相關企業(yè)的經營現(xiàn)狀分析，目前石嘴山市已擁有一批具有從事物流相關服務、具備了相當?shù)姆战涷灥慕洜I者隊伍，并正在不斷發(fā)展壯大。部分企業(yè)已開始依托現(xiàn)代物流服務理念進行服務嘗試并制定發(fā)展現(xiàn)代物流的規(guī)劃，出現(xiàn)了石嘴山市騰達信譽商貿有限公司副食品配送等、業(yè)態(tài)，現(xiàn)代物流的發(fā)展在石嘴山市的企業(yè)運營中開始起步，石嘴山市已經具備了一定的發(fā)展現(xiàn)代物流的企業(yè)組織條件。第八章、市場環(huán)境與政策條件(一)隨著石嘴山市國民經濟運行市場化程度的逐漸深入，企業(yè)面臨的市場競爭日趨激烈。商品與服務的買方市場的出現(xiàn)，使許多企業(yè)出于對資產收益與資產彈性的考慮，迫切需要適時調整和壓縮自用的低效率物流資產，尋求更有效降低成本的合理化措施；具有現(xiàn)代經營管理理念的企業(yè)群體發(fā)展迅速，對專業(yè)化物流服務的需求與日俱增，城鎮(zhèn)居民商品消費對于商品特色、商品質量功能和商品服務的要求也日見提高，物流服務的市場需求強度曰漸加大，所有這些因素都為石嘴山市現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了市場條件。(二)在政策環(huán)境方面，國家對于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展非常重視：1、國家工信部、鐵道部、交通部、信息產業(yè)、對外貿易經濟合作部、中國民用航空總局文件(國經貿運行12001189號)在印發(fā)《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》的通知中提出了加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的八條意見。2、寧夏回族自治區(qū)政府對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)非常重視，自治區(qū)人民政府辦公廳《關于加強現(xiàn)代流通服務業(yè)發(fā)展項目建設促進流通產業(yè)跨越式發(fā)展的通知》(寧政辦發(fā)[2008]149號)：重點圍繞全區(qū)流通產業(yè)和市場發(fā)展的關鍵領域、薄弱環(huán)節(jié)，選擇現(xiàn)代流通服務業(yè)發(fā)展項目，對具有全局意義，跨區(qū)域、寬輻身寸、多領域、大開放的長效項目，集中精力進行調研論證。要克服發(fā)展項目大而化之、無的放矢、虛多實少、輕視操作的傾向，建設和改造項目一定要符合市場發(fā)展需要，符合改善民生、轉變發(fā)展方式的需要，符合政策支持方向。當前，各地、各有關部門要對以下流通服務業(yè)建設和改造項目給予鼓勵和大力支持：(一)商業(yè)物流、航空物流、陸(路)港物流、交通零擔物流等運輸型、倉儲型、綜合服務型物流頁目的儲運設施改造和連鎖網點擴張，物流信息化技術、商業(yè)自動化設備引進和購置；(二)“新農村、新合作、新網絡”工程、“雙百市場"工程、“萬村千鄉(xiāng)’’市場工程網點擴張和社會化配送、信息一體化建設；(三)服務國內外和城鄉(xiāng)市場的跨區(qū)域農產品冷鏈物流設施設備技術改造；(四)生產資料物流企業(yè)、農產品流通企業(yè)、餐飲主食加工配送企業(yè)直采基地和社會化配送網絡建設；(五)國家和自治區(qū)社區(qū)商業(yè)示范區(qū)示范企業(yè)服務設施、關鍵設備改造和功能延伸；(六)跨區(qū)域采購和輻射周邊的農產品、生產資料、工業(yè)消費品批發(fā)市場流通加工、電子化信息采集及交易系統(tǒng)改造；(七)繭絲綢基地商農結合、貿工農一體化建設；(八)家政綜合服務管理系統(tǒng)平臺和服務網絡建設；(九)服務特色農業(yè)、設施農業(yè)，在城市社區(qū)建立放心肉、放心菜連鎖店和標準化菜市場的采購配送系統(tǒng)建設；(十)商業(yè)零售企業(yè)和民貿流通企業(yè)在國內外設立銷售窗口、分銷中心、周轉倉庫等流通基礎設施建設；(十一)標準化畜禽定點屠宰設施設備改造；(十二)商場、餐飲、住宿業(yè)節(jié)能降耗、綠色市場認證和再生資源回收等綠色環(huán)保體系建設。3、國務院辦公廳關于加快發(fā)展服務業(yè)若干政策措施的實施意見(國辦發(fā)(’2008)11號)：鼓勵流通企業(yè)與生產企業(yè)合作，實現(xiàn)服務品牌帶動產品品牌推廣、產品品牌帶動服務品牌提升的良性互動發(fā)展。培育發(fā)展知名品牌，符合國家有關規(guī)定的，商務部等部門應將其納入中央外貿發(fā)展基金等國家有關專項資金扶持范圍。中央財政和中央預算內投資繼續(xù)安排服務業(yè)發(fā)展專項、資金和服務業(yè)發(fā)展引導資金，并根據(jù)財政狀況及服務業(yè)發(fā)展需要逐步增加，重點支持服務業(yè)關鍵領域、薄弱環(huán)節(jié)和提高自主創(chuàng)新能力，建立和完善農村服務體系。整合服務領域的財政扶持資金，綜合運用貸款貼息、經費補助和獎勵等多種方式支持服務業(yè)發(fā)展。中央預算內投資要加大對規(guī)劃內重點職務業(yè)項目的投入，同等情況下優(yōu)先支持服務業(yè)項目。地方政府也要根據(jù)需要安排服務業(yè)發(fā)展專項資金和引導資金，有、條件的地方要擴大資金規(guī)模，支持服務業(yè)發(fā)展。以上為石嘴山市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境，為石嘴山市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造了政策環(huán)境支持條件。第九章石嘴山市發(fā)展現(xiàn)代物流條件的綜合評價(一)總體經濟發(fā)展條件評價現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展是與經濟和社會發(fā)展階段水平相適應的。從石嘴山市當前的經濟發(fā)展總量水平。城市化水平來看，其發(fā)展雖然僅次于銀川市，但明顯程度并不十分突出。同時，與周邊城市諸如包頭、臨河相比較，其經濟實力尚待加強。在市場經濟條件下，市場競爭也體現(xiàn)在城市間的競爭方面，這將使石嘴山市在經濟積聚和擴散的范圍受到制約。從區(qū)位交通運輸條件、產業(yè)結構來看，中轉物流量的規(guī)模受到制約，影響著其區(qū)位物流組織優(yōu)勢的發(fā)揮；工業(yè)基礎仍較薄弱i農業(yè)比例偏高，物流業(yè)的規(guī)?；徒M織化發(fā)展在一段時間內將受到制約。雖然石嘴山市物流的需求較大，但傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)“大而全“，“小而全”的生產、經營、組織模式的改變尚需時日；物流服務商的選擇依據(jù)體現(xiàn)在物流服務所提供的質量、價格、管理以及為客戶企業(yè)帶來的經濟效益上，高質量、全方位的物流服務欠缺，導致相當?shù)奈锪餍枨蟪蔀闈撛诘奈锪餍枨?，需要轉化。(二)發(fā)展物流的基礎運作條件評價l、物流基礎設施①交通運輸交通基礎設施供給仍然不足。體現(xiàn)在：鐵路運輸網供給強度不夠，現(xiàn)有運能不足；現(xiàn)有部分地區(qū)公路存在著路況差、等級偏低的問題。各種運輸工具都不同程度存在著結構性調整的問題。表現(xiàn)在：運輸工具的超期服役；集裝、散裝、冷藏保溫保鮮、危險品等專運車輛以及大、中、小車型的發(fā)展緩慢。②倉儲設施既有倉儲設施存量資產龐大；城市內的倉儲設施布局。配置不盡合理；庫場設施陳舊老化，缺乏現(xiàn)代化、自動化倉庫等物流基礎設施。③通信網絡石嘴山市己具備了現(xiàn)階段國民經濟信息化所需要的通信能力，但物流業(yè)發(fā)展所需的信息環(huán)境亟待改善。2、物流企業(yè)及其組織管理形成了以交通運輸、儲運、外運、代理、商業(yè)配送、電子商務物流網站等從事物流的單一環(huán)節(jié)或多環(huán)節(jié)服務和少數(shù)第三方物流企業(yè)為基礎的物流經營企業(yè)體系，也初步形成了物流經營主體多元化，物流經營組織管理方式、手段、渠道多樣化、復雜化、自由競爭和壟斷經營并存的局面。但是物流企業(yè)及其組織管理對石嘴山市現(xiàn)代物流的發(fā)展仍存在不適應之處。物流業(yè)主體仍以傳統(tǒng)運輸、倉儲為主；聯(lián)運、散裝、集裝化運輸程度較低；企業(yè)自我積累能力低，競爭力低下；現(xiàn)代意義上的第三方物流企業(yè)還未形成對物流發(fā)展的有力支撐。3、物流市場環(huán)境及政策環(huán)境發(fā)展現(xiàn)代物流，提高物流服務水平更多的體現(xiàn)在物流的操作層面上。尚需要在潛在的物流需求轉化方面，物流市場機制建立方面，物流基礎設施的科學規(guī)劃和建設方面，既有物流資產存量整合方面，高素質物流經營人才的應用方面創(chuàng)造市場環(huán)境及政策環(huán)境條件。而石嘴山市在市場環(huán)境建設方面尚有許多工作要完成，如：市場更加開放，管制更加合理和科學、市場準入和汰出機制的建立、市場保障機制、商業(yè)信用機制的建立等。在物流基礎設施的科學規(guī)劃和建設，既有物流資產的合理整合、高素質物流經營人才的培養(yǎng)等也要符合現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。目錄中文摘要 I英文摘要 II引言 11.實驗部分 31.1實驗原理 31.2實驗試劑 31.3實驗儀器 41.4實驗方法 41.4.1去除實驗 41.4.2標準曲線的繪制 42.結果與討論 52.1標準曲線 52.2預備實驗 52.3H2O2對聚丙烯酰胺去除率的影響 62.4超聲時間對聚丙烯酰胺去除率的影響 72.5超聲溫度對聚丙烯酰胺去除率的影響 82.6正交實驗 9結論 12致謝語 13參考文獻 14目錄第一章總論 11.1項目概要 11.2可行性研究報告編制依據(jù) 11.3項目區(qū)簡介及建設單位概況 21.4可研報告研究內容 61.5可研報告研究結論、問題及建議 7第二章項目背景及建設的必要性和可行性 92.1建設背景 92.2項目建設的必要性 132.3項目建設的可行性 15第三章項目建設內容及規(guī)模 173.1項目建設內容 173.2建設規(guī)模 17第四章場址選擇及建設條件 194.1場址現(xiàn)狀 194.2建設條件 19第五章工程方案 245.1方案設計指導思想及原則 245.2建筑設計 245.3結構設計 295.4給排水設計 335.5暖通設計 365.6電氣及弱電設計 395.7消防設計 42第六章能源和資源節(jié)約措施 456.1能源節(jié)約措施 456.2建筑節(jié)能具體措施 466.3給排水資源節(jié)約措施 466.4電氣節(jié)能具體措施 466.5供熱系統(tǒng)節(jié)能技術措施 47第七章環(huán)境影響評價 487.1環(huán)境影響 487.2保護措施 507.3安全保護措施 517.4環(huán)境影響評價結論 52第八章組織機構 538.1管理機構 538.2項目組織管理 53