隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案

隧道瀝青路面專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1〔閩浙界至建甌高速大路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2、《路面及交通安全設(shè)施施工工程招標(biāo)文件》3B1〔包括補(bǔ)充協(xié)議〕4、《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕5、《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2023〕6二、工程概況西寧南繞城大路路面二分部合同段有西山隧道、通海隧道兩條隧道，其中，西山隧道右幅起訖里程K33+920—K36+4452525m，左幅起訖里程K33+91—K36+462553m通海隧道右幅起訖里程K40+095—K43+3563261m，左幅起訖里程K40+095—K43+350，長(zhǎng)3255m。隧道內(nèi)承受復(fù)合式路面，隧道內(nèi)水泥砼面層上鋪設(shè)6cm厚AC-20〔C〕4cm厚AC-13〔F〕改性瀝青砼上272459136229.5㎡、136229.5㎡。三、施工預(yù)備工作1、勞動(dòng)力組織打算為順當(dāng)完成隧道瀝青砼路面工程施工，工程部制訂了具體的施工方案，對(duì)施工人員進(jìn)展了具體的技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底，確保施工順當(dāng)完成，施工人員安排如下表。本工程主要人員投入表2、設(shè)備配備狀況用于施工的拌和機(jī)經(jīng)福州市計(jì)量所進(jìn)展標(biāo)定合格，施工用的自卸車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備均處于良好狀態(tài)，派專人對(duì)其進(jìn)展保養(yǎng)、主要機(jī)械設(shè)備投入表3、施工挨次和打算隧道內(nèi)瀝青混凝土路面施工工藝流程圖(一)施工的危急、危害因素多、噪聲大、能見(jiàn)度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn)，常見(jiàn)的危急、危5個(gè)方面。1,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧，以及汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各類,施工人員一旦超量吸入體內(nèi),將引起中毒事故。2、噪聲危害。由于施工工藝的需要,各種機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè)，其發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和碾壓過(guò)程產(chǎn)生的噪聲之和有時(shí)會(huì)超過(guò)人體聽(tīng)覺(jué)臨界承受力氣。3、高溫。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá)170℃以上,加上通風(fēng)不良、散熱效果差,工作場(chǎng)所溫度較高，簡(jiǎn)潔導(dǎo)致作業(yè)人員中暑，影響安全作業(yè)和死機(jī)、失靈等，必需定時(shí)更換保持其工作溫度低于60℃；壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高影響正常工作，需定時(shí)對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)展定時(shí)輪換。4、火災(zāi)。主要存在瀝青的高溫外表，以及車輛機(jī)械運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)外并配臵高壓水車待命。5、能見(jiàn)度低。施工過(guò)程中的瀝青廢氣和各種車輛排放的煙霧，使得配備安全帽、反光衣等反光警示物品、器具。(二)實(shí)施預(yù)防措施為了確保大路隧道瀝青混凝土鋪筑安全,抑制溫度高、煙霧多、噪聲,依據(jù)《使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例》和《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,實(shí)行相應(yīng)的安全對(duì)策與防范措施。1、我部實(shí)行施工人員輪班制度，4組施工人員進(jìn)展輪班，對(duì)機(jī)械操人員安全。現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)水、淡鹽水和保健〔涼快〕,滿足飲用和降溫需要。2、施工工藝實(shí)行順風(fēng)向鋪筑，以削減碾壓作業(yè)場(chǎng)所的瀝青廢氣量和煙霧,增加能見(jiàn)度，清爽空氣，保證施工人員作業(yè)安康。3、進(jìn)入隧道內(nèi)全部施工人員均佩戴防毒面具，穿戴耐高溫皮鞋及工作服，配戴好防毒口罩、護(hù)目鏡與耳塞，避開(kāi)因吸入過(guò)多有害氣體導(dǎo)致頭暈及休克。工程部配臵專項(xiàng)救援車輛及醫(yī)護(hù)人員在隧道外待命，對(duì)消滅的緊急狀況準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展處理。4、施工時(shí)對(duì)施工機(jī)械實(shí)行正常施工的雙倍投入，進(jìn)展輪換制度，確失靈甚至損壞，無(wú)法正常工作使施工中斷造成質(zhì)量隱患。5、為有效的保證隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量與施工人員安全，隧道3人員必需穿戴反光衣及頭臵式礦燈并在隧道內(nèi)設(shè)臵相關(guān)安全標(biāo)識(shí)。1、下承層預(yù)備6mm-8mm抗滑移性能，以確保瀝青砼路面的耐久性和使用質(zhì)量。鑿毛后安排30人對(duì)全路段進(jìn)展清掃，清掃人員需佩戴防毒面罩，現(xiàn)場(chǎng)須有滿足4人工清掃，并配以鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)展吹塵；再承受兩臺(tái)清掃車清掃，局部掃過(guò)程隧道內(nèi)交通封閉，不得有車輛通行。2、高分子抗裂貼20℃的條件下使用，如表層溫度低20℃，建議承受溫火烤抗裂貼的膠面，留意不得過(guò)烤，只需保證膠面溶化即可?！?〕粘附高分子抗裂貼的外表處理ab、對(duì)于高度不同的接縫下陷的區(qū)域，必需進(jìn)展找平處理。c、對(duì)于路面的突起等凸起物，必需進(jìn)展清理或找平處理至平坦。高分子抗裂貼的鋪設(shè) a、在鋪設(shè)前不得將隔離膜揭開(kāi)。b不起皺、不翹邊。c、在鋪設(shè)過(guò)程中假設(shè)消滅重疊時(shí)，重疊長(zhǎng)度為不大于50mm且不能超過(guò)兩層以上的重疊。d、在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用腳輪滾筒滾壓至少三遍。 e、鋪設(shè)完成后，車輛即可通行，但是，與瀝青面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。瀝青混合料的罩面a、高分子抗裂貼被正確鋪設(shè)后，應(yīng)盡快進(jìn)展瀝青面層的施工，避開(kāi)受潮和雨淋。b、鋪設(shè)高分子抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工標(biāo)準(zhǔn)，撒布乳4.75―9.5mm輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼。c、在高分子抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于60mm3、粘結(jié)層施工層車噴灑時(shí)把握車速在2.5km/h2》〔JTGF40-2023〕的有關(guān)要求，瀝青灑布車噴不到的地方可承受人工灑布機(jī)關(guān)心施工。4、后場(chǎng)預(yù)備40005000型瀝青拌和設(shè)備進(jìn)展拌和，在拌和作業(yè)中，每臺(tái)拌和機(jī)在每天進(jìn)展4次取樣試驗(yàn)，對(duì)混合料進(jìn)展檢查，不合格料不準(zhǔn)出廠。入攪拌倉(cāng)，瀝青混合料拌和時(shí)間每盤(pán)不少于60S〔其中干拌時(shí)間大于10S〕。料都廢棄處理。確保出廠的混合料均勻全都，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格或協(xié)作比發(fā)生變化時(shí)，依據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)展試拌。試拌時(shí)抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)。依據(jù)相關(guān)環(huán)保要求處理。5、混合料的運(yùn)輸及交通組織〔1〕運(yùn)輸混合料前，對(duì)全體駕駛員進(jìn)展安全培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車廢棄。備足易耗品，車斗掛勾要掛好，在車廂側(cè)板下方打一個(gè)小孔以備插入式數(shù)顯溫度計(jì)插入量取溫度。25t以上，有嚴(yán)密、清潔、光滑的金屬底板。為防止混合料粘在車廂底板上，可實(shí)行涂一薄層油水混合液〔油：水1:3〕的方法避開(kāi)，但車箱中不能有多余的殘積液。車斗內(nèi)及車輪胎保持干凈，如有泥土、混合料殘留物等，必需沖洗干凈。拌和站向車內(nèi)放料時(shí)，每放一盤(pán)車移動(dòng)一個(gè)位臵，以削減粗細(xì)集料的離析，料車依據(jù)前、后、中的挨次來(lái)回移動(dòng)進(jìn)展裝料。任何狀況下，運(yùn)料車在運(yùn)輸過(guò)程中承受雙層掩蓋措施即加蓋保雨篷布要全面包裹掩蓋車廂頂部，切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用。運(yùn)料車到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，不得急剎車，盡量避開(kāi)在粘層上面掉頭，造成粘層損壞，各料車之間的停靠要保持確定距離。運(yùn)料車應(yīng)當(dāng)在隧道外掉頭，從洞外退向攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)前左40m左右處等候。2～5翻開(kāi)造成混合料的外表冷卻或結(jié)殼，也不準(zhǔn)推后延誤倒車等。運(yùn)輸車輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后整齊排放，按挨次往攤鋪機(jī)中倒料，,司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮，準(zhǔn)時(shí)倒車卸料和離開(kāi)。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，多〔受料斗中2/3左右〕，準(zhǔn)時(shí)指揮料車倒車、舉斗及前進(jìn)，保證攤鋪機(jī)不停機(jī)并料斗有確定數(shù)量的料。運(yùn)料車卸料必需倒凈，如覺(jué)察有剩余的殘留物，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)去除。案，嚴(yán)禁酒后、疲乏、無(wú)證等駕車；車輛安全行駛，在特別路段〔攤鋪機(jī)前、拌和站、工作面等〕要限制速度，確保交通安全。由于本施工工程的特別性，運(yùn)輸車輛必需減速慢行，提前檢查遵守我部的《工程部治理方法》中的混合料運(yùn)輸相關(guān)條款，確保混合料運(yùn)輸安全、暢通。6、混合料攤鋪〔1〕攤鋪前按需攤鋪寬度及松鋪厚度，墊上寬5.625cm或6.875cm的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角，熨平板預(yù)熱溫度在100℃左右。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪機(jī)承受熨平板進(jìn)展初步振實(shí)。依據(jù)攤鋪的寬度、厚度，拌和機(jī)設(shè)定的產(chǎn)量和施工機(jī)械的配套狀況，2.5～3.0米/分鐘左右，連續(xù)進(jìn)展攤鋪。各施工階段溫度符合下表要求。改性瀝青混凝土施工溫度要求承受平衡梁把握，攤鋪機(jī)螺旋布料器內(nèi)的混合料外表以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)的數(shù)量，把握攏料的時(shí)機(jī)和攏料的幅度，避開(kāi)消滅塊狀離析。攤鋪未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入。攤鋪后一般不做人工修整，如產(chǎn)生局部等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可承受人工鋪筑混合料。在混合料完成攤鋪刮平后，由1名閱歷豐富的工長(zhǎng)帶著3名嫻熟平。攤鋪機(jī)攤鋪混合料后隨機(jī)量測(cè)松鋪厚度，厚度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)馬上調(diào)整攤鋪機(jī)，直到松鋪厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。7、混合料碾壓〔1〕初壓在正常溫度施工條件下，初壓溫度不低于 160℃，低溫時(shí)不低于170℃。碾壓時(shí)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)，沿外側(cè)向中心碾壓。壓路機(jī)要原幅去原幅回，碾壓速度2km/h，可開(kāi)啟噴水裝臵向碾壓輪噴灑適量的水，防止混合料粘結(jié)碾壓輪。相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。壓路機(jī)起步和停頓減速須緩慢進(jìn)展，碾壓路線及方向不得突然轉(zhuǎn)變，防止混合料產(chǎn)生推移現(xiàn)象。初壓后檢查平坦度、路拱、必要時(shí)修復(fù)。如在碾壓時(shí)消滅推移，可待復(fù)壓1403-3.5km/h，碾壓至混合料外表無(wú)明顯輪跡。相鄰碾壓帶重疊1/2的碾壓輪寬度。混合液。兩次停留位臵須錯(cuò)開(kāi)。壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、調(diào)頭或停留。在壓路機(jī)碾壓不到的其他地方，承受小型平板振動(dòng)夯、加熱的手夯將混合料壓實(shí)。終壓90℃。為保證壓實(shí)質(zhì)量，對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)臵明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓挨次、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗治理和檢查，做到不漏壓不超壓。8、施工縫處理方法承受垂直的平接縫，相鄰兩層的橫向接縫位臵須錯(cuò)開(kāi)1m以上。先將搭接面清掃干凈，用人工涂灑粘層瀝青，攤鋪瀝青混合料，最終碾壓密實(shí)及平坦。起步后自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)正常工作。橫向接縫寶馬雙光輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的路面上，然后向鋪層每移動(dòng)15cm寬即碾壓一遍，直至全部進(jìn)入鋪層，再改為縱向碾壓。壓實(shí)完畢后3m直尺檢查接縫處鋪筑層的平坦度，如不符合要求者趁混合料尚未冷卻馬上處理。9、檢查及缺陷修補(bǔ)〔右〕，并準(zhǔn)時(shí)訂正施工中的偏差。對(duì)因攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，準(zhǔn)時(shí)人工整平并用振動(dòng)夯夯實(shí)。10、交通封閉與開(kāi)放熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)成型后，待其不高于50℃時(shí)方可開(kāi)放交通。當(dāng)天鋪筑的尚未開(kāi)放交通的瀝青路面上，不得停放任何施工機(jī)械設(shè)備。六、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)把原材料進(jìn)廠關(guān)，不合格堅(jiān)決不進(jìn)場(chǎng)；2、嚴(yán)格把握各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫日做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)90%。3、拌和后的瀝青混合料保持均勻全都，無(wú)花白，無(wú)粗稀料分別和成團(tuán)成塊現(xiàn)象。4、碾壓必需嚴(yán)格依據(jù)碾壓組合進(jìn)展，并標(biāo)記初壓，復(fù)壓，終壓，保證混合料碾壓密實(shí)，外表枯燥、清潔、無(wú)浮土，平坦度符合要求。56500m處預(yù)留有10cm方向有4cm的高差，對(duì)此要掛設(shè)垂度小的2mm細(xì)鋼絲繩引導(dǎo)的高程0.3%133m，每個(gè)鋼樁順差0.3mm。七、安全保證措施〔一〕安全組織機(jī)構(gòu)及保證體系安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不行缺少的環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在施工過(guò)程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，成立以工程經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部、福建省有關(guān)安全生產(chǎn)治理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔JTJ076-95〕、《大路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定具體安全生產(chǎn)措施。安全施工保證體系框圖〔二〕安全技術(shù)措施和保證制度110m左右放臵一臺(tái)，攤鋪機(jī)前方10m全警示服。2、在施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)展全面檢查，確認(rèn)符合安全前方可施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)配臵足夠的消防設(shè)備。施工人員必需生疏消防設(shè)備的性1h輪班制，保證全部施工人員在隧道內(nèi)的時(shí)間不超過(guò)4h，并且現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備足量氧氣袋，防止缺氧大事的發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備應(yīng)急車輛，一旦事故發(fā)生，第一時(shí)間將事故人員運(yùn)出隧道救治，嚴(yán)峻者應(yīng)當(dāng)馬上送往醫(yī)院救治。4、操作人員上崗前，按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。5、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，施工前進(jìn)展檢查和必用品嚴(yán)禁使用。6、拌好的瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中必需遮蓋保溫，同時(shí)保證車廂完好，避開(kāi)在大路上灑料，必需保證車輛性能完好，司機(jī)嚴(yán)格遵守交通規(guī)章。7,2臺(tái)以上備用,供水管路長(zhǎng)度要以保證送達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn),停車待料時(shí)必需預(yù)留消防通道，并保持通道暢通8、現(xiàn)場(chǎng)重型設(shè)備必需由具備資格的人員操作，專人指揮，嚴(yán)禁任憑操作他人代替。卸料車設(shè)專人統(tǒng)一指揮。9、隧道內(nèi)攤鋪施工時(shí)，凡進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員不得吸