高鐵停電應(yīng)急預(yù)案（3篇）

第高鐵停電應(yīng)急預(yù)案（3篇）

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案（通用3篇）

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案篇1

1編制目的

為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點(diǎn)，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進(jìn)一步增加應(yīng)對高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的處理能力，實(shí)施規(guī)范、科學(xué)、準(zhǔn)確、迅速的應(yīng)急處置，有效防范事幫對高速鐵路行車安全、運(yùn)輸秩序的影響，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》、《鐵道部關(guān)于實(shí)施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的決定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路交通事故救援規(guī)則》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于哈爾濱鐵路局已投入運(yùn)營的時(shí)速200Km/h及以上高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

2處置程序

2.1立即停車。列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸，列車工作人員無法控制火勢，嚴(yán)重威脅行車和旅客人身安全時(shí)，要立即用對講向列車長進(jìn)行匯報(bào)，列車長通知司機(jī)、機(jī)械師，立即進(jìn)行停車。

①隨車機(jī)械師得到列車發(fā)生火情、火災(zāi)的信息后，需立即趕到事發(fā)位置；趕到事發(fā)位置后，隨車機(jī)械師要根據(jù)現(xiàn)場情況通知司機(jī)司機(jī)降弓、斷電；

②司機(jī)接到列車長通知后，立即使用常用制動(dòng)停車。列車停妥后，施加停放制動(dòng)，斷電降弓。立即報(bào)告路局調(diào)度并申請上下行接觸網(wǎng)停電，同時(shí)向當(dāng)?shù)?19模擬報(bào)警，并通知隨車解釋做好防護(hù)；

③隔斷門處乘務(wù)員進(jìn)車廂疏散旅客進(jìn)行口頭宣傳（做引導(dǎo)手勢，告知旅客疏散方向，防止?fàn)帗尯蛯α鳎骸案魑宦每驼埻@邊走，不要擁擠，照顧好身邊的老人、小孩，有序下車”逐車宣傳，重點(diǎn)對領(lǐng)導(dǎo)車廂進(jìn)行宣傳。保潔員、餐車人員負(fù)責(zé)車上、車下的旅客防護(hù)工作；

2.2疏散旅客。

列車長通知所有工作人員做好旅客疏散下車準(zhǔn)備工作，專門布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運(yùn)往遠(yuǎn)離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認(rèn)無人后關(guān)閉防火隔斷門。列車長將旅客帶到安全地點(diǎn)停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負(fù)責(zé)殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認(rèn)車內(nèi)旅客全部下車，并向列車長匯報(bào)。下車后做好警戒工作。

2.3迅速撲救

列車長指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對滅火，搶救物資財(cái)產(chǎn)。

2.4報(bào)告救援。

列車長、隨車機(jī)械師、機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)用對講機(jī)、手機(jī)等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、動(dòng)車所調(diào)度員、路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報(bào)告：報(bào)告內(nèi)容為列車編組、起火車種、車廂號、起火部位、原因、人員傷亡情況、旅客人數(shù)、去向、重點(diǎn)旅客、是否有外賓、首長乘車（我是D_次列車長，時(shí)分，列車運(yùn)行至京哈線—間上（下）行線K1231+500處，號車廂發(fā)生火災(zāi)，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災(zāi)，詳情續(xù)報(bào)），并向當(dāng)?shù)卣埱笕肆Α⑽锪歪t(yī)療等方面的幫助。

2.5搶救傷員。

發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計(jì)劃地實(shí)施搶救，列車乘務(wù)人員要?jiǎng)訂T旅客中有醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的人員參加搶救。對傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡易固定、包扎等初期現(xiàn)場救護(hù)措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時(shí)撥打120請求救護(hù)，請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門救治。

2.6設(shè)置防護(hù)。

乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)，禁止實(shí)施救援以外的人員進(jìn)入現(xiàn)場，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場任何物品，對事故現(xiàn)場痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護(hù)。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證，為現(xiàn)場勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報(bào)告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端高鐵轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過火災(zāi)地點(diǎn)列車，并向值班副主任報(bào)告。值班副主任通知?jiǎng)榆囌{(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報(bào)告。接觸網(wǎng)停電時(shí)，根據(jù)動(dòng)車組司機(jī)請求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對火災(zāi)地點(diǎn)接觸網(wǎng)停電。

2.7協(xié)助查訪

列車長及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點(diǎn)火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號，進(jìn)行登記；詢問旅客查明火災(zāi)原因，協(xié)助乘警調(diào)查，找出火災(zāi)肇事者或說明情況；統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)；調(diào)查旅客損失的物品，登記造冊；餐車做好旅客的餐飲供應(yīng)工作?；謴?fù)運(yùn)行后，列車長將列車受損情況，及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)行反饋，拍發(fā)電報(bào)、編制記錄。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案篇2

高鐵是人流密集聚集的場所，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)或爆炸等情況應(yīng)果斷采取以下措施：

一、及時(shí)報(bào)警

高鐵所有干部職工無論在任何時(shí)間和場所，都有撲救火災(zāi)，組織旅客疏散的義務(wù)。一旦發(fā)現(xiàn)火情，要立即報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況先向周圍人員發(fā)出火警信號，如火不大，不會很快蔓延且易撲救的初期火災(zāi)，應(yīng)立即使用就近滅火器材，將其迅速撲滅，保護(hù)好現(xiàn)場，查明起火原因，同時(shí)向車間（或高鐵）匯報(bào)；車間（或高鐵）干部認(rèn)為火勢很大，蔓延迅速或不易撲救時(shí)，立即撥打火警電話“119”，報(bào)警內(nèi)容：起火單位，起火部位，起火物，火勢大小，報(bào)警人姓名，聯(lián)系電話，并指派專人到路口接應(yīng)消防車，為其指示起火點(diǎn)和通過路線。

二、組織撲救

車間（或高鐵）干部接到火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，在疏散旅客的同時(shí)，根據(jù)火勢組織臨近場所工作人員參加撲救，針對著火物，正確選用滅火器材，如著火物為木材、棉、毛、麻、紙張等固體可燃物，應(yīng)就近選用消防栓的水或干粉滅火器，著火物為汽油、煤油、甲醇等易燃液體，選用干粉或二氧化碳滅火器，著火物為電器設(shè)備或線路著火，應(yīng)先切斷電源，再用二氧化碳滅火器撲救，如煤氣著火要先關(guān)閉閥門，切斷氣源，如油罐著火，要冷卻燃燒的油罐，撲救火災(zāi)的原則：先人后物，先控制后撲救，先重點(diǎn)后一般。

三、疏散旅客

③指揮部設(shè)在公安段（派出所）（應(yīng)急電話：），客運(yùn)設(shè)在廣播室（應(yīng)急電話：）。

④現(xiàn)場指揮部設(shè)在離現(xiàn)場較近的適當(dāng)場所。

3、指揮辦法

①公安、客運(yùn)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)命令，使用無線對講機(jī)和電話指揮。

②應(yīng)急指揮部具有以下指揮權(quán)限：A.下達(dá)疏導(dǎo)方法和有關(guān)要求。B.決定回避特殊處所的繞行線路。

C.處置應(yīng)急情況下出現(xiàn)的危及旅客安全的各類事項(xiàng)。D.下達(dá)撤離職工、干警的命令。

E.下達(dá)要害部位、金錢重地人員的疏散命令。③處置程序和有關(guān)要求：

A.緊急情況應(yīng)酌情通知以下單位：

a.公安處指揮中心：路電：市電：b.高鐵總值班室：路電：c.火警：市電119；

d.急救中心：市電120或市電999B.迅速將情況和危急程度報(bào)高鐵主要領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門。C.警務(wù)區(qū)公安人員必須及時(shí)設(shè)置警戒線，全力保護(hù)現(xiàn)場，立即采取果斷措施控制險(xiǎn)情蔓延或擴(kuò)大，加強(qiáng)治安秩序管理和宣傳教育，同時(shí)，初步進(jìn)行調(diào)查取證，及時(shí)抓獲罪犯和嫌疑人。

高鐵停電應(yīng)急預(yù)案篇3

一、演練目的：

根據(jù)計(jì)劃，學(xué)生宿舍和教學(xué)樓安全疏散演練是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容，開展演練的目的是為了讓學(xué)生了解和熟悉校園宿舍區(qū)的環(huán)境、各宿舍樓的走廊通道、安全出口走向等情況。通過開展安全疏散演練，使全體學(xué)生樹立自我保護(hù)意識，強(qiáng)化學(xué)生安全防范意識，掌握緊急逃生知識，防止發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，學(xué)生因恐慌而導(dǎo)致出現(xiàn)擁擠、踩踏等安全事故，提高學(xué)生自我應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

二、時(shí)間、地點(diǎn)：

1、時(shí)間：3月28、29日兩天下午（聽廣播指揮）

2、地點(diǎn)：學(xué)生宿舍區(qū)

三、演練內(nèi)容：

1、班主任利用3月27日晚修時(shí)間進(jìn)行布置動(dòng)員，講解疏散演練須知、注意事項(xiàng)；

2、宿舍疏散演練；

3、疏散情況小結(jié)。

四、演練重點(diǎn)：

1、訓(xùn)練學(xué)生從宿舍樓迅速、有序撤離到安全地點(diǎn)；

2、訓(xùn)練各樓層的安全疏散協(xié)管學(xué)生怎樣配合宿舍管理員迅速組織和引導(dǎo)學(xué)生安全、快速地疏散。

五、領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：年級組長、班主任、內(nèi)宿管理員

救護(hù)組：衛(wèi)生室3名醫(yī)生，準(zhǔn)備好各種救護(hù)用品，負(fù)責(zé)整個(gè)演練過程的救護(hù)工作，隨時(shí)待命。

六、演練步驟：

1、下發(fā)演練實(shí)施方案，由班主任向?qū)W生講解疏散演練須知及注意事項(xiàng)；

2、全體學(xué)生集中在宿舍樓各寢室里，保持常態(tài)，不得在陽臺觀望、等候；

3、聽到廣播后，全體學(xué)生立即停止一切活動(dòng)，立即由室長催促同室同學(xué)一起離開寢室；

4、疏散協(xié)管學(xué)生立即到位（各層樓梯口）等候并指揮本層同學(xué)疏散；

5、學(xué)生按預(yù)先規(guī)定的上下樓梯路線下樓梯，并要求全體學(xué)生到指定的地點(diǎn)（校內(nèi)規(guī)劃路）集中。

6、各班及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，將人數(shù)統(tǒng)計(jì)情況報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，同時(shí)及時(shí)尋找失散人員。

7、集合隊(duì)伍，領(lǐng)導(dǎo)作小結(jié)。

七、相關(guān)提示：

1、管理員要提前打開宿舍樓兩邊梯口大門，保證路道暢通、門口無障礙物；

2、各樓層的安全疏散協(xié)管學(xué)生由各層兩邊靠近樓梯的第一間1、2號下鋪兩位學(xué)生負(fù)責(zé)；

3、各樓層的安全疏散協(xié)管學(xué)生要確保本樓層的同學(xué)疏散完畢才可撤離；

4、疏散時(shí)，要求全體學(xué)生嚴(yán)格按照學(xué)校的規(guī)定執(zhí)行：A幢各層1-6室出寢室后往左走、7-11室出寢室后往右走、DG幢各層1-6室出寢室后往右走、7-12室出寢室后往左走、上樓讓下樓先撤、各層中間寢室讓兩頭寢室先撤、各寢室同學(xué)要同時(shí)離開、遇到前面擁擠，必先停步、保持隨機(jī)有序往下走離宿舍樓。

5、教