淺談水運工程的投資控制

淺談水運工程的投資控制序言水運工程的質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)收效之要點，而工程造價則是一個重要的經(jīng)濟技術(shù)指標。投資方都想在保證工程質(zhì)量的同時降低工程造價，但長久以來，廣泛把控制工程造價的主要精力放在預結(jié)算上,算細賬，結(jié)果是事半功倍，控制的目的沒達到,“三超”現(xiàn)象(即概算超估量，估量超概算，決算超估量）屢禁不只,很大程度上影響了水運工程的經(jīng)濟效益。2造成工程造價“三超"的基來源因(1）一些倉促上馬的新建工程，因為在投投資的可能性有35％～75%；在施工圖設(shè)計階段影響工程造價的可能性有5％～35％。很明顯,在項目做出投資決議后，控制項目投資的要點在于設(shè)計.當前，設(shè)計工作并無獲得應有的重視和監(jiān)察，好多水運工程沒有推行限額設(shè)計.設(shè)計部門較重視技術(shù)上的可行性，相對而言決議階段對工程標準預計不足，工程建設(shè)中設(shè)計更改、現(xiàn)場簽證跟著工程進展常常發(fā)生，從而致使投資不足，造成資本缺口，使工程投資一增再增。同時,也因為資本欠缺致使工程的完工日期一拖再拖,造成惡性循環(huán)，投資方和承包方所以背上了深重的包袱。設(shè)計對工程造價起著決定性的作用。據(jù)統(tǒng)計剖析，在初步設(shè)計階段,影響項目造價的可能性有25％～95%；在技術(shù)設(shè)計階段影響項目言對經(jīng)濟上和合理性重視不夠，特別是某些設(shè)計人員經(jīng)濟意識較淡漠，存在設(shè)計守舊現(xiàn)象,采納加大梁柱截面、增添鋼筋含量、任意提升安全系數(shù)等現(xiàn)象，造成很多不用要的資本浪費。3)在水運工程施工階段，有些承包方出于追趕收益最大化的目的，虛報、多報工程價款時有發(fā)生.監(jiān)理方對項目的質(zhì)量、工期予以高度重視，但有些監(jiān)理單位對造價的控制相對單薄，這也是工程造價超計劃的一個原由。怎樣有效控制工程造價水運工程造價控制，是一項系統(tǒng)工程，它貫串于投資決議階段、設(shè)計階段、承發(fā)包階段、施工階段以及完工階段等各個環(huán)節(jié),作為投資方要增強管理，力求把建設(shè)工程投資控制在贊同的技資限額之內(nèi)，隨時糾正發(fā)生的誤差，在建設(shè)過程中要合理使用人力、物力、財力,以保證項目投資控制目標的實現(xiàn)，從而獲得較好的投資效益和社會效益。3。1項目決議階段水運工程投資決議階段是工程投資控制的重要階段，造價工程師應付擬建項目的各建設(shè)方案從技術(shù)和經(jīng)濟雙方面進行綜合評論,并在優(yōu)化方案的基礎(chǔ)上，確立高質(zhì)量的投資估量,它是工程建設(shè)中在各階段預控制項目總投資的依照.在投資決議階段，合理選擇建設(shè)地址,科學確立建設(shè)標準水平，以及選擇適合的工藝設(shè)施，一定做好投資估量的審察工作，對其完好性、正確性、進行公正的評論.3.2設(shè)計階段對工程造價的控制和管理采納優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)濟設(shè)計，以降低工程造價，詳細采納以下舉措：（1）審察設(shè)計概算?？此芊裨谫澩耐顿Y估量內(nèi),如發(fā)現(xiàn)超估量，應找出原由,改正設(shè)計,調(diào)整概算,力求科學經(jīng)濟合理。推行設(shè)計收費與工程設(shè)計成本節(jié)約相聯(lián)合方法，擬訂設(shè)計賞罰制度，對節(jié)儉成本設(shè)計者賜予必定比率分紅，從而鼓舞設(shè)計者追求最正確設(shè)計方案，防備不管成本，任意加大安全系數(shù)現(xiàn)象。（2）進行設(shè)計招標，引入競爭體制。經(jīng)過多種方案的競標,精選出擁有安全、適用、雅觀、經(jīng)濟合理的建筑構(gòu)造和布局的最正確設(shè)計方案.為了戰(zhàn)勝一些設(shè)計人員不精心計算，增大體算基數(shù),增添投資,不單方案設(shè)計階段經(jīng)過招標達成，對技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計也引入競爭體制，推行技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計招招標，使每個設(shè)計階段均經(jīng)過競爭達成在設(shè)計中對每個設(shè)計階段進行經(jīng)濟核算。（3）推行限額設(shè)計,限額設(shè)計是設(shè)計過程中卓有收效的控制方法。在初步設(shè)計階段，各專業(yè)設(shè)計人員應掌握設(shè)計任務(wù)書的設(shè)計原則、各項經(jīng)濟指標，方案的比選,把初步設(shè)計造價嚴格控制在限額內(nèi).施工圖設(shè)計應依照贊同的初步設(shè)計，其限額的要點應放在工程量的控制上，將上階段設(shè)計鑒定的投資額和工程量分解到各個專業(yè)，而后再分解到各個單位工程和分部工程上。設(shè)計人員一定增強經(jīng)濟觀點，在整個設(shè)計過程中,常常檢查本專業(yè)的工程花費,確實做好控制造價工作.3。3招、招標階段對工程造價的控制和管理水運工程招標招標訂價程序是我國用法律方式規(guī)定的一種訂價方式,是由招標人編制招標文件，招標人進行報價競爭，中標人中標后與招標人經(jīng)過談判簽署合同,以合同價錢為建設(shè)工程價錢的訂價方式，這類訂價方式屬于市場調(diào)理價，也是公司自主訂價。所以,嚴格權(quán)衡和鑒定招標人的招標報價,是水運工程招標工作可否達到預期目標的要點,也是對工程造價進行有效控制的要點.在本階段建設(shè)方一定做到：(1)嚴格審察施工單位資質(zhì),必需時進行實地觀察，認識和熟習招標人工程招標報價的形成和計算方法,防備施工質(zhì)量差、財務(wù)情況差、信用差的施工單位參加招標；（2)建設(shè)方對項目的合理廉價應做到成竹在胸，防止招標單位以低于成本價歹意競標；（3）簽署合同時,合同條款格式要規(guī)范、文字要謹慎，防止留下往后扯皮、索賠的伏筆，以利于工程建設(shè)的投資控制工作.3.4施工階段對工程造價的控制和管理在工程施工階段影響工程造價的可能性只有5％~10％,節(jié)儉投資的可能性已經(jīng)很小，可是工程投資卻主要發(fā)生在這一階段,浪費投資的可能性很大。所以，建設(shè)方在施工階段對工程造價的管理除了增強合同管理、工程結(jié)算管理外，要點應增強施工現(xiàn)場管理，以根絕投資浪費。（1）增強工程更改價款的控制與管理。在工程項目實行過程中，惹起設(shè)計更改的原由，一方面是因為勘探設(shè)計工作不細，致使在施工過程中發(fā)現(xiàn)招標文件中沒有考慮或估量不正確的工程量，因此不得不改變施工項目或增減工程量；另一方面是因為發(fā)生不行預示的事件，如自然或社會原由惹起的歇工或工期遲延等等。工程量更改有可能會使項目投資高出本來的估量投資，所以一定嚴格予以控制。2)索賠的控制與管理。索賠是工程承包中常常發(fā)生并隨地可見的正?，F(xiàn)象。因為施工現(xiàn)場條件、天氣條件的變化,施工進度的變化，以及合同條款、規(guī)范、標準文件和施工圖紙的更改、差別、延遲等要素的影響,使得工程承包中不行防止地出現(xiàn)索賠，從而致使工程的投資發(fā)生變化。（3）增強工程結(jié)算的控制與管理。工程結(jié)算的控制與管理，一般從以下幾方面下手：第一,應查對工程內(nèi)容能否切合合同條款要求,工程能否經(jīng)查收合格.只有按合同要求達成工程并查收合格才能進行工程結(jié)算；其次，應按規(guī)定的結(jié)算方法、計價定額、取費標準、主材價錢和優(yōu)惠條款等，對工程結(jié)算進行審察；三是檢查隱蔽工程查收記錄,全部隱蔽工程均需進行查收、簽證；四是按圖核實工程數(shù)目，并按國家一致規(guī)定的計算規(guī)則計算工程量；五是落實設(shè)計更改簽證,設(shè)計更改應由原設(shè)計單位出具設(shè)計更改通知單和改正的設(shè)計圖紙、校審人員署名并加蓋公章,經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師審察贊同、簽證；重要設(shè)計更改應經(jīng)原審批部門審批，不然不該列入結(jié)算；六是結(jié)算單價應按合同商定或招標規(guī)定的計價原則履行。3.5完工階段對工程造價的控制和管理完工決算是水運工程經(jīng)濟效益的全面反應，是項目法人辦理工程交托使用的依照。經(jīng)過完工決算，一方面能夠正確反應建設(shè)工程的實質(zhì)造價和投資結(jié)果；另一方面能夠經(jīng)過完工決算與概算、估量的對照剖析，查核投資控制的工作收效，總結(jié)經(jīng)驗教訓,累積技術(shù)經(jīng)濟方面的基礎(chǔ)資料，提升將來建設(shè)工程的投資效益。3.6后評估階段對工程造價的控制和管理工程后評估是建設(shè)工程的最后一個階段的一種延長，經(jīng)過系統(tǒng)地對項目進行評估,對項目實行結(jié)果進行全面評論，從中總結(jié)成功的經(jīng)驗,汲取失誤的教訓,為此后同類項目的決議供給參照和剖析依照.結(jié)束語綜上所述,影響水運工程造價的原由好多，而水運工程造價的控制和管理更是一項系統(tǒng)工程，建設(shè)方在對工程造價的控制和管理應一直貫串于項目建設(shè)的全過程。在