2021-2022學(xué)年人教版九年級物理全一冊期末模擬測試卷（ 含答案）

九年級物理期末模擬測試卷

（測試范圍：13~20章）

一、單選題

1.有關(guān)分子熱運(yùn)動(dòng)，下列說法不正確的是（）

A.甲圖行駛的車后塵土飛揚(yáng)，說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

B.乙圖抽掉玻璃板后，下瓶內(nèi)氣體顏色變淺，說明分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

C.丙圖兩個(gè)鉛柱沒有被重物拉開，說明分子之間存在引力

D.丁圖墨水滴入冷水和熱水后的情況，說明溫度越高分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈

2.2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙成功返回地面。返回艙進(jìn)入大氣層

時(shí)與空氣摩擦，表面溫度急劇升高，如圖所示，此過程中返回艙（）

A.克服空氣阻力做功，內(nèi)能增大

B.克服空氣阻力做功，內(nèi)能減小

C.與空氣發(fā)生熱傳遞，內(nèi)能不變

D.與空氣發(fā)生熱傳遞，內(nèi)能減小

3.如圖所示的是2021年10月7日至9日福清和拉薩兩地的天氣信息。由圖可知：沿

海城市福清的晝夜溫差較小，而內(nèi)陸城市拉薩的晝夜溫差卻較大。這主要是因?yàn)楹Ｋc砂石

相比具有較大的（）

周四周五周六

福

10/0710/0610/09

晴小雨中雨

清24-28°25?29。25?28°

拉周四周五周六

10/0710/0610/09

晴晴晴

薩

6?19。6~19°7~20°

A.比熱容B.熱值C.密度D.質(zhì)量

4.為了節(jié)約能源，需要提高熱機(jī)的效率，下列措施不能提高熱機(jī)效率的是（）

A.盡量減少熱機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦

B.盡量增加熱機(jī)的工作時(shí)間

C.讓燃料與空氣混合充分，使燃料燃燒得比較完全

D.在設(shè)計(jì)與制造熱機(jī)時(shí)要不斷改進(jìn)與創(chuàng)新，以減少能量的損失

5.某同學(xué)在研究“沙子和水誰的吸熱本領(lǐng)大”時(shí)，選用了兩只完全相同的酒精燈用完全

相同的方式分別質(zhì)量都是200g的沙子和水加熱。他繪制出沙子與水的溫度隨加熱時(shí)間變化

的圖象分別如圖a、圖b所示。已知酒精的熱值q=3.0xl（）7j/kg,加熱時(shí)酒精燈平均每分鐘

消耗2.8g酒精。已知水的比熱容%=4.2xl03j/（kg.℃）,則下列說法正確的是（）

A.沙子的吸熱能力大于水的吸熱能力

B.加熱2min時(shí)間內(nèi)水吸收的熱量。吸水為4.2xl（）5J

C.這2min時(shí)間內(nèi)酒精燈的加熱效率〃為40%

D.沙子的比熱容c沙約為09x103J/（kg"C）

6.如圖所示，將塑料繩撕成絲帶狀，用毛巾分別摩擦塑料絲帶和PVC管，然后將塑料

絲帶放在PVC管上方，塑料絲帶就會(huì)像章魚一樣懸在空中，這就是神奇的靜電“章魚”實(shí)驗(yàn)。

懸在空中的“章魚”（）

A.絲帶間帶異種電荷

B.PVC管帶同種電荷

C.絲帶張開是由于風(fēng)的作用

D.絲帶張開的原理與驗(yàn)電器工作原理不同

7.《道路交通安全法》規(guī)定：駕駛員必須使用安全帶。汽車上設(shè)置了“安全帶指示燈”,

當(dāng)駕駛員坐上駕駛位時(shí)，開關(guān)凝閉合，指示燈亮，然后駕駛?cè)讼瞪习踩珟?，開關(guān)工閉合,

指示燈滅。如圖所示的電路中，符合上述要求且無安全隱患的是（)

到1.5mm?。增大導(dǎo)線橫截面積的目的是（）

A.增大導(dǎo)線的電阻B.減小通過導(dǎo)線的電流

C.增大導(dǎo)線的電壓D.減小導(dǎo)線的電阻

9.如圖所示，甲為可調(diào)亮度臺燈，乙為電位器的結(jié)構(gòu)圖，b與金屬滑片相連，轉(zhuǎn)動(dòng)旋

鈕可調(diào)節(jié)燈泡亮度。下列分析正確的是（）

A.電位器調(diào)節(jié)燈泡亮度與滑動(dòng)變阻器的原理相同

B.若只將b、c接入電路，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕燈泡亮度不變

C.若只將a、c接入電路，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕燈泡亮度改變

D.電位器是通過改變接入電路中電阻絲的橫截面積來改變燈泡亮度

10.小海設(shè)計(jì)了一種測定油箱內(nèi)油量的模擬裝置，如圖所示，其中電源兩端電壓保持不

變，Ro是定值電阻，R是滑動(dòng)變阻器的電阻片，滑動(dòng)變阻器的滑片P跟滑桿的一端連接，

滑桿可以繞固定軸。轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端固定著一個(gè)浮子。油箱中的油量減少時(shí)、浮子隨油面下

降，帶動(dòng)滑桿使變阻器的滑片P向上移動(dòng)，從而引起電流表的示數(shù)發(fā)生變化。下列說法中正

確的是（）

A.當(dāng)油箱中的油量減少時(shí)，變阻器R連入電路的電阻變小

B.電流表示數(shù)變小時(shí)，電阻Ro兩端電壓變大

C.當(dāng)油箱中的油量減少時(shí)，電流表示數(shù)變小

D.電路中的定值電阻Ro可以去掉

11.將一臺標(biāo)有“220V200W”的電視機(jī)單獨(dú)接在家庭電路中。正常工作2h后，電能表

示數(shù)如圖所示。下列說法中正確的是()

電子式單相電度表

I川2|3|4|

kWh>?

220V10(20)A50Hz

3000imp/kW-h

A.這段時(shí)間內(nèi)電視機(jī)消耗了1123.4kW-h的電能

B.通過電能表的電流可短時(shí)間超過20A

C.這段時(shí)間內(nèi)電能表轉(zhuǎn)盤閃爍了1200次

D.若電價(jià)為0.6元/度，這段時(shí)間電視機(jī)使用的電費(fèi)為0.12元

12.某型號電吹風(fēng)，電動(dòng)機(jī)和電熱絲串聯(lián)，電熱絲給空氣加熱，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng),

得到熱風(fēng)，電動(dòng)機(jī)線圈電阻為Ri,電熱絲電阻為將電吹風(fēng)接入電壓為U的電源后，通

過的電流為/，消耗的電功率為同學(xué)們得到了四個(gè)關(guān)系式。下列選項(xiàng)中，關(guān)系式均正確的是

()

①P>UI②P=R(R1+R2)③尸=C//④P>?(R1+R2)

A.只有①②B.只有②③C.只有①④D.只有③④

13.掌握安全用電常識，具有安全用電意識是我們必備的素質(zhì)。下列做法符合安全用電

要求的是()

A.電器著火時(shí)不能用水滅火

大功率家用電器同時(shí)使用

14.POS刷卡機(jī)的廣泛應(yīng)用給人們的生活帶來了便利，POS機(jī)的刷卡位置有一個(gè)繞有

線圈的小鐵環(huán)制成的檢測頭（如圖所示），在使用時(shí)，將帶有磁條的信用卡在POS機(jī)指定位

置刷一下，檢測頭的線圈中就會(huì)產(chǎn)生變化的電流，POS機(jī)便可讀出磁條上的信息，圖中能反

映POS刷卡機(jī)讀出信息原理的是（）

A.

15.小紅同學(xué)利用光敏電阻受到光照時(shí)電阻變小的特性，設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的自動(dòng)控

制電路，要求光暗時(shí)燈亮，光亮?xí)r燈滅。在實(shí)際調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈始終亮著，而光敏電阻和其

他電路元件都正常。下列說法的正確是（）

控制電路電源電源

A.增加螺線管線圈的匝數(shù)能使控制電路達(dá)到要求

B.滑動(dòng)變阻器滑片P向右移動(dòng)能使控制電路達(dá)到要求

C.電磁鐵的上端是N極

D.斷開控制電路時(shí)燈不亮

二、填空題

16.汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高。為了確保安全，可用循環(huán)水進(jìn)行冷卻,

用水來冷卻是因?yàn)樗妮^大，這是通過的方式來改變發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)能。如果散熱

器中裝有10kg初溫是IOC的水，在溫度升高到50℃的過程中，水吸收的熱量是

（c水=4.2x103J/（%g.℃））。

17.如圖所示，開關(guān)閉合后這個(gè)電路將會(huì)發(fā)生短路，此時(shí)會(huì)損壞（填“燈泡”、“電

源”或“燈泡和電源”）.

18.如圖所示是一種簡易點(diǎn)火裝置將一張錫紙剪成中間窄、兩端寬的形狀，再將錫紙兩

端分別與干電池的正負(fù)極連接過一會(huì)兒，看到錫紙中間部分燃燒起來。一節(jié)新干電池的電壓

為V,錫紙是（選填“導(dǎo)體”或“絕緣體”）。當(dāng)錫紙兩端分別與干電池的正負(fù)極

連接時(shí)，通過錫紙的電流方向是（選填“從4到8”或“從B到4”）。

19.圖甲所示的電路中，電源電壓恒定，電阻箱R的示數(shù)如圖乙所示，其示數(shù)為

Qo當(dāng)電阻箱上“xlOO”的旋鈕順時(shí)針轉(zhuǎn)到小三角對應(yīng)的數(shù)字變成9時(shí)，電流表的示數(shù)將

（選填“變大”或"變小”），斷開開關(guān)，電阻箱的阻值（選填“變?yōu)榱恪被?不變

20.燈泡L與定值電阻R接入圖甲所示的電路中，燈泡電流隨電壓變化的圖象如圖乙

所示，只閉合開關(guān)S,小燈泡的實(shí)際功率為0.5W,則電源電壓是V；再閉合開

關(guān)Si,電流表的示數(shù)變化了0.1A,則通電Imin,定值電阻R消耗的電能是J。

21.如圖所示，用電水壺?zé)畷r(shí)，若不慎有水濺入旁邊的插座里，可能會(huì)導(dǎo)致電路

,使空氣開關(guān)跳閘；可以用來判斷插孔接的是火線還是零線。

22.如圖所示是一種動(dòng)圈式耳機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)音圈中有大小和方向反復(fù)變化的

電流通過時(shí)，音圈帶動(dòng)音膜（選填“向左”“向右''或"左右往復(fù)”）運(yùn)動(dòng)。音圈之所以

運(yùn)動(dòng)，是由于磁場對有力的作用，此現(xiàn)象中能量轉(zhuǎn)化情況是o

永久磁體，

8

23.乘坐地鐵是一種環(huán)保、便捷的出行方式，濟(jì)南市也將于2019年建成城軌地鐵。地

鐵中的電動(dòng)機(jī)是利用對通電導(dǎo)體產(chǎn)生力的作用這一原理來工作的。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)

把電能轉(zhuǎn)化為o

三、作圖題

24.在方框內(nèi)畫出對應(yīng)的電路圖

25.在公交車后門的兩側(cè)扶手上，各裝有一個(gè)按鈕開關(guān)，如圖所示，想要下車的乘客只

要按下任何一個(gè)按鈕，裝在駕駛臺上的電鈴都會(huì)發(fā)聲，提醒司機(jī)有乘客需要下車。請你把圖

中的各元件符號連接成符合要求的電路圖。

26.請將如圖所示的電燈、開關(guān)和三孔插座正確接入家庭電路中，開關(guān)需控制電燈。

27.如圖所示的電路，閉合開關(guān)，小磁針靜止在圖中位置，請?jiān)诶ㄌ栔袠?biāo)出:

(1)電源"+”或極；

(2)左側(cè)電磁鐵上端磁極；

(3)小磁針靜止時(shí)右端磁極。

電源

四、實(shí)驗(yàn)題

28.在探究并聯(lián)電路電流規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中:

Ty

實(shí)驗(yàn)序號Zb/A/c/A

10.120.120.24

20.220.260.48

30.250.250.050

（i）小明連接了如圖所示電路，圖中電流表是要測的電流，電流表連接

的錯(cuò)誤之處是；

（2）小組同學(xué)糾正小明的錯(cuò)誤后，把電流表分別接到電路中的48、C處，得到了如

表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

下面是組內(nèi)同學(xué)得出的幾個(gè)結(jié)論：

①并聯(lián)電路中各支路電流相等；

②并流電路中干路電流等于各支路電流之和；

③并流電路中干路電流等于各支路電流的兩倍。

你認(rèn)為以上結(jié)論中不具有普遍性的是,他們得出這樣結(jié)論的原因可能是

（3）某次實(shí)驗(yàn)中電流表出現(xiàn)了圖甲所示的情況，你認(rèn)為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是

，改正錯(cuò)誤重新連接后如圖乙所示，則所測電流為

03

29.小明同學(xué)利用如圖所示的電路探究電壓不變時(shí)，電流跟電阻的關(guān)系。

（1）在連接電路的過程中，閉合開關(guān)前，發(fā)現(xiàn)電流表指針在零刻度線左側(cè)，接下來應(yīng)

該進(jìn)行的操作是

（2）連接完電路后閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表幾乎無示數(shù)，電壓表示數(shù)接近電源電壓，移

動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，兩電表示數(shù)均無變化，則電路故障可能是;

(3)通過實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)如表所示，分析表中數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是

電阻R/C5610152030

電流//A0.60.50.30.20.150.1

(4)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖時(shí)，閉合開關(guān)前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片移至

(填“左''或"右")端，滑動(dòng)變阻器在此實(shí)驗(yàn)中的主要作用是:①；②；

(5)小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中，根據(jù)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知R兩端的電壓為V：

當(dāng)定值電阻由5C的更換為10C的電阻，閉合開關(guān)后，下一步的操作應(yīng)當(dāng)是

(選填答案序號)。

A.記錄電流表和電壓表的示數(shù)

B.將滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)

C.將滑動(dòng)變阻器的滑片向左移動(dòng)

D.適當(dāng)增大電源電壓

(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是：;

(2)小聰同學(xué)按圖所示的實(shí)驗(yàn)電路圖正確連接電路，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，某次實(shí)驗(yàn)中電壓表示

數(shù)和電流表示數(shù)如圖所示，被測電阻&=。；

(3)實(shí)驗(yàn)中，如果電壓表突然損壞，小芳又設(shè)計(jì)了一種方案，也測出了&的阻值。電

路如圖所示，Ro為阻值已知的定值電阻，電源電壓未知且恒定不變。測量步驟如下：

①當(dāng)只閉合開關(guān)時(shí)，電流表讀數(shù)為A；

②當(dāng)開關(guān)Si、S2都閉合時(shí)，電流表讀數(shù)為〃；

③待測電阻&=o((用已知和測出的物理量符號表示)

31.在“測定小燈泡電功率”的實(shí)驗(yàn)中，選用器材如下：2節(jié)干電池、額定電壓為2.5V

的小燈泡(額定功率小于1W)、電流表、電壓表、滑動(dòng)變阻器(20Q1A),開關(guān)和導(dǎo)線，圖

甲所示是小明沒有連接完整的電路。

（1）請你用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖甲所示的電路連接完整。（）

（2）正確連接好電路，閉合開關(guān)前，滑動(dòng)變阻器滑片應(yīng)置于最（選填“左”

或“右”）端。

（3）小明閉合開關(guān)后，移動(dòng)滑片，發(fā)現(xiàn)燈泡不亮，電流表無示數(shù)，電壓表有示數(shù)，則

該電路故障可能是o

（4）小明排除故障后，通過正確操作，當(dāng)燈泡正常發(fā)光時(shí)，電流表示數(shù)如圖乙所示，

小燈泡的額定功率為W。

（5）完成上述實(shí)驗(yàn)后，小明又重新設(shè)計(jì)了電路（如圖丙），測量另一個(gè)小燈泡的額定功

率，這個(gè)小燈泡正常工作的電流為請完成實(shí)驗(yàn)步驟（已知電源電壓為U）。

①只閉合開關(guān)5,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器&的滑片，使電流表示數(shù)為;

②只閉合開關(guān)S2,保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器

,使電流表示數(shù)為/;再將滑動(dòng)變阻器&的滑片調(diào)到最端，讀出

電流表的示數(shù)為小

③則小燈泡的額定功率表達(dá)式為尸額=___________。

五、計(jì)算題

32.如圖所示的油電混合動(dòng)力汽車是一種新型節(jié)能汽車，這種油電混合動(dòng)力汽車的內(nèi)燃

機(jī)工作時(shí)，給車提供動(dòng)力的同時(shí)也給動(dòng)力蓄電池組充電。已知某型號油電混合動(dòng)力汽車所用

的動(dòng)力蓄電池組儲存的最大電能是1.0X108J,若該車以80km/h的車速勻速直線行駛了0.5h。

行駛過程中所受阻力大小為800N,動(dòng)力蓄電池組的電能也增加了最大電能的14%,內(nèi)燃機(jī)

消耗燃油2kg。（燃油的熱值4.6xl07j/kg）求：

（1）燃油完全燃燒放出的熱量；

（2）牽引力做的功；

（3）該油電混合動(dòng)力汽車內(nèi)燃機(jī)的效率。

33.圖甲是一個(gè)用電壓表的示數(shù)變化反映環(huán)境溫度變化的電路；電源電壓保持不變，電

壓表量程為0~3V,Ro是15。的定值電阻，品是熱敏電阻，其電阻隨環(huán)境溫度變化的關(guān)系如

圖乙所示；閉合開關(guān)S后，當(dāng)環(huán)境溫度為10℃時(shí)，電壓表的示數(shù)為1.5V；求：

(1)電源電壓；

(2)電路允許的最高環(huán)境溫度。

34.如圖所示，電源電壓U不變，燈L上標(biāo)有“12V12W”，忽略溫度對燈絲電阻的影

響。當(dāng)閉合開關(guān)S、斷開Si、S2,將滑動(dòng)變阻器R的滑片P從6端滑到某一位置時(shí)，燈L

恰好正常發(fā)光。此過程滑動(dòng)變阻器R接入電路的電阻減小了6Q,電流表示數(shù)變化0.2A。

保持滑動(dòng)變阻器滑片P的位置不變，閉合開關(guān)，、S2)電流表示數(shù)與燈L正常發(fā)光時(shí)比較

又變化了2A。求：

(1)電源電壓U；

(2)電阻Ro的阻值；

(3