物流管理系統(tǒng)概念

現(xiàn)代物流管理第二章物流系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)概念第1頁第二章物流系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、了解系統(tǒng)定義和系統(tǒng)特征；2、了解物流系統(tǒng)定義和物流系統(tǒng)組成；3、闡述物流系統(tǒng)性要求理由?；靖拍钕到y(tǒng)、系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)、物流系統(tǒng)評價用系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動是當(dāng)代物流管理學(xué)科關(guān)鍵問題。物流管理系統(tǒng)概念第2頁第一節(jié)系統(tǒng)概念

一、系統(tǒng)定義

由相互作用和相互依賴若干部分(要素)組成含有特定功效有機(jī)整體稱為系統(tǒng)。二、系統(tǒng)普通模式

輸入、處理、輸出是系統(tǒng)三要素。物流管理系統(tǒng)概念第3頁二、系統(tǒng)普通模式系統(tǒng)普通模式可用圖2－1表示。物流管理系統(tǒng)概念第4頁第一節(jié)系統(tǒng)概念三、系統(tǒng)特征1、集合性系統(tǒng)是由兩個或兩個以上要素所組成含有特定功效有機(jī)集合體，但該有機(jī)集合體功效不是各要素功效簡單疊加。系統(tǒng)是含有統(tǒng)一性一個系統(tǒng)總體。即使是把那些單個功效并不優(yōu)越要素經(jīng)系統(tǒng)組合起來，但形成系統(tǒng)總體卻能夠含有優(yōu)越功效，也能夠產(chǎn)生新功效。物流管理系統(tǒng)概念第5頁三、系統(tǒng)特征系統(tǒng)和要素區(qū)分是相正確。一個系統(tǒng)只有相對于組成它要素面言才是系統(tǒng)，而相對于由它和其它事物組成較大系統(tǒng)，它卻是一個要素（或稱子系統(tǒng)）。2、相關(guān)性組成系統(tǒng)各要素之間必須存在某種相互聯(lián)絡(luò)、相互依賴特定“關(guān)系”，即有機(jī)聯(lián)絡(luò)整體才可稱為系統(tǒng)。物流管理系統(tǒng)概念第6頁三、系統(tǒng)特征3、目標(biāo)性系統(tǒng)應(yīng)含有一定目標(biāo)性，而且這種目標(biāo)是人為。系統(tǒng)功效是為系統(tǒng)目標(biāo)服務(wù)。4、動態(tài)性系統(tǒng)處于永恒運(yùn)動之中。系統(tǒng)就是在周而復(fù)始運(yùn)動、改變中生存和發(fā)展，人們也是在系統(tǒng)動態(tài)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)管理和控制。物流管理系統(tǒng)概念第7頁三、系統(tǒng)特征5、環(huán)境適應(yīng)性環(huán)境是存在于系統(tǒng)之外、與系統(tǒng)相關(guān)各種要素。能夠把環(huán)境了解為更高一級系統(tǒng)。系統(tǒng)是不能脫離環(huán)境孤立存在。它必定要與環(huán)境發(fā)生各種聯(lián)絡(luò)，同時，也受到環(huán)境約束或限制。環(huán)境改變會引發(fā)系統(tǒng)功效改變，甚至可能改變系統(tǒng)目標(biāo)。系統(tǒng)應(yīng)具備自我調(diào)整以求適應(yīng)保全能力。系統(tǒng)這種能力就是環(huán)境適應(yīng)性，也可稱為“應(yīng)變能力”。物流管理系統(tǒng)概念第8頁第一節(jié)系統(tǒng)概念四、系統(tǒng)工程

系統(tǒng)概念出現(xiàn)，不再把事物看成是孤立、不變，而是發(fā)展、相互關(guān)聯(lián)一個整體。當(dāng)代科學(xué)技術(shù)把系統(tǒng)概念應(yīng)用詳細(xì)化，建立了經(jīng)過邏輯推理、數(shù)學(xué)運(yùn)算，定量地處理系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)系等一整套系統(tǒng)分析方法——系統(tǒng)工程科學(xué)。系統(tǒng)工程就是用科學(xué)方法組織管理系統(tǒng)規(guī)劃、研究、設(shè)計、制造、試驗(yàn)和使用，規(guī)劃和組織人力、物力、財力，經(jīng)過最優(yōu)路徑選擇，使我們工作在一定時限內(nèi)收到最合理、最經(jīng)濟(jì)、最有效結(jié)果。系統(tǒng)工程關(guān)鍵內(nèi)容包含系統(tǒng)管理理論和運(yùn)籌學(xué)模型。物流管理系統(tǒng)概念第9頁第二節(jié)物流系統(tǒng)組成一、物流系統(tǒng)總體框架

物流系統(tǒng)，是指由各個相關(guān)要素有機(jī)結(jié)合而成、提供高質(zhì)量物流服務(wù)一個整體。其總體框架如圖2－2所表示。物流管理系統(tǒng)概念第10頁一、物流系統(tǒng)總體框架1、物流硬件系統(tǒng)（1）基礎(chǔ)設(shè)施：公路、鐵路、航道、港站（港口、機(jī)場、編組站）。（2）運(yùn)輸工具：貨運(yùn)汽車、鐵道車輛、貨船、客貨船、貨機(jī)、客貨機(jī)。（3）物流中心（配送中心）：倉庫、裝卸搬運(yùn)機(jī)具、倉儲貨架、托盤、貨箱、自動化設(shè)施。物流管理系統(tǒng)概念第11頁一、物流系統(tǒng)總體框架2、物流作業(yè)系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)，如圖2－3所表示。物流管理系統(tǒng)概念第12頁一、物流系統(tǒng)總體框架3、物流管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)，如圖2－4所表示。物流管理系統(tǒng)概念第13頁一、物流系統(tǒng)總體框架4、物流信息系統(tǒng)（1）物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)，如圖2－5所表示。物流管理系統(tǒng)概念第14頁一、物流系統(tǒng)總體框架（2）物流信息系統(tǒng)功效結(jié)構(gòu)，如圖2－6所表示。物流管理系統(tǒng)概念第15頁第二節(jié)物流系統(tǒng)組成二、物流系統(tǒng)功效

物流系統(tǒng)與普通系統(tǒng)一樣，含有輸入、輸出、處理（轉(zhuǎn)化）、限制（制約）、反饋等功效。1、輸入

經(jīng)過提供資源、能源、機(jī)具、勞動力、勞動伎倆等，對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，這一作用被稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)“輸入”。物流系統(tǒng)輸入內(nèi)容有：①各種原材料或產(chǎn)品、商品；②生產(chǎn)或銷售計劃；③需求或訂貨計劃；④資源；⑤資金；⑥勞力；⑦協(xié)議；⑧信息。物流管理系統(tǒng)概念第16頁二、物流系統(tǒng)功效2、輸出物流系統(tǒng)以其本身所含有各種伎倆和功效，在外部環(huán)境一定制約作用下，對環(huán)境輸入進(jìn)行必要處理（轉(zhuǎn)化），使之成為有用（有價值）產(chǎn)品，或?qū)崿F(xiàn)位置轉(zhuǎn)移及提供其它服務(wù)等，這些被稱為物流系統(tǒng)“輸出”。物流系統(tǒng)輸出內(nèi)容有：①各種物品場所轉(zhuǎn)移；②各種信息報表傳遞；③各種協(xié)議推行；④提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。物流管理系統(tǒng)概念第17頁二、物流系統(tǒng)功效3、處理（或轉(zhuǎn)化）物流系統(tǒng)本身轉(zhuǎn)化過程，即從“輸入”到“輸出”之間所進(jìn)行生產(chǎn)、供給、銷售、回收、服務(wù)等物流業(yè)務(wù)活動，稱之為物流系統(tǒng)“處理（或轉(zhuǎn)化）”。物流系統(tǒng)處理包含：①各種生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施（車間、機(jī)器、車輛、庫房、貨物等）建設(shè)；②各物流企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)活動（包含運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)等）；③各種物流信息數(shù)據(jù)處理；④各項物流管理工作。物流管理系統(tǒng)概念第18頁二、物流系統(tǒng)功效4、限制、干擾外部環(huán)境因資源條件、能源限制、需求改變、運(yùn)輸能力、技術(shù)進(jìn)步以及其它各種原因影響，而對物流系統(tǒng)施加一定約束，這種約束被稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)“限制”或“干擾”。對物流系統(tǒng)限制、干擾原因主要有：①資源條件；②能源限制；③資金力量；④生產(chǎn)能力；⑤價格影響；⑥需求改變；⑦市場調(diào)整；③倉庫容量；⑨運(yùn)輸能力；⑩政策性波動。物流管理系統(tǒng)概念第19頁二、物流系統(tǒng)功效5、反饋物流系統(tǒng)在把“輸入”轉(zhuǎn)化為“輸出”過程中，因?yàn)槭芟到y(tǒng)內(nèi)外環(huán)境限制、干擾，不會完全按原來計劃實(shí)現(xiàn)，往往使系統(tǒng)輸出未到達(dá)預(yù)期目標(biāo)（當(dāng)然，也有按計劃完成生產(chǎn)或銷售物流業(yè)務(wù)），所以，需要把“輸出”結(jié)果返回給“輸入”，這被稱之為“信息反饋”。物流系統(tǒng)反饋內(nèi)容主要有：①各種物流活動分析；②各種統(tǒng)計報表、數(shù)據(jù)；③經(jīng)典調(diào)查；④工作總結(jié)；③市場行情信息；⑥國際物流動態(tài)。物流管理系統(tǒng)概念第20頁第二節(jié)物流系統(tǒng)組成三、物流系統(tǒng)性1、物流本身是一個系統(tǒng)；2、物流各環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系、相互制約，如果只重視一個方面，忽略其次，就會產(chǎn)生不協(xié)調(diào)。3、物流管理和物流技術(shù)本身也要求統(tǒng)一性和整體性。4、物流外圍條件系統(tǒng)要求。物流并不是某一個環(huán)節(jié)概念，而是一個系統(tǒng)性概念。物流管理系統(tǒng)概念第21頁第二節(jié)物流系統(tǒng)組成三、物流系統(tǒng)特征1、復(fù)雜性（1）物流系統(tǒng)對象異常復(fù)雜。（2）擁有大量基礎(chǔ)設(shè)施和龐大設(shè)備，而且種類各異。（3）物流系統(tǒng)關(guān)系復(fù)雜。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素之間有非常強(qiáng)“背反”現(xiàn)象，常稱之為“交替損益”或“效益背反”現(xiàn)象。（4）物流系統(tǒng)與外部環(huán)境聯(lián)絡(luò)極為親密和復(fù)雜。物流管理系統(tǒng)概念第22頁三、物流系統(tǒng)特征2、動態(tài)性（1）物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供給、渠道和價格改變，系統(tǒng)內(nèi)要素及系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生改變，難以長久穩(wěn)定。（2）物流系統(tǒng)信息情報種類繁多，數(shù)據(jù)處理工作量大，而且信息流量產(chǎn)生不均勻。（3）物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍，本身能夠分解成若干個子系統(tǒng)；同時，物流系統(tǒng)在整個社會再生產(chǎn)中主要處于流通環(huán)境中，所以，它必定受更大系統(tǒng)如流通系統(tǒng)、社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)制約。物流管理系統(tǒng)概念第23頁三、物流系統(tǒng)特征3、廣泛性物流系統(tǒng)包括面廣、范圍大，現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)部物流、企業(yè)間物流，又有城市物流、社會物流，同時還包含國際物流，物流系統(tǒng)幾乎滲透到我們工作和生活各個領(lǐng)域。物流管理系統(tǒng)概念第24頁第三節(jié)物流系統(tǒng)評價一、物流系統(tǒng)評價目標(biāo)物流系統(tǒng)評價是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個方面對建立物流系統(tǒng)各種方案進(jìn)行評價，并從中選擇出技術(shù)上先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)上合理最優(yōu)系統(tǒng)方案過程。物流系統(tǒng)評價目標(biāo)就是，在技術(shù)上可行前提下，從系統(tǒng)功效、目標(biāo)、要求和費(fèi)用方面，對系統(tǒng)進(jìn)行分析和評價，考評其滿足程度，借以發(fā)覺問題，提出改進(jìn)辦法，經(jīng)過修改后建立或改進(jìn)物流系統(tǒng)最優(yōu)方案，為決議提供科學(xué)依據(jù)。物流管理系統(tǒng)概念第25頁一、物流系統(tǒng)評價目標(biāo)慣用評價方法是系統(tǒng)價值分析。系統(tǒng)價值是系統(tǒng)功效與所支付費(fèi)用之間百分比關(guān)系，用公式能夠表示以下：價值（value）＝功效（function）／費(fèi)用（cost）簡記為：V＝F／C物流管理系統(tǒng)概念第26頁第三節(jié)物流系統(tǒng)評價二、物流系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)1、要確保評價客觀性評價目標(biāo)是為了決議，所以，評價質(zhì)量影響著決議正確性。也就是說，必須確保評價客觀性。必須搞清資料是否全方面、可靠和正確，預(yù)防評價人員傾向性，并注意人員組成應(yīng)含有代表性和獨(dú)立性。物流管理系統(tǒng)概念第27頁二、物流系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)2、要確保評價整體性

物流系統(tǒng)是由若干個子系統(tǒng)和要素組成，假如每個子系統(tǒng)效益都是好，那么，整體效益也會比較理想。在一些情況下，有些子系統(tǒng)效益是好，但從全局來看卻不經(jīng)濟(jì)，這種方案理所當(dāng)然是不可取。反之，在一些情況下，從局部看某一子系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)，但從全局看整個系統(tǒng)卻是很好，這種方案則是可取。我們所要求是整體效益化和最優(yōu)化，要求局部效益服從整體效益。

物流管理系統(tǒng)概念第28頁二、物流系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)3、要堅持可比性和可操作性標(biāo)準(zhǔn)

在建立物流系統(tǒng)指標(biāo)體系時，不可能面面俱到，應(yīng)在突出重點(diǎn)前提下，盡可能做到先進(jìn)合理，堅持可操作性?？刹僮餍灾饕憩F(xiàn)在評價指標(biāo)設(shè)置上，既要可行又要可比?？尚行灾饕侵钢笜?biāo)設(shè)置要符合物流系統(tǒng)特征和功效要求，在詳細(xì)指標(biāo)確實(shí)定上，不能脫離現(xiàn)有技術(shù)水平和管理水平而確定一些無法到達(dá)或無法評價指標(biāo)。可比性，主要指評價項目等內(nèi)容含義確切，便于進(jìn)行比較，評出高低。

物流管理系統(tǒng)概念第29頁二、物流系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)4、在定性分析基礎(chǔ)上堅持量化標(biāo)準(zhǔn)這是對系統(tǒng)做出客觀合理評價結(jié)果前提。在對物流系統(tǒng)進(jìn)行評價時，應(yīng)堅持定性分析與定量分析相結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)，而且在定性分析基礎(chǔ)上，以定量分析為主。既要反應(yīng)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功效程度，又要確定其量界限，爭取對系統(tǒng)做出客觀合理評價結(jié)果，從而確定最優(yōu)方案。物流管理系統(tǒng)概念第30頁第三節(jié)物流系統(tǒng)評價三、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系評價指標(biāo)體系是指衡量系統(tǒng)狀態(tài)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它既是系統(tǒng)評價基礎(chǔ)，也是所建立物流系統(tǒng)運(yùn)行和控制信息基礎(chǔ)。（一）物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系組成1、物流生產(chǎn)率物流生產(chǎn)率指標(biāo)是指物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率指標(biāo)。物流管理系統(tǒng)概念第31頁三、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系物流系統(tǒng)投入包含人力資源、物質(zhì)資源、能源和技術(shù)等，各項投入在價值形態(tài)上統(tǒng)一表現(xiàn)為物流成本。物流系統(tǒng)產(chǎn)出，就是為生產(chǎn)系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)提供服務(wù)。物流生產(chǎn)率指標(biāo)通常包含實(shí)際生產(chǎn)率、資源利用率、行為水平、成本和庫存五個方面指標(biāo)：物流管理系統(tǒng)概念第32頁三、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系（1）實(shí)際生產(chǎn)率。指系統(tǒng)實(shí)際完成產(chǎn)出與實(shí)際消耗投入之比。（2）資源利用率。指系統(tǒng)需要投入與實(shí)際投入之比。（3）行為水平。指系統(tǒng)實(shí)際產(chǎn)出與期望產(chǎn)出之比，也就是對系統(tǒng)各生產(chǎn)要素工作額完成情況評價。（4）成本。物流系統(tǒng)各項投入在價值形態(tài)上統(tǒng)一表現(xiàn)為物流系統(tǒng)成本。（5）庫存。指物流系統(tǒng)勞動占用形式投入。庫存數(shù)量與周轉(zhuǎn)速度是表達(dá)物流投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率高低主要標(biāo)志。物流管理系統(tǒng)概念第33頁三、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系2、物流質(zhì)量（1）物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量。物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量是對物流系統(tǒng)所提供物品在品種、數(shù)量、質(zhì)量、時間和地點(diǎn)上正確性評價。①品種和數(shù)量正確性；②質(zhì)量正確性；③時間正確性；④地點(diǎn)正確性。物流管理系統(tǒng)概念第34頁三、物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系（2）物流業(yè)務(wù)質(zhì)量。物流業(yè)務(wù)質(zhì)量是指對物流系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)在時間、數(shù)量上正確性以及工作完善性評價。①時間正確性，常見指標(biāo)有對訂單反應(yīng)時間、發(fā)貨故障平均處理時間等。②數(shù)量正確性，常見指標(biāo)有采購計劃完成率、供給計劃完成率、供貨率等。③工作完善性，常見指標(biāo)有對客戶問訊響應(yīng)率、用戶特殊送貨要求滿足率、