《新能源汽車(chē)充電技術(shù)》習(xí)題及答案匯總項(xiàng)目1-_第1頁(yè)
《新能源汽車(chē)充電技術(shù)》習(xí)題及答案匯總項(xiàng)目1-_第2頁(yè)
《新能源汽車(chē)充電技術(shù)》習(xí)題及答案匯總項(xiàng)目1-_第3頁(yè)
《新能源汽車(chē)充電技術(shù)》習(xí)題及答案匯總項(xiàng)目1-_第4頁(yè)
《新能源汽車(chē)充電技術(shù)》習(xí)題及答案匯總項(xiàng)目1-_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩40頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1項(xiàng)目一概述新能源汽車(chē)充電技術(shù)概述學(xué)習(xí)任務(wù)單;直流供電設(shè)備需固定連至電網(wǎng)。32A;采用三相供電時(shí),電流應(yīng)不大于63A;采用三相供電時(shí),電流大于32A時(shí)應(yīng)3.根據(jù)地面式換(充)電結(jié)構(gòu)區(qū)別又可以分為,一體式充換電站與子母式電池更4.采取地面換電方式有利于動(dòng)力蓄電池維護(hù),提高動(dòng)力蓄電池使用壽命和節(jié)約車(chē)主時(shí)間,但對(duì)車(chē)輛及動(dòng)力蓄電池更換設(shè)備提出了更高的要求。7.整車(chē)在上鎖的情況下,交流充電口蓋打不開(kāi),只有在整車(chē)解鎖后,按壓交流充電接口蓋板左側(cè),才可以打開(kāi)交流充電蓋。2項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境一充電控制系統(tǒng)整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試任務(wù)一交流充電系統(tǒng)的整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試班班級(jí):交流充電系統(tǒng)的整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單姓名:括一個(gè)進(jìn)水口插件和一個(gè)出水口插件。第二類為高壓插件,C電機(jī)控制器插件和交流充電插座插件。第三類為低壓插件,插件顏色為黑色。2.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將帝豪EV450車(chē)載充電機(jī)插件名稱填入下圖方框中。項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境一充電控制系統(tǒng)整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試3任務(wù)二直流充電系統(tǒng)的整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試班級(jí):直流充電系統(tǒng)的整車(chē)裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單姓名:和動(dòng)力電池組成,直流充電接口在車(chē)輛的左后部,由一個(gè)蓋板覆蓋,從車(chē)內(nèi)將2.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將相應(yīng)的名稱填入下圖方框中。項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境二充電設(shè)備總成裝調(diào)與測(cè)試任務(wù)一隨車(chē)充電槍總成的裝調(diào)與測(cè)試隨車(chē)充電槍總成的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單41.帝豪EV450隨車(chē)充電槍總成隨車(chē)配備,可在車(chē)輛后備箱內(nèi)找到,主要2.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將帝豪EV450隨車(chē)充電槍總成的組成部件名稱填入下圖空白處。項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境二充電設(shè)備總成裝調(diào)與測(cè)試任務(wù)二交流充電樁總成的裝調(diào)與測(cè)試班班級(jí):交流充電樁總成的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單姓名:1.本交流充電樁電氣原理圖以AC控制盒為中心,將充電樁各電氣組成部52.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將恰當(dāng)內(nèi)容填入下圖方框中。項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境二充電設(shè)備總成裝調(diào)與測(cè)試任務(wù)三車(chē)載充電機(jī)總成的裝調(diào)與測(cè)試車(chē)載充電機(jī)總成的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單1.帝豪EV450車(chē)載充電機(jī)采用全隔離設(shè)計(jì)。模塊控制部分與輸入、輸出部分產(chǎn)生過(guò)電壓時(shí),模塊內(nèi)部控制電路不會(huì)損壞;采用了防逆流保護(hù)措施,這樣可以有效的防止了各種故障運(yùn)行狀態(tài)時(shí)電流倒灌現(xiàn)象,有效地保護(hù)了系統(tǒng)和模塊,6性;2.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將恰當(dāng)內(nèi)容填入下圖方框中。項(xiàng)目二充電控制系統(tǒng)的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)情境二充電設(shè)備總成裝調(diào)與測(cè)試任務(wù)四直流充電樁總成的裝調(diào)與測(cè)試直流充電樁總成的裝調(diào)與測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單和電源模塊都有相應(yīng)連接位置,輸出端子與充電槍端子一一對(duì)應(yīng)連接。2.根據(jù)所學(xué)知識(shí),將恰當(dāng)內(nèi)容填入下圖方框中。7項(xiàng)目三充電控制系統(tǒng)的性能測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)交流充電互操作性測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單1.電動(dòng)汽車(chē)交流充電過(guò)程中,車(chē)載充電機(jī)最大允許電流為_(kāi)最大供電電流值_、_車(chē)載充電機(jī)的額定輸入電流值__、_電纜的額定容量__三者中的最小值。2.交流充電互操作性測(cè)試的項(xiàng)目包括_充電控制過(guò)程測(cè)試_、充電連接控制時(shí)序_、_充電異常狀態(tài)測(cè)試_、_充電控制輸出測(cè)試_和控制回路測(cè)試等五個(gè)項(xiàng)目。_S2_的開(kāi)合狀態(tài);4.GB/T20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)中,交流充電接口中6孔為(B)。A.充電通信B.充電連接確認(rèn)8C.控制導(dǎo)引D.保護(hù)接地的交流充電接口端子為(A)。A.CCB.CPC.PED.N的交流充電接口端子為(A)。A.CCB.CPC.PED.N的交流充電接口端子為(A)。A.CCB.CPC.PED.N之間描述正確的是(A)。9交流充電互操作性測(cè)試工作任務(wù)單1.車(chē)輛信息記錄品牌吉利整車(chē)型號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)動(dòng)力蓄電池電量車(chē)輛識(shí)別碼2.作業(yè)場(chǎng)地準(zhǔn)備檢查設(shè)置隔離欄檢查設(shè)置安全警示牌檢查滅火器壓力、有效期安裝車(chē)輛擋塊3.拆畫(huà)交流充電系統(tǒng)電路簡(jiǎn)圖EV450生產(chǎn)年月行駛里程4.檢測(cè)內(nèi)容1)車(chē)輛充電與行駛互鎖測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)不能行駛先啟動(dòng)再插槍不能行駛準(zhǔn)不能行駛不能行駛結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條檢測(cè)對(duì)象充電樁充電樁交流負(fù)載控制系統(tǒng)交流負(fù)載控制系統(tǒng)充電樁已插槍交流負(fù)載控制系統(tǒng)交流負(fù)載控制系統(tǒng)檢測(cè)對(duì)象充電樁檢測(cè)條件充電樁開(kāi)始充電2)連接確認(rèn)測(cè)試檢測(cè)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)充電狀態(tài):待機(jī)充電狀態(tài):待機(jī)插槍狀態(tài):未插槍插槍狀態(tài):未插槍∞∞2.7V充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍2.7V充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍0.5V0.0.5V3)充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試檢測(cè)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)充電狀態(tài):準(zhǔn)備就充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒緒插槍狀態(tài):已插槍插槍狀態(tài):已插槍充電狀態(tài):正在充充電狀態(tài):正在充電電插槍狀態(tài):已插槍插槍狀態(tài):已插槍結(jié)果判斷結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象充電樁充電電流充電樁充電電流4)啟動(dòng)及充電階段測(cè)試檢測(cè)條件開(kāi)始充電正在充電檢測(cè)結(jié)果充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍>0A且<電纜準(zhǔn)充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍>0A且<電纜容量結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象充電樁檢測(cè)條件正在充電正在充電正在充電結(jié)束充電結(jié)束充電結(jié)束充電結(jié)束充電準(zhǔn)5準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)果220VAC2220VAC充電狀態(tài):充電結(jié)束插槍狀態(tài):已插槍C充電狀態(tài):充電結(jié)束插槍狀態(tài):已插槍C斷開(kāi)6)充電連接控制時(shí)序測(cè)試結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象充電樁檢測(cè)對(duì)象充電樁充電狀態(tài)檢測(cè)對(duì)象充電樁充電狀態(tài)樁充電狀態(tài)檢測(cè)對(duì)象充電樁充電狀態(tài)檢測(cè)條件開(kāi)始充電從插槍到充電檢測(cè)條件開(kāi)始充電檢測(cè)條件模擬斷開(kāi)車(chē)輛模擬斷開(kāi)車(chē)輛開(kāi)始充電模擬斷開(kāi)車(chē)輛模擬斷開(kāi)車(chē)輛檢測(cè)條件開(kāi)始充電模擬斷開(kāi)車(chē)輛檢測(cè)結(jié)果充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍車(chē)輛充電連接狀態(tài)轉(zhuǎn)換和間隔時(shí)間符準(zhǔn)充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍車(chē)輛充電連接狀態(tài)轉(zhuǎn)換和間隔時(shí)間應(yīng)符合7)開(kāi)關(guān)S3斷開(kāi)測(cè)試準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)準(zhǔn)充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電檢測(cè)結(jié)果充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍停止充電充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電準(zhǔn)充電狀態(tài):準(zhǔn)備就緒插槍狀態(tài):已插槍停止充電充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電檢測(cè)結(jié)果充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電準(zhǔn)充電狀態(tài):正在充電插槍狀態(tài):已插槍停止充電結(jié)果判斷結(jié)果判斷結(jié)果判斷結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件準(zhǔn)檢測(cè)條件準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)果11)急停保護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí),按下交流充電樁急0VAC0VAC停按鈕急停后,復(fù)位交流充電樁急220VAC220VAC停按鈕R阻模擬測(cè)試檢測(cè)條件<R2<1400ΩR2<750Ω準(zhǔn)檢測(cè)結(jié)準(zhǔn)R阻模擬測(cè)試結(jié)果判斷結(jié)果判斷結(jié)果判斷檢測(cè)結(jié)檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件CP-PE電壓R3<1740Ω5.竣工檢驗(yàn)車(chē)輛是否正常上電車(chē)輛是否正常切換擋位6.作業(yè)場(chǎng)地恢復(fù)拆卸車(chē)內(nèi)三件套拆卸翼子板布將高壓警示牌等放至原位置清潔、整理場(chǎng)地結(jié)果判斷準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)直流充電互操作性測(cè)試學(xué)習(xí)任務(wù)單1.GB/T18487.1-2015將充電流程分為:物理連接完成、_低壓輔助上電__、_充電握手階段_、_充電參數(shù)配置階段_、_充電階段_和充電結(jié)束六個(gè)階段。3.直流充電過(guò)程中,充電機(jī)和BMS在完成握手啟動(dòng)后,要進(jìn)行__絕緣監(jiān)測(cè)__。結(jié)束測(cè)試等5個(gè)環(huán)節(jié)。交流充電互操作性測(cè)試工作任務(wù)單1.車(chē)輛信息記錄品牌吉利驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)車(chē)輛識(shí)別碼2.作業(yè)場(chǎng)地準(zhǔn)備檢查設(shè)置隔離欄檢查設(shè)置安全警示牌檢查滅火器壓力、有效期安裝車(chē)輛擋塊3.拆畫(huà)直流充電系統(tǒng)電路簡(jiǎn)圖整車(chē)型號(hào)動(dòng)力蓄電池電量EV45EV450行駛里程直流充電控制過(guò)程原理圖4.檢測(cè)內(nèi)容1)車(chē)輛充電與行駛互鎖測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件先插槍再啟動(dòng)檢測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值不能行駛不能行駛結(jié)果判斷吉利EV450轎車(chē)先啟動(dòng)再插槍不能行駛不能行駛正常2)連接確認(rèn)測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件檢測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值結(jié)果判斷CC2電壓已插槍未充電6V6V正常CC1電壓已插槍未充電4V4V正常3)自檢階段測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)對(duì)象充電機(jī)握手報(bào)文車(chē)輛握手報(bào)文充電機(jī)辨識(shí)報(bào)文檢測(cè)條件檢測(cè)條件檢測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值6V6V檢測(cè)結(jié)果結(jié)果判斷結(jié)果判斷4)充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試檢測(cè)對(duì)象蓄電池充電參數(shù)報(bào)文充電機(jī)最大輸出能力報(bào)文電池充電準(zhǔn)備就緒狀態(tài)報(bào)文充電機(jī)準(zhǔn)備就緒狀態(tài)報(bào)文檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果結(jié)果判斷5)充電階段測(cè)試檢測(cè)對(duì)象求報(bào)文電池充電總狀態(tài)報(bào)文充電機(jī)充電狀態(tài)報(bào)文蓄電池狀態(tài)信息報(bào)文檢測(cè)條件正在充電正在充電正在充電檢測(cè)結(jié)果結(jié)果判斷6)正常充電結(jié)束測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果結(jié)束充電√正?!醪徽=Y(jié)果判斷充電機(jī)中止充電報(bào)文結(jié)束充電結(jié)束充電7)充電連接控制時(shí)序測(cè)試檢測(cè)對(duì)象檢測(cè)對(duì)象充電接口連接確認(rèn)設(shè)備自檢充電準(zhǔn)備就緒啟動(dòng)充電結(jié)束充電報(bào)文控制時(shí)序檢測(cè)條件檢測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)值正在充電6V6V正在充電4V4V檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果已插槍未充電√正?!醪徽R巡鍢屛闯潆姟陶!醪徽R巡鍢屛闯潆姟陶!醪徽U诔潆姟陶!醪徽=Y(jié)束充電√正常□不正常從插槍到結(jié)束充電√正?!醪徽?)絕緣故障測(cè)試結(jié)果判斷結(jié)果判斷檢測(cè)對(duì)象車(chē)輛的通信狀態(tài)檢測(cè)條件DC+:不漏電DC+:22.9KΩDC+:24.8KΩDC+:33KΩDC+:75KΩDC+:100KΩDC+:300KΩDC-:不漏電DC-:24.8KΩDC-:29.7KΩDC-:33KΩDC-:75KΩDC-:100KΩDC-:300KΩ檢測(cè)結(jié)果結(jié)果判斷8)絕緣故障測(cè)試檢測(cè)對(duì)象直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)檢測(cè)對(duì)象直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)直流負(fù)載控制系統(tǒng)狀態(tài)充電樁狀態(tài)檢測(cè)條件S-之間短路S-之間短路9)R4檢測(cè)條件檢測(cè)結(jié)果檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤報(bào)文錯(cuò)誤報(bào)文車(chē)輛通信故障車(chē)輛通信故障障故障測(cè)試檢測(cè)結(jié)果結(jié)果判斷不能充電不能充電結(jié)果判斷充電槍未插好充電槍未插好充電槍未插好充電槍未插好充電槍未插好5.竣工檢驗(yàn)車(chē)輛是否正常上電車(chē)輛是否正常切換擋位6.作業(yè)場(chǎng)地恢復(fù)拆卸車(chē)內(nèi)三件套拆卸翼子板布將高壓警示牌等放至原位置清潔、整理場(chǎng)地CAN-LCAN-LL/B55CAN-HGr/O學(xué)習(xí)情境一交流充電系統(tǒng)的故障檢修任務(wù)一交流充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與分析交流充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與分析學(xué)習(xí)任務(wù)單1.查詢維修手冊(cè),填寫(xiě)車(chē)載充電機(jī)低壓線束插接器的端子定義及顏色端子端子號(hào)端子定義顏色4KL30R6接地BB/W19喚醒Y/B26高壓互鎖入W27高壓互鎖出Br/B34充電口溫度檢測(cè)1B/Y39CC信號(hào)檢測(cè)OCP信號(hào)檢測(cè)V/B頭CC線路上。按壓交流充電插頭上的鎖止開(kāi)關(guān),插入車(chē)輛慢充口內(nèi),車(chē)載充電機(jī)上的電壓被拉低至1.71V左右,松開(kāi)鎖止開(kāi)關(guān),交流充電插頭與CC內(nèi)部接通,車(chē)載充電機(jī)端項(xiàng)目四充電控制系統(tǒng)的故障檢修學(xué)習(xí)情境一交流充電系統(tǒng)的故障檢修任務(wù)二交流充電系統(tǒng)的故障診斷與排除交流充電系統(tǒng)的故障診斷與排除學(xué)習(xí)任務(wù)單1.查詢維修手冊(cè),填寫(xiě)故障代碼說(shuō)明控制器供電電壓低CP充電機(jī)的內(nèi)部測(cè)試點(diǎn)占空比異常溫度過(guò)高關(guān)機(jī)交流插座過(guò)溫關(guān)機(jī)熱敏電阻失效故障充電連接故障控制器供電電壓高充電機(jī)輸出短路故障故障診斷代碼U300616P1A8403P1A841CP1A851CP1A8538P1A8698P1A8806P1A8898P1A8998P1A881CU300617P1A8811序號(hào)1234567892.查詢維修手冊(cè),根據(jù)故障代碼填寫(xiě)故障描述和故障部位故故障部位/排除方法電池包外部(檢測(cè)電池包與車(chē)載充電機(jī)通信)電池包外部(需排查極柱溫度傳感器狀態(tài))電池包外部(需排查極柱溫度)電池包外部(檢測(cè)車(chē)載充電機(jī))故障描述/條件與車(chē)載充電機(jī)丟失通訊充電口溫度傳感器故障充電口過(guò)溫充電故障:車(chē)載充電機(jī)故障故障代碼U111587P159A-01P159B-22P159E-01項(xiàng)目四充電控制系統(tǒng)的故障檢修習(xí)情境二直流充電系統(tǒng)的故障檢修任務(wù)一直流充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與分析直流充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與分析學(xué)習(xí)任務(wù)單1.直流接低壓線束插接器(BV21)端子號(hào)23顏色端子號(hào)23顏色YBr4快充CANLL5快充喚醒信號(hào)R66快充喚醒接地B8溫度信號(hào)1+R9溫度信號(hào)1-B11溫度信號(hào)2+R12溫度信號(hào)2-B2.非車(chē)載充電機(jī)控制裝置通過(guò)檢測(cè)CC1電阻值引起的電壓值變化判斷車(chē)輛插頭和車(chē)輛插座是否已完全連接。當(dāng)C

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論