關(guān)于油液中機械雜質(zhì)與污染度的基本區(qū)別獲獎科研報告

關(guān)于油液中機械雜質(zhì)與污染度的基本區(qū)別獲獎科研報告摘要：油液的污染嚴重題響系統(tǒng)的正常工作和使元件過度的磨損，甚至造成裝備發(fā)生故障?，F(xiàn)階段人們對油液污染的檢測高度重視起來，如何準確、高效的檢測出油液中存在的危害顆粒？是我們不容輕視的一個話題。油液污染檢測項目有多種，其中機械雜質(zhì)是最早的油液中危害顆粒的檢測手段，它人為因素多，數(shù)據(jù)準確度差，且耗時耗力;而污染度檢測、鐵譜分析，光請分析，磨粒分析這些新技術(shù)，新方法在油液檢測中脫穎而出，已成為我們目前對油液監(jiān)控的重要檢測手段。

關(guān)鍵詞：污染度;機械雜質(zhì);區(qū)別

引言

根據(jù)國內(nèi)外統(tǒng)計資料，飛機系統(tǒng)的故障大約有70%是由于油液污染引起的，油液對飛機系統(tǒng)猶如血液之于生命，清潔的油液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動是保證飛機油液系統(tǒng)設(shè)備正常運行和潤滑的重要條件。而固體污染顆粒是液壓和潤滑系統(tǒng)中最普遍，危害作用最大的污染物。通過檢測油液中的油液顆粒含量不僅可以提高系統(tǒng)的可靠性和延長系統(tǒng)的壽命，而且還可以降低事故發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率。因此，選擇準確、高效地檢測手段是保證飛行安全的重要舉措。

1

機械雜質(zhì)與污染度的定義及來源的區(qū)別

機械雜質(zhì)：油液中不溶于汽油或苯的沉淀物，經(jīng)過濾分出的雜質(zhì)稱為機械雜質(zhì)。油液中的機械雜質(zhì)是油液在使用、儲存，運輸中混入的灰塵、泥塵、金屬碎屑、金屬氧化物、銹末等外來物質(zhì)。

污染度顆粒：常見的污染物主要以固體顆粒、水分和空氣為主，其中危害最大的是固體顆粒和水分。污染物主要來源是外部侵入和內(nèi)部產(chǎn)生，外部侵入一般是工作中磨損、儲存中灰塵的侵入及維護過程中帶入的污染;內(nèi)部產(chǎn)生則是油液固有的污染顆粒及內(nèi)部生成的污染顆粒。

2

機械雜質(zhì)與污染度對系統(tǒng)造成危害的區(qū)別

機械雜質(zhì)：在油液使用過程中會加速機械部件的磨損，也會堵塞油路造成潤滑失效。

污染物：硬質(zhì)顆?？梢鹧杆俚耐话l(fā)性失效，較小的顆粒則出于腐蝕、沖蝕引起性能下降;軟質(zhì)顆粒沉積在過濾器濾層表面，增大流量阻力，增加作動力甚至導致何服閥與油缸卡死;油品中含有水分，會破壞潤滑油膜，使?jié)櫥椭械蜏亓鲃有宰儾?，甚至結(jié)冰，堵塞油路妨礙潤滑油的循環(huán)及供油。

3

機械雜質(zhì)與污染度使用設(shè)備的區(qū)別

機械雜質(zhì)：無專門儀器設(shè)備，測試中需要燒杯或錐形燒瓶、稱量瓶、玻璃漏斗、定量濾紙、干燥器、吸濾瓶、水浴或電熱板、真空泵，以及符合SH0004規(guī)格的溶劑油或符合GB1787規(guī)格的航空汽油。

污染度：有專門用于顆粒檢測的自動顆粒分析儀。如德國KLOTZ公司生產(chǎn)的ABAKUS顆粒測量分析系統(tǒng)，精度高，可用于油品、水或其它透明液體中顆粒含量的檢測，系統(tǒng)中裝有32通道計數(shù)器和激光顆粒傳感器，檢測范圍為1微米～150微米，對所測介質(zhì)即可以進行瓶取樣分析，也可連接到被測系統(tǒng)中做連續(xù)測量。測量結(jié)果可以按NAS1638、ISO4406（1991）標準輸出，同時可配備GJB420B判級、蘇標等各種判級標準。另外該公司的SLC臺式顆粒數(shù)器，更是加大了測量粘度，最高制度范國可達350mm2/s，PZG-4瓶取樣裝置與空氣壓縮機配合使用，從樣瓶抽取樣液并將樣液送入傳感器，內(nèi)置柱塞自吸泵，流量恒定、不受粘度影響。

4

機械雜質(zhì)與污染度標準及試驗方法的區(qū)別

機械雜質(zhì)：早期的機械雜質(zhì)檢測分為日視法和過濾法兩種：日視法就是利用陽光或燈光，目測透明玻璃燒杯中的油液是否有肉眼可見的顆粒，而我們所能看到的最小顆粒為40微米，所以目視法只能看到大于40微米以上的顆粒物;濾紙過濾法的檢測技術(shù)標準為GB/T511，原理是稱取一定量的樣品，溶于所用的溶劑中，用已知恒重的濾器進行過濾、洗滌、被留在濾器上的雜質(zhì)即為機械雜質(zhì)。這種試驗方法為純?nèi)斯げ僮?，人為因素影響較大，操作繁雜，用時較長。

污染度：檢測技術(shù)標準為GJB380.4A，自動顆粒計數(shù)法采用遮光原理，自動顆粒計數(shù)器對單位體積液體內(nèi)所含特定尺寸的顆粒數(shù)進行測量，從而來確定顆粒污染度等級或顆粒尺寸分布。此方法計數(shù)速度快，準確度高，重復性好，操作簡便且結(jié)果不受人為因素的影響，可在線和離線測試。

5

機械雜質(zhì)與污染度檢測過程與結(jié)果的區(qū)別

機械雜質(zhì)：檢測過程長，一個油樣至少需要一天的檢測時間。檢測結(jié)果按公式計算，取重復測定兩個結(jié)果的算術(shù)平均值作為試驗結(jié)果。機械雜質(zhì)的含量在0.005%以下時，認為無。

污染度：自動顆粒計數(shù)器，檢測時間較短，一個油樣檢測過程僅需一、二分鐘，且重復性好，準確度高，檢測設(shè)備自動打印出數(shù)據(jù)及自動分級，省時省力。

結(jié)論：

通過各項對比，不難看出，機械雜質(zhì)檢測方法已經(jīng)老舊，它不僅耗時耗力，而且準確度也較低，已很難適應我們現(xiàn)階段油液檢測的