公路養(yǎng)護(hù)工中級 復(fù)習(xí)題

公路養(yǎng)護(hù)工(中級)理論、技能復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1.公路路基是按照路線位置和一定技術(shù)規(guī)定修筑的(A)構(gòu)造物。A．帶狀B．線型C．線條D．中線2.高速公路：為專供汽車分向，分車道行駛并(D)控制出入的干線公路。A．嚴(yán)格B．部分C．重點(diǎn)D．所有3.山坡上的填方路基開裂下沉或整個路基下沉，稱(B)。A．路基翻漿B．路基沉陷C．路基缺口D．路基坍塌4.全挖方路基兩邊均需要設(shè)置(B)。A．排水溝B．邊溝C．滲溝D．截水溝5.路面上邊坡土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，忽然從邊坡上坍塌下來，其土石坍落物叫（A）。A．坍方B．泥石流C．路基缺口D．滑坡6.啃邊是（C）邊緣所展現(xiàn)的不整潔破碎損壞。A．砼路面B．泥結(jié)碎石路面C．瀝青路面D．塊石路面7.路面寬度根據(jù)設(shè)計通行能力及交通量大小而定，一般每個車道寬度為（B）m。A．2－2.75B．3.5－3.75C．2.5－2.75D．4－4.758.公路綠化重要由花、草、樹木構(gòu)成如下四種樹木其中有微毒的樹木是（C）。A．紅松B．紅葉繼木C．夾竹桃D．木胡榮9.公路綠化樹木占很大一部分，如下四種樹木中（A）屬于灌木。A．龜甲冬青B．杉木C．馬尾松D．法國梧桐10.路基寬度為行車道及其兩側(cè)（C）寬度之和。A．邊坡B．邊溝C．路肩D．錯車道11.二級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（B）。A．1/30B．1/50C．1/70D．1/9012.一般土質(zhì)挖方邊坡高度不適宜超過（C）m。A．20B．25C．30D．3513.（C）是最差的一種筑路材料，輕易導(dǎo)致路基翻漿。A．碎石土B．黏性土C．粉性土D．重黏土14．（D）屬于高速公路路基維修保養(yǎng)的內(nèi)容。A.局部軟土地基處理B.處理橋頭跳車C.處置泥石流D.整修邊坡15.用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設(shè)施是（B）。A.滲水溝B.排水溝C.倒虹吸D.急流槽16.水泥混凝土路面的路拱橫坡度是（A）%。A.1－2B.1.5－2.5C.2－3D.2.5－3.517.某公路養(yǎng)護(hù)管理站養(yǎng)護(hù)里程61公里，第一季度養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查成果：優(yōu)等路10公里，良等路36公里，次等路15公里，好路率是（A）。A.74%B.76%C.78%D.80%18.測定混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度時，規(guī)定的齡期是（B）。A.3天B.28天C.21天D.7天19.小修保養(yǎng)工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施進(jìn)行、防止性保養(yǎng)和修補(bǔ)其（D）。損壞部分。A.嚴(yán)重B.很嚴(yán)重C.特嚴(yán)重D.輕微20.中修工程是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設(shè)施的（A）性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的修理加固。A.一般B.嚴(yán)重C.很嚴(yán)重D.特嚴(yán)重21.半挖半填填方部分開裂下沉或整個路基下沉，稱（B）。A.路基缺B.路基沉陷C.路基中斷D.路基坍塌22.路面（C）土體或巖層在自重的作用下，加上雨水或地下水的誘發(fā)，忽然從邊坡上坍塌下來，其土石坍落物叫坍方。A.下邊坡B.下坡腳C.上邊坡D.下坡頂23.啃邊：瀝青路面邊緣所展現(xiàn)的不整潔（A）損壞。A.破碎B.破邊C.斷裂D.斷邊24.路面構(gòu)造一般由面層、基層、(D)構(gòu)成。A.土基B.基礎(chǔ)C.底層D.墊層25.錨固法合用于(D)擋土墻。A.漿砌片石B.干砌塊石漿C.漿砌塊石D.鋼筋混凝土26.橋梁兩端的欄桿柱，涂以(B)寬紅白相間的油漆，頂部(B)涂紅色。A.10cm10cmB.20cm20cmC.30cm30cmD.40cm40cm27.GBM工程質(zhì)量分為合格、良等、優(yōu)等三個等級，總分60—70分者為合格；71—84分者為良等；（B）分以上為優(yōu)等。A.80B.85C.90D.9528.一般來說，低級路面路拱坡度(D)高級路面路。A.遠(yuǎn)不不小于B.不不小于C.等于D．不小于29.雨季，地下水位增高，高路基濕度到達(dá)路基土壤的飽和狀態(tài)時，水份又不能盡快地排除時，經(jīng)行車反復(fù)碾壓作用，路基常會發(fā)生(D)。A.沉陷B.龜裂C.車轍D.翻漿30.計算行車速度為100Km/L的六車道高速公路，其公路路基寬度為(C)。A.32.5B.33，0C.33.5D.34.031.計算行車速度為20Km/L的四級公路，其公路的最大縱坡為(A)。A.9%B.9.5%C.10%D.10.5%32.以機(jī)械或人工加工而成的小石子稱（B）。A.礫石B.碎石C.砂石D.砂礫33.塊石極限抗壓強(qiáng)度一般為（C）。A.20MPɑB.25MPɑC.30MPɑD.35MPɑ34.單孔跨徑不小于或等于（A）稱為特大橋。A.150mB.200mC.300mD.350m35.木材有明顯的（D）與濕脹性。A.收縮B.熱脹冷縮C.裂縮D.干縮36.路基排水工程，一般分為地面排水和（D）二類設(shè)施。A.地上排水B.地表排水C.地中排水D.地下排水37.“公路用地”是指公路兩側(cè)邊溝及邊溝以外不少于(A)范圍的土地，公路用地范圍由縣以上人民政府確定。A.1米B.1.5米C.2米D.2.5米38.公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評估：總分不小于或等于75分，定為(B)。A.良等路B.次等路C.差等路D.優(yōu)等路39.為了平常小修保養(yǎng)工作以便，在公路路肩上(C)養(yǎng)路材料。A.可以堆放B.可以堆放少許C.不可以堆放D.可合適堆放少許40.超重車輛通過橋梁，應(yīng)慢速行駛，車速不得超過（A）公里／小時。A.5B.10C.15D.2041.曲線中點(diǎn)在測量通用路線符號為（A）。A.QZB.ZQC.ZYD.YZ42.從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性而凝固為固體時，這段時間叫做（B）。A.中凝B.終凝C.重凝D.從凝43.公路綠化樹木占很大一部分，如下四種樹木中（C）屬于灌木。A．水杉B．香樟C．海桐D．楊柳44.三級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（D）。A．1/100B．1/75C．1/50D．1/2545.（B）是瀝青路面產(chǎn)生病害的重要原因之一。A.冰凍B.水C.雪D.風(fēng)沙46.錯臺是指水泥砼路面接縫處或開裂處板體呈（D）。A.橫向位移B.破碎狀態(tài)C.斷裂損壞D.豎向位移47.半整潔石塊、不整潔石塊路面的路拱橫坡度為(C）%。A.1－2B.1.5－2.5C.2－3D.2.5－3.548.（A）是指路面狀況指數(shù)。A.PCIB.SSIC.RQID.IRI49.交通部在明確規(guī)定，每（A）年組織一次全國性公路檢查。A.5B.3C.2D.150.(B)年我國修筑了第一條汽車道路—湖南長沙至湘潭，全長45km，揭開了我國現(xiàn)代交通運(yùn)送的新篇章。A.1911B.1913C.1915D.191751.地面點(diǎn)已知A點(diǎn)高程為75.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為1.361m，前視讀數(shù)為1.716m，則B點(diǎn)的高程為（B）。A.71.923mB.74.649mC.75.359mD.78.077m52.已知A點(diǎn)高程為100.000m,通過水準(zhǔn)測量得：后視讀數(shù)為1.567m，前視讀數(shù)為1.237m，則B點(diǎn)的高程為（A）。A.100.330mB.100.430mC.100.530mD.100.630m53.測段高差閉合差：高速公路、一級公路不得不小于（C）。A.±10√LmmB.±20√LmmC.±30√LmmD.±40√54.違反公路法導(dǎo)致公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處（A）元罰款。A.5000B.7000C.9000D.1000055.水泥的貯存在工地堆碼時，不要重疊（D）包以上。A、6B、8C、10D、1２56.水泥混泥土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，需嚴(yán)禁車輛通行，在到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的(D)后來，方可容許行人通行。A.20%B.30%C.35%D.40%57.四級公路路基的設(shè)計洪水頻率是（D）。A．1/100B．1/50C．1/25D．1/1558.國道、省道、縣道分別以字母（B）加三位數(shù)字編號。A、“G、X、C”B、“G、S、X”C、“X、G、S”D、“S、X、G59.石質(zhì)路堤填筑時填料粒徑應(yīng)符合如下規(guī)定（A）。A、不不小于500mmB、不不小于600mmC、不小于500mmD、不小于600mm60．曲線起點(diǎn)在測量通用路線符號為(B)。A.ZDB.ZYC.QZD.YZ61.一般將最能符合工程技術(shù)規(guī)定的，使土體能獲得(C)密實(shí)狀態(tài)的含水量，稱為最佳含水量。A.最小B.中等C.最大D.適度62.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。A.可以堆放B.不可以堆放C.可以少許堆放D.可以臨時時堆放63.(A)是瀝青路面產(chǎn)生病害的重要原因之一。A.水B.冰凍C.雪D.霜64.公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方針：“（C）”。A．安全生產(chǎn)、人人有責(zé)B.防止為主、安全第一C.安全第一、防止為主D.安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山65.公路橋梁檢查周期一般為(A)。A.一年B.二年C.三年D.四年66.中線測量中的基線丈量，一般規(guī)定來回丈量，來回兩次丈量的相對誤差不要不小于（C）。A.1/500B.1/1000C.1/D.1/300067.水準(zhǔn)測量，視線距地面的高度應(yīng)盡量不小于(C)m，以減少折光影響。A.0.2B.0.3C.0.5D.1.068.為了將路線縱向地形起伏變化狀況明顯地表達(dá)出來一般把水平距離的比例尺放大（B）倍作為高程比例尺。A.5B.10C.15D.2069.料石一般呈六面體，表面凹凸面不不小于（B）毫米。A.0～5B.5～10C.10～15D.10～2070.鋼橋的養(yǎng)護(hù)中應(yīng)定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)（D）年進(jìn)行一次。A.3B.六個月C.4D.1～271.水泥混凝土是由粗細(xì)骨料作為骨架，水泥凈漿源作為膠凝材料構(gòu)成的混合料。一般前者占總材料（C）%左右，后者占（C）%左右。A.9010B.8020C.7030D.604072.一般狀況下，選用水泥標(biāo)號等于混凝土標(biāo)號的（A）倍為宜。A.1.5～2.0B.2.0～2.5C.2.5～3.0D.2.5～4.073.標(biāo)號325號水泥指（A）A.水泥28天抗壓強(qiáng)度為32.5mPaB.水泥28天抗壓強(qiáng)度為325mPaC.水泥3天抗壓強(qiáng)度為325mPaD.水泥7天抗壓強(qiáng)度為32.5mPa74.摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時間，摻量為水泥重量的（C）%。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～575.一般配制1m3砂漿需要的砂大體為（D）m3。A.0.7B.0.8C.0.9D.1.076.設(shè)某圓曲線偏角ɑ=20°,R=120m,則主點(diǎn)測設(shè)元素為:T=(A)A.21.2mB.22.2mC.23.2mD.24.2m77.L=(B)A.40.9mB.41.9mC42.9mD.43.9m78.E=(C)A.1.6mB.1.7mC.1.8mD.1.9m79.D=(D)A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m80.綠化保留率是指栽植后成活（B）的株數(shù)（m2、叢、延米）占總栽植株數(shù)的百分?jǐn)?shù)。A.三年及以上B.兩年及以上C.一年及以上D.四年及以上81.橋梁欄桿的重要病害有（D）A、銹蝕、撞壞、缺損B、露筋、裂縫、松動C、變形、破損、撞壞D、撞壞、缺損、裂縫82.橋梁技術(shù)狀況評估等級分為（C）A．一類、二類、三類、四類、五類、六類B.一類、二類、三類、四類、五類、C.一類、二類、三類、四類D.一類、二類、三類83.（D）是路基保養(yǎng)的內(nèi)容A、排除路面積水B、欄桿油漆C、定期清洗里程碑D、整頓路肩、邊坡84.熱拌瀝青混合料面層，必須充足壓實(shí)，等攤鋪層完全自然冷卻。混合料面溫度低于（C）方可開放開通。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃85.是瀝青下列構(gòu)造設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù)，又可用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是（C）A、石籠B、漿砌片石護(hù)坡C、擋土墻D、噴射混凝土封面86.一級公路土方路基的平整度容許偏差為（C）A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm87.半整潔石塊、不整潔石塊路面的路拱橫坡度為(C）%。A.1－2B.1.5－2.5C.2－3D.2.5－3.588.修筑砼路面摻用速凝劑的目的在于縮短凝結(jié)時間，一般（C）天即可通車。A.1-3B.3-5C.5-7D.7-989.（A）是指路面狀況指數(shù)。A.PCIB.SSIC.RQID.IRI90.交通部在明確規(guī)定，每（A）年組織一次全國性公路檢查。A.5B.3C.2D.191.填隙碎石施工時填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的（B）A、20%-30%B、30%-40%C、40%-50%D、50%-60%92.影響石灰穩(wěn)定土基層強(qiáng)度的原因有（C）A、土質(zhì)、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件B、碎石、石灰、水泥、含水量、養(yǎng)生條件C、土質(zhì)、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件D、碎石、石灰、含水量、密實(shí)度、養(yǎng)生條件93.填石滲溝排水層應(yīng)采用較大顆粒的堅(jiān)硬石質(zhì)，以保證具有足夠的孔隙度，滿足設(shè)計流量規(guī)定，填充高度不不不小于（B）A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm94.重要合用于消除破損、完全或部分恢復(fù)原有路面平整度，改善路面性能的修復(fù)工作稱為（B）A、封層B、罩面C、抗滑層D、翻修95.比例尺越大，地形圖精度(A)。A.越高B越低C.不確定D.越摸糊96.多孔跨徑不小于或等于（B）稱為特大橋。A.500mB.1000mC.1500mD.m97.路面磨光時可采用(D)進(jìn)行處治。A.修補(bǔ)法B.壓紋法C.加層法D．刻槽法98.面加寬時，基層厚度不不小于(B)時，宜采用平頭接頭法.A.15㎝B.25㎝C.35㎝D.45㎝99.按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評估原則》，瀝青路面坑槽病害是指路面破壞成坑洼深度不小于（C），面積在0.04m2以上。A.4cmB.3cmC.2cmD.1cm100.排水溝的長度宜短不適宜長，一般在（B）以內(nèi)。A、300mB、500mC、700mD、900m101.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）規(guī)定：“當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于(B)，其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不適宜攤鋪熱拌.瀝青混合料?！盇.7℃B.10℃C.13℃D.16℃102．瀝青路面麻面處治可在氣溫（C）以上采用噴油封面或用乳化瀝青進(jìn)行處治。A.6℃B.8℃C.10℃D.12℃103.一般人工運(yùn)送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的（B）A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5104.瀝青路面整段封層罩面屬于（B）。A.小修工程B.中修工程C.大修工程D.改建工程105.養(yǎng)路材料(B)在路肩上。A.可以堆放B.不可以堆放C.可以少許堆放D.可以臨時時堆放106.橋梁定期檢查一般為新建橋梁竣工接養(yǎng)（B）。A.一年后B.二年后C.三年后D.四年后107.路堤邊坡和路埑邊坡養(yǎng)護(hù)的作用是（D）A、保證邊溝穩(wěn)定B、保證排水暢通C、保證公路美觀、整潔D、保證路基穩(wěn)定108.橋梁養(yǎng)護(hù)的措施：三類橋梁需進(jìn)行(C)。A.正常保養(yǎng)B小修C.中修D(zhuǎn).大修109.中線為了橋面上排水的需要，橋面應(yīng)根據(jù)不一樣類型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的(B)的橫坡。A.0.5％-1.5％B.1.5％-3.0％C.2％-3.5％D.2.5％-4.0％110.采用臨時防護(hù)措施，應(yīng)牢固、醒目、使用時不得超過（C）。A.一種月B.二個月C.三個月D.四個月111.（A）針入度：以重量為(A)的細(xì)長金屬針貫入溫度為25。C的瀝青試樣中，在5秒內(nèi)貫入的深度，稱針入度。A.100克B.200克C.300克D.400克112.瀝青混合料面層壓實(shí)厚度，不不小于(C)厘米，如超過(C)厘米需分層施工。A.66B.88C.1010D.1212113.疏通、改善排水設(shè)施是（B）養(yǎng)護(hù)的作業(yè)范圍。A、路面B、路基C、排水設(shè)施D、附屬設(shè)施114.填石路堤施工當(dāng)石塊多于70%時，將石塊大面向下,小面向上，擺平放穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土和石屑，每層厚不超過(C)，大體整平后仍需扎實(shí)。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm115.修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸不小于（A）的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm116.《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》將瀝青路面病害劃分為如下四大類：（C）A、裂縫類、波浪類、變形類、其他類B、裂縫類、松散類、沉陷類、其他類C、裂縫類、松散類、變形類、其他類D.裂縫類、波浪類、沉陷類、其他類二、多選題1、路基的常見病害有哪些（ABCD）A、路堤的沉陷B、路基邊坡的塌方C、路基沿山坡滑動D、不良地質(zhì)水文條件導(dǎo)致的路基破壞2、瀝青混凝土路面重要施工機(jī)械有（BCD）A、瀝青攪拌機(jī)設(shè)備B、瀝青混凝土攤鋪機(jī)C、瀝青灑布機(jī)D、壓路機(jī)3、對于橋頭跳車，老式的處理措施有（ABCDE）A、臺背干砌片石B、設(shè)置橋頭搭板C、鋪設(shè)土石格柵D、提高路基壓實(shí)度E、堆載預(yù)壓4、稀漿封層產(chǎn)生剝落可以采用如下措施，其中說法對的的是（ABCE）A、合適增長乳液用量B、改善骨料的級配比例C、合適減小拌和用水量D、合適增長水泥用量E、加強(qiáng)路面的打掃工作5、水泥砼路面產(chǎn)生錯臺重要的原因是（ABCD）A、路面基層輾壓不密實(shí)，強(qiáng)度局限性B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷C、水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象D、傳水桿，拉桿功能不完善或失效6、公路交通重要標(biāo)志包括（ABCD）A、警告標(biāo)志B、警令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志E、道路施工安全標(biāo)志7、全面質(zhì)量管理方針原則是貫徹（BC）的方針。A、群眾基礎(chǔ)和嚴(yán)密的組織保證B、質(zhì)量第一C、防止為主D、齊括抓共管8、瀝青路面松散類病害有（ABCDE）A、坑槽B、麻面C、脫皮D、啃邊E、松散9、公路施工機(jī)械使用管理三定制度指的是（DEF）A、定期間B、定地點(diǎn)C、定地D、定責(zé)任E、定機(jī)F、定人10、適合防止性養(yǎng)護(hù)的瀝青路面病害是（ABCD）A、輕微的裂縫B、輕微的松散C、輕微的車轍D、泛油11、水泥砼路面產(chǎn)生錯臺重要的原因是（ABCD）A、路面基層碾壓不密實(shí)，強(qiáng)度局限性。B、局部地基不均勻下沉或采空區(qū)地基大面積沉陷。C、水浸入基層，行車荷載使路面板產(chǎn)生泵吸現(xiàn)象。D、傳水桿、拉桿功能不完善或失效。E、接縫填料失效。12、公路“三亂”指：沒有法律根據(jù)在公路上（ACD）的行為A.亂設(shè)卡B.亂扣證C.亂收費(fèi)D.亂罰款。13、路面構(gòu)造一般由(CBD)構(gòu)成。A.土基B.面層C.基層D.墊層14、路面調(diào)查重要包括（ABCD）等四項(xiàng)內(nèi)容。A.路面破損狀況B.路面構(gòu)造強(qiáng)度C.路面平整度D.路面抗滑能力15、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD）3種。A．植物防護(hù)B．拋石防護(hù)C．噴漿防護(hù)D．石籠防護(hù)16、橋修養(yǎng)護(hù)中，橋梁檢查分為（ABC）A、常常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、專門檢查17、機(jī)械有關(guān)瀝青混凝土路面不平整防治的說法不對的的是（BE）A、針對混合料中瀝青性能特點(diǎn)，確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量B、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運(yùn)送車輛，可隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。C、在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料D、在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使期處在良好的工作狀態(tài)E、為改善構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混凝土面層18、有關(guān)橋頭跳車的防治措施說法對的的是（ABCDE）A、重視橋頭地基處理，采用先進(jìn)的橋頭臺背填土施工工藝B、提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度，嚴(yán)格按施工工序和工藝原則的規(guī)定施工C、有針對性的選擇臺背填料，提高橋頭路基壓實(shí)度D、做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板E、優(yōu)化設(shè)計方案、采用新工藝加固路無論是確定控制點(diǎn)19、圬工防護(hù)包括（ABC）。A.石砌護(hù)坡B.坡面處治C.導(dǎo)流構(gòu)造物D.草皮護(hù)坡20、公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員。A．運(yùn)送機(jī)具B．養(yǎng)護(hù)綜合車C．工具D．機(jī)械21、公路養(yǎng)護(hù)工人是指使用（AC）設(shè)備從事公路養(yǎng)護(hù)的人員。A．運(yùn)送機(jī)具B．養(yǎng)護(hù)綜合車C．工具D．機(jī)械22、公路綠化樹木占很大一部分，如下四種樹木中（BC）屬于喬木。A．大葉黃楊B．香樟C．山杜英D．海桐23、路基坡面植物防護(hù)有（AB）植樹3種。A．種草B．鋪草皮C．嵌補(bǔ)D．抹面24、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)（BD）3種。A．植物防護(hù)B．拋石防護(hù)C．噴漿防護(hù)D．石籠防護(hù)25、挖方路基邊坡的穩(wěn)定性重要和當(dāng)?shù)氐模ˋC）及地面排水有關(guān)。A．工程地質(zhì)B．土質(zhì)構(gòu)造C．水文地質(zhì)D．紋理構(gòu)造26、涵洞的平常養(yǎng)護(hù)工作大體可分為（ABCD）A、保潔B、清淤C、堵漏D、構(gòu)造損傷的修補(bǔ)27、路基沖刷防護(hù)有石砌防護(hù)、（CD）3種。A.植樹防護(hù)B.植草防護(hù)C.拋石防護(hù)D.石籠防護(hù)28、瀝青技術(shù)性質(zhì)的三大指標(biāo)：(CDE)。A.粘度B.溶化點(diǎn)C.延度D.軟化點(diǎn)。E.針入度29、涵洞重要檢查內(nèi)容：洞內(nèi)有無(BD)，進(jìn)出水口與否有堵塞或淤積狀況，構(gòu)造物與否產(chǎn)生裂縫及變形等。A.損壞B.沖刷C.沉陷D.淤塞30、橋面鋪裝有多種形式，其中以（AC）使用較為廣泛。A.瀝青混凝土B.泥結(jié)碎石C.水泥混凝土三、技能問答題（抽選兩題）1.（50分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作重要內(nèi)容是什么?2.（50分）擋土墻的平常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么？3．（50分）請?jiān)敿?xì)說說修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序?4.（50分）請簡述道班圖表?5.（50分）簡述公路水毀.參照答案1.（５０分）邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作重要內(nèi)容是什么?答：邊坡的養(yǎng)護(hù)、修理、改善加固工作重要內(nèi)容是：（1）、常常保持邊坡有合適的坡度；（５分）(2)、邊坡除個別危石、險方可以清除外，一般不應(yīng)隨意挖動，更不能在坡腳處挖坑取土；（１０分）(3)、路堤邊坡如有坍塌，應(yīng)自下而上先挖成臺階，再分層填土扎實(shí)；（１０分）(4)、邊坡上長草，有利保護(hù)邊坡，不要鏟除；（１０分）(5)、山區(qū)公路應(yīng)常常檢查邊坡，尤其是坡頂，如有裂縫等坍塌跡象時，應(yīng)及時查明原因或上報，以便采取對應(yīng)的防止措施或確定治理方案。（１５分）２、（50分）擋土墻的平常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是什么？答:擋土墻的平常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容是：（1）、常常檢查擋土墻外部尺寸和形狀；（５分）（2）、保持擋土墻泄水孔暢通；（５分）（3）磚、石、混凝土擋墻，其表面出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化剝落，應(yīng)將風(fēng)化表面鑿除，以7.5號以上水泥砂漿作保護(hù)層，以防剝落風(fēng)化；（１５分）（4）、如擋土墻裂縫、斷裂已停止發(fā)展應(yīng)即爭對詳細(xì)狀況進(jìn)行修理或加固；（１０分）（5）、擋土擋兩端與路基連接處，若被水流沖成溝槽或缺口，應(yīng)及時彌補(bǔ)扎實(shí)；銜接緊密，恢復(fù)原狀；（１０分）（6）、鋪桿及加筋擋土墻應(yīng)做好頂面和墻外的防水、排水。（５分）3、（50分）請?jiān)敿?xì)說說修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序：答:修補(bǔ)瀝青路面坑槽程序:（1）、放樣劃線：按“園洞方補(bǔ)”原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽輪廓線（正方形或長方形）；（１０分）（2）、挖槽：挖除損壞部分，槽壁要垂直；（１０分）（3）、刷油：槽壁、槽底打掃潔凈后，薄刷均勻粘層油；（１０分）（4）、填料：填與原路面相似材料，視洞深淺單層或雙層修補(bǔ)；（１０分）（5）、烙平，新彌補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面；（７分）（6）、碾壓。（３分）4．（50分）請簡述道班圖表?答：（1）、公路示意圖及技術(shù)狀況表；（８分）（2）、道班養(yǎng)護(hù)質(zhì)量示意圖；（７分）（3）、出工出勤登記表；（７分）（4）、成本核算表；（７分）（5）、月計劃完畢狀況表（生產(chǎn)實(shí)績表）；（７分）（6）、交通量觀測記錄；（７分）（7）、晴雨表；（７分）5.（50分）簡述公路水毀?答：公路水毀是指公路受暴雨洪水的作用而導(dǎo)致路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)等各類構(gòu)造物的破壞，這種破壞總稱為公路水毀。（２９分）常見的公路水毀種類有：（1）、路基被沖刷成缺口；（３分）（2）、路基沉陷；（３分）（3）、沖刷、沉沒路面;（３分）（4）、坍方；（３分