地基驗(yàn)槽記錄

京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高7~8軸與1/P~1/N軸所圍的承臺(tái)底板-13.28、-13.48、-12、48、驗(yàn)收日期 2009-6-28-12.68、-12.28、-11.08、-11.28、-12.58、（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）主 基月 4c 底況土及走分向X布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)、層底標(biāo)高約4.1m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高約為0.5m處，層厚約3.6m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-7.21m處，層厚約7.7m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，層底約在-45.61m處。層厚約38.4m.?；氐紫峦了|(zhì)情及況底板底為（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖；底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/5~1/8軸與L~1/N軸所圍的承臺(tái)底板-11.08、-11.28、-13.28、-13.48(絕對(duì)標(biāo)高-2.466)、-17.08(絕對(duì)標(biāo)高-6.066)驗(yàn)收日期2009年8月8日卜-基情底況土及層走二 、, 分向 七布(2)1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)、層底標(biāo)高約4.1m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高約為0.5m處，層厚約3.6m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-7.21m處，層厚約7.7m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，層底約在-45.61m處。層厚約38.4m.?；氐紫峦了|(zhì)情及況底板底為(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖；底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/5~1/8軸與1/P~2/R軸所圍的承臺(tái)底板-13.28、-13.48(絕對(duì)標(biāo)驗(yàn)收日期 2009年8月12日高-2.466)、-11.08、-11.28、-17.08(絕對(duì)標(biāo)高-6.066)主 基月 4底況土及走分向泰布(2)1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)、層底標(biāo)高約4.1m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高約為0.5m處，層厚約3.6m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-7.21m處，層厚約7.7m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，層底約在-45.61m處。層厚約38.4m.。

基地底下土水質(zhì)情及況底板底為（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖；底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1~1/2軸與1/P~1/N軸所圍的京滬正線承臺(tái)底板-13.28-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28驗(yàn)收日期

主基情底況土及走層向 分向布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在3.17m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在1.7m處，層厚約1.5m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-0.3m處，層厚1.90m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.2m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、板底為（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程

基底標(biāo)高1~1/2軸與1/L~1/N軸所圍的A1-1段承臺(tái)底板-13.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28、-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）驗(yàn)收日期主基況底況土及走層向分向布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在-0.66m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在-2.7m處，層厚約2.0m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-4.0m處，層厚1.30m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.8m。基地底下土水質(zhì)情及況1、非下沉區(qū)板底為（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖、下沉區(qū)為（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1~1/2軸與1/C~1/D軸所圍的寧安正線承臺(tái)底板-驗(yàn)收日期13.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28情基c 底況土及走分向X布（1）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粒及粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在2.6m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，局部風(fēng)化不均一，夾少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，層底標(biāo)高約在0.8m處，層厚約1.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-4.8m處，層厚5.60m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、板底為（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日

京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6~1/8軸與1/C~1/D軸承臺(tái)底板-13.28-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、驗(yàn)收日期-11.08、-11.28主 基月 a底況土及走分向X布(1)2粉質(zhì)粘土，褐黃色，軟塑，主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高在2.4?4.6m處；(2)1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高在-3.5?-2.1m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在-5.5?-3.46m處，層厚約2.2m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底在-7.6?-7.8m處，層厚2?4m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、板底為(2)1粉質(zhì)粘土，局部部位為(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/5?1/8軸與1/D?2/F軸D4-1段承臺(tái)底板-13.28、-13.48(絕對(duì)標(biāo)一 、 ， 一 、 驗(yàn)收日期高-2.466)、-11.08、-11.28、-17.08(絕對(duì)標(biāo)高-6.066)主 基月 a底況土及走分向泰布(2)1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粒及粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在1.0m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-1.4m處，層厚約2.4m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，錘擊易碎，層底約在-7.22m處，層厚5.80m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m。基地底下土水質(zhì)情及況1、下沉區(qū)及非下沉區(qū)板底均為(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。

地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-1/8軸交1/J-L軸D2-1段非下沉區(qū)承臺(tái)底板-13.28、-13.48（絕驗(yàn)收日期對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28主 基月 4底況土及走分向X布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在-2.5m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高約在-3.5m處，層厚約1.0m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-6.7m處，層厚約3.2m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.6m。

基地底下上水質(zhì)情況況1、板底為（2）1粉質(zhì)粘土，局部部位為（3）1全風(fēng)化巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-1/8軸交2/F-1/H軸D3-1段非下沉區(qū)承臺(tái)底板-13.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28驗(yàn)收日期京滬高速鐵路京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3主 基月 4底況土及走分向泰布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在1.06m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，層底標(biāo)高約在-0.54m處，層厚約1.6m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-6.44m處，層厚約5.9m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.34m?；氐紫律纤|(zhì)情及況1、板底為（3）2強(qiáng)風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-1/8軸交1/J-L軸D2-1段下沉區(qū)承臺(tái)底板-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）驗(yàn)收日期（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)、層底標(biāo)高約0.06m處；基底土層分布（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高約為-1.2m處，層厚約1.2m；基底土層分布（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-5.8m處，層厚約4.6m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，鉆探深度在-45.0m處。基地底下土水質(zhì)情及況1、底板底為（3）3褐紅色弱風(fēng)化巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日

京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-1/8軸交2/F-1/H軸D3-1段下沉區(qū)承臺(tái)底板-17.08（絕對(duì)標(biāo)高驗(yàn)收日期-6.066）一 基r 產(chǎn)?底土L層二分3布1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)、層底標(biāo)高約1.7m處；1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻易碎，層底標(biāo)高約為-0.5m處，層厚約2.2m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-1.7m處，層厚約1.2m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，鉆探深度在-45.4m處。層厚約43.7m.?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、底板底為（3）3紫紅色弱風(fēng)化巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝?建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)位年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5~2/6軸與1/C~1/D軸承臺(tái)底板-13.28(絕對(duì)標(biāo)高-2.266)、-12.28、驗(yàn)收日期-11.08主 基月 4底況土及走分向X布自然土層：(1)2粉質(zhì)粘土，褐黃色，軟塑，主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在2.4m處；(2)1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高在-3.0m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-5.0處，層厚約2.0m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-7.5m處，層厚2?3m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.2m?；靥钔翆樱?軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、底板底自6-2/6軸為(2)1粉質(zhì)粘土，5-6軸為回填灰土；2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/2-3軸與1/P~1/N軸所圍的京滬正線承臺(tái)底板-12.28（絕對(duì)標(biāo)高驗(yàn)收日期-1.266）、-11.08情底況:及走分向泰布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在3.17m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在1.7m處，層厚約1.5m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-0.3m處，層厚1.90m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.2m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、1/2軸原便道下部為（3）3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；1/2外至3軸為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5~1/5軸與1/D~2/F軸承臺(tái)底板-12.28(絕對(duì)標(biāo)高-1.266)、-11.08 驗(yàn)收日期主 基月 4底況土及走分向X布自然土層：(1)2粉質(zhì)粘土，褐黃色，軟塑，主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在2.4m處；(2)1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高在-3.7m處，層厚約11.5m；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-4.6處，層厚約0.9m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-5.5m處，層厚約1.0m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46。8m?；靥钔翆樱?軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。

地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5?2/6軸與2/F?1/H軸承臺(tái)底板-13.28（絕對(duì)標(biāo)高-2.266）、-12.28、-12.48、-11.28、-11.08驗(yàn)收日期基底土層分布地下水情況驗(yàn)收意見(jiàn)基底土層分布地下水情況驗(yàn)收意見(jiàn)自然土層：（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高在-3.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-5.6處，層厚約2.6m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-7.0m處，層厚約1.4m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.1m?；靥钔翆樱?軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。1、底板底自6-2/6軸為（2）1褐黃色粉質(zhì)粘土，5-6軸為回填灰土；2、底板底無(wú)地下水。項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄TJ2.6.3施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日

工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/2-3軸與1/L~1/N軸所圍的承臺(tái)底板-12.28（絕對(duì)標(biāo)高-1.266）-11.08工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/2-3軸與1/L~1/N軸所圍的承臺(tái)底板-12.28（絕對(duì)標(biāo)高-1.266）-11.08、-11.28驗(yàn)收日期情況及走向基底土層分布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在0.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在-2.2m處，層厚1.9-2.3m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-5.3m處，層厚2.5-3.9m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.3m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、1/2軸原便道下部為（3）1紫紅色鈣泥質(zhì)粉砂巖；1/2外至3軸為回填碎石土及回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日

京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5~7軸與1/N~1/P軸京滬線承臺(tái)底板-13.28（絕對(duì)標(biāo)高-2.266）、驗(yàn)收日期-12.28、-11.08主 基月 a底況土及走分向泰布自然土層：（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高在4.5m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在3.2m處，層厚約0.9-1.6m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-2.0m處，層厚約3.9-6.5m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m。回填土層：6軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m，上有一層樁基鉆孔的碎石土，上標(biāo)高約為-10.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、底板底自7-2/6軸為（3）3褐黃色粉質(zhì)粘土，5-6軸為回填灰土及碎石土；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5~1/5軸與L~1/N軸承臺(tái)底板-12.78(絕對(duì)標(biāo)高-1.766)、-12.28、驗(yàn)收日期-11.08主 基月 a底況土及走分向X布自然土層：(2)1粉質(zhì)粘土：黃褐色、硬塑。層底標(biāo)高約在1.8m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-0.8處，層厚約2.7m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，塊狀，質(zhì)軟，遇水易軟化，層底約在-1.8m處，層厚約1.0m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖：紫紅色，弱風(fēng)化，質(zhì)軟，錘擊易碎，地質(zhì)鉆探深度約在-16.8m。回填土層：6軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m，上覆一層樁基鉆孔的碎石土，上標(biāo)高約-10.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、承臺(tái)、底板底在原來(lái)便道下方為(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，靠近5軸為回填灰土；2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/J~1/L軸所圍的承臺(tái)底板-13.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高驗(yàn)收日期-2.466）、-11.08、-11.28、-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）情底況:及走分向X布（2）1粉質(zhì)粘土：褐黃色、硬塑。主要成份為粉粘粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在0.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，手捻有較強(qiáng)的砂質(zhì)感，巖質(zhì)較軟，裂隙發(fā)育成塊狀，層底標(biāo)高在-1.0m處，層厚約1.0m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-4.0m處，層厚約3.0m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.3m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）

基地底下土水質(zhì)情及況1、下沉區(qū)基底土層為（3）3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；1/2外至3軸為回填碎石土及回填灰土；其余部位為（3）2紫紅色鈣泥質(zhì)粉砂巖；2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/2-3軸與1/C?1/D軸所圍的寧安正線承臺(tái)底板-12.48、-12.58（絕對(duì)標(biāo)高-1.566）、-11.28驗(yàn)收日期京滬高速鐵路京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3情底況:及走分向X布（1）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粒及粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在2.6m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，局部風(fēng)化不均一，夾少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，層底標(biāo)高約在0.8m處，層厚約1.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-4.8m處，層厚5.60m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、1/2軸原便道下部為（3）2紫紅色強(qiáng)風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；1/2外至3軸為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/D~2/F軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-13.48工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/D~2/F軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.28、-11.08、-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）驗(yàn)收日期情況及走向基底土層分布（1）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粒及粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在5.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，手捏易碎，層底標(biāo)高約在0.7m處，層厚約4.3m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-6.2m處，層厚6.90m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、下沉區(qū)基底土層為（3）2紫紅色強(qiáng)風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；1/2外至3軸為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日

京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5-2/6軸與1/J~L軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-12.28、-13.38（絕對(duì)驗(yàn)收日期標(biāo)高-2.366）、-11.28、-11.08住基情底況:及走分向泰布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在-0.28m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-4.6m處，層厚約4.3m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-12.6m處，層厚8.0m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.0m。6軸往西至5軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為中鐵十三局地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為（3）1紫紅色全風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；6外至5軸為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/P?1/R軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-12.28、-13.28、-13.48/ -C…、一 一c 驗(yàn)收日期（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）、-11.28、-11.08、-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）情底況:及走分向X布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成份為黏粒及粉粒，含少量鐵錳質(zhì)，層底標(biāo)高約在2.3m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已完全破壞，巖心呈土柱狀，手捏易碎，層底標(biāo)高約在0.5m處，層厚約1.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-4.3m處，層厚4.70m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-46.0m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、下沉區(qū)基底土層為（3）3紫紅色強(qiáng)風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖；非下沉區(qū)基底土層為（3）2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，1/2外至3軸為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5-1/5軸與1/P~2/R軸所圍的承臺(tái)底板-12.48（絕對(duì)標(biāo)高-1.466）、驗(yàn)收日期-12.28-11.28、-11.08情底況:及走分向X布（2）1粉質(zhì)黏土：黃褐色、硬塑。層底標(biāo)高約在4.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，手捏易碎，層底標(biāo)高約在2.44m處，層厚約1.6m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，質(zhì)軟、塊狀，層底約在0.64m處，層厚1.8m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，質(zhì)軟、錘擊易碎，地質(zhì)鉆探深度約在-14.6m。5軸往東至6軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）

基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高5-1/8軸與1/H~1/J軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-13.28（絕對(duì)標(biāo)高-2.266）、-12.28、-11.08驗(yàn)收日期京滬高速鐵路京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3情底況:及走分向X布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為粉粒和黏粒，層底標(biāo)高約在2.6m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，手捏易碎，層底標(biāo)高約在1.8m處，層厚約0.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，層狀構(gòu)造，節(jié)理發(fā)育，層底約在-3.9m處，層厚5.7m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.4m。5軸往東至6軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖，5軸側(cè)為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/H?1/J軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-13.28（絕對(duì)標(biāo)高-2.266）、-12.28、-11.08驗(yàn)收日期情況及走向基底土層分布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在1.7m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，局部風(fēng)化不一，夾少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，手捏易碎，層底標(biāo)高約在-0.7m處，層厚約2.4m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，層狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙發(fā)育，層底約在-2.6m處，層厚1.9m；（5）3:泥巖，紫紅色，弱風(fēng)化，巖芯較破碎呈塊狀、短柱狀，遇水易軟化，層底約在-21.0m，層厚約18.3m，（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，泥質(zhì)膠結(jié)，地質(zhì)鉆探深度約在-63.6m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下: 1、基底土層為（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖，3軸側(cè)為回填灰土。土水工： 2、底板底無(wú)地下水。質(zhì)情及況驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸與1/H~2/F軸所圍的承臺(tái)底板-12.48、-13.28、-13.48（絕對(duì)驗(yàn)收日期標(biāo)高-2.466）、-11.08、-11.28、-17.08（絕對(duì)標(biāo)高-6.066）住基情底）區(qū)況土及走分向泰布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在4.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，棕紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，局部風(fēng)化不一，夾少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，手捏易碎，層底標(biāo)高約在2.0m處，層厚約2.0m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥沙質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在-2.7m處，層厚4.6m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，泥質(zhì)膠結(jié)，地質(zhì)鉆探深度約在-45.7m。1/2軸往東至3軸，標(biāo)高約自-9.100至-23.000處放坡，為地鐵側(cè)壁回填灰土，灰土表面標(biāo)高約為-12.0m。上覆樁基鉆孔碎石土，上標(biāo)高約-10.5m（相對(duì)標(biāo)高）基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為（3）3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖，3軸側(cè)為回填灰土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/1軸交1/H軸3號(hào)塔吊基礎(chǔ)-13.00（絕對(duì)標(biāo)高-1.986） 驗(yàn)收日期情底況:及走分向X布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在7.4m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在6.6m處，層厚約0.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥沙質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，層底約在5.6m處，層厚1.0m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.8m。基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為（3）3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖。2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-8/T軸處風(fēng)道下沉區(qū)-17.68（絕對(duì)標(biāo)高-6.666） 驗(yàn)收日期情底況:及走分向泰布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在4.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，巖芯風(fēng)化呈土柱狀、沙土狀，手捏易碎，局部含少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，層底標(biāo)高約在6.18m處，層厚約2.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，層底約在-6.5m處，層厚12.8m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.7m。

基地底下土水質(zhì)情及況1、基底土層為（3）3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 理 設(shè)工建 計(jì) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè) 監(jiān)理工程師： 單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 單 （建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人） 位年月日 年月日 年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高2/6-8軸與2/R~2/T軸承臺(tái)底板-12.48、-12.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466）驗(yàn)收日期京滬高速鐵路京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3情底況:及走分向泰布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在4.0m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，巖芯風(fēng)化呈土柱狀、沙土狀，手捏易碎，局部含少量強(qiáng)風(fēng)化碎塊，層底標(biāo)高約在6.18m處，層厚約2.8m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，層底約在-6.5m處，層厚12.8m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.7m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、基底土層為（3）2紫紅色強(qiáng)風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理建設(shè)上位監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3軸交1/R~2/T軸承臺(tái)底板-12.48、-12.28、-13.48（絕對(duì)標(biāo)高-2.466)驗(yàn)收日期情況及走向基底土層分布（2）1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在2.3m處；（3）1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在0.6m處，層厚約1.7m；（3）2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，手錘可擊碎，層底約在-5.5m處，層厚6.1m；（3）3鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、1-1/2軸間基底土層為（3）2紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖。1/2-3軸為地鐵側(cè)壁回填土。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：施項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理設(shè)工建計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)卧O(shè)監(jiān)理工程師：?jiǎn)挝豁?xiàng)目負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ńㄔO(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）位年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1-3/T軸處風(fēng)道下沉區(qū)-17.68(絕對(duì)標(biāo)高-6.666) 驗(yàn)收日期情基況;及走分向X布(2)1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在2.3m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，手捏易碎，層底標(biāo)高約在0.6m處，層厚約1.7m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，手錘可擊碎，層底約在-5.5m處，層厚6.1m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖，褐紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-45.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、1-1/2軸間基底土層為(3)3紫紅色弱風(fēng)化鈣泥質(zhì)粉砂巖。2、底板底無(wú)地下水。驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日年月日年月日京滬高速鐵路地基驗(yàn)槽記錄和地基處理記錄 TJ2.6.3工程名稱(chēng)新建鐵路樞紐南站站房工程基底標(biāo)高1/5-6交B-1/B塔吊基礎(chǔ) 驗(yàn)收日期情基況土及走分向X布(2)1粉質(zhì)黏土：褐黃色、硬塑。主要成分為黏粉粒，層底標(biāo)高約在-4.14m處；(3)1鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，全風(fēng)化，原巖層結(jié)構(gòu)完全破壞，遇水易軟化，層底標(biāo)高約在-6.7m處，層厚約2.3m；(3)2鈣泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，強(qiáng)風(fēng)化，原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，手錘可擊碎，層底約在-8.41m處，層厚1.7m；(3)3鈣泥質(zhì)粉砂巖，紫紅色，弱風(fēng)化，泥砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，地質(zhì)鉆探深度約在-29.5m?；氐紫峦了|(zhì)情及況1、塔吊基礎(chǔ)基底土層為(2)1粉質(zhì)黏土。2、底板底無(wú)地下水。

驗(yàn)收意見(jiàn)施單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月日監(jiān)理基設(shè)上位監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)年月日設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：年月