廣東省瀝青路面清潔化就地熱再生技術規(guī)程（征求意見稿）

1廣東省瀝青路面清潔化就地熱再生技術規(guī)程本文件適用于各等級公路清潔化路面再生技術應用維修及改JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊等環(huán)境質(zhì)量指標滿足本文件要求的一種瀝青路面就地熱再再生瀝青混合料recycledasphaltm2原路面材料reclaimedasphaltpave瀝青路面的老化agingofasphaltpa場界溫度fieldboundarytempe場界大氣透光率fieldboundaryatmospherictransmi就地熱再生機組施工過程中，場界邊緣環(huán)境的最場界溫室氣體排放濃度greenhousegasemissionsconcent病害處理pavementdiseasetrea就地熱再生施工前需對舊瀝青路面的路面技術狀況進行綜合評定以確定就地熱再生技術的適用性3動態(tài)質(zhì)量管理dynamicqualityma4基本規(guī)定4.1由建設單位組織設計、咨詢單位確定清潔化就地熱再生工藝類型和路段，施工單位應在組織清潔4.2清潔化就地熱再生施工前，建設單位應組織咨詢單位對舊路面取樣分析，開展室內(nèi)試驗和配合比4.3施工單位應采取有效措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢棄物以及熱源、噪聲、振動對環(huán)境及人員造成的污染和危害；應符合工程質(zhì)量與作業(yè)環(huán)境質(zhì)量等清潔化生產(chǎn)的5.1一般規(guī)定5.1.1在清潔化就地熱再生技術運用前，應進行詳細的原路面調(diào)查，收集基礎數(shù)據(jù)以分析就地熱再生5.1.2調(diào)查的內(nèi)容主要包括歷史信息調(diào)查、技術狀況調(diào)查與評價、原路面材料性能調(diào)查和交通量與環(huán)5.2歷史信息調(diào)查5.2.1歷史信息調(diào)查主要包括原道路的設計資料、施工資料和養(yǎng)護管理資料。5.2.2設計資料的調(diào)查應包含初始設計過程中的交通量調(diào)查與分析、氣候條件、路面結(jié)5.2.3施工資料宜包含施工過程中的所有信息，如原路面配合比設計、施工材料、施工工序控制、設5.2.4養(yǎng)護管理資料的調(diào)查應包含養(yǎng)護歷史以及當年的路況檢測數(shù)據(jù)等，養(yǎng)護歷史宜包括各種養(yǎng)護的原因、時間、類型、位置、規(guī)模以及具體實施過程中采用的方法、材料類型、數(shù)5.3技術狀況調(diào)查與評價5.3.1技術狀況調(diào)查與評價主要包括道路結(jié)構(gòu)性能調(diào)查、路面病害調(diào)查、路面排水功能調(diào)查和路表功人工調(diào)查評價路面結(jié)構(gòu)層，特別是基層的完整狀5.3.3對擬實施就地熱再生路段應進行路面病害調(diào)查，調(diào)查宜采用自動化檢測方法與人工檢測方法相5.3.5路表功能調(diào)查主要包括路面平整度和抗滑性能，宜采用自動檢測設備檢測并計算路面行駛質(zhì)量45.3.6原路面調(diào)查應伴隨施工持續(xù)5.4原路面材料性能調(diào)查a)應根據(jù)擬再生路段的瀝青路面結(jié)構(gòu)類型、修建時間、施工資料和養(yǎng)護歷史確定取樣的路段，b)路面病害存在表面層時，可僅對上面層取樣，若存在深層病害時，應對表面層、中面層、下是否含泥砂、以及粘層的含油情況，下承層含土、含砂的情況應5.4.4室內(nèi)材料性能試驗包括芯樣的體積指標和技術性能、原路面材料級配和油石比、回收瀝青的性5.4.5在施工過程中應每個工作班、每個施工段落調(diào)查原路面材料級配、瀝青用量、原路面厚度等參55.5.1交通量與環(huán)境調(diào)查主要包括歷年交通量、軸載組成情況等。5.5.2應對擬就地熱再生路段的現(xiàn)狀交通量進行調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容應包括：交通量流量大小、車輛軸載5.5.4應對現(xiàn)在路面幾何尺寸、沿線設施、環(huán)保要求和其他特殊環(huán)境要求進行調(diào)查，為再生路面設計6.1.3舊路面上稀漿封層、微表處、超薄磨耗層、同步碎石封層等，應綜合考慮級配、瀝青含量、瀝條文說明考慮到薄層罩面可能會對再生混合料的級配造成影響，罩面所使用的瀝青材料一般加熱困難，兩者均對再生路面產(chǎn)生不良影響，在此種情況下宜進行銑刨后再進行就地熱再生。6.1.4就地熱再生路段設計時應充分考慮設備對道路承載力、橋梁隧道凈空的影響，應根據(jù)舊路面面條文說明考慮熱再生機組為大型特種設備，大多涉及吊裝、拆卸組裝，場地受限，因此不宜區(qū)間長距離轉(zhuǎn)場。施工段落不連續(xù)，影響正常施工進度，增加轉(zhuǎn)場過程安全風險，增加工程成本，且因跳段導致原路面的差異性較大，不利工程質(zhì)量控制，影響全線路面外觀一致性。條文說明就地熱再生僅能修復表層病害，需要重視表層以下病害的處治和驗收，避免下承層以下病害的反射，根治病害才能保證就地熱再生的整體質(zhì)量。6條文說明《公路瀝青路面再生技術規(guī)范》（JTG/T5521-2019）提出了再生深度范圍內(nèi)瀝青混合料的瀝青含量≥3.8%規(guī)定，但清潔化就地熱再生機組配備了提溫機組，可將瀝青混合料提溫到適宜溫度，且經(jīng)過廣東省興畬高速公應用實踐表明，瀝青含量＜3.8%時，施工溫度、混合料性能和現(xiàn)場施工效果均能滿足設計要求，因此本文件刪除了該指標要求。此外，考慮到目前大部分路面使用的是改性瀝青，經(jīng)過多年使用后，其回收瀝青25℃針入度（多下降到20（0.1mm）以下，經(jīng)過部分項目實踐應用表面，原路面為改性瀝青時回收瀝青25℃針入度＜20（0.1mm），其路用性能和瀝青混合料性能仍能滿足要求，因此提出了≥15（0.1mm）的要求。一路段部分評價單元PCI較低時，為保證施工連續(xù)，經(jīng)6.4.1用就地熱再生方式時，采用一級加熱翻松工藝的就地熱再生深度宜為26.5.1就地熱再生設計時應根據(jù)路面病害調(diào)查結(jié)果，特別關注產(chǎn)生病害的誘76.5.4局部基層強度不足路段宜設計注漿等處治措施，處治驗收合格后再實施就地熱再7.1.1清潔化就地熱再生所用的材料包括基質(zhì)瀝青、改性瀝青、各種規(guī)格粗、細集料、填料，以及用7.1.2清潔化就地熱再生施工過程中外加的各種材料應進行檢查，檢查項目和檢查頻度參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40）瀝青混合料使用的各種材料，經(jīng)檢驗合格后方7.1.3清潔化就地熱再生設備應當具備：加熱、翻松、集中提溫、各種添稱重計量、投放或格柵同步鋪設、拌和、攤鋪、邊縱縫輔助補溫、壓實成型等功7.1.4清潔化就地熱再生設備應具備收集廢氣、廢熱與粉塵混合氣體的功能，并具備降塵處理及可進新拌瀝青混合料用的粗、細集料質(zhì)量應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（J新拌瀝青混合料用的填料，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG就地熱再生施工使用的普通瀝青、改性瀝青應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》瀝青溫拌劑摻量要經(jīng)室內(nèi)試驗確定溫拌劑與瀝青和溫拌劑總質(zhì)量的比值，以百分比（%）計。技術8新添加白料應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40）及設計文件的有關7.3.1清潔化就地熱再生設備中的每臺機械設備外形尺寸、軸載、作業(yè)用燃料與加注方式，應當符合7.3.2清潔化就地熱再生設備機組中單機應具有舊瀝青路面（或舊瀝青混合料）加熱溫度自動控制功7.3.3清潔化就地熱再生設備機組中單機須配備廢氣、廢熱與粉塵收集處理裝置。7.3.4清潔化就地熱再生機組中各單機應配備間距自動控制裝置，確保各單機之間保持合理間距，并7.3.7就地熱再生機組應具備多點投放、精準添加耐久劑、木質(zhì)素纖維等改善瀝青混合料性能的外摻8.1.1就地熱再生瀝青混合料的配合比設計宜采用馬歇爾試驗方法，再生瀝青混合料宜摻加新瀝青混8.1.3就地熱再生瀝青混合料配合比設計應通過試驗段進行檢8.2復拌再生瀝青混合料目標配合比a)確定工程設計級配范圍在規(guī)定的級配范圍內(nèi)，根據(jù)交通荷載等級、工程性質(zhì)、交通特點、材料品種等因素，通過對b)礦料級配設計92)當再生瀝青混合料不能滿足級配要求時，應綜合考慮再生厚度、新瀝青混合料的摻配比例和級配、再生瀝青性能、再生瀝青混合料性能等，調(diào)整級1)應充分考慮再生路面的氣候、交通特點、層位、縱橫坡、超高等因素，確定再生瀝青的2)根據(jù)舊瀝青再生的目標標號，將再生劑按一定間隔的等差數(shù)列比摻入，初步確定再生劑2)新瀝青混合料應避免出現(xiàn)瀝青過多而導致瀝青流淌或離析等現(xiàn)象。新瀝青無法隨同新瀝青混合料加入時，可將多出的部分作為添加劑在再生施工中單獨添加，原路面瀝青含量88.3.1生產(chǎn)配合比設計應參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40規(guī)定的步驟進行，應根據(jù)實踐8.3.2應通過試驗段鋪筑進行生產(chǎn)配合比驗證，驗證的項目包括：馬歇爾穩(wěn)定度試驗、再生混合料級9.1一般規(guī)定9.1.3施工單位應成立專業(yè)病害處理隊伍，在就地熱再生施工前設病害處理部位驗收環(huán)節(jié)，避免深層9.2施工準備9.2.1施工前應對瀝青拌和機、加熱機、提溫機、再生機、壓路機等各種施工機械和設備進行調(diào)試，9.2.2施工前材料應按以下內(nèi)容準備：a)新瀝青混合料準備：新瀝青混合料須滿足生產(chǎn)配合比設計的質(zhì)量要求，新瀝青混合料運距應b)再生劑準備：再生劑應加熱，加熱溫度可接近其允許的最高溫度，應備足一天的用量以保證c)燃料準備：設計安全的燃料添加方式、添加時間和地點，配備安全可靠的選擇供應商簽訂合同后提前備進，施工中做好計量標定，正確位置、正確根據(jù)設計要求準備工程需要用量的添加劑以保證連續(xù)e)施工前應檢查各種材料的來源和質(zhì)量，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不9.2.3對于就地熱再生不能修復的路面病害，再生施工前應進行處理：c)裂縫類病害：龜裂和裂縫處碎裂的裂縫再生前應挖補，挖補后分層回填；9.2.4原路面特殊部位處理應符合以下要求：b)應在伸縮縫處覆蓋有效的隔熱板，并在伸縮縫內(nèi)塞滿浸水的棉布或棉線等，防止加熱時損壞d)應清除原路面標線、文字、灌縫膠以及突起路標f)對于路表排水設施損壞、結(jié)構(gòu)內(nèi)部及地下排水不暢的情況應在再生施工前進行處理，避免水9.2.6應根據(jù)就地熱再生施工規(guī)模、再生工藝，配置相應的生產(chǎn)班組、質(zhì)量、安全管理人員，施工前9.3試驗段鋪筑b)檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配，設備工況是否良好，是否滿足施工要d)確定加熱溫度、施工速度、翻松深度、再生劑噴灑方式和用量、攤鋪方式、松鋪系數(shù)、攤鋪g)檢驗各項安全措施是否有效，大規(guī)模施工是否安全，是否需要改進。檢驗各種后勤保障工作9.4復拌就地熱再生施工工藝9.4.1路面加熱應符合以下要求：a)根據(jù)施工工況，采用加熱機對舊瀝青路面進行加熱，各臺加熱機應統(tǒng)一按照設定的施工速度d)加熱時需要保證路表干燥，施工時若路表潮濕，現(xiàn)場施工人員根據(jù)路面實際采用往復多次及低功率、長時間加熱的方式蒸發(fā)路表水，若路表水分9.4.2路面翻松應符合以下要求：b)舊路面翻松后裸露面溫度應高于瀝青軟化點15℃,保證過程中不破碎集料，不翻起下層混合c)舊路面翻松后，應使舊路面材料形成料壟，并通過肉眼目測料壟表面及壟d)舊路面翻松后料壟內(nèi)的溫度，普通瀝青混合料宜控制在110℃~130℃之間、改性瀝青混合料宜控制在120℃~150℃之間。9.4.3RAP提溫、再生瀝青混合料140℃~165℃（普通瀝青再生混合料不應低于140℃,改性再生混合料不應低于150℃),施c)新添瀝青混合料、新瀝青及再生劑應根據(jù)再生瀝青混合料配合比設計確定比例計量后間歇式9.4.4再生瀝青混合料攤鋪碾壓應符合以下要求：b)再生瀝青混合料攤鋪時，攤鋪速度應與復拌機保持一致。應根據(jù)再生瀝青混無油團、無硬塊、無離析等現(xiàn)象。攤鋪作業(yè)中，應保持縱、橫縫平整、密實、粘結(jié)良好、無c)路面壓實時，應采用試驗段確定的碾壓工藝與設備組合進行壓實。初壓機行碾壓。對大型機具無法壓實的部位，應選用小型振動壓路機或a)接縫部位處理：施工過程中遇到的接縫部位，必須接縫緊密、連接平順、熱縫熱接，不得產(chǎn)b)起頭部位處理：起頭銑刨處理人工配合小型銑刨機、清掃車、水車、吹風機等對再生路段內(nèi)吹凈后，側(cè)立面及底部均勻涂刷乳化瀝青，起步位置使用的瀝青混合料應滿足設9.4.6養(yǎng)生及開放交通應符合以下要求：c)開放交通及其他事項，應符合現(xiàn)行《10.1.2就地熱再生施工質(zhì)量控制與檢查驗收應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》10.2.1施工過程中各種材料的檢查項目和頻度要求，應符合《公路瀝青路面再生技±6%表7清潔化就地熱再生施工過程中場界溫度控制要求表8清潔化就地熱再生施工過程中大氣透光率控制要求表9清潔化就地熱再生施工過程中場界溫室氣體濃度控制要求10.2.4清潔化就地熱再生施工過程中要全面進行溫度控制，熱再生瀝青混合料溫度控表10清潔化就地熱再生施工過程中的溫度控制原路面溫度(℃)路面加熱溫度(℃)路面翻松后裸露面溫度(℃)提溫后RAP溫度(℃)新添加瀝青混合料溫度(℃)攤鋪前裸露面溫度(℃)再生瀝青混合料拌和溫度(℃)初壓開始溫度(℃)終壓結(jié)束溫度(℃)注2：當原路面含水率較大時，可適當提高路表面加熱溫路面翻松后裸露面溫度(℃)新添加瀝青混合料溫度(℃)注2：當原路面含水量較大時，可適當提高路表面加熱溫注3：*缺少原路面瀝青點數(shù)據(jù)時，裸露面溫度或相鄰縱縫表12清潔化就地熱再生施工質(zhì)量檢查和T0961/62/63摩擦系數(shù)擺值★T0964/67橫向力系數(shù)★A.1.1未鋪筑上結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)強度檢測，點位選擇一般在行車道與硬路肩之間的標線位置，每組試驗A.2鉆芯A.3粘結(jié)A.4粘結(jié)強度測試步驟b