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橋梁加固—碳纖維加固班級(jí)—土木研131姓名—李紅松

一橋梁的加固我國(guó)中小型橋梁建設(shè)中，大多采用T梁、橋面板的拼裝橋,由于勘察、設(shè)計(jì)、施工、時(shí)間等原因,許多現(xiàn)有橋梁已漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)代交通的要求,這些問(wèn)題不僅影響到橋梁的正常使用,嚴(yán)重的甚至還會(huì)給國(guó)家和人民帶來(lái)巨大的損失.為了適應(yīng)現(xiàn)代交通的需求,滿足現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范要求,必須對(duì)橋梁進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。二橋梁加固的方法目前國(guó)內(nèi)采用的加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)主要有:粘貼鋼板加固法、加大截面加固法、外包鋼材加固法以及預(yù)應(yīng)力加固法、改變受力體系加固法、裂縫處理加固法、粘貼碳纖維加固法等。碳纖維材料橋梁加固1橋梁加固2三碳纖維加固技術(shù)碳纖維加固技術(shù)是一種新興的結(jié)構(gòu)加固方法.它采用特種結(jié)構(gòu)用膠將碳纖維材料粘貼在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面,從而起到對(duì)原結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)作用.碳纖維的加固有效提高了橋梁的承載能力,滿足了該橋現(xiàn)有使用功能的需要.碳纖維加固技術(shù)日益得到廣泛運(yùn)用,具有極大的使用和推廣價(jià)值.

四

碳纖維加固特點(diǎn)1)采用碳纖維加固結(jié)構(gòu)技術(shù)對(duì)橋梁進(jìn)行加固,工藝簡(jiǎn)單,施工周期短.2)由于碳纖維材質(zhì)軟,重量輕,長(zhǎng)度、寬度可根據(jù)需要任意確定,對(duì)于復(fù)雜節(jié)點(diǎn)部位、不規(guī)則位置可任意粘貼、纏繞,故適應(yīng)面廣.3)由于碳纖維材料具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,可廣泛應(yīng)用于特殊環(huán)境構(gòu)筑物的加固補(bǔ)強(qiáng)和修復(fù).五目前國(guó)內(nèi)研究的狀況1997年,國(guó)家工業(yè)建筑診斷與改造工程技術(shù)研究中心最早開展用碳纖維加固混凝土構(gòu)件研究,取得一定的研究成果。此后,國(guó)內(nèi)專家學(xué)者進(jìn)行了大量的理論分析和試驗(yàn)研究。其中包括對(duì)碳纖維

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