上砟整道施工作業(yè)指導(dǎo)書

附件一：XXXXX標(biāo)段軌道工程

編號(hào)：XXXX

上砟整道施工作業(yè)指導(dǎo)書（參考文本）

單位：編制：審核：批準(zhǔn)：2020年5月1日發(fā)布2020年5月1日實(shí)施評(píng)審記錄表序號(hào)評(píng)審部門職務(wù)姓名日期123456789評(píng)審意見：修改記錄單修改日期頁號(hào)條款修改內(nèi)容修改單號(hào)批準(zhǔn)人修改人XX鐵路軌道工程上砟整道施工作業(yè)指導(dǎo)書

1．適用范圍適用于XX客運(yùn)專線鐵路DK76+270～DK246+765.164段內(nèi)線路上砟整道施工作業(yè)。2編制依據(jù)⑴《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）。⑵《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》。⑶《有碴軌道施工設(shè)計(jì)圖》。⑷《客運(yùn)專線有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕暫行技術(shù)條件》。2.作業(yè)準(zhǔn)備；2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。編制作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗。準(zhǔn)備以下資料：坡度表、起道量表、撥道量表、曲線表、豎曲線表、線路縱斷面圖、線間距表、車站平面圖、長(zhǎng)短鏈表、橋隧表等。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工計(jì)劃合理組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，為各工序合理分配施工人數(shù)，做好機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和校定，提前做好材料需求計(jì)劃。（2）收集施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，參與收集的施工人員一定要做到記錄準(zhǔn)確，符合事實(shí)，并及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)。3.技術(shù)要求；1、道砟的材質(zhì)、品種、級(jí)別、外觀、級(jí)配、顆粒形狀及清潔度等符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-2008）中的規(guī)定。2、初期整道軌面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低5～8cm，線路中線誤差不得大于3cm。3、正線采用雙層道床，厚度為0.35mm，道床頂面寬度為3.4m，砟肩堆高0.15mm，道床邊坡1：1.75。4、到發(fā)線及其他站線采用xx層道床，厚度為xxmm，道床頂面寬度為xxm，砟肩堆高xxmm，道床邊坡1：x。5、橋梁自震頻率為xxHZ。4有碴軌道上碴整道施工工藝4.1工藝概述首先采用風(fēng)動(dòng)卸砟車由內(nèi)燃機(jī)車牽引進(jìn)行布砟，利用配砟車、搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車組成機(jī)械化整道機(jī)組（簡(jiǎn)稱MDZ）進(jìn)行作業(yè)，對(duì)已補(bǔ)砟并達(dá)到大機(jī)條件的地段采用配砟整形車進(jìn)行配砟，搗固車緊跟進(jìn)行撥道搗固，采用動(dòng)力穩(wěn)定車進(jìn)行穩(wěn)定，完成一個(gè)搗固作業(yè)循環(huán)。4.2工藝流程4.3施工準(zhǔn)備(1)鋪軌后應(yīng)及時(shí)按3m間距測(cè)量各點(diǎn)的總起道量，每次將確定的各點(diǎn)起道量輸入微機(jī)。(2)平直地段用激光準(zhǔn)直，根據(jù)中線樁在200～600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀。(3)曲線上把曲線資料輸入微機(jī)。(4)按照套道方式和起道量確定需要補(bǔ)充道碴的數(shù)量。4.4整道作業(yè)4.4.1配砟整形作業(yè)（1）配砟整形車在收放工作裝置時(shí)，選擇線路較平直地段進(jìn)行。在雙線地段應(yīng)與防護(hù)員聯(lián)系，當(dāng)確認(rèn)鄰線無列車通過時(shí)方可收起和放下工作裝置。（2）中犁放下后距軌枕面10-15mm，清掃裝置放下后距軌枕面10-15mm。（3）配砟整形車工作時(shí)，注意線路上的固定裝置和障礙物。遇有妨礙作業(yè)的物體時(shí)，應(yīng)及時(shí)收攏側(cè)犁。（4）在提速或減速時(shí)應(yīng)避免沖擊，作業(yè)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整各作業(yè)裝置，使道砟分布均勻，避免局部堆積。4.4.2起道、撥道、搗固作業(yè)起道、撥道、搗固作業(yè)宜在長(zhǎng)軌鋪設(shè)軌溫-20～+15℃范圍內(nèi)進(jìn)行。（1）起道作業(yè)第一、二遍起道量不宜大于60mm，第三、四遍起道量不宜大于50mm。每次起道作業(yè)后軌枕頭外側(cè)應(yīng)有一定數(shù)量的道砟，以保證軌道的穩(wěn)定性。起道作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員應(yīng)準(zhǔn)確輸入標(biāo)準(zhǔn)在軌枕面上的起道量，并隨時(shí)注意觀察左右起道顯示表及橫向水平表的指示擺動(dòng)狀態(tài)，前后操作人員應(yīng)保證對(duì)起道抄平數(shù)量一致。曲線外軌超高應(yīng)分次起道達(dá)到設(shè)計(jì)值，并在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減。（2）撥道作業(yè)一次撥道量不宜大于50mm。手動(dòng)控制作業(yè)時(shí)，輸入曲線撥道量值、曲線超高值及曲線正矢值；作業(yè)時(shí)前后操作人員加強(qiáng)聯(lián)系，保證對(duì)撥道作業(yè)控制調(diào)整的一直。（3）搗固作業(yè)起道量50mm以上時(shí)，宜選擇雙搗作業(yè)；起道量50mm以下時(shí)，宜選擇單搗作業(yè)。枕下道砟厚度不足150mm時(shí)，不得進(jìn)行搗固作業(yè)。搗固作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)在作業(yè)終點(diǎn)劃上標(biāo)記，并以此開始按不大于2‰的坡度遞減順坡。不宜在圓曲線上順坡，嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。（4）路基與橋梁、路基與隧道、新筑路基與既有線路基連接地段30m范圍內(nèi)及路基換填地段應(yīng)加強(qiáng)搗固。4.4.3動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)每層道床起道、搗固作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行1-2次動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)。從路基向橋上動(dòng)力穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在上橋前30m范圍內(nèi)把豎向荷載逐漸降低50%，并在下橋后30m范圍內(nèi)再把豎向荷載逐漸提高到原來數(shù)值。隧道中宜采用相同方法。作業(yè)走行速度不得低于1km/h。動(dòng)力穩(wěn)定車在橋上不得開始起振，也不宜結(jié)束動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)。在線路橫向水平較差的情況下，應(yīng)分別針對(duì)兩側(cè)鋼軌調(diào)整其預(yù)訂下沉量及垂直預(yù)加荷載。4.5施工機(jī)械及工藝裝備(1)施工機(jī)械包括內(nèi)燃機(jī)車、K13風(fēng)動(dòng)卸碴車、配碴整形車、起撥搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車、裝載機(jī)。參見表7～10表。(2)工藝裝備包括全站儀、水準(zhǔn)儀、直靠尺、鋼尺、測(cè)繩、軌檢儀、道床剛度儀。表7SPZ200配碴車的主要技術(shù)性能參數(shù)名稱單位參數(shù)參數(shù)名稱單位參數(shù)線路最大超高mm150軸重t14線路最大坡高‰33傳動(dòng)液壓傳動(dòng)最小曲線半徑m120速度區(qū)間運(yùn)行km/h80最大軸重t23作業(yè)走行km/h0~12最大海拔m1000連續(xù)運(yùn)行km/h100環(huán)境溫度℃-10～+40車鉤型式上作用13號(hào)連續(xù)工作時(shí)間h≤6緩沖器MX-1型運(yùn)行時(shí)通過最小曲線半徑m100車鉤水平中心線距軌面高度mm880±10軌距mm1435每側(cè)最大作業(yè)高度m3.3(有軌道中心起)軸距mm5500長(zhǎng)×寬×度mm13508×3025×3900輪徑mm840總質(zhì)（重）量T28表809-32搗固車作業(yè)條件項(xiàng)目作業(yè)條件項(xiàng)目作業(yè)條件鋼軌50kg/m,60kg/m,75kg/m線路最大坡度33‰軌枕木枕或混凝土軌枕作業(yè)最小曲線半徑100m道床碎石道床運(yùn)行最小曲線半徑130m作業(yè)線路單線或線間距4m及以上復(fù)線與多線最大海拔高度2000m特殊環(huán)境可在雨天和夜間及風(fēng)沙、灰塵嚴(yán)重的情況下作業(yè)環(huán)境溫度-10～+50℃軌距1435mm環(huán)境濕度平均70%最大超高150mm表909-32搗固車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)總長(zhǎng)27600mm總重約63.5t總寬2960mm前轉(zhuǎn)向架軸重13.5t總高3665mm后轉(zhuǎn)向架軸重9t心盤距13800mm材料車軸重7.5t轉(zhuǎn)向架軸距1800mm隨動(dòng)車11t材料車軸至后轉(zhuǎn)向架中心5800mm車鉤中心高距軌面（880±10）mm輪徑840mm車輪內(nèi)側(cè)距（1353±2）mm表10WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定車主要技術(shù)性能參數(shù)名稱單位參數(shù)參數(shù)名稱單位參數(shù)作業(yè)條件線路最大超高mm150運(yùn)行最小半徑m100線路最大坡度‰33軌距mm1435最小曲線半徑m180心盤距mm12000最大軸重t23軸距mm1500最大海拔高m1000輪徑mm840環(huán)境溫度℃-1～+40軸重t15連續(xù)工作時(shí)間h≤6傳動(dòng)區(qū)間運(yùn)行液壓傳動(dòng)車鉤型式上作用13號(hào)作業(yè)運(yùn)行液壓傳動(dòng)緩沖器MX-1型速度區(qū)間運(yùn)行km/h80車鉤中心距軌高mm880±10作業(yè)運(yùn)行km/h0～2.5長(zhǎng)×寬×度mm18942x2700x3970連續(xù)運(yùn)行km/h100總質(zhì)（重）量t604.6工藝及質(zhì)量控制流程(1)風(fēng)動(dòng)卸碴車由內(nèi)燃機(jī)車牽引進(jìn)行補(bǔ)碴，牽引速度不得大于10km/h。補(bǔ)碴分3次進(jìn)行，前2次各完成需要碴量的1/2～2/3，第3次補(bǔ)足全部道碴。布碴時(shí)應(yīng)使枕盒飽滿，道肩豐厚。(2)每次補(bǔ)碴后，由軌道作業(yè)車進(jìn)行起道和穩(wěn)定作業(yè)。前2次各完成總起道量的1/2～2/3，第3次按設(shè)計(jì)軌面高程起道。(3)配碴整形車將道碴收攏，通過側(cè)犁收攏道碴向線路中心補(bǔ)碴，使道碴充滿枕盒。道碴配置高度低于鋼軌頭部但高于軌枕面不大于10cm，并清除鋼軌及軌枕面上道碴。按設(shè)計(jì)斷面對(duì)道床進(jìn)行整形，做道肩堆高。(4)搗固車作業(yè)前在200～600m范圍內(nèi)安裝激光發(fā)射儀，搗固車根據(jù)輸入的資料進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，自動(dòng)控制對(duì)線路進(jìn)行起、撥、搗作業(yè)。起道量在60～80mm時(shí)，搗固兩次；起道量60mm以下時(shí)，搗固一次。(5)動(dòng)力穩(wěn)定車在首次搗固作業(yè)后對(duì)道床進(jìn)行兩次動(dòng)力穩(wěn)定，動(dòng)力穩(wěn)定車的行進(jìn)速度為1.5km/h。以后每搗固一次，動(dòng)力穩(wěn)定一次，動(dòng)力穩(wěn)定車的行進(jìn)速度為0.6km/h。(6)質(zhì)量要求=1\*GB3①起撥道、搗固作業(yè)，在長(zhǎng)鋼軌鎖定軌溫－20～長(zhǎng)鋼軌鎖定軌溫+15℃范圍內(nèi)進(jìn)行。=2\*GB3②每次整道作業(yè)完畢，利用軌檢儀對(duì)線路狀況的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)搗固車和動(dòng)力穩(wěn)定車給定的作業(yè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以便有針對(duì)性地安排精整作業(yè)。搗固作業(yè)參數(shù)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參見表11、表12。表11搗固作業(yè)參數(shù)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)搗固作業(yè)參數(shù)及作業(yè)后標(biāo)準(zhǔn)第一遍作業(yè)第二遍作業(yè)第三遍作業(yè)精細(xì)整道第四遍作業(yè)第五遍作業(yè)1搗固深度(mm)插入枕底以下100插入枕底以下100插入枕底以下100插入枕底以下80插入枕底以下802夾持時(shí)間(s)0.60.60.80.80.83搗固次數(shù)雙搗單搗雙搗單搗單搗4搗固速度(m/m)20202018185搗鎬振動(dòng)頻率(Hz)35353535356中線差(mm)≤50≤30≤30≤307軌向(mm)——≤3≤28水平(mm)≤5≤4≤3≤29高低(mm)—≤4≤3≤210扭曲(‰)≤1.1≤1≤1≤111道床剛度(kN/mm)——≥70≥12012縱向阻力(kN/枕)———≥1413橫向阻力(kN/枕)——≥7.5≥10備注依中樁撥道繩正法撥道繩正法撥道繩正法撥道找小坑作業(yè)表12穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)序號(hào)穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)第一遍穩(wěn)定第二遍穩(wěn)定第三遍穩(wěn)定第四遍穩(wěn)定1動(dòng)力穩(wěn)定頻率(Hz)353535352下沉量(mm)20左右20左右10左右10左右3穩(wěn)定走行速度(km／h)0.90.80.70.64穩(wěn)定荷載(kN)19.819.819.819.8備注搗固第五、六遍作業(yè)不進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定。穩(wěn)定車在橋上作業(yè)時(shí)，荷載采用9.8kN，頻率采用30Hz。橋上穩(wěn)定作業(yè)不得進(jìn)行停機(jī)、重新起振作業(yè)和終止作業(yè)4.7作業(yè)組織作業(yè)組織見表１３。表13作業(yè)組織序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量每班人數(shù)1風(fēng)動(dòng)卸碴車K13輛90202起撥搗固車09—32臺(tái)153配碴整形車SPZ200臺(tái)194動(dòng)力穩(wěn)定車WD320臺(tái)135裝載機(jī)ZL503m3臺(tái)336內(nèi)燃機(jī)車DF4臺(tái)3124.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(1)道碴應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》（TB2140）中特級(jí)碎石道碴的材質(zhì)要求。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)道碴廠（場(chǎng)）建廠（場(chǎng)）檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證。(2)道碴進(jìn)廠（場(chǎng)）時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)方法：采用篩分、專用量規(guī)或特定檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：每5000m3為一批，不足5000m3時(shí)亦按一批計(jì)。每批抽檢一次。(3)道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后，達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，道床狀態(tài)參數(shù)應(yīng)達(dá)到表1要求。表1初期穩(wěn)定階段道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)及檢驗(yàn)階段枕下道床剛度（kN/mm）倒床橫向阻力（kN/枕）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量初期穩(wěn)定階段≥70≥7.5用道床剛度儀檢測(cè)每5km作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測(cè)2根軌枕，求平均值(4)整道后的道床斷面應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并應(yīng)在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻減速。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。(5)軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2道床初期穩(wěn)定階段軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量高低410m弦量每5km抽檢2處，每處抽檢10個(gè)測(cè)點(diǎn)軌向4直線10m弦量，曲線20m弦量扭曲（基長(zhǎng)6.25m）4軌距尺量軌距±2軌距尺量水平4軌距尺量(6)道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)符合表3的規(guī)定。表3穩(wěn)定道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)及檢驗(yàn)枕下道床密度（g/cm3）枕下道床剛度（kN/mm）道床橫向阻力（kN/枕）倒床縱向阻力（kN/枕）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量≥1.75≥120≥12≥14用道床剛度儀及密度儀檢驗(yàn)以5km作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢驗(yàn)2根軌枕，求平均值，要求每一實(shí)測(cè)值與批平均值之差不超過平均值20%，有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽檢10根軌枕(7)有碴軌道靜態(tài)平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4有碴軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量1軌距±2軌檢小車檢測(cè)每5km抽檢2處，每處各抽檢10個(gè)測(cè)點(diǎn)2高低23水平24扭曲（基長(zhǎng)6.25）25軌向2注：扭曲基長(zhǎng)為6.25m，但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi)無超過表列的扭曲。(8)道床厚度