公路施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計文字闡明編制根據(jù)及原則一、制根據(jù)、原則及范疇1.編制根據(jù)根據(jù)宜賓縣煤礦采空區(qū)林區(qū)道路建設(shè)項目招標文獻、設(shè)計圖紙、經(jīng)現(xiàn)場實地勘查并結(jié)合我公司人員、設(shè)備、技術(shù)力量狀況和以往施工經(jīng)驗，以及合同文獻的技術(shù)規(guī)范，國家現(xiàn)行的有關(guān)公路施工規(guī)范和質(zhì)量驗收原則。2.編制原則根據(jù)業(yè)主對本工程質(zhì)量與合同工期的規(guī)定，強化質(zhì)量管理、優(yōu)化施工方案，合理安排施工進度計劃于作業(yè)循環(huán)，搞好工序銜接，抓住核心線路中的核心工序，合理運用資源，達成均衡生產(chǎn)。在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，盡量縮短建設(shè)工期，追求行業(yè)一流，充足發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，建造業(yè)主滿意。3.編制范疇本工程設(shè)計施工圖和工程量清單所示全部內(nèi)容。二、工程概況項目名稱:宜賓縣煤礦采空區(qū)林區(qū)道路建設(shè)項目;標段劃分：施工一種標段;建設(shè)地點：宜賓縣鳳儀鄉(xiāng);建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：該項目為道路改建，路線全長25.476公里（涉及各支線），設(shè)計路基寬度4.7米，路面寬4.5米。三、施工計劃計劃工期：150日歷天（每月均按30天計算）計劃開工日期：年1月計劃交工日期：年5月四、總體組織安排針對本項目的地質(zhì)條件、本地區(qū)公路施工條件和業(yè)主對本項目的工期規(guī)定等特點，以及本地區(qū)的自然地貌、氣候特性等因素，在總體組織安排中考慮了以下五點：1、組織保障有力，項目班子精良能干我公司非常重視項目經(jīng)理部的人員構(gòu)成，從含有數(shù)年公路工程施工經(jīng)驗、組織能力強的項目經(jīng)理中挑選精干的同志負責(zé)，構(gòu)成項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，同時挑選經(jīng)驗豐富、素質(zhì)高并含有公路工程施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員及多種純熟技工參加本項目的施工，以確保工程按期確保保量完畢。2、機械化施工，正規(guī)化管理為確保施工質(zhì)量目的規(guī)定，根據(jù)招標文獻的規(guī)定配備足夠的進口及國產(chǎn)性能良好的機械和設(shè)備，充足發(fā)揮我單位機械化施工的優(yōu)勢，同時配備自動化和精度高的測量和實驗設(shè)備，以滿足工程測量的需要。項目經(jīng)理時刻關(guān)注各施工隊的進度、質(zhì)量，及時協(xié)調(diào)各方面工作。做到上下協(xié)調(diào)一致，一切為工程需要服務(wù)，合理安排工期，力求提前完畢施工任務(wù)。在項目的管路上，層層貫徹責(zé)任，獎懲分明。3、確保材料運輸暢通，保障后勤供應(yīng)及時本工程為新建道路，交通運輸條件較好。對此我單位將配備足夠的汽車以保障工程材料的順利到位，部分來源較遠，用量大的材料，我單位將本著加強成本控制的原則，充足考慮運輸條件，根據(jù)狀況現(xiàn)場再定。項目經(jīng)理部以及各施工隊配備電話、傳真、足夠的移動電話，以及其它無線電通訊設(shè)備、交通設(shè)備，以確保全線范疇內(nèi)信息和交暢通通。由于距離村鎮(zhèn)較近，主、副食及其它后勤物資相對也比較豐富，我單位將配備有數(shù)年工地后勤管理經(jīng)驗的后勤管理人員，以確保后勤供應(yīng)，為工程施工提供強大的后勤保障。4、分段施工，加強管理根據(jù)本標段所處的地理位置，以及本標段的特點，初步計劃由4個施工隊組織施工；在管理方面，項目經(jīng)理部實施項目經(jīng)理責(zé)任制，具體工作貫徹到位，各施工隊分清責(zé)任，協(xié)調(diào)配合，確保管理體系有效運行。5、視質(zhì)量為生命，聽從業(yè)主指揮，服從監(jiān)理管理針對本工程的特點，本工程實施項目經(jīng)理質(zhì)量承包責(zé)任制，建立健全質(zhì)量確保體系，優(yōu)化施工組合，一切以工程為重，視質(zhì)量為生命。精心組織，嚴格管理，自覺服從和恪守業(yè)主的各項規(guī)定和規(guī)定，服從監(jiān)理工程師的管理、檢查和指導(dǎo)。在確保內(nèi)在質(zhì)量指標全方面達成優(yōu)良原則的前提下，外觀質(zhì)量力創(chuàng)精品。解決好地方關(guān)系，共建和諧社會經(jīng)常走出去與地方政府和老百姓加強聯(lián)系，搞好關(guān)系，得到他們的支持與理解，對地方政府和老百姓的合理規(guī)定和建議派專人負責(zé)貫徹和解決，做到文明施工，高效施工。如該工程需要臨時用工則優(yōu)先考慮使用本地人，以解決本地閑散勞動力，從而增進社會和諧，穩(wěn)定發(fā)展。加強施工安全管理針對本工程施工環(huán)境和具體特點，在施工路段沿線及有村莊的地段要設(shè)立足夠的安全標志和現(xiàn)場安全圍護設(shè)施，并指派專職安全員專門負責(zé)施工安全，同時加強機械操作手的安全思想教育，提高安全意識，貫徹安全責(zé)任到每一種人，確保工程安全施工。設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的辦法1、設(shè)備、人員動員周期接到中標告知書后，盡快與業(yè)主協(xié)商鑒訂工程施工合同。在鑒訂合同3日內(nèi)即進場開展各項準備工作。有關(guān)人員及部分隊伍首先進場，承租房屋，聯(lián)系貫徹施工用地、用水、用料、用電、通訊等事宜，交接樁位、復(fù)測斷面，具體踏勘現(xiàn)場，編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，擬定施工總體方案和棄土（渣）場，砂石料場等生產(chǎn)設(shè)施和營房布置；同時，根據(jù)現(xiàn)場需求的緩急，分先后次序組織機械人員進場，并立刻投入平整場地，搭建臨時設(shè)施，鋪筑作業(yè)便道，整修排水設(shè)施，開拓施工作業(yè)面等準備工作，確保本工程在接到監(jiān)理工程師發(fā)出“開工令”3日內(nèi)正式開工。2、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的辦法用于本工程的大型機械設(shè)備我單位將從本地租賃，其它小型設(shè)備由我公司運達現(xiàn)場；施工人員有專車運輸進場；工程全部材料，嚴格按照設(shè)計及規(guī)范規(guī)定進行采購，通過原有道路運到工地庫房及指定地點。施工布署及總平面布置1、施工組織布署如我公司有幸中標，我公司將組建“宜賓縣煤礦采空區(qū)林區(qū)道路建設(shè)項目”，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，實施項目經(jīng)理責(zé)任制。項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、機械材料科、計劃財務(wù)部、綜合辦公室。技術(shù)部下設(shè)測量隊、材料室，質(zhì)檢部下設(shè)工地實驗室。項目經(jīng)理的職責(zé)為全方面管理，精心組織施工，全方面推行合同，按期優(yōu)質(zhì)完畢宜賓縣煤礦采空區(qū)林區(qū)道路建設(shè)項目收工任務(wù)。2、施工現(xiàn)場臨時設(shè)立（1）項目經(jīng)理部駐地建設(shè)項目經(jīng)理部本著指揮機構(gòu)靠近現(xiàn)場，有方便與外界聯(lián)系的原則，通過現(xiàn)場考察。建設(shè)過程將嚴格按照《公路建設(shè)文明工地原則》做好項目經(jīng)理部駐地建設(shè)。各工程隊辦公區(qū)、生活區(qū)將嚴格按照有關(guān)規(guī)定，在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排下為職工發(fā)明最佳的生產(chǎn)、生活條件。（2）工程、生活用水施工用水從沿線生活用水地就地去用，另一方面項目部將在穩(wěn)定土攪拌站附近建立蓄水池，容積不不大于80m3，以保重工程正常施工。（3）工程用電沿線電力供應(yīng)狀況良好。施工場地及生活區(qū)用電可與本地供電部門協(xié)商，就近架設(shè)臨時輸電線路。在拌合站安裝1臺250KVA變壓器，同時自備1臺100KW柴油發(fā)電機備用。（4)施工通訊本工程距村鎮(zhèn)較近，為確保與業(yè)主及外部的聯(lián)系，項目經(jīng)理部個管理人員配備移動電話，確保隨時聯(lián)系。施工范疇內(nèi)部各作業(yè)隊的聯(lián)系，針對工程集中的特點，將配備無線電手持對講機予以解決。（5）材料庫房工地將建寄存料庫（油庫、水泥庫），并與現(xiàn)場臨建統(tǒng)一進行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、以滿足施工生產(chǎn)為目的。施工總平面布置施工平面布置的原則是：結(jié)合現(xiàn)場實際、有助于施工、便于現(xiàn)場管理、方便人員生活。為減少土地占用，減少工程成本。辦公室、食堂、浴室、機修間、料庫、實驗室等均須集中設(shè)立。第二章重要工程項目的施工方案和施工辦法與技術(shù)方法一、路基施工方案1、挖方路基施工辦法A.復(fù)測路基縱斷面，繪制路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師確認。實施時，擬定土石方分界限，指導(dǎo)路基施工隊施工。B.清理與掘除：用人力配合機械清理路基紅線范疇內(nèi)的現(xiàn)場（涉及砍伐樹木，挖樹根，割草皮，草根覆蓋層，挖除舊路面等），將去除出來的廢棄物運至指定的棄土場廢棄。并同時對棄土場進行隔斷，避免污染地下水，其上加鋪腐殖土，恢復(fù)原有地貌。場地清理完畢后，應(yīng)全方面進行填前碾壓，使其密實度達成規(guī)定的規(guī)定。C.土方開挖：土方開挖應(yīng)按圖紙規(guī)定自上而下的進行，不得亂挖或超挖。嚴禁采用爆破法施工或掏洞取土。精確放出路基邊坡開挖線，采用單斗挖掘機，挖至土石分界限后，及時調(diào)節(jié)邊坡坡比。土石方要即挖即用并做好排水截水方法，避免泥石流的產(chǎn)生。D.石方開挖：石方開挖段先用推土機剝離表土，待石方全部表露后，測出土石分界限，擬定土石比例，再用人工配合空壓機和鑿巖機打眼爆破，最后清渣。石方爆破要專人負責(zé)安全管理，專業(yè)炮工放炮，采用多種保護方法，確保人、畜、民房、電力、其它建筑物的安全。爆破方案由監(jiān)理工程師同意實施。E.邊坡清刷和路基面檢平：挖土方地段的邊坡，按設(shè)計坡比隨土方開挖用人工配合挖掘機進行清刷。挖石方地段的邊坡，按設(shè)計坡比，采用光面爆破，爆破后進行清刷，做到整潔、順直、美觀、無凹凸現(xiàn)象，達成設(shè)計規(guī)定。路基面用平地機配合人工檢平路拱，用水平儀控制標高，用3m直盡控制平整度，嚴格檢查，達成設(shè)計規(guī)定。F．挖方作業(yè)注意事項：挖方作業(yè)應(yīng)注意保護路基邊坡穩(wěn)定，不得對臨近的構(gòu)造物及設(shè)施產(chǎn)生干擾和破壞。挖方材料盡量運用，不得任意廢棄。挖方作業(yè)施工期間應(yīng)注意保持路基排水暢通。開挖作業(yè)中注意對圖紙未示出的地下管道，纜線，文物古跡和其它構(gòu)造物的保護。土方嚴禁使用爆破法施工，石方路塹采用風(fēng)鉆打眼放小炮，靠近坡面時采用光面爆破。G.運輸：采用自卸汽車將開挖出來的土石方運至填方路段填筑或指定的棄土場廢棄。H.施工工藝G.重要施工機械：單斗挖掘機，自卸汽車，潛孔鉆，裝載機，推土機。2、填方路基施工辦法A．填方材料實驗：在選定的取土場取樣，按《公路工程土工實驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的辦法進行顆料分析，含水量與密實度，液限和塑限，有機物含量，承載比（CBR）實驗和擊實實驗，將實驗成果報監(jiān)理工程師同意。B．填方實驗路段：用通過實驗并獲得監(jiān)理工程師同意的填方材料，選擇一段150米長的填方路基，鋪筑實驗路段。其目的是采用通過實驗的材料，按規(guī)定鋪筑達成設(shè)計規(guī)定的壓實度后，統(tǒng)計下列內(nèi)容：壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度等。實驗結(jié)束后，如能達成質(zhì)量檢查原則，可作為路基的一部分，將實驗成果報監(jiān)理工程師同意后，作為該種填料施工根據(jù)，指導(dǎo)此后路基填筑。C．路基填筑：路基填筑的施工辦法，畫線布料、掛線攤鋪，嚴格控制松鋪厚度：土方（砂、礫石類土）每層松鋪厚度不超出30cm。如含大粒徑填料，粒徑不能超出松鋪厚度的2/3。為確保有效寬度能得到充足壓實，路基每層松鋪寬度應(yīng)不不大于設(shè)計寬度，左、右不不大于30cm。D．?dāng)偲胶蛪簩崳翰捎猛仆翙C攤平、人力撿平，12噸壓路機輾壓成形。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料；用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。路基壓實度按重型擊實原則。挖方路基的壓實度不應(yīng)不大于95%，路面下列0~80cm的壓實度不不大于95%，80cm下列的壓實度不不大于90%。E．邊坡整型：路堤填到設(shè)計標高后，采用機械和人力配合刷坡，將超填30cm路堤連同邊坡整型一起刷除，路堤邊坡坡比做到線型順直，彎道曲線圓滑，坡面平整，坡比對的。F．填方路基施工注意事項：a.填方路基施工前，應(yīng)按規(guī)定對原地面進行清理與壓實，特別注意塌陷坑，樹坑的回填及其壓實度。b.路基填筑期間，保持排水暢通。c.零（底）填挖路基，天然地基的密實度時，采用先翻松再壓實，壓實度不不大于95%；對其土基強度軟弱地段可采用換土或加生石灰處治，石灰摻良視土壤含水量而定，但不得不大于5%；或換填30~50cm碎石、塊、片石層，以提高路基的整體強度。d.在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不不大于1米，再在上面掛線分層填筑。e.路堤路基通過池塘、水田或洼地時，應(yīng)采用排水疏干，去除腐植土；不易排水疏干地區(qū)，可設(shè)縱橫片石盲溝或挖軟土換填砂類土或換填片塊石解決地基無法做盲溝或換填時，可采用拋石擠淤，所拋石料應(yīng)是不不大于30cm且不易風(fēng)化的石塊。f．填方路基施工藝g．施工重要機械：推土機，水車，自卸汽車，裝載機，壓路機。3、填石路基施工工藝先進行填石路基實驗段施工，擬定壓實遍數(shù)，并報請工程師同意后正式施工。填石路堤的填筑采用分層填筑，分層壓實方式。每層厚度不不不大于500mm，填筑石塊采有較好的級配，最大塊厚度不適宜超出層厚的2／3。大塊向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，全部縫隙填以小石塊或石屑。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用TY220B大型推土機整平使巖塊之間無明顯的高差。大石塊要解體或去除，以確保碾壓密實。整平做到均勻，個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。填筑壓實采用重型振動壓路機進行。分層灑水壓實。碾壓時先壓兩側(cè)后壓中央，行與行之間重疊0.4-0.5m，前后相鄰區(qū)段重疊1-1.5m，在壓實過程中，繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止，確保壓實效果。施工中應(yīng)特別注意：填筑路床頂面下列500mm的范疇內(nèi)最大料徑不超出100mm且有適宜級配的砂石料。二、排水工程本合同段有鋼筋砼圓管涵，共長271.5m。排水工程有：M7.5級砂漿砌片石邊溝（含10cm厚砼鋪底）、共23955.82m。1、全部排水設(shè)施的位置、數(shù)量、標高、形式、尺寸和縱坡均要符合設(shè)計圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師的批示。邊溝、排水溝溝槽開挖好后，在鋪砌之前要先進行整修、壓實，以使溝底與溝壁堅實平順整潔，在鋪筑作業(yè)完畢后，其周邊地面應(yīng)整平壓實。若基底軟弱要進行人工解決。全部溝槽的水都要引入涵洞或路基以外的其它水道，行成水流順暢的排水系統(tǒng)。曲線溝槽的轉(zhuǎn)角半徑要符合設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。砌筑溝槽的砂漿配合比要精確，砌縫要均勻飽滿，勾縫要平順密實，不得有裂紋和空鼓現(xiàn)象。多種溝槽的具體施工辦法、檢查項目和檢查原則，按規(guī)范有關(guān)章節(jié)實施。所使用的片石均確保符合設(shè)計標號，安砌邁進行沖洗。砂漿由砂漿攪拌機按實驗室提供的配合比拌制，砌筑灰縫飽滿，線條順直。灑水養(yǎng)護。并按規(guī)定分段設(shè)立沉降縫。2、鋼筋混凝土圓管涵施工:預(yù)制：鋼筋砼管節(jié)在混凝土達成設(shè)計強度的70%后,才干脫模、堆放和運輸。挖基：基坑精確放樣后，人工配合機械開挖，當(dāng)基坑挖至設(shè)計標高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查幾何尺寸和基底應(yīng)力合格后，及時用人工做砂礫墊層扎實，并檢查流水坡度和標高，報監(jiān)理工程師復(fù)查簽證。安裝砼管：嚴格控制設(shè)計標高和流水坡度，根據(jù)其實際狀況，可設(shè)一定預(yù)拱度，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無誤后，用吊車吊預(yù)制管節(jié)放入基坑，由出水口開始向進水口向方逐步安裝完畢。然后進行基礎(chǔ)砼澆筑，最后回填特別扎實區(qū)，回填時涵管兩側(cè)要同時對稱進行，不能震動函基發(fā)生位移、變形。當(dāng)填筑土超出管頂部50cm時，再用壓路機分層壓實到路基設(shè)計高度。管節(jié)接縫在現(xiàn)場用鐵鍋熬熱瀝青（溫度適宜）浸煉麻絮填塞，管內(nèi)和管外各填二分之一，不得不從外一次填滿，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈轉(zhuǎn)兩道，并用鉛絲綁扎接縫部分或在管接縫外部設(shè)立20號砼箍圈。進出水口按圖紙、規(guī)范規(guī)定施工。多種檢查原則按規(guī)范辦理。3、鋼筋混凝土蓋板涵施工：精確放樣，人工配合機械開挖基坑。當(dāng)基坑挖至設(shè)計標高時，檢查幾何尺寸、基底應(yīng)力和高程式達成合格，報監(jiān)理工程師復(fù)查無誤后，立刻按設(shè)計規(guī)定澆筑基礎(chǔ)及鋪底，再澆筑墻身。涵洞沉降縫每隔6m設(shè)立一道，縫寬2cm，貫穿基礎(chǔ)墻身及鋪底，用瀝青麻絮塞縫，以防滲水浸濕地基。鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場按設(shè)計規(guī)定預(yù)制，控制好構(gòu)件的幾何尺寸及砼配合比、強度等，待強度達成100%時用汽車運到現(xiàn)場，用吊車吊裝到位。各部位的檢查程序和檢查原則按規(guī)范辦理。三、防護工程施工方案1、概述本標段邊坡防護工程涉及：M10漿砌片石擋土墻。2、漿砌片石M10漿砌片石擋土墻：挖基：基坑位置放出后，測量現(xiàn)有地面標高，再根據(jù)設(shè)計基底標高決定開挖深度。坡地的護面墻還應(yīng)定出開挖臺階。基坑采用單斗挖掘機開挖，人工配合修整邊坡和基底，挖至設(shè)計標高后，具體檢查基坑位置和尺寸，基底承載力，填寫隱蔽工程報告，請監(jiān)理工程師驗基，驗基合格后，立刻澆筑基礎(chǔ)砼或漿砌片石砌筑?；A(chǔ)施工：購置合格的片塊石為基礎(chǔ)的砌筑材料，砌筑前先將片塊石洗凈泡透。采用砂漿拌和機按實驗室提供配合比拌制砂漿，砌石分層錯縫，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實、無空洞。按圖紙或《規(guī)范》規(guī)定設(shè)立沉降縫，灑水養(yǎng)護?；A(chǔ)頂面大致平整。一段擋土墻基礎(chǔ)砌完后，在基礎(chǔ)上面按設(shè)計圖紙尺寸精確放出墻身位置。（砼基礎(chǔ)施工參考橋臺基礎(chǔ)施工辦法）。墻身及護面施工：根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸，在擋土墻攔砂壩內(nèi)側(cè)、外側(cè)（護面墻僅外側(cè)）安裝樣板，掛線安砌，外面線順直整潔，內(nèi)面線大致適順，并以此控制墻身收坡。在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以確保墻體幾何尺寸。根據(jù)料源狀況，決定塊、片石外形尺寸。砌筑工藝：分層安砌，一丁一順，每一塊丁石安于上、下兩塊順石中部，隔一層石料砌體灰縫對齊，橫縫在一條直線上。砌體外露面修鑿一寸三鏨，灰縫寬1.3～1.5cm。幫襯石和填芯石也采用上述規(guī)格塊石互相鎖合分層砌筑，縫寬不不不大于2cm。勾縫直行。勾縫前把原砌筑砂漿掏出2cm深，以確保勾縫砂漿與石料粘接牢固。按設(shè)計圖紙上規(guī)定設(shè)立沉降縫，并在整個斷面上貫穿，墻身砌完后，用浸透的瀝青麻絮填塞沉降縫。按設(shè)計或《規(guī)范》規(guī)定設(shè)立泄水孔，泄水孔坡度向外，不堵塞。擋土墻、護面墻外觀做到線條平順、圓滑、美觀。墻背回填采用透水性能好的填料回填，在泄水孔附近設(shè)碎石濾層，以利墻背排水。嚴格控制砌筑塊石質(zhì)量，規(guī)定石料強韌密實，結(jié)實耐用，質(zhì)地細致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及構(gòu)造缺點。砌筑砂漿采用砂漿拌和機按實驗室提供的配合比拌制，高擋墻、護面墻、攔砂壩安砌，采用鋼管搭腳手架，并在其上面搭腳手架板施工。灑水養(yǎng)護。四、碎石墊層施工1、施工程序路基交接驗收、碾壓→施工放樣→路肩未篩分碎石整形、壓實→未篩分碎石運輸、攤平、整平、碾壓→壓實度檢測→下道工序。2、施工準備（1）對已驗收合格并修整、碾壓完畢的路槽進行復(fù)測。（2）按照放出的路肩內(nèi)外邊沿線及中心線，根據(jù)碎石墊層的厚度，用人工培出路肩，雨季施工時，在路肩兩側(cè)每隔20米留一泄水口，所培路肩要順直、平整。（3）鋪筑墊層前，將路槽用三光輪壓路機碾壓3～4遍，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)表層過干、松散，灑適量水，如表層過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等方法進行解決，直至合格為止。3、用料計算與運輸（1）根據(jù)本段墊層的寬度、厚度及實驗段擬定的松鋪系數(shù)，計算本段需要的材料數(shù)量。根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料堆放的距離。（2）料場有專人控制裝車，使每車運料的數(shù)量基本相似。4、攤鋪（1）碎石的顆粒級配及質(zhì)量必須符合設(shè)計規(guī)定。（2）將碎石按照實驗路段擬定的松鋪系數(shù)進行攤鋪，先用推土機進行粗平，然后用平地機進行細平，將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，規(guī)定表面平整，并含有規(guī)定的橫坡。（3）檢查松鋪厚度與否符合預(yù)計規(guī)定，以擬定減料或補料。（4）設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，離析嚴重的地方用平地機進行補充拌和或采用人工翻拌解決，然后，再進行整平和整型。5、碾壓（1）碾壓前碎石的含水量應(yīng)比最佳含水量高出2-3%，以使碾壓時能達成頂漿碾壓。用平地機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型。（2）通過整平和整型，使墊層達成規(guī)定的橫坡和縱坡，然后按實驗段擬定的壓實辦法，由低到高將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。（3）碾壓結(jié)束后，按原則的辦法及時做密實度的實驗進行自檢。如壓實度不夠，重新進行碾壓，直到合格為止。（4）兩段作業(yè)銜接，第一段留下5～8米不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓，如有條件允許，銜接分段處盡量選用在橋頭搭板處。6、養(yǎng)護（1）碾壓完畢后立刻進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用灑水方式，使路面始終保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護期間封閉交通，不能封閉時，將車速限制15km/h下列，并嚴禁急剎車，車輛行駛要在該層全寬范疇內(nèi)均勻分布，且嚴禁重型車輛通行。（2）養(yǎng)護期內(nèi)如果出現(xiàn)病害，要及時挖補，修整到原則規(guī)定，挖補壓實厚度不不大于8cm，嚴禁采用薄層“粘貼”。（3）養(yǎng)護期間，如遇5℃下列氣溫時，要覆蓋保溫材料，以防冰凍。7、氣候條件當(dāng)氣溫低于5℃時，停止施工。雨季施工時避免砂礫遭受雨淋，降雨時停止施工，將已攤鋪的碎石盡快碾壓密實。8、檢測按規(guī)范規(guī)定的檢測辦法及頻率對檢測項目進行檢測，檢測合格填寫報告單及中間交工證書，報監(jiān)理工程師核算，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格的可認為竣工，進行下道工序，否則返修至合格。五、水泥路面工程多種材料進場后，應(yīng)及時送檢實驗，合格后方可用于施工。

施工程序：支?！謇怼鷶嚢琛鷶備仭B(yǎng)護

砼采用現(xiàn)場集中攪拌砼，現(xiàn)場運輸采用小翻斗車。規(guī)定水泥采用不低于32.5R號水泥，砂采用平均粒徑不不大于0.35mm的粗砂或中砂，石料采用粒徑不不不大于7cm、針狀、片狀顆粒含量不不不大于15%，軟弱顆粒含量不不不大于5%。

根據(jù)設(shè)計圖紙放出分格線，并根據(jù)分塊規(guī)定先將縱橫伸縫級經(jīng)緯儀打好縱橫格，沿道路每隔100——200m，在路線兩旁測設(shè)臨時水準點，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，路面板分塊應(yīng)先由交叉路口開始。

道路模板應(yīng)用槽鋼，模板按放線位臵立起，用三角支撐時間距為2米，鋼釬支撐時間距為1米，彎道處適宜加密，鋼釬應(yīng)緊靠模板，間隙用木板嵌緊，模板接頭10—15cm處外側(cè)應(yīng)用擋板加固，模板與路基間的空隙應(yīng)用木塊墊平，支立牢固，確保振搗時模板不下沉，使混凝土板厚度均勻一致；模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層隔離劑，支好的模板應(yīng)高程精確，線條直順，內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整，棱角整潔，拼縫接頭處嚴密不漏漿。

混凝土道路面層的伸縫寬度不不大于1.5cm。攤鋪混凝土前應(yīng)檢查模板尺寸、位臵、高度、支撐等及預(yù)埋伸縫板的位臵與否對的，擬定沒有問題后，即可澆筑混凝土；混凝土應(yīng)直接傾倒入模，普通應(yīng)高出模板2—2.5cm，同時在模板頂面加一條臨時擋板，以防高出模板的混凝土在振搗時外溢，隨攤鋪混凝土向前移動。

攤鋪混凝土厚度達成2/3時，即可拔出模內(nèi)的鋼釬，并填實；一塊混凝土必須一次持續(xù)澆筑完畢；如在鋪筑混凝土過程中遇雨，應(yīng)及時架好防雨罩，操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)作業(yè)。

混凝土攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4遍，振搗次序為：沿四周振搗1—2遍→沿垂直方向振搗→平行路線方向振搗；行與行間要重疊20cm左右。當(dāng)使用平板振搗器振實后，用全幅振搗器振實版面，全幅振搗器應(yīng)較混凝土略寬1.5m，全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于3次，操作時進行速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗夯移動刮去高出的混凝土，并應(yīng)避免灰漿向兩側(cè)溢出，振完后達成表面平整成型，不露石子。六、交通安全工程(一)交通標志的施工(1)、放樣定位，先按圖紙規(guī)定的位置、尺寸放出交通標志的位置及基礎(chǔ)大樣，并請監(jiān)理工程師查看，檢查標志位置的精確性。(2)、挖基，在事先放出的位置挖出標志基坑，并確保其深度、尺寸符合規(guī)定。(3)、澆注混凝土及預(yù)埋螺栓，在已經(jīng)開挖并經(jīng)檢查合格的基坑內(nèi)預(yù)埋連接螺栓和定位法蘭盤，檢查無誤后澆注混凝土并振搗密實，抹平底座項面并修飾外露邊沿。待混凝土達成一定強度后，回填基坑并扎實。(4)、支柱安裝，標志牌支柱的預(yù)制安裝根據(jù)圖紙及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，且基礎(chǔ)混凝土強度達成規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才干安裝，對全部支柱進行熱浸渡鋅解決，鉆孔焊接在此工作之前完畢。(5)、標志板制作應(yīng)按規(guī)范規(guī)定和設(shè)計交由有資格和質(zhì)量確保的廠家加工制作，邊沿齊整、方正，沒有毛刺，應(yīng)先提出所用多種標志板的多種圖案的配備圖，獲得監(jiān)理工程師同意后，再進行圖案制作。(6)、標志板的運輸、儲存和搬運方式應(yīng)按廠家的規(guī)定進行，兩塊標志板相鄰接面之間應(yīng)用適宜的襯墊材料分隔，以免在運輸過程中磨損標志。標志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。(7)、安裝標志板，按圖紙和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定精心安裝，連接件的尺寸、位置無偏差，施工時注意確保標志牌無損傷、無污染。(8)、標志牌安裝完畢后，清掃全部標志板，在清掃過程中，不應(yīng)損壞標志面或產(chǎn)生其它缺點。第三章工期的確保體系及確保方法一、

工期目的滿足招標文獻中規(guī)定的施工工期為150日歷天的規(guī)定。二、

計劃工期根據(jù)招標文獻規(guī)定及我司的施工實力、經(jīng)驗制訂本合同段的施工工期為180日歷天。如建設(shè)單位指導(dǎo)工期有變化，我公司將合理調(diào)節(jié)施工隊伍，確保施工進度，確保工期規(guī)定，保質(zhì)保量完畢施工生產(chǎn)任務(wù)，達成竣工驗收條件并交付使用。使該工程能盡早投入使用，發(fā)明經(jīng)濟效益和社會效益。三、

工期確保方法針對本工程特點，我單位將充足發(fā)揮專業(yè)技術(shù)特長及當(dāng)代科學(xué)管理的優(yōu)勢，做到“三快”：進場快、安家快、開工快。在“確保重點工序，兼顧普通工序，統(tǒng)籌安排，全方面開展”的原則下，掀起施工生產(chǎn)高潮，高速度、高原則、高質(zhì)量地按照設(shè)計規(guī)定及施工組織設(shè)計的工期計劃安排，完畢本標段的施工任務(wù)。我公司將成立高效、精干的項目經(jīng)理部，在管理上不停創(chuàng)新，并充足發(fā)揮“科技是第一生產(chǎn)力”的作用。向科技要時間，向管理要效率，充足發(fā)揮全體員工的主觀能動性，調(diào)動廣大職工的工作主動性，確保工程按期竣工。1、

由項目技術(shù)負責(zé)人現(xiàn)場指揮，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配施工隊伍。并且對工程預(yù)計竣工時間、工程中的互相配合因素和業(yè)主對工程形象進度的規(guī)定，建立計算機動態(tài)數(shù)學(xué)模型，對生產(chǎn)要素的配備進行動態(tài)管理。2、

采用徹實可靠的方法，確保各項施工進度。如因故延誤，我們將采用突擊和加班的方式來完畢，確保工程質(zhì)量和進度。3、

若我公司能有幸中標，本工程將列入我公司在某地區(qū)的重點工程項目，從人力、物力、財力上予以充足的確保，確保專業(yè)隊伍進場施工。調(diào)派業(yè)務(wù)技術(shù)過硬有有關(guān)施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員參加本合同施工。4、

接到中標告知后，立刻組織隊伍、設(shè)備進場，盡快做好施工前的準備工作。認真編制材料計劃，主動聯(lián)系貨源進行采購并組織驗收。材料管理實施五日到貨核算制度，根據(jù)施工進度和存貨狀況，及時調(diào)節(jié)供貨安排，確保施工需要，不因供貨而影響工期。5、

項目部、施工隊、班組間層層認真貫徹書面技術(shù)交底，達成一次成優(yōu)，避免因技術(shù)交底不到造成不必要的返工。解決好質(zhì)量與進度、質(zhì)量與效益的關(guān)系，認真開展全方面質(zhì)量管理活動和ＱＣ小組活動，杜絕一切質(zhì)量事故的發(fā)生。6、

加強組織領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)集技術(shù)骨干、組織過硬的施工隊伍進場施工。組織技術(shù)人員對工程的重、難點進行攻關(guān)，并制訂對應(yīng)的施工方案。根據(jù)工程狀況及進度安排，合理調(diào)配施工人員，加大技術(shù)人員比例，確保施工人員數(shù)量和技能滿足工程需要，確保各工序協(xié)調(diào)進展。7、

認真做好本工程的施工規(guī)劃布署工作，嚴格以施工設(shè)計文獻為根據(jù)，以建設(shè)單位精神為準則，認真編制實施性施工組織設(shè)計和階段性施工方案，科學(xué)安排、精心組織，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指導(dǎo)施工。根據(jù)本工程的特點，進行倒排工期，做到進度安排合理、勞力布置得當(dāng)、工序銜接緊湊，充足考慮平行、交叉作業(yè)，避免窩工，從施工組織上確保工期規(guī)定。8、

發(fā)揮思想政治優(yōu)勢，提高職工思想覺悟，增強主人翁責(zé)任感，增強全體施工人員的時間觀念，廣泛開展社會主義勞動競賽，團結(jié)協(xié)作，個人利益服從集體利益，局部利益服從整體利益，做到識大致，顧大局，從思想上確保施工工期。9、

在同一施工作業(yè)面上，對含有類似工程性質(zhì)的工作量將進行一次性施工，避免人為的交叉作業(yè)，提高施工效率，加緊施工進度。10、

運用一切能夠運用的時間進行各項條件含有的工作，而不是等待條件完全成熟。11、

采用先進的生產(chǎn)機具，嚴格管理，使其隨時處在良好的運行狀態(tài)，確保施工需要。12、

強化施工現(xiàn)場的原則化管理，加強施工組織指揮與協(xié)調(diào)工作，定時和不定時召開施工現(xiàn)場分析會，掌握施工動態(tài)，根據(jù)存在的問題及時調(diào)節(jié)力量、機械設(shè)備和重要材料，確保施工順利進行。13、

在施工中主動采用國內(nèi)同行業(yè)先進的施工辦法和施工工藝，充足運用當(dāng)代化的施工機械及工具，提高勞動效率，確保施工進度。14、

項目部、施工隊、班組層層訂立工期包保合同，實施按勞取酬，工期與個人效益掛鉤，做到獎勤罰懶，全方面調(diào)動職工的勞動主動性，提高工作效率。15、

施工過程中做到識大致顧大局，服從建設(shè)單位協(xié)調(diào)和監(jiān)理單位的監(jiān)督，充足考慮施工干擾，主動主動與有關(guān)單位聯(lián)系，搞好與本地群眾的關(guān)系，發(fā)明良好的施工環(huán)境，設(shè)立協(xié)調(diào)小組，及時解決多種民事糾紛，解決突發(fā)事件，維護施工現(xiàn)場秩序，避免影響和妨礙工程施工事件的發(fā)生。16、

加強與監(jiān)理工程師和建設(shè)單位的聯(lián)系，采用隨工檢查的方式，及時做好已竣工工程的檢查和簽證，及時進行工序轉(zhuǎn)移，提高時間的運用率。第四章工程質(zhì)量管理體系以及確保方法一、質(zhì)量方針追求行業(yè)一流，滿足業(yè)主盼望，建造全體員工引覺得榮的工程。二、質(zhì)量目的1、

確保全部工程達成國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收原則。2、

工程一次驗收合格率達成100%，優(yōu)良率達成90%以上。三、質(zhì)量確保方法1、

確保質(zhì)量的組織方法在本工程中，為確保質(zhì)量目的的實現(xiàn)，我公司將嚴格按照國家交通部，公路項目施工招標文獻、技術(shù)規(guī)范等現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收原則施工，從技術(shù)、組織上抓好質(zhì)量工作，隨時接受建設(shè)單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督，確保本項目工程質(zhì)量目的的實現(xiàn)。根據(jù)本項目特點，成立項目質(zhì)量管理小組（詳見質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖）。建立以項目經(jīng)理為核心，項目技術(shù)負責(zé)人主管，安質(zhì)部門具體實施，全員參加并完善多種配套制度和方法，形成完善、有效的質(zhì)量確保體系（詳見質(zhì)量確保體系框圖）。對工程實施全員、全程控，從組織和體系上確保質(zhì)量目的的實現(xiàn)。1、

努力學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外質(zhì)量管理小組活動的先進經(jīng)驗；在廣泛進一步開展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，針對質(zhì)量管理小組活動中存在的問題，研究解決辦法，探索我公司質(zhì)量管理小組活動的發(fā)展方向，不停總結(jié)群眾性質(zhì)量管理小組活動經(jīng)驗、規(guī)律和特點，主動組織經(jīng)驗交流和宣傳推廣工作。同時展開質(zhì)量管理小組活動的咨詢服務(wù)，以指導(dǎo)質(zhì)量小組活動的健康發(fā)展，增進質(zhì)量管理水平的穩(wěn)定提高。2、

組長職責(zé)（1）、負責(zé)按國標建立、健全、實施質(zhì)量確保體系，定時組織工程質(zhì)量大檢查，確保質(zhì)量確保體系的運行。（2）、對內(nèi)負責(zé)貫徹和實施質(zhì)量方針、質(zhì)量目的，向上級報告質(zhì)量體系運行狀況。確保安全和質(zhì)量體系的有效運行。（3）、明確人員職責(zé)，建立全方面、合理的分派制度及獎懲方法，充足調(diào)動廣大職工的勞動主動性，為創(chuàng)優(yōu)奠定堅實的基礎(chǔ)。（4）、對工程的施工進度，工程質(zhì)量及質(zhì)量體系的運行狀況進行監(jiān)督檢查。（5）、參加建設(shè)單位或監(jiān)理單位組織的施工轄區(qū)工作會議，配合建設(shè)單位組織的檢查驗收、開通和交付工作。3、

副組長職責(zé)（1）、貫徹貫徹我公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，檢查貫徹《質(zhì)量管理等條例》的執(zhí)行狀況，對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負全方面技術(shù)責(zé)任。（2）、主持課題選擇，擬定目的值，選題時做到“小、實、活、新”。（3）、組織設(shè)計文獻的會審，主持特殊和核心工序及重點項目施工方案的編制和審批，主持技術(shù)交底工作。（4）、主持分析施工中存在的質(zhì)量問題；找出產(chǎn)生問題的因素；制訂對策；檢查實施效果；總結(jié)、鞏固和原則化；整頓成果并及時發(fā)表。（5）、組織參加施工質(zhì)量和過程質(zhì)量檢查，主持召開質(zhì)量分析會，指導(dǎo)竣工文獻的編制。（6）、組織工程驗收、交付工作。4、

質(zhì)檢工程師職責(zé)（1）、在項目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查管理工作，對工程質(zhì)量負全方面監(jiān)督責(zé)任。（2）、責(zé)檢查單位（元）工程，抽驗分部工程、分項工程的質(zhì)量評定等級，并復(fù)核質(zhì)量技術(shù)資料。（3）、組織工程質(zhì)量的抽檢、聯(lián)檢，參加建設(shè)單位或監(jiān)理單位組織的質(zhì)量檢查及質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和解決工作，跟蹤檢查整治方法的貫徹狀況。（4）、組織竣工工程的回訪工作，聯(lián)系解決工程保修服務(wù)方面的有關(guān)事宜。5、

材料工程師職責(zé)（1）、負責(zé)本工程所需設(shè)備、材料的供應(yīng)管理工作，并對其質(zhì)量負全方面責(zé)任。（2）、自購材料、設(shè)備選擇信譽良好的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量必須符合有關(guān)的國標和部標，并嚴格按照檢查、實驗程序進行物資管理，從根本上杜絕不合格品進入施工現(xiàn)場。（3）、嚴格執(zhí)行施工機械設(shè)備維修、保養(yǎng)制度，確保施工設(shè)備的良好運行。6、

實驗工程師職責(zé)（1）、負責(zé)向檢測部門聯(lián)系，對多種原材料、設(shè)備、構(gòu)配件的檢查。組織好對需檢測設(shè)備的檢測工作。（2）、負責(zé)施工過程中的各項實驗、檢查工作。（3）、組織技術(shù)人員進行工程最后實驗及檢查工作。一、質(zhì)量確保制度1、

實施質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制我公司將認真貫徹貫徹國務(wù)院有關(guān)工程質(zhì)量管理的精神，樹立良好的公司形象，實施以法人代表為領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)人，對其所管理和承建項目的工程質(zhì)量負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、

實施工程質(zhì)量終身負責(zé)制我公司實施所建工程質(zhì)量終身責(zé)任制，項目經(jīng)理為直接負責(zé)人，對其經(jīng)手的工程質(zhì)量負終身責(zé)任。3、

實施質(zhì)量獎懲制度我公司以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負責(zé)人，層層實施質(zhì)量包保責(zé)任制，并與全部職工簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，實施風(fēng)險金抵押，明確質(zhì)量責(zé)任，做到誰施工誰負責(zé)，切實把責(zé)任貫徹到人，使每個人都樹立質(zhì)量、風(fēng)險意識，確保質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行和質(zhì)量目的的實現(xiàn)。4、

實施一票否決制度為確保工程優(yōu)質(zhì)的完畢，我公司實施質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師一票否決制度，如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題或者存在質(zhì)量隱患，質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師都有權(quán)責(zé)令返工或者提出解決意見，其它任何施工人員均不得干預(yù)或者回絕執(zhí)行。若對某些質(zhì)量問題存在疑問，應(yīng)及時向設(shè)計單位或建設(shè)單位提出書面報告，待有關(guān)單位下發(fā)解決意見后再進行解決。5、

實施崗位質(zhì)量責(zé)任制度為有效地控制施工過程，提高工程質(zhì)量，建立健全從項目經(jīng)理到項目總工、項目質(zhì)檢工程師、領(lǐng)工員、工班長、工人一系列的崗位質(zhì)量責(zé)任制度。使每位參戰(zhàn)人員明確自己的職責(zé)，提高質(zhì)量榮譽感。6、

建立健全質(zhì)量自檢制度為確保工程質(zhì)量，我公司建立以項目部質(zhì)檢工程師主管，質(zhì)檢員主抓的自檢制度。從施工的整個過程到各個環(huán)節(jié)，對每個分項工程進行全方面具體的質(zhì)量檢查，層層把關(guān)，頂防質(zhì)量問題及質(zhì)量隱患問題的出現(xiàn)。做到檢查有統(tǒng)計，統(tǒng)計須反映真實狀況。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時及解決，并分析質(zhì)量事故因素，采用有效的防備方法。7、

建立健全材料管理制度嚴把材料、設(shè)備質(zhì)量關(guān)。工程所需全部設(shè)備材料都必須從合格供貨商進貨，必須“三證”齊全，并全部執(zhí)行《進貨檢查和實驗程序》。設(shè)備、材料到貨后必須進行性能指標全方面測試，合格與不合格品分別明確標記、分別堆放，以免發(fā)料時錯發(fā)，確保工程不使用非合格品。做到材料管理有序，確保工程所用材料、設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良，為工程創(chuàng)優(yōu)提供基礎(chǔ)保障。8、

實施持證上崗制度認真開展工前全體員工的崗前質(zhì)量教育與培訓(xùn)，使全體施工人員純熟掌握本工程的施工工藝、技術(shù)規(guī)定及施工特點，經(jīng)考核合格后方準上崗，嚴禁考核不合格及無證者上崗，為工程創(chuàng)優(yōu)提供技術(shù)和人員基礎(chǔ)保障。9、

實施工程質(zhì)量報告制度項目部每月向建設(shè)單位書面報告工程質(zhì)量狀況，報告內(nèi)容涉及：工程量的完畢狀況：完畢工程的質(zhì)量狀況；對監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)行狀況等。項目經(jīng)理對報告內(nèi)容簽字并負全部責(zé)任。10、

認真貫徹執(zhí)行工程質(zhì)量評定制度項目部將對各分項、分部、單位工程按有關(guān)評定和檢查原則，認真對照檢查，并具體填寫，檢查評定表中的“建設(shè)單位或監(jiān)理部門意見”一欄請監(jiān)理工程師與河南省濟焦新高速公路有限責(zé)任公司主管工程師聯(lián)署；單位工程質(zhì)量評定表中“建設(shè)單位或監(jiān)理部門意見”一欄請監(jiān)理工程師與河南省濟焦新高速公路有限責(zé)任公司有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)署。方便對工程質(zhì)量全過程進行控制。11、

實施質(zhì)量事故申報制度在施工過程中，若發(fā)生工程質(zhì)量事故，我公司將嚴格遵照質(zhì)量事故申報制度，由隊質(zhì)檢員、項目部質(zhì)檢工程師寫成具體全方面的書面報告由項目經(jīng)理部及時上報給建設(shè)單位。事故發(fā)生后立刻由項目總工程師組織項目部質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及全部施工人員分析質(zhì)量事故發(fā)生的因素及采用補救方法，使事故所造成損失降到最低程度。12、

實施建設(shè)項目掛牌公示制度我公司實施原則化工地建設(shè)，對施工現(xiàn)場規(guī)范化。將項目法人、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的名稱和負責(zé)人姓名掛牌公示。將項目經(jīng)理電話公示；接受社會監(jiān)督。二、確保質(zhì)量的技術(shù)方法1、

對職工進行新技術(shù)、新工藝、新材料等理論學(xué)習(xí)和實際操作培訓(xùn)，并進行實驗示范，成功后方準實際實施。2、

按照我公司《質(zhì)量管理條例》和質(zhì)量體系文獻規(guī)定，綜合本工程特點，作好質(zhì)量策劃，編制好《項目質(zhì)量計劃》作為本工程實施的質(zhì)量管理大綱。3、

嚴把隱蔽工程質(zhì)量關(guān)。質(zhì)檢工程師要隨時配合監(jiān)理工程師對隱蔽工程項目進行檢查確認，自檢合格的隱蔽工程按規(guī)定格式真實填寫隱蔽工程檢查證及附件，隱蔽前24小時告知監(jiān)理工程師（或設(shè)計代表）到現(xiàn)場進行檢查，確認合格并在工程檢查證上簽認后，方可隱蔽掩埋。檢查不合格部位或檢查證及附件與實際不符，監(jiān)理工程師（或設(shè)計代表）不予簽證不得掩埋。改正后重新檢查簽證，不解決達標不進行下道工序。4、

嚴把工序質(zhì)量關(guān)，隊、班組要認真做好自檢、互檢、交接檢查工作，質(zhì)檢員要做好工序?qū)z，并填報工程質(zhì)量報表，向監(jiān)理工程師申請檢查，經(jīng)檢查合格后，方準辦理轉(zhuǎn)序手續(xù)，在轉(zhuǎn)序時應(yīng)按規(guī)定填寫工序交接表。5、

對工程中重點、難點工序?qū)嵤┲攸c控制，對重點工程項目均成立ＱＣ小組，并制訂重點、難點分項工程施工方案，制訂可行的施工組織設(shè)計,技術(shù)方法，確保重、難點分項工程的質(zhì)量。6、

嚴格質(zhì)量控制程序，對整個工程進行全程控。由各級質(zhì)檢人員分別對分項工程，分部工程層層進行嚴格的過程檢查和單位工程的最后檢查，確保單位工程質(zhì)量一次竣工獲優(yōu)。7、

隨時與建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理保持暢通的聯(lián)系和交流，誠懇服從建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位在工程質(zhì)量方面的意見和建議，及時解決工程施工過程中存在的技術(shù)問題，同心合力、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。8、

在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工圖紙有錯誤或含糊不清時，及時和設(shè)計單位聯(lián)系，有設(shè)計人員的書面回復(fù)后再進行施工，并做好書面統(tǒng)計。9、

邀請建設(shè)單位委派代表提前參加施工配合和隨工檢查工作，隨時協(xié)商解決出現(xiàn)的分歧和問題，并使其對工程的實施和質(zhì)量有全方面、進一步、細致的理解和掌握。10、

配齊、配足滿足本項目工程需要的工程技術(shù)人員，勞力和施工機具、儀器儀表等，并認真開展工前培訓(xùn)，使全體施工人員純熟掌握本工程技術(shù)規(guī)定，考核合格后方準上崗，為工程創(chuàng)優(yōu)提供技術(shù)和人員基礎(chǔ)保障。11、

根據(jù)施工特點配備類型齊全、數(shù)量充足、技術(shù)先進、性能優(yōu)良的實驗設(shè)備；同時配備專職的質(zhì)量檢測工程師，確保檢測手段先進，手續(xù)齊全，確保本工程高原則、高質(zhì)量、高速度地建成。12、

堅持“七有”、“五不”、“三檢”制度：工點開工有報告，技術(shù)控制有書面交底，變更設(shè)計有手續(xù)，隱蔽工程檢查有簽證，施工日志有專人認真填寫，工程定測有雙方人員參加，材料采購有“三證”；“沒有技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)交底不清不施工，測量和圖紙資料未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字不施工”；“自檢、互檢、交接檢”，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。13、

抓好質(zhì)量管理教育，使全體職工樹立“質(zhì)量第一，顧客致上”的思想，提高市場觀念和質(zhì)量意識，視質(zhì)量為生命，把提高質(zhì)量變?yōu)橐环N自覺行為。14、

在施工現(xiàn)場設(shè)立料庫，為物資、設(shè)備的保管提供適宜的場合。在儲存、搬運、運輸過程中采用適宜的工具和包裝防護。15、

工程施工時，按期向建設(shè)單位報送年、季度、月施工計劃報表，年、季度、月工程統(tǒng)計報表及工程質(zhì)量報表等，如實反映工程質(zhì)量狀況及進度狀況。16、

工程施工時收集大量的施工圖片以及其它有關(guān)文字資料，為申報優(yōu)質(zhì)工程提供可靠的根據(jù)，并增強工程的可溯性。17、

在驗收前對已竣工的工程項目和設(shè)備按我公司質(zhì)量體系《成品保護工作控制程序》進行成品保護，直至驗交完畢。18、

本工程的竣工驗收按交通部有關(guān)規(guī)定組織進行，工程移交后一年內(nèi)進行免費質(zhì)量維修，及時解決已出現(xiàn)的問題，對所建工程項目質(zhì)量終身負責(zé)。19、

在工程竣工后，由項目技術(shù)負責(zé)人組織，項目部主管工程師參加，對單位（元）工程進行檢查驗收，驗收合格后，訂立《單位（元）工程質(zhì)量評定表》，并向建設(shè)單位提出申請竣工驗收報告。按建設(shè)單位規(guī)定，在正式驗收前提供正式竣工資料。20、

及時編制竣工文獻，做到真實可靠、圖面整潔、竣工文獻質(zhì)量優(yōu)良。21、

變更設(shè)計嚴格恪守“先同意，后變更；先變更，后施工”的規(guī)定程序。按規(guī)定辦理，未經(jīng)建設(shè)單位同意，果斷杜絕自行變更和施工。第五章

安全生產(chǎn)管理體系及確保方法一、

安全確保體系1、

組織體系項目部設(shè)立安全保衛(wèi)科，由項目副經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制訂各項方法，各施工隊設(shè)立保衛(wèi)小組，并設(shè)專職安全保衛(wèi)員，構(gòu)成施工安全確保體系的組織機構(gòu)。安全檢查工作程序詳見下面框圖。2、

安全方針安全第一，防止為主。3、

安全目的杜絕職工重傷及以上事故，消亡因我方施工因素造成的交通事故，消除機械設(shè)備重大事故，無火災(zāi)、爆炸事故，發(fā)明安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸?shù)陌踩?、

具體方法（1）、建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目技術(shù)負責(zé)人、安質(zhì)組長、技術(shù)人員、安全員及有關(guān)部門人員為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負責(zé)本合同施工中的安全工作。隊成立對應(yīng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。（2）、抓好安全教育，對的解決安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的關(guān)系，針對本工程的施工特點和有關(guān)施工安全技術(shù)規(guī)則。（3）、自覺恪守執(zhí)行國家、省、市等上級部門和我司頒布的各項法規(guī)和規(guī)章制度。（4）、認真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項安全制度，明確職責(zé)，強化安全意識，實施安全工作承包責(zé)任制，把安全工作目的分解到班組，貫徹到人頭，真正把安全工作落到實處。（5）、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的原則，認真貫徹“五同時”，在計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比生產(chǎn)任務(wù)時，要同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比安全工作。（6）、參加施工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)原則，行為規(guī)范，安全意識和防護能力強，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。精力集中，認真工作，互相照應(yīng)，不從事與工作無關(guān)的事情。（7）、堅持班前安全講話和安全預(yù)想制度，使每個作業(yè)人員做到“五清”，即作業(yè)地點及內(nèi)容清晰；人員分工及任務(wù)清晰，工藝流程和質(zhì)量原則清晰，互相配合關(guān)系清晰；安全注意事項及防備方法清晰。（8）、司機必須嚴格恪守各項交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行車輛檢查保養(yǎng)制度，保持車況良好，文明駕駛，確保車載物資、人員的運輸安全。（9）、按規(guī)定給職工配齊勞動護用品和現(xiàn)場防護設(shè)施。（10）、施工現(xiàn)場、職工駐地安全警示齊全，做到警鐘長鳴。（11）、充足發(fā)揮各級安全檢查員的作用，加強安全檢查、監(jiān)督及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，把事故隱患消亡在萌芽狀態(tài)，做到防患于未然。出了事故必須快速急救傷者，主動減少事故傷害，立刻向有關(guān)主管部門報告，協(xié)助事故調(diào)查分析，嚴禁隨意銷毀事故證物。（12）、加強與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作，獲得地方政府和群眾的支持和配合，確保已竣工程設(shè)施的安全。（13）、按規(guī)定及時向建設(shè)單位和公司上級機關(guān)上報安全報表和反饋安全生產(chǎn)信息。（14）、施工時嚴禁從高空拋扔工具及雜物。（15）、臨時用電設(shè)施必須設(shè)漏電保護器，設(shè)專人看守維護。（16）、嚴禁穿皮鞋和拖鞋作業(yè)，嚴禁酒后上班，施工現(xiàn)場嚴禁打鬧。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。工作平臺四周必須設(shè)立安全護欄。（17）、定時定時對機械設(shè)備和安全工具進行檢查。1、

防止工傷事故的安全確保方法：（1）、安全事故防備點：a．

高空墜落b．

物體打擊c．

交通事故d．

觸電e．

起重傷害f．

預(yù)應(yīng)力張拉傷害g．

防火安全（2）、運用墻報、標語、橫幅、會議等形式，對進行施工人員進行安全生產(chǎn)宣傳教育，使全員都樹立安全生產(chǎn)意識，做到“不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害”，從而達成全員對安全生產(chǎn)負責(zé)。（3）、多種施工操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗；現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝按規(guī)定的安全技術(shù)原則進行檢查，多種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢查及性能檢查合格后方可使用；使用期間定機定人，確保設(shè)備完好率。（4）、對的使用個人防護用品和安全防護方法。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋或光腳。（5）、高空墜落物體打擊易發(fā)生于橋梁施工的高空作業(yè)時，懸空作業(yè)時，懸空的橋面四周必須牢固掛合格的120厘米高安全網(wǎng)，設(shè)立安全網(wǎng)圍蔽的專用樓梯，確保操作人員安全上下橋面。上、下物料應(yīng)用傳遞方式用可靠的鐵線、繩綁扎，用吊機吊送，嚴禁向下、向上拋擲物料、機具。支架拆除時，作業(yè)區(qū)及進出口必須懸掛警戒標志，專人指揮，嚴禁非作業(yè)人員進入，施工人員必須戴安全帽。（6）、觸電易發(fā)生于照明、抽水作業(yè)。因此，照明要用36v電源，抽水機要定時檢測絕緣電阻、電線接口及破損狀況。抽水時人員要離開，要一閘一漏保。（7）、安全用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，并繪制具體施工安全用電平面布置圖。（8）、電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，多種電動機械必須接地，接地電阻不得不不大于4Ω，電氣設(shè)備及線路檢修時，應(yīng)先切斷電源。（9）、現(xiàn)場內(nèi)支搭架空線路的線桿底部擠實，不得傾斜下沉，與周邊建筑應(yīng)有一定安全距離，且不得成束架空敷設(shè)，達不到規(guī)定必須采用有效保護方法。（10）、駕駛室或操作室應(yīng)保持清潔，嚴禁有易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。（11）、高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫方法。（12）、雨季施工時，施工現(xiàn)場及時排除積水。（13）、貫徹執(zhí)行安全檢查（稽查）制度，做到每日檢查、每月檢查、突擊檢查相結(jié)合。安全檢查以查思想、查制度、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患為主，結(jié)合季節(jié)和工地特點，結(jié)合生產(chǎn)的實際狀況，結(jié)合防治慣性事故安排進行。檢查由項目經(jīng)理主持，項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加，檢查按招標文獻中有關(guān)評分表評定，對不符合規(guī)定的，發(fā)整治告知糾正。（14）、交通事故易發(fā)生場內(nèi)及場外結(jié)合處。核心在于有明顯的交通組織—行車線路明確，有專人指揮。（15）、起重傷害易發(fā)生于墩柱、帽梁、箱梁安裝過程及鋼筋轉(zhuǎn)移吊移。起重時要專人指揮，嚴格按規(guī)程操作。（16）、施工現(xiàn)場消防管理規(guī)定a．

工地上的臨時建筑物、工棚、倉庫等要按規(guī)定設(shè)立對應(yīng)數(shù)量和種類滅火器材。b．

滅火器材由安全員負責(zé)管理，每日巡邏，確保其正?？煽?。c．

機械、車輛停放要整潔有序，并且要留有應(yīng)急走避的車道。d．

易燃物品要設(shè)立單獨安全的地方寄存，并有專人登記檢查。e．

工地上明火必須遠離隔離可燃物體，未確保熄火之前必須有專人監(jiān)護。f．

工地上的供電下路和電器設(shè)備的安裝必須由合格的電工實施。g．

嚴禁在工棚或倉庫內(nèi)私自使用大功率的電器設(shè)備（如碘鎢燈、電爐、電飯煲等），并做到人離開時要關(guān)斷電器設(shè)備（通道照明除外）。h．

工地上的全部電器設(shè)施必須設(shè)合格的電工經(jīng)常巡邏檢修。i．

發(fā)現(xiàn)火警，全體人員必須立刻投入撲救，必要時報火警電話119。第六章

環(huán)保、水土保持確保體系及確保方法1、環(huán)保、水土保持確保體系借鑒環(huán)境管理體系ISO1400系列原則的先進思想和科學(xué)辦法，編制與施工運作程序相吻合、滿足環(huán)境主管部門規(guī)定、便于業(yè)主管理的施工現(xiàn)場環(huán)保方法，將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工的全過程，使施工期的環(huán)境影響達成有關(guān)環(huán)境法規(guī)、原則的規(guī)定。在施工臨時設(shè)施的規(guī)劃時，對臨時設(shè)施的選址、建設(shè)等進行嚴格的環(huán)境影響評定，并采用有效的環(huán)保方法，避免造成環(huán)境破壞；在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全方面控制，對運輸作業(yè)機械設(shè)備進行嚴格的管理與控制，切實做好施工區(qū)域的環(huán)保工作。環(huán)保、水土保持確保體系框圖附后。2、環(huán)保確保方法1、成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來。2、重視環(huán)保工作、加強環(huán)保教育、貫徹環(huán)保法規(guī)、強化環(huán)保管理。3、生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)立應(yīng)認真規(guī)劃、設(shè)計，在規(guī)劃設(shè)計中要符合環(huán)保規(guī)定，恪守環(huán)保法規(guī)，在征得本地政府有關(guān)部門同意后，報請工程師同意。4、生活廢水經(jīng)收集、解決后再排放，不得將生活污水直接排入瀾滄江水體內(nèi)。生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排專人定時清理，運輸?shù)嚼鉀Q廠。5、生產(chǎn)廢水的解決⑴混凝土拌和系統(tǒng)廢水解決實施雨污分流，完善廢水解決系統(tǒng)的污水收集管網(wǎng)，將本工程混凝土系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常性排放廢水收集后統(tǒng)一解決。廢水解決系統(tǒng)污泥進行必要的脫水解決后運至棄渣場堆存。⑵機修及汽修系統(tǒng)廢水解決實施雨污分流，完善廢水收集管道，對含油較高的機修廢水選用隔油池進行油水分離排放。系統(tǒng)污泥不得任意堆存，應(yīng)脫水解決后運至棄渣場解決。6、空氣污染控制施工期間，恪守中華人民共和國國標《環(huán)境空氣質(zhì)量原則》（GB3095-1996）的二級原則，確保在施工場界附件的總懸浮顆粒物（TSP）的濃度值控制在300μg/m3。施工期間，除塵設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備同時運行，保持良好的運行狀態(tài)。選用低塵工藝，鉆孔要安裝除塵裝置?；炷料到y(tǒng)配備除塵裝置，定時檢查除塵裝置的運行狀況，及時更換和修理無法運行的除塵設(shè)備。用以運輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞篷運輸車，其車廂兩側(cè)及尾部均應(yīng)配備擋板，可能產(chǎn)生粉塵物料的堆放高度不得高于擋板，并用干凈的雨布加以遮蓋。排污量大的車輛及燃油機械設(shè)備配備尾氣凈化妝置。7、噪聲污染控制將動力機械設(shè)備合理分布在施工場地，盡量避免在敏感受體附近同時布置或運行多套動力機械設(shè)備。加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，多種動力機械設(shè)備臨時不用時應(yīng)關(guān)機。混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的空壓機設(shè)立消聲器。振動大的機械設(shè)備使用減振機座減少噪聲。嚴禁在施工場界內(nèi)使用氣喇叭。8、施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡量減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。9、報廢材料或施工中返工的挖除材料立刻運出現(xiàn)場并進行掩埋等解決。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。10、施工期間保護沿線植被，嚴禁亂砍亂伐；在指定的位置集中棄渣，嚴禁沿線亂取亂棄；施工中解決好與本地居民的關(guān)系，營造和諧、祥和的外部環(huán)境，確保工程項目的順利進行。2、水土保持確保方法2.1組織方法成立以項目經(jīng)理任組長的水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定的環(huán)保設(shè)施和人員，負責(zé)本項目工程施工中的水土保持工作。2.2施工場地自覺保護施工場地周邊的林草和水土保持方法，盡量減少對地表的擾動，避免或減少由于施工造成的水土流失根據(jù)施工特點，對施工場地（涉及永久、臨時場地）事先采用水土保持方法。采用有效方法做好本標合同范疇內(nèi)工程項目的開挖支護、排水、混凝土澆筑、擋護及排水等工程防護方法。做好混凝土拌和區(qū)、工程開挖邊坡、施工生活區(qū)等臨時建筑周邊截水、排水，開挖邊坡支護、擋護等工程防護方法。2.3場內(nèi)交通設(shè)施在棄渣運輸時采用防泄漏方法，對出現(xiàn)的部分渣料遺撒狀況，進行清理和回收。由承包人負責(zé)修建的場地交通公路邊坡采用有效的水土流失防治方法。2.4渣場施工中多種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計指定的地點堆棄，嚴禁將棄渣向溝槽、河道隨意堆棄，避免棄渣流失。嚴格控制堆渣程序，確保堆渣邊坡坡度開挖料如臨時堆放，選擇不易受徑流沖刷侵蝕的場地，并在其周邊修建臨時排水溝引排周末匯水，必要時選擇土工布遮蓋。第七章文明施工、文物保護確保體系及確保方法一、文明施工組織機構(gòu)文明施工目的：實現(xiàn)規(guī)范化管理，創(chuàng)立文明施工原則化工地，施工材料堆放整潔，生活設(shè)施清潔文明，開展以創(chuàng)立文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，爭取實現(xiàn)海南省“安全文明工地”。在施工中，我單位將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一種重點，以建立安全原則化工地為文明施工目的，總結(jié)我單位在其它工程施工中獲得的經(jīng)驗，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工，文明施工。健全機制，明確責(zé)任：項目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對現(xiàn)場文明施工負全權(quán)責(zé)任?，F(xiàn)場文明施工的直接管理由項目經(jīng)理部施工技術(shù)部負責(zé)，安全質(zhì)量部負責(zé)監(jiān)督檢查。由項目經(jīng)理和有關(guān)人員構(gòu)成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細則每七天檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會上通報狀況，提出整治方法。文明施工和文物保護管理組織機構(gòu)二、文明施工確保方法加強全體職工職業(yè)道德的教育，制訂文明施工準則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工規(guī)定，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的主動作用。1、推行施工現(xiàn)場原則化管理嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整潔，各標志、標牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設(shè)施應(yīng)及時從現(xiàn)場去除、拆除并運走，保持施工現(xiàn)場整潔。2、實施持證上崗、掛牌施工制度通過職工教育培訓(xùn)，使全員均能純熟掌握有關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)原則和工作原則，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格，補考一次仍不合格的人員，果斷不予上崗。施工現(xiàn)場設(shè)立工程介紹、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標明工程項目名稱、范疇、開竣工期限、工地負責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。3、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按規(guī)定布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。4、改善作業(yè)條件，保障職工健康采用有效的衛(wèi)生防護方法，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與本地衛(wèi)生部門合作，避免傳染病和準備慣用急救藥品。高溫炎熱季節(jié)施工時，采用一定的防暑降溫方法。5、進一步調(diào)查，加強地下現(xiàn)有管線保護施工前主動調(diào)查理解，具體掌握施工范疇內(nèi)地下現(xiàn)有管線布局和數(shù)量，并與有關(guān)部門親密配合，做好光纜、電纜等的保持和解決工作，在通過或鄰近水利工程設(shè)施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采用必須的防止方法，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類管線。5、做好已原有道路的保護工作在施工中對已原有道路和原有設(shè)施都進行妥善保護，不損壞原有設(shè)施。在運輸中采用運輸路線，選用運輸車輛，限制和分派載運重量及其它合理方法，避免任何運輸車輛因超出載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的運輸，事先獲得道路管理部門的許可。6、不擾民及妥善解決地方關(guān)系合同段起訖點和固定工點設(shè)工程公示，施工便道干線和引入線設(shè)立明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全防護員和安全防護標志；施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛通行的道路進行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產(chǎn)的大力支持。7、廣泛開展共建活動與本地政府主動配合，加強對施工人員的全方面管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。與本地政府和群眾主動開展共建活動，主動推動精神文明建設(shè)，支持地方經(jīng)濟建設(shè)。自覺執(zhí)行本地政府有關(guān)部門規(guī)定，施工中接受群眾監(jiān)督。8、尊重本地民風(fēng)民俗教育全體職工，加強對地辦法規(guī)、法令的學(xué)習(xí)，進一步在思想上提高認識，果斷執(zhí)行黨的民族政策，理解本地的民風(fēng)、民俗和風(fēng)土人情，充足認識到尊重民風(fēng)、民俗是增進民族團結(jié)的需要，是維護國家安全穩(wěn)定的確保。恪守地辦法規(guī)，鄉(xiāng)規(guī)民約，自覺尊重、恪守本地民風(fēng)民俗習(xí)慣，不做有損于民風(fēng)民俗的事。9、主動開展建家達標活動平面布置整潔劃一，周邊種植花草樹木，發(fā)明良好的生活環(huán)境；生活區(qū)設(shè)文娛室，豐富業(yè)余文化生活；現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)立臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃解決，保持清潔。三、文物保護體系及確保方法1、文物保護體系施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的全部文物都是國家的財產(chǎn)，為此，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的文物保護領(lǐng)導(dǎo)小組。2、文物保護確保方法①、加強對干部、職工文物保護教育，增強全員的文物保護意識，提高文物保護的主動性。營造“文物保護責(zé)無旁貸”的氛圍，并建立獎懲制度。②、本著既對工程建設(shè)負責(zé)又對文物保護負責(zé)的原則，施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，立刻停工，及時向本地政府、文物及有關(guān)管理部門報告并辦理有關(guān)手續(xù)。③、采用嚴密的專人看守與保護現(xiàn)場方法，絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。④、配合文物管理部門做好必要的其它保護，并將對文物遺跡的各類現(xiàn)場保護狀況及時書面報告建設(shè)單位。后附：《文明施工和文物保護確保體系框圖》文明施工和文物保護確保體系框圖第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防備、事故應(yīng)急預(yù)案1項目風(fēng)險預(yù)測與防備1.1項目實施工過程中存在的風(fēng)險（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險質(zhì)量與安全是施工公司永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給公司帶來對應(yīng)的經(jīng)濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到公司的生死存亡。（2）項目經(jīng)理作為對施工項目全方面負責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項目目的實現(xiàn)的核心所在。如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力局限性或缺少職業(yè)道德，那么項目的順利實施及獲利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風(fēng)險。（3）材料價格風(fēng)險建設(shè)工程項目成本的60％——70％以上都是材料成本，任何一種重要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。（4）項目竣工階段存在的風(fēng)險施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收、編制工程竣工決算，即可能造成項目財務(wù)結(jié)算滯后，不能及時收回工程結(jié)算尾款，增加項目的資金負擔(dān)。同時又延長了工程保修時間，增加工程保修費用，從而使項目成本增大，也會帶來對應(yīng)的風(fēng)險。1.2工程施工項目風(fēng)險的防備方略工程施工項目風(fēng)險防備的前提是樹立合同意識、風(fēng)險意識和索賠意識。在具體的防備控制中有下列幾個方略：1.2.1風(fēng)險回避方略在編標報價階段，熟悉招標文獻，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風(fēng)險因素；如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的程度，及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險。1.2.2風(fēng)險減少（減少）方略有效減少（減少）風(fēng)險，著重把握好兩大環(huán)節(jié)：（1）項目施工過程中這一環(huán)節(jié)。把握這一環(huán)節(jié)首先要制訂先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，以達成縮短工期、提高質(zhì)量、減少成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是施工公司減少成本的重要途徑之一，制訂施工方案要以合同工期為根據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮?？赏瑫r制訂幾個施工方案，互相比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟的一種。另一方面，在項目實施過程中，要實施全方面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構(gòu)成生產(chǎn)資料費用的材料、人工、機械施工現(xiàn)場管理費用分別不同狀況，采用不同方法加以控制。一是減少材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%-70%，是減少工程成本的核心。因此，必須對重要材料實施限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預(yù)算嚴格控制，按理論用量加合理損耗的方法與施工班組結(jié)算，節(jié)省予以獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。另外必須健全收料制度，實施三級收料。材料進場，先由收料員清點數(shù)量，統(tǒng)計簽字；然后由材料保管員清點數(shù)量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。發(fā)現(xiàn)數(shù)量局限性或過剩時，由材料部門解決。這樣能夠有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。合理組織安排材料的進出場，