拌合站冬季施工方案

目錄TOC\o"1-2"\u一、編制目的 2二、編制根據(jù) 2三、編制范疇 2四、冬季施工擬定 2五、冬季施工方案 31、混凝土工程 31.1混凝土配合比設(shè)計(jì) 31.2混凝土的攪拌 31.3混凝土的澆注 31.4混凝土的運(yùn)輸和提高： 41.5砼養(yǎng)護(hù)及拆模 41.6鋼筋加工技術(shù)規(guī)定及預(yù)應(yīng)力張拉施工 42、路基工程冬施方案 63、墩身、承臺(tái)、涵洞冬施方案 74、簡(jiǎn)支現(xiàn)澆梁及框構(gòu)橋冬施方案 105、預(yù)制箱梁冬施方案 106、軌枕冬施方案 137、架梁工程冬施方案 16六、質(zhì)量、安全確保方法 18冬季施工方案一、編制目的為確保滬昆客運(yùn)專線總體工期目的，做好我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的滬昆客專七標(biāo)段范疇內(nèi)的路基地基解決、橋梁、涵洞、持續(xù)梁等工程的冬季施工，確保冬季施工質(zhì)量，編制此文獻(xiàn)。二、編制根據(jù)1、滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州公司下發(fā)的《新建滬昆鐵路客運(yùn)專線貴州段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。2、新建滬昆鐵路客運(yùn)專線施工設(shè)計(jì)圖。3、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線設(shè)計(jì)、驗(yàn)收原則及有關(guān)的質(zhì)量、安全規(guī)程等。4、本地區(qū)氣溫氣象資料。三、編制范疇滬昆客專貴州段七標(biāo)冬季施工項(xiàng)目重要有：路基地基解決、橋梁、涵洞、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆持續(xù)梁、隧道襯砌等工程。四、冬季施工擬定根據(jù)《鐵路路基施工規(guī)范》規(guī)定，晝夜平均氣溫在0℃橋梁及混凝土施工《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫持續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》規(guī)定：“3.3.6.11當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)采用保溫方法，并按冬季施工解決冬季施工辦法和方案的擬定根據(jù)滬昆客運(yùn)專線工程特點(diǎn)、本地氣象資料、使用材料來(lái)源和工期規(guī)定等因素，通過(guò)熱工計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析擬定。五、冬季施工方案1、混凝土工程1.1混凝土配合比設(shè)計(jì)高性能混凝土不得使用防凍劑和早強(qiáng)劑。在冬季施工期間，每立方米混凝土中膠凝材料的用量根據(jù)需要宜適宜提高，最低水泥用量不適宜低于300kg/m3。另外，對(duì)于箱梁大致積混凝土，為提高砼的早期水化熱，可適宜減少粉煤灰摻量同時(shí)增加對(duì)應(yīng)的礦粉摻量，粉煤灰的摻量宜為15%左右，最大不適宜超出20%。1.2混凝土的攪拌冬季拌制混凝土，為確保冬季施工混凝土的和易性和流動(dòng)性，混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)不不大于2.5min，但不適宜不不大于3min。為了提高混凝土的入模溫度，規(guī)定混凝土的出機(jī)溫度達(dá)成15℃以上，最低應(yīng)控制在10℃以上，并充足運(yùn)用預(yù)加熱量和水泥的水化熱量，使混凝土溫度在達(dá)成抗凍臨界強(qiáng)度之前保持在混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌狀況擬定。采用加熱拌和用水為主，輔以骨料保溫和加熱方法，對(duì)骨料采用防風(fēng)雪方法，對(duì)水泥和外加劑采用保溫方法，以確?；炷涟韬臀锏某跏紵崃?。對(duì)混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采用遮蔽、包裹等保溫方法，加緊混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過(guò)程中的熱量散失。1.3混凝土的澆注混凝土澆注前，應(yīng)先去除混凝土澆筑范疇內(nèi)的冰雪、污垢、凍塊，根據(jù)現(xiàn)澆持續(xù)梁的實(shí)際狀況，避免雨雪等雜物進(jìn)入箱梁里面，在澆注混凝土前，務(wù)必注意天氣預(yù)報(bào)，嚴(yán)禁在寒流（大風(fēng)、大雪）攻擊的狀況下施工?；炷凉嘧?yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不得不大于20cm。梁面應(yīng)根據(jù)混凝土灌注次序及時(shí)進(jìn)行覆蓋。采用插入式振搗器時(shí)，特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗，避免波紋管道被碰壞。已澆筑的混凝土，在未被上一層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于5℃，采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)前的溫度也不得低于5℃。混凝土溫度控制由施工隊(duì)安排專人監(jiān)測(cè)，并做好統(tǒng)計(jì)。1.4混凝土的運(yùn)輸和提高：混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，為減小混凝土運(yùn)輸過(guò)程溫度損失，采用以下方法：⑴施工時(shí)間應(yīng)盡量避免交通高峰期，縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。⑵沿途十字路口、拐彎處設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)疏導(dǎo)車輛。⑶加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)，避免運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。⑷對(duì)混凝土運(yùn)輸車輛滾筒加設(shè)保溫護(hù)套，對(duì)輸送管道用保溫材料進(jìn)行包裹。⑸混凝土澆筑選擇在一天溫度較高時(shí)段進(jìn)行。1.5砼養(yǎng)護(hù)及拆模冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配備的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，C15及下列的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)成5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。1.6鋼筋加工技術(shù)規(guī)定及預(yù)應(yīng)力張拉施工⑴鋼筋彎制、電弧焊接必須在能遮擋風(fēng)雪的工作棚內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，環(huán)境最低溫度不適宜低于-15℃⑵冬期鋼筋的閃光對(duì)焊在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不適宜低于0℃⑶預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)安排在白天，氣溫0℃⑷預(yù)應(yīng)力管道壓漿先用高壓風(fēng)將管段內(nèi)吹干凈，管道內(nèi)不得存水。然后進(jìn)行壓漿。1.7拌和站冬季施工方案⑴混凝土用砂石料儲(chǔ)藏①儲(chǔ)藏足夠的砂石料是混凝土工程冬季施工持續(xù)進(jìn)行的必要條件。。儲(chǔ)藏的砂石料要提前過(guò)篩、清洗，并分類寄存。原則上，沙石料盡量堆放在拌合站內(nèi)。②為確保儲(chǔ)存砂石料的質(zhì)量，各拌合站派實(shí)驗(yàn)人員經(jīng)常到加工、清洗現(xiàn)場(chǎng)，抽查砂石料質(zhì)量，確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)成規(guī)范規(guī)定后，方可起運(yùn)。③集中堆放的砂石料用彩條布覆蓋，避免灰塵污染儲(chǔ)藏料。⑵砂石料保溫拌合站冬季砂石料保溫?cái)M采用搭建料庫(kù)的辦法實(shí)現(xiàn)。具體以下：①料庫(kù)構(gòu)造：已按冬施規(guī)定進(jìn)行了四周封閉。②覆蓋保溫：料棚內(nèi)骨料采用蓬布覆蓋保溫。拌合站保溫=1\*GB3①拌合站主機(jī)保溫：拌合站主機(jī)已采用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，如氣溫過(guò)低，可采用在主機(jī)上纏繞發(fā)熱電纜、外用2cm厚定制棉套包裹的辦法解決。②混合料加熱：拌合用水采用蒸汽鍋爐將蒸汽通入水池中進(jìn)行加熱?，F(xiàn)場(chǎng)以進(jìn)入攪拌倉(cāng)的水水溫達(dá)成60℃⑷混凝土運(yùn)輸車保溫混凝土運(yùn)輸車采用“穿”定制棉套的辦法保溫，棉套厚度最少2cm。2、路基工程冬施方案2.1CFG樁、樁帽及褥墊層施工CFG樁為確保成樁質(zhì)量，成樁時(shí)樁頂預(yù)留不不大于90cm土層確保凍結(jié)深度達(dá)不到樁身，對(duì)CFG樁砼原材料進(jìn)行保溫或加熱，確保澆注時(shí)砼溫度在5℃樁帽重要采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在白天正溫條件下同時(shí)確保砼確保入模溫度的條件下澆注后立刻采用塑料薄膜和棉被覆蓋，在達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行褥墊層施工。2.2路堤填筑先選100米路基填筑做實(shí)驗(yàn)段，在確保最佳含水率的同時(shí)適宜減少含水率、改良填料、表面覆蓋保溫、搭暖棚等不同的方法，加強(qiáng)檢測(cè)，從可操作性、經(jīng)濟(jì)性上比較，最后擬定具體的冬期施工方法。冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是解決好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前解決完畢。解決辦法除滿足路基普通施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。解決好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。低溫填筑路堤用料，普通采用A、B類填料。填土厚度：冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20～25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填50～100cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去多出部分并夯拍密實(shí)。施工中遇大雪或其它因素半途停工時(shí)，整平填層及邊坡并覆蓋；繼續(xù)施工前，去除干凈邊面冰雪。取料場(chǎng)取料前應(yīng)去除干凈表面積雪和凍土，對(duì)存料場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋。填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。確保挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間不大于土的凍結(jié)時(shí)間。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在明年解凍后進(jìn)行。2.3路塹開挖路塹施工受冬季施工較小，可直接進(jìn)行開挖。正線路塹開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高1米時(shí)停止開挖，避免基底受凍。3、墩身、承臺(tái)、涵洞冬施方案3.1鉆孔樁由于鉆孔樁施工混凝土澆注部位位于地面2m下列，在冬季水下的溫度是符合混凝土施工規(guī)定的，鉆孔樁樁頭砼面只要低于冰凍面下列即可；因此確保冬季鉆孔樁施工質(zhì)量的重要方法是確保混凝土運(yùn)至施工地點(diǎn)的入模溫度在+5℃3.2承臺(tái)承臺(tái)冬季施工保溫采用綜合蓄熱法，即搭設(shè)保溫棚和待混凝土澆注完畢后承臺(tái)表面鋪一層塑料布并加蓋棉被，考慮到承臺(tái)預(yù)埋墩身鋼筋高度控制在墩身高度2.5m以內(nèi)。搭設(shè)范疇為第一步承臺(tái)構(gòu)造線以外2.5m，暖棚采用鋼管腳手架搭設(shè)，棚頂和周邊用帆布遮蓋。保溫棚基礎(chǔ)用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行適宜解決，四周每隔2.5m設(shè)立6m∮50鋼管。棚內(nèi)約每40m2布置一種煤火爐采暖，現(xiàn)場(chǎng)承臺(tái)平均按13.4×16.8m2計(jì)，每個(gè)暖棚使用面積261.44m2搭設(shè)混凝土滑槽時(shí)，掀開混凝土進(jìn)料邊的帆布，搭設(shè)好后，及時(shí)用帆布將進(jìn)料處盡量包裹嚴(yán)密。澆注完混凝土后，要及時(shí)拆除滑槽，密封好保溫棚。承臺(tái)施工所搭設(shè)的暖棚在施工加臺(tái)時(shí)繼續(xù)使用。期間需進(jìn)行的模板拆除作業(yè)推遲到整個(gè)承臺(tái)施工完畢后進(jìn)行。在二步承臺(tái)施工完畢，并對(duì)混凝土進(jìn)行不少于10天的養(yǎng)護(hù)后（混凝土與環(huán)境溫差控制在15℃3.3墩身（橋臺(tái)）墩身冬季施工時(shí)，墩身高度≤10米時(shí)，運(yùn)用墩身周邊拼裝模板所搭設(shè)的腳手架作為墩身保溫棚架的支撐構(gòu)造，在腳手架周邊及頂部使用大塊整體蓬布進(jìn)行圍攏形成保溫棚，頂端預(yù)留混凝土澆注孔。保溫棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，四周放置火爐對(duì)保溫棚進(jìn)行升溫，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)施工的技術(shù)員指派專人對(duì)溫度計(jì)及火爐進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控，同時(shí)保溫棚內(nèi)懸掛消防器材，避免火災(zāi)發(fā)生。對(duì)于墩身高度＞10米時(shí)不含有搭設(shè)保溫棚的，采用在模板外表層噴涂厚度不不大于10cm的聚氨酯阻燃泡沫保溫層。墩身混凝土澆注采用泵車進(jìn)行澆注，澆注過(guò)程中預(yù)留墩身現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試件，澆注完畢后及時(shí)封閉混凝土澆注預(yù)留孔位置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間注意保溫棚內(nèi)環(huán)境溫度不能低于5℃，及時(shí)調(diào)節(jié)保溫棚內(nèi)溫度。待到隨墩身養(yǎng)護(hù)試塊達(dá)成抗凍強(qiáng)度后，墩身內(nèi)溫度與外界溫差不大于15澆注混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)泵車站位應(yīng)合理，避免多次移動(dòng)泵機(jī)位置和堵塞施工通道，同時(shí)泵車站位地基應(yīng)滿足泵機(jī)施工時(shí)對(duì)穩(wěn)定性的規(guī)定。墩身混凝土入模溫度不低于+5℃，同時(shí)保持混凝土運(yùn)輸通道暢通，盡量縮短混凝土澆注等待時(shí)間，減少混凝土熱量損失。墩身施工混凝土出機(jī)溫度不能低于+15墩身篷布保溫棚搭設(shè)完畢后，需要在墩身四周均勻設(shè)立最少8根粗6mm以上的不銹鋼絲攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩中間加設(shè)花籃螺絲使攬風(fēng)繩處在受力狀態(tài)。采用粗25mm以上鋼筋斜向45°打入地面下列最少1.5m作為攬風(fēng)繩地錨，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行到位。攬風(fēng)繩拉點(diǎn)與錨點(diǎn)之間的水平距離最少10m以上。攔風(fēng)設(shè)立完畢后排專人每天對(duì)攬風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，大風(fēng)天氣應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。墩身混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天后，方可拆除保溫棚、模板。3.4支承墊石支承墊石采用塑料薄膜、電熱毯、棉被的保溫方案。具體做法為：在制成墊石澆注完畢后，在混凝土外露面覆蓋一層塑料薄膜，而后再在模具四周及墊石頂面包裹電熱毯、棉被，最后用尼龍繩將覆蓋物捆綁牢固。施工墊石在冬季施工時(shí)，應(yīng)配備足夠的設(shè)備、人員，以盡量縮短作業(yè)時(shí)間。支承墊石施工應(yīng)采用灌注、抹平、覆蓋流水作業(yè)，避免混凝土受凍。支承墊石灌注完畢后，對(duì)混凝土進(jìn)行不少于15天的養(yǎng)護(hù)。3.5涵洞冬施涵洞冬期施工時(shí)，在開挖基坑后即進(jìn)行全部搭設(shè)暖棚覆蓋，將涵身底板、涵身及頂板覆蓋在棚內(nèi)，用蓬布將棚架進(jìn)行封閉（搭設(shè)棚架注意涵身模板要能從鋼管間放入）。棚內(nèi)采用火爐加熱。鋼筋和模板完畢后，從頂部開口進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑前準(zhǔn)備、澆筑后保溫及養(yǎng)護(hù)方法與墩臺(tái)相似。4、簡(jiǎn)支現(xiàn)澆梁及框構(gòu)橋冬施方案現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁運(yùn)用支架法施工。采用搭設(shè)自支架底至梁頂面的全封閉暖棚、再在暖棚內(nèi)生火爐的辦法進(jìn)行混凝土施工和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)?；炷潦┕⒖级张_(tái)混凝土冬施規(guī)定；現(xiàn)澆箱梁混凝土保溫方法待箱梁張拉完畢、預(yù)應(yīng)力孔道注漿并達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除；框構(gòu)橋保溫方法待混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再拆除。5、預(yù)制箱梁冬施方案梁場(chǎng)冬季施工采用遮蓋、封閉、強(qiáng)制熱循環(huán)等辦法變化箱梁生產(chǎn)的環(huán)境溫度，使混凝土制備、輸送，鋼筋對(duì)焊、箱梁灌注、養(yǎng)護(hù)、壓漿、封錨均在0℃以上的環(huán)境下進(jìn)行施工，確保箱梁質(zhì)量。為此采用方法對(duì)上述工序的實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程的保溫和加熱，確保得到較好的施工環(huán)境溫度，使混凝土溫度入模高于55.1制梁臺(tái)座保溫養(yǎng)護(hù)棚①制梁臺(tái)座保溫養(yǎng)護(hù)棚采用新制頂面屋架，運(yùn)用在屋架和外模外掛設(shè)蓬布的辦法將整個(gè)箱梁及其模板罩住。②由于外側(cè)模支撐整個(gè)養(yǎng)護(hù)棚屋架的重量，因此必須將外側(cè)模支架翼緣板最外緣處進(jìn)行加固解決。③模板四周采用加厚保溫蓬布包裹，蓬布定制加工而成，含有一定的抗熱、耐火性能。蓬布直接上部掛在外側(cè)模翼緣板上，下部垂到地面上，并留有一米左右的充裕長(zhǎng)度。④模板頂部采用鋼桁屋架支撐，上面覆蓋蓬布。鋼桁屋架8m一段，32m箱梁采用4段，24m箱梁采用3段。鋼桁屋架凈空1.8m，下部直接支撐在外側(cè)模翼緣板上。蓬布四周都有充裕量，與周邊的蓬布搭接在一起。5.2混凝土澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)去除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用蓬布遮蓋好，并通蒸汽加熱，使模板和鋼筋的溫度不低于0℃，在加溫過(guò)程中，安排專人觀察溫度，并具體統(tǒng)計(jì)，不達(dá)成0澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行，普通上午10點(diǎn)左右開始澆筑，下午16點(diǎn)左右結(jié)束。當(dāng)環(huán)境溫度低于－10℃橋面混凝土澆筑時(shí)隨澆筑，隨將已澆筑部位蒸養(yǎng)棚吊至梁頂，同時(shí)對(duì)整個(gè)梁體進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)成棚溫不低于5℃分層澆筑混凝土?xí)r，混凝土分層厚度控制在30～40cm，不得不大于20cm。5.3養(yǎng)護(hù)制梁臺(tái)座上的養(yǎng)護(hù)：①梁體混凝土灌注完畢后將整個(gè)保溫棚完全封閉起來(lái)，將相鄰兩塊蓬布之間的搭接縫解決好，避免風(fēng)吹開。②當(dāng)梁頂兩次收面結(jié)束后，立刻先在梁頂覆蓋一層塑料薄膜，在薄膜上再覆蓋土工布。③運(yùn)用熱水蒸汽來(lái)增加棚內(nèi)濕度。④澆筑完畢4小時(shí)后，開始通蒸汽養(yǎng)生。蒸汽養(yǎng)護(hù)注意下列幾點(diǎn)：A挑選代表性箱梁進(jìn)行測(cè)溫。合理布置溫度測(cè)量點(diǎn)，以能測(cè)量出梁體各部位的溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側(cè)蓬內(nèi)、內(nèi)箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個(gè)點(diǎn)。B安排專人持續(xù)觀察統(tǒng)計(jì)，升溫階段每0.5h觀察一次、恒溫階段每1小時(shí)觀察一次并填寫統(tǒng)計(jì)表。及時(shí)繪制溫度曲線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時(shí)，立刻報(bào)告，分析因素，采用方法。C蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段?；炷凉嘧⑼戤吅箪o停4小時(shí)，靜停期間保持棚內(nèi)溫度不低于5℃；升溫速度控制在10℃/h下列；恒溫約30～48小時(shí)，恒溫溫度不不不大于45℃，梁體芯部混凝土溫度不應(yīng)超出60D蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，確保梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超出15℃E蒸養(yǎng)結(jié)束后，將箱梁混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，表面覆蓋棉被，進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)期，嚴(yán)禁對(duì)混凝土灑水。⑤蒸養(yǎng)的時(shí)間蒸養(yǎng)的時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增加的時(shí)間而定，等同條件混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60％且梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超出15℃當(dāng)環(huán)境氣溫仍在0℃下列時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻到5℃下列且混凝土與環(huán)境之間的溫差不不不大于存梁臺(tái)座上的養(yǎng)護(hù)：在進(jìn)行預(yù)、初張拉，拆除模板后，梁體盡量在制梁臺(tái)座蒸養(yǎng)棚內(nèi)養(yǎng)護(hù)，如工期急迫時(shí)則可移至存梁臺(tái)座上養(yǎng)護(hù)，如此時(shí)梁體混凝土的強(qiáng)度、彈模仍未達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，則必須對(duì)梁體進(jìn)行暖棚法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)至混凝土的強(qiáng)度、彈模達(dá)成100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)時(shí)將梁體采用篷布覆蓋密封，并分別在兩端、跨中各放置3個(gè)火爐增溫，其中1個(gè)放置于箱梁內(nèi)腔，火爐燃燒蜂窩煤。為避免梁體過(guò)快失水，在火爐上安放水壺增濕。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中安排專人值班測(cè)量棚內(nèi)溫度、更換蜂窩煤、對(duì)水壺加水，測(cè)溫規(guī)定每2～4h測(cè)量一次，棚內(nèi)溫度不可低于5℃通過(guò)對(duì)暖棚內(nèi)隨養(yǎng)試件的試壓強(qiáng)度擬定終張時(shí)間，壓漿3d后并經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定壓漿料已達(dá)成100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方可撤除暖棚停止養(yǎng)護(hù)。5.4壓漿、封錨=1\*GB3①壓漿時(shí)梁體溫度控制：A.壓漿時(shí)將需壓漿的梁體用提梁機(jī)將其搬運(yùn)至專用的壓漿臺(tái)座處，壓漿臺(tái)座兩側(cè)均采用磚墻砌筑，頂部待梁體就位后，用蓬布加以覆蓋。B.壓漿前1天在梁端側(cè)放置火爐，進(jìn)行升溫確保棚溫達(dá)10℃C.壓漿后兩天養(yǎng)護(hù)期間箱梁在壓漿臺(tái)位繼續(xù)保溫。④預(yù)應(yīng)力管道壓漿用水采用拌合站經(jīng)蒸汽升溫的拌合用水，水溫不適宜過(guò)高，在20～30℃⑤壓漿作業(yè)必須在正溫下進(jìn)行，壓漿完畢直至其強(qiáng)度達(dá)成25MPa前，需要始終在壓漿臺(tái)座內(nèi)保溫。⑥壓漿后梁體溫度控制及保溫辦法：A.壓漿后三天，箱梁繼續(xù)在臺(tái)座內(nèi)保溫養(yǎng)護(hù)；B.制作兩組強(qiáng)度控制試件，于壓漿后三天試壓，強(qiáng)度達(dá)20MPa方可移出臺(tái)座。⑦封錨時(shí)混凝土規(guī)定同箱梁混凝土，混凝土施工完畢后要采用煤爐保溫養(yǎng)生，在混凝土強(qiáng)度達(dá)成30％前混凝土不得受凍。6、軌枕冬施方案6.1重要原材料的保溫及防凍（1）粗骨料碎石進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行水洗解決，水洗后的碎石運(yùn)入保溫棚內(nèi)寄存，棚內(nèi)環(huán)境溫度不低于5℃（2）細(xì)骨料在使用前，提前將砂運(yùn)入保溫棚內(nèi)預(yù)熱融化凍塊，寄存的周期不少于5天，棚內(nèi)環(huán)境溫度不低于5℃（3）減水劑減水劑儲(chǔ)罐在室溫下保存和使用。6.2混凝土冬季施工（1）混凝土的制備準(zhǔn)備工作：混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī)；在每班混凝土攪拌前，提前3-5h將砂、石裝入料倉(cāng)并通入暖氣預(yù)熱，將砂、石加熱到5-10℃?zhèn)溆?；同時(shí)提前3-5h給水箱通入蒸汽預(yù)熱，將水加熱到50-60混凝土攪拌：砂、石料通過(guò)皮帶機(jī)運(yùn)往攪拌機(jī)的過(guò)程中，在密封的皮帶斜廊內(nèi)通入蒸汽，進(jìn)一步提高砂、石料溫度；混凝土攪拌總攪拌時(shí)間不得少于120s不得不不大于180s?；炷恋某龉逌囟纫丝刂圃?-30℃混凝土的運(yùn)輸：運(yùn)輸混凝土的罐車通過(guò)密封的通道進(jìn)入生產(chǎn)廠房，確?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中溫度的散失量很小。（2）混凝土灌注成型模具預(yù)熱：在冬季持續(xù)生產(chǎn)期間，普通狀況下要保持安裝在臺(tái)座內(nèi)模具下部的加熱裝置啟動(dòng)，控制系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)節(jié)供熱量，確保臺(tái)座內(nèi)環(huán)境溫度為30-45℃在混凝土灌注入模前，模具溫度宜控制在10-30℃灌注成型：混凝土持續(xù)澆筑，最長(zhǎng)停放時(shí)間不得超出30min。各塊板間隔時(shí)間不超出2h。同時(shí)合理控制混凝土灌注速度、灌注與攪拌的銜接，盡量縮短混凝土運(yùn)輸和在料斗內(nèi)的等待時(shí)間。在每塊軌道板混凝土灌注成型后，立刻進(jìn)行覆蓋，對(duì)臺(tái)做兩端模具要加蓋棉簾覆蓋，避免臺(tái)座內(nèi)部熱量散失。（3）混凝土的養(yǎng)護(hù)在脫模前的養(yǎng)護(hù)期間，控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)供熱量，要確保臺(tái)座內(nèi)環(huán)境溫度為40-50℃（4）軌枕脫模脫模時(shí)確?；炷翜囟扰c環(huán)境溫度差不大于20℃，當(dāng)砼與外界溫差不不大于20（5）脫模后養(yǎng)護(hù)軌枕脫模后，立刻進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。當(dāng)軌枕表面溫度與外部環(huán)境溫差不不不大于20℃6.3軌枕運(yùn)輸在碰到雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)及時(shí)去除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，在采用有效的防凍、防滑方法后方可進(jìn)行正常的軌枕裝車、運(yùn)輸工作。7、架梁工程冬施方案箱梁架設(shè)受冬季影響的有支座灌漿保溫、提運(yùn)架設(shè)備防凍等方面：⑴支座灌漿①進(jìn)行灌漿料冬季施工配比實(shí)驗(yàn)，滿足-15℃②在梁面設(shè)立兩個(gè)移動(dòng)式暖棚，一種用于存儲(chǔ)灌漿料，里面采用煤爐進(jìn)行加熱升溫，保持室內(nèi)溫度5～10℃；另一種用于安置砂漿攪拌機(jī)，采用煤爐進(jìn)行加熱升溫，并進(jìn)行拌合用水的升溫，保持室內(nèi)溫度5～10③架梁、灌注砂漿盡量安排在白天的高溫時(shí)段進(jìn)行并對(duì)砂漿灌注管道包裹保溫；④支座調(diào)節(jié)就位，模板安裝后，在支座四周用保溫材料構(gòu)成臨時(shí)保溫空間，采用熱風(fēng)對(duì)灌漿面和地腳螺栓孔進(jìn)行預(yù)熱，灌漿完畢后，及時(shí)對(duì)墊石頂、砂漿面、支座用棉被+電熱毯進(jìn)行包裹保溫養(yǎng)護(hù)，避免砂漿受凍。養(yǎng)護(hù)期間晝夜測(cè)量四次，并做好統(tǒng)計(jì)。⑵架梁設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)①在進(jìn)入冬季前對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換對(duì)應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油、機(jī)油、柴油和液壓油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合秦皇島地區(qū)防凍規(guī)定；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采用對(duì)應(yīng)的防凍方法（采用停機(jī)后排放冷卻水）；②發(fā)電機(jī)使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，冷車啟動(dòng)時(shí)，要先低速運(yùn)行一段后再逐步提高轉(zhuǎn)速；③冬季發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以避免發(fā)生火災(zāi)；④運(yùn)梁臺(tái)車冰雪天運(yùn)梁時(shí)，要采用鋪草袋防滑方法；運(yùn)梁臺(tái)車司機(jī)在駕駛前，要檢查確認(rèn)運(yùn)梁臺(tái)車的制動(dòng)裝置與否達(dá)成良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定時(shí)不得駕駛，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行；⑤加強(qiáng)“提、運(yùn)、架”三大機(jī)械設(shè)備冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，避免凍裂設(shè)備；⑥嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看守好設(shè)備，并作好對(duì)應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。嚴(yán)格執(zhí)行三大設(shè)備使用前的簽證制度。⑶架梁施工安全和作業(yè)人員防凍保暖①架梁施工前親密關(guān)注本地氣象信息，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，方便做好防止準(zhǔn)備工作，確保安全架梁施工作業(yè)；②橫向風(fēng)力超出5級(jí)時(shí)停止落梁調(diào)節(jié)對(duì)位工作；當(dāng)最大風(fēng)力超出6級(jí)時(shí)停止架梁，將提梁機(jī)開到指定位置，上好夾軌器、錨固裝置和拉好攬風(fēng)繩；將運(yùn)梁臺(tái)車和架橋機(jī)提前及時(shí)做好防風(fēng)加固工作；③上下梯子、施工平臺(tái)采用包裹麻布或鋪草袋進(jìn)行防滑，下雪后及時(shí)進(jìn)行清掃，不得有冰雪積留；④電氣設(shè)備,開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩,經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線要整頓架空,不得在地面上拖拉,不得浸放水中,電線包布應(yīng)進(jìn)行全方面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果；⑤提前為作業(yè)人員配備好防寒保暖勞動(dòng)保護(hù)用品，做到全部上橋施工人員必須穿好防滑靴和系安全帶后方可進(jìn)行操作施工；⑥三大設(shè)備操作間取暖設(shè)備配備齊全，避免操作人員因嚴(yán)寒操作失誤；⑦施工現(xiàn)場(chǎng)及暖棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖,并配備充足的消防滅火器，梁面作業(yè)人員在施工間隙可進(jìn)入暖棚取暖。六、質(zhì)量、安全確保方法1、質(zhì)量確保方法針對(duì)冬季氣溫低，野外施工保溫困難，路基填料易凍結(jié)，壓實(shí)困難，混凝土工程易產(chǎn)生凍脹、裂紋、構(gòu)造疏散、表面泛霜等質(zhì)量問(wèn)題的特點(diǎn)，制訂防止控制方法。針對(duì)冬季施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)，開展科技攻關(guān)活動(dòng)，謀求低溫條件下，質(zhì)量控制有效技術(shù)方法。除此之外，嚴(yán)格執(zhí)行常溫下混凝土和路基填筑工程施工質(zhì)量確保方法。⑴貫徹混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫方法。嚴(yán)格溫度監(jiān)測(cè)制度，掌握混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)各部位的溫度狀況，采用有力方法確?；炷敛皇軆觥＂茰?zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，全部防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。⑶加強(qiáng)混凝土施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行，施工前對(duì)攪拌設(shè)備、運(yùn)輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，施工完畢后，進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。⑷經(jīng)常檢查暖棚的密封狀況，檢查供暖設(shè)備的完好狀況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。⑸混凝土中不得加入易引發(fā)鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，混凝土拌和物攪拌均勻，避免因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。⑹加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測(cè)控制，采用供蒸汽或?yàn)⑺姆椒ǎ_?；炷琉B(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤(rùn)，避免混凝土失水過(guò)快引發(fā)混凝土表面裂紋。⑺嚴(yán)格控制混凝土水膠比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強(qiáng)振搗，提高混凝土構(gòu)造的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土構(gòu)造內(nèi)外溫差（不大于20℃⑻采用適宜控制外加劑的摻量，外加劑充足溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等方法，避免外加劑滲入到混凝土表面形成泛霜。⑼在負(fù)溫條件下，對(duì)支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性能實(shí)驗(yàn)，確保灌漿順利進(jìn)行。⑽開春后，隨著氣溫的回升，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測(cè)狀況，必須達(dá)成持續(xù)七晝夜最低氣溫超出0℃⑾采用最佳含水率較低的AB組填料，嚴(yán)格控制路基填料中的含水率，盡量取最佳含水率的下限。避免填料中含有游離水，在填筑完畢后受凍體積膨脹破壞已壓實(shí)的路基。⑿施工區(qū)段的劃分不適宜過(guò)長(zhǎng)，確保路基填筑挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間不大于土的凍結(jié)時(shí)間。⒀將填料中的冰雪和凍塊去除干凈，對(duì)備料場(chǎng)的填料堆采用進(jìn)行覆蓋，取土前去除表層被凍的土層，取其下未凍的填料。⒁加強(qiáng)填筑施工過(guò)程組織，極力縮短工序間的組織間隙時(shí)間，在當(dāng)天完畢挖、運(yùn)、填、壓各工序。⒂下一層填筑前，將路基面的冰雪和凍塊去除干凈。2、安全確保方法冬季氣候嚴(yán)寒，施工場(chǎng)地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬季施工除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的普通規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格