上海市浦東新區(qū)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

上海市浦東新區(qū)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于加速度的方向下列說法正確的是A.加速度方向一定和速度方向相同B.加速度方向一定和速度方向相反C.加速度方向一定和合力方向相同D.加速度方向一定和合力方向相反2、如圖所示，橫截面為直角三角形的斜劈A，底面靠在粗糙的豎直墻面上，力F通過球心水平作用在光滑球B上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)力F增大時(shí)，系統(tǒng)還保持靜止，則下列說法正確的是（）A.A所受合力減小B.墻面對(duì)A的摩擦力一定增大C.B對(duì)地面的壓力不變D.A對(duì)豎直墻壁的壓力一定增大3、三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=9N，F(xiàn)3=6N它們的合力大小不可能等于（）A.9N B.25N C.6N D.31N4、為了估算井口到水面的距離，讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過2s后聽到石塊擊水的聲音，則井口到水面的距離約為（）A. B.C. D.5、關(guān)于速度、速度的變化量和加速度，下列說法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量越大，它的加速度一定越大B.速度很大的物體，其加速度可能為零C.某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度不可能很大D.加速度增大時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度一定變大6、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g＝10m/s2，由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為（??）A.m＝0.5kg，μ＝0.4Bm＝1kg，μ＝0.4Cm＝0.5kg，μ＝0.2Dm＝1kg，μ＝0.27、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過4s汽車追上自行車B.經(jīng)過8s汽車追上自行車C.經(jīng)過4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m8、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為、的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中)時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球體的球心O的連線與水平方向成53°角(sin53°=0.8，cos53°=0.6)，與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是A.無論的比值如何，地面對(duì)半球體的摩擦力都為零B.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力垂直于圖中的虛線向上C.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下D.當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上9、如圖所示，水平地面上的物體A，在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A.物體A可能只受到三個(gè)力的作用B.物體A一定受到四個(gè)力的作用C.物體A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為FcosθD.物體A對(duì)水平面的壓力大小一定為Fsinθ10、下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B.C. D.11、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止，水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直方向夾角為60°時(shí)，A、B伸長量剛好相同．若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2，則以下判斷正確的是（）A.B.C.撤去F的瞬間，a球處于失重狀態(tài)D.撤去F的瞬間，b球的加速度為零12、如圖所示，是A、B兩質(zhì)點(diǎn)沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象，由圖可知（）A.質(zhì)點(diǎn)A前2s內(nèi)的位移是1mB.質(zhì)點(diǎn)B第1s內(nèi)的位移是2mC.質(zhì)點(diǎn)A、B在前8s內(nèi)的位移大小相等D.質(zhì)點(diǎn)A、B在4s末相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）為了完成實(shí)驗(yàn)，除了圖1中所示的器材外，還需要以下實(shí)驗(yàn)器材中的_____A．秒表B．天平C．彈簧測力計(jì)D．毫米刻度尺E．低壓交流電源（2）探究小車加速度和力的關(guān)系：他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力．掛上小桶，每次往桶中加入適量的沙來改變小車受到的力，相應(yīng)地測出小車獲得的加速度．在該實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz．某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖2所示，從比較清晰的某點(diǎn)起，取五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4．量得S1=2.15cm，S2=2.90cm，S3=3.70cm，S4=4.40cm，則打“3”點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____m/s，利用逐差法求得小車的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）若甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，為方便對(duì)比，兩個(gè)同學(xué)畫圖時(shí)橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的，各自得到了a﹣F圖象如圖3所示．圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用器材中的_____是不同的，且大小關(guān)系是_____（4）若丙同學(xué)多次測量做出a﹣F圖象如圖4所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點(diǎn)，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能的原因_____A．摩擦力平衡過度B．平衡摩擦力時(shí)傾角太小C．所用小車的質(zhì)量太大D．所掛桶和沙的總質(zhì)量太大14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼總重力(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_________________(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答：______________(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為________m/s2．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為=37°。已知g=10m/，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求:（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的支持力大小。（2）當(dāng)汽車以=2m/向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　＃?）當(dāng)汽車以=10m向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　?6、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體在水平恒力F=26N的作用下靜止于斜面上，斜面的傾角，求：(1)物體受到斜面的支持力大??；(2)物體受到的摩擦力17、（12分）有一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)是青少年學(xué)生喜愛的滑板車運(yùn)動(dòng)。在某次比賽過程中，小強(qiáng)同學(xué)乘滑板車比賽的過程簡化如下：在平直的賽道上，自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過P、Q兩根標(biāo)志桿，已知P、Q相距75m，滑板車經(jīng)過Q時(shí)的速率為15m/s，求將滑板車和同學(xué)視為質(zhì)點(diǎn)）：（1）滑板車經(jīng)過時(shí)的速率。（2）滑板車的加速度為多大？（3）O、P間的距離為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】加速度方向總與合力方向相同，不一定與動(dòng)力或阻力方向相同或相反．與速度方向也不一定相同【詳解】A、B項(xiàng)：加速度的方向與速度的方向不一定相同．物體做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩者方向相同；作減速直線運(yùn)動(dòng)，兩者方向相反，而在曲線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向不在同一直線上，故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：由牛頓第二定律可知，加速度方向總與合力方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度方向、動(dòng)力方向和阻力方向、合力方向與加速度方向關(guān)系的理解，可根據(jù)牛頓第二定律理解，要抓住速度與加速度兩者方向無關(guān)2、D【解析】A．A一直處于靜止，處于平衡狀態(tài)，A所受合外力一直為零不變，A錯(cuò)誤；C．球B受力如圖所示，B靜止處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得F增大，則增大增大，則增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)地面的壓力增大，C錯(cuò)誤；B．以A、B系統(tǒng)研究對(duì)象，以整體為研究對(duì)象，豎直方向，當(dāng)A所受摩擦力方向豎直向上時(shí)因?yàn)樵龃?，則減小，當(dāng)A所受摩擦力方向豎直向下時(shí)因?yàn)樵龃?，則增大，B錯(cuò)誤；D．以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得，水平方向，豎直墻壁對(duì)A的彈力大小等于力F，F(xiàn)增大，豎直墻壁對(duì)A的彈力增大，所以由牛頓第三定律可知，A對(duì)豎直墻壁的壓力增大，D正確。故選D。3、D【解析】三個(gè)力的合力的最大值為15N+9N+6N=30N，最小值為0，可知三個(gè)力的合力的范圍為：0-30N，則不可能為31N，故選D.4、B【解析】根據(jù)得故選B。5、B【解析】A．根據(jù)可知，加速度a由速度的變化量和時(shí)間共同決定，雖然大，但a不一定大，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，物體的加速度跟速度的變化率成正比，與物體的速度的大小無關(guān)，如果物體速度很大，但做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度為零，B正確；C．當(dāng)物體的速度為零時(shí)，若物體所受的合外力不為零，其加速度不為零，可能很大，C錯(cuò)誤；D．物體加速度增大，只代表物體速度的變化加快，并不代表物體的速度變大，物體速度可以變大，也可以變小，D錯(cuò)誤。故選B6、A【解析】對(duì)物塊受力分析：0～2s，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，2s～4s物塊勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為4s～6s物塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F3=μmg=2N2s～4s由牛頓第二定律得F2-μmg=ma解得m=0.5kgμ＝0.4故選A。7、AD【解析】AB．汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、ACD【解析】A.對(duì)整體分析，由于整體未受其他外力，始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，故地面對(duì)半球體始終沒有摩擦力，A正確；B.對(duì)分析可知，繩中拉力為對(duì)分析可知，若半球體與之間沒有摩擦力則解得故當(dāng)時(shí)，與半球體之間無摩擦力，B錯(cuò)誤；C.當(dāng)時(shí)，，故半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下，由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故解得，故當(dāng)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下，C正確；D.當(dāng)時(shí)，，故半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上；由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故解得，故當(dāng)時(shí)，半球體對(duì)的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上，故D正確；故選ACD。9、BC【解析】受力分析時(shí)注意彈力和摩擦力一定在物體與其它物體接觸面上進(jìn)行分析，注意彈力、摩擦力產(chǎn)生的條件，在本題中將拉力按照作用效果正交分解后，結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況和摩擦力和彈力的產(chǎn)生條件對(duì)木塊受力分析，得出結(jié)論【詳解】A、B項(xiàng)：物體一定受重力，拉力F產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，水平向右拉木塊，豎直向上拉木塊，由于木塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力平衡，水平方向必有摩擦力與拉力的水平分量平衡，即一定有摩擦力，結(jié)合摩擦力的產(chǎn)生條件可知?jiǎng)t必有支持力，因而物體一定受到四個(gè)力，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：根據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，水平方向有：f=Fcosθ，故C正確；D項(xiàng)：據(jù)物體處于平衡狀態(tài)可知，豎直方向有：FN=mg-Fsinθ，故D錯(cuò)誤故應(yīng)選：BC【點(diǎn)睛】對(duì)物體受力分析通常要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況，同時(shí)本題還要根據(jù)彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件分析10、BC【解析】AB第一個(gè)圖是速度時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可知：0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，A圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止，4-5s內(nèi)物體也靜止，故A錯(cuò)誤；B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)物體勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，故B正確；C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為2m/s，而速度圖像在前3s為速度為零，3-5s做勻速運(yùn)動(dòng)大小為2m/s，故C正確，D圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零的運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)物體勻速運(yùn)動(dòng)，而加速度時(shí)間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運(yùn)動(dòng)，4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，狀態(tài)不一致，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題主要考查了運(yùn)動(dòng)圖象問題，點(diǎn)評(píng)：v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，加速度時(shí)間圖象表示加速度隨時(shí)間變化情況，根據(jù)圖象即可求解11、BD【解析】AB．先對(duì)b球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有再對(duì)a、b球整體受力分析，受重力、拉力和彈簧的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有，，根據(jù)胡克定律，有，，故,故A錯(cuò)誤，B正確；C．球a受重力、拉力和兩個(gè)彈簧的拉力，撤去拉力F瞬間，其余3個(gè)力不變，合力為，加速度，故C錯(cuò)誤；D．球b受重力和拉力，撤去F的瞬間，重力和彈力都不變，故加速度仍然為零，處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選BD。12、AD【解析】A．由圖象可以看出，質(zhì)點(diǎn)A前2s內(nèi)的位移是1m，A正確；B．質(zhì)點(diǎn)B第1s內(nèi)的位移是0，B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)A在8s內(nèi)的位移大小1m，質(zhì)點(diǎn)B在8s內(nèi)的位移大小是3m，C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)A、B在4s末相遇，D正確故選AD。分卷II二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1).BDE(2).0405(3).0.763(4).小車質(zhì)量(5).m甲＞m乙(6).BD【解析】（1）需要刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是低壓交流電源，需要天平測量小車質(zhì)量，故AC錯(cuò)誤．BDE正確；故選BDE（2）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：根據(jù)△x=aT2得：（3）由圖可知在拉力相同的情況下a乙＞a甲，根據(jù)F=ma可得，即a﹣F圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)，即m乙＜m甲．故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量不同（4）A、開始當(dāng)小車掛上重物時(shí)，加速度卻為零，線性圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，故導(dǎo)致圖象不過原點(diǎn)的原因是木板傾角偏?。凑f明操作過程中平衡摩擦力不足，故B正確，A錯(cuò)誤；C、從圖象上可以看出：F從0開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，由加速度表達(dá)式知a逐漸減小，所以圖象向下彎曲，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。14、①.②.③.平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大（或平衡摩擦力過度）④.兩個(gè)小車及車上砝碼質(zhì)量不同（或M）⑤.【解析】（1）若認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤及盤中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿足M?m（2）由F=ma知，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像（3）由圖像知，沒有力時(shí)小車就有了加速度，說明該同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大（4）由圖像知，圖像的斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，兩圖線斜率不