貴州省部分重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
貴州省部分重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
貴州省部分重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
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貴州省部分重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同,長(zhǎng)度MO>NO,則在不斷增加重物G的重力過(guò)程中(繩OC不會(huì)斷)()A.繩ON先被拉斷B.繩OM先被拉斷C.繩ON和繩OM同時(shí)被拉斷D.條件不足,無(wú)法判斷2、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A.研究和觀察日食現(xiàn)象時(shí)可把太陽(yáng)看作質(zhì)點(diǎn)B.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看作質(zhì)點(diǎn)D.原子很小,因此把原子看作質(zhì)點(diǎn)3、下列說(shuō)法中,正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移的大小和路程不一定相等B.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn),它們所通過(guò)的路程一定相等D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的路程,它們的位移大小一定相等4、質(zhì)量為2kg的物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為。該物體所受合力的大小為()A.2N B.4NC.6N D.8N5、將一物體以某一初速度豎直上拋.物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到一大小不變的空氣阻力作用,它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,再?gòu)淖罡唿c(diǎn)回到拋出點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2,如果沒(méi)有空氣阻力作用,它從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t0.則()A.t1>t0,t2<t1 B.t1<t0,t2>t1C.t1>t0,t2>t1 D.t1<t0,t2<t16、一只小船渡河,水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊.小船相對(duì)于水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.船相對(duì)于水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過(guò)程中船頭方向始終不變.由此可以確定()A.沿AD軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),船相對(duì)于水做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同C.沿AC軌跡渡河所用的時(shí)間最短D.沿AC軌跡到達(dá)對(duì)岸的速度最小7、下列哪組力作用在物體上,有可能使物體處于平衡狀態(tài)()A.3N,4N,8N B.3N,5N,1NC.4N,7N,8N D.7N,9N,6N8、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m,靜止疊放在水平地面上.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,對(duì)于A、B加速度可能的值,下列說(shuō)法中正確的是A., B.,C., D.,9、如圖所示,一細(xì)繩系一光滑小球,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對(duì)小球的彈力為FN,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為FT?,F(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小10、網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將一網(wǎng)球在某一高度處以初速度v0水平擊出,網(wǎng)球經(jīng)時(shí)間t落地,落地時(shí)的速度大小為v,落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離為x,不計(jì)空氣阻力.若將網(wǎng)球從相同位置以2v0的速度水平擊出,則網(wǎng)球A.經(jīng)時(shí)間t落地B.經(jīng)時(shí)間2t落地C.落地時(shí)的速度大小將變?yōu)?vD.落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離將變?yōu)?x二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn),如圖所示.由此可判斷小車(chē)做__________(選填“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng);打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度________(選填“小于”或“大于”)打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度.12、(10分)一物體以a=7m/s2的加速度豎直下落時(shí),物體受到的空氣阻力的方向?yàn)開(kāi)____,空氣阻力的大小是重力大小的_____倍。(g取10m/s2)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)一個(gè)滑雪者質(zhì)量為60kg,從靜止開(kāi)始沿山坡滑下(如下圖所示),山坡的傾角θ=30°,在5s內(nèi)滑下來(lái)的路程為50m,求:(1)滑雪者受到的阻力(2)滑雪者與山坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、(14分)高速公路給人們帶來(lái)方便,但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能?chē)輛速度大,霧天往往出現(xiàn)十幾輛車(chē)追尾連續(xù)相撞的事故.如果某天有薄霧,轎車(chē)在某高速公路的行駛速率為72km/h,設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(1)轎車(chē)在反應(yīng)時(shí)間t內(nèi)前進(jìn)的距離(2)若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方42m有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),轎車(chē)以4m/s2加速度制動(dòng),能保證安全嗎?15、(13分)如圖所示,水平傳送帶端到端的距離,物塊均視為質(zhì)點(diǎn))通過(guò)繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接,物塊在傳送帶的左端,與連接物塊的細(xì)線水平,當(dāng)傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊恰好靜止。已知物塊的質(zhì)量,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度,求:(1)物塊的質(zhì)量;(2)當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從端運(yùn)動(dòng)到端所用的時(shí)間;(3)當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從端運(yùn)動(dòng)到端的過(guò)程中,物塊相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】物體對(duì)O點(diǎn)拉力等于物體重力,此力有兩個(gè)效果:一是使NO繩拉緊,二是使OM繩拉緊。按效果把物體對(duì)O點(diǎn)的拉力分解,如圖所示:由此可知NO繩受的力大于MO繩受的力。當(dāng)重力逐漸增大,NO繩先達(dá)到最大拉力,NO繩先斷。A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】A.在觀察日食時(shí),正是由于太陽(yáng)的大小,才會(huì)出現(xiàn)日偏食、日全食等不同的情況,所以不可以把太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小對(duì)于和太陽(yáng)之間的距離來(lái)說(shuō)太小,可以忽略,所以可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球有大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),否則就無(wú)法分辨地球的轉(zhuǎn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.原子很小,但在研究原子內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,故D錯(cuò)誤。故選B。3、A【解析】A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小與路程不一定相等,若物體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),位移的大小小于路程,故A正確;B.質(zhì)點(diǎn)做單方向的直線運(yùn)動(dòng)位移的大小等于路程,故B錯(cuò)誤;C.位移相同,運(yùn)動(dòng)的軌跡不一定相同,則路程不一定相等,故C錯(cuò)誤;D.兩質(zhì)點(diǎn)的路程相等,位移大小不一定相等,故D錯(cuò)誤。故選A。4、D【解析】位移隨時(shí)間變化的規(guī)律根據(jù)題目中的表達(dá)式,應(yīng)用待定系數(shù)法可知解得加速度根據(jù)牛頓第二定律求解合外力ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。5、B【解析】由題可知,空氣阻力大小不變,故三段時(shí)間均為勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),將三個(gè)過(guò)程均看成初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),由可知,加速度大的用時(shí)短,有阻力時(shí)上升時(shí)加速度大于g,下降時(shí)加速度小于g,則有阻力上升時(shí)時(shí)間較小,下降時(shí)時(shí)間較長(zhǎng);即t1<t0,t2>t1;故選B6、AC【解析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成,結(jié)合合成法則,即可確定各自運(yùn)動(dòng)軌跡,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,從而確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與速度大小【詳解】A、B項(xiàng):根據(jù)題意,船在靜水中的速度是不同的,因此它們的時(shí)間也不相同,根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件可知,AC軌跡說(shuō)明船在靜水中加速運(yùn)動(dòng),而AB則對(duì)應(yīng)是船在靜水中勻速運(yùn)動(dòng),對(duì)于AD,則船在靜水中減速運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;C項(xiàng):上分析可知,由于AC軌跡,船在靜水中加速運(yùn)動(dòng),因此所用時(shí)間最短,故C正確;D項(xiàng):沿AC軌跡,船是勻加速運(yùn)動(dòng),則船到達(dá)對(duì)岸的速度最大,故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用,注意船運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不同,是解題的關(guān)鍵7、CD【解析】物體處于平衡狀態(tài),合力為零:A.3N、4N的合力范圍是8N不在其范圍內(nèi),所以3N、4N、8N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.3N、5N的合力范圍是1N不在其范圍內(nèi),所以3N、5N、1N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.4N、7N的合力范圍是8N在其范圍內(nèi),所以4N、7N、8N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故C正確;D.7N、9N的合力范圍是6N不在其范圍內(nèi),所以7N、9N、6N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故D正確。故選CD。8、BD【解析】設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1,A對(duì)B的摩擦力為f2,地面對(duì)B的摩擦力為f3,由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等,方向相反,f1和f2的最大值均為f2m=3μmg,f3的最大值為故當(dāng)0<F≤2μmg時(shí),A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F,在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此過(guò)程中A和B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為,所以二者加速度相等的范圍為0≤a≤μg;當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),A的加速度隨著拉力的增大而增大,而B(niǎo)的加速度大小不變?yōu)棣蘥故AC錯(cuò)誤、BD正確故選BD9、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,小球受三個(gè)力的作用,重力G(大小方向不變)、細(xì)繩的拉力FT、柱體對(duì)小球的彈力FN(大小變,方向不變,始終垂直于斜面),受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過(guò)程中FN和細(xì)線的拉力FT的夾角逐漸增大,由力的矢量三角形可知,F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。10、AD【解析】網(wǎng)球在同一高度以不同速度水平拋出,在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由于高度相同,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成規(guī)律求解末速度,根據(jù)位移規(guī)律求解位移【詳解】A、B項(xiàng):網(wǎng)球做平拋運(yùn)動(dòng),可將運(yùn)動(dòng)分解成水平方向勻速運(yùn)動(dòng)與豎直方向自由落體.由于高度相同,則落地時(shí)間相同,故A正確,B錯(cuò)誤;C項(xiàng):由vy=gt可知,落地時(shí)豎直速度不變,則落地時(shí)的速度,所以不是第一次拋出的2倍,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):因下落時(shí)間不變,水平速度變成原來(lái)的2倍,由x=vxt可知水平距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,故D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用,重力的平均功率是由重力作功與時(shí)間的比值,而重力的瞬時(shí)功率則是重力與重力方向的速率乘積二、實(shí)驗(yàn)題11、①.加速;②.小于【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn),相等時(shí)間內(nèi)位移逐漸增大,則速度越來(lái)越大,小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng),打B點(diǎn)的速度小于打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度故答案為加速,小于12、①.豎直向上②.0.3【解析】[1][2]物體度豎直下落時(shí),物體受到的空氣阻力的方向?yàn)樨Q直向上,根據(jù)牛頓第二定律得解得所以空氣阻力的大小是重力的0.3倍。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)60N;(2)【解析】(1)由求出加速度a,對(duì)物體受力分析,列出牛頓第二定律方程,求出滑雪者受到的阻力;(2)由求出動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】(1)對(duì)滑雪者受力分析,如圖所示由,解得:由牛頓第二定律得:解得:(2)由平衡條件得:由,得14、(1)10m(2)安全【解析】(1)由題知km/h=20m/s,轎車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移:10m(2)設(shè)剎車(chē)后經(jīng)過(guò)s后兩車(chē)的速度相等:=4s轎車(chē)s內(nèi)的位移:=48m轎車(chē)的總位移:58m自行車(chē)的總位移:18m所以:△x=58﹣18=40m<42m故可知轎車(chē)以4m/s2加速度制動(dòng),安全。15、(1)mQ=8kg(2)t總=3s(3)△x=8m【解析】(1)當(dāng)傳送帶以v=8m/s逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊Q恰好靜止不動(dòng),對(duì)Q受力分析知F=f即mPg=μ

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