樁基冬季施工方案范文

冬季施工方案一、冬季施工準(zhǔn)備工作1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-32、為確保工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至第二年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工。3、開(kāi)工前與本地氣象部門(mén)訂立服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好防止準(zhǔn)備工作。4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，擬定冬季施工需要采用防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制訂對(duì)應(yīng)的冬季施工防護(hù)方法，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)藏和保養(yǎng)工作。5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，避免凍裂設(shè)備。6、檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)與否達(dá)成過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)方法施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒方法，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，確保通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好多個(gè)急救設(shè)備。7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)合采用防滑方法。二、橋涵工程冬季施工確保方法2.1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配備的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：2.2.1、為減少、避免混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適宜提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不底于P.O

32.5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一種等級(jí)。在鋼筋混凝土中嚴(yán)禁摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以避免氯鹽銹蝕鋼筋。2.2.2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒解決，設(shè)立在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于2.2.3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，擬定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。2.2.4、水的加熱溫度不適宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至802.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足規(guī)定時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。2.2.7、砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得半途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)輸中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)節(jié)拌和料堤的加熱溫度。2.2.8、混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應(yīng)取常溫拌制時(shí)間的1.5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于302.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按規(guī)定摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按規(guī)定配備成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用規(guī)定，用規(guī)定濃度溶液再配備成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。2.2.11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失方法：1）對(duì)的選擇拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。2）對(duì)的選擇運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對(duì)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)間選擇。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運(yùn)輸車(chē)，但必須進(jìn)行加蓋隔熱材料。3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。2.3、冬季施工的砼澆注：2.3.1、混凝土澆注前，去除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑不不大于25mm2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼構(gòu)造的灌注溫度不適宜低于10℃，砼分層持續(xù)灌注，半途不間斷，每層灌注厚度不不不大于2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：1）前層混凝土的強(qiáng)度不得不大于1.2Mpa。2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相似而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。2）混凝土養(yǎng)護(hù)早期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度不大于3.5Mpa時(shí)要采用保溫方法，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得不不大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃下列時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至52.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足普通混凝土規(guī)定外還要滿足下列規(guī)定。2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班最少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。4、鋼筋工程冬季施工確保方法在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性減少，脆性增加，加工性能下降。4.1、冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃4.2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才干搬運(yùn)往室外。4.3、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適宜減少至-10℃4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫方法，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不不大于0.3d，并不不不大于4mm，焊縫寬度不得不大于0.7d，并不得不大于8mm。四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作方法1、在進(jìn)入冬季前對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做全方面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換對(duì)應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采用對(duì)應(yīng)的防凍方法（采用停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內(nèi)）2、多個(gè)車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)現(xiàn)有燃油系統(tǒng)進(jìn)