N330-17.75540540型中間再熱冷凝式汽輪機疏水系統(tǒng)調(diào)試說明書

N330-17.75/540/540型中間再熱冷凝式汽輪機疏水系統(tǒng)說明書代號PAGE1版本1B0601.09-2008B0601.08-2008代號版本1 疏水系統(tǒng)調(diào)試說明書N17A.00.27-1SYN330-17.75/540/540型中間再熱冷凝式汽輪機 2010年3月12日更改者更改時間更改通知單號目錄一、投運試驗說明書2二、試驗前期檢查……………6三、低壓噴水管路的清洗……13四、升速和升負荷……………15五、疏水系統(tǒng)投運……………18說明：疏水系統(tǒng)調(diào)試說明書N17A.00.27-1SY.TS公司有關(guān)標準IBVRX5339A、IBVRX7989A、IBVRX7990A、IBVRX7991A、IBVRX8050A整理編制而成。一、投運試驗說明書1.試驗?zāi)康拇苏f明書列出了所有投運的汽輪機疏水系統(tǒng)在現(xiàn)場進行的試驗過程。2.基本要求2.1特殊預防措施個人安全預防措施必須貫穿于整個過程，尤其是下列情況必須確保：無論何時接近任何系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)有充分的光源及無懸掛障礙。服從于現(xiàn)場安全要求及工作系統(tǒng)的許可。對特殊預防措施參考每個系統(tǒng)試驗過程的第4部分（特殊預防措施）2.2要求與限制要求和限制參考每個系統(tǒng)試驗過程的第5部分（前期要求及限制）3.試驗說明3.1前期檢查TPGPV001:前期檢查系統(tǒng)投運前進行汽輪機疏水系統(tǒng)基礎(chǔ)元件的全部必要檢查這個過程包括下列試驗：系統(tǒng)設(shè)備檢查系統(tǒng)設(shè)備的鑒定、核對系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)的界線外觀檢查測試設(shè)備檢查機械檢查氣動和電動閥門孔板流量手動閥門清潔度過濾器檢測儀表疏水器電氣檢查供電線路電纜地線控制器和測量裝置的接線電動機保護運行前試驗順序汽輪機啟動疏水閥高壓缸排氣閥高壓缸排氣控制閥高壓抽汽逆止閥高壓抽汽逆止旁路閥低壓噴水閥3.2沖洗TPGPV011:低壓噴水管線沖洗在低壓噴水閥投運之前徹底沖洗和清潔低壓噴水管線。3.3投運試驗TPGPV012：汽輪機疏水系統(tǒng)的投運檢查汽輪機疏水系統(tǒng)和低壓噴水系統(tǒng)的完整性。這一過程包括以下試驗和操作：氣動閥的調(diào)節(jié)電動閥的調(diào)節(jié)低壓噴水閥投運低壓排汽噴霧流型檢查低壓噴水閥沖擊時間調(diào)節(jié)低壓噴水閥順序檢查供給損失壓縮空氣供給損失控制供給損失電源電壓供給損失TPGPV101:汽輪機升速及升負荷在下列運行期間監(jiān)視汽輪機疏水系統(tǒng)：汽輪機升速高壓缸切換汽輪機升負荷汽輪機降負荷汽輪機跳閘進汽和嚴密性試驗使在汽輪機最初啟動時被移動的疏水節(jié)流孔板復原。4.試驗設(shè)備系統(tǒng)投運時需要下列試驗設(shè)備：萬用表電源表兆姆表液壓校準表溫度計5.參考文獻在汽輪機疏水系統(tǒng)試運行時要參考下列文獻：系統(tǒng)說明：N17A.00.27-1SY邏輯或模擬圖：N17A.00.27-1SY測量和設(shè)定點圖表：N17A.00.27-1SY汽輪機蒸汽和疏水圖：N17A6.測試順序圖要求測試過程TPGPV001初步檢查制室控制臺TPGPV001初步檢查數(shù)字探測系統(tǒng)報警系統(tǒng)系統(tǒng)安裝完畢接線完畢開關(guān)設(shè)備可靠但尚未安裝（測試裝置）TPGPV011清洗液控管路通過旁路管道的低壓噴水管路TPGPV011清洗液控管路臨時預防措施運行過程中凝結(jié)抽水泵。TPGPV012投入控制油系統(tǒng)冷凝器在大氣工況下。TPGPV012投入控制油系統(tǒng)汽輪機疏水系統(tǒng)適合工作。TPGPV101投入控制油系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)。TPGPV101投入控制油系統(tǒng)汽輪發(fā)電機組準備啟動盤車。二、試驗前期檢查1.試驗?zāi)康南到y(tǒng)投運前對汽輪機疏水系統(tǒng)基本元件進行全部必要的檢查。此過程包括下列試驗：系統(tǒng)設(shè)備的檢查系統(tǒng)設(shè)備的鑒定、核對系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)的界線直觀檢查測試設(shè)備的檢查氣動和電動閥門孔板流量手動閥門清潔度過濾器檢測儀表疏水器電氣檢查供電線路電纜地線控制器和測量裝置的接線電動機保護運行前的試驗順序：汽輪機啟動疏水閥高壓缸抽真空閥高壓缸抽真空閥的監(jiān)測高壓抽汽逆止閥高壓抽汽逆止旁路閥低壓噴水閥2.參考文獻試驗的過程中所使用的資料如下：系統(tǒng)說明：N17A.00.27-1SY邏輯或模擬圖：N17A.00.27-1SY測量和設(shè)定點圖表：N17A.00.27-1SY汽輪機蒸汽和疏水圖：N17.00.273.試驗設(shè)備為實現(xiàn)這一過程，必須具備下列試驗設(shè)備：萬用表兆姆表液壓校準器4.特殊預防措施個人安全預防措施必須貫穿整個過程；無論何時接近任何系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)有充分的光源及無懸掛障礙；在檢查和試驗期間確保：現(xiàn)場安全需要和工作系統(tǒng)的許可。特別是確保設(shè)備不被突然升起的物體阻擋。也要保證傳送到其它系統(tǒng)的控制信號不會引起設(shè)備的無計劃運行；檢查所有干擾試驗的電接頭已重接并確保是安全的。5.前期要求和限制確保下列設(shè)備可用：控制室控制臺數(shù)字采集系統(tǒng)報警系統(tǒng)6.原始條件要求汽輪機疏水系統(tǒng)安裝完畢；所有電動閥開關(guān)設(shè)備可靠，但試驗時尚未投入；低壓噴水清洗管路安裝準備在進行中；供給汽輪機的蒸汽應(yīng)被隔離且冷凝器在大氣條件下。7.試驗說明為編寫試驗報告，應(yīng)把封面表（GBVR21118）也像第10部分及與系統(tǒng)有關(guān)的相關(guān)資料中的數(shù)據(jù)表一樣完成并附加在試驗過程中。所有的圖表（包括記錄和圖表）必須予以編制與試驗過程相一致的號碼及標題。7.1系統(tǒng)設(shè)備的檢查7.1.1系統(tǒng)設(shè)備的核對檢查所有的銘牌及設(shè)備是否與生產(chǎn)廠中的名字一致。進行靜態(tài)檢查是為了保證汽輪機疏水系統(tǒng)設(shè)備在現(xiàn)場的安裝是否與生產(chǎn)廠的圖紙要求及技術(shù)規(guī)范相一致。7.1.2系統(tǒng)的界線檢查汽輪機疏水系統(tǒng)與下列系統(tǒng)接口的正確性：壓縮空氣系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)汽輪機監(jiān)視系統(tǒng)汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)汽輪機保安系統(tǒng)低壓及高壓加熱器疏水系統(tǒng)過熱蒸汽系統(tǒng)再熱蒸汽系統(tǒng)7.1.3直觀檢查檢查是否由于運輸、儲存或者是安裝而損壞了設(shè)備，也要檢查所有的包裝材料是否移走，設(shè)備是否干凈。7.2儀器檢查按要求檢驗所有的儀器是否與說明書一致，而且是否附加了及時填滿標準數(shù)據(jù)的圖表在這部分中（參考第10部分）7.3機械檢查7.3.1氣動和電動閥門參考說明書，檢查所有的氣動和電動閥門的安裝。7.3.2節(jié)流孔板確認檢查系統(tǒng)節(jié)流孔板的尺寸以及是否填充及附加了數(shù)據(jù)圖表在這部分中（參考第10部分）。在汽輪機開始投運時，移走下列節(jié)流孔板（節(jié)流孔板由發(fā)電機第一臺同步器替換：見試驗步驟“升速和升負荷”）。上游疏水控制閥（003DI）下游疏水控制閥（004DI）高壓第一級下游疏水(010DI)上游疏水截止閥(017DI)下游疏水截止閥(018DI)正確的安裝節(jié)流孔板可使倒角對著下游及流體流動方向（防止噪聲）。7.3.3手動閥門檢查所有的手動閥門從全開到全關(guān)行程（以查出摩擦、手輪連接情況、前期檢查情況等等）。7.3.4清潔度檢查系統(tǒng)總體的清潔情況。確保閥門和儀器處無懸掛物，另外保證所有的指示儀表便于觀察。檢查所有的包裝及運輸材料已被移走。7.3.5過濾器確保低壓噴水系統(tǒng)過濾器位置適當且干凈。7.3.6檢測儀表檢查所有的儀表安裝是否適當。7.3.7對疏水器對疏水器032PU進行徹底的檢查。7.4電氣檢查7.4.1供電線路接線電纜參見相應(yīng)的標準指南。檢查所有電纜是否正常運行、安全和絕緣。檢查所有電纜在接線盒中接頭。7.4.2接地線參見相應(yīng)的標準指南。7.4.3控制器和測量儀表接線檢查控制器和測量儀表接線是否符合接線圖以及所有導線是否已正確接上和擰緊。7.4.4電動保護檢查所有的超負荷裝配的開關(guān)設(shè)備是否正確以及保險絲是否與其所承擔的任務(wù)相匹配。7.5操作前的試驗順序無論何時測試系統(tǒng)順序都要參考邏輯圖的最新版本。所有的開關(guān)設(shè)備應(yīng)完全可用，在試驗時不投入，從而防止誤操作，但仍可進行觸點的操作和指示。如果需要進行某些試驗，應(yīng)小心以防止誤操作或危險。應(yīng)遵守每小時電機允許啟動的限定次數(shù)。檢查盡可能靠近設(shè)備和盡可能多的電纜。例如：用合適的壓力開關(guān)模擬高壓力信號的動作，而不用控制系統(tǒng)的信號。同樣，應(yīng)在盡可能遠離末端處檢查邏輯輸出指令的動作。例如：馬達啟動指令，用開關(guān)裝置的接觸器來檢查，而不用控制系統(tǒng)和接線盒來檢查。用這樣一種辦法來完成檢查以使至電纜末端的干擾降至最小。理論上，在所有系統(tǒng)電纜末端設(shè)備完成后才能開始檢查，然而如果檢查完成后，任何末端設(shè)備被執(zhí)行的話，那么，這種設(shè)備將被限制和控制。7.5.1汽輪機啟動疏水閥除嚴密性試驗外，檢查下列每個條件下全部啟動疏水閥UV003,UV004,UV010,UV017和UV018是否打開：控制室打開指令負荷減到額定負荷20%以下汽輪機跳閘。除嚴密性試驗外，在高壓進汽閥試驗期間檢查閥門UV003和UV004是否打開。除嚴密性試驗外，在中壓進汽閥試驗期間檢查閥門UV017和UV018是否打開。如果負荷超過額定負荷20%，以及合理的高壓或中壓進汽閥試驗外，檢查所有的疏水閥UV003,UV004V,UV017和UV018只能在控制室關(guān)閉。如果負荷超過額定負荷20%，檢查疏水閥UV010只能在控制室被故意關(guān)掉。在嚴密性試驗時，檢查疏水閥UV003,UV004,UV017和UV018自動開啟。7.5.2高壓排氣閥在下列情況下，檢查高壓缸排氣閥（UV512）是否打開。在汽輪機轉(zhuǎn)速高于1020rpm(GMASSH012)或高壓缸溫度高于190℃(017)時，高壓缸發(fā)出隔離指令。汽輪機跳閘指令(GSEUS030A)或機組不同步指令。在下列情況下，檢查高壓缸排氣閥是否關(guān)閉。在汽輪機轉(zhuǎn)速低于1020rpm(GMATSH017)或高壓缸溫度低于190℃(017)時，汽輪機調(diào)整信號(GSEUS020B)。高壓缸切換指令(GREUS076)。7.5.3高壓缸抽真空閥的監(jiān)視如果一命令發(fā)出后，高壓缸抽真空閥（UV512）在70秒內(nèi)還沒有完全打開或關(guān)閉的話，檢查汽輪機的跳閘及控制室發(fā)出的報警“高壓缸排氣閥偏差”。如果高壓缸真空計上游壓力升高到超過孔口(PSH012)8bar(a),時間多于15秒時，檢查汽輪機的跳閘以及控制室發(fā)出的報警“高壓缸排氣閥偏差”。7.5.4高壓抽汽逆止閥在下列情況下，檢查高壓缸抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV012是否強制關(guān)閉。高壓缸隔離指令(GREUS076)汽輪機跳閘指令(GSEUS030A)或機組不同步指令。檢查“強制關(guān)閉”指令只給1分鐘并延時10秒。檢查如果高壓缸切換指令給出(GREUS076)，那么釋放高壓抽汽逆止閥強制關(guān)閉的信號。7.5.5高壓抽汽逆止旁路閥在下列情況下，檢查高壓缸抽汽逆止旁路閥VVPUV008是否關(guān)閉。如果汽輪機轉(zhuǎn)速高于1020rpm(GMASSH012)或高壓缸溫度高于190(GMATSH017)時，高壓缸發(fā)出隔離指令。汽輪機跳閘指令（GSEUS030A）或機組不同步指令。在汽輪機轉(zhuǎn)速低于1020rpm(GMATSH017)或高壓缸溫度高于190℃017）時，汽輪機調(diào)整信號（GSEUS020B），打開高壓抽汽逆止旁路閥。如果一命令發(fā)出70秒后，高壓缸抽汽逆止旁路閥還沒有完全關(guān)閉的話，檢查汽輪機的跳閘情況及控制室發(fā)出的報警UA001/B“高壓缸檢查旁路閥偏差”。7.5.6低壓噴水閥在負荷低于額定負荷20%時，檢查閥門UV040由于控制它的電磁閥斷電而自動打開。檢查負荷達到這個限制以上時，該閥自動關(guān)閉。如果打開指令發(fā)出10秒后，此閥還沒有完全打開的話，檢查報警“噴水故障”釋放出現(xiàn)。8.最終狀態(tài)經(jīng)過低壓噴水清洗及部分試驗后，汽輪機疏水系統(tǒng)可用。9.試驗分析記錄下觀察到的一切情況。10.安裝及操作報告清單名稱設(shè)備細目數(shù)據(jù)圖表檢查節(jié)流孔板GBVR31276A高壓缸真空管路疏水壓力PSH01220A(附后)三、低壓噴水管路的清洗1.試驗?zāi)康脑诘蛪簢娝y投運前確定低壓噴水管路釋放處于良好的清潔狀態(tài)。2.參考文獻在試驗的過程中所使用的下列資料的版本如下：系統(tǒng)說明：N17A.00.27-1SY邏輯和模擬圖：N17A.00.27-1SY測量和設(shè)定點圖表：N17A.00.27-1SY汽輪機蒸汽和疏水圖：N17A.00.27-13.試驗設(shè)備臨時低壓噴水管路臨時旁路。4.特殊預防措施個人安全預防措施必須貫穿整個過程；無論何時接近任何系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)有充分的光源及無懸掛障礙；確保符合現(xiàn)場安全要求和工作系統(tǒng)的許可；等管路安裝徹底完成后才可清洗；在任何時候系統(tǒng)任何部件打開的時間絕對不能超過其要求的時間。不管什么時候打開系統(tǒng)都應(yīng)盡量小心，以防止臟東西進入。5.前期要求和限制確保冷卻系統(tǒng)清洗徹底。6.原始條件要求冷凝器在大氣條件下且可用冷凝器抽真空泵在運行中閥門HV140,HV141,HV142和HV143關(guān)閉7.試驗說明為編寫試驗報告，應(yīng)把封面表(GBVR21118)也像沖洗期間所獲得的測量數(shù)據(jù)(沖洗的壓力和長度)一樣附在試驗過程中。7.1沖洗將過濾器040FI和041FI中的濾芯移走。把節(jié)流孔板041DI，042DI和043DI移走，并在適當?shù)臅r候配合卷軸部件。切斷工作管路上游而不像盡可能關(guān)閉低壓噴水集管和直接用臨時管路關(guān)閉主冷凝器室那樣。清洗至冷凝器的低壓噴水供給管路至少2小時，通過分別和放在一起的辦法來清洗每個過濾器室以使在每條管線中得到可能的最大流速。重新連接工作管路到噴水集管。在適當?shù)臅r候，移走所有的噴嘴并清洗集管。7.2最終安裝沖洗完全并使所有的噴嘴和節(jié)流孔板041DI,042DI和043DI復原。將過濾器濾芯插入040FI和041FI中。8.最終狀態(tài)低壓噴水管干凈且適于啟動。9.試驗分析記錄下觀察到的一切情況。四、升速和升負荷1.試驗?zāi)康脑谙铝羞\行期間監(jiān)視汽輪機疏水系統(tǒng)：汽輪機升速高壓缸切換汽輪機升負荷汽輪機降負荷汽輪機跳閘進氣和嚴密性試驗使在汽輪機啟動時移走的疏水節(jié)流孔板復原。2.參考資料系統(tǒng)說明：N17A.00.27-1SY邏輯和模擬圖：N17A.00.27-1SY測量和設(shè)定點圖表：N17A.00.27-1SY汽輪機蒸汽和疏水圖：N17A.00.27-13.試驗設(shè)備如完成這一實驗必須試驗下列設(shè)備：萬用表溫度計4.特殊預防措施個人安全預防措施必須貫穿整個實驗過程。無論何時接近任何系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)有充分的光源和無懸掛障礙。對汽輪機運行的所有各級都要進行全部設(shè)備的檢查，特別要注意疏水管路的移動和泄漏問題。5.前期要求和限制汽輪發(fā)電機組準備升級。6.要求的初始條件汽輪發(fā)電機組在真空狀態(tài)下盤車。7.試驗說明為編制試驗報告需將封面圖表(GBVR21118)及與系統(tǒng)相關(guān)的一些有關(guān)資料附在試驗步驟中。所有的圖表（包括記錄和圖表）必須予以編制與試驗過程相一致的號碼及標題。7.1汽輪機升速在汽輪機運行前做一詳細徹底的檢查以確保所有設(shè)備安全運行以及所有儀器正常。參考汽輪機運行導則2.5.25節(jié)來進行汽輪機升速期間的系統(tǒng)操作。安裝汽輪機獲得主蒸汽和再熱蒸汽溫度，檢查閥門UV003，UV004,UV017及UV018的管路是經(jīng)過加熱的，且管路未受阻有疏水。工況調(diào)整階段轉(zhuǎn)動汽輪機，以保證高壓第一級下游疏水管受暖。確保當流量通過加熱器時，所有加熱器抽汽管道中疏水受熱。冷態(tài)啟動下高壓缸的工況調(diào)整完成后，（GMATE017>190℃檢查下列事項：高壓抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV002被強制關(guān)閉。高壓抽汽逆止閥旁路閥VVPUV008關(guān)閉高壓缸抽真空閥UV512打開且使高壓缸處于真空狀態(tài)下。記錄高壓缸排氣閥打開時間及高壓缸出口壓力變化。熱態(tài)啟動時確保下列閥門位置的正確：高壓抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV002被強制關(guān)閉。高壓抽汽逆止閥旁路閥VVPUV008關(guān)閉高壓缸抽真空閥UV512打開7.2高壓缸切換在高壓缸切換期間及高壓調(diào)節(jié)閥打開時，檢查高壓缸抽真空閥UV512關(guān)閉，高壓抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV002不再用力關(guān)緊，以及高壓抽汽逆止旁路閥VVPUV008保持關(guān)閉的同步性。當流量通過高壓抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV002時兩閥門可自由移動。7.3汽輪機升負荷檢查在額定負荷20%以下時，關(guān)閉汽輪機疏水閥是不可能的。負荷達到20%額定負荷時，檢查控制室發(fā)出指令時汽輪機疏水閥UV003，UV004，UV017及UV018關(guān)閉。當負荷超過20%時，檢查低壓噴水閥UV040自動關(guān)閉。7.4節(jié)流孔板復原停機期間，汽輪機負荷達到額定負荷時25%（最大30%）時復原所有的疏水節(jié)流孔板。7.5汽輪機甩負荷當負荷降到低于20%額定負荷時，檢查汽輪機疏水閥UV003，UV004，UV017和UV018自動打開。當負荷降到低于20%額定負荷時，檢查低壓噴水閥UV040自動打開。7.6汽輪機跳閘檢查汽輪機跳閘時的下列情況：汽輪機疏水閥UV003,UV004,UV017和UV018自動打開低壓噴水閥UV040自動打開高壓抽汽逆止閥VVPUV001和VVPUV002被強制關(guān)閉高壓缸排氣閥UV512自動打開高壓缸處于真空狀態(tài)7.7進汽和嚴密性試驗在進汽和嚴密性試驗期間檢查汽輪機疏水閥UV003和UV004自動打開。在進汽和嚴密性試驗期間檢查汽輪機疏水閥UV017和UV018自動打開。8.最終狀態(tài)汽輪發(fā)電機組準備運行。9.試驗分析記下觀察到的一切。五、疏水系統(tǒng)投運1.試驗?zāi)康臋z查汽輪機疏水系統(tǒng)和低壓噴水系統(tǒng)的完整性此過程包括下列試驗及操作：調(diào)整氣動閥調(diào)整電動閥投入低壓噴水低壓噴水方式的檢查低壓噴水閥沖程時間的調(diào)整低壓噴水閥連續(xù)性的檢查供給損失壓縮空氣供給故障控制供給故障電源電壓供給故障2.參考文獻在試驗的過程中所使用的下列資料的版本如下：系統(tǒng)說明：N17A.00.27-1SY邏輯和模擬圖:N17A.00.27-1SY測量和設(shè)定點圖表:N17A.00.27-1SY汽輪機蒸汽和疏水圖:N17A.00.27-13.試驗設(shè)備為實現(xiàn)這一試驗，必須具備下列試驗設(shè)備：萬用表安培表4.特殊預防措施個人安全預防措施必須貫穿整個過程：無論何時接近任何系統(tǒng)設(shè)備均應(yīng)有充分的光源及無懸掛障礙；確?，F(xiàn)場安全需要和工作系統(tǒng)的許可；確保輸送到其它系統(tǒng)的控制信號不會引起設(shè)備的無計劃運行。5.前期要求和限制“初步檢查”和“低壓噴水管路的清洗”試驗已完成。汽輪機疏水回路已安裝完畢。確保下列設(shè)備可用。控制室控制臺數(shù)字采集系統(tǒng)報警系統(tǒng)電源和控制電源壓縮空氣系統(tǒng)馬達開關(guān)設(shè)備6.原始條件要求汽輪機疏水系統(tǒng)安裝完畢；所有設(shè)備的開關(guān)設(shè)備已擱在架子上備用；供給汽輪機的正確應(yīng)被隔離且冷凝器在大氣條件下；冷凝器抽真空泵投入運行。7.試驗說明為編寫試驗報告，應(yīng)把封面表（GBVR21118）也像第10部分及一些與系統(tǒng)有關(guān)的資料中的數(shù)據(jù)表一樣完成并附加在試驗過程中。所有的圖表（包括記錄和圖表）編寫予以編制與試驗過程相一致的號碼及標題。7.1氣動閥的調(diào)整參考說明書來調(diào)整氣動閥，在此步驟中，要填充并附加下列標準數(shù)據(jù)表。設(shè)備名稱標準數(shù)據(jù)表(附后)上游疏水控制閥UV00319C下游疏水控制閥UV00419C高壓第1級下游疏水閥UV01019C上游疏水截止閥UV01719C下游疏水截止閥UV01819C低壓噴水調(diào)節(jié)閥UV04019C7.2電動閥的調(diào)整參考說明書來調(diào)整電動閥，在此步驟中，要填充并附加下列標準數(shù)據(jù)表。設(shè)備名稱標準數(shù)據(jù)表(附后)上游疏水閥高壓抽汽逆止閥UV51219A7.3投入低壓噴水7.3.1低壓噴水的檢查漸漸地打開低壓噴水閥，檢查每個噴嘴是否正常噴水且流量是否充足。移走并清洗正在噴射的那些噴嘴。在正常運行狀態(tài)下，檢查冷凝器真空泵在PP041和PP042點上的壓力應(yīng)在10bar左右。通過節(jié)流孔板043DI及低壓噴水集管進口處的節(jié)流孔板041DI和042DI來調(diào)整此壓力。在此步驟中記錄并附加一完整的設(shè)備記錄。7.3.2低壓噴水行程時間的調(diào)整調(diào)整噴水閥UV040打開和關(guān)閉，目的是通過調(diào)整進入節(jié)流孔板的空氣閥來防止沖擊現(xiàn)象的發(fā)生。7.3.3低壓噴水閥檢查順序檢查在額定負荷20%以下時，低壓噴水閥UV040是否自動打開。檢查在額定負荷20%以上時，低壓噴水閥UV040是否自動關(guān)閉。如果打開指令實施后10秒內(nèi)閥門沒有全部打開，那么檢查控制室報警“噴水閥偏差”的情況。7.4氣源故障7.4.1壓縮空氣過后故障檢查由于壓縮空氣供給故障而發(fā)生的可能原因：氣動疏水閥的打開高壓抽汽逆止閥的關(guān)閉低壓噴水閥的打開7.4.2控制電源障礙檢查由于低壓電源故障而發(fā)生的可能原因：氣動疏水閥的打開高壓抽汽逆止閥的關(guān)閉低壓噴水閥的打開7.4.3電源電壓故障檢查高壓排氣閥和高壓抽汽逆止閥不可能再被沖擊檢查高壓缸不再有壓降，并且70秒后由于高壓缸排氣閥位置誤差而引起的汽輪機跳閘。8.最終狀態(tài)汽輪機疏水系統(tǒng)準備好啟動。9.試驗分析記錄下觀察到的一切情況。10.安裝及操作報告清單設(shè)備名稱設(shè)備細目標準數(shù)據(jù)表(附后)上游疏水控制閥UV00319C下游疏水控制閥UV00419C高壓第1級下游疏水閥UV19C上游疏水截止閥UV01719C下游疏水截止閥UV01819C低壓噴水閥UV04019C上游疏水閥高壓抽汽逆止閥UV51219A運行檢查（低壓噴水）GBVR31277電動閥在第一次運行前的測試No.19A基本系統(tǒng)：名稱性能型號絕緣(MΩ)(1)接地備注：（1）在30V的直流電源下至少1MΩ審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV003運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV004運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV010運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV017運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV018運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注審核制造商用戶日期：姓名：簽字：開-關(guān)氣閥或節(jié)氣閥的檢測No.19C基本系統(tǒng)特性工作前檢查：名稱：GPVUV040運行指示：調(diào)節(jié)閥制造商：傳感器指示位置型號：開啟：電磁閥制造商中間：型號：關(guān)閉：電磁閥性能：指示器調(diào)整位置：調(diào)節(jié)閥序列號：減壓裝置出口壓力：閥程行程：操作：閥門處于下列情況時氣源不足：電壓不足：閥門動作時間開啟：關(guān)閉：備注:審核制造商