拱北海關(guān)港珠澳大橋珠??诎禖S1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表_第1頁(yè)
拱北海關(guān)港珠澳大橋珠海口岸CS1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表_第2頁(yè)
拱北海關(guān)港珠澳大橋珠??诎禖S1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表_第3頁(yè)
拱北海關(guān)港珠澳大橋珠??诎禖S1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表_第4頁(yè)
拱北海關(guān)港珠澳大橋珠海口岸CS1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表_第5頁(yè)
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表1項(xiàng)目概況 1表2放射源 10表3非密封放射性物質(zhì) 10表4射線裝置 11表5廢棄物(重點(diǎn)是放射性廢棄物) 12表6評(píng)價(jià)依據(jù) 13表7保護(hù)目標(biāo)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 14表8環(huán)境質(zhì)量和輻射現(xiàn)狀 18表9項(xiàng)目工程分析與源項(xiàng) 22表10輻射安全與防護(hù) 29表11環(huán)境影響分析 36表12輻射安全管理 44表13結(jié)論與建議 49 51附件1環(huán)評(píng)委托書(shū) 52附件2輻射安全許可證 53附件3拱北海關(guān)環(huán)評(píng)批復(fù) 55附件4驗(yàn)收批復(fù) 73附件5部分工作人員合格證 75附件6部分工作人員個(gè)人劑量檢測(cè)報(bào)告 80附件7輻射防護(hù)管理制度 97附件8查驗(yàn)設(shè)備操作規(guī)程 110附件9應(yīng)急預(yù)案 123附件10監(jiān)測(cè)報(bào)告 134附件11CS1000T檢查系統(tǒng)類比檢測(cè)報(bào)告 139附圖1項(xiàng)目地理位 145附圖2人工島平面布置圖 146附圖3周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀圖 147附圖4入境CS1000T系統(tǒng)周邊關(guān)系圖 1481應(yīng)用類型//圍包括珠海市和中山市。下設(shè)副局級(jí)機(jī)構(gòu)2個(gè),處級(jí)機(jī)構(gòu)56個(gè)(其),2該口岸入境客車(chē)通道安裝1套CS1000T檢查系統(tǒng),檢查系統(tǒng)的配套設(shè)施土建工程與該本期評(píng)價(jià)的項(xiàng)目為:入境處客車(chē)通道安裝的1套CS1000T檢查系統(tǒng),用于海關(guān)監(jiān)表1-1本次評(píng)價(jià)設(shè)備一覽表設(shè)備型號(hào)加速器最高能量(MeV)用途數(shù)量使用地點(diǎn)CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)1小型車(chē)輛檢查港珠澳大橋珠??诎侗卷?xiàng)目使用的CS1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)是安全檢查用加速器,根據(jù)《關(guān)于發(fā)布類射線裝置。依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄(2018修訂)》(生態(tài)環(huán)境部令第1號(hào))和《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法(2017修訂)》(環(huán)境保護(hù)部令第47號(hào))規(guī)定,從事使用Ⅱ類射線裝置的應(yīng)該編制環(huán)境影響報(bào)拱北海關(guān)擬在港珠澳大橋珠??诎缎略?套CS1000T型小型車(chē)輛檢3圖1-1人工島地理位置圖防護(hù)措施(檢查通道兩側(cè)采用鉛鋼屏蔽,按照距離X射線主束距離依次采用20mm鋼夾10mm鉛、30mm鋼、20mm鋼),備距兩側(cè)均為4m),司機(jī)等候區(qū)設(shè)置于設(shè)備司機(jī)通道4圖1-2人工島平面布置圖5圖1-3入境CS1000T檢查系統(tǒng)周邊環(huán)境關(guān)系圖本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是CS1000T系統(tǒng)的工作人員、被檢查車(chē)輛司機(jī)和周?chē)罕?,保護(hù)其受照射劑量符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)的線裝置,其中兩臺(tái)II類射線裝置,即拱北口岸小車(chē)通道1臺(tái)威視股審[2017]229號(hào),見(jiàn)附件4)。另九洲海關(guān)及中山海關(guān)兩臺(tái)射線裝置已報(bào)廢。具體情況見(jiàn)表1-1。拱北海關(guān)在中山保稅物流中心、珠海斗門(mén)港兩個(gè)監(jiān)管場(chǎng)所各新增1套6);7表1-2拱北海關(guān)現(xiàn)有設(shè)備情況表序號(hào)涉源部門(mén)安裝地點(diǎn)設(shè)備類型型號(hào)類別環(huán)評(píng)及驗(yàn)收情況備注1閘口海關(guān)拱北口岸進(jìn)境客車(chē)查驗(yàn)場(chǎng)車(chē)載式MT1500II粵環(huán)審[2013]170號(hào)粵環(huán)審[2017]229號(hào)2閘口海關(guān)拱北口岸出境車(chē)道車(chē)載式MT1213DEII粵環(huán)審[2016]25號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)3橫琴海關(guān)橫琴口岸進(jìn)境查驗(yàn)場(chǎng)車(chē)載式MT1213DEII粵環(huán)審[2016]25號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)4灣仔海關(guān)珠海市洪灣港組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2016]241號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)5中山海關(guān)中山市神灣港組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2016]241號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)6橫琴海關(guān)橫琴口岸進(jìn)境客車(chē)查驗(yàn)場(chǎng)小車(chē)檢查系統(tǒng)CS1000TII粵環(huán)審[2016]241號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)7中山海關(guān)中山市中山港組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2013]170號(hào)粵環(huán)審[2017]229號(hào)8九洲海關(guān)珠海市九洲港組合移動(dòng)式MB1215HS/FII粵環(huán)審[2013]170號(hào)已報(bào)廢,待辦理注銷(xiāo)手續(xù)9中山海關(guān)中山市中山港車(chē)載式MT1213LXII粵環(huán)審[2013]170號(hào)MB1215DE(HS),待辦理注銷(xiāo)手續(xù)閘口海關(guān)拱北口岸人體檢查系統(tǒng)THSCANBI2002III粵環(huán)審[2013]170號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)中山海關(guān)中山保稅物流中心組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2017]36號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)斗門(mén)海關(guān)珠海斗門(mén)港組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2017]36號(hào)正在辦理驗(yàn)收手續(xù)8拱北海關(guān)港珠澳大橋出境貨運(yùn)查驗(yàn)場(chǎng)組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2018]17號(hào)正在建設(shè),未使用拱北海關(guān)港珠澳大橋入境貨運(yùn)查驗(yàn)場(chǎng)組合移動(dòng)式MB1215DE(HS)II粵環(huán)審[2018]17號(hào)正在建設(shè),未使用拱北海關(guān)港珠澳大橋出境處客車(chē)通道小車(chē)檢查系統(tǒng)CS1000TII粵環(huán)審[2018]17號(hào)正在建設(shè),未使用9拱北海關(guān)從2014年至2015年分批次安排工作人員參加廣東省輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)根據(jù)放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法(20171.5.3新增人員新增設(shè)備的人員等配業(yè)健康檢查,進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè),并對(duì)本項(xiàng)目工作人員進(jìn)序號(hào)核素名稱總活度(Bq)/活度(Bq)×枚數(shù)類別活動(dòng)種類用途使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)備注/////////序號(hào)核素名稱理化性質(zhì)活動(dòng)種類實(shí)際日最大操作量(Bq)日等效最大操作量(Bq)年最大用量(Bq)用途操作方式使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)///////////(一)加速器:包括醫(yī)用、工農(nóng)業(yè)、科研、序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)加速粒子最大能量(MeV)額定電流(mA)/劑量率(Gy/h)用途工作場(chǎng)所備注1CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)II類射線裝置CS1000T125mGy/min小型車(chē)檢查港珠澳大橋珠海/序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)最大管電壓(kV)最大管電流(mA)用途工作場(chǎng)所備注無(wú)/////////序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)最大管電壓(kV)最大靶電流(yA)中子強(qiáng)度(n/s)用途工作場(chǎng)所氚靶情況備注活度(Bq)貯存方式數(shù)量無(wú)/////////////表s廢棄物(重點(diǎn)是放射性廢棄物)名稱狀態(tài)核素名稱活度月排放量年排放總量排放口濃度暫存情況最終去向/////////2.含有放射性的廢物要注明,其排放濃度、年排放表‘評(píng)價(jià)依據(jù)),),),(8)《關(guān)于建立放射性同位素與射線裝置輻射事故分級(jí)處理和報(bào)告制度););(1)《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則—核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件),);););(1)《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則—核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件根據(jù)HJ/T10.1-2016《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文本項(xiàng)目具體的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)的工作人員、被檢查表7.1本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)信息輻射工作場(chǎng)所周?chē)鷪?chǎng)所人員類別方位入境CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)控制室系統(tǒng)控制(職業(yè))西側(cè)25m處掃描通道引導(dǎo)員(職業(yè))掃描通道出入口小車(chē)上客區(qū)乘客(公眾)交通中心換乘區(qū)乘客(公眾)西側(cè)40m處收費(fèi)站海關(guān)工作人員(公眾)東側(cè)60m處行人通道行人(公眾)(行人通道呈90度,設(shè)備距兩側(cè)均為4m)),根據(jù)輻射防護(hù)與安全的最優(yōu)化,并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際,取其1/4(即不超過(guò)5mSv)實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到b)年有效劑量,1mSv;?根據(jù)《貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)中分類方法,按輻射源類型分類本設(shè)備為X射線檢測(cè)系統(tǒng);按結(jié)構(gòu)形式分類,CS1000T小型車(chē)輛檢a)對(duì)無(wú)司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛或貨物的檢查系統(tǒng),應(yīng)將輻射源室及檢查系統(tǒng)工作人員職業(yè)照射和公眾照射的劑量限值應(yīng)符合GB18871的要求,并制6.3.3控制室周?chē)鷦┝慨?dāng)量率(為保守考慮,Gy與Sv轉(zhuǎn)換系數(shù)取1)在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)出束控制觸發(fā)時(shí),檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束,并只有通過(guò)就地復(fù)X射線檢查系統(tǒng)的加速器輸出劑量超出預(yù)定值時(shí),加速器應(yīng)能自動(dòng)停括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢查系統(tǒng)出束時(shí),紅8.1.4進(jìn)入輻射工作場(chǎng)所時(shí),操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束狀態(tài),并攜帶個(gè)人8.1.5檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,操作人員應(yīng)通過(guò)監(jiān)視器觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情況,8.1.6檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后,在未查明原因和維修結(jié)8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后,操作人員應(yīng)取下出束控制開(kāi)關(guān)鑰匙交安全管理人8.2.1檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員,除應(yīng)接受放射防護(hù)應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格后,方可進(jìn)行相關(guān)的8.2.2在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中,如果需要解除安全聯(lián)鎖,應(yīng)先獲得安全管理人員8.1項(xiàng)目地理位置和場(chǎng)所描述依據(jù)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(監(jiān)測(cè)點(diǎn)位合理性分析:本次監(jiān)測(cè)在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共布設(shè)圖8-1入境CS1000T系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布示意圖表8-1X-γ劑量當(dāng)量率儀參數(shù)儀器名稱X-γ劑量?jī)x儀器型號(hào)XH-2020型生產(chǎn)廠家西安西核彩橋?qū)崢I(yè)科技有限公司儀器編號(hào)05033004能量范圍45keV~3MeV(±30%)量程0.001~1000μSv/h檢定單位上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院檢定證書(shū)2018H21-10-1353899003檢定有效期(2)監(jiān)測(cè)方法采用國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒布的標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)測(cè)人員經(jīng)考核并持有合格證書(shū)上(4)每次測(cè)量前、后均檢查儀器的工作狀態(tài)是否正常,并用檢驗(yàn)源對(duì)儀器進(jìn)行校(6)監(jiān)測(cè)報(bào)告嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)審核制度,經(jīng)過(guò)校對(duì)、校核,最后由技術(shù)總負(fù)責(zé)人審表8-2本項(xiàng)目各系統(tǒng)擬建位置及周邊輻射環(huán)境背景監(jiān)測(cè)結(jié)果號(hào)監(jiān)測(cè)結(jié)果(μGy/h)內(nèi)CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)是為滿足用戶對(duì)高通過(guò)率需求而設(shè)計(jì)的貨物/車(chē)輛檢查設(shè)備,利用X射線實(shí)現(xiàn)不開(kāi)包的情況下對(duì)小車(chē)內(nèi)貨物檢查。具有通過(guò)率高、檢查通9-1CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)主要性能參數(shù)表X射線劑量率在束流的中心軸方向上,距離靶點(diǎn)1m遠(yuǎn)處單束劑量率25mGy/min,6μGy·m2/h。泄漏劑量加速器非主束方向泄漏率不大于1×10-5掃描速度0.2m/s通過(guò)率每小時(shí)30輛5.5m車(chē)輛空間分辨力Φ1.5mm鐵絲穿透力150mm(厚)鐵板持續(xù)運(yùn)行時(shí)間24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行被檢測(cè)物體后面就形成了一個(gè)反應(yīng)物體質(zhì)量厚度變化的具有一定強(qiáng)弱分布的新的射線圖9-1檢查系統(tǒng)的構(gòu)成及邏輯機(jī)構(gòu)9.2.4CS1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)檢查流程(1)當(dāng)有車(chē)輛需要進(jìn)行掃描時(shí),入口檔桿升起到位,允許車(chē)輛進(jìn)入掃描通道;系(2)引導(dǎo)員在掃描通道入口處指示待檢車(chē)輛駛?cè)胪ǖ?。引?dǎo)員引導(dǎo)車(chē)輛上載到指(3)司機(jī)在完成上述工作后,上載交通指示燈變?yōu)榧t色,司機(jī)及同行乘客下車(chē)通導(dǎo)員撤離至掃描通道出口欄桿外。與此同時(shí),西側(cè)25處控制室內(nèi)操作人掃描過(guò)程中加速器產(chǎn)生高能X射線脈沖,射線穿過(guò)被檢車(chē)輛;高靈敏度探測(cè)器陣列接收X射線,并生成一系列的數(shù)字圖像信號(hào);當(dāng)整個(gè)掃描過(guò)程結(jié)束時(shí),掃描圖像會(huì)外形輪廓,有效辨別、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、違禁、危險(xiǎn)(5)第二段輸送機(jī)會(huì)推動(dòng)車(chē)輛前輪到達(dá)掃描通道出口,出口檔干自動(dòng)升起到位。圖9-2小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)檢測(cè)流程示意圖室內(nèi)操作人員確保掃描通道無(wú)人員逗留的情況下,按圖9-3司機(jī)下車(chē)路線圖(3)掃描啟動(dòng)后,第一段輸送裝置推動(dòng)車(chē)輛后輪前進(jìn),車(chē)輛在輸送機(jī)的推動(dòng)下,(4)在車(chē)輛前輪到達(dá)第二段輸送機(jī)平面時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輸送機(jī)的推進(jìn)器,推(5)第二段輸送機(jī)會(huì)推動(dòng)車(chē)輛前輪到達(dá)掃描通道出口,車(chē)頭經(jīng)過(guò)光電感應(yīng)3后,此時(shí)司機(jī)根據(jù)司機(jī)指示燈提示開(kāi)走被檢查車(chē)輛。引圖9-4光幕安裝位置示意圖),CS1000T小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)利用電子加速器產(chǎn)生X射線,用于小車(chē)檢驗(yàn),由其工染環(huán)節(jié)在小車(chē)通過(guò)掃描時(shí)產(chǎn)生,產(chǎn)生的污染項(xiàng)主要是X射線并伴有少量臭氧和氮氧化故產(chǎn)污環(huán)節(jié)著重考慮的是系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行掃描作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的X射線。速器只有在開(kāi)機(jī)并處于出束掃描時(shí)才會(huì)發(fā)生X射線,成為主要污染因子。本項(xiàng)目的污(2)漏射輻射和散射輻射:加速器泄漏輻射,探測(cè)器、被檢物等產(chǎn)生的散射、漏(3)NCRP1977報(bào)告書(shū)給出的鎢(W)發(fā)生光致反應(yīng)(γ,n)的閾值為8.0MeV,擬建設(shè)項(xiàng)目采用的電子直線加速器最大能量為1MeV,低于鎢靶發(fā)生(γ,n)反應(yīng)的閾(4)X射線與空氣中的氧氣發(fā)生作用會(huì)產(chǎn)生少量臭氧和氮氧化合物。該檢查系統(tǒng)(1)由于管理不善,在加速器出束前工作人員、周?chē)姵蓡T尚未撤離掃描通道(2)安全聯(lián)鎖裝置或報(bào)警系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,有人誤入正在運(yùn)行的加速器掃拱北海關(guān)擬在港珠澳大橋珠??诎缎略?套CS1000T型小型車(chē)輛檢按照《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002),工作場(chǎng)所分為統(tǒng)內(nèi)劃定為控制區(qū)。控制區(qū)邊界用紅線標(biāo)示。加圖10-1CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)分區(qū)管理圖本項(xiàng)目CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝由生產(chǎn)廠家同方威視技術(shù)股份了多套同類型貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝,能夠較好的實(shí)現(xiàn)檢查系統(tǒng)的輻射(1)加速器艙體:加速器艙體采用8mm鋼;);(3)檢查通道兩側(cè):采用鉛鋼屏蔽的方案,按照距離X射線主束距離依次采用圖10-2檢查系統(tǒng)掃描通道屏蔽剖面示意圖圖10-3安全聯(lián)鎖邏輯圖(1)安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān):控制臺(tái)安裝安全聯(lián)鎖鑰匙開(kāi)關(guān),只有在操作員打開(kāi)控制臺(tái)鑰(2)警示設(shè)備:在檢查通道頂部橫梁兩側(cè)、加速器艙內(nèi)安裝有出束警燈和警鈴,(3)急停措施:在系統(tǒng)控制臺(tái)上、X機(jī)頭、調(diào)制器上、配電柜面板上、加速器艙(4)門(mén)聯(lián)鎖:加速器機(jī)架面板和加速器室的門(mén)上安裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖裝置,只有當(dāng)(5)監(jiān)視設(shè)備:在檢查通道頂部橫梁兩側(cè)、通道出入口處設(shè)攝像裝置,操作員通(6)警示標(biāo)識(shí):檢查通道的出、入口和加速器艙艙門(mén)上分別設(shè)有電離輻射警告標(biāo)(1)每天檢查上崗人員是否佩戴好個(gè)人劑量計(jì)和引導(dǎo)員是否佩戴好個(gè)人劑量報(bào)警(3)引導(dǎo)員每天檢查設(shè)備的輻射安全設(shè)施狀態(tài)(主要包括聲光報(bào)警、廣播、攝像(4)每次出束前,引導(dǎo)員負(fù)責(zé)引導(dǎo)司機(jī)退出場(chǎng)地,指揮所有人員撤離輻射防護(hù)區(qū)(5)每次出束前,操作人員還必須以適宜的語(yǔ)言進(jìn)行廣播,再次提醒所有人員撤人劑量報(bào)警儀須串連在一起,組成鑰匙連鎖串,任何情況(3)加速器每天開(kāi)機(jī)運(yùn)行,引導(dǎo)員應(yīng)對(duì)設(shè)備周?chē)沫h(huán)境劑量進(jìn)行巡測(cè),確保周邊(4)在加速器出束前,所有人員撤出輻射防護(hù)區(qū)后,控制臺(tái)操作員需要通過(guò)廣播(6)在加速器上電期間,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入輻射防護(hù)區(qū)。任何現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)入攜帶。在進(jìn)入輻射防護(hù)區(qū)時(shí),用個(gè)人劑量報(bào)警儀實(shí)時(shí)監(jiān)(7)在加速器上電期間,輻射防護(hù)區(qū)內(nèi)無(wú)待檢車(chē)輛和人員時(shí)應(yīng)封閉輻射防護(hù)區(qū)。(8)上方行人通道與掃描通道重合部分應(yīng)用警戒線劃出限定區(qū)域,嚴(yán)禁行人進(jìn)入(2)系統(tǒng)發(fā)生故障而緊急停機(jī)后,在未查明原因和維修結(jié)束前,操作人員不得通(3)維修人員進(jìn)入輻射防護(hù)區(qū)前,必須確認(rèn)加速器已停止出束,并取走控制臺(tái)上(4)特殊情況需要解除安全聯(lián)鎖時(shí),必須取得設(shè)備操作人員的書(shū)面許可,并在解表10-1本項(xiàng)目輻射防護(hù)安全措施一覽表項(xiàng)目設(shè)施(措施)探測(cè)器臂厚60mm、寬28mm的鉛板檢查通道兩側(cè)采用鉛鋼屏蔽的方案,按照距離X射線主束距離依次采用20mm鋼夾輻射防護(hù)安全系統(tǒng)安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)主控制臺(tái)鑰匙開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖、門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖裝置警示設(shè)備/標(biāo)志警示設(shè)備有警示燈及警鈴。警示燈分紅、黃、綠三種顏色,共有三組,分別安裝在橫臂架的前后兩側(cè)及設(shè)備艙內(nèi)。當(dāng)設(shè)備上電,綠燈閃爍,表示系統(tǒng)已經(jīng)上電;當(dāng)一切就緒,安全聯(lián)鎖打到ON,黃燈閃爍,警鈴發(fā)出長(zhǎng)聲報(bào)警聲,表示系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)或維護(hù)狀態(tài);當(dāng)車(chē)輛行到達(dá)適當(dāng)位置,紅燈閃爍,警鈴發(fā)出急促的報(bào)警聲,提示系統(tǒng)正在出束。在射線裝置箱體外、輻射防護(hù)區(qū)四周和車(chē)輛出、入口處均設(shè)有電離輻射警告標(biāo)志牌。急停設(shè)施拉線開(kāi)關(guān)安裝在通道防護(hù)鋼墻兩側(cè),設(shè)備艙配電柜、設(shè)備艙內(nèi)、設(shè)備艙外、操作臺(tái)通用操作盒、上載操作盒、入口電動(dòng)檔桿及出口電動(dòng)檔桿上各有一個(gè)急停開(kāi)關(guān)。當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí),觸發(fā)任何急停按鈕,射線裝置立即停止出束。監(jiān)視和通訊裝置監(jiān)控系統(tǒng):掃描通道內(nèi)共安裝有多個(gè)攝像頭,分別布置在設(shè)備艙兩側(cè)及“U”臂架處,可方便的為操作人員提供系統(tǒng)的監(jiān)控視野。廣播系統(tǒng):通過(guò)系統(tǒng)控制室內(nèi)的廣播系統(tǒng)隨時(shí)廣播現(xiàn)場(chǎng)情況,可每次出束掃描前進(jìn)行廣播提醒現(xiàn)場(chǎng)人員。防止人員誤入的安全措施在檢查通道入口、出口布置兩組揚(yáng)聲器;在加速器上電、就緒、運(yùn)行期間,檢查通道出入口處擋桿始終處于放下?tīng)顟B(tài),以防止無(wú)關(guān)人員闖入輻射防護(hù)區(qū);檢查通道的出、入口紅外報(bào)警裝置;其他安全措施檢查系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀和一臺(tái)環(huán)境X、γ劑量率儀;檢查系統(tǒng)配備完善的防火設(shè)施。10.1.6CS1000T系統(tǒng)防止人員(1)系統(tǒng)掃描工作開(kāi)始前,引導(dǎo)員位于掃描通道入口處,引導(dǎo)指揮駕駛員將車(chē)輛(4)系統(tǒng)掃描工作過(guò)程中,控制臺(tái)操作員通過(guò)攝像裝置觀察掃描通道內(nèi)的情況,設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)出的X射線與空氣中的氧氣港珠澳大橋工期目標(biāo)為2017年底具備通車(chē)條件。港珠澳大橋珠海公路口岸是港珠澳大橋珠??诎缎略?套CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng)用于海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛入境檢表11-1該項(xiàng)目檢查系統(tǒng)和類比項(xiàng)目可比性分析對(duì)比項(xiàng)目類比項(xiàng)目本項(xiàng)目可比性分析設(shè)備型號(hào)CS1000T型檢查系統(tǒng)CS1000T型檢查系統(tǒng)相同能量相同劑量率25mGy/min25mGy/min相同生產(chǎn)廠家同方威視技術(shù)股份有限公司同方威視技術(shù)股份有限公司相同用途小型車(chē)輛檢查小型車(chē)輛檢查相同自屏蔽情況(2)探測(cè)器臂:探測(cè)器臂采用60mm鉛(寬度28mm);蔽的方案,按照距離X射線主束距離依次采用20mm鋼夾10mm(2)探測(cè)器臂:探測(cè)器臂采用60mm鉛(寬度28mm);(3)檢查通道兩側(cè):采用鉛鋼屏蔽的方案,按照距離X射線主束距離依次采用20mm鋼夾10mm相同檢查室外況檢查室外沒(méi)有采取屏蔽措施。檢查室外沒(méi)有采取屏蔽措施。相同圖11-1類比項(xiàng)目檢測(cè)布點(diǎn)圖表11-2類比項(xiàng)目放射工作場(chǎng)所X射線空氣比釋動(dòng)能率檢測(cè)結(jié)果受檢設(shè)備名稱:車(chē)輛檢查系統(tǒng)受檢設(shè)備型號(hào):CS1000T生產(chǎn)廠商:同方威視技術(shù)股份有限公司出廠編號(hào):3額定容量:檢測(cè)日期:檢測(cè)條件:1MeV(檢測(cè)時(shí)傳送帶帶動(dòng)小轎車(chē)移動(dòng))(1)工作人員周?chē)鷦┝慨?dāng)量率檢測(cè)點(diǎn)位置及結(jié)果檢測(cè)點(diǎn)編號(hào)檢測(cè)點(diǎn)位置檢測(cè)結(jié)果(μSv/h)1控制室工作人員操作位0.22(2)邊界(監(jiān)督區(qū)邊界)周?chē)鷦┝慨?dāng)量率檢測(cè)點(diǎn)位置及結(jié)果檢測(cè)點(diǎn)編號(hào)檢測(cè)點(diǎn)位置檢測(cè)結(jié)果(μSv/h)2掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第1段)3掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第2段)4掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第3段)5掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第4段)6掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第5段)7掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第6段)8掃描通道西側(cè)外表面30cm,距地1m處(第7段)409掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第1段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第2段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第3段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第4段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第5段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第6段)掃描通道東側(cè)外表面30cm,距地1m處(第7段)掃描通道入口檔桿外表面30cm,距地1m處(第1段)掃描通道入口檔桿外表面30cm,距地1m處(第2段)掃描通道入口檔桿外表面30cm,距地1m處(第3段)掃描通道出口檔桿外表面30cm,距地1m處(第1段)20掃描通道出口檔桿外表面30cm,距地1m處(第2段)21掃描通道出口檔桿外表面30cm,距地1m處(第3段)22距機(jī)頭4m,距地面4m處(西側(cè))23距機(jī)頭4m,距地面4m處(南側(cè))24距機(jī)頭4m,距地面4m處(東側(cè))25距機(jī)頭4m,距地面4m處(北側(cè))本底值<0.20注:上表所列檢測(cè)值均未扣除本底值;結(jié)果均不大于2.5μSv/h,符合《貨物/車(chē)輛輻射集裝箱檢查設(shè)備的放射防護(hù)要求》GBZ預(yù)測(cè),本項(xiàng)目建成運(yùn)行后,檢查系統(tǒng)機(jī)房周?chē)妮椛渌揭嗳粷M足《貨物/車(chē)輛輻射檢41CS1000T型小型車(chē)輛檢查系統(tǒng):根據(jù)海關(guān)提供的資料,本項(xiàng)目單個(gè)檢查系統(tǒng)一年):):):):42根據(jù)類比項(xiàng)目檢測(cè)報(bào)告,在掃描通道周邊輻射劑量最大值為0.88μGy/h(3點(diǎn)),根據(jù)類比項(xiàng)目檢測(cè)數(shù)據(jù)分析,以25點(diǎn)檢測(cè)值進(jìn)行分析以上預(yù)測(cè)滿足根據(jù)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)設(shè)定的劑量約束值,即工作人員的年有效劑量不超過(guò)5mSv/a,公眾的年有效劑量不超過(guò)(1)由于管理不善,在加速器出束前工作人員、周?chē)姵蓡T尚未撤離掃描通道(2)安全聯(lián)鎖裝置或報(bào)警系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下,有人誤入正在運(yùn)行的加速器掃(1)操作人員必須參加省環(huán)保廳認(rèn)可的輻射安全與防護(hù)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),取得合格(3)引導(dǎo)員工作時(shí)必須隨身攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀,不允許在沒(méi)有劑量?jī)x監(jiān)控的情(4)開(kāi)機(jī)前須仔細(xì)檢查控制區(qū)內(nèi)有無(wú)人員,只有確定控制區(qū)內(nèi)無(wú)人的情況下才能立即停止后續(xù)作業(yè),待確定安全聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行狀況43(6)拱北海關(guān)應(yīng)聘請(qǐng)同方威視技術(shù)人員定期對(duì)安全聯(lián)鎖裝置及劑量報(bào)警儀進(jìn)行檢4412.1輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法該項(xiàng)目成立以領(lǐng)導(dǎo)人牽頭的輻射防護(hù)工作小組,輻射防護(hù)工作小組組長(zhǎng)由隸屬海表12-1輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)一覽表機(jī)構(gòu)名稱輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)管理人員姓名職務(wù)工作部門(mén)聯(lián)系電話負(fù)責(zé)人龐宇明龐宇明處長(zhǎng)關(guān)務(wù)保障處0576-81615980576-8161598成員何人敬何人敬主任科員關(guān)務(wù)保障處0576-81612680576-8161268負(fù)責(zé)人歐小英歐小英副關(guān)長(zhǎng)中山海關(guān)0760-883382720760-88338272成員麥志博麥志博科長(zhǎng)中港辦貨運(yùn)機(jī)檢科0760-855963530760-85596353負(fù)責(zé)人郭鏡輝郭鏡輝副關(guān)長(zhǎng)九洲海關(guān)0756-33423230756-3342323成員容文釗容文釗科長(zhǎng)九洲海關(guān)查驗(yàn)科0756-81652530756-8165253負(fù)責(zé)人賈心明賈心明副關(guān)長(zhǎng)閘口海關(guān)0756-81625310756-8162531成員鄧錦榮鄧錦榮科長(zhǎng)閘口海關(guān)查驗(yàn)科0756-81626290756-816262945(1)射線裝置的操作人員屬于輻射工作人員,輻射工作人員上崗前,應(yīng)取得環(huán)境(2)輻射工作人員當(dāng)經(jīng)指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)職業(yè)健康檢查并符合相關(guān)健康標(biāo)準(zhǔn)后方可上射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》(2008①委托有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)檢查系統(tǒng)和防護(hù)設(shè)施進(jìn)行②巡測(cè):配置輻射劑量率監(jiān)測(cè)儀器,做好輻射場(chǎng)所的控制室內(nèi)操作人員所處位置等場(chǎng)所,并將監(jiān)測(cè)數(shù)(2)個(gè)人劑量監(jiān)測(cè):根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》(環(huán)46作人員職業(yè)健康管理辦法》(衛(wèi)生部令第55號(hào))要輻射工作人員必須佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀,以便及時(shí)了解自身所可以委托經(jīng)省級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)認(rèn)表12-2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表監(jiān)測(cè)類別項(xiàng)目GBZ143-2015貨物/車(chē)輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求監(jiān)測(cè)和檢查周期監(jiān)測(cè)和檢查主體常規(guī)監(jiān)測(cè)及檢查出束控制開(kāi)關(guān)只有當(dāng)出束控制開(kāi)關(guān)處于工作位置時(shí),射線才能產(chǎn)生或出束。每天運(yùn)營(yíng)單位所有輻射源室門(mén)、進(jìn)入控制區(qū)的門(mén)及輻射源箱體外防護(hù)蓋板等應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置,任一門(mén)或蓋板打開(kāi)時(shí),射線不能產(chǎn)生或出束。緊急停束裝置設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置,例如急停按鈕、急停拉線開(kāi)關(guān)等,可在緊急情況下立47即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí),檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束,并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。監(jiān)視、聲光報(bào)警安全裝置工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置,以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。聲光報(bào)警安全裝置指示檢查系統(tǒng)所處的狀態(tài),包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢查系統(tǒng)出束時(shí),紅色警燈閃爍,警鈴示警。輻射監(jiān)測(cè)儀

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