電梯維保安裝安全培訓(xùn)

電梯安裝維保安全培訓(xùn)課程說明危險無處不在危險無處不在，它時時刻刻伴隨在我們身邊；但是在工作中，只要我們提高自身安全意識，態(tài)度端正，嚴(yán)格依照流程作業(yè)，一切事故皆可避免！安全理論基礎(chǔ)工地安全標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)內(nèi)容典型事故案例分析4

經(jīng)銷商安裝班組三級安全培訓(xùn)資料，內(nèi)部資料，不得外傳 第1版日常施工管理中，現(xiàn)場班組長的作用非常重要；每個班組長就是一個團(tuán)隊的首領(lǐng)，你的行為決定你所帶領(lǐng)團(tuán)隊的整體水平！所以，作為班組長、安裝隊長，首先要以身作則，嚴(yán)格要求自己，樹立良好的職業(yè)形象，如此，整個團(tuán)隊才得以安全、健康、可持續(xù)發(fā)展！安全－安穩(wěn)而無危險。（無危則安，無缺則全）物的安全狀態(tài)；安全意識人的安全行為；安全理論基礎(chǔ)絕大部分的傷害都是由于不安全行為導(dǎo)致的工傷事故是可以避免的,

要避免發(fā)生重大傷亡事故，就要減少導(dǎo)致傷害事故的不安全行為；而要排除傷害事故的發(fā)生概率的唯一辦法就是消除所有的不安全行為。安全理論基礎(chǔ)P

16為什么有人在工作時會受傷？？請大家思考一個問題：人的不安全行為人是安全生產(chǎn)最關(guān)鍵的因素。員工素質(zhì)直接影響安全管理效果，關(guān)注人的行為安全是生產(chǎn)現(xiàn)場管理的重要環(huán)節(jié)。安全理論基礎(chǔ)大量的事故是由處在風(fēng)險中的行為導(dǎo)致的不安全行為風(fēng)險中的行為未遂事件致命損失工時傷害醫(yī)療救護(hù)急救事件我們從結(jié)果中看到的我們從作業(yè)過程中看到的安全理論基礎(chǔ)▲人的不安全行為是指作業(yè)人員違反安全生產(chǎn)規(guī)章制

度和安全操作規(guī)程的行為.▲人不安全行為是指可能造成事故的人為錯誤如操作錯誤、忽視安全、忽視警告、使用無安全裝置設(shè)備、手代替工具操作、未佩帶和正確使用防護(hù)用品等?！Y(jié)論：人的不安全行為是指職工在職業(yè)活動中違反勞動紀(jì)律、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程（程序和方法）等具有危險的做法。安全理論基礎(chǔ)不安全行為可分為：1、有意識不安全行為是指有目的、有意識、明知故犯的不安全行為。其特點是不按客觀規(guī)律辦事，不尊重科學(xué)，不重視安全。2、無意識的不安全行為是一種非故意的行為，行為人沒有意識到其行為是不安全行為。 在其信息處理過程中，由于感知的錯誤、判斷失誤和信息傳遞誤差造成的。安全理論基礎(chǔ)“破窗”論論點：一個小的漏洞不及時彌補(bǔ)就會漸成大缺口；一個小的違反不及時糾正就會釀成大的過錯20世紀(jì)80年代，美國一個知名教授做了一個經(jīng)典的試驗。他把兩輛新的轎車停在兩個同樣不太繁華的街道。開始，教授用榔頭敲碎了一輛車的車窗玻璃然后躲在旁邊觀察；在幾天內(nèi)，此輛轎車先后被敲打、拆除了有用部件，隨后被完全破壞并砸爛了。而同時停在另一街道的轎車卻完好無損，此時教授又親自出馬，也敲碎了此輛車的玻璃，很快相同的命運(yùn)也降臨了此輛車。★給我們的啟示？安全理論基礎(chǔ)事故事件“安全金字塔”法則美國學(xué)者海因里希在1931年通過分析55萬起工傷事故的發(fā)生概率，發(fā)現(xiàn)死亡重傷、輕傷、無傷害等發(fā)生的比率遵循如下規(guī)律，即：死亡重傷：輕傷：無傷害1 ：

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300啟示？安全理論基礎(chǔ)“萬一”論論點：主觀認(rèn)為偶爾的小違章不可能造成事故★給我們的啟示？一點火星，可能會導(dǎo)致一場大火；一次小違章，可能會導(dǎo)致車毀人亡；一點小失誤，可能給他人或自己帶來無盡的痛苦……安全理論基礎(chǔ)安全政策為我們的電梯、電扶梯客戶和用戶提供安全的產(chǎn)品和服務(wù)。為我們的員工提供安全的工作條件來保護(hù)他們的健康和安全。全面理解和遵守我們工藝、程序和產(chǎn)品的安全要求。安全是每個人的職責(zé)。我們的目標(biāo)是零事故

。安全理論基礎(chǔ)現(xiàn)場安全風(fēng)險評估現(xiàn)場安全風(fēng)險評估的目的：針對安裝現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的識別、評估，確定重大危險源針對重大危險源，制定相應(yīng)的安全管理方案與安全操作規(guī)程嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程與管理方案執(zhí)行，降低現(xiàn)場風(fēng)險，避免重大事故的發(fā)生并達(dá)到持續(xù)改進(jìn)電梯安裝過程的重大風(fēng)險源主要有以下幾點：高空墜物物體打擊高空墜落觸電安全理論基礎(chǔ)現(xiàn)場安全風(fēng)險評估電梯安裝現(xiàn)場安全事故容易發(fā)生階段：與土建方移交井道階段電梯調(diào)試階段扶梯吊裝階段腳手架搭建、拆除階段電扶梯移交保養(yǎng)、客戶階段電梯安裝容易發(fā)生的地點：電梯井道 臨邊口安全理論基礎(chǔ)現(xiàn)場安全風(fēng)險評估井道移交階段，強(qiáng)調(diào)：井道移交由PE與甲方移交，并簽訂書面文件安裝員工簽署井道移交文件無效電扶梯安裝完畢，政府驗收但未移交保養(yǎng)、未移交客戶，強(qiáng)調(diào)：所有電扶梯做斷電處理，相關(guān)安全開關(guān)開啟電扶梯主要電子版做拆除處理未移交扶梯做隔離防護(hù)、切斷電源、打開安全開關(guān)處理安全理論基礎(chǔ)消除不安全行為消除不安全狀態(tài)發(fā)現(xiàn)管理漏洞所有管理者（班組長到總經(jīng)理）都應(yīng)參與到工地安全檢查中！現(xiàn)場安全檢查工地安全檢查是事故和損失出現(xiàn)前，發(fā)現(xiàn)問題和評估風(fēng)險的最有效的工具之一安全理論基礎(chǔ)1.典型事故案例分析背景資料：據(jù)悉，近幾年全國電梯數(shù)不斷增加，電梯事故的發(fā)生也相應(yīng)有所增加。中新網(wǎng)生活頻道從國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)了解到，截至2012年底，全國電梯達(dá)245.33萬臺。2012年全國全年228起特種設(shè)備事故中，電梯事故占據(jù)42起，多為管理不善和安全附件或保護(hù)裝置失靈；到2013年底，全國電梯增加到300.93萬臺，電梯事故也增至70起。事故原因中，安全附件或保護(hù)裝置失靈事故35起；違章作業(yè)或操作不當(dāng)事故25起；管理不善事故10起。1.典型事故案例分析1.1建筑工地處處有危險1.2事故案例-禁止觸摸轉(zhuǎn)動中的物體1.3事故案例-短接1.4事故案例-扶梯吊裝1.5事故案例-對重塊沖擊跳出擊穿轎頂?shù)乃劳鍪鹿?.6事故案例-違規(guī)操作進(jìn)出底坑電梯下行撞擊安裝工死亡事故1.7事故案例-噴漆工人進(jìn)入轎頂作業(yè)無控制轎廂沖頂撞擊死亡事故1.8事故案例-缺失梯級的扶梯運(yùn)行造成公眾死亡事故1.1建筑工地處處有危險1.1.1一男不慎跌倒鋼棍穿頭時間：2002-7-19傍晚地點：延安某建筑工地事件：吳某在延安某建筑工地不慎跌倒后，頭部恰好插在翹起的鋼筋棍上，長約32厘米的鋼棍從頜下直穿腦部，情況十分危急。吳某連夜被同事緊急送到第四軍醫(yī)大學(xué)口腔醫(yī)院，該院醫(yī)務(wù)人員立即搶救進(jìn)入工地，請保護(hù)好自己！1.2事故案例-禁止觸摸轉(zhuǎn)動中的物體工地背景介紹某項目共有48臺電梯，其中在用22臺，目前均處于免保期。該事故電梯參數(shù)：34層34站,

2m/s,1000Kg此項目地點位于距公司約30公里，位置偏僻，交通不便。3名維保人員到達(dá)現(xiàn)場時首先去機(jī)房切斷了外呼事發(fā)前現(xiàn)場：前一天此單元2臺電梯因井道進(jìn)水損壞均處于斷電停用狀態(tài)，第二天一早物業(yè)強(qiáng)烈要求至少先恢復(fù)1臺運(yùn)行。當(dāng)日安排的值班人員到達(dá)現(xiàn)場檢查電梯進(jìn)水狀況，在一層廳門處放置護(hù)欄后去機(jī)房控制柜切斷外呼功能事發(fā)前現(xiàn)場事發(fā)時現(xiàn)場：維修工XXX將工具背包擋在2層廳門光幕處使得電梯無法運(yùn)行，然后到達(dá)三層將廳門打開，在轎頂沒有打檢修、急停的情況下踏上轎頂，在三層廳門關(guān)閉后欲轉(zhuǎn)身打下急停開關(guān)的瞬間，電梯突然向上快車運(yùn)行，XXX在慌亂之下左手下意識抓住A處鋼絲繩，左手被向上滾動的轎頂反繩輪碾過，左手手指被壓斷。XXX立即用右手拍下電梯急停，電梯立即停止，此時電梯已經(jīng)在五層與六層之間，開啟廳門出來向同事求援后被送醫(yī)院救治。傷者事后描述：在其從三層進(jìn)入電梯轎頂期間，可能有乘客將其阻擋在二層轎門口的工具背包拿走，且此乘客進(jìn)入轎箱登記了二層以上的內(nèi)呼按鈕，此時因三層廳門未關(guān)閉，乘客發(fā)現(xiàn)電梯沒動又隨即離開。當(dāng)所在的三層廳門閉合時，電梯向上跑快車。由于此鋼絲繩在機(jī)房處固定，XXX手抓在不動的鋼絲繩上，左手手指被向上滾動的反繩輪碾過A事發(fā)時現(xiàn)場左手手指受傷情況：左手拇指損傷、食指第一關(guān)節(jié)被截斷、中指兩個關(guān)節(jié)被截斷、無名指兩個關(guān)節(jié)被截斷、小拇指第一關(guān)節(jié)損傷醫(yī)療情況：醫(yī)生結(jié)論：手指因碾壓嚴(yán)重，無法接肢，做了清創(chuàng)及傷口縫合手術(shù)；二次手術(shù)，對左手小拇指第一節(jié)做了鋼釘固定手術(shù)；受傷情況直接原因分析受傷者未按操作規(guī)范執(zhí)行安全進(jìn)入轎頂?shù)牧鞒?；修理時未按規(guī)范要求放置轎內(nèi)護(hù)欄；轎頂反繩輪及運(yùn)動的鋼絲繩安全防護(hù)上存在設(shè)計缺陷且無警示標(biāo)識。1.3事故案例-短接工地背景事故電梯為X工地（共35臺電梯），L2＃電梯。該電梯已經(jīng)被當(dāng)?shù)丶急O(jiān)局驗收過，正處于保養(yǎng)待收梯狀態(tài)，分包商安裝隊負(fù)責(zé)后期整改事發(fā)經(jīng)過X日下午15：00工地L2＃電梯因故障停在7層（電梯處于平層，廳門打開），現(xiàn)場總包電話通知XX安裝隊工人任X并請其修理（未及時撥打維修服務(wù)熱線），安裝工人任X叫總包自行斷電送電，查看電梯能否正常使用；斷電送電之后，總包班長柏XX叫電梯操作工李XX（受害者）試試電梯看是否正常，當(dāng)李XX右腿已經(jīng)邁進(jìn)轎廂，電梯突然向下運(yùn)行（電梯在廳門、轎門沒有關(guān)閉的情況下向下運(yùn)行），李XX沒來得及收腿，電梯轎廂門楣把李XX右腿膝蓋骨撞成粉碎性骨折，肌肉損傷并伴有少量出血。15：40李XX被總包方送進(jìn)醫(yī)院救治。廳門Car轎廂轎門Car轎廂轎門廳門Car轎廂轎門廳門當(dāng)時電梯停在7層平層，傷者李XX準(zhǔn)備進(jìn)入廳、轎門敞開的轎廂傷者右腿跨入轎廂時，電梯突然向下運(yùn)行傷者意識到危險，想收回右腿但已來不及，其右腿膝蓋被下行的轎門楣撞成粉碎性骨折123電梯突然向下運(yùn)行現(xiàn)場模擬當(dāng)即措施總包將傷員送到醫(yī)院救治工地項目經(jīng)理黃XX安排安裝隊3人在現(xiàn)場檢查所有電梯以防止有短接現(xiàn)象任何安裝班組嚴(yán)禁短接原因分析直接原因安裝工違章擅自短接廳門和轎門的安全回路且未能及時拆除分包安裝工在現(xiàn)場發(fā)出錯誤的指令根本原因分包安裝人員知道短接規(guī)定，但違章操作；不清楚如何正確處理現(xiàn)場故障分包商管理人員對其工人安全（特別是禁用短接線）培訓(xùn)無效，現(xiàn)場檢查處罰不力分公司及項目經(jīng)理對分包商安全管理（培訓(xùn)、檢查、督導(dǎo)等）不力任何安裝班組嚴(yán)禁短接后續(xù)行動處理及行動分包將違章者開除扣除分包商人民幣3000元的安全違約金公司統(tǒng)一制作短接線警示牌整改建議立即向分公司員工及分包商員工傳達(dá)該事故信息要求所有分包單位對其作業(yè)人員進(jìn)行“嚴(yán)禁短接”和正確處理現(xiàn)場故障的安全培訓(xùn)，并簽名存檔分公司定期召開分包安全管理會議，項目經(jīng)理和安全官要檢查所有安裝維保工地使用短接線的情況，嚴(yán)禁分包短接任何安裝班組嚴(yán)禁短接1.

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事故案例-

扶梯吊裝工地背景某交通樞紐工程高鐵項目，共115臺E40扶梯發(fā)生嚴(yán)重險兆扶梯為FT9-D-H自動扶梯，提升高度為11.85米，扶梯總長度約32米事發(fā)經(jīng)過周五上午8:15分左右，某高鐵工地，安裝分包吊裝隊5名工人在隊長車XX的指揮下，吊裝自動扶梯，前端由一臺3頓卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)9:1動滑輪組起吊，后端由2只5噸手拉葫蘆進(jìn)行起吊。當(dāng)?shù)踔燎岸穗x地約10米左右時，此臺自動扶梯突然在高空開始扭轉(zhuǎn)，隨即整臺自動扶梯扭曲變形，所幸未墜落，也無人員受傷現(xiàn)場模擬√×未使用2個輔助吊點未使用活動吊鉤，鋼絲繩扭距應(yīng)力無法釋放下端吊點位置錯未按吊裝方案使用兩個滑輪組現(xiàn)場模擬下端吊點錯誤導(dǎo)致扶梯向右移左端滑輪拉扯后產(chǎn)生扭力扭曲4M現(xiàn)場照片扶梯上梯頭向下翻轉(zhuǎn)上端滑輪組吊鉤無法自動旋轉(zhuǎn)釋放扭矩應(yīng)力原因分析直接原因：吊裝班組未嚴(yán)格按照自己制定且經(jīng)電梯公司專家審核批準(zhǔn)的方案施工私自取消了（2個）輔助吊點，且在扶梯上部僅使用1個（應(yīng)2個）滑輪起吊扶梯下端吊點位置錯誤（內(nèi)移4米，且無補(bǔ)救措施

）扶梯上端吊點未使用活動吊鉤，當(dāng)鋼絲繩有扭距應(yīng)力時無法釋放管理原因：分包為了急于完工又節(jié)約成本開支（約300元），減少了三個吊點的材料，減少了吊裝班組看護(hù)人員（僅到場5人），卻造成扶梯設(shè)備損失約70萬元分包作業(yè)人員違反公司吊裝作業(yè)程序，在未通知電梯公司項目主管到場的情況下，自行不按照經(jīng)審核批準(zhǔn)的方案起吊（無數(shù)次的違章得逞導(dǎo)致）嚴(yán)重的僥幸心理，且缺乏基本安全意識和科學(xué)常識，最終導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失公司分包安全管理有待進(jìn)一步改進(jìn)整改措施分包商公司進(jìn)行安全自查，找出事故原因，落實書面報告給電梯公司安全部會同重點項目部、技術(shù)部編寫事故案例，進(jìn)行科學(xué)分析總裁主持召開相關(guān)部長與分包領(lǐng)導(dǎo)15人參加的3.19事故聽證會公司內(nèi)通報，要求所有區(qū)域、分公司，舉一反三，堵塞漏洞，并進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)有關(guān)部門研究改進(jìn)分包安全管理工作，實施源頭控制1.

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事故案例-對重塊沖擊跳出擊穿轎頂?shù)乃劳鍪鹿蕰r間：2004年11月地點：

某安裝工地人員：

4名安裝人員事件：

在電梯轎廂拼接并連接好鋼絲繩，準(zhǔn)備向下移動轎廂背景10層1層事件模擬四名安裝工進(jìn)入轎廂充當(dāng)載荷。限速器與安全鉗未連接，并且拆除了所有腳手架。撞擊事件模擬轎廂直接撞擊底坑緩沖器，緩沖器未注入液壓油對重上升撞擊主機(jī)底座對重塊裝配量不達(dá)一半，并且抱閘未調(diào)整限速器與安全鉗未連接，并且拆除了所有腳手架。1層10層撞擊事件模擬對重塊從34米高處飛落，砸穿轎頂，擊入轎廂，導(dǎo)致1名人員死亡1名重傷2名輕傷。轎廂直接撞擊底坑緩沖器，緩沖器未注入液壓油對重塊裝配量不達(dá)一半，并且抱閘未調(diào)整限速器與安全鉗未連接，并且拆除了所有腳手架1層10層對重塊未進(jìn)行壓緊，數(shù)塊對重塊飛脫框架墜向轎廂對重框撞擊產(chǎn)生震動與變形此

事

故能

否避

免

嗎？轎廂直接撞擊底坑緩沖器，緩沖器未注入液壓油對重塊裝配量不達(dá)一半，并且抱閘未調(diào)整限速器與安全鉗未連接，并且拆除了所有腳手架對重塊未進(jìn)行壓緊，數(shù)塊對重塊飛脫框架墜向轎廂違反安裝工藝：對重塊裝備量不足，并且未調(diào)整抱閘；對重框里的對重塊沒有用壓條固定；安全鉗限速器沒有聯(lián)接；初次移動應(yīng)僅拆掉轎廂底下1層腳手架；緩沖器沒有注入液壓油。違反產(chǎn)品特點：主機(jī)電纜沒有接入控制柜，造成馬達(dá)沒有反向阻尼功能因負(fù)導(dǎo)軌不一樣長，所以緩沖距離必須嚴(yán)格要求違反安全要求：不可用人員充當(dāng)載荷事故教訓(xùn)1.

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事故案例-違規(guī)操作進(jìn)出底坑電梯下行撞擊安裝工死亡事故時間：

2002年地點：

國外某安裝工地人員：

1名安裝人員事發(fā)狀態(tài)：電梯已調(diào)試快車，準(zhǔn)備安裝底坑急停開關(guān)背景，不得外轎廂首層事件模擬—

名安裝工準(zhǔn)備下底坑安裝急停開關(guān)，電梯處于正常狀態(tài)其一只腳踏在廳門地坎，一只腳踏在底坑內(nèi)支撐廳門關(guān)閉，安全回路接通，轎廂向下運(yùn)行1、未控制電梯2、未使用地坎鎖3、采用了危險的站立位置作業(yè)4、僥幸心理，圖省事采取了危險的作業(yè)方式?

安全回路不可短接后將電梯處于正常狀態(tài)；?

進(jìn)出底坑必須控制電梯，對安全開關(guān)進(jìn)行驗證；安裝階段，應(yīng)當(dāng)采取關(guān)閉電源鎖閉的方式進(jìn)行控制；?

進(jìn)行電路作業(yè)，必須關(guān)閉電源鎖閉操作；?

進(jìn)出井道需使用地坎鎖將廳門固定；?

應(yīng)站立在穩(wěn)固的地方進(jìn)行作業(yè)。事故教訓(xùn)討論?

安裝底坑上急停開關(guān)正確的操作是？? 安全進(jìn)出底坑的步驟是什么？1.

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事故案例-噴漆工人進(jìn)入轎頂作業(yè)無控制轎廂沖頂撞擊死亡事故時間：2002年7月地點：

國外某大樓人員：2名噴漆工人、2名大樓管理員事件背景：該大樓對井道進(jìn)行噴漆作業(yè)，在沒有通知電梯公司的情況下，2名噴漆人員進(jìn)入了轎頂背景頂層1層事件模擬轎頂兩人被轎廂擠壓致死2名噴漆工人進(jìn)入了轎頂2名大樓管理員在轎廂控制電梯由于沒有控制住電梯，轎廂以正常速度向頂樓運(yùn)行操作人員必須遵守在轎頂不能開快車的原則，并且對安全開關(guān)進(jìn)行驗證；無操作證人員進(jìn)轎頂施工必須有電梯操作證人員全程陪同，遵守井道作業(yè)安全注意事項；第三方人員上轎頂必須遵守安全操作要求，簽定《電梯井道工程配合安全要求》；事故教訓(xùn)討論?

進(jìn)出轎頂?shù)陌踩僮髁鞒淌鞘裁矗?

什么是第三方人員？若有人要求進(jìn)入轎頂，你會怎么做？1.

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事故案例-缺失梯級的扶梯運(yùn)行造成公眾死亡事故XX廣場商業(yè)二期項目D區(qū)共26臺，其中自動扶梯14臺，垂直電梯12臺（4臺貨梯），事故電梯：EJV扶梯梯號：D1-7，已通過驗收并簽發(fā)驗收報告。電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，未移交客戶。工地背景現(xiàn)場照片說明11月24日18點55分，項目工程師劉X接保養(yǎng)員工黃XX電話通知，安裝于廣場D1區(qū)-1F～1F北側(cè)的自動扶梯（梯號D1－7）發(fā)生事故，有1人跌進(jìn)扶梯內(nèi)部，18：50左右維修員黃XX、刑XX、吳X，110、120及消防隊員陸續(xù)趕到現(xiàn)場，為及時搶救被困人員，消防隊員立即開始對扶梯梯級進(jìn)場破壞性拆除，發(fā)現(xiàn)有人卡在自動扶梯下平臺梯級翻轉(zhuǎn)部位，約在19點30分，被困人員救出并緊急送往醫(yī)院搶救，

經(jīng)搶救無效死亡。在18點55分劉X接到事故報告后，當(dāng)即向營運(yùn)經(jīng)理報告，并由營運(yùn)經(jīng)理及時向安全主任及分公司經(jīng)理報告，同時分別向總部、區(qū)域相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。事發(fā)經(jīng)過現(xiàn)場模擬圖傷者是從右側(cè)扶梯自B1通往F1，梯級順時針運(yùn)行，跌入后,人被桁架內(nèi)梯級帶動至下端扶梯旋轉(zhuǎn)處。1B11B1上端梯級運(yùn)行方向桁架內(nèi)梯級運(yùn)行方向立刻撥打110、120、119,人員救出后第一時間送往醫(yī)院搶救。接到事故報告后立刻啟動應(yīng)急預(yù)案，成立事故應(yīng)急處理小組。及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況；當(dāng)即措施1、安裝隊拆除三個梯級后扶梯處于快車鎖梯狀態(tài)，未切斷主電源開關(guān)。2、不明人員啟動扶梯。事故發(fā)生后經(jīng)分公司經(jīng)理核實：分公司項目部、維修部、以及安裝隊表示均無人員啟動扶梯，事發(fā)扶梯現(xiàn)場監(jiān)控錄像已被警方帶走調(diào)查。事故原因Direct

Cause直接原因扶梯處于快車鎖梯狀態(tài)，但未切斷主電源開關(guān)。不明身份人員開啟未正式移交使用電梯，人員意外墜落導(dǎo)致死亡

。RootCause根本原因事故扶梯3個梯級由經(jīng)銷商安裝公司移至隔壁扶梯安裝，電梯未處于斷電鎖閉狀態(tài)；經(jīng)銷商安裝工前會風(fēng)險評估能力較差;分公司多次提醒經(jīng)銷商安裝提供信息購買梯級，但一直未反饋，分公司未采取強(qiáng)制措施。原因分析設(shè)備停工期間必須處于斷電、檢修或者急停并設(shè)置故障目的是讓非專業(yè)人員不能輕易的啟用停工期間的電梯！長時間停工必須發(fā)停工通知單給相關(guān)單位或者管理方，明確停工期間安全責(zé)任主體。風(fēng)險評估這些事故本來是可以避免的平時多張婆婆嘴，勝過事后媽媽心!平時多張婆婆嘴，勝過事后媽媽心!一旦發(fā)生事故，后果很嚴(yán)重！請為為—

了了定我我要們注的們意家自安人己全一個小女孩送給在外打工父母的作品，提醒爸媽注意安全，期待著爸媽平安回家！一所農(nóng)民工子弟學(xué)校，孩子們展示共同完成的作品，爸媽平安回家！2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)任何事故都是可以避免的安全是我們共同的責(zé)任安全是我們的頭等大事。任何時候、任何人都必須把安全放在工作和生活的第一位。這不僅僅是公司的要求，更是法律法規(guī)的要求。我們沒有理由在工作中不安全作業(yè)基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)沒有任何工作值得我們?yōu)橹疇奚蚴軅踩俏覀兊墓餐氊?zé)各級管理人員要對安全負(fù)責(zé)所有的安全隱患及危險源必須得到有效控制所有的不安全行為和不安全狀態(tài)必須立即糾正良好的安全業(yè)績是公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)任何事故都是可以避免的，零事故是我們的目標(biāo)，零容忍是我們的態(tài)度任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.1安全作業(yè)3步法任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.1安全作業(yè)3步法任何事故都是可以避免的基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)安全作業(yè)3步法任何事故都是可以避免的基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.2安裝前準(zhǔn)備工作－－安裝前資料關(guān)注要點安裝開始前，需向當(dāng)?shù)丶急O(jiān)局遞交開工告知書，并有回執(zhí)安裝班組開工前需填寫《安裝開始文件》并滿足相關(guān)條件，項目負(fù)責(zé)人復(fù)核確認(rèn)安裝班組具備開工條件后，簽字批準(zhǔn)項目開工。安裝部應(yīng)在開工后第一時間將《安裝開始文件》報公司質(zhì)量安全人員處備案，以便安全負(fù)責(zé)人對項目進(jìn)行監(jiān)控確保作業(yè)人員，參加安全培訓(xùn)、進(jìn)行安全交底并記錄項目管理人員每個項目至少安排2次以上工地安全檢查安裝班組應(yīng)指明一名現(xiàn)場安全管理人員，其每天檢查現(xiàn)場安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.2安裝前準(zhǔn)備工作－－作業(yè)資格電梯安裝員工必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，通過考核合格，持有相應(yīng)崗位資格，方可上崗操作電梯安裝施工人員除持有電梯崗位作業(yè)證書，如從事特定的施工作業(yè)須持有相應(yīng)施工作業(yè)崗位資格證如：起重、電工、電氣焊等相關(guān)證書從事無腳手架施工，還需通過無腳手架施工培訓(xùn)任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.2安裝前準(zhǔn)備工作－－開工前安全檢查項目開工之前，項目管理人員和經(jīng)銷商安裝管理人員需要對項目進(jìn)行初次安全檢查個人防護(hù)用品，配備是否足夠、使用、合格人員資質(zhì)，是否全部滿足要求，如電梯操作證、焊工證、安全許可證庫房，物料存放是否存在安全隱患工作通道是否存在高空墜落、空中落物等安全風(fēng)險電梯井道，是否有合適的廳門防護(hù)、孔洞是否封堵、井道突出物是否清理等電梯井道內(nèi)是否按要求配置了合格的生命線滿鋪、安全網(wǎng)齊備等；腳手架搭設(shè)，目測是否立桿垂直、橫桿水平、工作平臺作業(yè)現(xiàn)場照明以及工具等無腳手架施工專業(yè)工具是否配齊、檢查完好任何事故都是可以避免的防止墜落視頻腳手架作業(yè)2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－腳手架主要風(fēng)險墜落坍塌物體打擊任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－腳手架注意事項腳手架搭設(shè)資質(zhì)：腳手架必須由具有腳手架搭建資質(zhì)的公司和人員進(jìn)行搭建和檢驗?zāi)_手架搭建必須符合相關(guān)腳手架搭建技術(shù)規(guī)范任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－腳手架腳手架搭建完工后，腳手架搭建公司、安裝公司共同進(jìn)行驗收，并出具驗收報告，驗收合格的應(yīng)出具合格證并懸掛在腳手架首層的適當(dāng)位置驗收時，安裝經(jīng)銷商安裝班組應(yīng)審核該腳手架合格證和驗收報告，并對照實物進(jìn)行驗收，應(yīng)確保層層滿鋪，腳手板牢固且強(qiáng)度滿足要求，扣件緊固，腳手架整體穩(wěn)固等任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－腳手架使用過程中不可擅自更改腳手架結(jié)構(gòu)和配置嚴(yán)禁交叉作業(yè)，除吊裝導(dǎo)軌工序。嚴(yán)禁高空拋物任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－安全繩井道內(nèi)腳手架作業(yè)必須按照NM66-11-12《安全繩(生命線)打結(jié)方式》要求執(zhí)行任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－安全繩任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－安全繩任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－安全繩任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－安全繩任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－進(jìn)出腳手架作業(yè)步驟井道內(nèi)在腳手架上作業(yè)必須使用全身式加緩沖器安全帶，并嚴(yán)格遵守進(jìn)出井道腳手架作業(yè)程序任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－進(jìn)出腳手架作業(yè)步驟自鎖器使用原則高掛低用任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.3防墜落保護(hù)－－進(jìn)出腳手架作業(yè)步驟任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.4防墜落保護(hù)－－全身式安全帶穿戴過程任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.4防墜落保護(hù)－－全身式安全帶穿戴過程任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.4防墜落保護(hù)－－全身式安全帶穿戴過程任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.4防墜落保護(hù)－－全身式安全帶穿戴過程任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.4防墜落保護(hù)－－全身式安全帶穿戴過程任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)任何事故都是可以避免的2.5防止觸電在使用手持電動工具時，應(yīng)使用漏電保護(hù)器；且應(yīng)在電源處使用漏電保護(hù)器。使用帶漏電保護(hù)器的移動配電箱，確保一機(jī)一閘漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于10mA額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s在每次使用漏電保護(hù)器前，應(yīng)確定其能夠正常使用在安裝工地嚴(yán)禁使用民用接線板（排插）2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.5防止觸電------手持電動工具使用主要風(fēng)險觸電切傷、擦傷、割傷等任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.5防止觸電------手持電動工具使用注意事項使用手持電動工具時，確保所有保護(hù)裝置處于合適位置使用手持電動工具時，必須按照規(guī)定穿戴個人防護(hù)用品在使用手持電動工具時，應(yīng)使用漏電保護(hù)裝置任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------起重機(jī)（汽車起重機(jī)）主要風(fēng)險起重傷害物體打擊重大設(shè)備事故起重作業(yè)視頻任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------起重機(jī)（汽車起重機(jī)）注意事項吊具應(yīng)當(dāng)具備產(chǎn)品質(zhì)量合格證及定期檢驗記錄起重機(jī)作業(yè)路面應(yīng)堅實平穩(wěn)，汽車起重機(jī)支腿處必須堅實平穩(wěn)汽車起重機(jī)的支腿支撐后，應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住，方可工作任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------起重及扶梯吊裝注意事項起重司機(jī)和指揮人員需持證上崗構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，不得過高起重吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒標(biāo)識，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，無關(guān)人員不得入內(nèi)對于扶梯吊裝：PE在扶梯吊裝前，應(yīng)編寫扶梯施工方案并在總部備案。扶梯吊裝必須使用標(biāo)準(zhǔn)扶梯專用施工工具吊裝扶梯時，嚴(yán)禁將腳手架管件作為起重受力或者固定點進(jìn)行施工作業(yè)，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的龍門架。嚴(yán)禁使用“扒桿”類非法工具任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------手拉葫蘆風(fēng)險設(shè)備損壞造成人員傷害設(shè)備墜落物體墜落注意事項應(yīng)有出廠合格證檢查手拉小鏈?zhǔn)欠駮苕溁虻翩湥苿友b置是否有效應(yīng)潤滑傳動部位，保持轉(zhuǎn)動部位靈活嚴(yán)禁私自改動葫蘆任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------手拉葫蘆任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------手拉葫蘆任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------手拉葫蘆任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------鋼絲繩夾使用注意事項任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.6起重吊裝作業(yè)------鋼絲繩夾使用注意事項任何事故都是可以避免的基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)起重吊裝作業(yè)------吊裝導(dǎo)軌注意事項吊裝導(dǎo)軌需使用起重用鏈條和鋼絲繩及卸具，嚴(yán)禁使用麻繩等作為起重索具該類繩索必須制成標(biāo)準(zhǔn)的起重專用索具（可選擇起重鋼絲或鏈條組成）。用鋼絲制成的索具（千斤）二端繩套內(nèi)必須裝有金屬護(hù)套，其一端為金屬吊圈，另一端為金屬掛鉤。掛鉤上必須有防脫保險。并在繩索上標(biāo)明最大載荷量。每個工地班組不同規(guī)格的起重索具必須配備4付，（每付兩根）具體為：2T，兩付（長度1.5M，3M各一付）,13MM鋼絲。5

T，兩付（長度2.0M，3M各一付），16~19MM鋼絲。任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.7自動扶梯安裝起重傷害高處墜落物體打擊第三方傷害任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.7自動扶梯安裝應(yīng)用圍欄警戒施工現(xiàn)場，并掛有“施工現(xiàn)場，閑人莫入”的警示牌進(jìn)入工地應(yīng)佩戴好安全防護(hù)用品，登高作業(yè)使用安全帶起重作業(yè)應(yīng)遵循本教材條款：起重吊裝作業(yè)的要求鋼絲繩應(yīng)在自動扶梯規(guī)定的起吊點起吊時應(yīng)有專人指揮嚴(yán)禁交叉作業(yè)當(dāng)桁架內(nèi)或扶梯上有人時，嚴(yán)禁啟動扶梯接通電源前，應(yīng)通知到現(xiàn)場所有人員，確保安全后才能接通電源任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.7自動扶梯安裝----現(xiàn)場保護(hù)承載力不大于20Kg/m2施工人員嚴(yán)禁站立。危險！1/2″木螺釘固定1200任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.7自動扶梯安裝----現(xiàn)場保護(hù)扶梯保護(hù)對于現(xiàn)場安全管理非常重要，通過保護(hù)可以避免嚴(yán)重的安全事故及嚴(yán)重的設(shè)備事故的發(fā)生！任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.8

MX方式無腳手架安裝安全管理無腳手架專用安裝工具任何事故都是可以避免的基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)MX方式無腳手架安裝安全管理機(jī)房檢查內(nèi)容機(jī)房門窗能鎖閉孔洞封閉臨時電源箱能鎖閉控制柜內(nèi)使用專用短接線任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.8

MX方式無腳手架安裝安全管理機(jī)房任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)MX方式無腳手架安裝安全管理層門防護(hù)檢查內(nèi)容護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄安裝牢固護(hù)網(wǎng)無明顯破損護(hù)欄保證強(qiáng)度護(hù)欄有踢腳板任何事故都是可以避免的2.基本安全知識、技能與工地安全標(biāo)準(zhǔn)2.8

MX方式無腳手架安裝安全管理井道檢查內(nèi)容井道內(nèi)無雜物，井道壁無凸出物，