國際貿(mào)易術(shù)語練習(xí)題

第一章國際貿(mào)易術(shù)語書面作業(yè)比較一下幾組貿(mào)易術(shù)語的異同：FCA和FOBCPT和CFRCIP和CIFFAS和FOBCIF和DES1課堂討論單項選擇題、多項選擇題和判斷題案例分析2

單項選擇

〔1〕按照《2000通那么》規(guī)定，以FOBST成交，買賣雙方風(fēng)險劃分界限是〔〕。A.貨交承運人B.貨物在裝運港越過船舷C.貨物在目的港卸貨后D.裝運港碼頭〔2〕CIFExShip’sHold與DES相比，買方承擔(dān)風(fēng)險〔〕。A.前者大B.兩者相同C.后者大D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險〔3〕在交貨地點上，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對〔〕的解釋與《2000年通那么》中對FOB的解釋相同。A.FOBUnderTackleB.FOBC.FOBVesselD.FOBLinerTerms〔4〕某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用〔〕為宜。A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP3單項選擇答案〔1〕按照《2000通那么》規(guī)定，以FOBST成交，買賣雙方風(fēng)險劃分界限是〔B〕。A.貨交承運人B.貨物在裝運港越過船舷C.貨物在目的港卸貨后D.裝運港碼頭〔2〕CIFExShip’sHold與DES相比，買方承擔(dān)風(fēng)險〔A〕。A.前者大B.兩者相同C.后者大D.買方不承擔(dān)任何風(fēng)險〔3〕在交貨地點上，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對〔C〕的解釋與《2000年通那么》中對FOB的解釋相同。A.FOBUnderTackleB.FOBC.FOBVesselD.FOBLinerTerms〔4〕某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用〔C〕為宜。A.FCAB.CIPC.CPTD.DDP4〔5〕以下術(shù)語中，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費用的是〔〕。A.FCAB.FASC.FOBD.EXW〔6〕CIFExShip’sHold屬于〔〕。A.內(nèi)陸交貨類B.裝運港船上交貨類C.目的港交貨類D.目的地交貨類〔7〕我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是：A.CIFLinerSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip’sHoldSingaporeD.CIFExTackleSingapore5參考答案：〔5〕-〔7〕〔5〕以下術(shù)語中，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費用的是〔D〕。A.FCAB.FASC.FOBD.EXW〔6〕CIFExShip’sHold屬于〔B〕。A.內(nèi)陸交貨類B.裝運港船上交貨類C.目的港交貨類D.目的地交貨類〔7〕我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定用租船運輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是(C)。A.CIFLinerSingaporeB.CIFLandedSingaporeC.CIFExShip’sHoldSingaporeD.CIFExTackleSingapore6〔8〕在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險〔〕。A.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B.均由賣方承擔(dān)C.均由買方承擔(dān)D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)〔9〕以CFR貿(mào)易術(shù)語成交時，應(yīng)由〔〕。A．買方辦理租船訂艙并保險B．賣方辦理租船訂艙并保險C．賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險 D．買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險〔10〕工廠交貨為〔〕貿(mào)易術(shù)語。A．C組 B．F組C．E組D．D組〔11〕國際貿(mào)易術(shù)語“本錢加運費加保險費〞縮寫字母〔〕。A．CIFB．CIPC．CPTD．FAS7〔8〕在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險〔C〕。A.前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)B.均由賣方承擔(dān)C.均由買方承擔(dān)D.前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)〔9〕以CFR貿(mào)易術(shù)語成交時，應(yīng)由〔C〕。A．買方辦理租船訂艙并保險B．賣方辦理租船訂艙并保險C．賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險 D．買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險〔10〕工廠交貨為〔C〕貿(mào)易術(shù)語。A．C組 B．F組C．E組D．D組〔11〕國際貿(mào)易術(shù)語“本錢加運費加保險費〞縮寫字母〔〕。A．CIFB．CIPC．CPTD．FAS8〔12〕〔〕是有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，包含內(nèi)容最多，使用范圍最廣和影響最大的一種。A．《1932年華沙——牛津規(guī)那么》 B．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》C．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》D．《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》〔13〕由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)費用的貿(mào)易術(shù)語是〔〕。A．FCAB．FASC．EXWD．FOB〔14〕按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的規(guī)定，以FOBStowed貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是〔〕。A．貨交承運人B．貨物在裝運港越過船舷C．貨物在目的港卸貨后D．貨物在裝運港船邊9參考答案：〔12〕-〔14〕〔12〕〔B〕是有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，包含內(nèi)容最多，使用范圍最廣和影響最大的一種。A．《1932年華沙——牛津規(guī)那么》 B．《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》C．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》D．《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》〔13〕由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)相關(guān)費用的貿(mào)易術(shù)語是〔C〕。A．FCAB．FASC．EXWD．FOB〔14〕按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的規(guī)定，以FOBStowed貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是〔B〕。A．貨交承運人B．貨物在裝運港越過船舷C．貨物在目的港卸貨后D．貨物在裝運港船邊10〔15〕FOB術(shù)語的運費支付方式是〔〕。A．預(yù)付運費B．到付運費C．第三地支付 D．比例運費〔16〕大連某進出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯(lián)運，應(yīng)采用〔〕術(shù)語為宜。A．FCAB．CIPC．DDPD．CPT〔17〕根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，采用FOB或CIF術(shù)語成交，貨物在海運途中損壞滅失的風(fēng)險〔〕。A．均由賣方承擔(dān)B．均由買方承擔(dān)C．前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)D．前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)〔18〕成都出口到莫斯科一批機床，中方辦理出關(guān)手續(xù)，俄方辦理進關(guān)手續(xù)，價格中包含成都至莫斯科的運費和保險費，適用的貿(mào)易術(shù)語為〔〕。A．CFR莫斯科B．FOB成都C．CPT莫斯科D．CIP莫斯科11參考答案：〔15〕-〔18〕〔15〕FOB術(shù)語的運費支付方式是〔B〕。A．預(yù)付運費B．到付運費C．第三地支付 D．比例運費〔16〕大連某進出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯(lián)運，應(yīng)采用〔D〕術(shù)語為宜。A．FCAB．CIPC．DDPD．CPT〔17〕根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，采用FOB或CIF術(shù)語成交，貨物在海運途中損壞滅失的風(fēng)險〔B〕。A．均由賣方承擔(dān)B．均由買方承擔(dān)C．前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān)D．前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)〔18〕成都出口到莫斯科一批機床，中方辦理出關(guān)手續(xù)，俄方辦理進關(guān)手續(xù)，價格中包含成都至莫斯科的運費和保險費，適用的貿(mào)易術(shù)語為〔D〕。A．CFR莫斯科B．FOB成都C．CPT莫斯科D．CIP莫斯科12〔19〕按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的解釋，買賣雙方費用與風(fēng)險劃分的地點相別離的術(shù)語是〔〕。A．E組術(shù)語B．F組術(shù)語C．C組術(shù)語 D．D組術(shù)語〔20〕我方出口大宗商品，按CFR神戶術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是〔〕。A．CFRLinerTermsKobe B．CFRLandedKobeC．CFRExShip’sHoldKobe D．CFRExTackleKobe〔21〕某外貿(mào)公司一般對外以CFR報價，如該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)用〔〕較為適宜。A．FCA B．CIPC．CPT D．DDU〔22〕我國衡量國際貨物買賣合同國際性的標(biāo)準(zhǔn)是〔〕。A．交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家B．交易雙方當(dāng)事人具有不同的國籍C．訂立合同的行為完成于第三國D．貨物由一國運往另一國13參考答案：〔19〕-〔22〕〔19〕按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的解釋，買賣雙方費用與風(fēng)險劃分的地點相別離的術(shù)語是〔C〕。A．E組術(shù)語B．F組術(shù)語C．C組術(shù)語D．D組術(shù)語〔20〕我方出口大宗商品，按CFR神戶術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語變形是〔C〕。A．CFRLinerTermsKobe B．CFRLandedKobeC．CFRExShip’sHoldKobe D．CFRExTackleKobe〔21〕某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用〔C〕較為適宜。A．FCA B．CIPC．CPTD．DDU〔22〕我國衡量國際貨物買賣合同國際性的標(biāo)準(zhǔn)是〔A〕。A．交易雙方當(dāng)事人的營業(yè)地處于不同的國家B．交易雙方當(dāng)事人具有不同的國籍C．訂立合同的行為完成于第三國D．貨物由一國運往另一國14〔23〕電子合同與傳統(tǒng)的紙合同相比〔〕。A.具有同等的法律效力B.電子合同的法律效力優(yōu)于紙合同C.電子合同法律效力低于紙合同D.電子合同是犯法行為〔24〕青島某公司向朝鮮平壤某公司出口一批水果，采用DAF術(shù)語，鐵路運輸。DAF術(shù)語應(yīng)列明〔〕。A.青島B.丹東〔我國過境站〕C.新義州〔朝鮮過境站〕D.平壤〔25〕賣方必須在合同規(guī)定的期間，在指定裝貨港，將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。這樣情況的術(shù)語應(yīng)該是〔〕。A.DESB.FASC.FOBD.CIF〔26〕我國出口報價時，單價可寫為〔〕。A.FOB上海每噸120美元B.每箱95英鎊CIF倫敦C.CIF紐約每件80元D.每箱200美元CIF美國15〔23〕電子合同與傳統(tǒng)的紙合同相比〔A〕。A.具有同等的法律效力B.電子合同的法律效力優(yōu)于紙合同C.電子合同法律效力低于紙合同D.電子合同是犯法行為〔24〕青島某公司向朝鮮平壤某公司出口一批水果，采用DAF術(shù)語，鐵路運輸。DAF術(shù)語應(yīng)列明〔B〕。A.青島B.丹東〔我國過境站〕C.新義州〔朝鮮過境站〕D.平壤〔25〕賣方必須在合同規(guī)定的期間，在指定裝貨港，將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞風(fēng)險。這情況術(shù)語應(yīng)該是〔C〕。A.DESB.FASC.FOBD.CIF〔26〕我國出口報價時，單價可寫為〔B〕。A.FOB上海每噸120美元B.每箱95英鎊CIF倫敦C.CIF紐約每件80元D.每箱200美元CIF美國16〔27〕根據(jù)《2000通那么》，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別〔〕。A.適合的運輸方式不同B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任不同C.辦進口手續(xù)責(zé)任不同D.負(fù)責(zé)訂立運輸合同責(zé)任方不同〔28〕我甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝合同，擬采取空運方式，甲公司承擔(dān)將貨物運至目的地的運費但不負(fù)責(zé)保險，根據(jù)《2000通那么》，應(yīng)采用貿(mào)易術(shù)語〔〕。A.CPTB.CFRC.FOBD.FAS〔29〕在采用海運集裝箱出口貨物時，如果賣方想提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險并提早取得運輸單據(jù)，根據(jù)《2000通那么》，以下比FOB術(shù)語更為有利的貿(mào)易術(shù)語是〔〕。A.CIFB.CFRC.FCAD.DES17〔27〕根據(jù)《2000通那么》，F(xiàn)OB和FCA的主要區(qū)別〔A〕。A.適合的運輸方式不同B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任不同C.辦進口手續(xù)責(zé)任不同D.負(fù)責(zé)訂立運輸合同責(zé)任方不同〔28〕我甲公司與加拿大乙公司簽訂出口服裝合同，擬采取空運方式，甲公司承擔(dān)將貨物運至目的地的運費但不負(fù)責(zé)保險，根據(jù)《2000通那么》，應(yīng)采用貿(mào)易術(shù)語〔A〕。A.CPTB.CFRC.FOBD.FAS〔29〕在采用海運集裝箱出口貨物時，如果賣方想提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險并提早取得運輸單據(jù)，根據(jù)《2000通那么》，以下比FOB術(shù)語更為有利的貿(mào)易術(shù)語是〔C〕。A.CIFB.CFRC.FCAD.DES18〔30〕根據(jù)《2000通那么》，一筆DDP貿(mào)易術(shù)語成交的合同，以下哪個選項不是賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)〔〕。A.賣方應(yīng)按照合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下B.承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費C.按合同的規(guī)定提供有關(guān)的貨物憑證，并代買方銷售貨物D.承擔(dān)運輸過程中的風(fēng)險和費用〔31〕根據(jù)《2000通那么》，CPT貿(mào)易術(shù)語后應(yīng)注明〔〕。A.目的地名稱B.目的港名稱C.裝運港名稱D.指定出口地點(32)某外貿(mào)企業(yè)對外以CFR報價，如果客戶要求將貨物交到某貨運站指定承運人時，那么采用〔〕為宜。A．FCAB．CIPC．CPTD．DDP(33)按C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由〔〕負(fù)擔(dān)。A．賣方B．買方C．承運方D．保險公司19〔30〕根據(jù)《2000通那么》，一筆DDP貿(mào)易術(shù)語成交的合同，以下哪個選項不是賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)〔C〕。A.賣方應(yīng)按照合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下B.承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費C.按合同的規(guī)定提供有關(guān)的貨物憑證，并代買方銷售貨物D.承擔(dān)運輸過程中的風(fēng)險和費用〔31〕根據(jù)《2000通那么》，CPT貿(mào)易術(shù)語后應(yīng)注明〔A〕。A.目的地名稱B.目的港名稱C.裝運港名稱D.指定出口地點(32)某外貿(mào)企業(yè)對外以CFR報價，如果客戶要求將貨物交到某貨運站指定承運人時，那么采用〔C〕為宜。A．FCAB．CIPC．CPTD．DDP(33)按C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由〔B〕負(fù)擔(dān)。A．賣方B．買方C．承運方D．保險公司20(34)我某公司進口某商品，下述報價中表述正確的選項是〔〕。A．250美元/桶FOB上海B．250美元/桶CIF倫敦C．250美元/桶CIF廣州D．250美元/桶CFR德國(35)象征性交貨是指〔〕。A．賣方?jīng)]有實際交貨B．賣方按約定完成裝運，并向買方交單據(jù)代替交貨C．賣方未按期在約定地點完成裝運D．賣方未按合同履行交貨合同(36)以下貿(mào)易術(shù)語中，〔〕是含傭價。A．FOBTB．FOBSC．FOBC3D．FOB21(34)我某公司進口某商品，下述報價中表述正確的選項是〔C〕。A．250美元/桶FOB上海B．250美元/桶CIF倫敦C．250美元/桶CIF廣州D．250美元/桶CFR德國(35)象征性交貨是指〔B〕。A．賣方?jīng)]有實際交貨B．賣方按約定完成裝運，并向買方交單據(jù)代替交貨C．賣方未按期在約定地點完成裝運D．賣方未按合同履行交貨合同(36)以下貿(mào)易術(shù)語中，〔C〕是含傭價。A．FOBTB．FOBSC．FOBC3D．FOB22多項選擇

〔1〕有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有〔〕。A.《2000年通那么》B.《1932年華沙-牛津規(guī)那么》C.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》D.《漢堡規(guī)那么》〔2〕假設(shè)買賣雙方以CFRLanded(卸至岸上)術(shù)語成交，以下答案正確的選項是〔〕。A.賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至目的港以前的風(fēng)險B.當(dāng)貨物卸至目的港后，賣方交貨完畢C.裝運港的船舷是買賣雙方風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn).賣方在裝運港船上完成交貨義務(wù)〔3〕CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是〔〕。A.適用的運輸方式不同B.CIF憑單交貨,DES憑實物交貨C.不但風(fēng)險劃分界限不同，而且費用劃分不同D.CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同23〔1〕有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有〔ABC〕。A.《2000年通那么》B.《1932年華沙-牛津規(guī)那么》C.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》D.《漢堡規(guī)那么》〔2〕假設(shè)買賣雙方以CFRLanded(卸至岸上)術(shù)語成交，以下答案正確的選項是〔CD〕。A.賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運至目的港以前的風(fēng)險B.當(dāng)貨物卸至目的港后，賣方交貨完畢C.裝運港的船舷是買賣雙方風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn).賣方在裝運港船上完成交貨義務(wù)〔3〕CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是〔BCD〕。A.適用的運輸方式不同B.CIF憑單交貨,DES憑實物交貨C.不但風(fēng)險劃分界限不同，而且費用劃分不同D.CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同24〔4〕根據(jù)《2000年通那么》的解釋，以下〔〕是責(zé)任、費用和風(fēng)險劃分點相別離的貿(mào)易術(shù)語。A.CFRB.CIFC.CPTD.CIP〔5〕以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的選項是〔〕。A．不改費用的負(fù)擔(dān)B．不改變交貨地點C．不改變風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn)．不改變支付條件E．不改變進出口雙方的地位〔6〕原欲用CFR術(shù)語，后改CPT術(shù)語時，雙方應(yīng)注意〔〕。A．風(fēng)險的劃分界限問題B．責(zé)任的劃分問題C．費用負(fù)擔(dān)的劃分問題D．CPT與CFR的異同點E．商品的包裝問題〔7〕FOB，CFR，CIF貿(mào)易術(shù)語在運輸方式、交貨地點和風(fēng)險劃分方面的相同點是〔〕。A．適用于海運或內(nèi)河航運B．在裝運港完成交貨C．在中轉(zhuǎn)港完成交貨D．在目的港完成交貨E．以裝運港船舷為界25〔4〕根據(jù)《2000年通那么》的解釋，以下〔ABCD〕是責(zé)任、費用和風(fēng)險劃分點相別離的貿(mào)易術(shù)語。A.CFRB.CIFC.CPTD.CIP〔5〕以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的選項是〔BCDE〕。A．不改變費用的負(fù)擔(dān)B．不改變交貨地點C．不改變風(fēng)險劃分的界限D(zhuǎn)．不改變支付條件E．不改變進出口雙方的地位〔6〕原欲用CFR術(shù)語后改CPT術(shù)語時雙方應(yīng)注意〔ABCD〕。A．風(fēng)險的劃分界限問題B．責(zé)任的劃分問題C．費用負(fù)擔(dān)的劃分問題D．CPT與CFR的異同點E．商品的包裝問題〔7〕FOB，CFR，CIF貿(mào)易術(shù)語在運輸方式、交貨地點和風(fēng)險劃分方面的相同點是〔ABE〕。A．適用于海運或內(nèi)河航運B．在裝運港完成交貨C．在中轉(zhuǎn)港完成交貨D．在目的港完成交貨E．以裝運港船舷為界26〔8〕買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費用時，可選以下價格變形〔〕。A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmedD.FOBStowedE.FOBStowedandTrimmed〔9〕FOB，CIF，CFR的主要區(qū)別是〔〕。A.風(fēng)險劃分界限不同B.交貨地點不同C.買賣雙方承擔(dān)責(zé)任不同D.買賣雙方承擔(dān)費用不同E.合同的性質(zhì)不同〔10〕根據(jù)《2000通那么》，CIF與DES的區(qū)別是〔〕。A.交貨地點不同B.交貨方式不同C.適用的運輸方式不同D.風(fēng)險劃分和費用承擔(dān)不同E.以上均正確(11)以下術(shù)語中,在裝運港完成交貨的有〔〕。A．FOBB．FASC．CFRD．CIF27〔8〕買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費用時，可選價格變形〔CDE〕。A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmedD.FOBStowedE.FOBStowedandTrimmed〔9〕FOB，CIF，CFR的主要區(qū)別是〔CD〕。A.風(fēng)險劃分界限不同B.交貨地點不同C.買賣雙方承擔(dān)責(zé)任不同D.買賣雙方承擔(dān)費用不同E.合同的性質(zhì)不同〔10〕根據(jù)《2000通那么》，CIF與DES的區(qū)別是〔ABD〕。A.交貨地點不同B.交貨方式不同C.適用的運輸方式不同D.風(fēng)險劃分和費用承擔(dān)不同E.以上均正確(11)以下術(shù)語中,在裝運港完成交貨的有〔ABCD〕。A．FOBB．FASC．CFRD．CIF28判斷題()〔1〕CFREXShip’sHoldRotterdam是指賣方必須把貨運到鹿特丹，在艙底交貨。〔〕〔2〕在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知〞條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約。〔〕〔3〕按一般慣例，凡FOB后未加“理艙〞或“平艙〞字樣，那么由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費用?！病场?〕按《2000年通那么》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運合同?！病场?〕買賣雙方以CIF條件成交，假設(shè)雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，那么賣方投保時，只有投保最低限度險別義務(wù)。29參考答案：〔1〕—〔5〕(×)〔1〕CFREXShip’sHoldRotterdam是指賣方必須把貨運到鹿特丹，在艙底交貨?！病痢场?〕在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知〞條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約?！病獭场?〕按一般慣例，凡FOB后未加“理艙〞或“平艙〞字樣，那么由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費用?！病獭场?〕按《2000年通那么》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運合同?！病獭场?〕買賣雙方以CIF條件成交，假設(shè)雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，那么賣方投保時，只有投保最低限度險別義務(wù)。30〔〕〔6〕按CIF術(shù)語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據(jù)，進口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的?！病场?〕以FAS術(shù)語成交，假設(shè)裝運港口吃水線淺使船舶不能靠岸，那么貨物從碼頭駁運到裝運船只船邊的一切風(fēng)險及費用，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)?！病场?〕我國從漢堡進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按CIF條件成交，那么由出口方恰租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按FOB進口承擔(dān)的貨運風(fēng)險比按CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大?！病场?〕《1932華沙-牛津規(guī)那么》是國際法協(xié)會專門為解釋FOB而制定的。 〔〕〔10〕《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》對13種術(shù)語按其特點分類，分成A、B、C、D四組。31參考答案：〔6〕—〔10〕〔×〕〔6〕按CIF術(shù)語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據(jù)，進口方也有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的?！病痢场?〕以FAS術(shù)語成交，假設(shè)裝運港口吃水線淺使船舶不能靠岸，那么貨物從碼頭駁運到裝運船只船邊的一切風(fēng)險及費用，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)?！病痢场?〕我國從漢堡進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按CIF條件成交，那么由出口方恰租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按FOB進口承擔(dān)的貨運風(fēng)險比按CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大。〔×〕〔9〕《1932華沙-牛津規(guī)那么》是國際法協(xié)會專門為解釋FOB而制定的。 〔×〕〔10〕《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》對13種術(shù)語按其特點分類，分成A、B、C、D四組。32〔〕〔11〕CIF就是INCOTERMS1980年及先前版本中的C＆F，由于“＆〞符號不便于電子數(shù)據(jù)交換，故改為CFR。 〔〕〔12〕FOB吊鉤下交貨由賣方將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之處，從貨物吊裝開始裝貨費用由買方負(fù)擔(dān)。 〔〕〔13〕貿(mào)易術(shù)語變形不涉及買賣雙方費用劃分，只涉及風(fēng)險劃分。 〔〕〔14〕在《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的十三種貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方交接的單據(jù)，只可以是紙單據(jù)，不可以是電子單據(jù)。 〔〕〔15〕CIF術(shù)語要求買方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 33參考答案：〔11〕—〔15〕〔×〕〔11〕CIF就是INCOTERMS1980年及先前版本中的C＆F，由于“＆〞符號不便于電子數(shù)據(jù)交換，故改為CFR?！病獭场?2〕FOB吊鉤下交貨由賣方將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之處，從貨物吊裝開始裝貨費用由買方負(fù)擔(dān)?！病痢场?3〕貿(mào)易術(shù)語變形不涉及買賣雙方費用劃分，只涉及風(fēng)險劃分。 〔×〕〔14〕在《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么》的十三種貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方交接的單據(jù)，只可以是紙單據(jù)，不可以是電子單據(jù)。 〔×〕〔15〕CIF術(shù)語要求買方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 34〔〕〔16〕凡我方按FOB條件成交的出口合同，在貨物裝船前，賣方應(yīng)及時向中國人民保險公司辦理投保手續(xù)?！病场?7〕某出口商使用FOBLinerTerms條件成交，那么其必須使用班輪運輸。〔〕〔18〕《1932華沙-牛津規(guī)那么》是國際法協(xié)會專門為解釋CIP而制定的。 〔〕〔19〕按CFR條件，賣方無需辦理保險，也不要支付保險費。而按CIF條件，賣方不僅要辦理保險，還要支付保險費。因此，對賣方來說，采用CIF條件相對于CFR條件所承擔(dān)的風(fēng)險要大。 〔〕(20)在CFR條件下，賣方在裝貨后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否那么賣方不能以風(fēng)險在船舷已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。35〔×〕〔16〕凡我方按FOB條件成交的出口合同，在貨物裝船前，賣方應(yīng)及時向中國人民保險公司辦理投保手續(xù)?！病痢场?7〕某出口商使用FOBLinerTerms條件成交，那么其必須使用班輪運輸?！病痢场?8〕《1932華沙-牛津規(guī)那么》是國際法協(xié)會專門為解釋CIP而制定的。 〔×〕〔19〕按CFR條件，賣方無需辦理保險，也不要支付保險費。而按CIF條件，賣方不僅要辦理保險，還要支付保險費。因此，對賣方來說，采用CIF條件相對于CFR條件所承擔(dān)的風(fēng)險要大。 〔√〕(20)在CFR條件下，賣方在裝貨后必須發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否那么賣方不能以風(fēng)險在船舷已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。36〔〕〔21〕按CIF術(shù)語成交，盡管價格中包括至指定目的港的運費和保險費，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達目的港的責(zé)任?！病场?2〕根據(jù)《INCOTERMS2000》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，那么賣方只要將貨物裝上駁船即可?！病场?3〕從美國或美洲國家采用FOB進口時，裝運港口名稱前一定要加上“Vessel〞字?！病场?4〕按《INCOTERMS2000》，F(xiàn)組術(shù)語均由買方負(fù)責(zé)訂立運輸合同，C組術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同?！病场?5〕在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方在貨物裝船后發(fā)裝船通知，賣方?jīng)]有該義務(wù)。37參考答案：〔21〕—〔25〕〔√〕〔21〕按CIF術(shù)語成交，盡管價格中包括至指定目的港的運費和保險費，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達目的港的責(zé)任?！病痢场?2〕根據(jù)《INCOTERMS2000》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，那么賣方只要將貨物裝上駁船即可?！病獭场?3〕從美國或美洲國家采用FOB進口時，裝運港口名稱前一定要加上“Vessel〞字?！病獭场?4〕按《INCOTERMS2000》，F(xiàn)組術(shù)語均由買方負(fù)責(zé)訂立運輸合同，C組術(shù)語均由賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同?！病痢场?5〕在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方在貨物裝船后發(fā)裝船通知，賣方?jīng)]有該義務(wù)。38〔〕〔26〕按《INCOTERMS2000》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運輸方式，那么意味著賣方要負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費用?！病场?7〕CFREXSHIP’SHOLD屬于目的港交貨的貿(mào)易術(shù)語?！病场?8〕根據(jù)《INCOTERMS2000》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，那么貨物從碼頭駁運到裝運船邊的一切風(fēng)險和費用，由賣方負(fù)責(zé)?！病场?9〕按CIFEXSHIP‘SHOLDNEWYORK條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)船到NEWYORK后的所有費用?！病场?0〕按我國習(xí)慣做法，如以CFR和FOB貿(mào)易術(shù)語成交，進口商在接到國外出口商發(fā)來的裝船通知后，即應(yīng)填制投保單或預(yù)約保險啟運通知書向保險公司投保。39參考答案：〔26〕—〔30〕〔√〕〔26〕按《INCOTERMS2000》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運輸方式，那么意味著賣方要負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費用?！病痢场?7〕CFREXSHIP’SHOLD屬于目的港交貨的貿(mào)易術(shù)語?！病獭场?8〕根據(jù)《INCOTERMS2000》，在FAS貿(mào)易術(shù)語下，如買方所派的船不能靠岸，那么貨物從碼頭駁運到裝運船邊的一切風(fēng)險和費用，由賣方負(fù)責(zé)?！病痢场?9〕按CIFEXSHIP‘SHOLDNEWYORK條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)船到NEWYORK后的所有費用。〔√〕〔30〕按我國習(xí)慣做法，如以CFR和FOB貿(mào)易術(shù)語成交，進口商在接到國外出口商發(fā)來的裝船通知后，即應(yīng)填制投保單或預(yù)約保險啟運通知書向保險公司投保。40〔〕〔31〕在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代辦租船訂艙手續(xù)?！病场?2〕我某公司按CIF條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時間內(nèi)未開來信用證，但約定的裝運期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運貨物。41參考答案：〔31〕—〔32〕〔√〕〔31〕在FOB條件下，賣方可以接受買方委托，代辦租船訂艙手續(xù)?！病痢场?2〕我某公司按CIF條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時間內(nèi)未開來信用