汽車維護(hù)和保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書經(jīng)管營(yíng)銷

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河北科技師范學(xué)院

機(jī)電工程學(xué)院

汽車檢測(cè)與修理專業(yè)

《汽車維護(hù)與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)》指導(dǎo)書

農(nóng)機(jī)與汽車教學(xué)部

鄭立新

二〇一一年七月

實(shí)訓(xùn)一潤(rùn)滑和補(bǔ)給作業(yè)

一、實(shí)訓(xùn)目的

著重汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作為同學(xué)應(yīng)把握的實(shí)操技能和專業(yè)學(xué)問,把握汽車各總成的潤(rùn)滑和補(bǔ)給作業(yè)方法及要求。

二、實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備

（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；

（2）舉升機(jī)；

（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測(cè)設(shè)備及工屬具。

三、實(shí)訓(xùn)留意事項(xiàng)

1、平安留意事項(xiàng)

（1）留意人身和機(jī)件的平安，不了解的先了解后動(dòng)手，特殊是留意在車底下工作時(shí)的人身平安。

（2）未經(jīng)許可，不準(zhǔn)扳動(dòng)機(jī)件和亂動(dòng)電器按鈕開關(guān)。

（3）留意防火。

（4）仔細(xì)接受實(shí)訓(xùn)前的平安學(xué)問教育。

2、操作留意事項(xiàng)

（1）留意機(jī)、工、量具的正確使用。

（2）兩柱舉升機(jī)的升降操作必需在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。

（3）嚴(yán)格按維護(hù)技術(shù)規(guī)程、操作工藝要求進(jìn)行作業(yè)。

（4）需調(diào)整的部位，應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)或技術(shù)規(guī)程規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

（5）留意擰緊螺釘、螺母、螺栓的挨次，有規(guī)定力矩要求的，必需用扭力扳手?jǐn)Q

緊。

（6）車底作業(yè)應(yīng)掛牌示意。

（7）保持實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的清潔整齊。

（8）各個(gè)部分補(bǔ)給的潤(rùn)滑油或工作液應(yīng)適量。加注后，肯定要檢查油面是否合適。

（9）檢查油量時(shí)應(yīng)檢查油質(zhì)的好壞，如已失效或變質(zhì)則應(yīng)更換新油。

（10）補(bǔ)充或更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)留意機(jī)油的牌號(hào)和種類。

（11）補(bǔ)充冷卻液時(shí)，肯定要等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再打開加水蓋，以防燙傷。

四、維護(hù)作業(yè)

1．更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器

（1）實(shí)操步驟

1）更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將汽車停放于平坦場(chǎng)地上，在前、后車輪外墊上止滑塊。①熱車狀態(tài)下，擰下放油螺塞（留意防燙），放出機(jī)油。清除螺塞上雜質(zhì)，并擰回原位。

②打開汽缸蓋前罩蓋上的加機(jī)油口蓋，取下小空氣濾清器。

③加入新機(jī)油，使油面達(dá)到油標(biāo)尺的上限。

④起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)30min后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2／4～4／4之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最終蓋好加機(jī)油口蓋。

2）更換濾清器濾芯

①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之運(yùn)轉(zhuǎn)，待達(dá)到正常的工作溫度（80C以上），然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在熱車狀態(tài)下放出油底和濾清器內(nèi)的機(jī)油。

②當(dāng)油底殼放油螺孔將舊機(jī)油放凈時(shí)，用濾清器扳手卸下濾清器濾芯。預(yù)備好同樣的濾芯，先在濾芯的O形圈上涂抹一層機(jī)油，用手將濾芯擰至擰不動(dòng)為止不要用濾清器的扳手?jǐn)Q緊，以防損壞O形圈，造成漏油。

③從加機(jī)油口加入適量機(jī)油。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速的狀況下，觀看濾清器有無泄漏。如有泄漏，應(yīng)拆檢油封膠圈，排解漏油現(xiàn)象。

（2）技術(shù)要求機(jī)油量應(yīng)位于油標(biāo)尺上、下刻線之間。換機(jī)油后，濾清器處無機(jī)油泄漏。

2.檢查、補(bǔ)充冷卻液

（1）實(shí)操步驟

1）檢查檢查儲(chǔ)液罐的液面，假如冷卻液面在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)處（一般在max和min之間），則冷卻液量為合適。假如低于min線，則應(yīng)補(bǔ)充冷卻液。假如冷卻液變得污濁或布滿水垢，應(yīng)將冷卻液全部放掉并清洗冷卻系。

2）補(bǔ)充冷卻液發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，用抹布裹著散熱器蓋將其打開，添加冷卻液至規(guī)定位置。

（2）技術(shù)要求

1）冷卻液品種要符合本地氣候條件。

2）按時(shí)更換冷卻液長(zhǎng)效防銹防凍液一般兩年更換1次。

3.檢查、更換變速器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑油

（1）實(shí)操步驟

1）檢查、更換變速器齒輪油擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達(dá)到規(guī)定油位，油位應(yīng)不低于孔邊15mm（伸人手指，一節(jié)手指應(yīng)夠到油面）。假如油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，使油位達(dá)到規(guī)定值，并檢查有元漏油現(xiàn)象。

更換齒輪油，應(yīng)先起動(dòng)車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛肯定距離，使變速器齒輪油升溫。趁著齒輪油還處在溫?zé)釥顟B(tài)時(shí)，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油，再將放油螺塞擰堅(jiān)固。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最終裝好檢查孔螺塞。

2）驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的檢查與更換擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否離檢查孔邊0～15mm。假如油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止.

更換齒輪油，起動(dòng)車輛行駛一段距離，使橋殼齒輪油升溫，趁著齒輪油還處于溫?zé)釥顟B(tài)，擰下放油螺塞，放出齒輪油。放凈齒輪油后，擦凈螺塞并堅(jiān)固擰回橋殼。然后擰下油位檢查孔螺塞，加入新的齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最終裝好檢查孔螺塞。

3）檢查、更換轉(zhuǎn)向器齒輪油擰下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否距檢查孔邊0～10mm假如油量不足，應(yīng)補(bǔ)充齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止。

更換齒輪油，擰下放油螺塞，放凈齒輪油后，將螺塞堅(jiān)固擰回轉(zhuǎn)向器殼。擰下油位檢查孔螺塞，加人新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最終裝好檢查孔螺塞。

（2）技術(shù)要求

齒輪油的質(zhì)量要符合原廠規(guī)定，補(bǔ)充齒輪油至檢查孔下邊緣0～15mm。

4．更換制動(dòng)液

（1）實(shí)操步驟

1）放出舊制動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加油口蓋。擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止。擰緊放氣閥，然后向儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的同種制動(dòng)液。

2）排放液壓管路內(nèi)的空氣時(shí)，應(yīng)按由遠(yuǎn)及近的原則，按制動(dòng)管路分布狀況對(duì)各輪缸進(jìn)行放氣作業(yè)，由兩人協(xié)作進(jìn)行，一個(gè)人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板，使踏板位置上升并保持踩下踏板不動(dòng)。此時(shí)車下另一人擰松放氣閥，使管路中的空氣和制動(dòng)液一同排出。踏板位置降低時(shí)，馬上擰緊放氣閥，如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒有氣泡排出為止。然后扭緊放氣閥并裝妤防塵套，按上述方法依次對(duì)其他輪缸進(jìn)行放氣。

3）在排氣時(shí)應(yīng)一邊排解空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)人制動(dòng)管路，直到完全排放潔凈為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。

（2）技術(shù)要求

制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量要符合原廠規(guī)定。

實(shí)訓(xùn)二檢查、緊固作業(yè)

一、目的

著重汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容作為同學(xué)應(yīng)把握的實(shí)操技能和專業(yè)學(xué)問,把握汽車各總成的檢查、清潔和簡(jiǎn)潔調(diào)整作業(yè)的方法及要求。

二、實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備

（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；

（2）舉升機(jī)；

（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測(cè)設(shè)備及工屬具。

三、維護(hù)作業(yè)

1．檢查排氣系統(tǒng)和三元催化凈化器

（1）實(shí)操步驟

1）檢查排氣系統(tǒng)泄漏狀況，維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)的泄漏狀況，發(fā)覺泄漏應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理或更換泄漏的部件。

2）檢查三元催化凈化器，檢查三元催化凈化器的簡(jiǎn)易方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)快速暖機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)快怠速）時(shí)，察看排氣管口是否有水珠排出，若有水珠排出，說明三元催化凈化器正常。假如長(zhǎng)時(shí)間滴水，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障。

（2）技術(shù)要求排氣系統(tǒng)無泄漏；三元催化凈化器完好。

2．更換空氣濾清器濾芯

（1）實(shí)操步驟

1）清潔空氣濾芯

2）松開濾清器鎖扣，卸下固定濾芯的螺母，取下護(hù)蓋后拔出濾芯。取出濾芯時(shí)，要留意防止雜質(zhì)掉人化油器內(nèi)。用抹布蘸汽油擦拭空氣濾清器殼內(nèi)和外部。

3）檢查濾芯污染程度并進(jìn)行清潔。當(dāng)濾芯積存干燥的灰塵時(shí)，可用壓力不高于500kPa的壓縮空氣，從濾芯內(nèi)側(cè)開頭，上下勻稱地沿斜角方向吹凈濾芯內(nèi)外表面的灰塵。假如沒有壓縮空氣，可用旋具柄輕小扣打?yàn)V芯，再用毛刷刷凈外部污垢。

留意：操作時(shí)，不得用大力敲打或碰撞濾芯。在清潔時(shí)，假如發(fā)覺濾芯損壞，應(yīng)更換濾芯，正常使用的紙質(zhì)濾芯也應(yīng)按規(guī)定時(shí)間更換。

4）檢查濾芯將照明燈點(diǎn)亮放人濾芯里面從外部觀看有無損傷、小孔或變薄的部分，檢查橡膠墊圈有無損傷。如有特別，應(yīng)更換濾芯和墊圈。

5）更換空氣濾清器的濾芯，依據(jù)車型的行程規(guī)定（一般為30000km）進(jìn)行更換。換濾芯時(shí)，應(yīng)留意檢查新濾芯有無損傷，墊圈是否有缺損，發(fā)覺缺損，應(yīng)予以配齊。

6）安裝空氣濾清器按其拆卸相反的挨次，將各部件安裝好。留意：必需牢靠地裝濾芯，不宜用手或器具接觸濾芯的紙質(zhì)部分，尤其不能讓油類污染濾芯。

（2）技術(shù)要求

1）汽車行駛7500～8000km應(yīng)對(duì)空氣濾清器進(jìn)行維護(hù)。

2）汽車行駛30000km應(yīng)更換濾芯。

3）濾芯應(yīng)清潔無破損，上、下襯墊無殘缺，密封良好；濾清器應(yīng)清潔，安裝堅(jiān)固。

3.檢查v帶狀況，調(diào)整其張緊度

（l）實(shí)操步驟

l）檢查v帶狀況與張緊度檢查v帶有無損傷、剝落。v帶在斷裂之前，會(huì)消失滑磨聲，v帶表面會(huì)消失龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現(xiàn)象。因此，應(yīng)認(rèn)真觀看，如消失上述現(xiàn)象應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換v帶。

檢查v帶張緊度時(shí)，用拇指以98～147N的力按壓v帶中間部位，撓度應(yīng)為10-15mm。假如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

2）調(diào)整v帶張緊度，調(diào)整風(fēng)扇v帶張緊度時(shí)，用調(diào)整螺栓將整個(gè)溝通發(fā)動(dòng)機(jī)向里或向外移位以凋整v帶的張緊度。凋整后，應(yīng)牢靠地?cái)Q緊固定螺栓。

（2）技術(shù)要求

l）v帶應(yīng)無損傷、剝落、裂紋。

2）v帶張緊度合適，用拇指以98～147N的力按壓v帶中部，撓度應(yīng)為10～15mm。

4．檢查、清潔火花塞

（l）實(shí)操步驟

l）拆卸火花塞拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。假如火花塞孔處有灰塵和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物。假如不易吹掉，可用抹布和旋具進(jìn)行清除。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸時(shí)，火花塞套筒要的確套牢火花塞，否則，會(huì)損壞火花塞的絕緣磁體而引起漏電。為了穩(wěn)妥，可用一手扶住火花塞套筒并輕壓套筒，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，卸下的火花塞應(yīng)按挨次排好。

2）檢查火花塞狀態(tài)逐一檢查火花塞，假如火花塞的電極呈現(xiàn)灰白色，而且沒有積炭則表明該火花塞工作正常，燃燒良好；假如電極嚴(yán)峻燒蝕或有積炭，甚至有污跡或其他異現(xiàn)象，則表明該火花塞有故障，應(yīng)予更換。

檢查火花塞的絕緣體，如有油污和積炭應(yīng)清洗潔凈。磁心如有損壞、裂開，應(yīng)予更換。清除積炭時(shí)，最好使用火花塞清潔器進(jìn)行清潔，不要用火焰燒烤。

3）檢查、調(diào)整火花塞電極間隙用火花塞量規(guī)測(cè)量火花塞電極間隙，火花塞間隙大時(shí)，可用旋具柄輕小扣打外電極來調(diào)整；間隙過小時(shí)可用一字旋具插入電極之間搬動(dòng)一字旋具把間隙調(diào)整到符合要求為止。留意：調(diào)整間隙時(shí)，只能彎動(dòng)旁電極，不能彎動(dòng)中心電極，以免損壞絕緣體。

火花塞間隙調(diào)整好后，外電極與中心電極應(yīng)略成直角，如過度彎曲或電極燒蝕成圓形，則表示該火花塞不能再使用，應(yīng)予更換

4）安裝火花塞為使安裝順當(dāng)，可以在火花塞螺紋上涂抹一點(diǎn)機(jī)油。

（2）技術(shù)要求

1）火花塞性能良好，電極呈現(xiàn)灰白色，無積炭。

2）火花塞間隙應(yīng)在O.7～0.9mm之間。

5.燃料系統(tǒng)的檢查與清潔

（1）實(shí)操步驟

1）清除燃油系濾網(wǎng)中的沉淀物松開汽油泵、化油器的進(jìn)油接頭，取出濾網(wǎng)，倒出濾網(wǎng)中的污物,在汽油中清洗并吹潔凈濾網(wǎng)后，裝回原處，擰緊油管。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀看汽油泵有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)檢修汽油泵。

2）清洗或更換汽油濾清器假如要進(jìn)行清洗，應(yīng)先從車上拆下汽油濾清器總成。清洗時(shí)，要按汽油流淌方向逆向進(jìn)行。

3）汽油泵的檢查用手指堵死進(jìn)油口，推動(dòng)搖臂，手指應(yīng)感到進(jìn)油口有吸力，再將進(jìn)、出油口接上油管，將進(jìn)油管口浸入汽油盆內(nèi)，并使出油管口對(duì)準(zhǔn)水平方向，搖擺搖臂，檢查出油管口噴油距離，該距離能達(dá)到50～70mm屬正常。確定有故障時(shí)，應(yīng)解體檢查其泵膜、進(jìn)出油閥和泵體密封性，檢查搖臂彈簧、泵膜彈簧的工作狀況，檢查搖臂磨損狀況。

（2）技術(shù)要求

l）燃油系各連接螺栓應(yīng)緊固，襯墊良好，不漏油，不漏氣。

2）汽油泵工作正常，管路暢通，無凹陷、裂損，接頭不漏油。

6．點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查和調(diào)整

（1）實(shí)操步驟

1）清潔分電器內(nèi)部

①打開分電器蓋的卡簧，卸下分電器蓋。用抹布擦拭分電器蓋的內(nèi)外部，檢查分電器蓋有無破損或龜裂的痕跡，分電器蓋消失破損或龜裂現(xiàn)象必需更換。

②檢查中心電極的碳棒及彈簧，用手或旋具輕壓中心電極，松開時(shí)，電極應(yīng)能彈回原位。中心電極的碳棒及彈簧假如損壞，應(yīng)更換。

③用布擦凈分火頭，檢查分火頭有沒有裂紋或破損，假如有龜裂或破損，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。④當(dāng)分電器蓋裝到分電器上時(shí),要用卡簧固定住，并檢查各缸高壓線是否套牢。

2）調(diào)整觸點(diǎn)間隙用塞尺檢查分電器觸點(diǎn)間隙，間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0．35～O．45mm，如不符合，則通過其上的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。

（2）技術(shù)要求

1）分電器蓋無破損或龜裂，分火頭無裂紋和破損。

2）觸點(diǎn)完好，觸點(diǎn)間隙在0.35～0.45mm之間。各線路接頭堅(jiān)固牢靠，元漏電，各連接軸無松曠和軸向竄動(dòng)。

7.檢查傳動(dòng)軸及等速萬向節(jié)

（1）實(shí)操步驟

1）檢查傳動(dòng)軸的技術(shù)狀況檢查傳動(dòng)軸各軸承，擰緊各部螺栓、螺母，檢查添加潤(rùn)滑油。必要時(shí)，拆檢傳動(dòng)軸，更換萬向節(jié)。

2）檢查傳動(dòng)軸萬向節(jié)防塵套檢查傳動(dòng)軸萬向節(jié)防塵套的破損狀況，發(fā)覺傳動(dòng)軸萬向節(jié)防塵套破損時(shí)，應(yīng)拆檢傳動(dòng)軸萬向節(jié)，假如發(fā)覺萬向節(jié)磨損，應(yīng)予以更換；假如萬向節(jié)臟污，可更換防塵套。

（2）技術(shù)要求萬向節(jié)、中間軸承、花鍵軸無松曠，萬向節(jié)防塵套無破損，真空助力器工作狀態(tài)良好。

8.檢查輪胎氣壓

（1）實(shí)操步驟檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)氣和調(diào)整。輪胎氣壓檢查步驟如下。

1）擰下輪胎氣嘴防塵帽，用輪胎氣壓表測(cè)量輪胎氣壓。輪胎氣壓應(yīng)符合輪胎上的規(guī)定，輪胎氣壓通常標(biāo)注在輪胎的側(cè)壁上。氣壓不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充；氣壓過高！應(yīng)放出部

分氣體。

2）檢查完輪胎氣壓后，用唾液涂在氣嘴上，查看是否漏氣，假如唾液涂在氣嘴上有明顯的氣泡或抖動(dòng)，表示氣嘴芯漏氣，應(yīng)擰緊或更換氣嘴芯。最終，將氣嘴的防塵帽擰上，以防臟物和水汽進(jìn)人氣嘴。

（2）技術(shù)要求輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，氣門嘴不漏氣。

9。蓄電池的維護(hù)

（1）實(shí)操步驟

1）清潔蓄電池外部接頭

①檢查蓄電池及各樁柱導(dǎo)線夾頭的固定狀況，應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。

②檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和夾頭應(yīng)無燒損現(xiàn)象，否則，應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)。

③用布?jí)K擦凈蓄電池外部灰塵，假如表面有電解液溢出，可用布?jí)K擦干。清潔極柱樁頭上的臟物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。疏通加液口蓋通氣孔，并將其清洗潔凈。安裝時(shí)，在極柱和夾頭上涂一薄層工業(yè)凡士林。

2）檢查蓄電池液面高度用一根內(nèi)徑6～8mm、長(zhǎng)約150mm的玻璃管，垂直插人加液口內(nèi)，直至極板邊緣為止，然后用拇指壓緊管上口，用食指和無名指將玻璃管夾出，玻璃管中電解液的高度即為蓄電池內(nèi)電解液高出極板的高度，應(yīng)為10～15mm，最終再將電解液放人原單格電池中。

3）補(bǔ)充電解液假如電解液液面過低時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或市場(chǎng)上銷售的電瓶補(bǔ)充液，不要添加自來水、河水或井水，以免混人雜質(zhì)造成自行放電的故障；也不要添加電解液，否則，會(huì)使電解液濃度增大而縮短蓄電池的使用壽命。

留意：電解液液面不能過高，以防充、放電過程中電解液外溢造成短路故障。調(diào)整液面之后應(yīng)對(duì)蓄電池充電0．5h以上，以便使加人的蒸餾水能夠與原電解液混含勻稱。否則，在冬季會(huì)使蓄電池內(nèi)結(jié)冰。

（2）技術(shù)要求蓄電池殼體無開裂和損壞，通氣孔暢通，電柱夾頭清潔、堅(jiān)固，電解液液面高出極板10～15mm。

10．燈光、儀表、信號(hào)裝置的檢查及調(diào)整

（1）實(shí)操步驟

1）檢查燈光、信號(hào)和線束。

①檢查、調(diào)整燈光和信號(hào)顯示裝置，假如發(fā)覺損壞，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)。

②檢查、緊固全車線路。

⑧檢查全車線路接頭，要求潔凈、整齊、連接牢靠。

④檢查全車線路的絕緣層。如有破損，可用膠布包裹好，破損較多的導(dǎo)線，應(yīng)予以更換。

③檢查全車線束固定狀況?？ㄗ討?yīng)齊全，固定牢靠，無松動(dòng)。

2）檢查報(bào)警信號(hào)檢查各報(bào)警信號(hào)燈、傳感器及連線，均應(yīng)完好無損，發(fā)覺損壞或顯示特別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理，以確保行車平安。

3）檢查全車燈光狀況兩個(gè)人協(xié)作檢查前照燈、轉(zhuǎn)回?zé)簟⑹緦挓?、制?dòng)燈等燈光裝置。檢查時(shí)，先打開燈光開關(guān)，依次檢查全車各部位的燈光，踩下制動(dòng)踏板查看制動(dòng)燈

狀況。發(fā)覺不亮現(xiàn)象應(yīng)予以排解。常見的燈光不亮故障多為燈泡燒毀或熔絲燒斷所致，更換燈泡或熔絲即可排解故障。

（2）技術(shù)要求

1）各報(bào)警信號(hào)燈、傳感器及連線完好無損。

2）前照燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、制動(dòng)燈工作正常，大燈光束符合GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行平安技術(shù)條件》的要求。

11.空調(diào)裝置的維護(hù)

（l）實(shí)操步驟

1）查找冷凍油和制冷劑泄漏部位

①檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷凍油是用來潤(rùn)滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)部件的，冷凍油與制冷劑互溶，并與制冷劑一同在系統(tǒng)中循環(huán)。假如制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會(huì)消失油漬，所以在檢查中，發(fā)覺管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

②觀看檢視窗，判定制冷劑泄漏狀況。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（約1000r／min），打開制冷掌握開關(guān)（A／C），將溫度開關(guān)掌握桿置于cold（冷）位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大位置，可以從檢視窗處觀看到制冷劑的流淌狀態(tài)，以此來推斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏現(xiàn)象。制冷劑流淌正常：制冷劑大體上透亮?????，此時(shí)出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。

沒有制冷劑：假如制冷系統(tǒng)嚴(yán)峻泄漏，觀看玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)制冷

2）檢查空凋系統(tǒng)的工作狀況檢查時(shí)將汽車停故在通風(fēng)良好的場(chǎng)地上，保持發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，將空凋機(jī)風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣循環(huán)。

①?gòu)母鞑康臏囟韧茢嗫照{(diào)狀況用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)各部件，檢查表面溫度。正常狀況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。檢查挨次如下：

高壓管路：壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲(chǔ)液罐→膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)當(dāng)先熱后暖，手摸時(shí)，應(yīng)特殊當(dāng)心，避開被燙傷。假如在其中某一點(diǎn)發(fā)覺有特殊熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。假如某一處特殊涼或結(jié)霜，也說明此處有問題，可能有堵塞。干燥儲(chǔ)液罐進(jìn)出口之間若有明顯溫差，說明此處堵塞。

低壓管路：膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機(jī)進(jìn)口。這些表面應(yīng)當(dāng)由冷到?jīng)?，但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象.

壓縮機(jī)凹凸壓側(cè)（即進(jìn)出口）之間應(yīng)當(dāng)有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑，空調(diào)系統(tǒng)有明顯的泄漏。

②清理空調(diào)裝置的雜物檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱之間（停機(jī)檢查）是否有雜物、污泥。若有，要留意清理，認(rèn)真清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，留意不能用蒸汽沖洗.

③檢查調(diào)整空調(diào)v帶檢查v帶松緊度是否相宜，表面是否完好。

3）檢查冷暖風(fēng)機(jī)

①打開駕駛室內(nèi)的風(fēng)機(jī)開關(guān)，檢查電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有特別響聲時(shí)，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉片有無損壞及風(fēng)扇配重片有無脫落。

②檢查送風(fēng)橡膠軟管有無老化和破損現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)予更換。

③起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,打開暖風(fēng)開關(guān)和鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，供暖通風(fēng)設(shè)備狀況應(yīng)符合要求.

（2）技術(shù)要求

1）整個(gè)系統(tǒng)無漏油痕跡，制冷劑劑量合適。

2）空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

3）冷暖風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常.

實(shí)訓(xùn)三汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)前的檢測(cè)

一、目的

1．了解二級(jí)維護(hù)作業(yè)前檢測(cè)的工作程序，熟識(shí)作業(yè)內(nèi)容。

2．把握檢測(cè)方法、標(biāo)準(zhǔn)及要求，并能夠依據(jù)檢測(cè)結(jié)果推斷車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)的深度：

二、實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備

（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；

（2）舉升機(jī)；

（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測(cè)設(shè)備及工屬具。

三、維護(hù)作業(yè)

1．檢測(cè)點(diǎn)火系性能

（l）點(diǎn)火提前角的檢測(cè)使用儀器為點(diǎn)火堤前角測(cè)試儀或汽車電器萬能試驗(yàn)臺(tái)。操作步驟如下（以點(diǎn)火提前角測(cè)試儀為例）：

1）將點(diǎn)火提前角測(cè)試儀的電源線與被測(cè)汽車的蓄電池連接（紅＋、黑－）。

2）將轉(zhuǎn)速信號(hào)夾于第一缸高壓線上，并將點(diǎn)火線圈初級(jí)“+”端與另一信號(hào)夾裝接。

3）接通電源，待系統(tǒng)自檢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4）調(diào)整正時(shí)燈，使飛輪上的刻線與變速器殼上的標(biāo)記對(duì)正，檢測(cè)結(jié)果隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，并通過顯示屏顯示出來(拔下分電器真空管后測(cè)得的值即為離心點(diǎn)火提前角）。

5）將檢測(cè)結(jié)果與各種狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，即可推斷點(diǎn)火提前角是否符合要求.

（2）斷電器觸點(diǎn)閉合角的檢測(cè)使用儀器為點(diǎn)火提前角測(cè)試儀。操作步驟同上，但操作過程中需將測(cè)試儀的測(cè)試功能轉(zhuǎn)換為閉合角測(cè)試，將檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，即可推斷觸點(diǎn)閉舍角是否符合要求。

（3）點(diǎn)火高壓的檢測(cè)操作步驟如下（以示波儀為例）∶

1）將示波器打開,選擇波形測(cè)試功能，并通過主菜單選揮相應(yīng)測(cè)試功能。

2）通過面板上的相應(yīng)鍵，選擇恰當(dāng)?shù)牧砍獭?/p>

3）將示波器的“COM”插口與搭鐵相連；“CHI”與點(diǎn)火二次線圈通過探針線連接。

4）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，二次電壓波形即在顯示屏上顯示，相應(yīng)值亦可通過計(jì)算求出。

2．檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能

（1）測(cè)汽缸壓力使用儀器為汽缸壓力表或使用設(shè)備為發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀。操作步驟操作步驟參照：“課題四下”。

l）測(cè)量前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度。操作步驟如下：

①拆下全部火花塞（柴油機(jī)應(yīng)拆除全部噴油器），發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速要求為500r／min左右。將節(jié)氣門與阻風(fēng)門全開。

②將汽缸壓力表的錐形橡皮頭壓緊在待測(cè)汽缸的火花塞孔上。

③起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)約3～5s，記錄壓力表上的讀數(shù)。

2）為使測(cè)得的數(shù)據(jù)精確?????，各缸依次測(cè)量?jī)纱?。汽油機(jī)不低于標(biāo)準(zhǔn)值的90％，柴油機(jī)不低于標(biāo)準(zhǔn)值的80％。

（4）測(cè)進(jìn)氣歧管的真空度使用儀器為真空表。操作方法如下：

l）將真空表上的軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管直接連接，并將儀表垂直放置。

2）對(duì)點(diǎn)火系、化油器做正確調(diào)整后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，并將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

3）依據(jù)真空表指針的位置讀出相應(yīng)測(cè)得的真空值。正常值為57～70kPa。

（5）測(cè)配氣相位使用儀器為氣門正時(shí)檢驗(yàn)儀和千分表。

配氣相位的檢測(cè)通常有測(cè)量氣門起閉掌握法、測(cè)量凸輪頂點(diǎn)法和氣門疊開度的測(cè)量法。操作方法如下（以測(cè)量凸輪頂點(diǎn)法為例）：

1）將氣門間隙調(diào)整至符合規(guī)定。

2）先檢查第一缸的排氣相位，把氣門正時(shí)檢驗(yàn)儀安裝在曲軸v帶輪的軸頸上，使第一缸處于壓縮上止v點(diǎn)的位置，在缸蓋上放置合適的帶支架的干分表，并使千分表觸頭觸及排氣門搖臂，并使千分表有0.2ｍｍ的壓縮值，轉(zhuǎn)動(dòng)表面使指針對(duì)準(zhǔn)“0”位.

3）漸漸轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)表針開頭轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)刻，即表示排氣門開頭打開，此時(shí)指針在分度盤上所指示的角度即為排氣門的開起曲軸轉(zhuǎn)角。此后連續(xù)順轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)表針重回“0”位時(shí)，即表示排氣門關(guān)閉，此時(shí)分度盤上所示的轉(zhuǎn)角，即為排氣門的關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)角。

4）進(jìn)氣門的測(cè)量方法與此類似，這里就不再——敘述了。

三、留意事項(xiàng)

在進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)前各項(xiàng)目檢測(cè)時(shí)應(yīng)留意：

1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫達(dá)到正常狀態(tài)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和點(diǎn)火提前角調(diào)至最佳狀態(tài)，才可進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。

2．檢測(cè)應(yīng)使用專用儀器設(shè)備，檢測(cè)前必需熟識(shí)設(shè)備使用方法，并依據(jù)要求進(jìn)行正確操作。

3．檢測(cè)結(jié)束后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析，以便得出正確檢測(cè)結(jié)論。

四、相關(guān)學(xué)問

1.配氣相位的檢測(cè)方法

即通過測(cè)定氣門開起、閉合時(shí)刻和相應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角以確定其配氣相位。通常用百分表及特地支架來測(cè)量氣門的起閉時(shí)刻，用固定于曲軸前端的分度盤測(cè)量曲軸轉(zhuǎn)角。

l）測(cè)頂置氣門起閉掌握點(diǎn)法所謂掌握點(diǎn)就是配氣機(jī)構(gòu)中凸輪形狀上工作段與緩沖段的分界點(diǎn)。該分界點(diǎn)對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，可作為配氣相位的檢查點(diǎn)。

搖轉(zhuǎn)曲軸，使進(jìn)、排氣門開起閉合至肯定高度（凸輪起閉掌握點(diǎn)的氣門升程）時(shí)，測(cè)量曲軸曲柄至上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角，由此測(cè)出進(jìn)排氣門開起閉合提前及延遲掌握角，將其與標(biāo)準(zhǔn)值比較，以確定每個(gè)相位的偏差值和發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的提前或延遲程度。

2）測(cè)量凸輪頂點(diǎn)法搖轉(zhuǎn)曲軸，使被測(cè)汽缸的進(jìn)氣門或排氣門處于最大升程點(diǎn)，即相應(yīng)凸輪轉(zhuǎn)到頂點(diǎn)時(shí)，測(cè)定曲軸曲柄距上止點(diǎn)的轉(zhuǎn)角，將其與標(biāo)準(zhǔn)值比較，即可得到配氣相位的偏差程度、然后測(cè)定排氣門的開起持續(xù)角。

因凸輪頂部呈圓弧形，不易測(cè)定其頂點(diǎn)的精確?????位置，為解決這一問題，在凸輪對(duì)稱中心（頂點(diǎn)）的兩側(cè)備選取一測(cè)量點(diǎn)，測(cè)出這兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)距上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角，取其平均值，就可得到凸輪頂點(diǎn)距上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角值。

3）氣門疊開度的測(cè)量法在排氣行程，活塞運(yùn)行至上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)排氣門疊開，測(cè)出

進(jìn)排氣門升起的高度差，就能近似地測(cè)出配氣相位的偏差程度。

2.點(diǎn)火提前角、起動(dòng)系全面檢測(cè)（包括起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓、相對(duì)缸壓）、點(diǎn)火高壓、發(fā)動(dòng)機(jī)功率P。、配氣相位（閃光法）。

操作要點(diǎn)

①檢測(cè)點(diǎn)火提前角

a．在飛輪一、六缸上止點(diǎn)標(biāo)記處劃一白線，然后測(cè)定600r／min、1200r／min、2000r/min（即怠速、中速、高速）三種轉(zhuǎn)速下的提前角。

b．使用正時(shí)槍時(shí)，應(yīng)調(diào)整使飛輪上的白線精確?????地與飛輪殼上的標(biāo)記對(duì)正，然后才能打印數(shù)值。

c．使用閃光法測(cè)量，其精確?????度高于缸壓法測(cè)量、且使用缸壓法長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量時(shí)應(yīng)加水冷卻：

②起動(dòng)系全面測(cè)量

a.油門踏板踩究竟（即節(jié)氣門、阻風(fēng)門全開）。

b.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間必需達(dá)到6s。

c.拔下分電器中心高壓線，防止著車.

d.切勿將電流夾與起動(dòng)火線相碰.

③檢測(cè)點(diǎn)火高壓（KV）

a．該機(jī)采集的信號(hào)瞬時(shí)位，隨機(jī)性大，不肯定反映實(shí)際高壓阻的變化，故應(yīng)協(xié)作高壓點(diǎn)火波形來推斷點(diǎn)火狀況。

b．測(cè)量時(shí)如消失轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速降偏差太大時(shí)，應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)缸的位置，進(jìn)行其次次測(cè)量.

④檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率Pe

a.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速（450－550r/min），且預(yù)熱到工作溫度（70～80℃），油、電路調(diào)整正常。

b.有時(shí)因高壓線衰減的影響，會(huì)使測(cè)量值偏小，這時(shí)應(yīng)更換原車高壓線重新測(cè)量。⑤檢測(cè)配氣相位（閃光法）

a．精確?????調(diào)整氣門間隙，然后用正時(shí)燈投準(zhǔn)上止點(diǎn)。

b．調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)處于800r/min運(yùn)轉(zhuǎn)。

c．把振動(dòng)傳感器放在相應(yīng)的氣門關(guān)閉波形最明顯處,調(diào)整旋鈕，使之最清楚，然后移動(dòng)配氣光標(biāo),打印進(jìn)、排氣門配氣相位角度。

3.曲軸箱竄氣量測(cè)量?jī)x。（選做）

1）檢查項(xiàng)目測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣量。

2）操作要點(diǎn)

①拆掉曲軸箱通風(fēng)單向閥，分別堵住兩頭,要求曲軸箱各部密封（空壓機(jī)可不拆除，但所測(cè)值應(yīng)減去空壓機(jī)的測(cè)量值）.

②操作按鍵應(yīng)從左到右，不行起顛倒次序，否則簡(jiǎn)單損壞儀器。

（3）汽缸漏氣量檢測(cè)儀

l）檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門密封狀況。

2）操作要點(diǎn)

①每次檢測(cè)完肯定要將調(diào)壓閥旋鈕松開。

②外接氣源壓力應(yīng)在0.6～0.8MPa，調(diào)整測(cè)量表壓力為0.4MPa。

③該儀器協(xié)作曲軸箱竄氣量測(cè)量?jī)x、cx工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡、汽缸壓力檢測(cè)表可診斷汽缸、活塞組的故障。

（4）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)專用真空表

l）檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)氣歧管真空度。

2）操作要點(diǎn)

①留意觀看發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速、高速三種狀態(tài)下的真空度變化。

②變化規(guī)律及使用方法，應(yīng)具體閱讀使用說明書。

4.汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)項(xiàng)目

（1）檢測(cè)項(xiàng)目

1）點(diǎn)火系參數(shù)有閉合角、分電器重疊角、點(diǎn)火高壓、點(diǎn)火提前角。

2）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性有發(fā)動(dòng)機(jī)功率、單缸轉(zhuǎn)速降。

3）起動(dòng)系參數(shù)起動(dòng)電流，起動(dòng)電壓。

4）汽缸密封汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量、進(jìn)氣歧管真空度。

5）配氣相位進(jìn)、排氣開起、關(guān)閉角度。

6）柴油車供油提前角、供油間隔角、噴油泵供油壓力。(選做)

7）發(fā)動(dòng)機(jī)異響包括曲軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、配氣機(jī)構(gòu)響。

8）汽缸表面狀況汽缸拉痕、活塞頂燒蝕、積炭、活塞偏缸。

9）前輪定位前束值、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾角。

（2）檢查項(xiàng)目

l）發(fā)動(dòng)機(jī)油、水密封；曲軸前后油封漏油；散熱器、水泵水封、墊、水道側(cè)蓋漏水。

2）曲軸軸向間隙。

3）水泵、氣泵異響。

4）轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，轉(zhuǎn)向器工作狀況及油封密封狀態(tài)，路試操縱穩(wěn)定性（選做）。

5）傳動(dòng)系的離合器工作狀況，變速器、主減速器殼油封密封狀態(tài)及殼體表面狀況；路試離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器異響，變速器、差速器殼體溫度。

6）輪胎偏磨，鋼板彈簧座、吊耳、銷套磨損狀況；車架裂紋、各部鉚接狀況

7）車身、駕駛室、貨廂、駕駛室或車身各部鈑金件開裂、銹蝕、變形、脫漆，鎖止機(jī)構(gòu)狀況，牽引機(jī)構(gòu)狀況等。

8）儀表信號(hào)、機(jī)油壓力、水溫、發(fā)電機(jī)充電指示、制動(dòng)電壓。

實(shí)訓(xùn)四發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)

一、目的

把握發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范，能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)的二級(jí)維護(hù)作業(yè)。

二、實(shí)訓(xùn)教具和設(shè)備

（1）實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)代起亞系列轎車數(shù)輛；

（2）舉升機(jī)；

（3）實(shí)訓(xùn)室各類保修檢測(cè)設(shè)備及工屬具。

三、維護(hù)作業(yè)

1．發(fā)動(dòng)機(jī)上部拆裝作業(yè)

（1）實(shí)操步驟

l）拆卸作業(yè)

①拆卸空氣濾清器總成

②拆卸化油器總成。

③拆下汽油泵總成。

④拆下火花塞。

⑤拆下氣門室蓋。

⑥拆下氣門搖臂總成,取出氣門推桿。

⑦拆下曲軸箱通風(fēng)箱、單向閥和空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器。

⑧拆下機(jī)油粗、細(xì)濾清器。

⑨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)拆下噴油器總成，送到專業(yè)調(diào)試工位拆檢清洗并上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整．。拆檢和清洗柴油濾清器，依據(jù)需要更換濾心或拆檢調(diào)校噴油泵總成。

2）清潔檢查作業(yè)項(xiàng)目

①清潔、檢查空氣濾清器總成。

②清潔、檢查化油器總成c

③清潔、檢查汽油泵總成。

④清潔、檢查氣門室蓋、曲軸箱通風(fēng)管及空氣濾清器總成。

⑤清洗、檢查氣門搖臂總成和氣門推桿。

⑥拆檢、清洗機(jī)油粗濾器，更換濾芯。

⑦拆檢、清洗機(jī)油納濾器。

⑧清潔、檢查曲軸箱通風(fēng)管和單向閥。

⑨清潔、檢查火花塞。

⑩清潔、檢查空氣壓縮機(jī)空氣濾清器。

3）檢查緊固作業(yè)

①檢查汽缸體、汽缸蓋，按規(guī)定次序和扭矩校緊汽缸蓋螺栓。

②檢查緊固進(jìn)排氣歧管及螺栓。

③檢查水泵及風(fēng)扇。

④檢查氣門彈簧的工作狀況。

⑤檢查空氣壓縮機(jī)。

4）裝復(fù)調(diào)整作業(yè)

①按原位裝復(fù)氣門推桿和氣門搖臀總成。

②調(diào)整氣門間隙。

③裝復(fù)曲軸箱通風(fēng)管和單向閥。

④裝復(fù)汽油泵。

⑤裝復(fù)機(jī)油粗、細(xì)濾清器.

⑥裝復(fù)火花塞，插好高壓線。

⑦裝復(fù)化油器。

⑧裝復(fù)氣門室蓋。

⑨裝復(fù)空氣濾清器，

⑩柴油機(jī)裝復(fù)噴油泵和噴油器總成，連接好高壓油管，裝復(fù)柴油濾清器。

11檢查、潤(rùn)滑分電器，調(diào)整斷電觸點(diǎn)間隙。

12有關(guān)作業(yè)結(jié)束后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到60℃以上時(shí)，按規(guī)定要求再次調(diào)整油、電路。

5）自檢檢查應(yīng)進(jìn)行維護(hù)的項(xiàng)目和附加小修作業(yè)是否全部按技術(shù)要求完成。清潔、整理工具和場(chǎng)地。

（2）技術(shù)要求

1）汽缸蓋螺栓齊全完好，其擰緊扭矩：東風(fēng)EQ1090型汽車為167～196N.m。

2）機(jī)油粗、細(xì)濾清器密封圈應(yīng)完好有效，油道（噴孔）暢通，性能良好。

3）氣門間隙要求：東風(fēng)EQ1090型汽車為0.65～O.30mm。

4）清除火花塞積炭，矯正電極間隙，東風(fēng)EQ1090型汽車為O.65～0.90mm。

5）分電器觸點(diǎn)間隙為0.35～0.45mm；各線路接頭牢靠，無漏電；各連接軸無松曠和軸向竄動(dòng)。

6）汽油泵管路暢通，接頭不漏油；化油器各連接螺栓緊固；襯墊完好，無漏油，不漏氣.

2．發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆裝作業(yè)

（l）實(shí)操步驟

l）拆卸作業(yè)

①放出潤(rùn)滑油。

②拆下油底殼，并將其放在油底殼改置架上。

③拆下機(jī)油集濾器中放人工件盤。

④拆下機(jī)油泵總成及連接管，放入工件盤。

⑤拆下離合器殼底蓋，放置架上。

⑥拆下汽油濾清器總成，放入工件盤。

2）清潔、檢查

①清洗、檢查油底殼、離合器底蓋。

②清洗機(jī)油泵連接油管，檢查機(jī)油泵進(jìn)、出油管和接頭密封墊。

③清洗機(jī)油集濾器，檢查其殼體及濾網(wǎng)。

④依據(jù)需要解體、清洗和檢查機(jī)油泵。

⑤拆檢清洗汽油濾清器。

⑥檢查曲軸軸承松緊度和軸向間隙。

⑦校緊曲軸主軸承和連桿軸承的螺栓、螺母。

⑧檢查（調(diào)整）離合器：

3）裝復(fù)、緊固、潤(rùn)滑作業(yè)

①檢查緊固發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架固定螺栓。

②裝復(fù)機(jī)油泵和機(jī)油集濾器。

③裝復(fù)油底殼.

④裝復(fù)汽油濾清器。

⑤潤(rùn)滑，離合器踏板軸滑脂嘴注油脂潤(rùn)滑；飛輪殼上有分別軸承滑脂嘴的注油脂潤(rùn)滑；飛輪上有變遂器第一軸前軸承滑脂嘴的（如東風(fēng)EQ1090型汽車）注油脂潤(rùn)滑。⑥裝復(fù)離合器殼底蓋。

⑦發(fā)動(dòng)機(jī)加注機(jī)油。用機(jī)油加注器加人新奇機(jī)油或經(jīng)檢驗(yàn)可連續(xù)使用的在用機(jī)油，加至

機(jī)油標(biāo)尺要求的高度范圍。

4）自檢對(duì)本工位的作業(yè)結(jié)果進(jìn)行自檢，檢查應(yīng)進(jìn)行維護(hù)的項(xiàng)目和附加小修作業(yè)是否全都按技術(shù)要求完成。整理、清潔工具和場(chǎng)地。

（2）技術(shù)要求

1）校緊曲軸主軸承和連桿軸承螺栓，東風(fēng)EQ1090型汽車擰緊扭矩分別為167～186N.m和98～118N.m。

2）油底殼襯墊完好有效，曲軸箱油面高度符合要求。

3）發(fā)動(dòng)機(jī)支架無斷裂，發(fā)動(dòng)機(jī)支承墊齊全完好，螺栓螺母緊固。

3.曲軸（連桿）軸承間隙的檢查與調(diào)整

（l）實(shí)操步驟

l）檢查

①檢查欲拆檢的軸承蓋有無位置、方向標(biāo)記，沒有標(biāo)記的應(yīng)做好標(biāo)記。

②取下鎖銷或剔開鎖片，用扭力扳手拆下軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋。

③用潔凈的抹布擦凈軸瓦表面油污，取長(zhǎng)度等干軸瓦寬度的直徑0.5mm的熔絲沿曲軸軸向放置在軸瓦上，將軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓。

④將軸承蓋拆下，取出經(jīng)過擠壓的熔絲，用0～25mm千分尺測(cè)量其厚度，并做記錄。⑤在軸瓦表面涂抹新奇機(jī)油后，將檢查過的軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭短擰緊螺栓，鎖好銷子或鎖片。軸承間隙的檢查應(yīng)拆檢裝復(fù)一個(gè)后再拆裝另一個(gè)，

⑥最終，按規(guī)定扭矩全部檢查緊固主軸承螺栓和連桿軸承螺栓，上好鎖銷或鎖片。若軸承間隙過大，則需進(jìn)行調(diào)整或更換。

2）調(diào)整

①拆下軸承蓋，適當(dāng)增減軸承蓋兩邊的調(diào)整墊片，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓。②轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸（卸去全部火花塞），若用力不大，轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷即為合適。若感到費(fèi)勁，說明間隙過小，可在軸承蓋兩邊同時(shí)加上同等厚度的墊片再試；若感到太松，則可在軸承兩邊減去同等厚度的墊片再試，直到合適為止。

③在軸瓦表面涂抹機(jī)油后，將調(diào)整后的軸承蓋裝復(fù)，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓，鎖好鎖片。全面調(diào)整軸承間隙須從中間開頭，四道主軸承按2、3、1、4的挨次；七道主軸承按3、4、5、2、6、1、7的挨次。

（2）技術(shù)要求

1〉主軸承、連桿軸承間隙值應(yīng)符合規(guī)定值。

2）主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩應(yīng)符合規(guī)定。

4.曲軸軸向間隙的檢查

（1）實(shí)操步驟

l）程序一

①拆下離合器底蓋。

②將百分表的磁性表座固定在飛輪殼上，量頭觸到飛輪端面上，調(diào)整好零位。

③用撬棍沿軸向撬動(dòng)飛輪，讀取指針擺差值（擺差值即為軸向間隙），記錄測(cè)得的數(shù)據(jù)。

2）程序二

①參見發(fā)動(dòng)機(jī)下部拆卸①、②、③、④。

②用撬棍直接前后撬動(dòng)曲軸，用塞尺在曲柄臂與止推墊片（止推軸瓦）之間進(jìn)行測(cè)量，作好記錄。

（2）技術(shù)要求曲軸軸向間隙汽油機(jī)不得大于0.35mm，柴油機(jī)不得大于0.40mm，否則，應(yīng)更換止推墊片。

5.氣門間隙的檢查與調(diào)整

檢查與凋整氣門間隙常用的方法有：逐缸凋整法、兩次調(diào)整法和口訣法。后兩種凋整方法調(diào)出的氣門間隙雖稍有誤差，但一般影響不大，所以都可使用。

（l）實(shí)操步驟

l）逐缸調(diào)整法

①將曲軸搖到第l缸活塞壓縮行程上止點(diǎn)位置，同時(shí)留意標(biāo)記。

②調(diào)整時(shí)，先松開進(jìn)、排氣門鎖緊螺母及調(diào)整螺栓,將塞尺插入氣門桿尾端與搖臂端頭之間，擰緊調(diào)整螺栓將塞尺輕輕壓住，緊固鎖緊螺母，然后用塞尺復(fù)檢一次。③按點(diǎn)火挨次調(diào)整其他各缸進(jìn)、排氣門的間隙，使之符合規(guī)定。

2）兩次調(diào)整法4至6缸發(fā)劫機(jī)的氣門間隙，可以分兩次凋整完畢。其檢查與調(diào)整步驟如下：

①搖轉(zhuǎn)曲軸，確定第l缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)的位置。

②用厚度符合標(biāo)準(zhǔn)間隙的塞尺插人氣門桿尾端與搖臂端頭之間，來回拉動(dòng)塞尺，以感到有稍微阻力為合適。由前向后撿查關(guān)閉氣門。

若不符合標(biāo)準(zhǔn)則需進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)先松開氣門搖臂端頭的鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)氣門搖臂上的調(diào)整螺釘,使其輕輕壓住塞尺，然后緊固鎖緊螺母，并復(fù)檢一次，視其間隙是否有變動(dòng),若有變化，則需要重新調(diào)整。

③上述可調(diào)氣門檢調(diào)完畢后，將曲軸旋轉(zhuǎn)l周（360），對(duì)好第6缸壓縮行程上止點(diǎn)正時(shí)標(biāo)記，用同樣的方法檢調(diào)剩余氣門。

3）口訣調(diào)整法氣門間隙的口訣凋整法也是一種兩次調(diào)整法。它是利用“雙排不

進(jìn)”4個(gè)字，依據(jù)汽缸工作挨次將各缸氣門間隙的調(diào)整劃分為4種狀況進(jìn)行，現(xiàn)以實(shí)例說明。

①4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作挨次為1－2－4－3，當(dāng)?shù)?缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時(shí)：1－2－3－4

↓↓↓↓

雙排不進(jìn)

即第1缸可調(diào)進(jìn)、排氣兩個(gè)氣門，第2缸可調(diào)排氣門，第4缸不行凋，第3缸可調(diào)進(jìn)氣可調(diào)。

②當(dāng)?shù)?缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時(shí)：

4－3—l－2

↓↓↓↓

雙排不進(jìn)

即第4缸可調(diào)進(jìn)、排兩個(gè)氣門，第3缸可調(diào)排氣門，第1缸不行調(diào)，第2缸可調(diào)進(jìn)氣門。

（2）技術(shù)要求氣門間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。

6、維護(hù)汽油泵

（1）實(shí)操步驟

1）拆下汽油泵

①關(guān)閉汽油箱開關(guān)，拆下汽油泵進(jìn)、出油管接頭，拆下汽油泵固定螺栓，取下汽油泵。②用汽油清洗泵體外部，檢查其工作性能，如正常，可不解體。

2）分解清洗、

①旋松油杯的固定螺母，取下油杯、濾網(wǎng)及襯墊。

②拆下汽油泵上、下體的連接螺釘，分開汽油泵上、下體。

③拆下進(jìn)、出油閥壓片、螺釘，取下進(jìn)、出油閥。

④拆下?lián)u臂回位彈簧，將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座（若內(nèi)搖臂鉤朝下，應(yīng)分解拆下）。

⑤用汽油清洗各部零件時(shí)，應(yīng)先里后外，先細(xì)后粗。重點(diǎn)清洗進(jìn)、出油閥，油閥座，清除膛壁及膜片上的沉積物c

3）檢查汽油泵零件

①檢查膜片是否折斷、裂開、損壞，如有損壞應(yīng)更換。

②檢查膜片彈簧有無銹蝕、彎扭、折斷或自由長(zhǎng)度彈力不等的現(xiàn)象，若有應(yīng)更換。③檢查進(jìn)、出油閥，有無關(guān)閉不嚴(yán)和漏油現(xiàn)象，并應(yīng)查明緣由。如隔墊污臟應(yīng)清潔修復(fù)，如磨損過大、彈簧失效或閥座不平，則應(yīng)更換c

④檢查外搖臂端頭工作面與泵體凸緣端平面的距離，應(yīng)符合規(guī)定。如226A16型汽油泵為60mm、226A4型汽油泵為32～34mm。

⑤檢查上體濾清紗罩是否完好，油杯是否裂開。

⑥檢查手搖臂是否靈敏有效，外搖臂彈簧是否過軟、折斷。

⑦檢查各部襯墊是否損壞。

4）汽油泵裝復(fù)

①安裝泵膜總成時(shí)，內(nèi)搖臂應(yīng)掛在泵膜拉桿上。

②安裝進(jìn)、出油閥時(shí)，應(yīng)將襯墊放好。在連接上下體時(shí)應(yīng)留意進(jìn)、出油閥口的方向（一般汽油泵進(jìn)、出油閥口有箭頭指示方向），然后對(duì)角擰緊螺釘。

③裝復(fù)后，應(yīng)檢查有無漏氣現(xiàn)象。可用手指分別堵住進(jìn)、出油口，推動(dòng)手搖臂，進(jìn)油應(yīng)有肯定的吸力，出油口應(yīng)有肯定的壓力，然后接上油管，并把油管浸在油盆中，用手扳動(dòng)手搖臂。若泵出的油是分散的，則為有漏氣之處，應(yīng)重新分別檢查油杯、襯墊和進(jìn)、出油閥。若泵出的油集中，則力壓油良好，可裝復(fù)使用。