畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-114

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的和要求通過教師和工程技術(shù)人員及工人師傅們的現(xiàn)場講解，全面而詳細(xì)地了解相關(guān)材料的工藝過程及設(shè)備使用方法。在實(shí)習(xí)過程中學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過生產(chǎn)現(xiàn)場對機(jī)械產(chǎn)品從原料到成品的生產(chǎn)過程的觀察和分析，開闊我們的專業(yè)視野，豐富工程產(chǎn)品，了解專業(yè)的國內(nèi)外科技發(fā)展水平和現(xiàn)狀。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)拓寬我們的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)既是鞏固和加深對四年來所學(xué)基礎(chǔ)知識的理解，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問題的能力，從而增強(qiáng)社會適應(yīng)能力和就業(yè)競爭能力的一種手段，也是實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響到畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)，應(yīng)該達(dá)到以下目的：1.利于學(xué)生進(jìn)一步消化、補(bǔ)充和鞏固已學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識。通過實(shí)踐環(huán)節(jié)，檢查學(xué)生對所學(xué)知識的理解程度、掌握程度和實(shí)際應(yīng)用能力。2.學(xué)習(xí)工人、工程技術(shù)人員得優(yōu)秀品質(zhì)，學(xué)習(xí)他們?yōu)樗幕ㄔO(shè)勤奮工作的革命精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)實(shí)際知識。3.培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場獨(dú)立工作的能力，分析問題的方法和能力，理論聯(lián)系實(shí)際的能力及科學(xué)的思想方法。4.詳細(xì)了解與收集同畢業(yè)設(shè)計(jì)課題相關(guān)的技術(shù)資料和數(shù)據(jù)，醞釀設(shè)計(jì)方案，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。二、實(shí)習(xí)單位簡介1.北京現(xiàn)代第二工廠北京現(xiàn)代第二工廠于2006年4月奠基，2008年初進(jìn)入試生產(chǎn)階段，2008年4月8日，伴隨“ELANTRA悅動”的全面上市正式投產(chǎn)。第二工廠位于北京市順義區(qū)林河工業(yè)開發(fā)區(qū)核心地帶，占地面積115萬平方米，總投資近120億元，由沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間以及技術(shù)中心五大部分組成。北京現(xiàn)代第二工廠擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，質(zhì)檢體系嚴(yán)謹(jǐn)，生產(chǎn)自動化率達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，可以引進(jìn)任何一款韓國現(xiàn)代產(chǎn)品，是國內(nèi)乘用車生產(chǎn)領(lǐng)域最為先進(jìn)的工廠之一。北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現(xiàn)代坐落于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬輛。北京現(xiàn)代技術(shù)中心于2006年7月成立，主要業(yè)務(wù)為全新車型引進(jìn)、商品性改善與本地化研發(fā)，下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)管理部、項(xiàng)目管理部、造型設(shè)計(jì)部、車輛設(shè)計(jì)部、動力總成技術(shù)部、試制試驗(yàn)部、新能源開發(fā)部等七個(gè)部門。2013年10月18日，技術(shù)中心二期工程竣工并投放運(yùn)營，新增造型中心、試制車間等多個(gè)國內(nèi)一流的實(shí)驗(yàn)室，總投資達(dá)2.6億人民幣。整體落成后的技術(shù)中心，以提升產(chǎn)品力為核心，建立適合中國市場的本地化研發(fā)體系，并逐步建立完整的質(zhì)量運(yùn)營流程，為北京現(xiàn)代品質(zhì)提升提供強(qiáng)有力的保障。在2011年的廣州車展上，北京現(xiàn)代正式對外發(fā)布了自主研發(fā)的“首望”新能源純電動汽車。2012年，“首望”電動車投產(chǎn)，并作為出租車在北京市平谷區(qū)示范運(yùn)營?！笆淄钡恼Q生，標(biāo)志著北京現(xiàn)代的自主事業(yè)迎來了新的里程碑。2015年3月20日，北京現(xiàn)代第九代索納塔上市，作為北京現(xiàn)代2015年最重磅的一款車型，第九代索納塔將和索納塔經(jīng)典（第八代索納塔）、名圖一起，組成交叉布局、互為補(bǔ)充的產(chǎn)品陣線，繼續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代在中高級車市場的實(shí)力，為消費(fèi)者提供多樣化、高端化的新選擇。至此，北京現(xiàn)代產(chǎn)品線擴(kuò)充至13款。包括了B級車第九代索納塔、索納塔經(jīng)典和名圖；A級車?yán)蕜?、悅動、伊蘭特；A0級車瑞納/瑞奕和SUV車型全新勝達(dá)、ix35、ix25、途勝，形成了涵蓋A0、A、B和SUV等多個(gè)細(xì)分市場的完善產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求。2.北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司北京萊比德模具有限責(zé)任公司于2006年7月成立，公司位于北京市通州區(qū)光機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)基地，公司產(chǎn)品實(shí)行精密模具制造、注塑及裝配一條龍服務(wù)。公司經(jīng)過全體員工七年多的共同努力，在逐漸贏得市場的良好口碑的同時(shí)，公司科研技術(shù)人員不斷積極進(jìn)取，鉆研技術(shù)，攻破難題，挑戰(zhàn)自我，獲得多項(xiàng)科研成果及榮譽(yù)。北京南宇興業(yè)模具有限公司北京南宇興業(yè)模具有限公司是模具、塑膠產(chǎn)品、壓鑄產(chǎn)品等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的私營獨(dú)資企業(yè),公司總部設(shè)在北京市朝陽區(qū),北京南宇興業(yè)模具有限公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。北京南宇興業(yè)模具有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。實(shí)習(xí)內(nèi)容參觀北京現(xiàn)代第二工廠3月12日中午我們?nèi)w同學(xué)經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的車程后到達(dá)了北京現(xiàn)代汽車制造廠，雖然學(xué)習(xí)中接觸的車輛有關(guān)的內(nèi)容，但卻從未真正見過整車詳細(xì)的構(gòu)造及配件，更何況是要真正看到一輛整車的生產(chǎn)流程。接待我們的是現(xiàn)代廠公關(guān)部的一位文質(zhì)彬彬的男接待員，看來今天的整個(gè)參觀會由她來負(fù)責(zé)。在現(xiàn)代廠氣派的接待室里，接待員向我們詳細(xì)的介紹了參觀的行程、路線、參觀時(shí)間后，首先為我們安排的是8分鐘的北京現(xiàn)代發(fā)展記錄片，整個(gè)記錄短片雖然時(shí)間不長，但確讓我們深切感受到了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程、所取得的各項(xiàng)傲人成績以及能夠在激烈的汽車市場競爭當(dāng)中立有一席之地的艱辛。當(dāng)短片結(jié)束時(shí)，心里對北京現(xiàn)代的了解增加了一些，同時(shí)也更加期待對整個(gè)現(xiàn)代流水線的參觀了。北京現(xiàn)代汽車有限公司于2002年10月16日正式成立，是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立的，中韓雙方各占50%，企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè)，合資期限為30年。2003年4月7日第1萬輛SONATA轎車下線。自公司籌建以來，對廠區(qū)進(jìn)行了大面積的道路改造，場地綠化，辦公樓裝修和景觀設(shè)置，使北京現(xiàn)代能夠融入北京這個(gè)現(xiàn)代化的大都市，符合一個(gè)現(xiàn)代化的大型汽車企業(yè)的要求。值得一提的，是現(xiàn)代車廠絕大多數(shù)生產(chǎn)機(jī)具，包括計(jì)算機(jī)硬設(shè)備，多是國產(chǎn)品。同時(shí)為提高品管，并沒有采行日本式的“實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)”，而實(shí)施高層次的垂直整合方式，目前的年平均產(chǎn)量為115萬輛小客車。為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低價(jià)格，提高產(chǎn)品的競爭力，就應(yīng)盡快完善國產(chǎn)化協(xié)作配套體系。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)與國內(nèi)五十多家汽車零部件配套企業(yè)建立了合作關(guān)系。這些企業(yè)在為北京現(xiàn)代提供優(yōu)質(zhì)的零部件配套服務(wù)的同時(shí)，還促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步以及社會就業(yè)。在現(xiàn)代車廠的生產(chǎn)車間內(nèi)，并沒有我想象中的各種嘈雜聲音及臟亂場面，而是一派井然有序的工作場景。曾經(jīng)只是通過各種媒體了解到的智能型機(jī)器人，在這里已真正的來替代人力從事很多工作內(nèi)容，由機(jī)器人來替代人力，不但能夠提高整個(gè)生產(chǎn)過程的產(chǎn)量和品質(zhì)，同時(shí)也能夠減少整個(gè)過程中的誤差產(chǎn)生以及減小人的危險(xiǎn)性；而在必須由人工來從事的生產(chǎn)工段上，現(xiàn)代廠對人員的分配更是有著嚴(yán)格的要求，每位員工都會根據(jù)各種自身?xiàng)l件來合理的分配到不同工段，特別是在看到現(xiàn)代人那種環(huán)環(huán)相扣的每一操作過程精確要由秒來計(jì)算時(shí)間和對每一臺車輛組裝過程中的仔細(xì)程度，讓我更加深切的感受到了現(xiàn)代人對經(jīng)過自己手下生產(chǎn)出的每一輛車所投入的大量心血和精力。通過講解員的講解，我也了解到了現(xiàn)代的每一款車，經(jīng)過一系列生產(chǎn)線的嚴(yán)格生產(chǎn)最終成為市面上所見到的整車車型后，才只是一部分的生產(chǎn)流程，之后的各項(xiàng)精確檢驗(yàn)才是車輛能否出廠銷售的關(guān)鍵，整個(gè)檢驗(yàn)不單單由生產(chǎn)線的最后一道質(zhì)檢工序負(fù)責(zé)，還需要由銷售部門的專業(yè)質(zhì)檢組來進(jìn)行一系列的精確檢驗(yàn)才能夠最終確定車輛是否能夠投放市場銷售，由此可見現(xiàn)代人高速發(fā)展模式并不意味著以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量、信譽(yù)和服務(wù)為代價(jià)的“假、大、空”式的大躍進(jìn)，在采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，全力塑造能經(jīng)得起消費(fèi)者檢驗(yàn)和值得信賴、有長遠(yuǎn)生命力的品牌。因此北京現(xiàn)代一直是融入社會，服務(wù)人民的。講解員的講解到此基本上已經(jīng)結(jié)束了，也意味著我們此次的參觀即將結(jié)束了。參觀完整個(gè)現(xiàn)代廠的生產(chǎn)過程和真正感受到生產(chǎn)流程后，也真正的看到了短片上所提到的于2003年2月改造完成的四大工藝生產(chǎn)線并開始批量在同一生產(chǎn)流水線上生產(chǎn)多種不同車型的壯觀場面，北京現(xiàn)代用了半年的時(shí)間走過了大型汽車企業(yè)10年走過的路，創(chuàng)下了中國汽車工業(yè)生產(chǎn)速度的新記錄，更能夠真正的感受到京現(xiàn)代人的不俗能力。而感受到北京現(xiàn)代車輛的生產(chǎn)過程中，現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備及先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)相配合，智能與人力相配合，并且現(xiàn)在已能夠在完成自己的目標(biāo)后為韓國現(xiàn)代汽車公司提供各種配套的服務(wù)及技術(shù)人員培訓(xùn)，不得不讓人為之驕傲和自豪。參觀過后，知道了一輛車是如何生產(chǎn)出來的過程，包括車的配件，車的內(nèi)部制造，車的質(zhì)檢與測評等等，但對我感觀上影響最大的，可能就是現(xiàn)代車廠一輛車制造的流程，在我看來，可以用完美來形容了。因?yàn)槲铱床坏饺魏我粋€(gè)多余的崗位，每一個(gè)崗位都環(huán)環(huán)相扣，每個(gè)工人處理自己工作的時(shí)間只是一分鐘甚至幾十秒，工作時(shí)間與休息時(shí)間都非常的系統(tǒng)化，精確到秒到來計(jì)算。如果生產(chǎn)的車輛出現(xiàn)問題，通過問題的簡測，能找到是哪個(gè)工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的錯(cuò)誤，是由于機(jī)器人操作失誤，還是由于人工失誤，如果是人工失誤，那很有可能會因?yàn)檫@一次的錯(cuò)誤，而失去自己的工作。崗位責(zé)任制嚴(yán)格的制度，也讓工人沒有一絲懈怠，完全專注于自己的工作?？偟膩碚f這次參觀有幾點(diǎn)深刻感受。深刻感受之一，細(xì)節(jié)決定成敗。那么大的車間，那么多的機(jī)器設(shè)備，零配件，絲毫不顯零亂，秩序井然，工人用的工具，生產(chǎn)用的配件，都放在標(biāo)注清晰的物料箱里，整齊的排在生產(chǎn)線旁邊。車間的角角落落都十分干凈，垃圾桶、風(fēng)扇等全部有固定的擺放位置，不能跑出劃定的區(qū)域。深刻感受之二，標(biāo)準(zhǔn)化程度忒高。每一個(gè)工位旁都張貼著該工序的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，并用圖示明確表示出此工序應(yīng)該達(dá)到的目標(biāo)和結(jié)果；每一個(gè)工位旁還張貼著該崗位職責(zé)卡，任何人一眼就能知道該崗位是誰在操作，其職責(zé)是什么。深刻感受之三，工序間質(zhì)量跟蹤單起了很好的提示和監(jiān)督的作用。在總裝車間，我看到，每輛車在組裝過程中傳到下道工序時(shí)，車身前面貼有一張比較大的圖紙，一方面告訴操作者該工序需要安裝的位置，另一方面也算是對生產(chǎn)過程的一種監(jiān)控。如果你合格完成了此項(xiàng)工作，就要及時(shí)在上面標(biāo)注，以便于質(zhì)檢時(shí)能分清責(zé)任。深刻感受之四，工人技術(shù)熟練，動作標(biāo)準(zhǔn)，無效動作很少。由于是流水作業(yè)，所以必然要求工人技術(shù)必須熟練，因此工人入職時(shí)勢必通過實(shí)踐進(jìn)行一系列強(qiáng)化訓(xùn)練，同時(shí)工人還必須不斷加強(qiáng)自身技術(shù)學(xué)習(xí)，設(shè)法減少自己的無效動作，不斷提升自己的工作效率才行。看到工人的工作狀態(tài)，想想自己，也應(yīng)該更用心來對待自己的學(xué)習(xí)，讓自己的工作更嚴(yán)謹(jǐn)，合理有效的利用時(shí)間，努力做好每一件事。為學(xué)校也為自己的成長而努力。此次對北京現(xiàn)代的參觀，對我個(gè)人來說是益匪淺，特別是北京現(xiàn)代公關(guān)部講解員的專業(yè)講解和她對每款車型的了解程度，以及面對我們參觀中所提出的各種問題的專業(yè)解答，讓我看到了很多自身的差距。我們是大學(xué)生，特別是我所在的專業(yè)，與車輛是有關(guān)的。所以，今后我也應(yīng)該更加多的去關(guān)注車輛的信息，不斷的補(bǔ)充自己對車輛了解程度的不足，提高自身的能力。再次感謝學(xué)校給我們這樣一個(gè)機(jī)會，去更深入的了解汽車行業(yè)信息。投之以桃，報(bào)之以李，我將以自己最飽滿的工作狀態(tài)，去完成自己的工作學(xué)習(xí)。參觀北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司，是一家私有股份制公司，交通便利，公司主要制作生產(chǎn)各種塑料、壓鑄模具、產(chǎn)品注塑、絲網(wǎng)印刷等。制模設(shè)備全部從臺灣引進(jìn)（三菱數(shù)控加工中心1臺、2臺高速（15000轉(zhuǎn)）臺灣加工中心，數(shù)控電火花、數(shù)控線切割4臺、數(shù)顯銑床4臺等）同時(shí)擁有3臺注塑機(jī)，產(chǎn)品涉及于：通訊、電子、醫(yī)療、光學(xué)、汽車、IT等行業(yè)。公司目前車間面積近1000平米，車間干凈整潔，實(shí)行5S管理，是目前北京規(guī)模較大，質(zhì)量較好，服務(wù)較佳的優(yōu)秀模具公司，公司擁有員工40多名，現(xiàn)有高級工程師3人，技師4人，我們擁有一批優(yōu)秀的模具設(shè)計(jì)及鉗工能手，技術(shù)工人全部聘請于廣東深圳等地，經(jīng)過公司的嚴(yán)格考核，工人的素質(zhì)高，水平高，技術(shù)好、有較強(qiáng)的工作作風(fēng)和良好的工作態(tài)度。在北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司，我們參觀了模具車間和加工中心：以及注塑車間：隨后我們有參觀了北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司成品庫：以及原料庫：最后，我們還參觀了北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司的設(shè)計(jì)部和辦公室：在這個(gè)會議室里面，北京萊比德精密模具有限責(zé)任公司的老總給我們好多關(guān)于模具行業(yè)的知識以及在工作中的很多事情。參觀北京南宇興業(yè)模具有限公司南宇興業(yè)模具有限公司是一家生產(chǎn)塑料模型與模具模型檢測的企業(yè)，剛剛走進(jìn)該公司的模具廠，我們就看見了許多數(shù)控機(jī)床正在運(yùn)轉(zhuǎn)，還有幾部螺桿式注塑機(jī)，幾個(gè)工人正在檢測注塑產(chǎn)品的質(zhì)量，我認(rèn)真的觀察了注塑機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，操作人員熟練的操作著注塑機(jī)的運(yùn)作，輸入?yún)?shù),取出塑件，塑件成型質(zhì)量檢測，塑料模型更換等等。在模具廠里還有許許多多的模具模型，那些模具比書本上的要復(fù)雜很多，各種各樣的形狀，讓人看得眼花繚亂的，我是挺好奇它是怎么加工出這么復(fù)雜的形狀的。除去那些模型加工，還有一些數(shù)控機(jī)床加工一些復(fù)雜的小大中型的零件，當(dāng)我看到那電腦上的數(shù)控編程一直在飛快的運(yùn)轉(zhuǎn)，我就感覺我們現(xiàn)在學(xué)的數(shù)控編程實(shí)在是小巫見大巫了，于是我就向老師問了問這個(gè)編程怎么這么復(fù)雜，老師說這些編程不用我們?nèi)ゾ帉?，只要我們會使用電腦自動生成編程的就好。之后的參觀我發(fā)現(xiàn)這些模具模型的重量都很大，幾乎一小塊的模具組件都有幾百斤，人力的話很難搬動它，怪不得廠里都有類似于起重機(jī)一樣的機(jī)器，而它們的承載力基本上都是5噸左右。在參觀的過程中，我們見到了我們學(xué)校的師兄在這里工作，他現(xiàn)在是在銑床那邊操作，他們工作都挺認(rèn)真的，所以我們就沒怎么好意思去打擾他們，他們旁邊還有一些師傅在檢查模具模型的一些問題，我們看著這些復(fù)雜的模具模型也是不知道那些師傅在檢查些什么類型的問題，感覺雖然不是很難，但是也不是很容易。隨后，我看到一些問題模具模型都標(biāo)有模具出現(xiàn)的一些問題，如：披風(fēng)這個(gè)問題，一開始我還不知道什么叫披風(fēng)，問了老師才知道，工廠里一些模具出現(xiàn)問題的叫法跟書本上的是不同的，就拿披風(fēng)來說，他們在工廠叫披風(fēng)，其實(shí)就是書本上所說的飛邊問題，從這個(gè)可以了解到，書本上很多知識雖然有用，但要去真正的消化吸收，就還需要運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)之中！下午這次的參觀時(shí)間不長，但是收獲也不少！通過這一次參觀工廠的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)的一些知識也有了比較系統(tǒng)的一些認(rèn)識，對一些書本上所說的一些機(jī)器也有了比較感性的認(rèn)識。在參觀的過程中，很多東西都跟書本所說的知識有牽連，也讓自己明白學(xué)好課本上知識是很重要的，雖然書本的知識只是概念上的東西，但它可以幫助我們奠定一些基礎(chǔ)，讓我們在以后的生產(chǎn)工作中更好的去把握。當(dāng)然，除了課本上的必修的專業(yè)知識，我們還需要提升自己在其它方面的能力，例如在人際交流方面所需要的一些溝通技巧，管理方面的一些專業(yè)管理知識，在課外培養(yǎng)自己的業(yè)余興趣愛好，有自己的人生規(guī)劃跟目標(biāo)等等。這一次的實(shí)習(xí)，讓我感觸更深的是其實(shí)我們在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)間恐怕也只有半個(gè)學(xué)期了，眼看很多師兄師姐都已經(jīng)在工廠里工作了，所以我們需要更加珍惜現(xiàn)在能在大學(xué)里學(xué)習(xí)和玩的時(shí)間了，因此我們就不要讓自己的大學(xué)生活留有太多的遺憾，趁現(xiàn)在還有時(shí)間，做一些自己喜歡的事情！心得體會孟子曾經(jīng)說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”經(jīng)過兩周的現(xiàn)場參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我對現(xiàn)代公司企業(yè)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)狀況有了一個(gè)直觀的了解。體會到堅(jiān)強(qiáng)的