(教師版)2009-2017廣東普通高中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題分類匯編(1)-文檔

試題分類匯編廣東普高學(xué)業(yè)考試試題分類匯編一、運(yùn)動(dòng)的描述與勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律1．下列情景中,加點(diǎn)標(biāo)示的物體的運(yùn)動(dòng),不以地面為參考系的是DA．太陽(yáng)東升西落B．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山C．駿馬在草原上奔馳D．巍巍青山兩岸走2．下列研究中,可將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是CA．研究運(yùn)動(dòng)員跳水的動(dòng)作難度B．研究運(yùn)動(dòng)員登山時(shí)手腳的受力情況C．研究運(yùn)動(dòng)員萬(wàn)米賽跑所需的時(shí)間D．研究運(yùn)動(dòng)員花樣滑冰時(shí)旋轉(zhuǎn)的速度3．物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其s-t圖象如圖1所示,下列說(shuō)法正確的是AA．t1~t2內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)B．t2~t3內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．0~t1內(nèi)物體的速度大小比t2~t3內(nèi)的大D．t1~t2內(nèi)物體的速度大小比t2~t3內(nèi)的大4．下列表述中，加點(diǎn)標(biāo)示的物理量屬于矢量的是DA．汽車行駛時(shí)牽引力的功率B．“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)的周期C．火車由北京開(kāi)往廣州的平均速率D．物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)在某一時(shí)刻的速度5．在長(zhǎng)為50m的游泳池中舉行200m蛙泳比賽，運(yùn)動(dòng)員從比賽開(kāi)始到結(jié)束的過(guò)程中，游過(guò)的路程的最大值和位移的大小的最大值分別是CA．0，50mB．0，200mC．200m，50m D．200m,06．汽車以20m/s的速度行駛，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5s汽車停止，則汽車的加速度大小為DA．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2 D．4m/s27．小明在平靜湖面上燃放煙花，若某時(shí)刻煙花沿豎直方向以10m/s的速度向上運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)煙花在水中的倒影相對(duì)于煙花的速度大小為A．0B．10m/sC．20m/s D．40m/s8．一物體從樓頂開(kāi)始自由下落，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A．物體的運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．物體運(yùn)動(dòng)的速度大小與物體質(zhì)量有關(guān)C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與物體質(zhì)量有關(guān)D．物體落地所需要時(shí)間與物體下落的高度無(wú)關(guān)9．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，如圖8所示，下列說(shuō)法正確是BA．物體的初速度大小為10m/sB．物體的初速度大小為20m/sC．物體的加速度大小為0.5m/s2D．物體的加速度大小為0.5m/s210．圖16是在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為s1、s2和s3，時(shí)間間隔均為T，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)1時(shí)物體速度大小的表達(dá)式為CA．B．C． D．11.下列物理量屬于標(biāo)量的是 (D)A.速度 B.加速度 C.位移 D.功率12.某同學(xué)繞400m的跑道,跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn),則他運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是 (A)A.400m,0 B.0,400m C.400m,400m D.0,013.在足球比賽中,足球以5m/s的速度飛來(lái),運(yùn)動(dòng)員把足球以10m/s的速度反向踢回,踢球時(shí),腳與球的接觸時(shí)間為0.2s,則足球的加速度大小是(C)A.25m/s2 B.50m/s2C.75m/s2 D.100m/s214.關(guān)于速度與加速度,下列說(shuō)法正確的是 (D)A.物體的速度越大,其加速度越大B.物體的速度變化越大,其加速度越大C.物體的速度減小,其加速度一定減小D.物體的加速度不變,其速度可能減小15.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā),沿同一直線做勻變速運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則(C)A.甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反B.在t=4s時(shí),甲、乙相遇C.在t=4s時(shí),甲、乙的速度大小相等D.甲的加速度比乙的小16.跳水運(yùn)動(dòng)員在10m高臺(tái)做適應(yīng)性訓(xùn)練,假設(shè)他以自由落體的方式跳入水中,則他在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大約是 (C)A.0.4s B.0.8s C.1.4s D.5.0s17.如圖所示,靜止站在地面的人仰頭看一座高樓時(shí),感到高樓正向一邊傾斜,這是由于天空中的云朵在飄動(dòng).關(guān)于這一現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是 (D)A.高樓是絕對(duì)靜止的B.高樓相對(duì)于人在運(yùn)動(dòng)C.高樓相對(duì)于地面在運(yùn)動(dòng)D.高樓相對(duì)于云朵在運(yùn)動(dòng)18.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,由圖可得 (A)A.物體第4s末速度為0B.物體一直沿同一方向運(yùn)動(dòng)C.物體在第4s末回到出發(fā)點(diǎn)D.物體的加速度大小是1m/s219.如圖是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)所得到的紙帶,紙帶上依次打下了0、1、2、3、4、5六個(gè)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示,時(shí)間間隔均為T,則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)1、4之間物體的平均速度大小是BA.(s1+s4)/3T B.(s2+s3+s4)/3TC.(s1+s2+s3+s4)/4T D.(s1+s2+s3+s4+s5)/4T20．下列競(jìng)技運(yùn)動(dòng)中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是CA．花樣滑冰B．自由體操C．馬拉松D．跳水21．小明沿半徑為50m的圓形草坪邊緣繞跑一圈后回到起點(diǎn)，在跑步過(guò)程中，小明的路程和位移大小的最大值分別是AA．100πm，100mB．100πm，100πmC．50πm，50πmD．0，022．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度的方向DA．與初速度方向相同B．與末速度方向相同C．與運(yùn)動(dòng)方向相同D．與速度變化量的方向相同23．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，在第1s內(nèi)下落的高度是（g取10m/s2）AA．5mB．10mC．15mD．20m24．下列圖像中能反映物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是B25．小船在靜水中的速度為r。若小船過(guò)河時(shí)箭頭始終與岸垂直，水流速度增大后BA．小船相對(duì)于岸的速度減小B．小船相對(duì)于岸的速度增大C．小船能到達(dá)出發(fā)點(diǎn)的正對(duì)岸D．小船到達(dá)對(duì)岸的過(guò)河路程減小26．圖12是甲、乙兩個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像。下列分析正確的是AA．0—t1時(shí)間內(nèi)甲的位移比乙的大B．t1時(shí)刻甲的速度比乙的小C．t1時(shí)刻甲的加速度比乙的小D．0—t1時(shí)間內(nèi)甲的速度變化量比乙的小27．甲、乙兩物體從同一起點(diǎn)出發(fā)，沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移—時(shí)間圖像如圖15所示，下列分析正確的是BA．甲做勻變速運(yùn)動(dòng)B．t0時(shí)刻甲、乙相遇C．t0時(shí)刻甲、乙的速度相同D．t0時(shí)刻甲、乙的加速度相同28．（不定項(xiàng)選擇）圖19是研究三輛汽車加速性能和制動(dòng)性能時(shí)得到的v—t圖像。下列分析正確的有ACA．甲的加速性能最好B．丙的加速性能最好C．乙的制動(dòng)性能最好D．丙的制動(dòng)性能最好29．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中，“巍巍群山兩岸走”選取的參照物是（A）A．江中竹排 B．兩岸青山 C．天上浮云 D．空中飛鳥30．物理量有矢量和標(biāo)量，下列描述正確的是（A）A．位移式矢量 B．力是標(biāo)量 C．功是矢量 D．速度是標(biāo)量31．運(yùn)動(dòng)員參加100m賽跑，第10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為12m/s，則全程的平均速度是（B）A．6m/s B．10m/s C．11m/s D．12m/s8．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為1m/s，第1s末速度為3m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（B）A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s232．如圖所示，質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)沿半斤為R的兩個(gè)半圓形軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)的路程和位移大小分別為（B）A．4R、0 B．2πR、4RC．2πR、0 D．2πR、2R33．艦載機(jī)在停泊的航母上展開(kāi)飛行訓(xùn)練．若飛機(jī)著陸時(shí)的速度為200m/s，勻減速滑行的加速度大小為100m/s2，則航母甲板上的跑道長(zhǎng)度不小于（D）A．50m B．100m C．150m D．200m34．甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（A）A．甲的速度比乙的大 B．甲的加速度比乙的大C．t0時(shí)刻，甲和乙的速度相等 D．0~t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面35．研究下列運(yùn)動(dòng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是（A）A．地球的公轉(zhuǎn) B．跳水運(yùn)動(dòng)員的空中翻轉(zhuǎn)C．自行車輪子的旋轉(zhuǎn) D．風(fēng)車的轉(zhuǎn)動(dòng)36．如圖，四質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（C）A．0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)B．t1~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)保持靜止C．質(zhì)點(diǎn)先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)D．t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向改變37．如圖，是質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象．下列說(shuō)法正確的是（D）A．質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻位移最小B．質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻速度為零C．質(zhì)點(diǎn)先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)在0~t1和t1~t2時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反38．分析下列運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將有下劃線的物體看作質(zhì)點(diǎn)的是(D)A．瓢蟲翅膀的煽動(dòng)B．乒乓球的旋轉(zhuǎn)C．運(yùn)動(dòng)員跨欄D．火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)39．下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述中，有關(guān)參考系的說(shuō)法正確的是(C)A．“一江春水向東流”以水面上的船為參考系B．“地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)”以地球?yàn)閰⒖枷礐．“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”以表盤為參考系D．“火車行駛出站臺(tái)”以該列車上的乘客為參考系40．運(yùn)動(dòng)員參加110米欄比賽，11秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為12m/s，則全程的平均速度是（A）A．10m/sB．11m/sC．6m/sD．12m/s41．下列物理量均為矢量的是（D）A．速度、力、質(zhì)量B．加速度、力、溫度C．平均速度、功、位移D．瞬時(shí)速度、加速度、力42．汽車以72km/h的初速度做直線運(yùn)動(dòng)，加速度為-5m/s2.下列說(shuō)法中正確的是（B）A．汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．汽車的速度每秒增加5m/sD．汽車的速度保持不變43．一輛汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末的速度達(dá)到15m/s，汽車的加速度是（B）A．1m/s2B．3m/s2C．5m/s2D．15m/s244．圖7是小林從家出發(fā)沿直線往返商店購(gòu)物的s-t圖象，從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（C）A．0～10min小林勻加速走去商店B．小林在商店停留了30minC．商店距小林家400mD．30～45min小林勻減速回到家里45．圖19是物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，設(shè)向右為速度正方向，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的有（AD）A．前4s向右運(yùn)動(dòng)B．在4s末回到原點(diǎn)C．4s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D．前8s的加速度不變46．在下列物理探究活動(dòng)的表述中，加點(diǎn)標(biāo)示的物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是（B）A．研究地球不同緯度處的自轉(zhuǎn)線速度B．研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期C．研究飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)翼的傾斜角度D．研究永豐通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間47．下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述，不是以地面為參考系的是（D）A．大江東去B．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山C．夕陽(yáng)西下D．飛花兩岸照船紅48．在長(zhǎng)為50m的標(biāo)準(zhǔn)游泳池舉行100m的游泳比賽，參賽運(yùn)動(dòng)員從出發(fā)至比賽終點(diǎn)的位移和路程分別是（D）A．0m，50mB．50m，100mC．100m，50mD．0m，100m49．關(guān)于力、質(zhì)量和加速度三個(gè)物理量，下列表述正確的是（D）A．力、質(zhì)量和加速度都是矢量B．力和質(zhì)量是矢量，加速度是標(biāo)量C．力是矢量，質(zhì)量和加速度是標(biāo)量D．力和加速度是矢量，質(zhì)量是標(biāo)量50．“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)獲得的一條紙帶如圖7所示，已知a、b兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0．10s，則從a至b這段時(shí)間內(nèi)物體的平均速度約為（A）A．0.27m/sB．0.37m/sC．1.35m/sD．1.85m/s51．（不定項(xiàng)選擇）圖21是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖像．下列表述正確的有（ACD）A．0-t1質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B．t1—t2質(zhì)點(diǎn)是靜止的C．t1-t2質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)D．0-t1質(zhì)點(diǎn)的加速度比t2–t3的加速度大52．圖26是測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間的小實(shí)驗(yàn)，乙同學(xué)在甲同學(xué)的大拇指與食指之間的正上方捏住一把直尺，甲同學(xué)的大拇指與食指之間距離較小(約3cm)，乙同學(xué)突然放開(kāi)尺子，甲同學(xué)盡快用手指去夾?。铝斜硎稣_的有（AC）A．測(cè)的是甲同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間B．測(cè)的是乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間C．實(shí)驗(yàn)原理是D．實(shí)驗(yàn)原理是53．在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)就是這種理想物理模型之一。關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是DA．地球質(zhì)量太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)B．地球體積太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)54．一輛汽車沿著水平湖岸勻速行駛，速度為5m/s，汽車在水中的倒影相對(duì)于汽車的速度是DA．10m/sB．5m/sC．-5m/sD．0m/s55．彈射器豎直向上彈出一個(gè)小球，小球上升到的最大高度為h，從彈出點(diǎn)至落回到處的過(guò)程中，關(guān)于小球的位移和路程，下列說(shuō)法正確的是CA．位移為，路程為B．位移為，路程為C．位移為，路程為D．位移為，路程為56．船在平靜的湖水中勻速航行，船上有同學(xué)豎直向上拋出一個(gè)小球，對(duì)于小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說(shuō)法正確的是DA．船上的同學(xué)觀察到的是拋物線B．船上的同學(xué)觀察到的是斜線C．岸上的同學(xué)觀察到的是豎直線D．岸上的同學(xué)觀察的的是拋物線57．當(dāng)物體在共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A．物體一定保持靜止B．物體一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．物體的加速度為零D．物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)58．圖1為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，紙帶上的點(diǎn)記錄了小車運(yùn)動(dòng)的信息，下列判斷正確的是AA．小車做加速運(yùn)動(dòng)B．小車做勻速運(yùn)動(dòng)C．小車做減速運(yùn)動(dòng)D．小車在A點(diǎn)的速度大于在C點(diǎn)的速度59．某同學(xué)用刻度尺正確測(cè)量鉛筆長(zhǎng)度，結(jié)果為16.34cm。由此可知該刻度尺的最小刻度是DA．米B．分米C．厘米D．毫米60．圖7是某物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，由圖可知BA．物體在0～t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．物體在t1～t2時(shí)間內(nèi)保持靜止C．物體在t2～t3時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．物體在0～t3時(shí)間內(nèi)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)61．一物體從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為，再運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度為，則AB與BC的位移大小之比為AA．1：3B．1：4C．1:2D．1：162．下列物理量為矢量的是AA．速度B．時(shí)間C．動(dòng)能D．質(zhì)量63．在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法．質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一．關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是DA．地球的質(zhì)量太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)B．地球的體積太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)64．在行駛汽車上的乘客，看到道路兩旁的樹木不斷向后退，這是因?yàn)槌丝瓦x擇的參考系是AA．所乘坐的汽車B．地面上的建筑物c．道路旁的樹木D．路邊站著的人01234t/s01234t/ss/m21圖865．圖8是某物體運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象，由圖可知AA．0～2s內(nèi)的位移是2mB．0～3s內(nèi)的位移是6mC．0～2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．2～4s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)66．下列描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是Cttv0Atv0Btv0Ctv0D67．如圖9所示，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶l和2，分別記錄了兩輛小車的運(yùn)動(dòng)情況，紙帶l上相鄰兩點(diǎn)的問(wèn)距都相等．下列判斷正確的是CA．紙帶1做減速直線運(yùn)動(dòng)B．紙帶1做加速直線運(yùn)動(dòng)C．紙帶2做變速直線運(yùn)動(dòng)D．紙帶2做勻速直線運(yùn)動(dòng)68．（不定項(xiàng)選擇）關(guān)于勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列表述正確的是CDA．平拋運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．斜拋運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)c．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小恒定D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向與速度方向相同69．（不定項(xiàng)選擇）圖16是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，根據(jù)圖象，下列計(jì)算結(jié)果正確的有ACA．0～1s內(nèi)的位移是1mB．0～2s內(nèi)的位移是2mc．O～1s內(nèi)的加速度為零D．1～2s內(nèi)的加速度大小為2m/s270．（不定項(xiàng)選擇）關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是ABA。加速度是描述速度變化快慢的物理量B．加速度的方向可能與速度的方向相反C.物體的加速度越大，它的速度也一定越大D．物體