隧道鋼拱架綜合項目施工專項方案

河北省張承高速公路承德段TJ25協(xié)議段XXX隧道鋼拱架施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：1.工程概況隧道為分離式專長隧道,隧道右幅K121+054～K126+078，長5024m，左幅L1K121+044～L1K126+044，長5000m；其中我標(biāo)段內(nèi)右幅K123+100～K126+078，長2978m，左幅L1K123+100～L1K126+044，長2944m。隧道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,上下行獨立雙洞四車道分離式隧道。設(shè)計行車速度為100km/h。隧道凈寬10.75m，凈高5m，車行橫通道凈寬4.5m，凈高5m。人形橫通道凈寬2m，凈高2.5m。洞門設(shè)計為端墻式洞門，該種洞門形式含有穩(wěn)定性好，便于施做明洞回填段碎落臺以避免山體自然落石影響運行安全特點。洞口邊及邊仰坡采取噴錨網(wǎng)防護。隧道進出口邊仰坡均進行綠化防護。隧道洞身開挖應(yīng)遵照“早進洞、晚出洞”標(biāo)準(zhǔn)，盡可能采取零開挖，減小邊仰坡高度，最大程度降低洞口開挖范圍，有效保護環(huán)境，確保洞口邊仰坡穩(wěn)定，同時減小對洞口自然景觀破壞。隧道明洞采取整體式現(xiàn)澆C30防水鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，其基底承載力大于300Kpa；偏壓地段設(shè)置偏壓明洞以平衡側(cè)向壓力。明洞開挖形成臨時邊仰坡采取噴錨防護，明洞頂采取方格網(wǎng)植草防護，較高邊坡位置采取錨桿加掛網(wǎng)植草進行永久性防護。隧道洞身按新奧法原理設(shè)計，支護采取復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。隧道洞口段地質(zhì)條件較差，多為Ⅴ級圍巖（左幅365m，右幅370m），表層覆蓋碎石，關(guān)鍵為強風(fēng)化花崗巖，局部為中風(fēng)化花崗巖，風(fēng)化較強烈，基巖較破碎。洞口淺埋加強段早期支護有鋼架、中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)片、C25砼等。鋼架全斷面部署，采取20b工字鋼，縱向間距50cm，用Φ22鋼筋縱向連接，環(huán)向間距1m，內(nèi)外交錯部署；左墻RD25N中空注漿錨桿長6m，縱、環(huán)向間距50×100cm，梅花形部署，拱部及右墻RD25N中空注漿錨桿長4m，縱、環(huán)向間距50×100cm，梅花形部署；鋼筋網(wǎng)片左右邊墻及拱部部署，采取φ8，20×20cm；噴射砼采取C25砼，厚度26cm。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，我標(biāo)段選定平頂山隧道張家口端左幅隧洞40m初支護，作為首件工程先行施工，確定各項施工參數(shù)，方便檢驗施工方案工藝方法及人員設(shè)備配合協(xié)調(diào)情況。2.編制依據(jù)⑴⑵《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-）⑶《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-)⑷《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60-）⑸《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG076-95）3.施工安排3.1.進度安排早期支護施工緊隨開挖進行，左幅進洞段地質(zhì)情況為Ⅴ級圍巖，洞身開挖日均進尺為2m，依據(jù)隨挖隨護標(biāo)準(zhǔn)，鋼拱架日均循環(huán)進尺為2m，共4榀。則首件工程左幅洞內(nèi)40m鋼拱架施工計劃于8月1日開始，至8月25日結(jié)束，工期累計25天。3.2.機械安排隧道施工關(guān)鍵機械見表3.2-1。3.2-1關(guān)鍵施工機械表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量（臺/輛）1挖掘機PC22022裝載機ZL50C43襯砌臺車24濕噴機TK96125注漿機CZJ-3026鑿巖機TY-28167錨桿鉆機YDM-168軸流通風(fēng)機TZ12539仰拱棧橋MIB-12210多功效作業(yè)臺車定制211高壓注漿機BW-250412混凝土輸送泵413混凝土運輸車614自卸車1491K29815發(fā)電機500KW416空壓機VY-20617型鋼彎曲機118鋼筋切割機GQ40219鋼筋彎曲機GW40220鋼筋調(diào)直機GT40221電焊機BX1-500822超前地質(zhì)預(yù)報儀TSP203223全站儀124自動安平水準(zhǔn)儀23.3.人員安排隧道施工關(guān)鍵人員見表3.3-1。表3.3-1關(guān)鍵人員計劃表單位名稱工種人數(shù)備注項目部施工管理2技術(shù)人員4安全員4隧道1隊（右幅）測量員3質(zhì)檢員2司機32電工1試驗員2技工86隧道2隊（左幅）測量員3質(zhì)檢員2司機20電工1試驗員2技工703.4.場地部署安排隧道洞口部署見圖3.4-1。4.施工方案隧道施工按新奧法原理和設(shè)計要求組織施工，加強圍巖量測，實現(xiàn)信息化施工。軟弱圍巖地段堅持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、勤測量、緊封閉”標(biāo)準(zhǔn)，分部開挖，快速封閉。科學(xué)選擇施工方法、合理安排施工次序，嚴(yán)格按《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》和相關(guān)設(shè)計要求施作早期支護及襯砌，做到開挖光爆成型、支護錨噴立即和二次襯砌內(nèi)實外美。噴射混凝土采取濕噴工藝，隧道早期支護緊跟開挖面，立即封閉。5.施工方法及工藝5.1.施工工藝步驟鋼拱架施工步驟見圖5.1-1。測量放樣測量放樣清除底腳浮渣安裝鋼架鋼架組拼鋼架加工質(zhì)量驗收和系統(tǒng)錨桿焊連定位隱蔽工程檢驗驗收焊縱向連接筋打鎖腳錨桿加設(shè)鞍形墊塊圖5.1-1鋼拱架施工工藝步驟圖5.2.施工工藝及方法5.2.1.施工準(zhǔn)備5.2.1.1.施工便道利用鄉(xiāng)村原有土路拓寬，達成施工便道標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工需要。便道采取20cm砂礫石鋪墊，路面寬度4m以上，200米到300米設(shè)一個寬6.5m錯車道，滿足材料運輸?shù)刃枰?.2.1.2.施工水電隧道在深切溝谷，無地面水，采取打井方法做為隧道施工用水。因為高壓電線短期內(nèi)無法架設(shè)到施工現(xiàn)場，施工前期關(guān)鍵依靠配置發(fā)電機來做為施工所需主電源，高壓電線架設(shè)到施工現(xiàn)場后，高壓電做為施工主電源，配置發(fā)電機做為應(yīng)急電源。5.2.1.3.隧道測量控制（1）洞外控制測量本隧道導(dǎo)線已采取GPS測量設(shè)備復(fù)測完成，洞外已布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，并進行隧道（進）出口段控制網(wǎng)聯(lián)測。洞外高程控制測量采取水準(zhǔn)儀實施四等水準(zhǔn)精度控制，在（進）出口各設(shè)2個基準(zhǔn)水準(zhǔn)點。（2）洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)中線控制采取全站儀控制；洞內(nèi)高程控制采取水準(zhǔn)儀實施四等水準(zhǔn)控制。5.2.1.4.技術(shù)方案準(zhǔn)備（1）物資設(shè)備和技術(shù)部門上場后對施工場地和當(dāng)?shù)亓线M行調(diào)查，對工程平面位置進行查對，為編制實施性施工方案提供依據(jù)。（2）分析隧道施工關(guān)鍵、難點，結(jié)合施工現(xiàn)場調(diào)查，研究施工次序，確定總施工部署標(biāo)準(zhǔn)和分項工程施工方案，編制實施性施工組織設(shè)計，針對關(guān)鍵、難點，超前研究對策和對應(yīng)技術(shù)方法。（4）工程技術(shù)部依據(jù)各洞口施工特點制訂洞內(nèi)運輸、通信、通風(fēng)、供風(fēng)、供電、供水等方案和施工組織方法，設(shè)備配置方法；編制早期支護施工實施細(xì)節(jié)，為進洞開工和全方面展開施工，做好開工前技術(shù)準(zhǔn)備。5.2.1.5.施工要素準(zhǔn)備(1)檢驗設(shè)備人員到位情況及安裝調(diào)試由項目副經(jīng)理組織工程技術(shù)和物資設(shè)備部相關(guān)人員對上場機械設(shè)備進行核查，檢驗設(shè)備是否按計劃數(shù)量、型號、質(zhì)量上場，配置各類人員是否到齊，對還未上場設(shè)備及人員抓緊安排上場，為全方面鋪開施工做好人員、機械、材料準(zhǔn)備。工程技術(shù)部及調(diào)度檢驗落實臨時工程完工情況，對供風(fēng)、供水、供電、拌合站、設(shè)備進行正式施工前試運轉(zhuǎn)和調(diào)試，對上場設(shè)備發(fā)覺不配套或性能不能滿足施工要求果斷更換，避免開工后，影響施工進展。(2)物資準(zhǔn)備計劃及物資設(shè)備部門在開工前，備足先期開工項目所需材料，并依據(jù)工期計劃提出年度、季度、月各類材料計劃量及對應(yīng)資金計劃、采購計劃、運輸計劃。5.2.1.6.技術(shù)交底準(zhǔn)備施工技術(shù)交底及培訓(xùn)，工程開工前，主管工程師依據(jù)設(shè)計及技術(shù)要求編寫作業(yè)指導(dǎo)書和施工管理方法，并向參與施工全體人員進行技術(shù)交底，編制早期支護和洞內(nèi)供電、供風(fēng)、供水、通風(fēng)、排水、交通運輸具體實施方案及施工作業(yè)指導(dǎo)書等。5.2.2.鋼拱架施工工序5.2.2.1.鋼架制作鋼架在鋼筋加工棚內(nèi)加工制作，鋼筋棚場地用混凝土硬化，正確抹平，在加工場地內(nèi)按設(shè)計圖紙所表示尺寸嚴(yán)格放出1：1大樣圖。鋼架采取冷彎機分節(jié)段彎制，制作所采取型鋼必需符合設(shè)計要求，非節(jié)段連接采取焊接連接，每節(jié)長度小于4m且避開起拱線處，尺寸符合設(shè)計要求，形狀和開挖斷面相適應(yīng)。各節(jié)段制作完成后，先在加工場地上進行試拼檢驗斷面尺寸，節(jié)和節(jié)間采使用方法蘭盤螺栓形式連接，鋼架加工完成后分類編號存放。節(jié)段法蘭盤連接鋼板厚度15cm及螺栓規(guī)格為M22×65；接頭鋼板螺栓孔應(yīng)采取機械鉆孔，嚴(yán)禁采取氣割沖孔。各節(jié)鋼架加工尺寸要正確，弧形圓順，沿隧道周圍輪廓誤差應(yīng)小于3cm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲應(yīng)小于2cm，確保鋼架架立垂直度。鋼架連接部署見圖5.2.2-1。5.2.2-1鋼架連接部署示意圖5.2.2.2.鋼架安裝（1）首先檢驗鋼架是否合格。進行試拼，檢驗尺寸是否正確，各部位焊接是否牢靠，有沒有漏焊現(xiàn)象。（2）測量定位鋼架架立位置，然后依據(jù)測量交底檢驗開挖斷面有沒有欠挖現(xiàn)象，若有欠挖，要提前處理，以確保鋼架一次架立合格。（3）檢驗鋼架中線位置，掌子面有顯著中線標(biāo)識，避免因鋼架偏離中線造成嚴(yán)重超欠挖現(xiàn)象。鋼架和隧道中線應(yīng)垂直，誤差控制在許可范圍內(nèi)。（4）確保鋼架置于穩(wěn)固基底上，施工時在鋼架基腳部位預(yù)留10～15cm原巖，待架立鋼架時挖槽就位。當(dāng)圍巖軟弱且富水時，在鋼架基腳處增設(shè)縱向鋼板托墊，以增加基底承載力。（5）鋼架架立后首先檢驗鋼架各部結(jié)構(gòu)尺寸是否正確。（6）待鋼架各部尺寸均符合要求后，對全部連接板螺栓重新緊固一遍，確保連接牢靠。（7）為確保鋼架位置安裝正確，待鋼架架立到位后，立即采取縱向連接筋將各鋼架間焊接連成一整體，同時將鋼架和系統(tǒng)錨桿焊成一體，使鋼架和錨桿共同受力?？v向連接鋼筋采取Φ22螺紋鋼，環(huán)向間距1m，內(nèi)外側(cè)交錯部署，方便使鋼架間形成整體受力結(jié)構(gòu)。鋼架架立到位后，用砂漿將鋼架拱腳連接板埋住，方便和下單元鋼架連接。（8）全部鋼架采取螺栓連接，螺栓采取高強螺栓。（9）嚴(yán)格按設(shè)計施工參數(shù)施作鋼架，在鋼架架立過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時，采取混凝土墊塊將鋼架和噴層之間間隙墊填密實,方便抵住圍巖，控制其變形深入發(fā)展。（10）鋼架架立時要根據(jù)設(shè)計尺寸留有足夠鋼架保護層。（11）仰拱利用移動式防干擾棧橋一次開挖到位，清除底部虛碴，將墻腳預(yù)留連接板處噴射混凝土鑿除，然后用螺栓將仰拱鋼架和邊墻鋼架連成整體。5.2.2.3.底腳處理（1）墻腳墊板墻腳墊板施工是在墻角處拱架拱腳底部焊接1.5cm厚50cm×24cm鋼板，分散鋼架整體受力，降低鋼架變形和下沉量，仰拱型鋼和拱部型鋼連接采取1cm厚梯形鋼板焊接，并在搭接交叉處設(shè)置L125×80×10mm固定角鋼。具體連接形式見圖5.2.2-2。圖5.2.2-2仰拱型鋼和拱部型鋼連接大樣圖（Ⅲ型接頭）（2）鎖腳拱架拱腳采取Φ22砂漿錨桿固定，錨桿長度4m，錨桿數(shù)量和間距按設(shè)計要求部署。在臺階法施工工序中下半部開挖后鋼架應(yīng)立即落底接長，封閉成環(huán)。鎖腳錨桿部署見圖5.2.2-3。圖5.2.2-35.3.施工控制關(guān)鍵點（1)鋼支撐應(yīng)分節(jié)段安裝，連接鋼板平面應(yīng)和鋼架軸線垂直，鋼板連接緊密。（2)鋼架立起后，校正位置、定位固定，并用縱向連接筋將相鄰鋼架連接牢靠。鋼架安裝時應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯位、不扭曲。上、下、左、右許可偏差±50mm，鋼架傾斜度應(yīng)小于2o。（3)鋼架可在初噴混凝土后安裝，應(yīng)盡可能和圍巖或初噴面密貼，有間隙時應(yīng)采取混凝土墊塊楔緊，嚴(yán)禁采取片石回填。（4)鋼架必需嚴(yán)格按設(shè)計架設(shè)，間距必需符合設(shè)計要求，且須符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，拱架安裝位置采取紅油漆進行標(biāo)注，并編寫節(jié)段號碼。（5)下導(dǎo)坑開挖時，預(yù)留洞室位置應(yīng)按設(shè)計要求進行支護，只有在施工二襯時方可拆除，以確保安全。（6)鋼架安裝就位后，鋼架和圍巖之間間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實，并使鋼架和噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)噴射混凝土保護層厚度應(yīng)大于20mm。（7)鋼架應(yīng)常常檢驗，如發(fā)覺異?，F(xiàn)象立即加固。5.4.質(zhì)量檢驗關(guān)鍵點（1）鋼支撐形式、制作和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。（2）鋼支撐質(zhì)檢必需用縱向鋼筋連接，拱腳必需放在牢靠基礎(chǔ)上。（3）拱腳標(biāo)高不足時，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置鋼板進行調(diào)整，或用砼澆筑，砼強度大于C20。（4）鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其和圍巖間隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射砼等填實。表5.4-1鋼支撐支護檢測項目表項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1安裝間距（mm）±50尺量：每榀檢驗2保護層厚度（mm）≥20鑿孔檢驗：每榀自拱頂每3m檢驗一點3傾斜度（°）±2測量儀器檢驗每榀傾斜度4安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢驗豎向不低于設(shè)計標(biāo)高5拼裝偏差（mm）±3尺量：每榀檢驗7.質(zhì)量確保方法7.1.組織方法（1）成立質(zhì)量管理機構(gòu)選派含有豐富施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、精管理人員擔(dān)任項目經(jīng)理，由技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富專業(yè)人員擔(dān)任總工，組建精干高效項目機構(gòu)，確保工程領(lǐng)導(dǎo)力量。成立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理機構(gòu)，副組長由項目總工、項目副經(jīng)理擔(dān)任，同時在各施工隊成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理機構(gòu)見圖7.1-1。圖7.1-1質(zhì)量管理機構(gòu)（2）調(diào)集含有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬施工隊伍投入本協(xié)議段工程施工，以高素質(zhì)施工隊伍、精良施工設(shè)備和雄厚技術(shù)力量確保工程質(zhì)量。（3）建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質(zhì)量確保體系。項目部設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、中心試驗室，配齊專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實施“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自檢步驟。見“圖7.1-2自檢小組業(yè)務(wù)步驟圖”。（4）建立以項目總工程師為首技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實施項目部、施工隊二級技術(shù)質(zhì)量管理機制。（5）以技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，制訂隧道、混凝土施工、測量、試驗等施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則，將隧道作為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物精心組織、精心施工，嚴(yán)格根據(jù)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行管理，落實責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢驗、驗收質(zhì)量確保體系。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部中心試驗室物資設(shè)備部項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組各工程隊長各施工隊質(zhì)檢人員重大疑難質(zhì)量問題處理方案重大疑難質(zhì)量問題反饋圖7.1-2自檢小組業(yè)務(wù)步驟圖7.2.管理方法7.2.1.PDCA循環(huán)控制質(zhì)量依據(jù)協(xié)議要求和工程質(zhì)量目標(biāo)主動推行全方面質(zhì)量管理，采取PDCA循環(huán)控制原理，經(jīng)過質(zhì)量計劃(P)、實施(D)、檢驗(C)、處理(A)處理循環(huán)工作方法，使工程質(zhì)量在計劃控制下逐步上升，成為對外質(zhì)量確保和對內(nèi)質(zhì)量控制依據(jù)，實現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。7.2.2.三階段控制質(zhì)量依據(jù)項目特點由項目經(jīng)理主持編制項目質(zhì)量計劃，質(zhì)量計劃表現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程過程控制，且表現(xiàn)從資源到完成工程質(zhì)量最終檢驗和試驗全過程控制。在實施過程中，項目質(zhì)量管理嚴(yán)格實施三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，經(jīng)過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制一直處于監(jiān)控狀態(tài)。（1）事前控制①隧道開工前，項目總工組織向施工作業(yè)人員進行技術(shù)和安全交底，具體說明隧道安全生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)要求，分析可能存在重大危險源，安全交底臺賬必需簽字確定。落實工前教育制度，規(guī)范進洞管理。②施工協(xié)議簽署后開工前，依據(jù)ISO9000-標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點，搜集圖紙、技術(shù)資料和相關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范，指定專員管理；制訂項目質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè)置、試驗室建立、專業(yè)人員配置、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地部署、技術(shù)交底、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。編制測量控制方案,經(jīng)項目技術(shù)責(zé)任人同意后方可實施，以后依據(jù)協(xié)議要求、設(shè)計文件和設(shè)計技術(shù)交底和工程控制關(guān)鍵點、關(guān)鍵、難點進行復(fù)測，當(dāng)發(fā)覺問題時，應(yīng)和設(shè)計單位協(xié)商處理，并應(yīng)形成會議記要；組織相關(guān)部門及相關(guān)人員對圖紙進行審核，對測量控制點進行復(fù)測，發(fā)覺有差錯或和現(xiàn)場實際情況不符，提出書面意見，立即通知監(jiān)理、勘察設(shè)計和建設(shè)單位，并應(yīng)形成會審統(tǒng)計；按質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購要求，根據(jù)企業(yè)《程序文件》等相關(guān)要求選擇并評價分包單位和供給單位，并應(yīng)保留評價統(tǒng)計；對全體施工人員分專業(yè)、分工種分別進行質(zhì)量知識教育培訓(xùn)，并應(yīng)保留培訓(xùn)統(tǒng)計。特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序要編制作業(yè)指導(dǎo)書。（2）事中控制施工階段質(zhì)量控制關(guān)鍵抓好五大控制，一是原材料質(zhì)量控制、二是混凝土出廠前質(zhì)量控制，三是工序質(zhì)量控制，四是堅持隧道質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及沉降觀察控制，五是施工安全和結(jié)構(gòu)安全控制。①原材料控制關(guān)鍵靠試驗手段做好采購前和材料用于工程前質(zhì)量控制；混凝土出廠前質(zhì)量控制關(guān)鍵是，對檢驗不合格混凝土不許可出廠；建立健全物資管理規(guī)章制度，規(guī)范采購行為，嚴(yán)格檢驗、驗收、存放、保管和領(lǐng)發(fā)料制度。對工程材料質(zhì)量實施三階段控制，第一階段是選擇合格供給商，并對其所供材料進行檢驗或取得合格證實文件；第二階段是工程材料到現(xiàn)場后，進行全方面檢驗和試驗，確保材料符合設(shè)計要求；第三階段是工程材料使用階段，對持有懷疑或外形有缺點材料進行復(fù)檢或停止使用。②施工控制鋼架立起后，校正位置、定位固定，并用縱向連接筋將相鄰鋼架連接牢靠。鋼架安裝時應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯位、不扭曲。上、下、左、右許可偏差±50mm，鋼架傾斜度應(yīng)小于2o。鋼架必需嚴(yán)格按設(shè)計架設(shè)，間距必需符合設(shè)計要求，且須符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，拱架安裝位置采取紅油漆進行標(biāo)注，并編寫節(jié)段號碼。鋼架安裝就位后，鋼架和圍巖之間間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實，并使鋼架和噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側(cè)噴射混凝土保護層厚度應(yīng)大于20mm。（3）事后控制驗收階段質(zhì)量控制方法以下：①每一道工序完成后，必需進行檢驗和試驗，技術(shù)人員按要求搜集，整理質(zhì)量統(tǒng)計和檢驗批資料；②項目技術(shù)責(zé)任人應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)協(xié)議要求對工程項目進行全方面自檢；③對查出施工質(zhì)量缺點，應(yīng)按不合格控制程序進行處理；④在最終檢驗和試驗合格后，應(yīng)對半成品、產(chǎn)成品、建筑產(chǎn)品采取防護方法進行保護。7.2.3.“三全”質(zhì)量控制“三全”控制質(zhì)量指全方面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個步驟上全方面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料采購、施工組織準(zhǔn)備、檢測設(shè)備標(biāo)定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量驗收、工程完工和交付、工程回訪和維修全過程控制，確保質(zhì)量總目標(biāo)實現(xiàn)。7.2.4.特殊過程工程質(zhì)量控制特殊過程控制符合下列要求:(1)對在項目質(zhì)量計劃中界定特殊過程、關(guān)鍵工序應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點進行控制；(2)對特殊過程控制除應(yīng)實施通常控制要求外,還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項目技術(shù)責(zé)任人審批后實施。7.3.經(jīng)濟方法為主動推廣全員質(zhì)量管理，深入完善質(zhì)量責(zé)任制，促進質(zhì)量管理，提升工程質(zhì)量，工程隊每十二個月交納10萬元質(zhì)量確保金，項目經(jīng)理部按協(xié)議總額提取一定百分比工程質(zhì)量獎勵基金，用于優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣獎懲兌現(xiàn)。經(jīng)檢驗驗收合格工程按95%計價；經(jīng)檢驗驗收為優(yōu)良工程按100%計價；評為優(yōu)質(zhì)樣板工程按102%計價；不合格工程不計價。對取得建設(shè)單位質(zhì)量表彰獎勵單位，將依據(jù)上級文件精神再給獎勵。項目經(jīng)理部依據(jù)每個月質(zhì)量大檢驗情況，對質(zhì)量管理工作到位，工程質(zhì)量好單位和工點，給1000～10000元獎勵；對質(zhì)量管理不到位、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高單位和工點，給一次性50000元罰款，下次質(zhì)量檢驗仍不達標(biāo)則考慮其退場。對造成質(zhì)量事故單位，除負(fù)責(zé)施工單位負(fù)擔(dān)全部返工費用外，項目經(jīng)理部將再按事故損失金額10％罰款，并對相關(guān)責(zé)任人進行行政及經(jīng)濟處罰。7.4.技術(shù)方法嚴(yán)格實施公路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計文件要求?？傎|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是“試驗段先行，總結(jié)工藝工法；確定關(guān)鍵難點技術(shù)，明確質(zhì)量控制關(guān)鍵點；嚴(yán)格工序管理，加大過程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)厲質(zhì)量制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評定；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實外美；達成驗收標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流工程。（1）設(shè)計文件和施工圖審核?？辈煸O(shè)計文件及施工圖應(yīng)經(jīng)審核合格后，方可施工。（2）施工組織方案。施工組織設(shè)計編制要做到科學(xué)、可行、可控，關(guān)鍵先行、分段實施，為確保工程質(zhì)量提供合理工期。杜絕趕工期現(xiàn)象，避免在冬雨季和炎熱天氣等惡劣氣候期間進行主體工程施工現(xiàn)象。（3）人力資源配置。配齊配強管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗人員、試驗人員及各工種人員，并經(jīng)崗位知識和專業(yè)技能培訓(xùn)合格，做到持證上崗。（4）施工設(shè)備配置。要配齊滿足工程質(zhì)量控制需要多種施工設(shè)備，提升機械化施工水平，以一流施工設(shè)備確保施工工藝質(zhì)量。（5）施工工藝。主動推廣采取新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”結(jié)果，嚴(yán)禁采取淘汰或落后施工工藝，以一流工藝水平確保一流工序質(zhì)量。（6）施工測量精度。配置和公路測量精度相適應(yīng)測量儀器和設(shè)備，嚴(yán)格測量和復(fù)測程序，確保測量精度，杜絕測量事故。（7）樣板引路。每項工程正式施工前，均推行樣板工程引路，經(jīng)過樣板工程施工試驗，總結(jié)技術(shù)參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，召開現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工藝、推廣經(jīng)驗，以點帶面，實現(xiàn)全方面創(chuàng)優(yōu)。（8）驗收評價。強化每道工序質(zhì)量檢驗驗收，不合格不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序。對隧道開挖變形等關(guān)鍵工序?qū)嵤炇赵S可制度，由項目部組織咨詢、監(jiān)理、設(shè)計和施工單位進行共同評定驗收，合格后方可進行下道工序施工。7.5.制度方法7.5.1.質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐層建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽署質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。7.5.2.質(zhì)量目標(biāo)管理制度依據(jù)本工程總體質(zhì)量目標(biāo)進行量化分解，落實到每個分部分項工程、每一個施工步驟和施工工序等，并逐層落實到相關(guān)科室、施工隊、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐層簽署包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。7.5.3.質(zhì)量一票否決權(quán)制度項目施工全過程實施質(zhì)量一票否決制，派有資質(zhì)和含有豐富公路施工經(jīng)驗技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并給予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。凡進入工地全部材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗工，必需經(jīng)過質(zhì)檢工程師簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)項目，必需經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后方上報。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，行使一票否決權(quán)。7.5.4.質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作、技術(shù)交底、預(yù)防方法、過程監(jiān)控、工序驗收、質(zhì)量評定、材料整理等方面實施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生質(zhì)量事故消亡在施工前。7.5.5.施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程質(zhì)量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。經(jīng)過對施工過程質(zhì)量檢測達成立即處理問題目標(biāo)，方便為驗收時質(zhì)量檢驗打下良好基礎(chǔ)。7.5.6.原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、材料部門及施工隊相關(guān)人員進行驗收后并請監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可使用。7.5.7.儀器設(shè)備標(biāo)定制度多種儀器、儀表均根據(jù)計量法要求進行標(biāo)定。項目經(jīng)理部設(shè)專員負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)置帳卡檔案，進行監(jiān)督和檢驗。儀器設(shè)備由試驗室和相關(guān)專業(yè)指定專員管理。7.5.8.技術(shù)交底制度各分項工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底，講清該項工程設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功效作用及和其它分項工程關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。7.5.9.測量復(fù)核制度測量資料必需經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點建立定時復(fù)測檢驗制度，測量和施工建立聯(lián)絡(luò)制度，對監(jiān)控測量數(shù)據(jù)立即反饋到施工方案中，并依據(jù)反饋信息立即調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。7.5.10.“三自管理”制度加強技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真實施“三自管理”制度?！叭怨芾怼奔丛谑┕み^程中需加強自糾、自檢、自控管理制度，立即發(fā)覺問題，立即處理。7.5.11.堅持“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度堅持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢驗簽證不施工。“三不交接”即：無自檢統(tǒng)計不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工統(tǒng)計不全不交接?！耙徊挥媰r”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工不計價。7.5.12“三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序，堅持上道工序為下道工序提供質(zhì)量確保。對工序施工現(xiàn)場實施標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進行核定，作業(yè)過程中進行嚴(yán)格監(jiān)控。7.5.13.隱蔽工程檢驗制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目經(jīng)理部逐層進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢驗結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢驗證。7.5.14.質(zhì)量事故匯報制度施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，項目經(jīng)理部逐層匯報到項目經(jīng)理，項目經(jīng)理按要求以書面形式向相關(guān)單位匯報，并全力做好事故分析處理工作。7.5.15.質(zhì)量責(zé)任追究制度強化施工現(xiàn)場管理，建立質(zhì)量責(zé)任追究責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到突出關(guān)鍵，分批落實，規(guī)范施工，重視實效。質(zhì)量責(zé)任全部簽署責(zé)任狀，并按單位規(guī)章制度及相關(guān)法規(guī)實施質(zhì)量責(zé)任終生制。8.工期確保方法8.1.組織方法（1）調(diào)遣精兵強將，強化施工管理派遣有施工經(jīng)驗豐富管理、技術(shù)人員和技術(shù)工人組成項目管理機構(gòu)，人員配置合理，施工人員、機械設(shè)備滿足工程需要。做到人員夠、素質(zhì)高、配置合理。進場后建立多種管理體系，確保工程按時開工。建立信息化施工管理系統(tǒng)，在施工中一直抓住工程中關(guān)鍵、難點，確保工程按計劃完成。（2）科學(xué)組織，抓好協(xié)調(diào)，加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理。加強施工計劃科學(xué)性，利用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實可行實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，做到點線明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置適當(dāng)，并在施工中主動做好各方面協(xié)調(diào)工作，努力爭取在每個工序開始前把干擾降低到最低程度。（3）制訂確保工期制度，加強檢驗和協(xié)調(diào)①建立嚴(yán)格獎懲制度，快獎慢罰。項目經(jīng)理部實施分工負(fù)責(zé)，各職能部門進行目標(biāo)管理，圍繞總工期制訂工作計劃，逐月檢驗落實，把施工進度和工資、獎金掛鉤。確保各項目標(biāo)按期完成。②建立每七天工程例會、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度。加強現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，立即協(xié)調(diào)人力、財力、材料和機械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。③在各施工隊、各工班間開展比質(zhì)量、比進度勞動競賽活動，調(diào)動廣大施工人員主動性和勞動熱情，不停掀起施工高潮。④抓好雨季施工安排立即搜集氣象信息，搞好雨季施工及安全防護，專員負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施防護，同時雨季到來之前，做好排水設(shè)施和備足防暴雨沖刷器材，對已施工成品要加強防護，采取避雨和本身排水相結(jié)合方法。8.2.管理方法（1）編制好實施性施工組織設(shè)計依據(jù)本協(xié)議段特點、現(xiàn)場情況等編制具體、切實可行實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，加強工序銜接管理，做到輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。（2）對施工進度進行監(jiān)控對單項工程進度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反應(yīng)實際進度，立即發(fā)覺差距并采取糾正方法。依據(jù)每三個月工程實際進度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖給予調(diào)整，并尤其注意關(guān)鍵線路改變，確保目標(biāo)工期。（3）抓好控制工期關(guān)鍵工序、關(guān)鍵點充足做好前期施工準(zhǔn)備，在地方政府、建設(shè)單位協(xié)調(diào)配合下，進場后立即做好征地拆遷工作，修通施工便道，確保便道通暢。施工期間，節(jié)假日安排正常施工，實施三班作業(yè)制。夜間施工設(shè)專員值班，機械工輪班作業(yè)、做到人停機不停。同時充足利用雨季前時間突擊施工。8.3.綜合方法（1）關(guān)鍵物資確保方法計劃用料確保:提前制訂用料計劃，和供貨商簽署供貨協(xié)議，確定供貨時間，確保地材主材品種、數(shù)量、質(zhì)量滿足施工計劃需求。先檢驗后使用方法：全部材料進場前先試驗或檢驗，合格后進場，預(yù)防使用前才發(fā)覺不合格而影響工期。上足各類周轉(zhuǎn)性材料，確保腳手架及模板等滿足各工序平行作業(yè)需要。（2）關(guān)鍵設(shè)備確保方法施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機械調(diào)配計劃，本工程按正常施工1.2倍配置施工機械，并加強機械設(shè)備維護，維修和保養(yǎng)，提升機械設(shè)備使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟效益。（3）保障部門確保方法財務(wù)部門依據(jù)工程進度計劃及材料購置計劃繪制資金使用計劃，安排好流動資金。綜合辦公室做好職員食宿安排，定時進行衛(wèi)生檢驗和防疫工作，工地衛(wèi)生室配置臨時搶救設(shè)備、藥品，加強對流感、瘧疾等疾病預(yù)防，確保職員身體健康，提升工人出勤率。（4）從其它配套方法上確保工期加強外部協(xié)調(diào)，改善外部環(huán)境，增強現(xiàn)場調(diào)度，減小施工干擾，協(xié)調(diào)好機械配合、班組間作業(yè)和工序銜接。加強同監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)絡(luò)，主動主動地接收監(jiān)督和指導(dǎo)。主動做好和當(dāng)?shù)卣腿罕婈P(guān)系，取得沿線政府和群眾支持。9.安全確保方法9.1組織方法（1）企業(yè)經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，主管生產(chǎn)企業(yè)副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，工程項目經(jīng)理、施工員、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢驗責(zé)任。（2）企業(yè)和項目、項目和各工種班組簽署經(jīng)濟承包協(xié)議必需有安全承包條款，安全承包條款必需和獎金、工資含量掛鉤。（3）項目經(jīng)理部認(rèn)真實施勞動保護方針、政策、法規(guī)、法令、規(guī)章制度及企業(yè)決議等，對新進場工人進行安全教育，對特殊工種作業(yè)人員按要求選送去培訓(xùn)，堅持有證操作要求，有權(quán)拒絕上級不符合安全指令和意見，發(fā)生事故后應(yīng)立即采取方法，立即向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門匯報，并進行傷亡事故調(diào)查取證，堅持“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)，確定整改方法，督促落實實施。（4）項目經(jīng)理部參與單位工程施工方案編制，落實計劃實施，制訂單位工程技術(shù)安全方法，組織各班組做好安全檢驗工作，立即整改安全隱患，寫好安全日志，負(fù)責(zé)當(dāng)月安全傷亡事故分析上報給分企業(yè)。（5）安全事故責(zé)任者，除必需受到經(jīng)濟處罰外，視責(zé)任輕重還要對其處以警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、開除留用、撤消等行政處分，情節(jié)尤其嚴(yán)重送司法機關(guān)處理。9.2管理方法（1）建立以項目經(jīng)理、技術(shù)責(zé)任人為領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。（2）制訂各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽署安全承包協(xié)議，并認(rèn)真實施。（3）對新進場工人實施嚴(yán)格教育考評制度，經(jīng)考評合格后錄用上崗。（4）全部工人必需接收三級安全教育后方可進場施工。（5）全部特殊工種人員一律持證上崗，并嚴(yán)格管理。（6）堅持每七天安全專題檢驗和日常不定時檢驗。（7）實施班前安全教育活動并作好統(tǒng)計。各分部分項安全技術(shù)交底，由各施工員針對工程實際情況進行有針對性交底，由主管工程師審查簽字后，組織班組進行交底并辦理簽字手續(xù)。（8）對施工班組必需嚴(yán)格管理，引導(dǎo)班組開展好班前安全活動。（9）施工現(xiàn)場應(yīng)按文明施工要求部署好九牌一圖，字跡清楚，并有醒目標(biāo)安全、文明施工宣傳口號。（10）對周圍臨近建筑和設(shè)施等，應(yīng)落實好安全防護方法。（11）項目部把每個月安全檢驗匯總情況分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級，實施獎罰分明制度。9.3.技術(shù)方法（1）制訂專門應(yīng)搶救援預(yù)案，備好應(yīng)急搶險物資，定時組織應(yīng)急演練。每個隧道施工現(xiàn)場設(shè)置一處搶險物資貯備點。（2）全部進場人員必需進行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，尤其是機械操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T和爆破人員、電工、焊工等特種作業(yè)人員，必需經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。機械操作人員熟悉所操作機械、車輛性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認(rèn)真檢驗，保持技術(shù)情況良好、裝備齊全有效。（3）在有較大危險原因施工現(xiàn)場和相關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置顯著安全警示標(biāo)志。重大危險源和易發(fā)事故現(xiàn)場安全管理要建立監(jiān)管整改制度，對出現(xiàn)安全隱患必需立即排除，整改要做到“三定”，即定人員、定方法、定時間，建立完整隱患整改臺賬和專題紀(jì)錄。（4）安全員應(yīng)隨時觀察地質(zhì)改變，發(fā)覺有松動滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面。（5）施工過程中出現(xiàn)異常情況立即和技術(shù)人員聯(lián)絡(luò)（6）隧道開工前，項目總工組織向施工作業(yè)人員進行技術(shù)和安全交底，具體說明隧道安全生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)要求，分析可能存在重大危險源，安全交底臺賬必需簽字確定。落實工前教育制度，規(guī)范進洞管理。（7）隧道進口處設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，并安排專員值守，負(fù)責(zé)登記人員和機械設(shè)備、物資進出洞情況；洞口安裝安全報警系統(tǒng)。（8）施工過程中安全生產(chǎn)費用不得低于投標(biāo)價1%，其中用于隧道工程安全生產(chǎn)費用不低于投標(biāo)報價清單中隧道總價2%。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真監(jiān)督檢驗承包人安全生產(chǎn)費用使用情況，監(jiān)督承包人是否用于購置和更新合格安全防護用具和設(shè)施，落實安全施工方法，改善安全生產(chǎn)條件。施工現(xiàn)場存在安全事故隱患、未落實安全生產(chǎn)費用，監(jiān)理工程師應(yīng)立即要求其更正，承包人拒不更正，監(jiān)理工程師應(yīng)該立即向項目業(yè)主匯報。（9）承包人在編制施工組織設(shè)計和施工方案時，應(yīng)該依據(jù)隧道工程特點制訂專題安全技術(shù)保障方法、現(xiàn)場臨時用電方案和施工安全應(yīng)搶救援預(yù)案，備好應(yīng)急搶險物資，定時組織應(yīng)急演練。每個隧道施工現(xiàn)場設(shè)置1處搶險物資貯備點。（10）監(jiān)理工程師應(yīng)按要求認(rèn)真審查承包人安全確保體系，審核隧道施工安全技術(shù)方法和施工方案；對危險性較大分部分項工程，承包人應(yīng)該單獨編制安全專題施工方案，并按要求經(jīng)過相關(guān)教授論證、審查。（11）現(xiàn)場辦公、生活和作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置在符合安全性要求地段，并和炸藥庫和隧道開挖保持一定安全距離；施工人員膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療救助設(shè)施等應(yīng)該符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場臨時搭建建筑物應(yīng)該符合安全使用要求。（12）發(fā)包人根據(jù)河北省高速公路管理局《高速公路“平安工地”建設(shè)達標(biāo)驗收標(biāo)準(zhǔn)》，組織對隧道施工現(xiàn)場安全管理進行驗收。10.環(huán)境保護確保方法10.1.環(huán)境保護組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)境保護辦公室設(shè)專員負(fù)責(zé)環(huán)境保護工作，嚴(yán)格實施國家及地方政府頒布相關(guān)環(huán)境保護，水土保持法規(guī)，方針，政策和法令。10.2.環(huán)境保護方法（1）隧道產(chǎn)生污水關(guān)鍵有施工廢水、施工機械、拌合站及運輸車輛沖洗水、施工人員產(chǎn)生生活污水、下雨時沖刷浮土及建筑泥沙等產(chǎn)生地表徑流污水等。為了保護水源不受污染，采取隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施對施工廢水進行處理，直到符合國家要求標(biāo)準(zhǔn)再排放。（2）噪聲污染防治：合理安排工作人員輪番操作機械；對施工機械噪聲和振動擾民，采取對應(yīng)方法經(jīng)同意后給予控制。（3）固體廢棄物處理：隧道棄碴和垃圾等運到指定地點棄置，不亂棄亂倒；對有害物質(zhì)（如廢舊材料和生產(chǎn)生活垃圾等）經(jīng)處理后運至當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護部門所指定地點進行掩埋，預(yù)防泄露、腐蝕造成對生態(tài)資源破壞；在施工期間應(yīng)一直保持施工場地和施工營地良好環(huán)境狀態(tài)，生活垃圾不得隨意丟棄，應(yīng)設(shè)置垃圾箱統(tǒng)一搜集后，根據(jù)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一要求集中處理；施工產(chǎn)生廢棄土、砂、石料等，在施工期間和施工結(jié)束以后應(yīng)立即清理，統(tǒng)一搜集，妥善處理，以降低對環(huán)境污染，預(yù)防對河道、溪流造成淤積。10.3.職業(yè)健康保障（1）塵肺防治①施工現(xiàn)場垃圾渣土立即清理出現(xiàn)場。②施工現(xiàn)場道路指定專員定時灑水清掃，形成制度，預(yù)防道路揚塵。③對于細(xì)顆粒散體材料要注意遮蓋、密封，預(yù)防和降低飛揚。。④在混凝土攪拌站上方安裝除塵裝置控制粉塵污染。⑤隧道內(nèi)施工要控制粉塵發(fā)生量，采取濕噴技術(shù)加強洞內(nèi)通風(fēng)等有效方法，確保噴錨工作面空氣質(zhì)量。⑥嚴(yán)禁汽油車進洞作業(yè)。（2）防放射性輻射方法①加強對放射性監(jiān)測。②依據(jù)輻射危害程度，采取對應(yīng)防護方法；（3）采取防塵眼鏡、防塵面罩、防護網(wǎng)、手套、雨衣、長筒靴等加強對人體防護。（4）嚴(yán)格實施施工人員健康體檢制度在工作期間定時進行健康檢驗，連續(xù)統(tǒng)計職業(yè)史、職業(yè)危害接觸史和個人資料，在調(diào)離崗位時進行健康檢驗，并統(tǒng)計職業(yè)健康監(jiān)護檔案。11.文明施工確保方法（1）文明施工管理①建立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，開展文明工地創(chuàng)建活動，定時進行文明施工專題檢驗，有效實施獎懲方法。②制訂隧道文明施工作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進行上崗前文明施工、規(guī)范化操作培訓(xùn)，建立文明施工管理檔案。③洞口上方安裝隧道名稱標(biāo)牌；洞口安裝安全進洞、進洞須知等標(biāo)識標(biāo)牌；洞口邊坡