春運(yùn)客運(yùn)工作方案

春運(yùn)客運(yùn)工作方案供參照春運(yùn)工作做如下安排：一、提升熟悉，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作責(zé)任制春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)的和諧穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，做好春運(yùn)工作是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，也是強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能，體現(xiàn)服務(wù)型部門的重要舉措。為切實(shí)做好今年春節(jié)期間公路交通運(yùn)輸工作，應(yīng)對(duì)交通出行不斷增加和全球氣候變化導(dǎo)致極端惡劣天氣頻繁出現(xiàn)對(duì)公路交通運(yùn)輸工作產(chǎn)生的不利影響，各單位分管領(lǐng)導(dǎo)要從思想上高度重視春運(yùn)工作，緊緊圍繞“安全、暢通、文明、和諧〞的春運(yùn)主題，按照“安全第一、確保暢通、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)〞的總體工作要求，嚴(yán)密布暑，精心組織，全力以赴做好春運(yùn)工作，為春節(jié)運(yùn)輸提供合格的道路交通確保。為切實(shí)強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作任務(wù)，段成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的指揮協(xié)調(diào)工作。下設(shè)春運(yùn)辦公室，辦公室設(shè)在工程技術(shù)股，負(fù)責(zé)春節(jié)具體工作。1、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組組長：李晉安副組長：霍履誠雷玉祥段哲政范志平胡曉芳郝光亮王慎成員：孟翠珍李慧朱冬艷代寶平錢揖侃唐秀萍2、春運(yùn)辦公室主任：王慎〔兼〕副主任：孟翠珍〔兼〕二、特別重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，確保春運(yùn)安全1、我段要盡快組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)所轄干線公路進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患，及時(shí)提出整改看法，決不留死角，決不留后患。重點(diǎn)對(duì)交通量較大的文明路、超齡油路、薄弱路段要加大養(yǎng)護(hù)管理和投入力度，增加養(yǎng)護(hù)人員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；對(duì)山嶺區(qū)公路、危橋、險(xiǎn)路、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要因地制宜制定養(yǎng)護(hù)對(duì)策，做到心中有數(shù)；對(duì)重要旅游路段、大交通量路段、山區(qū)道路及施工便道路段、采空區(qū)、易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)路段要進(jìn)行重點(diǎn)巡查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)處理；對(duì)干線公路標(biāo)志缺損的要馬上完善，特別是危橋、寬路窄橋和急彎陡坡路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志；對(duì)出現(xiàn)塌方或其它險(xiǎn)情造成阻路或隱患的要及時(shí)設(shè)立繞行指示標(biāo)志，并迅速搶通。2、段長作為危橋〔涵〕、險(xiǎn)路養(yǎng)護(hù)第一責(zé)任人，要對(duì)管養(yǎng)路段的橋涵使用狀況做到心中有數(shù)，每一座橋、每一道涵洞、每一個(gè)路段責(zé)任到人，建立安全檢查和責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，層層落實(shí)，層層把關(guān)。在強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理的同時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí)和完善危橋險(xiǎn)路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案。特別是對(duì)四、五類橋梁要落實(shí)專人，執(zhí)行24小時(shí)監(jiān)控，認(rèn)真記錄，并于每周將經(jīng)常性檢查記錄上報(bào)分局養(yǎng)路科。3、樹立“即時(shí)除雪〞的除雪理念，在總結(jié)去年年底抗擊暴雪經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，做好今年的除雪打冰工作。首先，認(rèn)真檢查所有路線防滑料、融雪劑的采備使用狀況，不夠的盡快備齊；要確保搶險(xiǎn)機(jī)械始終保持合格狀況，做到人員、材料到位。其次，要與沿線村、鎮(zhèn)簽訂掃雪打冰協(xié)議，以雪為令，一遇下雪馬上組織道工及沿線村、鎮(zhèn)人員上路掃雪打冰，以所轄路段不留死角全部進(jìn)行清理，做到“雪中路暢、雪過路清、雪后路暢〞。第三，完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，如出現(xiàn)大范圍的降雪，要馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的人員、機(jī)械、物資，及時(shí)清除路面積雪，撒布防滑料。因大雪和其它原因造成交通受阻時(shí)要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)和人員救助工作，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告分局和當(dāng)?shù)卣?，必要時(shí)由地方政府配合組織群眾和駐軍上路除雪打冰疏導(dǎo)交通。4、要強(qiáng)化對(duì)新完工路段、薄弱路段、過村鎮(zhèn)路段的養(yǎng)護(hù)管理。要樹立“以人為本、以車為本〞的服務(wù)觀念，正確處理好建與養(yǎng)、施工和行車、治超與暢通的關(guān)系，強(qiáng)化正在施工路段的安全管理，設(shè)置齊全的施工、安全警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化道路養(yǎng)護(hù)，采納一切有效措施預(yù)防和減少公路交通堵塞，確保公路暢通。5、宣揚(yáng)發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格考核。春運(yùn)期間各單位在強(qiáng)化干線公路全面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，要采納張貼標(biāo)語、散發(fā)傳單和出動(dòng)宣揚(yáng)車等多種形式加大對(duì)《公路法》、《安全法》的宣揚(yáng)力度，提升廣大司乘人員和沿線群眾愛路護(hù)路意識(shí)，樹立筑路員工自我防護(hù)意識(shí)和長期防護(hù)意識(shí)。要認(rèn)真做好段機(jī)關(guān)、道班、場、庫的防火、防寒、防盜等工作，消除隱患，避免突發(fā)事故的發(fā)生。各單位要從穩(wěn)定和發(fā)展的大局出發(fā)，多關(guān)懷職工群眾節(jié)日期間的生活，隨時(shí)掌握職工的活動(dòng)和生活狀況，認(rèn)真解決職工關(guān)懷的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。春運(yùn)工作涉及面廣、影響大，各單位在做好本職工作的同時(shí)，要積極同政府、交警、運(yùn)管等部門做好協(xié)調(diào)配合工作。要保持全心全意為人民服務(wù)的思想，在春運(yùn)期間強(qiáng)化行業(yè)精神文明建設(shè)，重點(diǎn)強(qiáng)化路政窗口部門的管理，提倡安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行有序規(guī)范化管理，廣泛展開多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)比賽活動(dòng)，要及時(shí)報(bào)道春運(yùn)期間涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡。三、嚴(yán)格值班巡路制度，做好信息報(bào)送工作春運(yùn)期間，段將安排24小時(shí)值班，設(shè)立了專門的值班地點(diǎn)和值班，負(fù)責(zé)春運(yùn)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)和收集資料、處理突發(fā)事件等工作。聯(lián)系人：孟翠珍錢揖侃唐秀萍聯(lián)系：0354—5623376夜間和節(jié)假日聯(lián)系：0354—5627786各基層單位要建立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立值班地點(diǎn)，公布值班，指定專人24小時(shí)值班，確保春運(yùn)工作的“信。今年春運(yùn)將于2月1日開始。8日，國家發(fā)改委等11個(gè)部門在北京召開全國春運(yùn)電視會(huì)議進(jìn)行工作布暑，帶來諸多好消息：遏制部分網(wǎng)站的惡意搶票行為，“復(fù)興號(hào)〞繼續(xù)擴(kuò)圍、高速公路小客車免費(fèi)通行、試點(diǎn)返空臨客票價(jià)優(yōu)惠、嚴(yán)懲失信行為確保旅途安全等。購票更容易——擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)售票能力，遏制惡意搶票購票一直是春運(yùn)的焦點(diǎn)。近些年，鐵路大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)售票，不斷推出增值服務(wù)，消除了徹夜排隊(duì)的現(xiàn)象，購票體驗(yàn)有了顯著提升。國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，進(jìn)一步擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)服務(wù)能力，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和處理速度；進(jìn)一步采納有效措施，減少旅客個(gè)人囤票現(xiàn)象，遏制部分網(wǎng)站的惡意搶票行為；進(jìn)一步采納價(jià)格約談等手段，限制大幅加價(jià)購票、搭售購票等服務(wù)行為；進(jìn)一步打擊倒票、制售假票、冒充12306網(wǎng)站售票等行為，維護(hù)正常售票秩序。中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新表示，密切跟蹤監(jiān)控微信支付、列車車補(bǔ)、車站到補(bǔ)掃碼支付、驗(yàn)證碼優(yōu)化等服務(wù)功能的運(yùn)用狀況，對(duì)售票系統(tǒng)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)協(xié)調(diào)解決各類問題；展開打擊倒票“獵鷹-2021〞戰(zhàn)爭，實(shí)施購票行為風(fēng)險(xiǎn)防控等措施，有效防范各類惡意搶票插件。高鐵出行覆蓋更廣——“復(fù)興號(hào)〞擴(kuò)圍、蜀道不再難今年，估計(jì)全國鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客3.88億人次，同比增長8.8%，日均971萬人次。隨著高鐵路網(wǎng)覆蓋面積更廣，今年春運(yùn)將有更多旅客能享受到高鐵直達(dá)的便利。據(jù)李文新介紹，春運(yùn)期間，將統(tǒng)籌高鐵和既有線通道能力，優(yōu)化客車開行結(jié)構(gòu)，梯次啟動(dòng)基本、應(yīng)急方案，最大限度用好春運(yùn)能力，滿足旅客出行必需求。其中，蘭渝、西成高鐵等新線開通使“蜀道不再難〞成為現(xiàn)實(shí)，高發(fā)度開行動(dòng)車，更好地滿足出入川、渝地區(qū)的客運(yùn)必需求，這些地區(qū)運(yùn)力緊張的狀況將顯著改善；此外，備受矚目的“復(fù)興號(hào)〞也將在春運(yùn)期間繼續(xù)擴(kuò)大開行范圍，有更多小伙伴將在返鄉(xiāng)途中一睹“復(fù)興號(hào)〞風(fēng)采。出行方式更智能——12306小程序啟用、民航強(qiáng)化自動(dòng)識(shí)別技術(shù)“運(yùn)輸企業(yè)要適應(yīng)'互聯(lián)網(wǎng)+'時(shí)代的新要求，充分利用各類手機(jī)APP、微信等手段，提供班次計(jì)劃、換乘時(shí)間、延誤預(yù)警等信息，便于旅客合理規(guī)劃并及時(shí)調(diào)整出行方案。〞連維良說。事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+〞的出行方式已成為今年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。2021年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客綁定微信號(hào)，即可在微信內(nèi)接收購票、改簽、退票等行程通知；同時(shí)，鐵路將在自主實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、常旅客服務(wù)計(jì)劃等多方面提升智能服務(wù)品質(zhì)。公路方面，交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹稱，要充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化公路收費(fèi)站管理，提升車輛通行效率。民航方面，中國民航局副局長王志清也強(qiáng)調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+〞、新媒體渠道、自動(dòng)識(shí)別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。旅途更省時(shí)省錢——十大路段治堵、高速公路小客車免費(fèi)通行在確保安全的前提下，又快又省的抵達(dá)目的地是每個(gè)旅客的心愿。假期間高速公路小型客車免費(fèi)通行政策還將延續(xù)，為群眾乘車、自駕出行節(jié)省了不少開支；其次，鐵路也將試點(diǎn)返空臨客票價(jià)優(yōu)惠策略。同時(shí)，省時(shí)省力也是返鄉(xiāng)回城路的關(guān)鍵一環(huán)。民航局表示，去年12月份航班正常率為88.33%，創(chuàng)174個(gè)月以來的新高。民航局要求航企科學(xué)編排航班計(jì)劃、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)；同時(shí)航企、機(jī)場、空管和運(yùn)行監(jiān)控中心要強(qiáng)化信息共享和溝通協(xié)調(diào)，提升運(yùn)行效率，強(qiáng)化綜合交通銜接能力。針對(duì)往年道路交通擁堵的特別問題，尤其是京港澳高速北京市邊界到琉陶路出入口、滬陜高速安徽金寨南路出入口到小西沖樞紐等高速路10大擁堵路段以及全國重點(diǎn)易堵車收費(fèi)站。官方提出，力爭春運(yùn)高峰前治理一批擁堵較為嚴(yán)重的路段和節(jié)點(diǎn)，建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前做好防范措施，要求簡化ETC辦理程序，加大優(yōu)惠力度，提升普及率。歸家之路更安心——嚴(yán)懲失信行為、人物安檢“全覆蓋〞“著力治理安全隱患〞被列為今年春運(yùn)交通運(yùn)輸工作的重中之重。連維良說，安全是最大的民生，各地區(qū)、各有關(guān)部門和企業(yè)要牢固樹立生命至上、安全第一的思想，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決遏制重特大安全事故。交通部提出，針對(duì)長途班線、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域，深入細(xì)致展開明察暗訪和專項(xiàng)整治；中國民航局要求機(jī)場方面認(rèn)真落實(shí)冬季除冰雪的各項(xiàng)要求，強(qiáng)化人員調(diào)配，完善地面運(yùn)行方案、嚴(yán)防跑道入侵；中國鐵路總公司要求強(qiáng)化重點(diǎn)目標(biāo)巡查和站車重點(diǎn)人員核查，對(duì)進(jìn)展人員和物品執(zhí)行“全覆蓋〞安檢，堅(jiān)決將危險(xiǎn)物品堵在站外車下。此外，治理嚴(yán)重違法失信行為也成為共識(shí)。春運(yùn)期間，公安、交通、鐵路、民航等每個(gè)部門至少要向全國信用信息共享平臺(tái)推送兩批嚴(yán)重失信名單；未按期整改到位的失信企業(yè)將通過“信用中國〞網(wǎng)站向社會(huì)公布；春運(yùn)前展開信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析，提出旅客和企業(yè)必需要防范的信用風(fēng)險(xiǎn)。2021年春運(yùn)馬上來臨，據(jù)同程旅游大數(shù)據(jù)推測(cè)顯示，除夕前30天為節(jié)前購票高峰，在除夕前后形成低谷，春節(jié)后開始出現(xiàn)返程購票高峰，一直繼續(xù)到春節(jié)結(jié)束。報(bào)道稱，基于這種狀況，12月19日同程旅游公布了“智慧春運(yùn)〞出行解決方案——慧行，將利用自身的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打通交通工具的供必需閉環(huán)，向用戶提供覆蓋火車、機(jī)票、汽車、船票等多品類的聯(lián)動(dòng)資源，用戶一次查詢就可以獲得量身定制的全出行解決方案。報(bào)告顯示，2021年春運(yùn)旅客平均出行距離約700公里，近7成旅客表示會(huì)提前一周開始規(guī)劃行程，有近半旅客必需經(jīng)歷至少一次大交通中轉(zhuǎn)，51.9%的旅客愿意犧牲旅途時(shí)間換取順利出行，旅客對(duì)替代交通出行方案的智慧化推舉服務(wù)必需求龐大，超過7成旅客表示樂于采納推舉方案。據(jù)介紹“慧行〞產(chǎn)品最大的特色是將不同路線的動(dòng)態(tài)出行難度和成本考量作為大數(shù)據(jù)決策因子，為用戶提供最優(yōu)化的出行方案：在“最快、最省、最舒適〞等維度下提供“替換、接續(xù)〞型出行方案，假設(shè)出現(xiàn)無直達(dá)、無票狀況，“慧行〞還可以創(chuàng)造性提供“聯(lián)程聯(lián)運(yùn)〞模式。希望智慧出行方案可以有助于春運(yùn)出行。2021年春運(yùn)從1月30日開始至3月10日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)推測(cè)，2021年春運(yùn)期間全市公路、水路客運(yùn)量為167.6萬人次，對(duì)比去年增長3%左右。據(jù)了解，2021年春運(yùn)將依照“確保車船素養(yǎng)，運(yùn)力供必需平衡，照顧經(jīng)營業(yè)戶利益，適當(dāng)利用社會(huì)車輛〞的原則進(jìn)行。在計(jì)劃營運(yùn)車輛不能滿足必需求時(shí)，必要時(shí)將在嚴(yán)格把關(guān)的基礎(chǔ)上，抽調(diào)部分企事業(yè)單位的非營運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)，并按規(guī)定強(qiáng)制購買足額保險(xiǎn)。為了確保春運(yùn)應(yīng)急必需要，全市將安排30輛客車，1200個(gè)座位，司機(jī)60人〔每輛客車司機(jī)2人〕，作為常備應(yīng)急運(yùn)力。同時(shí)，市交通局將開設(shè)24小時(shí)值班3372959〔公路〕、3294128〔水路〕，及時(shí)受理旅客或者經(jīng)營者的投訴。為抓好安全運(yùn)輸工作，避免重特大事故的發(fā)生，該方案規(guī)定，單程在400公里以上〔高速公路600公里以上〕的客車，必必需配備兩名以上的駕駛員，一次連續(xù)駕駛不得超過3小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。公路運(yùn)輸新運(yùn)價(jià)政策將從春運(yùn)開始執(zhí)行。為確保新運(yùn)價(jià)平穩(wěn)實(shí)施，該方案還要求各客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)備票價(jià)，調(diào)試售票系統(tǒng)，做好客運(yùn)站票價(jià)公示工作，及時(shí)受理旅客咨詢及投訴，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。春運(yùn)期間我市鐵路、民航、公路將發(fā)送旅客710萬人次。其中，鐵路濟(jì)南站約發(fā)送旅客144萬人次，民航濟(jì)南機(jī)場發(fā)送66萬人次，道路運(yùn)輸發(fā)送500萬人次，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒。一是運(yùn)力準(zhǔn)備充分。各單位均對(duì)運(yùn)輸力量做了合理調(diào)控及科學(xué)安排，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站增加10處售票窗口，全部開啟以滿足同學(xué)和旅客購票；道路運(yùn)輸將投放運(yùn)營客車3200輛、10萬個(gè)客位，日均開行6000個(gè)正常班次，并增開加班車、包車500個(gè)班次。二是安全措施到位。各春運(yùn)單位均制訂應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)行車設(shè)施、飛行設(shè)施、車輛等進(jìn)行全面安全檢查，不符合安全規(guī)定的運(yùn)輸工具堅(jiān)決不予參加春運(yùn)。三是組織工作健全。各春運(yùn)單位均成立春運(yùn)工作辦公室，執(zhí)行24小時(shí)值班?！泊哼\(yùn)是個(gè)令所有人頭疼的問題，無論是政府還是老百姓個(gè)人，今年竟然發(fā)生了女大同學(xué)被擠下站臺(tái)慘死的悲劇。同學(xué)潮、民工潮，隨著人口的流動(dòng)越來越多，春運(yùn)的火車票也越來越難買，又趕上冬天由于天氣的原因汽車、飛機(jī)等交通工具沒有火車準(zhǔn)時(shí)。其實(shí)這幾年政府的在鐵路發(fā)展上的工作有目共睹，第六次提速、動(dòng)車組等等增加了很多運(yùn)力，但運(yùn)力的提升永遠(yuǎn)也比不上人員流動(dòng)的發(fā)展快，就象北京的道路永遠(yuǎn)也趕不上汽車的保有量是一樣的。那么有什么好的辦法解決這個(gè)問題呢？其實(shí)我們應(yīng)該追根溯源，探求造成春運(yùn)緊張的根本原因是什么？春節(jié)，關(guān)鍵的原因是因?yàn)榇汗?jié)，在中國人的心中，春節(jié)是全家團(tuán)聚的日子，大家要在這天一起守歲，初一走親串友道喜問好。風(fēng)俗是逐步形成的，其實(shí)春節(jié)只是農(nóng)歷新年的第一天而已，類似于元旦?，F(xiàn)在變成了全國13億人民的大團(tuán)拜、大流動(dòng)，什么樣的運(yùn)力也滿足不了幾億人的流動(dòng)啊。所以我的建議就是，干脆取消春節(jié)長假，移風(fēng)易俗，家庭團(tuán)聚可以改到其它時(shí)間比如清明、中秋什么的，沒必要全國人民一起團(tuán)聚，更沒必要有春節(jié)晚會(huì)這樣的雞肋，從政府、宣揚(yáng)等制度上逐步改變春節(jié)這種陋習(xí)，首先假期設(shè)置上改為只休初一一天，假期的減少就會(huì)有很多人取消回家的計(jì)劃，將多余的假期改到暑期比如立秋之類的，確保一年的假期不會(huì)減少，也增加了家庭團(tuán)聚選擇的機(jī)會(huì)，這樣才能從根本上改變春運(yùn)緊張的局面。您沒說是全國哪個(gè)省市的??？我是哈爾濱的，只能說說哈的狀況，希望可以對(duì)您有些幫助。春運(yùn)首日客流平穩(wěn)鐵路、公路、民航部門采納系列措施確保旅客出行本報(bào)訊〔記者節(jié)永志〕1月30日，2021年春運(yùn)的序幕正式拉開。記者分別從鐵路、公路、民航部門了解到，由于鐵路、公路客運(yùn)運(yùn)力調(diào)配有序，加上真正的高峰期尚未到來，春運(yùn)首日全市各運(yùn)輸部門客流均基本平穩(wěn)。春運(yùn)首日哈爾濱火車站共發(fā)送旅客7萬余人次，比前一天增加近2000人次。為方便旅客購票，哈站不僅采納車站窗口和代售點(diǎn)同步售票、每人每次只限購兩張硬臥或者3張硬座車票等措施，還將在購票高峰期間，全部開放全站41個(gè)固定窗口和8個(gè)預(yù)備窗口。同時(shí)哈爾濱鐵路局將開行直通臨時(shí)客車、延長運(yùn)行區(qū)段列車共26對(duì)，開行管內(nèi)臨客25對(duì)〔含長期開行臨客3對(duì)〕，運(yùn)輸能力將超過往年。為方便旅客購票乘車，市公路客運(yùn)總站除了在全市130個(gè)郵政營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)展開預(yù)售車票業(yè)務(wù)、在客流量集中的南崗客運(yùn)站增設(shè)11個(gè)售票窗口外，還要求全市各公路客運(yùn)站售票時(shí)間由原來的早5時(shí)至晚7時(shí)，調(diào)整為早4時(shí)至晚8時(shí)。據(jù)介紹，春運(yùn)首日，市公路客運(yùn)總站共運(yùn)送近4.1萬人次，運(yùn)送旅客數(shù)量基本與往年持平。哈爾濱太平國際機(jī)場工作人員告訴記者，春運(yùn)首日哈機(jī)場發(fā)送旅客約2.4萬人次，客流相對(duì)比較平穩(wěn)。機(jī)場增開了8個(gè)國內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)，還開通愛心綠色通道，為老弱病殘?jiān)械忍貏e旅客提供優(yōu)先辦理乘機(jī)手續(xù)等服務(wù)?？吹降南Ｍ軌蛟谧约旱奈⒉┥厦孓D(zhuǎn)載下。前段時(shí)間看到很多四川、貴州等地有關(guān)返程火車一節(jié)車廂只有2-3位乘客甚至空載的新聞，很多大巴車也有這種狀況。所以有以下幾點(diǎn)建議，但是前提是我們的運(yùn)輸部門能打折：1、多地返程空載的車次進(jìn)行低價(jià)打折，好處是能讓很多民工兄弟的家人能在費(fèi)用不增加的前提下到城市和親人團(tuán)圓過節(jié)，從而減輕春運(yùn)壓力，如空載車輛票價(jià)打2-3折，這樣可以在費(fèi)用不增加的狀況下讓4-5個(gè)家人到城市團(tuán)聚，既可以讓他們來城市游玩又能減輕不少春運(yùn)壓力；2、春節(jié)票價(jià)執(zhí)行峰谷制；依據(jù)出行時(shí)間不同，對(duì)票價(jià)進(jìn)行不同的折扣，越臨近春運(yùn)高峰的票價(jià)可以越高，甚至可以提價(jià)；原來40天的春運(yùn)時(shí)間滿載的時(shí)間可能只有25天左右，分流后可能可以在40天甚至50天里面進(jìn)行分?jǐn)?。其?shí)說到底就是希望能夠呼吁交通運(yùn)輸部門進(jìn)行票價(jià)折扣或者在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)！可以依據(jù)近幾年運(yùn)輸數(shù)據(jù)的前提下進(jìn)行浮動(dòng)不但能解決部分春運(yùn)問題而且并不會(huì)減少運(yùn)輸部門的收入。看到的希望能夠在自己的微博上面轉(zhuǎn)載下。2009年春運(yùn)自1月11日起至2月19日止，為期40天，其中