(高清版)GBT 40528.1-2021 多體游艇結(jié)構(gòu)尺寸規(guī)定 第1部分：復(fù)合材料

多體游艇結(jié)構(gòu)尺寸規(guī)定第1部分：復(fù)合材料國家標準化管理委員會IGB/T40528.1—2021 V 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14最小板厚要求 25艇體外板 25.1平板龍骨 25.2外側(cè)艇底板 35.3內(nèi)側(cè)艇底板 55.4外側(cè)舷外板 55.5內(nèi)側(cè)舷外板 65.6濕甲板 65.7尾封板 65.8梁腋加強 65.9下艇體 75.10特殊結(jié)構(gòu) 76外板骨架 76.1一般規(guī)定 76.2外側(cè)艇底縱骨 76.3外側(cè)艇底縱桁 86.4外側(cè)艇底橫向加強筋 86.5外側(cè)艇底橫向肋骨 96.6外側(cè)艇底橫向強肋骨 96.7內(nèi)側(cè)艇底縱骨 96.8內(nèi)側(cè)艇底縱桁 96.9內(nèi)側(cè)艇底縱向加強筋 6.10內(nèi)側(cè)艇底橫向肋骨 6.11內(nèi)側(cè)艇底橫向強肋骨 6.12外側(cè)舷外板縱骨 6.13外側(cè)舷外板縱桁 6.14外側(cè)舷外板橫向加強筋 6.15外側(cè)舷外板橫向肋骨 6.16外側(cè)舷外板橫向強肋骨 6.17內(nèi)側(cè)舷外板縱骨 6.18內(nèi)側(cè)舷外板縱桁 6.19內(nèi)側(cè)舷外板橫向加強筋 ⅡGB/T40528.1—20216.20內(nèi)側(cè)舷外板橫向肋骨 6.21內(nèi)側(cè)舷外板橫向強肋骨 6.22濕甲板縱骨 6.24濕甲板橫梁 6.25濕甲板橫框架 6.26濕甲板強框架 6.27特殊結(jié)構(gòu) 7單層底結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)件 7.1一般規(guī)定 7.3中內(nèi)龍骨 7.4旁縱桁 7.5橫向?qū)嵗甙?7.6機艙橫向?qū)嵗甙?7.7前踵與首柱 7.8尾封板肘板 8雙層底結(jié)構(gòu) 8.1一般規(guī)定 8.4旁縱桁 8.5橫向?qū)嵗甙?9艙壁與深艙 9.1一般規(guī)定 9.2連接橋縱向艙壁結(jié)構(gòu) 9.3連接橋橫向艙壁結(jié)構(gòu) 9.4總體載荷附加強度要求 9.5通孔 9.6局部強度 9.7結(jié)構(gòu)液艙/深艙與連接橋的復(fù)合結(jié)構(gòu) 10.1一般規(guī)定 10.3連接橋?qū)雍习? 10.5特殊結(jié)構(gòu) 附錄A(規(guī)范性)最小鋪層值 附錄B(規(guī)范性)非排水型游艇艇體鋪層設(shè)計要求 附錄C(規(guī)范性)排水型游艇艇體鋪層設(shè)計要求 ⅢGB/T40528.1—2021附錄D(規(guī)范性)艇體靜水壓力和波浪動壓力取值要求 附錄E(規(guī)范性)許用拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限值取值表 附錄F(規(guī)范性)剪切力、彎矩和撓度系數(shù)的取值 附錄G(規(guī)范性)極限跨距撓度比取值表 附錄H(規(guī)范性)構(gòu)件截面幾何特性 附錄I(規(guī)范性)帶板有效寬度取值要求 附錄J(規(guī)范性)甲板開口要求 VGB/T40528.1—2021起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。V-—第1部分：復(fù)合材料；1GB/T40528.1—2021多體游艇結(jié)構(gòu)尺寸規(guī)定本文件適用于艇長24m及以上復(fù)合材料多體大型游艇的設(shè)2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文GB/T3961—2009纖維增強塑料術(shù)語3術(shù)語和定義GB/T3961—2009界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1高速游艇的艇底平板龍骨外沿直到艙底板外側(cè)的切點處構(gòu)成的區(qū)域。注1:對于高速游艇，艇底部結(jié)構(gòu)尺寸取值取決于高速航行時沖擊壓力。排水型游艇和半排水型游艇的艇底平板龍骨外沿直到外側(cè)折角線或靜載水線以上150mm位置注2:對于排水型游艇和半排水型游艇，艇底部結(jié)構(gòu)尺寸取值取決于靜水浮力與縱搖壓力。3.2高速游艇的艇底平板龍骨外沿直到艙底板內(nèi)側(cè)的切點處構(gòu)成的區(qū)域。注1:對于高速游艇，艇底部結(jié)構(gòu)尺寸取值取決于高速航行時沖擊壓力。排水型游艇和半排水型游艇的艇底平板龍骨內(nèi)沿直到內(nèi)側(cè)觸折角線或靜載水線以上150mm位置注2:對于排水型游艇和半排水型游艇，艇底部結(jié)構(gòu)尺寸取值取決于靜水浮力與縱搖壓力。3.3兩相鄰?fù)w上部的橋接結(jié)構(gòu)。3.4梁腋haunch2GB/T40528.1—2021內(nèi)側(cè)舷外板sideinboard內(nèi)側(cè)艇底板(3.2)內(nèi)側(cè)邊緣與濕甲板(或梁腋相對較低邊緣)之間的部分。外側(cè)舷外板sideoutboard外側(cè)艇底板(3.1)外側(cè)邊緣與甲板邊線之間的部分。濕甲板wet-deck內(nèi)側(cè)舷外板(3.5)上緣之間的部分(如有梁腋結(jié)構(gòu)，則指梁腋較高的邊緣之間的部分)。4最小板厚要求4.1本文件規(guī)定了多體游艇的結(jié)構(gòu)尺寸要求。4.2如果游艇的航速超過60kn,則游艇的最小板厚應(yīng)通過直接計算確定。4.3多體游艇層合板的最小厚度要求與單體游艇在最小厚度方面要求是一致的。4.4作為夾層板面板的單層板的最小鋪層值應(yīng)滿足附錄A的要求。4.5在層合板對總體強度有影響的區(qū)域，板厚還應(yīng)滿足總體強度的要求。5艇體外板5.1平板龍骨5.1.1平板龍骨的寬度值bk與厚度值tk應(yīng)不小于公式(1)和公式(2)的計算值：bk=5.0Lr+250 (1)tk=√k,(5.0Lk0.45) (2)式中：bk--——平板龍骨的寬度值，單位為毫米(mm);Lr——艇長，指沿滿載水線，由首柱前緣量至舵柱后緣的長度，單位為米(m);對無舵柱的游艇，由首柱前緣量至舵桿中心線的長度；但均應(yīng)不小于滿載水線總長的96%,且不必大于97%。對無舵柱的游艇，規(guī)范艇長為滿載水線總長的97%;tk——平板龍骨的厚度值，單位為毫米(mm);k,--——系數(shù)中σ?———極限抗彎強度，σ;=Ep×ef,單位為牛每平方毫米(N/mm2);Ep——彎曲模量，單位為牛每平方毫米(N/mm2);ef—-—彎曲應(yīng)變。5.1.2任何情況下平板龍骨厚度均應(yīng)不小于相鄰?fù)У讓影搴穸取?.1.3平板龍骨的寬度與厚度應(yīng)在如下范圍內(nèi)保持不變：自艇體尾封板開始，向前至首柱上一點，該點應(yīng)不低于首垂線處自最大載重線向上25%干舷高度的位置。5.1.4當艇底板為夾層板時，平板龍骨可由面板的玻纖材料在夾芯材收口后疊加而成，寬度應(yīng)符合5.1.1的要求。測定平板龍骨厚度應(yīng)包含相鄰夾芯結(jié)構(gòu)艇底板的內(nèi)外層板厚度，以及額外的加強構(gòu)件厚度。平板龍骨加強構(gòu)件與艇底夾層板的鋪設(shè)位置關(guān)系見圖1。3GB/T40528.1—2021圖1單層板/夾層板連接處節(jié)點圖——平板龍骨寬度5.2外側(cè)艇底板5.2.1對于所有的艇型，艇底外板層合板厚度的最小值應(yīng)采用可超出對于排水型游艇與半排水型游艇所規(guī)定之區(qū)域范圍，即延伸到折角線，或靜載水線以上150mm,取大者。5.2.2艇底外板上的設(shè)計彎矩應(yīng)不小于公式(3)、公式(4)的要求，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。在確定板架結(jié)構(gòu)尺寸時，該彎矩要求對于層合板與夾芯結(jié)構(gòu)均適用。為滿足首部砰擊所要求的最小板厚可采用有限元分析法獲得。a)板架邊緣和加強筋底部的彎矩Mb:b)板架中心的彎矩M:Mb———板架邊緣和加強筋底部的彎矩，單位為牛米(N·m);;b——無支撐板架寬度，單位為毫米(mm);bw——加強筋的底寬，單位為毫米(mm);s——加強筋間距，單位為毫米(mm);s、bw和b的取值如圖2所示；4GB/T40528.1—2021圖2s、bw和b的取值p——艇殼板上的壓力，包括靜水壓力和波浪動壓力，取值應(yīng)滿足附錄D的要求，單位為千牛每平方毫米(kN/mm2);M.———板架中心的彎矩，單位為牛米(N·m)。5.2.3單層板的外側(cè)艇底板厚度t估算應(yīng)按公式(5)進行計算。拉伸應(yīng)力σ和壓縮應(yīng)力σa應(yīng)根據(jù)計算層合板的每層加強筋確定，分別按照公式(6)和公式(7)進行計算。許用拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限應(yīng)滿足附錄E的要求?！?5)式中：Ei——拉伸模量，單位為牛每平方毫米(N/mm2);b、p同公式(3)。式中：σ+i——鋪層內(nèi)最大拉伸應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);E;——單一鋪層拉伸模量，單位為牛每平方毫米(N/mm2);yi--——單一鋪層從中和軸至最外側(cè)的距離，單位為毫米(mm);Ei——相對于其在中和軸上方或下方的位置鋪層的拉伸模量E或壓縮模量E。,單位為牛每平方I;——1cm長的單鋪層橫截面的次要截面慣性矩，單位為四次方厘米(cm?);…………(7)式中：σ——鋪層內(nèi)最大壓縮應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);Ei——單一鋪層壓縮模量，單位為牛每平方毫米(N/mm2)。5GB/T40528.1—20215.2.4單層板厚度應(yīng)不小于5.5mm。5.2.5艇底外板材料的硬度，楊氏模量EI,內(nèi)外層層合板的厚度與夾芯材厚度的估算方法應(yīng)按照公式(8)和公式(9)的要求。層合板每層加強筋的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力取值分別應(yīng)按照公式(10)和公式(11)的要求，并應(yīng)滿足附錄E規(guī)定的拉壓應(yīng)力極限。式中：t?！獌?nèi)外層層合板的厚度與夾芯材厚度，單位為毫米(mm);φ?———取0.0214(內(nèi)表面),0.0286(外表面),0.1440(夾芯材);ks——夾層板縱橫比修正系數(shù)；Eips—夾層板面板拉伸模量，單位為牛每平方毫米(N/mm2);b、p同公式(3)。在承受側(cè)面壓力的夾層板板架的邊緣的直接的夾芯材剪切應(yīng)力t。,應(yīng)按照公式(9)取值： (9)式中：T夾芯材剪切應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);AR——板架長度/板架寬度，單位為毫米(mm);t?！獖A芯材厚度，單位為毫米(mm);b、p同公式(3)。加強筋拉伸應(yīng)力σ,按公式(10)計算： (10)式中：σ?——加強筋拉伸應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);加強筋壓縮應(yīng)力σ.按公式(11)計算：…(11)式中：σ——加強筋壓縮應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);5.2.6在任何情況下，成為夾層板內(nèi)外層鋪層的最小厚度分別為3.5mm和4.5mm。5.3內(nèi)側(cè)艇底板內(nèi)側(cè)艇底板的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足5.2有關(guān)外側(cè)艇底板所規(guī)定的要求。5.4外側(cè)舷外板5.4.1對于所有類型游艇，外側(cè)舷外板的最小厚度要求適用范圍可擴展到3.2其定義中對于排水型游艇與半排水型游艇所要求區(qū)域之外。5.4.2外側(cè)舷外板層合板的假定彎矩值應(yīng)不小于5.2.2要求的計算步驟所得之值，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對排水型游艇的要求。決定板架尺寸時，該彎矩值對單層板6GB/T40528.1—2021和夾芯結(jié)構(gòu)均適用。5.4.3外側(cè)舷外板層合板厚度的估算方法可按照5.2.3的要求。層合板中每層加強鋪層的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力可按照5.2.3的有關(guān)要求確定。拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力的允許極限應(yīng)滿足附錄E的要求。5.4.4不論何種情況，層合板厚度應(yīng)不小于5mm。5.4.5外側(cè)舷外板材料的硬度，楊氏模量EI,內(nèi)外玻璃鋼層合板部分的厚度與夾芯材厚度的估算方法可按照5.2.5的有關(guān)要求。層合板每一層加強筋的拉壓應(yīng)力可按照5.2.5的有關(guān)要求確定，并應(yīng)滿足附錄E所規(guī)定的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限。5.4.6任何情況下，構(gòu)成夾層層壓板外部和內(nèi)部表層鋪層的最小厚度可分別小于4mm和3mm。5.5內(nèi)側(cè)舷外板艇體內(nèi)側(cè)舷外層板的結(jié)構(gòu)尺寸可按照5.2所規(guī)定的要求計算，內(nèi)側(cè)舷外板設(shè)計載荷取值，對于非排水型游艇，其設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B的要求，對于排水型游艇，其設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄C的要求。5.6濕甲板5.6.1濕甲板層合板的假定彎矩值應(yīng)不小于5.2.2要求的計算所得之值，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。決定板架尺寸時，該彎矩值對單層板和夾芯結(jié)構(gòu)均適用。5.6.2濕甲板內(nèi)外玻璃鋼層合板部分的厚度與夾芯材厚度的估算方法可按照5.2.5的有關(guān)要求。層合板每一層加強筋的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力可按照5.2.5的有關(guān)要求確定，并應(yīng)滿足附錄E所規(guī)定的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限的要求。5.6.3不論何種情況，單層層合板厚度應(yīng)不小于5mm。5.6.4濕甲板材料的硬度，楊氏模量EI,內(nèi)外玻璃鋼層合板部分的厚度與夾芯材厚度的估算方法可按照5.2.5的有關(guān)要求。層合板每一層加強筋的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力可按照5.2.5有關(guān)要求確定，并應(yīng)滿足附錄E所規(guī)定的拉壓應(yīng)力極限的要求。5.6.5構(gòu)成夾層層壓板外部和內(nèi)部表層鋪層的最小厚度可分別小于4mm和3mm。5.6.6濕甲板在連接橋下表面的鋪層可考慮給予額外的防護，尤其是連接橋下表面與水面間隙很小的a)防護覆材的特性和連接方式應(yīng)在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖紙上標明。b)如果采用機械連接方式，如螺栓連接或其他方式，則應(yīng)不破壞鋪層結(jié)構(gòu)完整性，或艇體水密完整性。艇體上的螺栓連接應(yīng)減少至最少數(shù)量。任何通過螺栓連接的設(shè)計應(yīng)確保對護套的破壞也應(yīng)不損害防護覆材的水密完整性。5.7尾封板5.7.1尾封板的結(jié)構(gòu)尺寸要求應(yīng)不低于相鄰的內(nèi)側(cè)艇底板或外側(cè)舷外板的要求。5.7.2如游艇裝備有舷內(nèi)外機或噴水推進的動力單元，尾封板連接處及噴口的結(jié)構(gòu)尺寸可采用有限元分析法確定。5.8梁腋加強5.8.1梁腋處應(yīng)力可通過二維網(wǎng)格有限元分析法確定。計算模型橫向延伸到箱型結(jié)構(gòu)，縱向延伸到支柱體結(jié)構(gòu)。所有的不連續(xù)點和鏤空處理均應(yīng)反映到模型上，以此確定在關(guān)鍵點處的剪切應(yīng)力以及判斷結(jié)構(gòu)的疲勞強度應(yīng)力。5.8.2在計算帶板的有效寬度時，應(yīng)考慮剪切力滯后的影響。7GB/T40528.1—20215.9下艇體5.9.1當下艇體結(jié)構(gòu)的環(huán)狀肋骨以及附連帶板位于兩道艙壁或橫隔板之間時，下艇體殼板厚度可按照有限元分析法得到。結(jié)構(gòu)失效模式定義為出現(xiàn)材料屈曲、肋骨失穩(wěn)、肋骨間板殼失穩(wěn)和橫艙壁間板殼結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)。5.9.2設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄C對于排水型游艇的要求。5.10特殊結(jié)構(gòu)對于本文件沒有確切要求的、但具備特殊結(jié)構(gòu)的層合板部件，結(jié)構(gòu)尺寸可根據(jù)有限元分析法確定。此類計算可按照本文件的基本原理、其他已獲得認可的文件以及成功的范例來進行。6外板骨架6.1一般規(guī)定6.1.1除非本文件有特殊規(guī)定，確定外板骨架的結(jié)構(gòu)尺寸時，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.1.2本文件中的規(guī)定適用于橫骨架式結(jié)構(gòu)與縱骨架式結(jié)構(gòu)。6.2外側(cè)艇底縱骨6.2.1外舷側(cè)底縱骨由底部橫向強肋骨、實肋板、艙壁或其他主要構(gòu)件作為支撐，間距應(yīng)不大于2m。6.2.2外舷側(cè)底縱骨在穿過支撐結(jié)構(gòu)時要保持連續(xù)。6.2.3如縱骨的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.2.2的要求，或是外側(cè)底縱骨應(yīng)在尾封板、艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界處斷開時，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)進行有效的連接，以保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并特別關(guān)注確保肘板位置的準確性。6.2.4本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓度的取值要求應(yīng)根據(jù)公式(12)～公式(16)計算得到，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ應(yīng)滿足附錄F中表F.1的載荷模型b)的要求。Ms=φMsl2p…………(12)式中：s———縱骨間距，單位為毫米(mm);le——縱骨有效跨距，單位為米(m); ——取值應(yīng)滿足附錄D的要求，單位為千牛每平方米(kN/m2)。F。=φspsle (13)式中：F?——剪切力，單位為牛(N);φs——剪切力系數(shù)，取值應(yīng)滿足附錄F的要求；…………8GB/T40528.1—2021式中：ts——帽型截面縱骨腹板剪切應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);F,——剪切力，同公式(13),單位牛(N);tw——縱骨腹板厚度，單位為毫米(mm);dw———縱骨腹板高度(如果腹板傾斜，則取有效高度),單位為毫米(mm)。最大允許剪切應(yīng)力應(yīng)不超過附錄E的要求。式中：…………t?——倒角型或T型截面縱骨腹板剪切應(yīng)力，單位為牛每平方毫米(N/mm2);最大允許剪切應(yīng)力應(yīng)不超過附錄E的要求。式中：δ——縱骨撓度，單位為毫米(mm);…………(EI)?！倵钍夏Ａ?，縱骨連帶其有效帶板的楊氏模量總和，單位為牛四次方厘米每平方毫米(N·cm?/mm2);φ——撓度系數(shù)，應(yīng)滿足附錄F的要求；最大允許撓度應(yīng)不超過附錄G的要求。6.2.5許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)滿足附錄E的要求，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.3外側(cè)艇底縱桁6.3.1外側(cè)艇底縱桁由底部橫向強肋骨、實肋板、艙壁或其他主要結(jié)構(gòu)作為支撐，間距應(yīng)不大于6m。6.3.2外側(cè)艇底縱桁應(yīng)保持連續(xù)并穿過支撐結(jié)構(gòu)。6.3.3如縱桁的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.3.2要求，或是外舷側(cè)底縱桁應(yīng)在尾封板、艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界處斷開，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并特別關(guān)注確保肘板位置的準確性。6.3.4本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.3.5許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G中的跨距撓度比的要求。6.4外側(cè)艇底橫向加強筋6.4.1外側(cè)艇底橫向加強筋指在局部支持艇底板，連續(xù)或間斷的構(gòu)件。6.4.2本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型b)的要求取值。6.4.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。9舷側(cè)縱骨艙壁桁材艙壁GB/T40528.1—2021舷側(cè)縱骨艙壁桁材艙壁6.5外側(cè)艇底橫向肋骨6.5.1外側(cè)艇底橫向肋骨是艇底板殼的支撐件，應(yīng)有效連續(xù)并且在兩端與舷側(cè)肋骨和實肋板通過肘板相接。6.5.2本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.5.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.6外側(cè)艇底橫向強肋骨6.6.1外側(cè)艇底橫向強肋骨是支撐艇底板縱向構(gòu)件的主要加強構(gòu)件，且其兩端與舷側(cè)強肋骨和艇底實肋板連接并用肘板加強。6.6.2如強肋骨的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.6.1的要求，或是外側(cè)艇底強肋骨因為艙壁、整體液艙或其他原因需要與內(nèi)側(cè)艇底強肋骨斷開時，則所有強肋骨的末端應(yīng)與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接并用肘板加強，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并應(yīng)確保肘板位置的準確性。所有的肘板應(yīng)為“軟趾”形式(設(shè)置方式參見圖3),并應(yīng)延伸到足夠負擔傳遞彎矩的合適的支撐構(gòu)件為止。l|l|板板軟趾肘板a)平面b)剖面c)剖面圖3“軟趾”形式6.6.3本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.6.4許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.7內(nèi)側(cè)艇底縱骨內(nèi)側(cè)艇底縱骨的尺寸應(yīng)按照6.2的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.8內(nèi)側(cè)艇底縱桁內(nèi)側(cè)艇底縱桁的尺寸應(yīng)按照6.3的要求進行，設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。GB/T40528.1—20216.9內(nèi)側(cè)艇底縱向加強筋內(nèi)側(cè)艇底縱向加強筋的尺寸應(yīng)按照6.4的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.10內(nèi)側(cè)艇底橫向肋骨內(nèi)側(cè)艇底橫向肋骨的尺寸應(yīng)按照6.5的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.11內(nèi)側(cè)艇底橫向強肋骨內(nèi)側(cè)艇底橫向強肋骨的尺寸應(yīng)按照6.6的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.12外側(cè)舷外板縱骨6.12.1外側(cè)舷外板縱骨由舷側(cè)強肋骨、艙壁或其他主要構(gòu)件作為支撐，間距應(yīng)不大于2m。6.12.2外側(cè)舷外板縱骨應(yīng)保持連續(xù)的穿過支撐結(jié)構(gòu)件。6.12.3如外側(cè)舷外板縱骨的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.12.2的要求，或是需要在尾封板、艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界處斷開時，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并應(yīng)確保肘板位置的準確性。6.12.4本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型b)的要求取值。6.12.5許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.13外側(cè)舷外板縱桁6.13.1外側(cè)舷外板縱桁由舷側(cè)強肋骨、艙壁或其他主要構(gòu)件作為支撐，間距應(yīng)不大于6m。6.13.2外側(cè)舷外板縱桁應(yīng)保持連續(xù)的穿過支撐結(jié)構(gòu)件。6.13.3如外側(cè)舷外板主要縱向加強筋的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.13.2的要求，或是需要在尾封板、艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界處斷開時，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并特別關(guān)注確保肘板位置的準確性。6.13.4本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.13.5許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.14外側(cè)舷外板橫向加強筋6.14.1外側(cè)舷外板橫向加強筋是指在局部支持艇底板連續(xù)或間斷的構(gòu)件。6.14.2本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型b)的要求取值。6.14.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨GB/T40528.1—2021距撓度比的要求。6.15外側(cè)舷外板橫向肋骨6.15.1外側(cè)舷外板橫向肋骨是處于艇底實肋板或艇底肋骨與甲板之間，結(jié)構(gòu)延展連續(xù)的艇舷側(cè)板殼的支撐件。外側(cè)舷外板肋骨的末端應(yīng)施加有效約束以防止發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。6.15.2本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.15.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.16外側(cè)舷外板橫向強肋骨6.16.1外側(cè)舷外板橫向強肋骨是艇舷側(cè)板殼縱向骨材的主要支撐件，結(jié)構(gòu)延展連續(xù)。外側(cè)舷外板強肋骨的末端與甲板橫梁和艇底實肋板相接處應(yīng)采用肘板給予加強。6.16.2如外側(cè)舷外板橫向強肋骨的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.16.1的要求，或是需要在尾封板、艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界等處斷開時，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并要嚴格要求肘板位置的準確性。所有的肘板應(yīng)按照6.6.2的要求設(shè)為“軟趾”形式，并應(yīng)延伸到足夠負擔傳遞彎矩的合適的支撐構(gòu)件為止。6.16.3本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φm、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.16.4許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.17內(nèi)側(cè)舷外板縱骨內(nèi)側(cè)舷外板縱骨的尺寸應(yīng)按照6.12的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.18內(nèi)側(cè)舷外板縱桁內(nèi)側(cè)舷外板縱桁的尺寸應(yīng)按照6.8的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.19內(nèi)側(cè)舷外板橫向加強筋內(nèi)側(cè)舷外板橫向加強筋的尺寸應(yīng)按照6.14的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.20內(nèi)側(cè)舷外板橫向肋骨內(nèi)側(cè)舷外板橫向肋骨的尺寸應(yīng)按照6.15的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。6.21內(nèi)側(cè)舷外板橫向強肋骨內(nèi)側(cè)舷外板橫向強肋骨的尺寸應(yīng)按照6.16的要求進行，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。GB/T40528.1—20216.22.2濕甲板縱骨應(yīng)連續(xù)的穿過支撐構(gòu)件。取值應(yīng)滿足附錄B,對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型b)的要求取值。距撓度比的要求。6.22.6濕甲板縱骨的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)不低于6.17內(nèi)側(cè)舷外板縱骨的要求。6.23.1濕甲板縱桁由橫向強6.23.2濕甲板主要縱向加強筋應(yīng)連續(xù)穿過支撐構(gòu)件。取值應(yīng)滿足附錄B,對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φs應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.23.5許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨6.23.6濕甲板縱桁的尺寸應(yīng)不小于6.18內(nèi)側(cè)舷外板縱桁的要求。的載荷模型b)的要求取值。6.24.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.24.4濕甲板橫梁的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)不低于6.19內(nèi)側(cè)舷外板橫向加強筋的要求。6.25.1濕甲板橫框架是指支持濕甲板的有效連續(xù)的加強構(gòu)件，且其在端部與舷側(cè)肋骨或舷側(cè)肋板的連接處應(yīng)有肘板支撐。取值應(yīng)滿足附錄B,對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.25.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨GB/T40528.1—2021距撓度比的要求。6.25.4濕甲板橫框架的尺寸應(yīng)不小于6.20內(nèi)側(cè)舷外板橫向肋骨的要求。6.26濕甲板強框架6.26.1濕甲板強框架是支持濕甲板縱向骨材的主要構(gòu)件，結(jié)構(gòu)上應(yīng)連續(xù)并且在端部與舷側(cè)強肋骨或舷側(cè)肋板的連接處應(yīng)有肘板支撐。6.26.2如濕甲板強框架的實際鋪設(shè)情況不能滿足6.26.1要求，或是需要在艙壁或結(jié)構(gòu)箱體邊界等處斷開時，則骨材的末端應(yīng)采用肘板與相鄰結(jié)構(gòu)有效的連接，保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性，并應(yīng)確保肘板位置的準確性。所有的肘板形式應(yīng)按照6.6.2的要求設(shè)為“軟趾”形式，并應(yīng)延伸到足夠負擔傳遞彎矩的合適的支撐構(gòu)件為止。6.26.3本文件對于剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的取值要求應(yīng)根據(jù)6.2.4的公式得出，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B,對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。6.26.4許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。6.26.5濕甲板強框架的尺寸應(yīng)不小于6.21內(nèi)側(cè)舷外板橫向強肋骨的要求。6.26.6連接加強甲板與濕甲板結(jié)構(gòu)，以及承擔橫向全局載荷的主要強框架，還應(yīng)滿足抗扭的要求，抗扭可采用有限元分析法校核。6.26.7應(yīng)確保橫向結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性。所有的主要橫向結(jié)構(gòu)件均應(yīng)連續(xù)的穿過內(nèi)側(cè)舷外板結(jié)構(gòu)并連接到橫向艙壁上，或是到每個片體中的主要構(gòu)件上，按照圖4所示。對于三體艇，主要橫向構(gòu)件應(yīng)保持連續(xù)的穿過中央片體。另外，內(nèi)側(cè)舷外板被貫穿處應(yīng)局部加厚不少于50%。增加板厚濕甲板圖4濕甲板構(gòu)件末端節(jié)點6.27特殊結(jié)構(gòu)對于本文件沒有明確要求的特殊結(jié)構(gòu)，其尺寸可根據(jù)有限元分析法確定。GB/T40528.1—20217單層底結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)件7.1一般規(guī)定7.1.1確定單層底結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸時，設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求7.1.2應(yīng)滿足第4章所述的層板最小厚度要求。平板龍骨的尺寸應(yīng)符合5.1要求。7.3中內(nèi)龍骨7.3.1中內(nèi)龍骨應(yīng)沿艇長方向布置于每一個片體，與橫向的肋骨、支撐橫向構(gòu)件的縱骨，以及上端跨度大于1.5m的實肋板相連接。7.3.2中內(nèi)龍骨可采用間斷或連續(xù)的帽型結(jié)構(gòu)或帶腹板的型材。如果骨材腹板不連續(xù)，通過增加肘板或骨材本身局部加強的辦法保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性。增厚面板的目的是保證結(jié)構(gòu)強度的連續(xù)性。7.3.3中內(nèi)龍骨的腹板高度應(yīng)等于在中縱線處的實肋板高度。7.3.4對于帽型結(jié)構(gòu)，腹板厚度tw應(yīng)不小于公式(17)并滿足6.2.4中公式(14)和公式(15)的剪切應(yīng)力要求，或是按公式(18)計算結(jié)果，取兩者的大者。腹板最小厚度應(yīng)不小于5mm?！?17)式中：tw——腹板厚度，單位為毫米(mm);dw-——無支撐腹板的高度，單位為毫米(mm);fw——腹板鋪層的纖維成分，以重量計算百分比。tw=√kA(√Lr+1.37)…………(18)式中：kA——系數(shù)，取85/σ,σ。為層合板的極限拉伸強度，單位為牛每平方毫米(N/mm2);Lr同公式(1)。7.3.5中內(nèi)龍骨腹板若為單板式層合板結(jié)構(gòu)，厚度應(yīng)為7.3.3要求值的2倍。7.3.6中內(nèi)龍骨的截面積A,應(yīng)不小于公式(19):A?=1.18LrkA……(19)式中：A——中內(nèi)龍骨的截面積，單位為平方厘米(cm2);kA、σ,、Lr同公式(18)。7.3.7中內(nèi)龍骨的截面積在艇腫0.5Lr以外的區(qū)域可減至7.3.6所要求的80%。7.3.8面板厚度tr不應(yīng)小于中內(nèi)龍骨的腹板厚度。7.3.9應(yīng)滿足6.8內(nèi)側(cè)艇底縱桁的要求。7.4旁縱桁7.4.1當實肋板上端寬度超過4m時，應(yīng)在中縱桁兩側(cè)設(shè)置旁縱桁，旁縱桁的間距以及旁縱桁與中縱GB/T40528.1—2021桁的間距應(yīng)不大于3m。旁縱桁應(yīng)向艇首和艇尾方向延伸到艙壁、實肋板或其他主要橫向結(jié)構(gòu)件處為止。7.4.2機艙內(nèi)根據(jù)主機的安裝要求可布置旁縱桁。7.4.3旁縱桁端面積Af應(yīng)不小于公式(20)計算值：式中：A?——旁縱桁端面積，單位為平方厘米(cm2);kA和Lk同公式(18)。7.4.4帽型結(jié)構(gòu)旁縱桁腹板厚度tw最小值應(yīng)符合7.3.4的要求，或經(jīng)公式(21)計算所得值，兩者取大者。腹板厚度應(yīng)不小于5mm。tw=√0.66kALR…………(21)式中：tw——帽型結(jié)構(gòu)旁縱桁腹板厚度，單位為毫米(mm);kA和Lr同公式(18)。7.4.5旁縱桁腹板如為單板式層合板結(jié)構(gòu)，厚度應(yīng)為7.4.4所要求值的2倍。7.4.6應(yīng)滿足6.8對于內(nèi)側(cè)艇底縱桁的要求。7.4.7水密旁縱桁，或是參與組成結(jié)構(gòu)液艙的旁縱桁，應(yīng)滿足對于水密艙壁和深艙的要求。7.5橫向?qū)嵗甙?.5.1在橫骨架式艇體結(jié)構(gòu)中，橫向?qū)嵗甙鍛?yīng)設(shè)置在每一個肋位和每一道橫艙壁底部。7.5.2在縱骨架式艇體中，橫向?qū)嵗甙鍛?yīng)設(shè)置在每一道強肋骨和橫艙壁處，間距不超過2m。在主機座、推力軸承、支柱、尾鰭、觸龍骨及前踵區(qū)域，應(yīng)按照橫向強肋骨間距的一半設(shè)置額外的橫向肋板或橫向強肋骨。7.5.3中心線處的實肋板總高度dw取值不小于公式(22)計算值：dw=6.2Lr+50…………(22)式中：dw——中心線處的實肋板總高度，單位為毫米(mm);Lr同公式(2)。7.5.4帽型結(jié)構(gòu)橫向?qū)嵗甙搴穸萾w最小值應(yīng)符合7.3.4的要求，或經(jīng)公式(23)計算所得值，兩者取大者。腹板厚度應(yīng)不小于5mm。式中：tw——帽型結(jié)構(gòu)橫向?qū)嵗甙搴穸?，單位為毫?mm);dw同公式(22);kA同公式(18)?！?.5.5橫向?qū)嵗甙迦鐬閱伟迨綄雍习褰Y(jié)構(gòu)，厚度應(yīng)為7.5.4所要求值的2倍。7.5.6如果舷側(cè)橫向肋骨與橫向?qū)嵗甙逑嘟硬⒂兄獍寮訌?，實肋板高度可減少15%,并且實肋板厚度可根據(jù)減少后的實肋板高度確定。肘板厚度應(yīng)和實肋板一致，邊長則應(yīng)與減少后的實肋板高度一致。GB/T40528.1—20217.5.7橫向?qū)嵗甙鍣M截面積A應(yīng)不小于公式(24)計算所得值：kA和Lr同公式(18)。7.5.8面板的層板厚度tf不小于腹板厚度。7.5.9應(yīng)滿足6.11內(nèi)側(cè)艇底橫向強肋骨的要求。7.5.11橫向?qū)嵗甙屙敳繎?yīng)從一舷至另一舷保持水平。在主機或齒輪箱縱桁之間的橫向?qū)嵗甙宓母叨扰c力學性能應(yīng)不小于滿足結(jié)構(gòu)整體連貫性的需要或7.5.3要求的高度值的50%。為滿足結(jié)構(gòu)強度連續(xù)性，當橫向?qū)嵗甙甯叨冉档蜁r，其腹板厚度和加強面板應(yīng)適當增加。a)層合板的各個鋪層布置使任何鋪層均引向?qū)雍习宓耐獗砻?，見圖5;不好的布置4不好的布置(右舷)c)應(yīng)增加合適的防護層。GB/T40528.1—2021每個片體均應(yīng)安裝尾封板肘板。中內(nèi)龍骨和旁縱桁應(yīng)與尾封板框架結(jié)構(gòu)采用堅固的肘板連接?？v桁面板應(yīng)采用逐漸收縮的方式過渡到尾封板框架結(jié)構(gòu)，見圖7。在連接處應(yīng)避免出現(xiàn)硬點，確保結(jié)構(gòu)能有效傳遞彎矩。a)平面b)剖面圖7與尾封板相連構(gòu)件連接節(jié)點8雙層底結(jié)構(gòu)8.1一般規(guī)定8.1.1確定雙層底結(jié)構(gòu)的尺寸時，設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。8.1.2最小板厚應(yīng)滿足：用于單鋪層和夾層結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)層合板應(yīng)采用不少于40%(重量比)的機織或交叉層加固。GB/T40528.1—20218.2平板龍骨平板龍骨的寬度和厚度應(yīng)滿足5.1的要求。8.3中內(nèi)龍骨8.3.1中內(nèi)龍骨應(yīng)貫穿艇長方向布置于每一個片體內(nèi)。帽型結(jié)構(gòu)的中內(nèi)龍骨腹板厚度tw的最小厚度值應(yīng)按7.3.4中公式(17)的規(guī)定，或由公式(25)或公式(26)計算得出結(jié)果，取兩者大者。腹板厚度tw應(yīng)不小于5mm。艇中0.4Lr范圍內(nèi)：tw=√kA(0.073Lr+3.64)……(25)首尾端：tw=√kA(0.073Lr+2.73)……(26)式中：kA和Lr同公式(18)。8.3.2如果中內(nèi)龍骨為單板式層合板結(jié)構(gòu)，厚度應(yīng)為8.3.1所要求值的2倍。8.3.3中內(nèi)龍骨的總高dpb應(yīng)不小于630mm,且設(shè)有可通向雙層底間各區(qū)域的合適的檢查口。8.3.4應(yīng)滿足6.8內(nèi)側(cè)艇底縱桁的要求。8.4旁縱桁8.4.1對于單個片體內(nèi)橫向?qū)嵗甙迳涎乜缇嗖怀^4m時，不應(yīng)設(shè)置旁縱桁。可在中內(nèi)龍骨兩側(cè)設(shè)置豎向加強筋，并連接至橫向?qū)嵗甙澹瑪?shù)量和位置由雙層底結(jié)構(gòu)布置情況確定。8.4.2當對于雙層底結(jié)構(gòu)，橫向?qū)嵗甙迳涎乜缇喑^4m時，應(yīng)在中縱桁兩側(cè)設(shè)置旁縱桁，旁縱桁的間距以及旁縱桁與中縱桁的間距應(yīng)不大于3m。旁縱桁應(yīng)向艇首和艇尾方向延伸到艙壁、橫向強肋板或其他主要橫向結(jié)構(gòu)件處為止。8.4.3在主機下方的縱桁應(yīng)從艇底板向上延伸至主機座頂板?？v桁高度不小于橫向?qū)嵗甙甯叨?。主機緊固螺栓位置應(yīng)靠近縱桁與橫向?qū)嵗甙?。如果不能如此布置，?yīng)設(shè)置橫向組合實肋板。8.4.4旁縱桁的腹板最小厚度tw應(yīng)按公式(17)計算值，或經(jīng)公式(27)計算所得值，兩者取大者。腹板厚度tw應(yīng)不小于5mm。tw=√kA(0.064Lr+4.32)……(27)式中：kA和Lk同公式(18)。8.4.5應(yīng)滿足6.8內(nèi)側(cè)艇底縱桁的要求。8.5橫向?qū)嵗甙?.5.1橫向?qū)嵗甙蹇梢允菃螌影褰Y(jié)構(gòu)、夾芯板結(jié)構(gòu)或是帽型結(jié)構(gòu)，并應(yīng)滿足7.5適用的要求。8.5.2非水密帽型結(jié)構(gòu)橫向?qū)嵗甙搴穸萾w最小值應(yīng)按公式(17)計算值，或經(jīng)公式(28)計算所得值，兩者取大者。腹板厚度tw應(yīng)不小于5mm。tw=√kA(0.036Lr+4)…………(28)式中：tw——腹板厚度，單位為毫米(mm);GB/T40528.1—20218.5.3如果橫向?qū)嵗甙鍨閱伟迨綄雍习褰Y(jié)構(gòu)，厚度應(yīng)為8.5.2所要求值的2倍。8.5.4夾芯結(jié)構(gòu)的橫向?qū)嵗甙逋獠夸亴雍穸葢?yīng)至少為2mm。8.5.5應(yīng)滿足6.11內(nèi)側(cè)艇底橫向強肋骨的要求。8.5.6橫向?qū)嵗甙鍛?yīng)從中內(nèi)龍骨至內(nèi)底邊板處保持連續(xù)。9艙壁與深艙9.1.1確定艙壁與深艙的結(jié)構(gòu)尺寸時，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對9.1.2非水密或半艙壁的結(jié)構(gòu)要求和水密艙壁的要求是一致的。由非水密艙壁或半艙壁支撐的艇體9.2.1應(yīng)在連接橋結(jié)構(gòu)中設(shè)置縱向艙壁，防止左右橫貫進水以及火焰和煙霧的蔓延。雙體艇連接橋縱9.2.2連接橋縱向艙壁的尺寸的確定可按照與單體游艇艙壁相同的要求來確定。9.2.3應(yīng)滿足有關(guān)總體強度的要求。9.3.1連接橋橫向艙壁的尺寸可按照單體游艇橫向艙壁尺寸的計算方法來確定。9.3.2應(yīng)滿足有關(guān)總體強度的要求。9.4.1當連接橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部的橫向艙壁或深艙艙壁可輔助承載兩片體產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)或彎曲載荷時，水密艙9.4.2連接橋結(jié)構(gòu)中間的縱向艙壁承擔全艇縱向強度，應(yīng)同時滿足艙壁/深艙強度要求和總縱強度要確保整個結(jié)構(gòu)的剛度能夠達到最佳狀態(tài)，以承擔扭轉(zhuǎn)和彎曲載荷。對于夾芯板的外層板的起皺和屈曲問題應(yīng)給予適當?shù)目紤]。應(yīng)避免結(jié)構(gòu)性艙壁出現(xiàn)不連續(xù)性。9.5.1在滿足總體強度要求的條件下可允許連接橋結(jié)構(gòu)中設(shè)置通孔。艙壁開孔尺寸應(yīng)不超過其高度的50%。夾芯板開孔的邊緣應(yīng)進行合適的增強處理，而單層板結(jié)構(gòu)應(yīng)進行密封。構(gòu)成連接橋結(jié)構(gòu)的艙壁應(yīng)在甲板縱桁末端和載荷集中處采用有限元分析來確定加強的措施。GB/T40528.1—20219.7結(jié)構(gòu)液艙/深艙與連接橋的復(fù)合結(jié)構(gòu)如果連接橋結(jié)構(gòu)作為深艙的一個界面，則該界面的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)同時滿足深艙和總體強度要求。10.1.1確定甲板結(jié)構(gòu)的尺寸時，設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。10.1.2甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足第4章對于最小厚度的要求。10.1.3主要的橫梁與舷側(cè)橫向強肋骨的連接點處應(yīng)提供合理的載荷分配，避免應(yīng)力集中。10.1.4主要加強構(gòu)件應(yīng)保持結(jié)構(gòu)連續(xù)，并在末端連接點處設(shè)置肘板加強，從而保證結(jié)構(gòu)強度的連10.1.5次要加強構(gòu)件應(yīng)保持有效連續(xù)性，適用時在末端連接點處設(shè)置肘板加強。10.1.6連接橋構(gòu)件計算所采用的設(shè)計載荷應(yīng)考慮橫向垂直彎矩及剪切力、片體扭轉(zhuǎn)力矩、外部壓力載荷以及適用時的內(nèi)部載荷。甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足總體縱向強度與總體橫向強度要求。10.3連接橋?qū)雍习?0.3.1連接橋?qū)雍习逵嬎闼捎玫膹澗貞?yīng)不小于5.2.2的要求，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求。板架結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計時，該彎矩同時適用于單層板結(jié)構(gòu)和夾芯板結(jié)構(gòu)。10.3.2強力甲板和露天甲板單層板的取值應(yīng)滿足5.2.3的要求，其中每一層加強鋪層的拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力取值應(yīng)滿足5.2.3的要求，許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值。10.3.3單層板最小厚度應(yīng)不小于4mm。10.3.4夾芯板結(jié)構(gòu)的強力/露天甲板的硬度、楊氏模量EI,內(nèi)外玻璃鋼層合板部分的厚度與夾芯材厚度的估算方法應(yīng)滿足5.2.5的要求。層合板每一層加強鋪層的拉壓應(yīng)力取值應(yīng)滿足5.2.5的要求，許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值。10.3.5作為夾芯板結(jié)構(gòu)表層鋪層的外表層和內(nèi)表層最小厚度應(yīng)不小于3mm和2mm。10.3.6如果該層板可滿足所有要求的結(jié)構(gòu)強度，且該層板還設(shè)有有效的防水層，并具備等效的抗沖擊強度，則層合板的厚度可小于10.3.3和10.3.5所要求的值。10.3.7水密駕駛艙的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)使其強度達到強力甲板或露天甲板同等強度。10.3.8露天甲板的工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置防滑表面。10.4.1對于連接橋主要加強筋的剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的要求應(yīng)滿足6.2.4的要求，其中設(shè)計載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型a)的要求取值。10.4.2對于連接橋次要加強筋的剪切力、彎矩、剪切應(yīng)力和撓曲的要求應(yīng)滿足6.2.4的要求，其中設(shè)計GB/T40528.1—2021載荷取值應(yīng)滿足附錄B對于非排水型游艇或附錄C對于排水型游艇的要求，系數(shù)φM、φs和φ。應(yīng)按照表F.1的載荷模型b)的要求取值。10.4.3許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比的要求。10.4.4加強筋截面的幾何參數(shù)應(yīng)滿足附錄H的要求，其中附連帶板的等效寬度計算應(yīng)滿足附錄I的要求。10.4.5當支撐結(jié)構(gòu)可能發(fā)生過度的扭轉(zhuǎn)與撓度，或是側(cè)向壓力分布不均勻時，以上所述結(jié)構(gòu)尺寸可適當?shù)卦黾印?0.4.6當加強筋上有支柱一類的集中載荷時，該集中載荷應(yīng)與側(cè)向壓力疊加考慮并進行強度計算，許用拉伸應(yīng)力、壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的極限值應(yīng)按照附錄E的要求取值，并應(yīng)滿足附錄G的跨距撓度比10.4.7連接橋上如有艙蓋等開口結(jié)構(gòu)，則應(yīng)滿足附錄J的要求。如果連接橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計、外形或比例非常規(guī)，則其尺寸可采用有限元分析法確定。上層建筑、甲板室、舷墻和支柱的尺寸要求可按照與單體游艇相同的程序來確定。GB/T40528.1—2021(規(guī)范性)最小鋪層值最小鋪層值見表A.1。表A.1最小鋪層值位置鋪層最小值Wmin夾芯材面板長度系數(shù)fis玻璃纖維碳纖維/芳綸外側(cè)艇底板殼外層外側(cè)艇底板殼內(nèi)層外側(cè)舷外板外層外側(cè)舷外板內(nèi)層濕甲板外層濕甲板內(nèi)層連接橋外層連接橋內(nèi)層混合式層合板的鋪層最小值應(yīng)根據(jù)等效原理分別考慮。對所有加強筋穿過處，或形成整體燃油艙及水艙的界面的層合板的最小厚度，在任何情況下不少于4.5mm,不考慮纖維含量。如果整體燃油艙和水艙的界面是夾心層結(jié)構(gòu)，作為液體屏障的層壓板最小厚度，應(yīng)不小于4.5mm。如果真空試驗證明其水密完整性以及沖擊試驗證明層合板的抗沖擊性，其最小厚度可以為3.5mm。如果整體燃油艙和水艙的界限是單層板結(jié)構(gòu)，在任何情況下液艙層合板厚度不小于5.0mmGB/T40528.1—2021(規(guī)范性)非排水型游艇艇體鋪層設(shè)計要求單位為千牛每平方米種類/位置游艇類型符號板材壓力最小值符號構(gòu)件壓力最小值多體游艇艇底板基本艇型PBP取大者：3)H?SfG?CfpfPBF取大者：2)δ:HfSC?pa具有水翼或裝置PBP取大者：2)H?S?C:pPBF取大者：全浸沒艇體PBP取大者：2)H?S?GfpPBF外側(cè)舷外板PspPBPPsF內(nèi)側(cè)舷外板Psp取大者：2)1.6pwpp濕甲板處PsF取大者：2)1.9pwpp濕甲板處濕甲板Pcp取大者：PcF取大者：2)δH?Sip構(gòu)件露天甲板pwDP取大者：7PWDF取大者：7艙頂PCRP7PCRF7遮蔽甲板pIDP取大者：pIDF取大者：甲板室、舷墻和上層建筑PDHPHS?G?C?PdwpPDHF內(nèi)底板PIBPHS:pm十phPIBFδ(H?Srpm十ph)水密艙壁和深艙艙壁PBHPPbhPBHFPbhG取值不小于1.0。GB/T40528.1—2021表B.1艇體構(gòu)件設(shè)計壓力(續(xù))PBHF—艙壁構(gòu)件設(shè)計壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);H——艇體附加標志因素，HSC取1.0,LDC取0.95,其他取1.0;LDC——輕排水量船舶，指船舶排水量△不超過D=0.04(Lr×B)1.5,單位為噸(t),式中Lr為船舶規(guī)G—船舶航區(qū)限制附加標志因素，Gn——近岸的遮蔽水域，取0.6,Gp——離岸20海里及以內(nèi)，取0.75,G?——離岸150海里及以內(nèi)，取0.85,G?——離岸250海里及以內(nèi)，取1.0,Gs——離岸350海里及以C-—艇型附加標志因素，雙體艇取1.0,水翼艇取1.1,單體游艇取1.0,多體游艇取1.1,剛性充氣艇取1.15,表面效應(yīng)艇取1.0,小水面艇取1.0;Pm-—營運水線水動力壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);Pbh——艙壁壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);GB/T40528.1—2021決定排水型游艇艇體結(jié)構(gòu)部件尺寸所采用的設(shè)計壓力按表C.1選取。表C.1艇體構(gòu)件設(shè)計壓力單位為千牛每平方米種類/位置游艇類型符號板材壓力最小值符號構(gòu)件壓力最小值多體游艇艇底板艇體全浸沒艇體外側(cè)舷外板內(nèi)側(cè)舷外板2)1.6pwpp濕甲板處2)1.9pwpp濕甲板處濕甲板構(gòu)件露天甲板77艙頂77遮蔽甲板甲板室、舷墻和上層建筑內(nèi)底板水密艙壁和深艙艙壁G取值不小于1.0。PcF——濕甲板構(gòu)件設(shè)計壓力，單位為千牛G?—-游艇航區(qū)限制附加標志因素，Gn——近岸的遮蔽水域，取0.6,G?——離岸20海里及以內(nèi)，取0.75,G?——離岸150海里及以內(nèi)，取0.85,G?——離岸250海里及以內(nèi)，取1.0,Gs——離岸350海里及以pd——砰擊壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);Pp——濕甲板砰擊壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);pm——營運水線水動力壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);GB/T40528.1—2021(規(guī)范性)艇體靜水壓力和波浪動壓力取值要求D.1艇殼板壓力D.1.1艇殼板包括露天甲板的設(shè)計壓力應(yīng)包括靜水力因素和水動力因素的組合效應(yīng)。另外沖擊和砰擊的影響同樣應(yīng)考慮，但應(yīng)區(qū)別處理。D.1.2艇殼板采用的是由多個獨立壓力因素組合成的壓力取值要求如下。適用于露天甲板的壓力另D.2艇殼板靜水力和水動力組合壓力作用在艇殼板上靜水力和水動力合成的總壓力分布，見圖D.1,組合壓力分布ps,單位為千牛每平方米(kN/m2),取值見表D.1。圖D.1靜水力和水動力合成總壓力分布GB/T40528.1—2021表D.1組合壓力分布ps取值表垂直位置≈艇殼板壓力pskN/m2當≤Tx十zk,即營運水線以下ph十pw當z=Tx十≈k+HwPd當z≥Tx十≈k+1.5Hw0.5pdHw———有義波高；pd于一露天甲板壓力：ph——靜水壓力：Tx、≈和zk見圖D.2。標引序號說明：Lw?——水線長。BL———基線。F.P.——首垂線。Tx——在基線以上所測得的位于縱向位置的相對于營運水線的局部吃水應(yīng)視為穿過艇中部型艇體底部的水平面。z——板架或板列高度的1/3。短加強筋取中點。長加強筋一般取中點，應(yīng)特別考慮沿長度壓力的顯著變化。zk---龍骨下緣量至基線的垂直距離。D.3艇殼板靜水壓力作用在營運水線下艇殼板上的靜水力導(dǎo)致的壓力按公式(D.1)取得：pn=10[Tx—(z—zk)]…………(D.1)p——作用在營運水線下艇殼板上的靜水力導(dǎo)致的壓力，單位為千牛每平方毫米(kN/mm2);Tx,之和zk見表D.1的說明。D.4水動力波浪壓力D.4.1營運水線以下圍繞艇殼板的水動力波浪壓力相對運動分力pw,即當z≤T時，取pm、pp的大者。D.4.2營運水線以下圍繞艇殼板的水動力分力pm,按公式(D.2)計算：pm=10f?Hm…………(D.2)式中：pm——營運水線以下圍繞艇殼板的水動力分力，單位為千牛每平方毫米(kN/mm2);fz——垂直分力因素Lw——水線長，單位為米(m);Xm=0.45—0.6Fn,但不小于0.2;Cw—-—波浪水頭高，cw=0.077Lw(Cb+0.2)0.3e(-0.0044Lw),單位為米(m);Cb——方形系數(shù)；k,——部分浸沒艇體的雙體艇或多體游艇取2.55,全浸沒艇體的小水面艇或多體游艇取2.10,有水翼或其他提升裝置的水動力支撐艇取1.5;Xw——至尾端點的水線長，單位為米(m)。營運水線以下圍繞艇殼板的水動力分力pp,按公式(D.3)計算：pp=10Hpm式中：pp——營運水線以下圍繞艇殼板的水動力分力，單位為千牛每平方毫米(kN/mm2);,但不小于fi√Lw;fi——當Lwi<60時，取0.6;當60<Lw≤80時，取1.5—0.015Lw;當Lw>80時，取0.3。D.4.4有義波高的極限高度在設(shè)計吃水以上時，Hw按公式(D.4)計算：Hw=2Hm…………(D.4)式中：Hw——有義波高的極限高度，單位為米(m);D.5露天甲板和遮蔽甲板上的壓力D.5.1作用在露天甲板上的壓力pa可按下列要求取值。D.5.2作用在露天甲板和遮蔽甲板上的壓力pwh,在排水模式時應(yīng)按公式(D.5)取值：pwh=fl(6+0.01Lwi)(1+0.05F)+E………………(D.5)GB/T40528.1—2021式中：Pwh———在排水模式時作用在露天甲板和遮蔽甲板上的壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);fi.——露天甲板的位置因素，對露天甲板，從尾端點至0.88Lr,取1.0;從0.88Lr至0.925Lr,取1.25;從0.925Lr至首端點，取1.50。對遮蔽甲板，f取1.0。P———泰勒商●V——允許速度，單位為節(jié)(kn);E——修正系數(shù)，對露天甲板，,單位為千牛每平方米(kN/m2),但不必大于3;Lw同D.4.2;T夏季吃水深度，從龍骨上緣開始計量，單位為米(m)。D.5.3作用在露天甲板和遮蔽甲板上的壓力pw,在非排水模式時應(yīng)按公式(D.6)取值：pw=fl(5+0.01Lwi)(1+0.5av)+E………………(D.6)式中：Pw——在非排水模式時作用在露天甲板和遮蔽甲板上的壓力，單位為千牛每平方米(kN/m2);a、——重心縱向位置的垂向加速度，單位為g,g為重力加速度，單位為米每二次方秒(m/s2)。a、對非排水型多體游艇按公式(D.7)計算：fa——艇體形式加速度因子，有水翼或其他提升裝置的水動力支撐艇取2.7,全浸沒艇體的小水面艇或多體游艇取3.6,部分浸沒艇體的雙體艇或多體游艇取4.5;BM--—重心縱向位置的艇體或支桿的總寬度，不包括隧道，單位為米(m);H?/3——設(shè)計有效波高，單位為米(m);θp--—重心縱向位置的觸部升高角度，但不必大于30°,單位為度(°);a、對排水型游艇按公式(D.8)計算：式中：Lw和P同D.5.2?！?D.8)a、對露天甲板，應(yīng)不小于1.0,但不必大于4.0;對遮蔽甲板，不必大于1.0。GB/T40528.1—2021(規(guī)范性)許用拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限值取值表許用拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限值為層板在第一層失效時的最終拉伸強度和壓縮強度乘以表E.1中表E.1許用拉伸應(yīng)力和壓縮應(yīng)力極限值取值表極限應(yīng)力系數(shù)拉伸應(yīng)力壓縮應(yīng)力剪切應(yīng)力艇殼板a)艇底板0.280.280.250.25b)舷外板0.330.33—0.300.30—0.250.25—艇底結(jié)構(gòu)a)次要構(gòu)件0.330.330.330.300.300.30b)主要縱桁和強框架0.330.330.330.330.330.33舷側(cè)結(jié)構(gòu)a)次要構(gòu)件0.330.330.330