地鐵盾構(gòu)法施工技術(shù)試題_第1頁(yè)
地鐵盾構(gòu)法施工技術(shù)試題_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、地鐵盾構(gòu)法施工技術(shù)試題(含選擇題80道,填空題20道)一、選擇題:(共80題)1、刀盤(pán)的(),是指當(dāng)?shù)侗P(pán)達(dá)不到此轉(zhuǎn)速時(shí),推進(jìn)系統(tǒng)不能工作。A.設(shè)定轉(zhuǎn)速B.額定轉(zhuǎn)速C.最大轉(zhuǎn)速D.最小轉(zhuǎn)速2、盾構(gòu)主機(jī)開(kāi)機(jī)前,應(yīng)使螺旋輸送機(jī)前門(mén)應(yīng)處于()位,螺旋輸送機(jī)的螺桿應(yīng)伸出,管片安裝按鈕應(yīng)無(wú)效,無(wú)其它報(bào)警指示。A.開(kāi)啟B.設(shè)定C.關(guān)閉D.最小3、開(kāi)挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關(guān)系,正確的描述是:()A.土壓變動(dòng)大,開(kāi)面易穩(wěn)定B.土壓變動(dòng)小,開(kāi)挖面易穩(wěn)定C.土壓變動(dòng)小,開(kāi)挖面不穩(wěn)定D.以上都不對(duì)4、土壓平衡式盾構(gòu)排土量控制我國(guó)目前多采用()方法A.重量控制B.容積控制C.監(jiān)測(cè)運(yùn)土車(chē)5、拼裝隧道管片時(shí),盾構(gòu)千斤頂

2、應(yīng)()A.同時(shí)全部縮回B.先縮回上半部C.隨管片拼裝分別21回D.先縮回下半部分6、向隧道管片與洞體之間間隙注漿的主要目的是()A.抑制隧道周邊地層松弛,防止地層變形B.使管片環(huán)及早安定,千斤頂推力能平滑地向地層傳遞C.使作用于管片的土壓力均勻,減小管片應(yīng)力和管片變形,盾構(gòu)的方向容易控制D.控制盾構(gòu)的掘進(jìn)方向7、當(dāng)二次注漿是以()為目的,多采用化學(xué)漿液。A.補(bǔ)足一次注漿未填充的部分B.填充由漿液收縮引起的空隙C.防止周?chē)貙铀沙诜秶臄U(kuò)大D.防止地面沉降8、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指()。A.始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B.開(kāi)挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C.安全控

3、制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制D.出土量控制、速度控制、線形控制、注漿控制8、盾構(gòu)施工中,()保持正面土體穩(wěn)定A.可B.易C.必須D.不必10、土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí),控制開(kāi)挖面變形的主要措施是控制:()A.出土量B.土倉(cāng)壓力C.泥水壓力D.掘進(jìn)速度11、盾構(gòu)方向修正不會(huì)采用()的方法A.調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量B.設(shè)定刀盤(pán)回轉(zhuǎn)力矩C.刀盤(pán)向盾構(gòu)偏移同一方向旋轉(zhuǎn)D.刀盤(pán)向盾構(gòu)偏移反方向旋轉(zhuǎn)12、以下選項(xiàng)中,不是盾構(gòu)機(jī)組成部分的是()A.切口環(huán)B.支撐環(huán)C.出土系統(tǒng)D.盾尾13、以下選項(xiàng)中,不是盾構(gòu)法施工隧道的主要步驟()A.在擬建隧道的始發(fā)端和到達(dá)端各修建一個(gè)工作井,盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位。

4、B.依靠盾構(gòu)千斤頂推力將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開(kāi)孔處推出。C.盾構(gòu)穿越工作井再向前推進(jìn)14、盾構(gòu)施工時(shí)應(yīng)該采取有效措施加以控制的是()A.刀盤(pán)磨損B.油量損耗C.盾構(gòu)姿態(tài)D.注漿量15、盾構(gòu)施工中,對(duì)進(jìn)出洞口外側(cè)的土體進(jìn)行改良的目的(),保證盾構(gòu)進(jìn)出洞安全。A.減小土體抗剪強(qiáng)度B.提高土體抗壓強(qiáng)度C.提高土體剛度D.提高土體自穩(wěn)能力16、盾構(gòu)進(jìn)洞前必須做好的工作有()A.再次加固進(jìn)洞口外側(cè)土體B.盾構(gòu)軸線的方向傳遞測(cè)量C.檢修盾構(gòu)機(jī)D.加大注漿量17、泥漿性能控制是泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)施工的最重要要素之一,泥漿性能包括:物理穩(wěn)定性,化學(xué)穩(wěn)定性,()A.相對(duì)密度B.含水率C.液限指數(shù)D.粘度18、隧

5、道管片連接螺栓緊固的施工要點(diǎn)不包括()A.先緊固軸向(環(huán)與環(huán))連接螺栓,后緊固環(huán)向(管片之間)。連接螺栓B.先緊固環(huán)向(管片)連接螺栓,后緊固軸向向(環(huán)與環(huán)之間)。連接螺栓C.采用扭矩扳手緊固,緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度19、一般對(duì)注漿材料的性能要求不包括()A.水污染環(huán)境B.良好的填充性,注入時(shí)不離析,注入后體積收縮小C.阻水性高20、當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)遇到()情況時(shí),應(yīng)該立即停止掘進(jìn)A.盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不大于3度B.盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不大于50mmC.盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或者有障礙時(shí)D.盾構(gòu)推力增大時(shí)21、異形盾構(gòu)不包括()A.多圓形B.矩形C.圓形D.馬蹄形22、盾構(gòu)機(jī)的主要選擇原則中沒(méi)有(

6、)A.適用性B.技術(shù)先進(jìn)性C.可靠性23、土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在()土質(zhì)應(yīng)用前,不需要進(jìn)行輔助工法,輔助設(shè)備等等充分驗(yàn)證A.泥巖B.砂卵石C,松散沙礫D.粘土24、始發(fā)工作井的長(zhǎng)度應(yīng)該大于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)長(zhǎng)度(),寬度應(yīng)大于盾構(gòu)直徑()2mA1m,1mB2m,2mC3m,3mD.3mA100B50C30D.8025、始發(fā),接收工作井的井底板宜低于進(jìn)出洞洞門(mén)底板標(biāo)高()A、600mmB500mmC.400mmD700mm26、盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中,應(yīng)在盾構(gòu)起始段()m進(jìn)行試掘進(jìn),并根據(jù)試掘進(jìn)調(diào)整、確定掘進(jìn)參數(shù)。A50-100B60-100C60-12027、盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收不包括()A.盾構(gòu)殼體B.拼裝機(jī)C.始

7、發(fā)架D.刀盤(pán)轉(zhuǎn)速28、開(kāi)挖面的土壓控制值是()A.地下水壓B.土壓C.地下水壓,土壓,預(yù)備壓之和D.地下水壓,土壓29、土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),理想地層的土特征是()A.止水性低B.內(nèi)摩擦角C.塑性變形好D.含水量小30、控制土壓倉(cāng)內(nèi)土砂的塑性流動(dòng)性,是土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工最重要的要素之一,一般根據(jù)()掌握其流動(dòng)性A.開(kāi)挖面穩(wěn)定性B.地層變化結(jié)果C.排土性狀,土砂傳輸速率,盾構(gòu)機(jī)械負(fù)荷D.土倉(cāng)壓力31、實(shí)施盾構(gòu)糾偏必須逐環(huán),小量糾偏,必須防止過(guò)量糾偏而損壞已拼裝管片和()A.盾尾密封B.千斤頂C.拼裝機(jī)D.交接油缸32、盾構(gòu)到達(dá)接收井()m前,必須對(duì)盾構(gòu)軸線進(jìn)行測(cè)量并作調(diào)整,保證盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn)入接收洞門(mén)

8、。33、地鐵軸線允許偏差為mmnf口高程允許偏差為()mmA50,50B25,25C50,25D.100,5044、同步注漿的注漿速度,應(yīng)該根據(jù)注漿量和()控制A.掘進(jìn)速度B.出土量C.盾構(gòu)類型D.注漿泵型號(hào)34、盾構(gòu)掘進(jìn)施工必須建立()和監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)A.質(zhì)量體系B.安全體C.施工測(cè)量D.維護(hù)體系35、管片錯(cuò)縫拼裝時(shí),封頂塊先搭接(),徑直推上,然后縱向插入。A1/2B.1/3C.2/3D.1/436、盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中,地表最大變形量在()之間。A.+30-10mmB.+10-30mmC.+20-30mmD.+30-30mm37、洞口止水簾布裝置安裝順序?yàn)椋ǎ.扇形板簾布橡膠板圓形板B.圓形

9、板扇形板簾布橡膠板C.簾布橡膠板一圓形板一扇形板D.扇形板圓形板簾布橡膠板38、在穿越過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)加注()以避免盾尾涌水。A.聚氨酯B.盾尾油脂C.惰性漿液D.密封油脂39、螺旋機(jī)排土不暢時(shí),在螺旋機(jī)或土倉(cāng)中適量地加注(),提高出土的效率。B.水或泡沫等潤(rùn)滑劑A.聚氨酯C.潤(rùn)滑油脂D.膨潤(rùn)土盾構(gòu)是否能沿設(shè)計(jì)軸線(標(biāo)高)方向準(zhǔn)確前進(jìn)的關(guān)鍵是控制好()。A.出土量B.掘進(jìn)速度C.千斤頂推力D.刀盤(pán)轉(zhuǎn)向45、壁后注漿材料應(yīng)滿足()流動(dòng)性等要求。A.掘進(jìn)速度B.注漿速度C.強(qiáng)度D.塑性41、隧道施工運(yùn)輸不包括()A.水平運(yùn)輸B.垂直運(yùn)輸C.管片進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸42、成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定:隧道平面允許偏差

10、()mm高程允許偏差()mmA50,25B25,25C100,100D.50,50、成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定:相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)()mm,相鄰管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)()mmA10,10B15,15C10,15D.5,5、以下選擇項(xiàng)那個(gè)不是盾構(gòu)選型的依據(jù)()A.開(kāi)挖面穩(wěn)定B.襯砌類型C.區(qū)間長(zhǎng)度D.工期安排、在曲線段(包括水平曲線和豎向曲線)施工時(shí),盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作控制方式是控制和調(diào)整()的油壓。A.螺旋機(jī)B.推進(jìn)油缸C.牽引油缸D.鉸接油缸46、盾構(gòu)掘進(jìn)的最大坡度不超過(guò)()A.50%。B.40%。C.28%。D.35%o47、盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級(jí)應(yīng)三()。TOC o 1-5 h zAS10B.S11C

11、.S12D.S848、盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,坡度不能突變,隧道軸線和折角變化不能超過(guò)()。A.0.4%B.0.5%C.0.6%D.0.7%49、防止造成管片壓壞,管片的堆放層數(shù)不可超過(guò)()塊。A.三B.四C.五D.二50、施工時(shí)必須嚴(yán)格控制管片拼裝精度,相鄰管片間的“踏步”允許偏差為()。A3mmB.4mmC.5mmD.6mm51、盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量不包括()A.千斤頂彳f程B、橫向偏差C.豎向偏差D.偏轉(zhuǎn)角度52、隧道竣工測(cè)量不包括()A.法面超前量B、軸線水平偏差C.軸線高程偏差53、隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量誤差為()mmA10B、20C.15D.554、管片拼裝中,第一片管片定

12、位量允許偏差是()。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm55、出洞防水裝置不包括()A扇形圓環(huán)板B、連接螺栓和墊圈。C橡膠止水條D.環(huán)形壓板56.盾構(gòu)機(jī)操作是一項(xiàng)()較強(qiáng)的技術(shù)。A.生產(chǎn)性B.專業(yè)性C.技術(shù)性D.綜合性57、管片拼裝過(guò)程中須注意(),及時(shí)糾正環(huán)面,防止管片碎裂。A.盾尾間隙B.推進(jìn)速度C.千斤頂行程D.刀盤(pán)轉(zhuǎn)向58、傳遞高程時(shí)應(yīng)該獨(dú)立進(jìn)行()次,高程較差應(yīng)小于()A3,3B.2,2C.3,2D.2,359、施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該按照()m,布設(shè)一個(gè)。A200B、120C.150D.10060、主監(jiān)控界面可及時(shí)的了解整個(gè)系統(tǒng)的()及變化情況,使我們能夠較全面的掌握盾構(gòu)機(jī)的工作情

13、況。A.壓力參數(shù)B.工作參數(shù)C.溫度參數(shù)D.速度參數(shù)61、泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路()及混合液的實(shí)際值。A.空氣B.氧氣C.氫氣D.氮?dú)?2、手動(dòng)模式下,操作人員可根據(jù)需求,啟動(dòng)相應(yīng)的泡沫回路,調(diào)節(jié)泡沫的()。A.流量B.壓力C.溫度D.數(shù)量63、鉸接調(diào)試模式,正常情況下調(diào)節(jié)鉸接需要在()模式下進(jìn)行。A.曲線B.回程C.推進(jìn)D.安裝64、泡沫參數(shù)的設(shè)定,應(yīng)在土木工程師的要求下,根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的()。A壓力及速度B速度及流量C壓力及流量D壓力及時(shí)間65、按下推進(jìn)按鈕,并根據(jù)ZED屏幕上指示的盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整四組油缸的()值,并逐漸增大推進(jìn)系統(tǒng)的整體推進(jìn)速度。A.流量B.速度C

14、.壓力D.推力盾構(gòu)法隧道施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)是()盾構(gòu)法隧道施工時(shí)控制地面沉降建成的隧道實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的一致性盾構(gòu)法隧道施工中的防水D.盾構(gòu)法隧道施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響盾構(gòu)法隧道施工中的一道關(guān)鍵工序是()盾構(gòu)法隧道施工中的測(cè)量盾構(gòu)法隧道施工中的注漿盾構(gòu)法隧道施工中的管片拼裝D.盾構(gòu)進(jìn)出洞在盾構(gòu)進(jìn)出洞過(guò)程中,盾構(gòu)基座發(fā)生變形時(shí)應(yīng)該怎樣治理()繼續(xù)推進(jìn)邊推進(jìn)邊維修先停止推進(jìn),待加固后再推進(jìn)D.從新澆筑盾構(gòu)基座在盾構(gòu)出洞過(guò)程中,盾構(gòu)后靠支撐體系在受盾構(gòu)推進(jìn)頂力的作用后發(fā)生支撐體系的局部變形或位移通常應(yīng)怎樣處理()無(wú)需處理減小油壓千斤頂?shù)膲毫?duì)產(chǎn)生裂縫或變形的構(gòu)件進(jìn)行修補(bǔ)及加固D.更換支撐體系在防止

15、盾構(gòu)出洞推進(jìn)段的推進(jìn)軸線上浮,偏離隧道設(shè)計(jì)軸線的方法中()是錯(cuò)誤的。施工過(guò)程中在管片拼裝時(shí)加貼楔子,調(diào)正管片環(huán)面與軸線的垂直度,便于盾構(gòu)推進(jìn)糾偏控制在管片拼裝時(shí)盡量利用盾殼與管片間隙作隧道軸線糾偏,改善推進(jìn)后座條件加大下部千斤頂?shù)捻斄?,減小上部千斤頂?shù)捻斄.用注漿的辦法對(duì)隧道作少量糾偏,便于盾構(gòu)推進(jìn)軸線的糾偏下列哪一項(xiàng)與泥水加壓平衡式盾構(gòu)正面阻力過(guò)大無(wú)關(guān)()泥水平衡系統(tǒng)不能建立或泥水壓力過(guò)大;盾構(gòu)刀盤(pán)的進(jìn)土開(kāi)口率偏小,進(jìn)土不暢通;盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行同步注漿D.盾構(gòu)正面遭遇較大塊狀的障礙物;72、下列盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工隧道的輔助工法中屬于化學(xué)方法的是()A:壓氣法B:降水法C:凍結(jié)法D:注漿法TO

16、C o 1-5 h z73、盾構(gòu)機(jī)選型中應(yīng)首先考慮的因素是()A:環(huán)境因素B:是否有利于開(kāi)挖面穩(wěn)定C:工期因素D:造價(jià)因素74、隧道盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)設(shè)備的電壓等級(jí)一般為()A380VB:0.3KVC:0.4KVD:10KV75、盾構(gòu)輔助施工設(shè)備的電壓等級(jí)一般為()A380VB:0.3KVC:0.4KVD:10KV76、為確保隧道施工的連續(xù)性,盾構(gòu)高壓電源實(shí)施()A:單電源配置B:雙電源配置C:三電源配置D:視現(xiàn)場(chǎng)情況而定77、當(dāng)盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí),盾構(gòu)最前端離封門(mén)()毫米時(shí),應(yīng)停止推進(jìn)施工拆除封門(mén),盡快將盾構(gòu)推入井內(nèi)的基座上。A40B50C60D10078、SMW樁的攪拌鉆機(jī)一般采用()軸鉆機(jī).TOC o

17、1-5 h zA3B4C5D679、SMW樁的攪拌鉆機(jī)最大深度可達(dá)()米.A55B65C75D8580、深層攪拌樁成樁垂直度偏差不超過(guò)1%樁位布置偏差不得大于()厘米.A50B60C70D80、二、填空題:(共20題)1、常用盾構(gòu)機(jī)可分為十壓平衡盾構(gòu)機(jī),泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。2、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)工作原理中的平衡是指:推進(jìn)壓力與地層、地下水壓力相平衡。3、盾構(gòu)機(jī)施工隧道的輔助工法一般有:壓力法、凍結(jié)法、降水法、注漿法等。4、管片拼裝按照其整體組合可以分為通縫拼裝,錯(cuò)縫拼裝,通用楔形管片拼裝。5、在參數(shù)設(shè)置界面設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警溫度,一般最大報(bào)警溫度不超過(guò)60C。6、導(dǎo)向系統(tǒng)是用來(lái)監(jiān)視盾構(gòu)精確姿態(tài),提供

18、盾構(gòu)相對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線的詳細(xì)偏差信息、便于用戶及時(shí)糾正盾構(gòu)的姿態(tài)。7、如果開(kāi)挖地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時(shí),需采用土壓平衡模式掘進(jìn),此時(shí)需根據(jù)前面地層的不同來(lái)保持不同的渣倉(cāng)壓力,具體壓力值應(yīng)由土木工程師決定。8、盾構(gòu)法施工隧道時(shí)所需的監(jiān)測(cè)內(nèi)容可分為土體介質(zhì)監(jiān)測(cè),周?chē)h(huán)境監(jiān)測(cè),隧道變形監(jiān)測(cè)。9、盾構(gòu)法施工隧道的注漿可分為同步注漿,二次注漿;同步注漿可硬性漿液的材料粉煤灰,水泥,黃砂,水;二次注漿的材料水泥,水,水玻璃。10、盾構(gòu)施工中的地下導(dǎo)線測(cè)量包括井下導(dǎo)線測(cè)量,地下水準(zhǔn)測(cè)量。11、同步注漿的漿液類型一般可分為惰件漿液,可硬件漿液;同步注漿惰性漿液的材料粉煤灰、膨潤(rùn)土、黃砂,水。12、泡沫注入分手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng)三種模式。13、在直線平坡段掘進(jìn)時(shí),

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