“數(shù)字政府”的核心基礎-數(shù)據(jù)中心一張圖建設方案（地圖中臺建設方案）雙份文件

1234P31234P4P52）使用權(quán)? 解決“誰使用，誰負責”問題? 使用單位擁有被授權(quán)使用數(shù)據(jù)的使用權(quán)，1）歸集權(quán)? 解決“誰歸集，誰維護”問題?

政府部門擁有政務數(shù)據(jù)的歸集權(quán)，負責所歸集數(shù)據(jù)的更新、維護職責3）管理權(quán)? 解決“誰管理、誰統(tǒng)籌”問題?

省政府授予省大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌管理全省政務數(shù)據(jù)職責，保障各部門間政務數(shù)據(jù)共享交換和開放高效進行模式創(chuàng)新：強化政務職能管理承擔具體安全使用職責P6陸續(xù)統(tǒng)籌建成全省統(tǒng)一的公共基礎設施三權(quán)分治可控可視可有 可用探索數(shù)據(jù)調(diào)度機制可溯內(nèi)容創(chuàng)新：基于“三權(quán)五可”重構(gòu)政府數(shù)據(jù)治理體系數(shù)據(jù)匯聚、

共享交換、

開放、

政務服務平臺、

數(shù)據(jù)治理平臺P7大系統(tǒng)功能服務集成與封裝“系統(tǒng)+應用”落地統(tǒng)一基礎設施建設P81234P91共享不足機制不暢1、初步了解，2019年云信息化項目，有36%的項目對地理信息和地圖均有共享需求，但尚無有效的共享渠道和機制；2、部分業(yè)務系統(tǒng)間的地理數(shù)據(jù)處理規(guī)則和標準不一，共享程度較低。需求緊迫無法支撐31、如疫情防控、應急處置等場景，需要快速通過地圖平臺進行系統(tǒng)開發(fā)，但目前開發(fā)模式基本基于傳統(tǒng)架構(gòu)，開發(fā)周期長期，開發(fā)難度大，難以及時滿足需求。需求旺盛統(tǒng)籌力度不夠21、缺乏全局性有效規(guī)劃，還存在數(shù)據(jù)重復采集、重復建設的情況；2、各部門專題地圖數(shù)據(jù)隔離存儲，不能有效進行多維數(shù)據(jù)分析和展示。P10地圖數(shù)據(jù)關(guān)鍵點一:

應用剝離關(guān)鍵點二:

數(shù)據(jù)共享關(guān)鍵點三:機制持續(xù)時空化云端化物聯(lián)網(wǎng)基礎設施應用系統(tǒng)管理體系智能化地圖中臺P11數(shù)字巡檢……建

規(guī)設

劃安全監(jiān)控智能交通土地評估環(huán)境監(jiān)控園林綠化應急指揮智慧城市房產(chǎn)管理……經(jīng)濟統(tǒng)計……地圖中臺自然資源管理國土空間規(guī)劃

城市規(guī)劃管理國土“一張圖”P12強應用部門弱需求部門? 如：機關(guān)事務管理局、能源局等需求底圖數(shù)據(jù)和管理本部門空間數(shù)據(jù)的廳局委辦單位，地圖中臺將為這些部門提供地圖數(shù)據(jù)服務能力和簡單數(shù)據(jù)處理能力；? 地圖中臺將提供“數(shù)據(jù)托管”及“應用定制”服務模式?如：自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通廳等，地圖中臺將與之進行全方位合作，充分發(fā)掘這些部門的基礎數(shù)據(jù)，并協(xié)助其進行數(shù)據(jù)生產(chǎn)，為這些部門提供數(shù)據(jù)管理、發(fā)布等基礎能力；?地圖中臺將為強應用部門提供穩(wěn)定的GIS功能服務、數(shù)據(jù)分析能力，可提供“一體化”及“前置”服務模式，或“平臺API”服務模式；P13中臺城市管理智

智

智

平慧

慧

慧

安城

城

公

城建

管

安

市…民生服務智

智

智

智慧

慧

慧

慧政

醫(yī)

社

教務

療

區(qū)

育…應急管理減

消

地

安災

防

質(zhì)

全救

救

災

生災

援

害

產(chǎn)監(jiān)

…

測生態(tài)宜居智

自

智

智慧

然

慧

慧環(huán)

資

國

建保

源

土

筑…自然資源信息化應用國土空間基礎信息平臺規(guī)劃 管理 現(xiàn)狀P14人口庫公共業(yè)務數(shù)據(jù)庫法人庫地圖中臺宏觀經(jīng)濟庫行業(yè)資源庫空間地理庫自然資源庫基礎設施傳感器（控制器）自然國土自然自然資源空間資源資源調(diào)查規(guī)劃監(jiān)管登記1234P15應用數(shù)據(jù)：商采、交換遙感數(shù)據(jù)：自然資源廳統(tǒng)籌云上貴州統(tǒng)一建設運營大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌規(guī)劃云上貴州提供基礎能力云上貴州統(tǒng)一建設運營業(yè)務部門管理業(yè)務數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌規(guī)劃建立時空地理

數(shù)據(jù)處理標準和共享機制快速構(gòu)建時空、地圖應用服務的能力支撐統(tǒng)一地圖服務的能力P16P17云上貴州行業(yè)專有門戶服務總線行業(yè)數(shù)據(jù)資源區(qū)

基礎地理專題數(shù)據(jù)

高分辨率 高精度影像數(shù)據(jù)

地形數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)行業(yè)專題數(shù)據(jù)

元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)計費數(shù)據(jù)訪問

數(shù)據(jù)交換記錄 記錄安全設置

地圖中臺民政應用司法應用其他部門應用環(huán)保應用不動產(chǎn)應用

標 安準 全法 保規(guī) 障體 體系 系業(yè)務應用司法專題貴州省地圖中臺環(huán)保部門地圖中臺數(shù)據(jù)庫大比例尺 高精度

BIM模型矢量數(shù)據(jù)

三維數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)

管理數(shù)據(jù)

GIS應用微服務架構(gòu)公共共享門戶民政部門政法部門交通單位自然資源部門

不動產(chǎn)專題數(shù)據(jù)環(huán)保專題

民政專題數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)分布式空間大數(shù)據(jù)引擎基

設礎

施感知鏈路三維 基礎數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)服務

分析服務

分析服務二維數(shù)據(jù)服務數(shù)據(jù)交換服務地名地址影像地圖三維地圖二維地圖行業(yè)共享地圖行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子門戶1

門戶2

門戶3

門戶4

門戶5

門戶6

行業(yè)子門戶N貴州省地圖中臺門戶行業(yè)數(shù)據(jù)分析服務運維

服務

數(shù)據(jù)

目錄

數(shù)據(jù)

管理

計費

管理

管理

交換

中心

中心

工具

工具

工具數(shù)據(jù)服務旅游單位北斗位置服務北斗報文服務位置感知

其他感知專題數(shù)據(jù)

專題數(shù)據(jù)報文感知數(shù)據(jù)

專題數(shù)據(jù)感知專題數(shù)據(jù)

感知位置感知報文

交通運輸

應用旅游應用地質(zhì)災

害預報預防應

用快速測繪其它專題

RESTSOAPOGCS3M空間數(shù)據(jù)治理國土空

間規(guī)劃

應用自然資

源管理

應用大比例尺矢量數(shù)據(jù)基于分布式存儲技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)引擎數(shù)據(jù)類型Postgres

SQL鑲嵌數(shù)據(jù)集目錄庫基于Spark分布式計算集群基于分布式技術(shù)空間大數(shù)據(jù)訪問服務基于大數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)管理及處理工具基于Hadoop分布式存儲架構(gòu)基于分布式存儲技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)引擎基于分布式計算技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)分析引擎基于微服務架構(gòu)技術(shù)服務運維管理中心基于微服務架構(gòu)技術(shù)數(shù)據(jù)及應用服務基于可視化技術(shù)管理門戶高分辨率影像數(shù)據(jù)高精度三維數(shù)據(jù)高精度地形數(shù)據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)行業(yè)專題數(shù)據(jù)北斗感知專題數(shù)據(jù)HBaseElasticsearchMongoDBHDFS矢量數(shù)據(jù)實時數(shù)據(jù)矢量數(shù)據(jù)緩存數(shù)據(jù)文本數(shù)據(jù)影像數(shù)據(jù)分布式存儲技術(shù)分布式計算技術(shù)微服務架構(gòu)技術(shù)分布式出圖技術(shù)大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)采用主流基礎技術(shù)構(gòu)建地圖

中臺P18基于分布式出圖技術(shù)及大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的應用數(shù)據(jù)資源地圖中臺建設基礎數(shù)據(jù)資源行業(yè)數(shù)據(jù)資源感知數(shù)據(jù)資源支撐體系GIS基礎引擎、分布式空間大數(shù)據(jù)引擎、

GIS應用微服務架構(gòu)、各類GIS（數(shù)據(jù)）服務、數(shù)據(jù)交換工具、數(shù)據(jù)管理工具、目錄管理工具、運維管理中心、服務計費中心中臺門戶P19公共共享門戶行業(yè)專有門戶互聯(lián)網(wǎng)門戶政法委

空間專題數(shù)據(jù)

機關(guān)事務局空間專題數(shù)據(jù)環(huán)保空間專題數(shù)據(jù)地圖中臺數(shù)據(jù)庫全省1：10000電子地圖數(shù)據(jù)（含路網(wǎng)、行政區(qū)劃）全省30米

（DEM）地形數(shù)據(jù)

全省0.8/2/16米正射

（DOM）影像數(shù)據(jù)

不動產(chǎn)空間專題數(shù)據(jù)

旅游

空間專題數(shù)據(jù)感知專題數(shù)據(jù)位置數(shù)據(jù)報文數(shù)據(jù)

視頻數(shù)據(jù)

部分城市傾斜三維模型數(shù)據(jù)

激光點云數(shù)據(jù)、街景數(shù)據(jù)等等

自然資源廳對接數(shù)據(jù)，含：全省1：50000地形圖數(shù)據(jù)、全省影像統(tǒng)籌數(shù)據(jù)等等

貴州省空間地理基礎庫行業(yè)專題數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)安全設置數(shù)據(jù)訪問記錄數(shù)據(jù)維護記錄元數(shù)據(jù)P20服務支撐系統(tǒng)基礎GIS微服務架構(gòu)分布式分析框架（計算引擎）分布式存儲框架（空間引擎）管理服務平臺數(shù)據(jù)管理基礎支撐平臺數(shù)據(jù)管理高級支撐平臺數(shù)據(jù)運維管理工具GIS服務系統(tǒng)GIS管理門戶基礎平臺GIS運維管理系統(tǒng)P21數(shù)據(jù)管理工具建庫管理制圖出圖符號化制圖專題圖符號制作制圖綜合編輯處理數(shù)據(jù)配準拓撲檢查數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)編輯服務發(fā)布查詢超圖RESTOGC第三方服務二次開發(fā)開發(fā)示例

開發(fā)文檔

分析挖掘三維空間引擎空間索引P22疊加分析路網(wǎng)分析統(tǒng)計分析插值分析傾斜攝影BIM三維場景三維特效

三維分析空間查詢屬性查詢復合查詢數(shù)據(jù)訪問服務基礎地圖服務地形服務空間分析服務地圖目錄服務影像數(shù)據(jù)服務三維服務P23P24P25P26快全多活P27全影像地形P28矢量三維貴州省疫情防

控系統(tǒng)快三維

可視化監(jiān)控平臺P29多多多P30P31活應急門戶公共共享門戶服務申請環(huán)保門戶其他門戶……管理員審批設置服務期限進行付費及使用到期自動停用1234P32數(shù)據(jù)孤島共享動力服務支撐數(shù)據(jù)兼容各個部門數(shù)據(jù)難以獲得，尤其是基礎數(shù)據(jù)業(yè)務部門沒有共享數(shù)據(jù)動力，都想拿，不想共享訪問越多，服務越多，越不穩(wěn)定、分析越慢歷史原因，不同格式的數(shù)據(jù)、切片、服務難融合P33應急災害數(shù)據(jù)公安三維數(shù)據(jù)貴州省測繪資料檔案館數(shù)據(jù)地圖中臺商業(yè)數(shù)據(jù)其它部門數(shù)據(jù)目前數(shù)據(jù)總量達7TBP34矢量數(shù)據(jù)傾斜攝影影像數(shù)據(jù)已匯聚發(fā)布62個服務地形數(shù)據(jù)?貴州全省0.5米分辨率遙感影像?貴州全省電子矢量地圖?貴州全省地形渲染數(shù)據(jù)?云巖區(qū)三維傾斜攝影模型?多地區(qū)域三維傾斜攝影模型?各類專題信息數(shù)據(jù)?......P35地圖中臺交通環(huán)保應急交叉靈活分行業(yè)分部門分用戶分析快捷P36地圖中臺資源申請管理審批設置期限付費服務到期停用資源使用機制應急行業(yè)門戶全行業(yè)門戶 環(huán)保行業(yè)門戶統(tǒng)一調(diào)度管理P37項目名稱貴州省政法委網(wǎng)格化管理貴州省地質(zhì)災害防治指揮平臺貴州省不動產(chǎn)登記平臺貴州省區(qū)劃地名管理服務系統(tǒng)貴州省遙感影像統(tǒng)籌(信息系統(tǒng)建設)項目貴州省地理國情監(jiān)測平臺貴州省教育精準扶貧大數(shù)據(jù)平臺貴州省國防動員大數(shù)據(jù)建設項目精準兵源管理平臺項目貴州省人防疏散指揮信息系統(tǒng)集成貴州省禁毒社會化管理服務平臺項目貴州省能源云應用管理平臺建設項目項目名稱貴州省機關(guān)事務云項目雪亮工程分平臺省級改造電子政務外網(wǎng)工作管理平臺貴州省民用爆炸物品安全管控平臺建設貴州省農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)中心（三期）貴州省農(nóng)業(yè)一張圖平臺（三期）高效農(nóng)業(yè)園區(qū)信息管理系統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)脫貧攻堅監(jiān)測調(diào)度系統(tǒng)（二期）“云上貴州.智慧消防”大數(shù)據(jù)建設貴州省監(jiān)獄頂層設計項目貴州省應急管理云貴州省“三線一單”數(shù)據(jù)應用管理平臺P38新能源智能汽車應用解決方案--基于大數(shù)據(jù)中臺智能汽車車企數(shù)字化解決方案INDUSTRYUNDERSTANDING對智能汽車行業(yè)的認識與理解01隨著新能源汽車與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能汽車時代正在到來，汽車不僅是個交通工具同時也是一個網(wǎng)絡入口與智能設備對智能汽車行業(yè)的總體認識網(wǎng)絡入口娛樂空間業(yè)務載體智能設備交通工具電力驅(qū)動無人駕駛車聯(lián)入網(wǎng)智能體驗合規(guī)監(jiān)管自動駕駛眾包地圖車載娛樂行為分析無人車…智能汽車是一組技術(shù)創(chuàng)新與應用發(fā)展的成果，而隨著智能汽車的普及與推廣，眾多基于智能汽車的智能應用與業(yè)務創(chuàng)新也層出不窮智能汽車相關(guān)技術(shù)與應用智能汽車相關(guān)技術(shù)與應用高效連接實時互動精準操控智能應用智能化配置：隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化，車聯(lián)網(wǎng)逐步成為行業(yè)標配，逐步完成基礎連接多樣化運營：利潤點逐步向后市場轉(zhuǎn)移，尤其商用車，包括保養(yǎng)、維修、租賃、共享、行業(yè)應用等國家監(jiān)管要求：新能源汽車國家監(jiān)測和管理平臺截止2020年5月21日共計接入車輛323萬云計算5G邊緣計算無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)V2X…大數(shù)據(jù)OTA高清地圖智能升級場景創(chuàng)新業(yè)務整合生態(tài)合作車輛移動信號波動網(wǎng)絡延遲地下車庫偏遠山區(qū)隨著智能汽車的使用與推廣，如何確保在復雜環(huán)境下，確保給車主提供可靠、安全、高效的智能應用與體驗，是擺在車廠面前的一個巨大課題智能汽車應用給車廠提出了更高的要求多樣地理環(huán)境多種駕駛場景應用多樣復雜網(wǎng)絡環(huán)境惡劣廣闊區(qū)域覆蓋復雜環(huán)境車輛安全公共安全合法合規(guī)數(shù)據(jù)安全人員安全高度安全車廠需要確保在復雜環(huán)境下保證駕駛與車輛的安全并滿足智能汽車多樣、高標準的需求強需求與高標準大并發(fā)高精準強互動大數(shù)據(jù)智能化高時效為了有效應對智能汽車應用所帶來的全新挑戰(zhàn)，車廠需要構(gòu)建一整套以車聯(lián)為基礎、以數(shù)據(jù)智能為核心的技術(shù)與業(yè)務能力支撐體系在智能汽車時代新挑戰(zhàn)中車廠的核心需求構(gòu)建車聯(lián)、數(shù)據(jù)管理與智能應用的核心能力弱網(wǎng)環(huán)境大量設備海量數(shù)據(jù)智能應用合規(guī)要求大并發(fā)高精準強互動高時效大并發(fā)高可靠設備連接管理能力弱網(wǎng)環(huán)境下穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸能力低延遲音視頻互動能力海量數(shù)據(jù)的存儲管理與應用能力智能場景的學習與模型訓練能力02TOTALSOLUTION總體解決方案依托CBA等最新數(shù)字化技術(shù)與成熟產(chǎn)品，為車企構(gòu)建一個車聯(lián)能力中臺支撐體系，賦能車企搭建端到端的車聯(lián)智網(wǎng)，形成智能車輛應用閉環(huán)智能汽車應用總體解決方案多終端一平臺大中臺設備管理、數(shù)據(jù)采集與指令下發(fā)能力大數(shù)據(jù)治理能力數(shù)據(jù)智能訓練能力多方數(shù)據(jù)應用安全中臺支撐體系各類車載設備多協(xié)議SDK接入實時數(shù)據(jù)采集遠程操作控制智能車輛設備輔助駕駛場景車載視頻應用車輛信息監(jiān)控數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析車聯(lián)應用平臺車輛設備數(shù)據(jù)實時上傳操控指令、業(yè)務數(shù)據(jù)下發(fā)應用、日志等數(shù)據(jù)匯聚數(shù)據(jù)服務、智能應用支撐應用互動、數(shù)據(jù)反饋應用服務、指令下發(fā)車聯(lián)感知層智能車聯(lián)大數(shù)據(jù)中臺車聯(lián)中臺邊端接入與計算節(jié)點大數(shù)據(jù)中臺AI能力中臺業(yè)務中臺窄帶車聯(lián)設備連接與管理寬帶車聯(lián)實時音視頻互動利用IOT相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品搭建一個智能車聯(lián)大數(shù)據(jù)中臺，高效連接、管理車輛與各類設備，實時采集并處理車聯(lián)數(shù)據(jù)，支撐各類智能應用解決方案藍圖打造智慧產(chǎn)城社區(qū)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)可視化管理艙PC端手機APP微信小程序車主經(jīng)銷商運營人員監(jiān)管人員廠商人員第三方前端服務層車載設備管理高效設備連接音視頻數(shù)據(jù)傳輸智能互動&車控指令車聯(lián)數(shù)據(jù)支持海量數(shù)據(jù)管理大數(shù)據(jù)應用支撐AI模型訓練TSP前臺應用層車輛管理用戶管理熱點分布指標分析歷史數(shù)據(jù)查詢國家監(jiān)管平臺車輛實時監(jiān)控智能駕駛遠程車控自動泊車駕駛行為監(jiān)控車載娛樂…基礎架構(gòu)(公有云/私有云/混合云)數(shù)據(jù)安全流通解決方案架構(gòu)智能汽車邊緣接入與計算端物聯(lián)邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣加速節(jié)點車聯(lián)中臺IOT平臺RTC平臺設備管理設備接入消息上下行OTA升級數(shù)據(jù)存儲語音通話實時視頻視頻互動視頻轉(zhuǎn)碼水印……基礎平臺計算服務器、虛擬機、容器…網(wǎng)絡公有\(zhòng)私有\(zhòng)混合云存儲(時序)數(shù)據(jù)庫、對象存儲…安全AI平臺在線服務&GPU資源訓練服務OCR…人臉識別圖像識別邊緣計算虛擬機采用云原生的設計理念與微服務的部署架構(gòu)，搭建分層、開放，安全、可彈性擴展的智能汽車能力與支撐大中臺大數(shù)據(jù)基礎底座Hadoop集群數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)應用分布式存儲離線計算實時計算數(shù)據(jù)采集作業(yè)管理集群管理元數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)標準管理數(shù)據(jù)目錄管理數(shù)據(jù)集成管理數(shù)據(jù)開發(fā)管理數(shù)據(jù)質(zhì)量管理數(shù)據(jù)服務管理交互式查詢報表服務數(shù)據(jù)分析故障預測數(shù)據(jù)可視化數(shù)據(jù)安全流通使用邊緣網(wǎng)關(guān)、邊緣虛擬機及CDN等技術(shù)，為車廠建立大規(guī)模邊端接入與業(yè)務處理能力，以滿足海量車輛、設備的高效接入以及高時效業(yè)務處理的需求構(gòu)建大規(guī)模邊端接入與計算能力邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣計算加速節(jié)點數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)中間計算結(jié)果推送訪問加速內(nèi)容獲取邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣計算加速節(jié)點數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)中間計算結(jié)果推送訪問加速內(nèi)容獲取……全球邊緣節(jié)點資源設備接入業(yè)務處理支撐中臺車聯(lián)中臺·IoT車聯(lián)中臺·RTC大數(shù)據(jù)中臺AI中臺數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容緩存中間計算結(jié)果上傳業(yè)務計算任務下發(fā)大規(guī)模分布式算力全球設備接入能力高可靠加速連接架構(gòu)更大規(guī)模并發(fā)接入能力更穩(wěn)定可靠數(shù)據(jù)傳輸更高效業(yè)務內(nèi)容響應更快速低延遲業(yè)務處理基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與相關(guān)平臺產(chǎn)品，建立車輛設備管理與接入的基礎車聯(lián)中臺，統(tǒng)一接入設備數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)分發(fā)到不同系統(tǒng)進行處理或消費利用IoTStack構(gòu)建窄帶車聯(lián)中臺設備管理產(chǎn)品管理設備密鑰設備管理產(chǎn)品密鑰認證注冊權(quán)限安全高并發(fā)接入鏈路加密連接管理轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)電池監(jiān)控車輛運行監(jiān)控車輛位置監(jiān)控實時監(jiān)控轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)IoTStack車聯(lián)網(wǎng)（窄帶）通信平臺車輛運行管理人員管理故障報警管理車輛管理系統(tǒng)管理權(quán)限管理報表管理管理設置消息收發(fā)數(shù)據(jù)上報設備調(diào)試遠程控制消息日志其他功能OTARRPC數(shù)據(jù)解析消息監(jiān)控HTTPKafkaRDB規(guī)則引擎TSDBLB廣連接高并發(fā)雙向數(shù)據(jù)IoTbrokerTLS加密MQTT4G4G5G基于URTC建立抗弱網(wǎng)、低延遲的寬帶車聯(lián)中臺，實現(xiàn)音視頻類數(shù)據(jù)的高時效、雙向傳輸，支撐各種基于音視頻的互動與智能應用利用URTC構(gòu)建寬帶車聯(lián)中臺RTC·寬帶車聯(lián)平臺實時合流轉(zhuǎn)碼中心AI處理視頻水印全球覆蓋實時音視頻集群直播集群(live+CDN)點播集群（S3+CDN）云端錄制·MP4旁路直播·推拉流全平臺SDKAndroidiOSWindowsWeb設備管理分辨率調(diào)節(jié)美顏/水印內(nèi)容審核設備管理分辨率調(diào)節(jié)美顏/水印內(nèi)容審核音視頻實時互動音視頻數(shù)據(jù)上傳音視頻數(shù)據(jù)下發(fā)音視頻實時互動數(shù)據(jù)接收音頻下達音視頻數(shù)據(jù)上傳遠程監(jiān)控中心監(jiān)管單位車聯(lián)APP車輛保護駕駛監(jiān)管互動娛樂遠程操控自動泊車車載哨兵遠程駕駛駕駛行為檢測遠程語音告警路況信息采集車載視頻車載會議……基于US3、私有化存儲等產(chǎn)品，為車廠構(gòu)建覆蓋數(shù)據(jù)全生命周期的存儲系統(tǒng)，實現(xiàn)對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一、高效、安全的存儲，支撐業(yè)務同時滿足合規(guī)要求利用分布式存儲系統(tǒng)支撐海量業(yè)務數(shù)據(jù)高效存儲私有化存儲系統(tǒng)UIoTURTC……TSP海量存儲分布式架構(gòu)存儲空間不限文件類型不限節(jié)點橫向擴展快速節(jié)點接入安全存儲數(shù)據(jù)加密多副本存儲訪問控制加密傳輸數(shù)據(jù)備份高效存儲分層分級切片存儲壓縮存儲文件級妙傳支持加速管理應用文件上傳文件下載文件查詢圖片處理文件刪除低頻存儲標準存儲歸檔存儲降冷歸檔非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)&半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)+文檔&音視頻&圖片&日志…+業(yè)務&歸檔&備份SDKAPI管理界面跨地域自動備份基于高可用架構(gòu)設計，提供穩(wěn)定可靠的存儲能力，11個9的數(shù)據(jù)持久性提供數(shù)據(jù)加密、防盜鏈、白名單等功能并采用全鏈路SSL加密傳輸，確保數(shù)據(jù)安全，保證業(yè)務合規(guī)，滿足審計需要采用分級存儲模式，支持彈性存儲空間，助力降低總體數(shù)據(jù)存儲成本可結(jié)合CDN解決海量數(shù)據(jù)分發(fā)問題，提供高效文件訪問服務靈活便捷的業(yè)務接入，提供API/SDK、命令行工具和管理界面等多種訪問方式適配基礎云服務，為各類服務提供穩(wěn)定可靠的后端存儲支持數(shù)據(jù)歸集基于UDSP+UAI構(gòu)建智能大數(shù)據(jù)管理與應用中臺，實現(xiàn)對智能車聯(lián)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、治理、分析與智能訓練，兌現(xiàn)車聯(lián)數(shù)據(jù)價值，為各類應用提供全面的數(shù)據(jù)服務利用UDSP+UAI構(gòu)建智能大數(shù)據(jù)中臺數(shù)據(jù)服務數(shù)據(jù)生產(chǎn)端音視頻數(shù)據(jù)軌跡數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)行駛數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)……數(shù)據(jù)消費端車聯(lián)IOTURTC管理系統(tǒng)營銷系統(tǒng)……TSP大數(shù)據(jù)管理與服務門戶 UDSP·智能大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)匯集清洗加工數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型計算質(zhì)量稽核共享應用數(shù)據(jù)治理管理規(guī)范標準（元數(shù)據(jù)、標準、質(zhì)量、資產(chǎn)、目錄）持續(xù)反饋數(shù)據(jù)湖UAI·人工智能訓練平臺模型構(gòu)建數(shù)據(jù)標注數(shù)據(jù)訓練算法調(diào)優(yōu)模型調(diào)用數(shù)據(jù)喂養(yǎng)模型應用存儲計算管理安全車聯(lián)平臺對象存儲TSP……車輛管理駕駛監(jiān)測故障診斷故障預警用戶畫像……基于多方安全計算相關(guān)技術(shù)，為車廠構(gòu)建一個行業(yè)級安全多方大數(shù)據(jù)開放平臺，助力全面整合行業(yè)上下游數(shù)據(jù)資源，挖掘數(shù)據(jù)價值，支撐場景應用與創(chuàng)新利用多方安全計算打造安全的多方數(shù)據(jù)開放平臺數(shù)據(jù)所有權(quán)和使用權(quán)分離可用不可見，可用不可拿數(shù)據(jù)需求方數(shù)據(jù)提供方增值服務方提供透明的、可監(jiān)管的服務例如算法提供、模型提供等第三方監(jiān)管方網(wǎng)絡安全部門、第三方評估機構(gòu)對數(shù)據(jù)流通平臺實施合規(guī)監(jiān)管平臺方·車廠自身運用數(shù)據(jù)搭建算法模型合法合規(guī)使用提供方的數(shù)據(jù)保證所提供數(shù)據(jù)源的合法合規(guī)性向平臺開放數(shù)據(jù)字典與樣例數(shù)據(jù)車輛設計交通治理個性車險車主畫像車貸金融建立各類數(shù)據(jù)從車端采集到邊緣接入及預處理，再到集中存儲、治理、分析與智能訓練，并最終提供數(shù)據(jù)應用服務的完整流程總體數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)服務UIoT平臺邊緣機房視頻圖像URTC軌跡數(shù)據(jù)4/5g激光數(shù)據(jù)4/5g雷達數(shù)據(jù)4/5g位置數(shù)據(jù)4/5g對象存儲視頻圖像URTC視頻圖像URTC大數(shù)據(jù)管理平臺車聯(lián)數(shù)據(jù)內(nèi)網(wǎng)加速AI訓練與服務平臺音視頻數(shù)據(jù)車聯(lián)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)喂養(yǎng)模型調(diào)用數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)開發(fā)數(shù)據(jù)服務應用平臺TSP…指令下發(fā)指令下發(fā)模型調(diào)用服務響應數(shù)據(jù)服務業(yè)務數(shù)據(jù)模型調(diào)用服務響應業(yè)務數(shù)據(jù)業(yè)務內(nèi)容業(yè)務&基礎數(shù)據(jù)車聯(lián)業(yè)務數(shù)據(jù)交互安全屋·多方數(shù)據(jù)共享與應用兄弟單位數(shù)據(jù)上下游企業(yè)數(shù)據(jù)第三方企業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)管單位數(shù)據(jù)03APPLICATIONSCENARIOS行業(yè)應用場景創(chuàng)新類應用基礎類應用行駛類應用車載類應用智能汽車行業(yè)數(shù)字化解決方案可為車廠提供基礎層與能力層的完整解決方案，能夠支撐豐富的行業(yè)應用場景，助力車廠開展在智能汽車領域的業(yè)務運營與創(chuàng)新行業(yè)應用場景智能汽車應用解決方案基礎架構(gòu)支撐公有云全球網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中心IDC托管設備租賃私有云平臺邊端能力支撐邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣虛擬機邊緣加速邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣虛擬機邊緣加速中臺能力支撐車聯(lián)·IoT車聯(lián)·RTC智能大數(shù)據(jù)AI訓練AI服務數(shù)據(jù)私有存儲路況采集眾包地圖多方數(shù)據(jù)應用無人車…車輛管理行駛數(shù)據(jù)分析故障分析……自動泊車遠程駕駛駕駛行為監(jiān)測……車載哨兵模式車載視頻娛樂車載會議……熱點分布與指標分析車輛分布大屏展示、宏觀指標顯示顯示平臺管理的車輛總數(shù)顯示平臺行駛總里程實時更新在線車輛、離線車輛數(shù)量統(tǒng)計值實時展示車輛平均油耗、平均行駛里程基于GIS的車輛分布圖平均每日的車輛在線率物聯(lián)平臺010100110001100101001100011001010011000110車輛實時監(jiān)控車輛狀態(tài)動態(tài)數(shù)據(jù)實時或離線監(jiān)控，并根據(jù)數(shù)據(jù)進行駕駛行為分析小程序移動端APPPC端WEB賬號登錄，實時顯示車輛信息，一鍵知曉位置尋車，清晰可見實時數(shù)據(jù)實時分析服務實時展示車聯(lián)數(shù)據(jù)實時上傳規(guī)則引擎實時給分析模塊處理前端頁面實時展示用戶及車輛管理平臺的核心管理功能，管理所有和車輛個體相關(guān)的內(nèi)容車輛靜態(tài)信息管理用戶信息管理車型管理添加、刪除、修改、查看車輛信息更改設備、車牌號、電池編碼等記錄主關(guān)聯(lián)APP或小程序可查看本車相關(guān)信息單一、批量添加、刪除、修改、導出相關(guān)數(shù)據(jù)車型的新增和修改型號、排放標準、扭矩、功率等添加車輛可以綁定車型，或自動匹配車型注冊、登錄、修改密碼用戶基本信息管理用戶權(quán)限管理用戶和車的綁定關(guān)系管理，車和設備的綁定關(guān)系管理歷史數(shù)據(jù)查詢及分析離線分析并支持導出油耗、里程、上線時長、充電時長、平均車速、運營情況等使用情況計算分析總里程、平均里程計算分析總耗電量（油耗），平均耗電量（油耗）計算分析充電時長計算分析平均車速在線情況計算車輛在線時長分析不同區(qū)域不同車型不同時間的上線情況運營情況月度地區(qū)或所屬機構(gòu)車輛運營情況數(shù)據(jù)導出支持導出不同分析條件的列表結(jié)果自動泊車通過智慧汽車實時音視頻解決方案，用戶可以在手機端，實時觀看車身周圍情況，通過手機端實時控制車輛。

廠商可以借助智慧汽車實時音視頻解決方案遠程實時監(jiān)控汽車自動泊車情況。

自帶攝像頭可以全天24小時對車身周圍進行監(jiān)控，并且上傳至云端，供車主回看。遠程指揮自動駕駛場景需求5G網(wǎng)絡快速普及帶來了兩個很大的優(yōu)勢，一個是傳輸速度快，另一個就是網(wǎng)絡容量的加大；這將有效提升實時音視頻等多媒體應用的發(fā)展速度。在無人駕駛、遠程指揮等應用場景對于網(wǎng)絡的要求都很高，但僅僅是網(wǎng)絡變的更好，并不代表音視頻產(chǎn)品的體驗就變的更好。解決方案RTC依托核心音視頻編解碼、信道傳輸、網(wǎng)絡調(diào)度等技術(shù)，實時音視頻通信RTC可以為用戶提供高可用、高品質(zhì)、超低延時的音視頻通信服務。RTC音視頻通信的端到端延遲僅200ms，遠程指揮場景下，RTC能夠在毫秒級監(jiān)測到并實時將周圍環(huán)境的高清畫面回傳給遠程指揮人員。而駕駛員借助RTC360度無死角的畫面就能采取下一步措施，確保無人車的安全流暢行駛。駕駛形為監(jiān)測未系安全帶雙手脫離方向盤打電話使用手機抽煙長時間視線偏移實時監(jiān)測+自動識別主動語音提醒+對接監(jiān)管平臺低延遲抗弱網(wǎng)

主要場景傳統(tǒng)的解決方案對網(wǎng)絡的依賴較高，在正常的網(wǎng)絡環(huán)境下，端到端的延遲超過2s以上，已經(jīng)無法滿足智慧汽車對駕駛形為監(jiān)測告警的應用場景。關(guān)鍵方案RTC實時音視頻解決方案具備抗弱網(wǎng)，在網(wǎng)絡環(huán)境較差的情況下，自動冗余包、丟包重傳，并且結(jié)合控制算法，可以滿足視頻抗40%丟包、音頻抗70%丟包。駕駛形為監(jiān)測打瞌睡車載視頻互動車載會議車載音視頻娛樂車載哨兵車載哨兵模式如果檢測到是小威脅，哨兵模式將切換到“警報”狀態(tài)，并在觸摸屏上顯示一條消息，警告其攝像機正在錄制。如果檢測到更嚴重的威脅，例如有人打破窗口，哨兵模式會切換到“警報”狀態(tài)，激活汽車警報，增加中央顯示屏的亮度，并以最大音量播放汽車音響系統(tǒng)的音樂。“哨兵模式”是車輛在停車時通過360度車載攝像頭檢測威脅并發(fā)出警報。多方數(shù)據(jù)開放應用共享汽車車聯(lián)網(wǎng)應用車主畫像完善車型優(yōu)化設計定制保險服務精準車貸服務交通治理……數(shù)據(jù)智能應用利用多方數(shù)據(jù)安全計算相關(guān)技術(shù)幫助車廠實現(xiàn)內(nèi)部數(shù)據(jù)打通以及車廠與外部組織的數(shù)據(jù)共享，全面整合駕駛行為數(shù)據(jù)、車主個人數(shù)據(jù)、汽車軌跡數(shù)據(jù)、行車記錄儀數(shù)據(jù)與保險公司等多方數(shù)據(jù)資源，支撐共享汽車、用戶畫像完善、車型設計優(yōu)化、定制保險等創(chuàng)新應用。04OVERALLARCHITECTURE應用架構(gòu)設計基于RTC、IoT、邊緣計算、大數(shù)據(jù)以及AI等數(shù)字化技術(shù)與產(chǎn)品，為車廠搭建智能汽車應用能力與支撐中臺總體架構(gòu)設計邊緣網(wǎng)關(guān)節(jié)點·IoTEdge邊緣計算節(jié)點·VM私有化存儲車聯(lián)網(wǎng)平臺·IoT實時影視頻·RTC大數(shù)據(jù)管理平臺·HadoopAI平臺·AI(AI-Inference&AITrain&AIAlgorithm)公有云網(wǎng)絡&計算&存儲&安全數(shù)字化服務（咨詢&方案&交付&運維&重保）私有云私有云平臺&私有云一體機混合云IDC&設備托管&服務器租賃邊緣加速節(jié)點·CDN安全數(shù)據(jù)流通平臺·多方數(shù)據(jù)安全&隱私計算私有云平臺架構(gòu)德爾瑪私有云平臺資源虛擬化裸金屬納管統(tǒng)一資源管理與調(diào)度層基礎應用層虛擬機GPU虛擬機裸金屬服務鏡像GuestOS彈性網(wǎng)卡云硬盤分布式存儲VPC彈性IPNAT網(wǎng)關(guān)負載均衡安全組VPN網(wǎng)關(guān)混合云接入PAAS能力層數(shù)據(jù)庫容器對象存儲大數(shù)據(jù)安全…消息隊列AI門戶DMSERP研發(fā)系統(tǒng)TSP大數(shù)據(jù)……系統(tǒng)底層資源應用環(huán)境能力組件架構(gòu)保障運維支撐本地機房1業(yè)務中心A本地機房2業(yè)務中心B異地機房1業(yè)務中心C新建機房X災備中心N多地域支持&多數(shù)據(jù)中心管理&大規(guī)模集群部署&多架構(gòu)、多類型設備兼容&統(tǒng)一平臺管理&集中資源納管與池化&彈性架構(gòu)擴展車聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)

物聯(lián)平臺視頻電力監(jiān)控人臉識別電氣火災可燃氣體消防水壓閘機門禁停車管理應用服務風場應用工單調(diào)度告警應用協(xié)同應用消防應用安防應用梯控應用邊緣管理場景聯(lián)動告警管理實時數(shù)據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)統(tǒng)計與報表統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入和數(shù)據(jù)發(fā)布服務LAN/485/232/Zigbee/LoRa/WiFi/CAN邊緣設備消息路由函數(shù)計算消息緩存子設備驅(qū)動子設備管理遠程運維云邊協(xié)同本地應用本地Web設備管理權(quán)限安全設備調(diào)試IoTBroker（百萬并發(fā)/億級連接）腳本解析監(jiān)控日志設備鑒權(quán)規(guī)則引擎數(shù)據(jù)存儲官方驅(qū)動產(chǎn)品管理文件上傳RTC平臺架構(gòu)