“數(shù)字政府”的核心基礎(chǔ)-數(shù)據(jù)中心一張圖建設(shè)方案（地圖中臺(tái)建設(shè)方案）雙份文件

1234P31234P4P52）使用權(quán)? 解決“誰使用，誰負(fù)責(zé)”問題? 使用單位擁有被授權(quán)使用數(shù)據(jù)的使用權(quán)，1）歸集權(quán)? 解決“誰歸集，誰維護(hù)”問題?

政府部門擁有政務(wù)數(shù)據(jù)的歸集權(quán)，負(fù)責(zé)所歸集數(shù)據(jù)的更新、維護(hù)職責(zé)3）管理權(quán)? 解決“誰管理、誰統(tǒng)籌”問題?

省政府授予省大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌管理全省政務(wù)數(shù)據(jù)職責(zé)，保障各部門間政務(wù)數(shù)據(jù)共享交換和開放高效進(jìn)行模式創(chuàng)新：強(qiáng)化政務(wù)職能管理承擔(dān)具體安全使用職責(zé)P6陸續(xù)統(tǒng)籌建成全省統(tǒng)一的公共基礎(chǔ)設(shè)施三權(quán)分治可控可視可有 可用探索數(shù)據(jù)調(diào)度機(jī)制可溯內(nèi)容創(chuàng)新：基于“三權(quán)五可”重構(gòu)政府?dāng)?shù)據(jù)治理體系數(shù)據(jù)匯聚、

共享交換、

開放、

政務(wù)服務(wù)平臺(tái)、

數(shù)據(jù)治理平臺(tái)P7大系統(tǒng)功能服務(wù)集成與封裝“系統(tǒng)+應(yīng)用”落地統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)P81234P91共享不足機(jī)制不暢1、初步了解，2019年云信息化項(xiàng)目，有36%的項(xiàng)目對(duì)地理信息和地圖均有共享需求，但尚無有效的共享渠道和機(jī)制；2、部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的地理數(shù)據(jù)處理規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)不一，共享程度較低。需求緊迫無法支撐31、如疫情防控、應(yīng)急處置等場(chǎng)景，需要快速通過地圖平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，但目前開發(fā)模式基本基于傳統(tǒng)架構(gòu)，開發(fā)周期長期，開發(fā)難度大，難以及時(shí)滿足需求。需求旺盛統(tǒng)籌力度不夠21、缺乏全局性有效規(guī)劃，還存在數(shù)據(jù)重復(fù)采集、重復(fù)建設(shè)的情況；2、各部門專題地圖數(shù)據(jù)隔離存儲(chǔ)，不能有效進(jìn)行多維數(shù)據(jù)分析和展示。P10地圖數(shù)據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)一:

應(yīng)用剝離關(guān)鍵點(diǎn)二:

數(shù)據(jù)共享關(guān)鍵點(diǎn)三:機(jī)制持續(xù)時(shí)空化云端化物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用系統(tǒng)管理體系智能化地圖中臺(tái)P11數(shù)字巡檢……建

規(guī)設(shè)

劃安全監(jiān)控智能交通土地評(píng)估環(huán)境監(jiān)控園林綠化應(yīng)急指揮智慧城市房產(chǎn)管理……經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)……地圖中臺(tái)自然資源管理國土空間規(guī)劃

城市規(guī)劃管理國土“一張圖”P12強(qiáng)應(yīng)用部門弱需求部門? 如：機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、能源局等需求底圖數(shù)據(jù)和管理本部門空間數(shù)據(jù)的廳局委辦單位，地圖中臺(tái)將為這些部門提供地圖數(shù)據(jù)服務(wù)能力和簡單數(shù)據(jù)處理能力；? 地圖中臺(tái)將提供“數(shù)據(jù)托管”及“應(yīng)用定制”服務(wù)模式?如：自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通廳等，地圖中臺(tái)將與之進(jìn)行全方位合作，充分發(fā)掘這些部門的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并協(xié)助其進(jìn)行數(shù)據(jù)生產(chǎn)，為這些部門提供數(shù)據(jù)管理、發(fā)布等基礎(chǔ)能力；?地圖中臺(tái)將為強(qiáng)應(yīng)用部門提供穩(wěn)定的GIS功能服務(wù)、數(shù)據(jù)分析能力，可提供“一體化”及“前置”服務(wù)模式，或“平臺(tái)API”服務(wù)模式；P13中臺(tái)城市管理智

智

智

平慧

慧

慧

安城

城

公

城建

管

安

市…民生服務(wù)智

智

智

智慧

慧

慧

慧政

醫(yī)

社

教務(wù)

療

區(qū)

育…應(yīng)急管理減

消

地

安災(zāi)

防

質(zhì)

全救

救

災(zāi)

生災(zāi)

援

害

產(chǎn)監(jiān)

…

測(cè)生態(tài)宜居智

自

智

智慧

然

慧

慧環(huán)

資

國

建保

源

土

筑…自然資源信息化應(yīng)用國土空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)規(guī)劃 管理 現(xiàn)狀P14人口庫公共業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫法人庫地圖中臺(tái)宏觀經(jīng)濟(jì)庫行業(yè)資源庫空間地理庫自然資源庫基礎(chǔ)設(shè)施傳感器（控制器）自然國土自然自然資源空間資源資源調(diào)查規(guī)劃監(jiān)管登記1234P15應(yīng)用數(shù)據(jù)：商采、交換遙感數(shù)據(jù)：自然資源廳統(tǒng)籌云上貴州統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌規(guī)劃云上貴州提供基礎(chǔ)能力云上貴州統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營業(yè)務(wù)部門管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌規(guī)劃建立時(shí)空地理

數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)和共享機(jī)制快速構(gòu)建時(shí)空、地圖應(yīng)用服務(wù)的能力支撐統(tǒng)一地圖服務(wù)的能力P16P17云上貴州行業(yè)專有門戶服務(wù)總線行業(yè)數(shù)據(jù)資源區(qū)

基礎(chǔ)地理專題數(shù)據(jù)

高分辨率 高精度影像數(shù)據(jù)

地形數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)行業(yè)專題數(shù)據(jù)

元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)訪問

數(shù)據(jù)交換記錄 記錄安全設(shè)置

地圖中臺(tái)民政應(yīng)用司法應(yīng)用其他部門應(yīng)用環(huán)保應(yīng)用不動(dòng)產(chǎn)應(yīng)用

標(biāo) 安準(zhǔn) 全法 保規(guī) 障體 體系 系業(yè)務(wù)應(yīng)用司法專題貴州省地圖中臺(tái)環(huán)保部門地圖中臺(tái)數(shù)據(jù)庫大比例尺 高精度

BIM模型矢量數(shù)據(jù)

三維數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)

管理數(shù)據(jù)

GIS應(yīng)用微服務(wù)架構(gòu)公共共享門戶民政部門政法部門交通單位自然資源部門

不動(dòng)產(chǎn)專題數(shù)據(jù)環(huán)保專題

民政專題數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)分布式空間大數(shù)據(jù)引擎基

設(shè)礎(chǔ)

施感知鏈路三維 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)

分析服務(wù)

分析服務(wù)二維數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)交換服務(wù)地名地址影像地圖三維地圖二維地圖行業(yè)共享地圖行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子

行業(yè)子門戶1

門戶2

門戶3

門戶4

門戶5

門戶6

行業(yè)子門戶N貴州省地圖中臺(tái)門戶行業(yè)數(shù)據(jù)分析服務(wù)運(yùn)維

服務(wù)

數(shù)據(jù)

目錄

數(shù)據(jù)

管理

計(jì)費(fèi)

管理

管理

交換

中心

中心

工具

工具

工具數(shù)據(jù)服務(wù)旅游單位北斗位置服務(wù)北斗報(bào)文服務(wù)位置感知

其他感知專題數(shù)據(jù)

專題數(shù)據(jù)報(bào)文感知數(shù)據(jù)

專題數(shù)據(jù)感知專題數(shù)據(jù)

感知位置感知報(bào)文

交通運(yùn)輸

應(yīng)用旅游應(yīng)用地質(zhì)災(zāi)

害預(yù)報(bào)預(yù)防應(yīng)

用快速測(cè)繪其它專題

RESTSOAPOGCS3M空間數(shù)據(jù)治理國土空

間規(guī)劃

應(yīng)用自然資

源管理

應(yīng)用大比例尺矢量數(shù)據(jù)基于分布式存儲(chǔ)技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)引擎數(shù)據(jù)類型Postgres

SQL鑲嵌數(shù)據(jù)集目錄庫基于Spark分布式計(jì)算集群基于分布式技術(shù)空間大數(shù)據(jù)訪問服務(wù)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)管理及處理工具基于Hadoop分布式存儲(chǔ)架構(gòu)基于分布式存儲(chǔ)技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)引擎基于分布式計(jì)算技術(shù)的空間大數(shù)據(jù)分析引擎基于微服務(wù)架構(gòu)技術(shù)服務(wù)運(yùn)維管理中心基于微服務(wù)架構(gòu)技術(shù)數(shù)據(jù)及應(yīng)用服務(wù)基于可視化技術(shù)管理門戶高分辨率影像數(shù)據(jù)高精度三維數(shù)據(jù)高精度地形數(shù)據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)行業(yè)專題數(shù)據(jù)北斗感知專題數(shù)據(jù)HBaseElasticsearchMongoDBHDFS矢量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)矢量數(shù)據(jù)緩存數(shù)據(jù)文本數(shù)據(jù)影像數(shù)據(jù)分布式存儲(chǔ)技術(shù)分布式計(jì)算技術(shù)微服務(wù)架構(gòu)技術(shù)分布式出圖技術(shù)大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)采用主流基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)建地圖

中臺(tái)P18基于分布式出圖技術(shù)及大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)資源地圖中臺(tái)建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源行業(yè)數(shù)據(jù)資源感知數(shù)據(jù)資源支撐體系GIS基礎(chǔ)引擎、分布式空間大數(shù)據(jù)引擎、

GIS應(yīng)用微服務(wù)架構(gòu)、各類GIS（數(shù)據(jù)）服務(wù)、數(shù)據(jù)交換工具、數(shù)據(jù)管理工具、目錄管理工具、運(yùn)維管理中心、服務(wù)計(jì)費(fèi)中心中臺(tái)門戶P19公共共享門戶行業(yè)專有門戶互聯(lián)網(wǎng)門戶政法委

空間專題數(shù)據(jù)

機(jī)關(guān)事務(wù)局空間專題數(shù)據(jù)環(huán)?？臻g專題數(shù)據(jù)地圖中臺(tái)數(shù)據(jù)庫全省1：10000電子地圖數(shù)據(jù)（含路網(wǎng)、行政區(qū)劃）全省30米

（DEM）地形數(shù)據(jù)

全省0.8/2/16米正射

（DOM）影像數(shù)據(jù)

不動(dòng)產(chǎn)空間專題數(shù)據(jù)

旅游

空間專題數(shù)據(jù)感知專題數(shù)據(jù)位置數(shù)據(jù)報(bào)文數(shù)據(jù)

視頻數(shù)據(jù)

部分城市傾斜三維模型數(shù)據(jù)

激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)、街景數(shù)據(jù)等等

自然資源廳對(duì)接數(shù)據(jù)，含：全省1：50000地形圖數(shù)據(jù)、全省影像統(tǒng)籌數(shù)據(jù)等等

貴州省空間地理基礎(chǔ)庫行業(yè)專題數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)安全設(shè)置數(shù)據(jù)訪問記錄數(shù)據(jù)維護(hù)記錄元數(shù)據(jù)P20服務(wù)支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)GIS微服務(wù)架構(gòu)分布式分析框架（計(jì)算引擎）分布式存儲(chǔ)框架（空間引擎）管理服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)管理基礎(chǔ)支撐平臺(tái)數(shù)據(jù)管理高級(jí)支撐平臺(tái)數(shù)據(jù)運(yùn)維管理工具GIS服務(wù)系統(tǒng)GIS管理門戶基礎(chǔ)平臺(tái)GIS運(yùn)維管理系統(tǒng)P21數(shù)據(jù)管理工具建庫管理制圖出圖符號(hào)化制圖專題圖符號(hào)制作制圖綜合編輯處理數(shù)據(jù)配準(zhǔn)拓?fù)錂z查數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)編輯服務(wù)發(fā)布查詢超圖RESTOGC第三方服務(wù)二次開發(fā)開發(fā)示例

開發(fā)文檔

分析挖掘三維空間引擎空間索引P22疊加分析路網(wǎng)分析統(tǒng)計(jì)分析插值分析傾斜攝影BIM三維場(chǎng)景三維特效

三維分析空間查詢屬性查詢復(fù)合查詢數(shù)據(jù)訪問服務(wù)基礎(chǔ)地圖服務(wù)地形服務(wù)空間分析服務(wù)地圖目錄服務(wù)影像數(shù)據(jù)服務(wù)三維服務(wù)P23P24P25P26快全多活P27全影像地形P28矢量三維貴州省疫情防

控系統(tǒng)快三維

可視化監(jiān)控平臺(tái)P29多多多P30P31活應(yīng)急門戶公共共享門戶服務(wù)申請(qǐng)環(huán)保門戶其他門戶……管理員審批設(shè)置服務(wù)期限進(jìn)行付費(fèi)及使用到期自動(dòng)停用1234P32數(shù)據(jù)孤島共享動(dòng)力服務(wù)支撐數(shù)據(jù)兼容各個(gè)部門數(shù)據(jù)難以獲得，尤其是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部門沒有共享數(shù)據(jù)動(dòng)力，都想拿，不想共享訪問越多，服務(wù)越多，越不穩(wěn)定、分析越慢歷史原因，不同格式的數(shù)據(jù)、切片、服務(wù)難融合P33應(yīng)急災(zāi)害數(shù)據(jù)公安三維數(shù)據(jù)貴州省測(cè)繪資料檔案館數(shù)據(jù)地圖中臺(tái)商業(yè)數(shù)據(jù)其它部門數(shù)據(jù)目前數(shù)據(jù)總量達(dá)7TBP34矢量數(shù)據(jù)傾斜攝影影像數(shù)據(jù)已匯聚發(fā)布62個(gè)服務(wù)地形數(shù)據(jù)?貴州全省0.5米分辨率遙感影像?貴州全省電子矢量地圖?貴州全省地形渲染數(shù)據(jù)?云巖區(qū)三維傾斜攝影模型?多地區(qū)域三維傾斜攝影模型?各類專題信息數(shù)據(jù)?......P35地圖中臺(tái)交通環(huán)保應(yīng)急交叉靈活分行業(yè)分部門分用戶分析快捷P36地圖中臺(tái)資源申請(qǐng)管理審批設(shè)置期限付費(fèi)服務(wù)到期停用資源使用機(jī)制應(yīng)急行業(yè)門戶全行業(yè)門戶 環(huán)保行業(yè)門戶統(tǒng)一調(diào)度管理P37項(xiàng)目名稱貴州省政法委網(wǎng)格化管理貴州省地質(zhì)災(zāi)害防治指揮平臺(tái)貴州省不動(dòng)產(chǎn)登記平臺(tái)貴州省區(qū)劃地名管理服務(wù)系統(tǒng)貴州省遙感影像統(tǒng)籌(信息系統(tǒng)建設(shè))項(xiàng)目貴州省地理國情監(jiān)測(cè)平臺(tái)貴州省教育精準(zhǔn)扶貧大數(shù)據(jù)平臺(tái)貴州省國防動(dòng)員大數(shù)據(jù)建設(shè)項(xiàng)目精準(zhǔn)兵源管理平臺(tái)項(xiàng)目貴州省人防疏散指揮信息系統(tǒng)集成貴州省禁毒社會(huì)化管理服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目貴州省能源云應(yīng)用管理平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱貴州省機(jī)關(guān)事務(wù)云項(xiàng)目雪亮工程分平臺(tái)省級(jí)改造電子政務(wù)外網(wǎng)工作管理平臺(tái)貴州省民用爆炸物品安全管控平臺(tái)建設(shè)貴州省農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)中心（三期）貴州省農(nóng)業(yè)一張圖平臺(tái)（三期）高效農(nóng)業(yè)園區(qū)信息管理系統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)脫貧攻堅(jiān)監(jiān)測(cè)調(diào)度系統(tǒng)（二期）“云上貴州.智慧消防”大數(shù)據(jù)建設(shè)貴州省監(jiān)獄頂層設(shè)計(jì)項(xiàng)目貴州省應(yīng)急管理云貴州省“三線一單”數(shù)據(jù)應(yīng)用管理平臺(tái)P38新能源智能汽車應(yīng)用解決方案--基于大數(shù)據(jù)中臺(tái)智能汽車車企數(shù)字化解決方案INDUSTRYUNDERSTANDING對(duì)智能汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí)與理解01隨著新能源汽車與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能汽車時(shí)代正在到來，汽車不僅是個(gè)交通工具同時(shí)也是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)入口與智能設(shè)備對(duì)智能汽車行業(yè)的總體認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)入口娛樂空間業(yè)務(wù)載體智能設(shè)備交通工具電力驅(qū)動(dòng)無人駕駛車聯(lián)入網(wǎng)智能體驗(yàn)合規(guī)監(jiān)管自動(dòng)駕駛眾包地圖車載娛樂行為分析無人車…智能汽車是一組技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用發(fā)展的成果，而隨著智能汽車的普及與推廣，眾多基于智能汽車的智能應(yīng)用與業(yè)務(wù)創(chuàng)新也層出不窮智能汽車相關(guān)技術(shù)與應(yīng)用智能汽車相關(guān)技術(shù)與應(yīng)用高效連接實(shí)時(shí)互動(dòng)精準(zhǔn)操控智能應(yīng)用智能化配置：隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化，車聯(lián)網(wǎng)逐步成為行業(yè)標(biāo)配，逐步完成基礎(chǔ)連接多樣化運(yùn)營：利潤點(diǎn)逐步向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，尤其商用車，包括保養(yǎng)、維修、租賃、共享、行業(yè)應(yīng)用等國家監(jiān)管要求：新能源汽車國家監(jiān)測(cè)和管理平臺(tái)截止2020年5月21日共計(jì)接入車輛323萬云計(jì)算5G邊緣計(jì)算無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)V2X…大數(shù)據(jù)OTA高清地圖智能升級(jí)場(chǎng)景創(chuàng)新業(yè)務(wù)整合生態(tài)合作車輛移動(dòng)信號(hào)波動(dòng)網(wǎng)絡(luò)延遲地下車庫偏遠(yuǎn)山區(qū)隨著智能汽車的使用與推廣，如何確保在復(fù)雜環(huán)境下，確保給車主提供可靠、安全、高效的智能應(yīng)用與體驗(yàn)，是擺在車廠面前的一個(gè)巨大課題智能汽車應(yīng)用給車廠提出了更高的要求多樣地理環(huán)境多種駕駛場(chǎng)景應(yīng)用多樣復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境惡劣廣闊區(qū)域覆蓋復(fù)雜環(huán)境車輛安全公共安全合法合規(guī)數(shù)據(jù)安全人員安全高度安全車廠需要確保在復(fù)雜環(huán)境下保證駕駛與車輛的安全并滿足智能汽車多樣、高標(biāo)準(zhǔn)的需求強(qiáng)需求與高標(biāo)準(zhǔn)大并發(fā)高精準(zhǔn)強(qiáng)互動(dòng)大數(shù)據(jù)智能化高時(shí)效為了有效應(yīng)對(duì)智能汽車應(yīng)用所帶來的全新挑戰(zhàn)，車廠需要構(gòu)建一整套以車聯(lián)為基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)智能為核心的技術(shù)與業(yè)務(wù)能力支撐體系在智能汽車時(shí)代新挑戰(zhàn)中車廠的核心需求構(gòu)建車聯(lián)、數(shù)據(jù)管理與智能應(yīng)用的核心能力弱網(wǎng)環(huán)境大量設(shè)備海量數(shù)據(jù)智能應(yīng)用合規(guī)要求大并發(fā)高精準(zhǔn)強(qiáng)互動(dòng)高時(shí)效大并發(fā)高可靠設(shè)備連接管理能力弱網(wǎng)環(huán)境下穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸能力低延遲音視頻互動(dòng)能力海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)管理與應(yīng)用能力智能場(chǎng)景的學(xué)習(xí)與模型訓(xùn)練能力02TOTALSOLUTION總體解決方案依托CBA等最新數(shù)字化技術(shù)與成熟產(chǎn)品，為車企構(gòu)建一個(gè)車聯(lián)能力中臺(tái)支撐體系，賦能車企搭建端到端的車聯(lián)智網(wǎng)，形成智能車輛應(yīng)用閉環(huán)智能汽車應(yīng)用總體解決方案多終端一平臺(tái)大中臺(tái)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)采集與指令下發(fā)能力大數(shù)據(jù)治理能力數(shù)據(jù)智能訓(xùn)練能力多方數(shù)據(jù)應(yīng)用安全中臺(tái)支撐體系各類車載設(shè)備多協(xié)議SDK接入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程操作控制智能車輛設(shè)備輔助駕駛場(chǎng)景車載視頻應(yīng)用車輛信息監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析車聯(lián)應(yīng)用平臺(tái)車輛設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳操控指令、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)下發(fā)應(yīng)用、日志等數(shù)據(jù)匯聚數(shù)據(jù)服務(wù)、智能應(yīng)用支撐應(yīng)用互動(dòng)、數(shù)據(jù)反饋應(yīng)用服務(wù)、指令下發(fā)車聯(lián)感知層智能車聯(lián)大數(shù)據(jù)中臺(tái)車聯(lián)中臺(tái)邊端接入與計(jì)算節(jié)點(diǎn)大數(shù)據(jù)中臺(tái)AI能力中臺(tái)業(yè)務(wù)中臺(tái)窄帶車聯(lián)設(shè)備連接與管理寬帶車聯(lián)實(shí)時(shí)音視頻互動(dòng)利用IOT相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品搭建一個(gè)智能車聯(lián)大數(shù)據(jù)中臺(tái)，高效連接、管理車輛與各類設(shè)備，實(shí)時(shí)采集并處理車聯(lián)數(shù)據(jù)，支撐各類智能應(yīng)用解決方案藍(lán)圖打造智慧產(chǎn)城社區(qū)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)可視化管理艙P(yáng)C端手機(jī)APP微信小程序車主經(jīng)銷商運(yùn)營人員監(jiān)管人員廠商人員第三方前端服務(wù)層車載設(shè)備管理高效設(shè)備連接音視頻數(shù)據(jù)傳輸智能互動(dòng)&車控指令車聯(lián)數(shù)據(jù)支持海量數(shù)據(jù)管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用支撐AI模型訓(xùn)練TSP前臺(tái)應(yīng)用層車輛管理用戶管理熱點(diǎn)分布指標(biāo)分析歷史數(shù)據(jù)查詢國家監(jiān)管平臺(tái)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控智能駕駛遠(yuǎn)程車控自動(dòng)泊車駕駛行為監(jiān)控車載娛樂…基礎(chǔ)架構(gòu)(公有云/私有云/混合云)數(shù)據(jù)安全流通解決方案架構(gòu)智能汽車邊緣接入與計(jì)算端物聯(lián)邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣加速節(jié)點(diǎn)車聯(lián)中臺(tái)IOT平臺(tái)RTC平臺(tái)設(shè)備管理設(shè)備接入消息上下行OTA升級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)語音通話實(shí)時(shí)視頻視頻互動(dòng)視頻轉(zhuǎn)碼水印……基礎(chǔ)平臺(tái)計(jì)算服務(wù)器、虛擬機(jī)、容器…網(wǎng)絡(luò)公有\(zhòng)私有\(zhòng)混合云存儲(chǔ)(時(shí)序)數(shù)據(jù)庫、對(duì)象存儲(chǔ)…安全AI平臺(tái)在線服務(wù)&GPU資源訓(xùn)練服務(wù)OCR…人臉識(shí)別圖像識(shí)別邊緣計(jì)算虛擬機(jī)采用云原生的設(shè)計(jì)理念與微服務(wù)的部署架構(gòu)，搭建分層、開放，安全、可彈性擴(kuò)展的智能汽車能力與支撐大中臺(tái)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座Hadoop集群數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)應(yīng)用分布式存儲(chǔ)離線計(jì)算實(shí)時(shí)計(jì)算數(shù)據(jù)采集作業(yè)管理集群管理元數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理數(shù)據(jù)目錄管理數(shù)據(jù)集成管理數(shù)據(jù)開發(fā)管理數(shù)據(jù)質(zhì)量管理數(shù)據(jù)服務(wù)管理交互式查詢報(bào)表服務(wù)數(shù)據(jù)分析故障預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)可視化數(shù)據(jù)安全流通使用邊緣網(wǎng)關(guān)、邊緣虛擬機(jī)及CDN等技術(shù)，為車廠建立大規(guī)模邊端接入與業(yè)務(wù)處理能力，以滿足海量車輛、設(shè)備的高效接入以及高時(shí)效業(yè)務(wù)處理的需求構(gòu)建大規(guī)模邊端接入與計(jì)算能力邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣計(jì)算加速節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)中間計(jì)算結(jié)果推送訪問加速內(nèi)容獲取邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣計(jì)算加速節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)中間計(jì)算結(jié)果推送訪問加速內(nèi)容獲取……全球邊緣節(jié)點(diǎn)資源設(shè)備接入業(yè)務(wù)處理支撐中臺(tái)車聯(lián)中臺(tái)·IoT車聯(lián)中臺(tái)·RTC大數(shù)據(jù)中臺(tái)AI中臺(tái)數(shù)據(jù)上傳指令下發(fā)數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容緩存中間計(jì)算結(jié)果上傳業(yè)務(wù)計(jì)算任務(wù)下發(fā)大規(guī)模分布式算力全球設(shè)備接入能力高可靠加速連接架構(gòu)更大規(guī)模并發(fā)接入能力更穩(wěn)定可靠數(shù)據(jù)傳輸更高效業(yè)務(wù)內(nèi)容響應(yīng)更快速低延遲業(yè)務(wù)處理基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與相關(guān)平臺(tái)產(chǎn)品，建立車輛設(shè)備管理與接入的基礎(chǔ)車聯(lián)中臺(tái)，統(tǒng)一接入設(shè)備數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)分發(fā)到不同系統(tǒng)進(jìn)行處理或消費(fèi)利用IoTStack構(gòu)建窄帶車聯(lián)中臺(tái)設(shè)備管理產(chǎn)品管理設(shè)備密鑰設(shè)備管理產(chǎn)品密鑰認(rèn)證注冊(cè)權(quán)限安全高并發(fā)接入鏈路加密連接管理轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)電池監(jiān)控車輛運(yùn)行監(jiān)控車輛位置監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)后數(shù)據(jù)IoTStack車聯(lián)網(wǎng)（窄帶）通信平臺(tái)車輛運(yùn)行管理人員管理故障報(bào)警管理車輛管理系統(tǒng)管理權(quán)限管理報(bào)表管理管理設(shè)置消息收發(fā)數(shù)據(jù)上報(bào)設(shè)備調(diào)試遠(yuǎn)程控制消息日志其他功能OTARRPC數(shù)據(jù)解析消息監(jiān)控HTTPKafkaRDB規(guī)則引擎TSDBLB廣連接高并發(fā)雙向數(shù)據(jù)IoTbrokerTLS加密MQTT4G4G5G基于URTC建立抗弱網(wǎng)、低延遲的寬帶車聯(lián)中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)音視頻類數(shù)據(jù)的高時(shí)效、雙向傳輸，支撐各種基于音視頻的互動(dòng)與智能應(yīng)用利用URTC構(gòu)建寬帶車聯(lián)中臺(tái)RTC·寬帶車聯(lián)平臺(tái)實(shí)時(shí)合流轉(zhuǎn)碼中心AI處理視頻水印全球覆蓋實(shí)時(shí)音視頻集群直播集群(live+CDN)點(diǎn)播集群（S3+CDN）云端錄制·MP4旁路直播·推拉流全平臺(tái)SDKAndroidiOSWindowsWeb設(shè)備管理分辨率調(diào)節(jié)美顏/水印內(nèi)容審核設(shè)備管理分辨率調(diào)節(jié)美顏/水印內(nèi)容審核音視頻實(shí)時(shí)互動(dòng)音視頻數(shù)據(jù)上傳音視頻數(shù)據(jù)下發(fā)音視頻實(shí)時(shí)互動(dòng)數(shù)據(jù)接收音頻下達(dá)音視頻數(shù)據(jù)上傳遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)管單位車聯(lián)APP車輛保護(hù)駕駛監(jiān)管互動(dòng)娛樂遠(yuǎn)程操控自動(dòng)泊車車載哨兵遠(yuǎn)程駕駛駕駛行為檢測(cè)遠(yuǎn)程語音告警路況信息采集車載視頻車載會(huì)議……基于US3、私有化存儲(chǔ)等產(chǎn)品，為車廠構(gòu)建覆蓋數(shù)據(jù)全生命周期的存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一、高效、安全的存儲(chǔ)，支撐業(yè)務(wù)同時(shí)滿足合規(guī)要求利用分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)支撐海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)高效存儲(chǔ)私有化存儲(chǔ)系統(tǒng)UIoTURTC……TSP海量存儲(chǔ)分布式架構(gòu)存儲(chǔ)空間不限文件類型不限節(jié)點(diǎn)橫向擴(kuò)展快速節(jié)點(diǎn)接入安全存儲(chǔ)數(shù)據(jù)加密多副本存儲(chǔ)訪問控制加密傳輸數(shù)據(jù)備份高效存儲(chǔ)分層分級(jí)切片存儲(chǔ)壓縮存儲(chǔ)文件級(jí)妙傳支持加速管理應(yīng)用文件上傳文件下載文件查詢圖片處理文件刪除低頻存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)歸檔存儲(chǔ)降冷歸檔非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)&半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)+文檔&音視頻&圖片&日志…+業(yè)務(wù)&歸檔&備份SDKAPI管理界面跨地域自動(dòng)備份基于高可用架構(gòu)設(shè)計(jì)，提供穩(wěn)定可靠的存儲(chǔ)能力，11個(gè)9的數(shù)據(jù)持久性提供數(shù)據(jù)加密、防盜鏈、白名單等功能并采用全鏈路SSL加密傳輸，確保數(shù)據(jù)安全，保證業(yè)務(wù)合規(guī)，滿足審計(jì)需要采用分級(jí)存儲(chǔ)模式，支持彈性存儲(chǔ)空間，助力降低總體數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成本可結(jié)合CDN解決海量數(shù)據(jù)分發(fā)問題，提供高效文件訪問服務(wù)靈活便捷的業(yè)務(wù)接入，提供API/SDK、命令行工具和管理界面等多種訪問方式適配基礎(chǔ)云服務(wù)，為各類服務(wù)提供穩(wěn)定可靠的后端存儲(chǔ)支持?jǐn)?shù)據(jù)歸集基于UDSP+UAI構(gòu)建智能大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)智能車聯(lián)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理、治理、分析與智能訓(xùn)練，兌現(xiàn)車聯(lián)數(shù)據(jù)價(jià)值，為各類應(yīng)用提供全面的數(shù)據(jù)服務(wù)利用UDSP+UAI構(gòu)建智能大數(shù)據(jù)中臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)生產(chǎn)端音視頻數(shù)據(jù)軌跡數(shù)據(jù)傳感數(shù)據(jù)行駛數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)……數(shù)據(jù)消費(fèi)端車聯(lián)IOTURTC管理系統(tǒng)營銷系統(tǒng)……TSP大數(shù)據(jù)管理與服務(wù)門戶 UDSP·智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)匯集清洗加工數(shù)據(jù)資產(chǎn)模型計(jì)算質(zhì)量稽核共享應(yīng)用數(shù)據(jù)治理管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（元數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、資產(chǎn)、目錄）持續(xù)反饋數(shù)據(jù)湖UAI·人工智能訓(xùn)練平臺(tái)模型構(gòu)建數(shù)據(jù)標(biāo)注數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法調(diào)優(yōu)模型調(diào)用數(shù)據(jù)喂養(yǎng)模型應(yīng)用存儲(chǔ)計(jì)算管理安全車聯(lián)平臺(tái)對(duì)象存儲(chǔ)TSP……車輛管理駕駛監(jiān)測(cè)故障診斷故障預(yù)警用戶畫像……基于多方安全計(jì)算相關(guān)技術(shù)，為車廠構(gòu)建一個(gè)行業(yè)級(jí)安全多方大數(shù)據(jù)開放平臺(tái)，助力全面整合行業(yè)上下游數(shù)據(jù)資源，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，支撐場(chǎng)景應(yīng)用與創(chuàng)新利用多方安全計(jì)算打造安全的多方數(shù)據(jù)開放平臺(tái)數(shù)據(jù)所有權(quán)和使用權(quán)分離可用不可見，可用不可拿數(shù)據(jù)需求方數(shù)據(jù)提供方增值服務(wù)方提供透明的、可監(jiān)管的服務(wù)例如算法提供、模型提供等第三方監(jiān)管方網(wǎng)絡(luò)安全部門、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)流通平臺(tái)實(shí)施合規(guī)監(jiān)管平臺(tái)方·車廠自身運(yùn)用數(shù)據(jù)搭建算法模型合法合規(guī)使用提供方的數(shù)據(jù)保證所提供數(shù)據(jù)源的合法合規(guī)性向平臺(tái)開放數(shù)據(jù)字典與樣例數(shù)據(jù)車輛設(shè)計(jì)交通治理個(gè)性車險(xiǎn)車主畫像車貸金融建立各類數(shù)據(jù)從車端采集到邊緣接入及預(yù)處理，再到集中存儲(chǔ)、治理、分析與智能訓(xùn)練，并最終提供數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的完整流程總體數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)服務(wù)UIoT平臺(tái)邊緣機(jī)房視頻圖像URTC軌跡數(shù)據(jù)4/5g激光數(shù)據(jù)4/5g雷達(dá)數(shù)據(jù)4/5g位置數(shù)據(jù)4/5g對(duì)象存儲(chǔ)視頻圖像URTC視頻圖像URTC大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)車聯(lián)數(shù)據(jù)內(nèi)網(wǎng)加速AI訓(xùn)練與服務(wù)平臺(tái)音視頻數(shù)據(jù)車聯(lián)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)喂養(yǎng)模型調(diào)用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)治理數(shù)據(jù)開發(fā)數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)TSP…指令下發(fā)指令下發(fā)模型調(diào)用服務(wù)響應(yīng)數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模型調(diào)用服務(wù)響應(yīng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容業(yè)務(wù)&基礎(chǔ)數(shù)據(jù)車聯(lián)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互安全屋·多方數(shù)據(jù)共享與應(yīng)用兄弟單位數(shù)據(jù)上下游企業(yè)數(shù)據(jù)第三方企業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)管單位數(shù)據(jù)03APPLICATIONSCENARIOS行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新類應(yīng)用基礎(chǔ)類應(yīng)用行駛類應(yīng)用車載類應(yīng)用智能汽車行業(yè)數(shù)字化解決方案可為車廠提供基礎(chǔ)層與能力層的完整解決方案，能夠支撐豐富的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，助力車廠開展在智能汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)運(yùn)營與創(chuàng)新行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景智能汽車應(yīng)用解決方案基礎(chǔ)架構(gòu)支撐公有云全球網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心IDC托管設(shè)備租賃私有云平臺(tái)邊端能力支撐邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣虛擬機(jī)邊緣加速邊緣網(wǎng)關(guān)邊緣虛擬機(jī)邊緣加速中臺(tái)能力支撐車聯(lián)·IoT車聯(lián)·RTC智能大數(shù)據(jù)AI訓(xùn)練AI服務(wù)數(shù)據(jù)私有存儲(chǔ)路況采集眾包地圖多方數(shù)據(jù)應(yīng)用無人車…車輛管理行駛數(shù)據(jù)分析故障分析……自動(dòng)泊車遠(yuǎn)程駕駛駕駛行為監(jiān)測(cè)……車載哨兵模式車載視頻娛樂車載會(huì)議……熱點(diǎn)分布與指標(biāo)分析車輛分布大屏展示、宏觀指標(biāo)顯示顯示平臺(tái)管理的車輛總數(shù)顯示平臺(tái)行駛總里程實(shí)時(shí)更新在線車輛、離線車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)值實(shí)時(shí)展示車輛平均油耗、平均行駛里程基于GIS的車輛分布圖平均每日的車輛在線率物聯(lián)平臺(tái)010100110001100101001100011001010011000110車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)或離線監(jiān)控，并根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行駕駛行為分析小程序移動(dòng)端APPPC端WEB賬號(hào)登錄，實(shí)時(shí)顯示車輛信息，一鍵知曉位置尋車，清晰可見實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析服務(wù)實(shí)時(shí)展示車聯(lián)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳規(guī)則引擎實(shí)時(shí)給分析模塊處理前端頁面實(shí)時(shí)展示用戶及車輛管理平臺(tái)的核心管理功能，管理所有和車輛個(gè)體相關(guān)的內(nèi)容車輛靜態(tài)信息管理用戶信息管理車型管理添加、刪除、修改、查看車輛信息更改設(shè)備、車牌號(hào)、電池編碼等記錄主關(guān)聯(lián)APP或小程序可查看本車相關(guān)信息單一、批量添加、刪除、修改、導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)車型的新增和修改型號(hào)、排放標(biāo)準(zhǔn)、扭矩、功率等添加車輛可以綁定車型，或自動(dòng)匹配車型注冊(cè)、登錄、修改密碼用戶基本信息管理用戶權(quán)限管理用戶和車的綁定關(guān)系管理，車和設(shè)備的綁定關(guān)系管理歷史數(shù)據(jù)查詢及分析離線分析并支持導(dǎo)出油耗、里程、上線時(shí)長、充電時(shí)長、平均車速、運(yùn)營情況等使用情況計(jì)算分析總里程、平均里程計(jì)算分析總耗電量（油耗），平均耗電量（油耗）計(jì)算分析充電時(shí)長計(jì)算分析平均車速在線情況計(jì)算車輛在線時(shí)長分析不同區(qū)域不同車型不同時(shí)間的上線情況運(yùn)營情況月度地區(qū)或所屬機(jī)構(gòu)車輛運(yùn)營情況數(shù)據(jù)導(dǎo)出支持導(dǎo)出不同分析條件的列表結(jié)果自動(dòng)泊車通過智慧汽車實(shí)時(shí)音視頻解決方案，用戶可以在手機(jī)端，實(shí)時(shí)觀看車身周圍情況，通過手機(jī)端實(shí)時(shí)控制車輛。

廠商可以借助智慧汽車實(shí)時(shí)音視頻解決方案遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車自動(dòng)泊車情況。

自帶攝像頭可以全天24小時(shí)對(duì)車身周圍進(jìn)行監(jiān)控，并且上傳至云端，供車主回看。遠(yuǎn)程指揮自動(dòng)駕駛場(chǎng)景需求5G網(wǎng)絡(luò)快速普及帶來了兩個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是傳輸速度快，另一個(gè)就是網(wǎng)絡(luò)容量的加大；這將有效提升實(shí)時(shí)音視頻等多媒體應(yīng)用的發(fā)展速度。在無人駕駛、遠(yuǎn)程指揮等應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的要求都很高，但僅僅是網(wǎng)絡(luò)變的更好，并不代表音視頻產(chǎn)品的體驗(yàn)就變的更好。解決方案RTC依托核心音視頻編解碼、信道傳輸、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度等技術(shù)，實(shí)時(shí)音視頻通信RTC可以為用戶提供高可用、高品質(zhì)、超低延時(shí)的音視頻通信服務(wù)。RTC音視頻通信的端到端延遲僅200ms，遠(yuǎn)程指揮場(chǎng)景下，RTC能夠在毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)到并實(shí)時(shí)將周圍環(huán)境的高清畫面回傳給遠(yuǎn)程指揮人員。而駕駛員借助RTC360度無死角的畫面就能采取下一步措施，確保無人車的安全流暢行駛。駕駛形為監(jiān)測(cè)未系安全帶雙手脫離方向盤打電話使用手機(jī)抽煙長時(shí)間視線偏移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)+自動(dòng)識(shí)別主動(dòng)語音提醒+對(duì)接監(jiān)管平臺(tái)低延遲抗弱網(wǎng)

主要場(chǎng)景傳統(tǒng)的解決方案對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴較高，在正常的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，端到端的延遲超過2s以上，已經(jīng)無法滿足智慧汽車對(duì)駕駛形為監(jiān)測(cè)告警的應(yīng)用場(chǎng)景。關(guān)鍵方案RTC實(shí)時(shí)音視頻解決方案具備抗弱網(wǎng)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境較差的情況下，自動(dòng)冗余包、丟包重傳，并且結(jié)合控制算法，可以滿足視頻抗40%丟包、音頻抗70%丟包。駕駛形為監(jiān)測(cè)打瞌睡車載視頻互動(dòng)車載會(huì)議車載音視頻娛樂車載哨兵車載哨兵模式如果檢測(cè)到是小威脅，哨兵模式將切換到“警報(bào)”狀態(tài)，并在觸摸屏上顯示一條消息，警告其攝像機(jī)正在錄制。如果檢測(cè)到更嚴(yán)重的威脅，例如有人打破窗口，哨兵模式會(huì)切換到“警報(bào)”狀態(tài)，激活汽車警報(bào)，增加中央顯示屏的亮度，并以最大音量播放汽車音響系統(tǒng)的音樂。“哨兵模式”是車輛在停車時(shí)通過360度車載攝像頭檢測(cè)威脅并發(fā)出警報(bào)。多方數(shù)據(jù)開放應(yīng)用共享汽車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用車主畫像完善車型優(yōu)化設(shè)計(jì)定制保險(xiǎn)服務(wù)精準(zhǔn)車貸服務(wù)交通治理……數(shù)據(jù)智能應(yīng)用利用多方數(shù)據(jù)安全計(jì)算相關(guān)技術(shù)幫助車廠實(shí)現(xiàn)內(nèi)部數(shù)據(jù)打通以及車廠與外部組織的數(shù)據(jù)共享，全面整合駕駛行為數(shù)據(jù)、車主個(gè)人數(shù)據(jù)、汽車軌跡數(shù)據(jù)、行車記錄儀數(shù)據(jù)與保險(xiǎn)公司等多方數(shù)據(jù)資源，支撐共享汽車、用戶畫像完善、車型設(shè)計(jì)優(yōu)化、定制保險(xiǎn)等創(chuàng)新應(yīng)用。04OVERALLARCHITECTURE應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)基于RTC、IoT、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及AI等數(shù)字化技術(shù)與產(chǎn)品，為車廠搭建智能汽車應(yīng)用能力與支撐中臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)邊緣網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)·IoTEdge邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)·VM私有化存儲(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)·IoT實(shí)時(shí)影視頻·RTC大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)·HadoopAI平臺(tái)·AI(AI-Inference&AITrain&AIAlgorithm)公有云網(wǎng)絡(luò)&計(jì)算&存儲(chǔ)&安全數(shù)字化服務(wù)（咨詢&方案&交付&運(yùn)維&重保）私有云私有云平臺(tái)&私有云一體機(jī)混合云IDC&設(shè)備托管&服務(wù)器租賃邊緣加速節(jié)點(diǎn)·CDN安全數(shù)據(jù)流通平臺(tái)·多方數(shù)據(jù)安全&隱私計(jì)算私有云平臺(tái)架構(gòu)德爾瑪私有云平臺(tái)資源虛擬化裸金屬納管統(tǒng)一資源管理與調(diào)度層基礎(chǔ)應(yīng)用層虛擬機(jī)GPU虛擬機(jī)裸金屬服務(wù)鏡像GuestOS彈性網(wǎng)卡云硬盤分布式存儲(chǔ)VPC彈性IPNAT網(wǎng)關(guān)負(fù)載均衡安全組VPN網(wǎng)關(guān)混合云接入PAAS能力層數(shù)據(jù)庫容器對(duì)象存儲(chǔ)大數(shù)據(jù)安全…消息隊(duì)列AI門戶DMSERP研發(fā)系統(tǒng)TSP大數(shù)據(jù)……系統(tǒng)底層資源應(yīng)用環(huán)境能力組件架構(gòu)保障運(yùn)維支撐本地機(jī)房1業(yè)務(wù)中心A本地機(jī)房2業(yè)務(wù)中心B異地機(jī)房1業(yè)務(wù)中心C新建機(jī)房X災(zāi)備中心N多地域支持&多數(shù)據(jù)中心管理&大規(guī)模集群部署&多架構(gòu)、多類型設(shè)備兼容&統(tǒng)一平臺(tái)管理&集中資源納管與池化&彈性架構(gòu)擴(kuò)展車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)

物聯(lián)平臺(tái)視頻電力監(jiān)控人臉識(shí)別電氣火災(zāi)可燃?xì)怏w消防水壓閘機(jī)門禁停車管理應(yīng)用服務(wù)風(fēng)場(chǎng)應(yīng)用工單調(diào)度告警應(yīng)用協(xié)同應(yīng)用消防應(yīng)用安防應(yīng)用梯控應(yīng)用邊緣管理場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)告警管理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與報(bào)表統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入和數(shù)據(jù)發(fā)布服務(wù)LAN/485/232/Zigbee/LoRa/WiFi/CAN邊緣設(shè)備消息路由函數(shù)計(jì)算消息緩存子設(shè)備驅(qū)動(dòng)子設(shè)備管理遠(yuǎn)程運(yùn)維云邊協(xié)同本地應(yīng)用本地Web設(shè)備管理權(quán)限安全設(shè)備調(diào)試IoTBroker（百萬并發(fā)/億級(jí)連接）腳本解析監(jiān)控日志設(shè)備鑒權(quán)規(guī)則引擎數(shù)據(jù)存儲(chǔ)官方驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品管理文件上傳RTC平臺(tái)架構(gòu)