DBJ-T13-356-2021 市政道路瀝青路面施工全過程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)

市政道路瀝青路面施工全過程Qualitymanagementstandardforwholeprocessof福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布福建省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)市政道路瀝青路面施工全過程質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)Qualitymanagementstandardforwholasphaltpavementconstructionofmunicipalroad工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：DBJ/T13-住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號(hào)：J15763-2021主編單位：福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司福州大學(xué)福建省閩盛建設(shè)工程有限公司批準(zhǔn)部門：福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳實(shí)施日期：2021年06月01日2021年福州等9項(xiàng)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)的通知省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“省標(biāo)”),經(jīng)組織審查，批2021年3月11日建設(shè)行業(yè)2020年第一批科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目的通知》(閩建辦科[2020]3號(hào))的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，結(jié)合我寄送福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技與設(shè)計(jì)處(地址：福州市北大路242號(hào)，郵編：350001)、福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司(地址：福州市倉山區(qū)高盛路3號(hào)，郵編：350026)、福州大學(xué)土木工程學(xué)院(地址：福州市福州地區(qū)大學(xué)新區(qū)學(xué)園路2號(hào)，郵編：350108)和福建省閩盛建設(shè)工程有限公司(地址：福州市倉山區(qū)南臺(tái)路38號(hào)，郵編：350007),以供今后修訂。鄭力宇陳至誠賴澤成楊靜靜林穎捷高賢安潘志鵬林瀅金珊朱飛李啟欣林美輝 2.1術(shù)語 2 33基本規(guī)定 44路面結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)復(fù)核 64.1一般規(guī)定 64.2路面結(jié)構(gòu)組合 4.3路面材料 7 5.2原材料 6瀝青面層施工質(zhì)量管理 256.1瀝青拌和站 6.4鋪筑試驗(yàn)路段 1 427.1透層 427.2粘層 447.3封層 467.4級(jí)配碎石 8平整度質(zhì)量控制 528.1一般規(guī)定 8.2井蓋 52 2 2 2 3 4 6 6 6 7 6QualityControlofAsphaltMixturethroughoutConstr 3 54 ExplanationofWordingin 6541.0.3市政道路瀝青路面工程施工全過程質(zhì)量管理除應(yīng)符合基層是置于熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層下面的一層或多層的22.1.6粘層tackcoat2.1.9瀝青瑪蹄脂碎石混合料stone填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級(jí)配的粗集料骨EVA——PE——苯乙烯-丁二烯橡膠(丁苯橡膠)33.0.1瀝青面層施工前應(yīng)對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)單位的質(zhì)量保證2瀝青拌和站生產(chǎn)硬件應(yīng)能滿足攤鋪需求，拌和樓已調(diào)3.0.2試驗(yàn)段攤鋪前應(yīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并應(yīng)符合下列要3.0.3瀝青混合料攤鋪前應(yīng)制定攤鋪計(jì)劃，并應(yīng)滿足下列要41監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)現(xiàn)場準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查并形成簽字記3.0.5對(duì)瀝青路面已全部攤鋪完成的項(xiàng)目應(yīng)出具項(xiàng)54.1一般規(guī)定4.1.1路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)復(fù)核應(yīng)以路基路面綜合設(shè)計(jì)復(fù)核4.1.3路基結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)復(fù)核應(yīng)對(duì)路基填料設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)指4.1.5路面材料設(shè)計(jì)復(fù)核應(yīng)對(duì)各結(jié)構(gòu)層所用材料的各項(xiàng)技術(shù)4.2路面結(jié)構(gòu)組合4.2.2面層各層的混合料類型應(yīng)與交通荷載等級(jí)以及使用要64.3路面材料4.3.1路面材料設(shè)計(jì)復(fù)核主要包括對(duì)各結(jié)構(gòu)層所用材料的各71高溫穩(wěn)定性應(yīng)采用車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度來評(píng)價(jià)。按交交通等級(jí)結(jié)構(gòu)層位穩(wěn)定度技術(shù)要求(次/mm)輕、中上中、下重上、中下特重上、中下瀝青混合料類型技術(shù)要求浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度(%)改性瀝青混合料普通瀝青改性瀝青凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比(%)改性瀝青混合料普通瀝青改性瀝青81瀝青材料品種與標(biāo)號(hào)的選擇應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、氣候條瀝青材料類型適用范圍70號(hào)道路石油瀝青輕、中交通的下面層、特重交通及重交通的下面層改性瀝青特重交通、重交通、交叉口進(jìn)口道、公交車專用道與?？空尽㈤L大縱坡的瀝青路面乳化瀝青透層、粘層、稀漿封層、冷拌瀝青混合料與表面處治改性乳化瀝青交通量較大或重要道路的粘層、稀漿封層、橋面鋪裝的粘層、表面處治、冷拌瀝青混合料、微表處等單位技術(shù)要求針入度(25℃,5s,100g)針入度指數(shù)PI一延度(10℃)延度(15℃)軟化點(diǎn)(R&B)C閃點(diǎn)℃60℃動(dòng)力粘度蠟含量(蒸餾法)%密度(15℃)實(shí)測記錄9單位技術(shù)要求溶解度%后殘留物質(zhì)量變化%針入度比%延度(10℃)單位技術(shù)要求針入度25℃,100g,5s針入度指數(shù)PI一軟化點(diǎn)TR&B℃運(yùn)動(dòng)黏度135℃閃點(diǎn)C溶解度%彈性恢復(fù)25℃%點(diǎn)差℃TFOT或(RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化%T0610和T針入度25℃%延度5℃單位技術(shù)要求篩上殘余物(1.18mm篩)%貯存穩(wěn)定性(1d)%貯存穩(wěn)定性(5d)%標(biāo)準(zhǔn)粘度C25:3S恩格拉粘度E?5與粗集料的粘附性，裹覆面積蒸發(fā)殘留物殘留分含量%溶解度%針入度(25℃)延度(5℃)軟化點(diǎn)C5改性乳化瀝青宜采用陽離子改性乳化瀝青，應(yīng)符合表單位技術(shù)要求篩上剩余量(1.18mm)%貯存穩(wěn)定性(1d)%貯存穩(wěn)定性(5d)%標(biāo)準(zhǔn)粘度C?5;3S恩格拉粘度E??與礦料的粘附性，裹覆面積蒸發(fā)殘留物固含量%溶解度(三氯乙烯)%針入度(25℃)延度(5℃)軟化點(diǎn)℃路瀝青表面層所用粗集料的磨光值技術(shù)要求應(yīng)符合表4.3.4-7單位技術(shù)要求技術(shù)要求上面層中、下面層下面層%洛杉磯磨耗損失%表觀相對(duì)密度吸水率%堅(jiān)固性%針片狀顆粒含量(混合料)其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm%%%水洗法<0.075mm顆粒含量%一軟石含量%快速路與主干路次干路支路單位技術(shù)要求技術(shù)要求表觀相對(duì)密度堅(jiān)固性(>3mm部分)%的含量)%%亞甲藍(lán)值 棱角性(流動(dòng)時(shí)間)S8礦粉宜采用石灰石等堿性石料磨細(xì)的石粉，技術(shù)要求單位技術(shù)要求表觀密度含水量%粒徑范圍%%%外觀——無團(tuán)粒結(jié)塊—親水系數(shù)一塑性指數(shù) 加熱安定性 實(shí)測記錄9在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖單位技術(shù)要求纖維長度水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%高溫(590~600)℃燃燒后測定殘留物 水溶液用pH試紙或pH計(jì)測定吸油率不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水量(以質(zhì)量計(jì))%105℃烘箱烘2h后冷卻稱量宜在6h-10h。層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)(%)底基層基層最大粒徑表觀相對(duì)密度壓碎值針片狀顆粒含有機(jī)質(zhì)含量含量液限塑性指數(shù)底基層5.2.1水泥穩(wěn)定碎石宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.6h且小于10h。5.3配合比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度(7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度)(MPa)設(shè)計(jì)水泥用量(%)最大最小底基層基層1取工地使用的符合要求的水泥和確定的合成級(jí)配碎石，按不同水泥劑量(按設(shè)計(jì)要求，選取4～5個(gè)劑量),用擊實(shí)試驗(yàn)分別確定不同水泥劑量混合料的最佳含水量和最大2根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)確定的5種(不同)水泥劑量的最佳含動(dòng)成型方法制備規(guī)定數(shù)量試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d,浸水變異系數(shù)小于10%最少試件個(gè)數(shù)694水泥穩(wěn)定碎石試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值R不小于設(shè)5.4鋪筑試驗(yàn)路段5.4.2試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)路段上，長度不小于100m,面積不小于600m2。2混合料拌合時(shí)的水泥劑量，應(yīng)不少于4個(gè)樣本。3混合料拌合時(shí)的含水率，應(yīng)不少于4個(gè)樣本。4混合料拌合時(shí)的級(jí)配，應(yīng)不少于2個(gè)樣本。5不同松鋪系數(shù)條件下的實(shí)際壓實(shí)厚度，宜設(shè)定2～3松6不同碾壓工藝下的混合料壓實(shí)度，宜設(shè)定2～3種壓實(shí)7混合料壓實(shí)后的含水率，應(yīng)不少于6個(gè)樣本。8混合料擊實(shí)試驗(yàn)，測定干密度和含水率，應(yīng)不少于35.4.5養(yǎng)生7d后，水泥穩(wěn)定碎石的試驗(yàn)段應(yīng)及時(shí)檢測下列技1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生試件的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2水泥穩(wěn)定碎石鉆芯取樣，評(píng)價(jià)芯樣外觀，取芯樣本量每1000m2為1點(diǎn)。3施工關(guān)鍵參數(shù)的推薦值，包括配合比、含水率、松鋪5.5質(zhì)量過程控制與保證5.5.4下層基層施工結(jié)束至少7d并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)5.5.7底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的穩(wěn)1每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量(高月沉降速率等)。外觀檢查中，有松散、嚴(yán)重離析等路段，應(yīng)2清除下一結(jié)構(gòu)層表面的浮土、積水等，攤鋪前將下承層表面灑水(或水泥漿)濕潤。一般在直線上間隔為10m,在平曲線(匝道)上為5m,做出絲的拉力應(yīng)不小于800N。1每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)水量高1%左右。隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化。高溫2拌和樓應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入1運(yùn)輸車輛在每天開工前，應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需2應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合1攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，且每天應(yīng)堅(jiān)持2調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度3攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪。如拌和樓生產(chǎn)能力較小，宜采用制在(2～3)m/min。4基層路幅較寬時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，并保證5攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取如降低布料器前擋板的1每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)2壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換3壓路機(jī)碾壓時(shí)的速度，第1～2遍為(1.5～1.7)km/h,以后各遍應(yīng)為(1.8～2.2)km/h,壓路機(jī)應(yīng)增設(shè)限速裝置。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相隔間距不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好的路1水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中頭斷面也要設(shè)置橫縫；應(yīng)特別注意橋頭搭板前基層的碾壓質(zhì)1每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)2養(yǎng)生方法應(yīng)將透水無紡?fù)凉げ紳駶?，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養(yǎng)生3用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不4基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。5在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措施封閉交通，嚴(yán)格禁止施6養(yǎng)護(hù)完成的半剛性基層(底基層)上禁止一切超載車(底基層)骨料不受破壞。6.1瀝青拌和站1拌和站的地址選擇應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃、環(huán)境保2拌和站應(yīng)不占用良田及經(jīng)濟(jì)效益高的土地，并符合國3拌和站選址應(yīng)避開環(huán)境敏感區(qū)，避開居住集中區(qū)。拌4拌和站所選地址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)劃所5拌和站所選地址宜滿足方圓50km以內(nèi)市政道路建設(shè)1拌和站平面布置應(yīng)節(jié)約用地，提高土地利用率。拌和2拌和站平面布置應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)工藝特點(diǎn)、危險(xiǎn)性，結(jié)4生產(chǎn)區(qū)內(nèi)儲(chǔ)料場、加熱爐、瀝青混合料攪拌設(shè)備等應(yīng)5拌和站廠區(qū)排水系統(tǒng)宜采用生產(chǎn)生活廢水和雨水分流7拌和站廠區(qū)內(nèi)道路及生產(chǎn)區(qū)地面應(yīng)硬化，拌和站廠區(qū)1瀝青混合料攪拌設(shè)備宜采用整體封閉結(jié)構(gòu)，其技術(shù)指2拌和站應(yīng)設(shè)置回收粉廢棄池，廢棄池宜采用水泥混凝4儲(chǔ)料場應(yīng)建有封閉式防雨建筑，防止在卸料、上料過5砂石儲(chǔ)料場與配料設(shè)施應(yīng)配備除塵裝置或降塵噴淋裝6舊瀝青回收料的堆放應(yīng)考慮安全環(huán)保要求，宜合理布2應(yīng)及時(shí)打掃道路遺撒，保持道路清潔，在廠區(qū)入口處應(yīng)設(shè)立車輛限速標(biāo)志牌，保證車輛在生產(chǎn)區(qū)道路以(5～10)3宜在拌和站出入口附近設(shè)置車輪沖洗設(shè)施，廠區(qū)地面4拌和站運(yùn)行期的生活廢水應(yīng)排放到污水沉淀池/化糞5污水沉淀池污泥應(yīng)采用防泄漏封閉運(yùn)輸方式，污泥和6廢物應(yīng)采用密閉容器分類收集、貯存，定期送往當(dāng)?shù)?.2.1材料出廠應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)單，材料到場后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)6.2.2基質(zhì)瀝青供貨單位應(yīng)提供產(chǎn)品說明書，產(chǎn)品應(yīng)注明名1瀝青層用粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或2采石場在生產(chǎn)過程中必須徹底清除覆蓋層及泥土夾1瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集4不同規(guī)格的細(xì)集料應(yīng)用隔墻或料槽分隔開，且有合適6.2.8瀝青混合料用礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性6.3配合比設(shè)計(jì)2對(duì)于道路石油瀝青，應(yīng)采用理論最大密度儀測定其理3目標(biāo)配合設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括如下內(nèi)容：總說明(包括工指標(biāo)匯總表、最佳用油量的確定、其他說明等),原材料檢驗(yàn)4施工單位完成目標(biāo)配合比報(bào)告后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向1對(duì)瀝青拌和樓冷料倉的送料速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系應(yīng)2根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的各冷料倉比例進(jìn)行上料，3采用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量及瀝青用量±0.3%對(duì)4根據(jù)試拌結(jié)果，確定生產(chǎn)配合比的級(jí)配及最佳瀝青用不宜大于±0.2%。1生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)過程的簡要介紹及結(jié)論，其中至少應(yīng)2相關(guān)的試驗(yàn)表格，其中應(yīng)包括各熱料倉的篩分試驗(yàn)、6.4.2試驗(yàn)段的長度和面積應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，長度宜為(100～200)m,面積宜為(1500～3000)m2。試驗(yàn)段宜在主6.4.3熱拌瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階2通過試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)打印裝3通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實(shí)4驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)6.4.4試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事6.5質(zhì)量過程控制與保證9拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵部分可直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉使用(或廢棄)。對(duì)過程中混合料溫降不得大于10℃,且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過72h;改性瀝青混合料的貯存時(shí)15瀝青混合料的拌和應(yīng)保證瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入17瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和18熱拌瀝青混合料拌合生產(chǎn)過程應(yīng)按照表6.5.1-1進(jìn)行施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)瀝青加熱溫度礦料加熱溫度間歇式拌合機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌合機(jī)礦料加熱溫度比瀝青高5～10瀝青混合料出料溫度混合料貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10施工工序改性瀝青品種SBR膠乳類EVA、PE類基質(zhì)瀝青加熱溫度改性瀝青現(xiàn)場制作溫度成品改性瀝青加熱溫度骨料加熱溫度改性瀝青混合科出廠溫度混合料貯存溫度拌合出料后降低不超過10施工工序SBS改性瀝青SMA瀝青加熱溫度改性瀝青現(xiàn)場作溫度 改性瀝青加工最高溫度集料加熱溫度混合料出場溫度1熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，數(shù)量2在運(yùn)料車裝載時(shí)，采用三次或多次卸料法，以減小瀝3運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一4運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得有泥土等可能污5攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前(100～300)mm處停是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止6瀝青混合料在運(yùn)輸、等候過程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合7改性瀝青混合料運(yùn)輸溫度不應(yīng)低于170℃,SMA瀝青混合料運(yùn)輸溫度不應(yīng)低于160℃,熱拌瀝青混合料運(yùn)輸溫度應(yīng)表6.5.2熱拌瀝青混合料運(yùn)輸溫度要求(℃)施工工序石油瀝青標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度1熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí)，宜使用履帶式2攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前(0.5～1)h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓3采用2臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)施工時(shí)，前后應(yīng)錯(cuò)開 (10～20)m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有(30～60)4攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S攤鋪速度宜控制在(2～6)m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至(1～3)m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)5攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用鋼6瀝青路面施工若在寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅7瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓8攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高9用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得度。改性瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于160℃,熱拌瀝青混合施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)混合料攤鋪溫度不低于正常施工低溫施工施工工序普通改性瀝青SMA攤鋪溫度2瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm,瀝青3瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的4壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大466輪胎壓路機(jī)468(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))(振動(dòng))5(振動(dòng))(靜壓)6(靜壓)6瀝青混合料的初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較7復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(60～80)m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾8密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t,噸時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa,輪胎發(fā)熱后不小于9對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡。碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)14當(dāng)碾壓沒有側(cè)限的結(jié)構(gòu)層時(shí)，可在離邊緣(20～30)施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工低溫施工碾壓終了的表面溫度，不低于輪胎壓路機(jī)開放交通的路表溫度，不高于施工工序技術(shù)要求初壓開始溫度碾壓終了的表面溫度開放交通時(shí)的路表溫度施工工序普通改性瀝青SMA出壓開始溫度復(fù)壓開始溫度碾壓結(jié)束溫度開放交通溫度7.1.3用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前(1～2)d灑布。7.1.6透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1瀝青灑布車智能型臺(tái)22小型銑刨車1m寬臺(tái)23強(qiáng)力清掃車臺(tái)24道路清掃車臺(tái)25水車臺(tái)26空氣壓縮車10m3以上臺(tái)27森林滅火器臺(tái)48瀝青儲(chǔ)存罐個(gè)29工具車 臺(tái)17.1.8透層施工的主要質(zhì)量檢測儀器配備宜符合表7.1.8的規(guī)序號(hào)儀器、設(shè)備名稱單位數(shù)量1大取樣盤個(gè)32直尺或卷尺把13取芯機(jī)臺(tái)14電子天平臺(tái)1序號(hào)檢測頻度1粘度確定料源、異常時(shí)、首次進(jìn)場后進(jìn)行全套檢測，施工中每工作班檢測粘度、蒸發(fā)殘留物1次2蒸發(fā)殘留物序號(hào)質(zhì)量或允許偏差檢測頻度1灑布量(kg/m2)1次/每作業(yè)段用紙板稱量2灑布均勻性均勻一致隨時(shí)3距下一道工序施工間隔時(shí)間(h)1次用手表4滲透深度(mm)1次/每作業(yè)段鉆心、尺量7.2.1瀝青路面粘層油宜采用SBS改性乳化瀝7.2.2粘層油施工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)和管理人員制訂詳細(xì)的7.2.3粘層油灑布宜采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1瀝青灑布車智能型臺(tái)22強(qiáng)力清掃車臺(tái)23道路清掃車臺(tái)24水車臺(tái)25空氣壓縮機(jī)10m3以上臺(tái)26森林滅火器臺(tái)47瀝青儲(chǔ)存罐個(gè)28工具車臺(tái)1檢測頻度破乳速度確定料源、異常時(shí)、首次進(jìn)場進(jìn)行全套檢查、施工中沒工作班檢測蒸發(fā)殘留物1次粒子電荷篩上剩余量(1.18mm)(%)蒸發(fā)殘留物含量(%)及性能恩格拉粘度(25℃)檢測項(xiàng)目技術(shù)要求或允許偏差檢測頻度曬布量(kg/m2)(0.3kg/m2)/層1次/每作業(yè)段用紙板稱量曬布均勻性均勻一致隨時(shí)破乳時(shí)間(h)快裂1次/d手表7.3.1瀝青路面下封層常見的類型有SBS改性瀝青同步碎石封層、橡膠瀝青碎石封層和AC-5瀝青砂下封層，基層頂面宜振動(dòng)、過篩吸塵處理，路基段宜采用粒徑為(9.5～19)mm的單位技術(shù)要求針入度(25℃,5s,100g)針入度指數(shù)PI—延度(5cm/min,5℃)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃運(yùn)動(dòng)粘度135℃5硬化進(jìn)出作業(yè)面的便道與道口，以防運(yùn)輸車輛污染作表7.3.4封層機(jī)械設(shè)備配套表(1個(gè)工作面)序號(hào)設(shè)備名稱功率或型號(hào)單位數(shù)量1瀝青拌合樓4000型及以上臺(tái)12同步碎石封層車10t及以上智能型臺(tái)23輪胎壓路機(jī)26t以上臺(tái)24瀝青運(yùn)輸車25t以上臺(tái)15空壓機(jī)10m2以上臺(tái)26裝載機(jī)臺(tái)17小型洗機(jī)臺(tái)2序號(hào)檢測項(xiàng)目儀器、設(shè)備名稱單位數(shù)量1厚度取芯機(jī)臺(tái)12厚度卷尺或直尺把11使用經(jīng)過標(biāo)定好的同步碎石封層車向基層表面均勻噴灑熱SBS改性瀝青。應(yīng)保持在(170~180)℃的溫度范圍內(nèi)，2在噴灑SBS改性瀝青同時(shí)，應(yīng)同時(shí)均勻?yàn)⒉妓槭?，?同步碎石封層應(yīng)以適宜的速度勻速行駛，碎石和瀝青4用26t輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓1~2遍，壓路機(jī)不得灑水、5碾壓完畢后，禁止行人和車輛進(jìn)入，以防止快速行車6對(duì)縱向接縫，應(yīng)在先施工的一側(cè)暫留(10～15)cm寬10kg/m2,覆蓋率為70%～80%。改性瀝青的灑布量通過試驗(yàn)段2試驗(yàn)路完成后可進(jìn)行一次制動(dòng)試驗(yàn)，采用后軸載重3試驗(yàn)路施工結(jié)束一天后可進(jìn)行鉆芯，觀察SBS改性瀝試驗(yàn)項(xiàng)目細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)液限，不大于塑限指數(shù)，不大于砂當(dāng)量，不大于堅(jiān)固性，不大于水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于2粗集料針片狀顆粒含量不大于18%,洛杉磯磨耗值不大于30%,壓碎值不大于26%。1在級(jí)配范圍內(nèi)調(diào)配粗、中、細(xì)三條曲線，分別得出最佳含水量下的4天飽水CBR值，選取CBR值最大而且固體體積率滿足(85～90)%的級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配。試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求CBR,%,不小于固體體積率，%,不小于4在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。2攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配3上坡路段是瀝青路面的薄弱路段，上坡路段的攤鋪應(yīng)2初壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，靜壓時(shí)碾壓速度控制在(1.5～2.0)km/h;復(fù)壓：采用2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)振壓，碾3嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“掉頭”留(5～8)m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。8.1一般規(guī)定8.1.1以路基基層層底標(biāo)高和瀝青下面層層底標(biāo)高作為平整8.1.2對(duì)于顯著變化部位，應(yīng)以5m為縱橫間距進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)高8.1.4中面層和上面層驗(yàn)收應(yīng)以單秒行程或3秒行程作為平整周圍的填土換成混凝土振搗結(jié)構(gòu)，井蓋周邊不應(yīng)采用壓實(shí)結(jié)1砌筑安裝檢查井井室，安放井口蓋板及砼調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)3調(diào)整限位圈高度至上層瀝青(加二層限位圈);8.2.4專用限位井圈(圖8.2.4)應(yīng)滿足下列要求：7cm三種類型)企口連接，以適應(yīng)不同厚度面層；限位井圈8.2.5井蓋總重量應(yīng)不低于110kg,且應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求，8.2.6井蓋嵌入式防噪音橡膠墊圈各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范8.3.1應(yīng)對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和伸縮縫的施工質(zhì)量進(jìn)8.3.2施工過程中應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，按照鋪設(shè)的路面進(jìn)行切8.3.3瀝青路面施工縫應(yīng)采用3m直尺檢查端部平整度，以攤分類處理方法適用情況加固效果最大有效處理深度(m)高路堤工程的應(yīng)用淤泥質(zhì)土人工填土粘性土無粘性土濕陷性黃土降低壓給性提高強(qiáng)度形成不透水性改善動(dòng)力飽和不飽和1換填法√√√√√32強(qiáng)夯法√√√√3√√√√√4√√√5灰土樁法√√√√6石灰桃法√√√√√√7水法√√√√8真空預(yù)壓法√√9降水預(yù)壓法√√√電滲排水法√√√√√√√√√√√√√√√√√高壓噴射注√√√√水泥攪拌法√√√√√√√√√√√堆栽預(yù)壓法√√√√√度0.9米，且應(yīng)形成2%～3%的內(nèi)傾斜度。臺(tái)階均采用人工配為橋臺(tái)高),底部為距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于6m。序號(hào)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度每200m測2點(diǎn)2平整度3m直尺：每200m測2處×5尺3縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測2個(gè)斷面4厚度代表值每200m測2點(diǎn)合格值5符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4點(diǎn)6橫坡(%)水準(zhǔn)儀：每100m測3個(gè)斷面7水泥劑量(%)每2000m2一次6個(gè)以上樣品序號(hào)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率8級(jí)配19mm,4.75mm通過率不超過中值要求的±3%每2000m21次9強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1附錄G檢查，2組/每天含水量(%)隨時(shí)整體性7d取出完整鉆件每車道500米或每作業(yè)班取樣一次均勻性無灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無離析現(xiàn)象隨時(shí)外觀9.0.3建設(shè)單位應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)開展瀝9.0.5瀝青路面完工后，施工單位應(yīng)將全線以(1～3)km作為一個(gè)評(píng)定路段，每一側(cè)車行道按表9.0.5規(guī)定的頻度，隨機(jī)定時(shí)間內(nèi)提交全線檢測結(jié)果及施工總結(jié)報(bào)告向建設(shè)單位申請檢查項(xiàng)目檢查頻度(每一側(cè)車行道)質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法快速路和主干路次干路和支路外觀隨時(shí)等缺陷，且無明顯離析面層總厚代表值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-5%設(shè)計(jì)值的-10%極值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-10%設(shè)計(jì)值的-15%上面層厚代表值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-10%設(shè)計(jì)值的-15%極值每1km5點(diǎn)設(shè)計(jì)值-20%設(shè)計(jì)值的-25%壓實(shí)代表值每1km5點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(98%)最大理論密度的92%(94%)試驗(yàn)段密度的98%(99%)極值(最小值)每1km5點(diǎn)比代表值放寬1%(每km)或2%(全部)路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ全線連續(xù)全線連續(xù)最大間隙10處/1km,各連續(xù)10桿路表滲水系數(shù)不大于每1km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值評(píng)定300mL/min(普通瀝青路面)200mL/min(SMA路面)寬度有側(cè)石無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程中線偏位橫坡度彎沉回彈彎沉全線每20m1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)要求總彎沉全線每5m1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求構(gòu)造深度每1km5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求摩擦系數(shù)擺值每1km5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求橫向力系數(shù)全線連續(xù)符合設(shè)計(jì)要求F40附錄E的規(guī)定執(zhí)行。9.0.6瀝青路面驗(yàn)收時(shí)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位按表檢測檢測頻率質(zhì)量要求或允許偏差快速路和主干路次干路和支路壓實(shí)度單車道每公里3點(diǎn)；半幅雙車道每公里5點(diǎn)，三車道及以上時(shí)，按單車道相應(yīng)比例增加點(diǎn)數(shù)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(98%)最大理論密度的92%(94%)厚度單車道每公里3點(diǎn)；半幅雙車道每公里5點(diǎn)，三車道及以上時(shí)，按單車道相應(yīng)比例增加點(diǎn)數(shù)代表值合格值彎沉單車道每公里40點(diǎn)；半幅雙車道每公里80點(diǎn)，三車道及以上時(shí)，按單車道相應(yīng)比例增加點(diǎn)數(shù)不大于設(shè)計(jì)彎沉滲水系數(shù)半幅每公里2處(普通瀝青路面)(SMA路面)/平整度半幅每車道連續(xù)檢測，每車道100m計(jì)算區(qū)間計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差σ或IRI構(gòu)造深度每車道連續(xù)檢測，每車道每500m取平均值做為1個(gè)測點(diǎn)值符合設(shè)計(jì)要求/摩擦系數(shù)每車道連續(xù)檢測，每車道每500m取平均值做為1個(gè)測點(diǎn)值符合設(shè)計(jì)要求/9.0.7瀝青路面各檢測項(xiàng)目合格率計(jì)算及最低合格率應(yīng)符合檢測項(xiàng)目合格率計(jì)算方法最低合格率壓實(shí)度評(píng)定路段代表值不小于規(guī)定值，按測定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的合格測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率厚度厚度代表值小于規(guī)定值，則評(píng)定路段厚度為不合格；當(dāng)厚度代表值不小于規(guī)定值，按單個(gè)實(shí)測厚度與設(shè)計(jì)厚度的偏差值不大于合格偏差值的合格測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率彎沉以每半幅每公里為評(píng)定單元，以符合設(shè)計(jì)要求的合格單元數(shù)計(jì)算合格率滲水系數(shù)以單處檢測結(jié)果符合規(guī)定值要求的合格數(shù)計(jì)算合格率平整度車載式激光平整度儀法：以每100m計(jì)算區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)偏差或IRI符合規(guī)定值的合格數(shù)量計(jì)算合格率構(gòu)造深度以符合要求的合格測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率摩擦系數(shù)代表