綜合標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)公路綜合重點(diǎn)工程

第一章工程概況一、編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1.1閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程施工協(xié)議、招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)說明等。1.2本企業(yè)建設(shè)同類及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及擬用于本協(xié)議工程施工隊(duì)伍施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。1.3相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求等質(zhì)量手冊及程序文件。建設(shè)單位要求相關(guān)要求和要求。1.4國家和工程所在地相關(guān)部門及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。二、工程概況閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程，原為砂石機(jī)耕路，舊路基寬度約在3-4米左右，路線標(biāo)準(zhǔn)較低，縱陡彎急，交通極不方便，給兩村交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來極大制約。為改善兩村交通情況，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)友好社會(huì)主義新農(nóng)村，對該村道路進(jìn)行實(shí)地選線定線，路線測設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)時(shí)速20公里/小時(shí)四級(jí)公路，全線經(jīng)定測后，路線測設(shè)長度為4.038公里。路線關(guān)鍵工程數(shù)量：路基土石方18188立方米，水泥混凝土面層16594.89平方米。1、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目名稱指標(biāo)內(nèi)容公路等級(jí)四級(jí)公路地形類別中低山—丘陵路面寬度（含人行道）3.5m路基寬度4.5m設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí)2、線路關(guān)鍵工程量名稱單位數(shù)量備注路基路基挖土方m313885.000路基挖石方m34303.000路基填土方m32389.000路基填石方m3403.000M7.5漿砌片（塊）石砌體擋土墻m3183.800路面級(jí)配碎石基層厚120mmm29013.980水泥混凝土面板厚180mmm216594.890鋼筋R235Kg752.000鋼筋HRB335Kg232.000涵洞單孔鋼筋混凝土圓管涵∮0.5mm147.000單孔鋼筋混凝土圓管涵∮0.8mm18.000單孔鋼筋混凝土圓管涵∮1.0mm14.000鋼筋混凝土蓋板涵1-1.25m×1.5mm6.680鋼筋混凝土蓋板涵1-2m×2mm8.430安全設(shè)施及預(yù)埋管線單面波形梁鋼護(hù)欄m840.000單柱單面式標(biāo)志牌△700個(gè)13.000單柱雙面式標(biāo)志牌△700+○600個(gè)4.000單柱雙面式標(biāo)志牌△700*2個(gè)1.000凸透鏡個(gè)6.000里程碑個(gè)3.000百米樁個(gè)36.000熱熔漆震蕩線m2117.600附著式輪廓標(biāo)個(gè)96.0003、工期、質(zhì)量和安全目標(biāo)（1）、協(xié)議工期：150天,計(jì)劃工期：150天。我們擬安排：9月5日進(jìn)場，并準(zhǔn)備前期各項(xiàng)施工送檢、放樣測量等。9月8日正式開工，2月5日完工。（2）、工程質(zhì)量目標(biāo)：合格標(biāo)準(zhǔn)。（3）、安全目標(biāo)：杜絕因公造成人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。第二章、總體施工組織部署及計(jì)劃一、總體施工組織部署針對本項(xiàng)目標(biāo)工程特點(diǎn)、工期要求、安全質(zhì)量目標(biāo)及我單位實(shí)際情況，我單位擬安排含有公路路基、路面經(jīng)驗(yàn)專業(yè)化隊(duì)伍組織施工，以確保各分部分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)高效完成。施工中以路基土石方工程和水泥混凝土面層為關(guān)鍵，另外全線依據(jù)路基排水和農(nóng)田用水需要，共新建26道圓管涵洞、2道鋼筋混凝土蓋板涵。進(jìn)場后立即著手項(xiàng)目部組建、攪拌站、料場、施工項(xiàng)目駐地等建設(shè)，安排工程技術(shù)人員熟悉圖紙、測量放樣，同時(shí)安排施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，依據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施部署。二、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)依據(jù)本協(xié)議段工程規(guī)模和特點(diǎn)，在本協(xié)議工程施工過程中實(shí)施項(xiàng)目管理，組建“項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)擔(dān)本協(xié)議工程施工，下設(shè)各職能部門。依據(jù)工程線路及分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，為便于生產(chǎn)管理、指揮、協(xié)調(diào)，滿足工期要求，設(shè)路基隊(duì)伍、砼路面施工隊(duì)伍、護(hù)欄施工隊(duì)，負(fù)擔(dān)本段施工任務(wù)。根據(jù)以工程全方面管理為中心項(xiàng)目法施工模式，全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程組織，施工管理，進(jìn)度控制，質(zhì)量控制，安全生產(chǎn)，文明施工，對外協(xié)調(diào)等工作。并經(jīng)過多種管理制度、崗位責(zé)任制、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施和控制、成本目標(biāo)控制、企業(yè)內(nèi)部階段評(píng)價(jià)表彰、承包責(zé)任制、嚴(yán)厲協(xié)議推行等多個(gè)形式推進(jìn)項(xiàng)目管理工作全方面展開。同時(shí)配置多個(gè)作業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍，認(rèn)真落實(shí)落實(shí)業(yè)主監(jiān)理工程師各項(xiàng)指令和要求，全方面負(fù)責(zé)實(shí)施本項(xiàng)目施工。本標(biāo)段實(shí)施項(xiàng)目部管理制，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、總工程師一名，多個(gè)職能部室即綜合辦公室、財(cái)務(wù)室、機(jī)料部、安全保障科、工程管理部等，各部室均設(shè)各分管項(xiàng)目標(biāo)主管工程師或責(zé)任人。項(xiàng)目部下設(shè)多個(gè)作業(yè)專業(yè)隊(duì)，在施工中各專業(yè)隊(duì)由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，使整體施工均衡安排，平行流水作業(yè)。本項(xiàng)目管理及技術(shù)人員姓名年紀(jì)職稱任何職位進(jìn)場時(shí)間賴順萍45歲工程師項(xiàng)目經(jīng)理.9.08黃學(xué)興49歲工程師總工程師.9.08林惠琴45歲工程師施工員.9.08伍群雄31歲工程師安全員.9.08林惠玲49歲工程師材料員.9.08陸亞華47歲工程師質(zhì)檢員.9.08王志超40歲工程師造價(jià)員.9.08本項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)責(zé)任人技術(shù)責(zé)任人工程管理部試驗(yàn)室（委托）安全保障科機(jī)料部財(cái)務(wù)室綜合辦公室工程管理部試驗(yàn)室（委托）安全保障科機(jī)料部財(cái)務(wù)室綜合辦公室路基施工隊(duì)護(hù)欄施工隊(duì)砼路面施工路基施工隊(duì)護(hù)欄施工隊(duì)砼路面施工隊(duì)三、人員、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員周期本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃工期為150天，為按期完成施工任務(wù)，必需加大人員投入，在9月上旬立即動(dòng)員和調(diào)配人員進(jìn)場。首先，將調(diào)派工程技術(shù)人員和管理人員進(jìn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部。多種為施工前期準(zhǔn)備工作機(jī)械設(shè)備操作手、水電工及修建工地臨時(shí)設(shè)施工人全部到位。其后，將依據(jù)施工總體計(jì)劃隨時(shí)調(diào)劑、動(dòng)員和組織人員進(jìn)場。利用兩天時(shí)間對參與本工程施工全體人員進(jìn)行動(dòng)員和教育。為確保按期保質(zhì)保量地完成本協(xié)議工程，依據(jù)本工程特點(diǎn)和任務(wù)情況，我企業(yè)將配置足夠數(shù)量、狀態(tài)良好成套施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工，多種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場方法：凡屬輪胎式施工機(jī)械設(shè)備，擬經(jīng)過工地上現(xiàn)有公路進(jìn)入施工現(xiàn)場。不便占路行使履帶式機(jī)械，則由平板車運(yùn)至現(xiàn)場。小型設(shè)備、機(jī)具可由載重汽車裝運(yùn)至施工現(xiàn)場。擬投入本標(biāo)段關(guān)鍵施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國別產(chǎn)地制作年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）估計(jì)進(jìn)場時(shí)間小計(jì)其中自有新購租賃蛙式打夯機(jī)H-201山東3kw良好6420.9.8履帶式推土機(jī)Tc-75天津75kw良好2101.9.8履帶式液壓單斗挖掘機(jī)1.0m3福州60kw良好5230.9.8砂漿攪拌機(jī)HJ-200福州3.0kw良好6222.9.8平板振動(dòng)器ZB-1.5長沙1.5kw良好5122.9.8插入式振動(dòng)器ZX-50福州1.1kw良好5230.9.8電焊機(jī)ZL-250福州12kw良好7232.9.8鋼筋切段機(jī)QJ40-1福州5.5kw良好5320.9.8鋼筋彎曲機(jī)GW40福州3.0kw良好6222.9.8鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/14福州4.0kw良好7232.9.8高壓水泵2GC-2上海7.0kw良好5221.9.8木工壓刨床MB103福州3.0kw良好5320.9.8鋸木機(jī)MJ264上海2.0kw良好6420.9.8平刨機(jī)MB-F5B上海3.0kw良好7430.9.8發(fā)電機(jī)組120KW福州120kw良好5230.9.8工程所需施工人員，可依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部安排和工程施工需要，有計(jì)劃立即動(dòng)員，乘坐汽車抵達(dá)施工現(xiàn)場。本工程項(xiàng)目所需水泥、鋼材、木材、砂、石料等原材料采取“貨比三家”，就近采購方法選擇供貨單位，利用公路運(yùn)輸，用載重汽車直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場和工地倉庫。汽油、柴油則由本項(xiàng)目部自行采購，用油罐車運(yùn)抵現(xiàn)場。四、臨時(shí)設(shè)施部署本項(xiàng)目標(biāo)臨時(shí)設(shè)施關(guān)鍵包含各項(xiàng)目部生活生產(chǎn)駐地、施工臨時(shí)便道及進(jìn)出現(xiàn)場通道等，經(jīng)過現(xiàn)場考察，決定項(xiàng)目部部署在周圍村莊村民住宅內(nèi)，方便對內(nèi)管理，對外進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。為了預(yù)防污水、泥漿亂流，在生產(chǎn)及生活區(qū)周圍及施工區(qū)局部區(qū)域，依據(jù)具體情況修筑臨時(shí)排水溝及沉淀池，并將積水經(jīng)沉淀處理后有序排放。因?yàn)楸竟こ逃秒娏坎淮螅钥陕?lián)絡(luò)村鎮(zhèn)上提供臨時(shí)供電點(diǎn)用于拌和機(jī)作業(yè)用電，另自備發(fā)電機(jī)處理施工臨時(shí)用電需要。水源可利用當(dāng)?shù)鼐用裼盟脱鼐€溪流取水。詳見后附：施工總平面部署圖。五、總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排1、本工程關(guān)鍵分項(xiàng)工程包含路面、土石方路基和圓管涵等施工內(nèi)容。本工程施工中應(yīng)合理安排各分項(xiàng)工程施工，合理調(diào)配人員和機(jī)械。確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。項(xiàng)目實(shí)施“關(guān)鍵垂直管理”、“橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)”手段，在工程全方面鋪開基礎(chǔ)平行展開情況下，按輕重緩急，抓好控制項(xiàng)目施工，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排（1）本工程總工期為150日歷天，計(jì)劃安排自9月8日～2月5日。（2）施工進(jìn)度計(jì)劃分準(zhǔn)備期、路基土石方施工期、涵洞工程施工期、砌筑防護(hù)工程施工期、路面工程施工期、波形梁護(hù)欄和標(biāo)致標(biāo)線施工期和工程掃尾期七個(gè)階段。前期準(zhǔn)備關(guān)鍵做好進(jìn)場前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，做到水通、電通、路通及場地平整前期基礎(chǔ)工作。安排前期管理人員、技術(shù)人員、關(guān)鍵施工隊(duì)進(jìn)場并進(jìn)入工作狀態(tài)；組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，滿足施工需要；進(jìn)行測量交樁、導(dǎo)線復(fù)核等，安排現(xiàn)場調(diào)查，設(shè)計(jì)交底和監(jiān)理工程師監(jiān)督程序交底。詳見后附：閩侯縣白沙鎮(zhèn)大目溪村浮山自然村公路改建工程施工總體計(jì)劃表第三章、關(guān)鍵工程項(xiàng)目標(biāo)施工方案、方法和技術(shù)方法一、工程測量開工前測量人員應(yīng)熟悉圖紙，做好交接樁準(zhǔn)備工作。對于甲方提供導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要加固保護(hù)，并進(jìn)行復(fù)核，并應(yīng)做好點(diǎn)標(biāo)識(shí)，取得交樁單。導(dǎo)線測量誤差應(yīng)在±2mm范圍之內(nèi)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)要使用尺墊和已校核塔尺，并應(yīng)進(jìn)行閉合測量，閉合差應(yīng)在合格范圍內(nèi)。測量結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)許可后方可使用。對于測量資料要有專員負(fù)責(zé)并妥善保管。

道路中線、邊線和結(jié)構(gòu)物軸線等均采取極坐標(biāo)法測設(shè)。測設(shè)誤差應(yīng)在±5mm之內(nèi)。開工前應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)線，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可進(jìn)行施工，施工過程應(yīng)常常復(fù)核。

施工前測量人員應(yīng)對原地面高程進(jìn)行復(fù)測如有較大出入，需報(bào)呈設(shè)計(jì)方進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，立即辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)并立案。并報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。

二、土石方路基工程施工方案本標(biāo)段路基土石方關(guān)鍵工程數(shù)量：挖土方13885m3，挖石方4303m3。1、施工方案路基土石方施工采取機(jī)械化作業(yè)。邊坡開挖采取機(jī)械開挖，在路基石方施工中，盡可能采取松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制用藥量，避免超挖，預(yù)防邊坡失稱。填方地段從清理現(xiàn)場、除草挖根、原地面碾壓、分層填筑厚度、回填材料要求等嚴(yán)格控制。從上至下分臺(tái)階開挖，事先做好爆破設(shè)計(jì)，選擇合理參數(shù)，根據(jù)橫斷面全寬縱向分層開挖，并嚴(yán)格控制坡面和坡率。路基壓實(shí)度達(dá)至規(guī)范要求。2、施工方法依據(jù)施工放樣測量路塹開挖和路堤填筑范圍，對用地范圍內(nèi)樹木、雜草、磚石等結(jié)構(gòu)物，按要求進(jìn)行砍伐或移植和拆除，并將砍伐樹木按監(jiān)理工程師指令堆放在路基用地之外并妥善處理；同時(shí)對路堤填筑范圍垃圾、有機(jī)物殘碴及地面草皮、農(nóng)作物根系、樹根等給予全方面挖除和清理；并將路堤范圍內(nèi)坑穴按監(jiān)理工程師指令，采取同意填料分層回填扎實(shí)至原地面；對路基范圍內(nèi)舊構(gòu)筑物及其它障礙物，在維持其原有正常交通和排水情況下，隨施工進(jìn)展按規(guī)范要求拆除程度給予挖掘拆除。3、土方開挖采取挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，自上而下縱向分段分層開挖，施工中預(yù)留邊坡保護(hù)層，人工掛線刷坡。開挖土方時(shí)如發(fā)覺土質(zhì)有改變或挖方路基面以下發(fā)覺不良土質(zhì)時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。（1）、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)覺問題立即加固處理。（2）、施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出水不得危及周圍建筑物、道路和農(nóng)田。（3）、加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護(hù)。（4）、棄方堆放在指定地點(diǎn)，堆方穩(wěn)定，形狀規(guī)則。不造成水土流失和環(huán)境污染。（5）、對于設(shè)計(jì)有擋護(hù)或軟弱巖層地段，采取預(yù)留部分土體支擋或錨噴臨時(shí)支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。4、石方開挖石方段開挖采取采取機(jī)械開挖，現(xiàn)場擬采取PC360挖掘機(jī)（破碎錘）進(jìn)行開挖施工。三、涵洞工程本工程共新建26道圓管涵洞、2道蓋板涵。1、施工方案依據(jù)招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)資料相關(guān)內(nèi)容，本工程擬采取施工方案以下：基礎(chǔ)開挖以機(jī)械施工為主，采取挖掘機(jī)挖裝，人工修整邊坡、清理基底；挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸式載重汽車運(yùn)輸。涵洞回填采取小型機(jī)械配合人工分層對稱方法進(jìn)行。涵洞施工程序：施工準(zhǔn)備（測量放線.人員培訓(xùn).技術(shù)交底等）→基礎(chǔ)開挖→基底清理或處理→檢驗(yàn)驗(yàn)收→基礎(chǔ)施工→涵身施工→回填→隸屬工程施工。2、施工方法（1）、基礎(chǔ)挖方涵身基礎(chǔ)施工前，首優(yōu)異行涵址復(fù)測，依據(jù)復(fù)測結(jié)果及設(shè)計(jì)幾何尺寸，測設(shè)出涵洞縱橫軸線控制點(diǎn)，并據(jù)此合理部署施工場地，設(shè)置好臨時(shí)截水溝，以確保排水通暢。同時(shí)結(jié)合地質(zhì)情況和周圍建筑物，選好放坡坡率，設(shè)置好安全警戒標(biāo)志，涵基開挖采取人工配合挖掘機(jī)開挖施工，采取自上而下，分段分層方法進(jìn)行。（2）、涵洞涵身施工涵臺(tái)身采取M7.5漿砌塊石，涵臺(tái)帽采取C25砼，蓋板采取C35砼。砼采取現(xiàn)場澆注。鋼筋工程、混凝土工程可參見橋梁相關(guān)章節(jié)?；紫落佀槭瘔|層，基底墊層采取人工配合機(jī)械攤鋪，小型機(jī)械碾壓；蓋板鋼筋工地集中綁扎，澆筑時(shí)安放于模具內(nèi)。模板采取組合式鋼模，內(nèi)模鋪設(shè)PVC板，混凝土由混凝土拌合樓集中供給，采取混凝土罐車運(yùn)輸、人工倒裝入模，用平板式振搗器振搗。蓋板澆筑后應(yīng)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。涵身回填采取機(jī)械配合人工進(jìn)行，壓實(shí)度應(yīng)≥95%。（3）、涵洞回填及隸屬工程施工涵洞和路堤缺口填土采取小型碾壓扎實(shí)機(jī)具配合人工分層對稱填筑。洞口端墻、八字翼墻、錐體護(hù)坡、洞口鋪砌、隔水墻和跌井等隸屬工程基礎(chǔ)采取人工挖基，砌石要求采取人工掛線坐漿法砌筑，并嚴(yán)格按規(guī)范施工。四、砌筑防護(hù)工程本標(biāo)段砌筑防護(hù)工程關(guān)鍵數(shù)量為：M7.5漿砌片（塊）石砌體擋土墻183.8m3。1、施工方案擋土墻采取人工配合挖掘機(jī)開挖基槽，人工整修清理，機(jī)械拌和砂漿，擠漿法砌筑。擋土墻和路基填筑同時(shí)協(xié)調(diào)施工，擋土墻每砌筑1m高左右后再進(jìn)行路基填筑，墻背后土和砂礫用平板振動(dòng)夯夯擊密實(shí)。2、施工方法（1）砂漿配合比經(jīng)過試驗(yàn)確定，采取磅稱計(jì)量，采取砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按要求制作砂漿檢驗(yàn)試件。（2）砌筑前，將基底平整扎實(shí)，測試其承載力達(dá)成設(shè)計(jì)要求、并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砌筑。如基坑內(nèi)有水，先將水排走或挖集水井抽水，確保基槽在無水條件下進(jìn)行砌筑。（3）漿砌片石采取擠漿法砌筑，要求砌體咬口緊密、無干縫、通縫和瞎縫，砂漿飽滿。砌體外露面和坡頂、邊緣及邊角選擇較大、平整并加修鑿石塊砌筑。（4）擋土墻依據(jù)伸縮縫和沉降縫設(shè)置位置分段砌筑，泄水孔、砂礫反濾層和墻體同時(shí)進(jìn)行。沉降縫和泄水孔按設(shè)計(jì)位置布設(shè)。反濾層在砌高一層后即可填筑一層。（5）砌體結(jié)構(gòu)尺寸采取立桿掛線控制、坡尺檢驗(yàn)。路肩墻在砌筑同時(shí)常常恢復(fù)中線，經(jīng)過水平測量，檢驗(yàn)墻體位置，確保路肩墻完成后，路面寬度符合設(shè)計(jì)要求，坡面平整，線形順適。（6）砌體應(yīng)分層座漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成，應(yīng)立即進(jìn)行勾縫。（7）漿砌石告一段落時(shí)，及用草袋、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間通常不少于7天，所砌筑圬工砂漿，在早期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。五、路面工程施工方案本標(biāo)段路面工程關(guān)鍵數(shù)量為：厚12cm泥結(jié)碎石基層9013.980m2；厚18cm水泥混凝土面層16594.890m2。1、施工方案路面工程分為底基層、面層。按前后施工次序平行開展流水施工作業(yè)。2、施工方法2.1、泥結(jié)碎石基層施工方法泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，最終關(guān)鍵取決于碎石強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度，和施工時(shí)壓實(shí)度。施工前，對路基和路槽按驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行檢測，并精心修整碾壓。碎石攤鋪，采取平地機(jī)和人工結(jié)合成型；碾壓作業(yè)選擇振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)施工遵照先輕后重，先靜壓后振壓，先慢后快標(biāo)準(zhǔn)；直線段由兩則路肩向路中心碾壓，即先邊后中或先低后高；平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；成型后碎石層，嚴(yán)禁車輛行走，以免結(jié)構(gòu)層受破壞。2.2水泥砼面層施工混凝土在拌和站用強(qiáng)制式水泥砼攪拌機(jī)拌制，用小型自卸汽車運(yùn)輸，振搗機(jī)振搗、提漿、整平，待初凝后。達(dá)成一定強(qiáng)度后采取切縫機(jī)切縫。施工前首先檢驗(yàn)基層標(biāo)高、平整度和橫坡是否符合要求，如有偏差應(yīng)進(jìn)行整改，直到符合要求。然后在穩(wěn)定層基層上恢復(fù)中線樁，彎道及豎曲線改變處做合適加密；寬度以分塊圖為準(zhǔn)，依據(jù)放好樣拉線進(jìn)行安裝模板，模板采取和混凝土板厚度等高槽鋼進(jìn)行安裝。槽長度2～5米直線段應(yīng)平直，彎道應(yīng)圓順，標(biāo)高誤差控制在±5mm之內(nèi)，并安裝牢靠、接頭嚴(yán)密、平順。和砼接觸面涂刷隔離油，預(yù)防砼粘?，F(xiàn)象?；炷涟柚婆淞蠂?yán)格按配合比實(shí)施，拌制時(shí)間每盤不少于1.5分鐘，拌料應(yīng)均勻，待出料完成后再進(jìn)料。嚴(yán)禁邊進(jìn)料邊出料。進(jìn)料時(shí)水泥用人工進(jìn)料、水自動(dòng)計(jì)量、砂、碎石自動(dòng)計(jì)量輸送帶進(jìn)料?；炷吝\(yùn)輸采取機(jī)運(yùn)翻斗車運(yùn)到施工現(xiàn)場，運(yùn)輸距離不超出１公里，以防半成品在運(yùn)輸過程發(fā)生離析。當(dāng)高溫天氣砼半成品運(yùn)輸應(yīng)覆蓋，預(yù)防水分損失過大。卸料時(shí)按車容量計(jì)算間距，由一個(gè)方向由里向外緩慢拖卸，以確保卸料均勻。攤鋪采取人工攤鋪，使用工作鏟正鏟反扣攤平，其高度略高于模板，嚴(yán)禁拋灑作業(yè)。避免骨料離散。攤鋪過程即可安裝縱縫拉筋，并在插搗過程進(jìn)行人工扶正。拉筋安裝在槽鋼預(yù)留孔中。振搗采取插入式振搗器、平板振動(dòng)器，橋式振動(dòng)梁進(jìn)行振搗。其過程是先用插入式振動(dòng)棒，插搗間距以小于其作用半徑1.5倍為宜，按梅花形插搗，距模邊緣小于作業(yè)半徑0.5倍。插搗時(shí)間不少于20s，也不要固定一個(gè)位置太久，預(yù)防砼離析，以無氣泡冒出為準(zhǔn)；要快插慢拔，再用平板振動(dòng)器縱橫各振一遍，遵照操作規(guī)范。最終用橋式振動(dòng)梁拖振，振動(dòng)過程對混凝土進(jìn)行補(bǔ)平。振搗后用φ15cm滾筒沿縱向往返拖動(dòng)滾壓，以壓平上突碎石，并起到提漿作用；滾壓遍數(shù)視現(xiàn)場情況而定。并用真空吸水泵,吸水墊等進(jìn)行混凝土吸水,吸出多出水分作用是提升密實(shí)度,改善平整度，縮短后繼工序間隔時(shí)間。用混凝土電動(dòng)磨光機(jī)對混凝土表面進(jìn)行磨光提升平整度，磨光后用鋁合金標(biāo)尺進(jìn)行刮平改善平整度，再用木抹及鋼抹對砼表層進(jìn)行壓光。當(dāng)砼表面開始收水時(shí)即可進(jìn)行壓紋，時(shí)間控制以不起皮而條紋清楚為準(zhǔn)。在施工切縫時(shí)應(yīng)注意深度通常為板厚1/3左右，具體以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，時(shí)間控制宜早不宜遲，切割過程以不“跳仔”、“咬邊”為準(zhǔn)，切縫應(yīng)直順。切縫后應(yīng)用水沖洗掉“泥漿”，以防凝固塞縫。養(yǎng)生、填縫用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，時(shí)間不少于15天，養(yǎng)生期滿后，清掃路面，清除切縫內(nèi)雜物，并保持干燥，開始填縫。施工縫、脹縫在施工過程盡可能把施工縫安排在脹縫和切縫位置，并埋設(shè)鋼筋位置。這么就無須另留施工縫。脹縫做法:泡沫板要緊靠著橫模埋設(shè),高度比模板低0.5～1cm。傳力桿埋設(shè)位置應(yīng)平正，正確，待第二班施工時(shí)，外露半截傳力桿要涂油膏，再套上套筒并在桿端部和套筒封頭間填充3cm厚紗頭。泡沫板上面有0.5～1cm厚砂漿層，填縫時(shí)，用切割機(jī)沿板兩邊切割兩條縫，然后挖掉砂漿及泡沫，灌入填縫料。六、標(biāo)志標(biāo)牌施工方案1、交通標(biāo)志施工次序抵達(dá)現(xiàn)場→安全方法→標(biāo)志定位→基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注→安裝標(biāo)志立柱→吊裝標(biāo)志板→調(diào)?！鍜邩?biāo)志板→清理現(xiàn)場→完成。2、標(biāo)志生產(chǎn)本項(xiàng)目標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋件、標(biāo)志桿件和標(biāo)志版面均在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場。選擇含有生產(chǎn)合格證生產(chǎn)廠家，質(zhì)量及規(guī)格確保符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工文件具體要求。3、交通標(biāo)志施工方案、施工方法①全部運(yùn)往工地交通標(biāo)志構(gòu)件質(zhì)量均應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采??；②抵達(dá)現(xiàn)場以后，充足利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)則施工，以確保路人和操作人員安全，盡可能預(yù)防事故發(fā)生，確保施工安全；③嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙要求并依據(jù)交通流行進(jìn)方向測定標(biāo)志設(shè)置位置；④基礎(chǔ)位置測定后根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求尺寸于指定地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按要求進(jìn)行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)成要求標(biāo)高；⑤標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成要求并得到監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。支柱之法蘭盤和混凝土基礎(chǔ)底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；⑥經(jīng)過滑動(dòng)螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊緣距離應(yīng)確保20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)確保250cm，懸臂式安裝凈空須確保距路面⑦安裝標(biāo)志板好后應(yīng)對標(biāo)志板垂直度、高度等進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整，使之達(dá)成要求要求；⑧懸臂式標(biāo)志安裝標(biāo)志版面應(yīng)于道路中線垂直，路側(cè)柱式標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面應(yīng)盡可能和道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標(biāo)志為0～10度，禁令和指示標(biāo)志為0～45度，視線誘導(dǎo)標(biāo)志為80～90度。⑨標(biāo)志板安裝完成后，應(yīng)對全部標(biāo)志板進(jìn)行清掃，保持版面清潔。五、波形梁護(hù)欄施工方案本標(biāo)段護(hù)欄為波形梁鋼護(hù)欄，全線共840m。為了確保安全設(shè)施施工質(zhì)量，所用涂料、底油、及粘接劑、鋼材、水泥等材料均采取達(dá)成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。抵達(dá)現(xiàn)場后，首先考慮路面寬度、交通等原因，充足利用標(biāo)志、交通錐，路欄等安全設(shè)施。在施工時(shí)設(shè)有交通安全方法，設(shè)置合適警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，施工安全員指揮施工時(shí)交通，預(yù)防安全事故發(fā)生。依據(jù)施工推進(jìn)，管理好現(xiàn)場施工地段，以確保施工安全。每次施工完成，散落于橋面上混凝土必需立即清除。做到線條流暢，外表美觀，達(dá)成行車舒適，外觀令人賞心悅目標(biāo)效果。第四章、工期確保體系及確保方法一、確保工程質(zhì)量方法為了確保工程質(zhì)量，工程項(xiàng)目在施工全過程中，自始至終把“質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量控制基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，參考這一基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，我們采取以下具體方法。1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，各業(yè)務(wù)部門和各施工隊(duì)關(guān)鍵責(zé)任人參與質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常工作。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施三級(jí)質(zhì)量管理體系。在施工過程中自下而上根據(jù)“跟蹤檢驗(yàn)”，“復(fù)檢”，“抽檢”三個(gè)檢測步驟分別實(shí)施檢測任務(wù)，認(rèn)真接收建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位監(jiān)理，接收政府質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)督，并自始自終親密配合，嚴(yán)格服從。2、樹立全方面質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)建立以總工程師為首施工技術(shù)管理體系，實(shí)施技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐層責(zé)任到人，確保技術(shù)工作正確性、嚴(yán)密性和正確性。制訂技術(shù)管理制度，根據(jù)企業(yè)技術(shù)管理方法及業(yè)關(guān)鍵求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，使施工技術(shù)管理達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化。根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定施工程序，精心組織流水作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)，測量試驗(yàn)，計(jì)量技術(shù)，資料全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。3、實(shí)施“以預(yù)防為主”方針對工程質(zhì)量事后檢驗(yàn)把關(guān)，就是要實(shí)施對工程質(zhì)量事前控制，事中控制。確保工程項(xiàng)目質(zhì)量有效方法：施工前認(rèn)真查對本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)文件和資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，具體周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在實(shí)施中不停優(yōu)化。對一線施工人員做好技術(shù)交底，對關(guān)鍵工序和關(guān)健工序下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，工前進(jìn)行技術(shù)講課培訓(xùn)，確保各工序施工質(zhì)量能符合技術(shù)規(guī)范要求。堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)，一切以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)4、施工過程質(zhì)量控制①、強(qiáng)化技術(shù)管理方法：依據(jù)相關(guān)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制訂確實(shí)可行技術(shù)管理方法，使施工技術(shù)管理達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、資料規(guī)范化。②、嚴(yán)格實(shí)施隱蔽工程檢驗(yàn)制度。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)后才準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。③、做好原材料試驗(yàn)判定和多種配合比設(shè)計(jì)選擇，施工中嚴(yán)格檢測工作，隨機(jī)抽查，做到試驗(yàn)有匯報(bào)、配料有選擇、檢驗(yàn)有試件、資料有分析。④、根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定施工程序，精心組織流水作業(yè)、控制每道工序施工、狠抓工序銜接，做好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。5、施工工序質(zhì)量控制分部工程是由數(shù)個(gè)分項(xiàng)工程組成，而分項(xiàng)工程是由一系列相互關(guān)聯(lián)，相互制約工序組成，所以，經(jīng)過對工序質(zhì)量通病分析并落實(shí)消除質(zhì)量通病方法和方法，可達(dá)成對整個(gè)施工過程質(zhì)量控制。二、工期確保方法本企業(yè)將嚴(yán)格遵守協(xié)議工期承諾，在施工中不停優(yōu)化施工組織和施工方案，合理調(diào)配人員設(shè)備，精心組織，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，確保工程在協(xié)議要求時(shí)間內(nèi)完成。1、確保工期組織機(jī)構(gòu)（1）成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各相關(guān)人員參與，定時(shí)對旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究，并適時(shí)采取方法確保進(jìn)度計(jì)劃兌現(xiàn)。同時(shí)健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范方法上對工期進(jìn)行控制。（2）以企業(yè)本部為大后方，堅(jiān)持“后方服務(wù)前方”指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，以生產(chǎn)需要為前提，必需時(shí)抽派本企業(yè)各業(yè)務(wù)部門力量充實(shí)前方，確保施工順利進(jìn)行。2、施工管理（1）快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場，按工程進(jìn)展需要配足各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工良好開端。（2）強(qiáng)化施工調(diào)度指揮和協(xié)調(diào)工作，超前布局計(jì)劃，親密監(jiān)控落實(shí)，立即處理問題，避免工期延誤。關(guān)鍵項(xiàng)目或工序采取垂直管理，橫向協(xié)調(diào)強(qiáng)硬手段，降低中間步驟，提升決議速度和工作效率。（3）實(shí)施工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢驗(yàn)、考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度。（4）嚴(yán)密組織、精心安排，實(shí)施均衡生產(chǎn)，前期關(guān)鍵抓緊施工便道貫通，以后關(guān)鍵抓控制工期關(guān)鍵項(xiàng)目施工，確?？偣て诎从?jì)劃并能超前完工。（5）特殊地段采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保關(guān)鍵工序進(jìn)度，從而確保工期。3、設(shè)備管理立即組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，充足發(fā)揮多種設(shè)備機(jī)械效率，確保實(shí)際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求，使工期確保落實(shí)到實(shí)處。，同時(shí)在施工過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)，大型和關(guān)鍵設(shè)備合適考慮備用，并備足部分易損件，預(yù)防設(shè)備損壞影響施工。配齊多種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備維修基地，保障機(jī)械設(shè)備完好率。4、技術(shù)、工藝確保（1）依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查具體資料，立即編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工組織方案并報(bào)監(jiān)理工程師同意，并據(jù)實(shí)施情況立即進(jìn)行改善和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機(jī)械配置、工期安排更趨合理。（2）充足確保按施工組織設(shè)計(jì)要求人力、設(shè)備、材料按計(jì)劃進(jìn)場，實(shí)施動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，立即調(diào)整各分項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)度和勞力、機(jī)械，確保工程按計(jì)劃進(jìn)展。（3）針對工程施工難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目，提前確定技術(shù)難題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好技術(shù)貯備，以強(qiáng)有力技術(shù)支持促進(jìn)施工生產(chǎn)快速、順利進(jìn)行。5、克服氣候和環(huán)境對工期影響方法雨季前，必需備足雨季施工地材及相關(guān)材料，預(yù)防雨季材料中止。并備好防雨材料，以防結(jié)構(gòu)物施工時(shí)中途遇雨影響工程質(zhì)量。和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握近期氣象信息，立即通報(bào)施工現(xiàn)場，使施工現(xiàn)場立即并提早做好預(yù)防工作。6、工程進(jìn)度監(jiān)控方法工程開工后，依據(jù)施工圖紙和計(jì)劃指令，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。施工過程中，將總體計(jì)劃按各個(gè)階段所展開工序逐一分解到作業(yè)層，確保項(xiàng)目及各項(xiàng)工程活動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行。對下期施工做出安排，對部分已開始還未結(jié)束工序剩下時(shí)間作估算，提出調(diào)整進(jìn)度方法，立即調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，建立新網(wǎng)絡(luò)工序線路，指導(dǎo)施工。7、處理進(jìn)度滯后方法對可能引成進(jìn)度滯后原因采取方法，消除或降低它影響，確保它不繼續(xù)造成更大滯后。對已經(jīng)產(chǎn)生滯后，經(jīng)過調(diào)整后期計(jì)劃，修改網(wǎng)絡(luò)，采取有效方法趕工。假如已產(chǎn)生滯后是在關(guān)鍵線路上，要在人力、物力、機(jī)械設(shè)備等方面加大投入，在施工方案上深入優(yōu)化，確保關(guān)鍵線路工期趕上計(jì)劃要求。并把調(diào)整計(jì)劃立即報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批。重抓質(zhì)量、安全，以促進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，加強(qiáng)估計(jì)手段，科學(xué)施工，預(yù)防因安全事故給工期帶來影響，確保工程順利進(jìn)展。第五章、工程質(zhì)量管理體系及確保方法一、質(zhì)量確保體系本工程質(zhì)量管理確保體系建立標(biāo)準(zhǔn)為：緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實(shí)可行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，堅(jiān)持“以人為本”見解，經(jīng)過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)確保方法和立即正確質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過程質(zhì)量控制。1、工程質(zhì)量監(jiān)控確保體系見《工程質(zhì)量監(jiān)控步驟框圖》。2、質(zhì)量責(zé)任制度（1）項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量方針目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，組織制訂質(zhì)量確保方法，并檢驗(yàn)、督促項(xiàng)目部全體施工人員落實(shí)實(shí)施。全方面推行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職責(zé)，主持項(xiàng)目工程質(zhì)量策劃，參與質(zhì)量審核，組織落實(shí)改善方法，加強(qiáng)組織質(zhì)量管理知識(shí)學(xué)習(xí)堅(jiān)持“質(zhì)量第一”思想，廣泛開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)。（2）總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)實(shí)施質(zhì)量方針和目標(biāo)，嚴(yán)格制訂項(xiàng)目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)，組織制訂項(xiàng)目質(zhì)量確保方法，認(rèn)真加強(qiáng)施工管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，明確質(zhì)量確保要求。監(jiān)督、檢驗(yàn)采購物資檢驗(yàn)和設(shè)備控制，嚴(yán)格把好“圖紙、測量和試驗(yàn)”關(guān)。（3）質(zhì)檢科制訂經(jīng)理部及部門質(zhì)量工作計(jì)劃，幫助經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。監(jiān)督、檢驗(yàn)各部門質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施情況和各部門質(zhì)量職責(zé)推行情況，對質(zhì)量管理含有一票否決權(quán)。搜集多種質(zhì)量管理合理化提議，立即反饋質(zhì)量信息，幫助領(lǐng)導(dǎo)分析質(zhì)量情況。搜集、保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料控制。參與不合格工程分析和處理，做好統(tǒng)計(jì)，立即填報(bào)相關(guān)質(zhì)量報(bào)表。（4）試驗(yàn)室（本項(xiàng)目委托給含有資質(zhì)試驗(yàn)檢測單位）檢測多種進(jìn)場材料物理、化學(xué)性能，對原材料可靠性負(fù)責(zé)。提供多種類混凝土和砂漿試件配合比，提供多種類檢測參數(shù)和要求供施工操作時(shí)使用。監(jiān)督、檢驗(yàn)各工序作業(yè)情況，并作出多種檢測匯報(bào)。搜集、保管各類檢測資料，參與資料體系文件和資料控制。二、質(zhì)量確保方法1、組織確保根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善質(zhì)量管理和質(zhì)量確保體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，使每道工序全部在嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行，實(shí)施全方面質(zhì)量管理。2、工程工藝控制施工中嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理工程師審批后《施工組織設(shè)計(jì)》施工。各分項(xiàng)工程開工前，編制具體分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書，使各級(jí)人員清楚明白，并按此施工。3、工程材料質(zhì)量確保工程材料是組成建筑工程實(shí)體。確保工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)供給是提升和確保質(zhì)量前提。所以必需建立健全原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場前檢驗(yàn)驗(yàn)收制度，杜絕不合格材料進(jìn)場。對工程材料實(shí)施三階段控制，第一階段是選擇合格供給商，并對其所供材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取得合格證實(shí)文件；第二階段是工程材料到現(xiàn)場后，進(jìn)行全方面檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料符合設(shè)計(jì)要求；第三階段是工程使用階段，對持有懷疑或外形有缺點(diǎn)材料進(jìn)行復(fù)檢或停止使用。4、施工操作質(zhì)量確保施工操作者，是工程質(zhì)量直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定原因，所以做到：（1）施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。未經(jīng)“三檢”而施工項(xiàng)目不予計(jì)價(jià)。（2）明確質(zhì)量責(zé)任制，各工序?qū)嵤┎僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者自我控制施工質(zhì)量意識(shí)。（3）在整個(gè)施工過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢驗(yàn)、工后有驗(yàn)收“一條龍”操作管理措施。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。（4）加強(qiáng)本協(xié)議工程現(xiàn)場試驗(yàn)工作，試驗(yàn)人員將依據(jù)本工程特點(diǎn)和內(nèi)容，編制試驗(yàn)計(jì)劃，并上報(bào)監(jiān)理工程師同意。5、人員素質(zhì)質(zhì)量確保在工程管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定原因。施工管理層工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員必需保持相對穩(wěn)定，確保其工作聯(lián)續(xù)性及原有操作技能水平提升。堅(jiān)持施工前崗位培訓(xùn)，進(jìn)行全員質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。確保持證上崗確保工程質(zhì)量穩(wěn)步上升。工程質(zhì)量監(jiān)控步驟框圖報(bào)監(jiān)理工程師審核制訂工序施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審核制訂工序施工方案確定工序質(zhì)量目標(biāo)確定工序質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行施工技術(shù)交底進(jìn)行施工技術(shù)交底工序施工全過程自檢互檢交接檢專職檢監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督查返尋工原處因理監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確定質(zhì)量評(píng)定監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確定質(zhì)量評(píng)定不合格合格進(jìn)行下道工序施工進(jìn)行下道工序施工第六章、安全生產(chǎn)管理體系及確保方法一、安全確保體系安全是施工生產(chǎn)永恒專題,它將貫穿施工生產(chǎn)全過程。依據(jù)國家安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)和衛(wèi)生管理等相關(guān)法律法規(guī)，針對本工程具體情況和我部以往安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，制訂確保施工安全關(guān)鍵方法，作為項(xiàng)目實(shí)施過程中實(shí)施安全工作標(biāo)準(zhǔn)和要求。堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊，縱向到底安全生產(chǎn)確保體系。詳見《安全確保體系框圖》。1.安全管理組織機(jī)構(gòu)工程實(shí)施中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為主任，副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副主任，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為委員安全生產(chǎn)委員會(huì)；對應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人身安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽署安全包保責(zé)任狀，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定時(shí)召開安全工作會(huì)議，發(fā)覺問題立即處理。制訂安全計(jì)劃，搞好安全培訓(xùn)，消除事故隱患，把不安全原因消亡在萌芽狀態(tài)。2.實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)確保方法⑴安全目標(biāo)我企業(yè)承諾安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引發(fā)事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引發(fā)公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職員因工死亡事故；重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下；杜絕因管理不善而造成機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。⑵組織確保方法①建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。②深化教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必需進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準(zhǔn)上崗。電工、架子工、質(zhì)檢員、安全員等特殊作業(yè)人員，必需經(jīng)地方勞動(dòng)局等相關(guān)部門培訓(xùn)③建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)方法，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循，有法可依。④認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工。施工中嚴(yán)厲施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，確保施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施投入，做到文明施工，有條不紊。⑤搭設(shè)和使用腳手架，嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程。吊、掛式腳手架使用鋼絲繩和其它繩索，不得有缺點(diǎn)并滿足要求安全系數(shù)。升降設(shè)備要有可靠制動(dòng)裝置。3、安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及管理制度必需落實(shí)實(shí)施“安全第一、預(yù)防為主”方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必需管安全”標(biāo)準(zhǔn)。在編制計(jì)劃和施工技術(shù)文件及部署、檢驗(yàn)、總結(jié)、評(píng)選施工生產(chǎn)工作同時(shí)，必需將安全工作列為關(guān)鍵內(nèi)容。落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和交通部頒發(fā)施工技術(shù)安全規(guī)則，和地方政府和交通部門安全管理文件、要求等，建立健全安全組織體系，確保標(biāo)段工程任務(wù)按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成。4、安全工作組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任人安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置安全科負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)制度建立、實(shí)施、檢驗(yàn)、監(jiān)督，各施工隊(duì)配置專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。安全管理保障體系圖項(xiàng)目經(jīng)理調(diào)度室安全檢驗(yàn)設(shè)備物資施工技術(shù)衛(wèi)生防疫隨時(shí)掌握現(xiàn)場情況及機(jī)械完好率，協(xié)調(diào)各部門搞好安全防護(hù)、設(shè)施配套，杜絕事故隱患崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，特殊工種操作人員持證上崗，定時(shí)或不定時(shí)地進(jìn)行施工現(xiàn)場及營房安全檢驗(yàn)，制訂安全制度，簽署安保責(zé)任狀，建立安全臺(tái)帳，實(shí)施安全獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械人員管理，常常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，定時(shí)進(jìn)行安全檢驗(yàn)對每分項(xiàng)工程提出書面要求，制訂安全生產(chǎn)技術(shù)要求，嚴(yán)格根據(jù)程序施工，果斷反對野蠻指揮和違章施工項(xiàng)目經(jīng)理調(diào)度室安全檢驗(yàn)設(shè)備物資施工技術(shù)衛(wèi)生防疫隨時(shí)掌握現(xiàn)場情況及機(jī)械完好率，協(xié)調(diào)各部門搞好安全防護(hù)、設(shè)施配套，杜絕事故隱患崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，特殊工種操作人員持證上崗，定時(shí)或不定時(shí)地進(jìn)行施工現(xiàn)場及營房安全檢驗(yàn)，制訂安全制度，簽署安保責(zé)任狀，建立安全臺(tái)帳，實(shí)施安全獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械人員管理，常常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢修，定時(shí)進(jìn)行安全檢驗(yàn)對每分項(xiàng)工程提出書面要求，制訂安全生產(chǎn)技術(shù)要求，嚴(yán)格根據(jù)程序施工，果斷反對野蠻指揮和違章施工常常進(jìn)行衛(wèi)生檢驗(yàn)，防治疾病及職業(yè)病、流行病、傳染病發(fā)生，確保施工人員身體健康

5、安全管理制度（1）安全培訓(xùn)制度開工前及施工過程中，有針對性地結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對參與施工干部、技術(shù)人員、工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)施工安全規(guī)則和確保安全意義常識(shí)，技術(shù)交底同時(shí)對安全工作進(jìn)行交底，并有組織、有計(jì)劃地結(jié)合生產(chǎn)特點(diǎn)和安全“熱點(diǎn)”組織學(xué)習(xí)，制訂方法和進(jìn)行多種行之有效安全教育，利用文件、口號(hào)、板報(bào)、會(huì)議等形式進(jìn)行宣傳，發(fā)明一個(gè)良好“人人熟知、人人參與、人人確?！卑踩a(chǎn)環(huán)境。（2）安全責(zé)任確保制度項(xiàng)目部設(shè)在施工現(xiàn)場，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門直接參與現(xiàn)場管理，進(jìn)行常常性檢驗(yàn)，立即處理問題，不留隱患，認(rèn)真落實(shí)業(yè)主對安全生產(chǎn)要求指示，逐層建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳，完善“檢驗(yàn)、整改、反饋、再檢驗(yàn)、確定程度”，確保萬無一失。（3）安全生產(chǎn)協(xié)議責(zé)任制內(nèi)部建立并制訂安全生產(chǎn)協(xié)議責(zé)任，逐層簽署安全生產(chǎn)責(zé)任協(xié)議，和經(jīng)濟(jì)利益責(zé)任目標(biāo)掛鉤。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作；做到違章必究、嚴(yán)厲查處，對隱患事故不報(bào)，掩蓋事故真相，整改不力不立即，不服從指揮而造成事故隱患或已發(fā)生事故按協(xié)議責(zé)任從嚴(yán)從快處理。（4）安全生產(chǎn)實(shí)施獎(jiǎng)懲制度措施是從月工程款中提1%做為獎(jiǎng)勵(lì)金，對當(dāng)月完成責(zé)任目標(biāo)未發(fā)生任何事故、確保安全單位或個(gè)人擇優(yōu)評(píng)發(fā)獎(jiǎng)金并委以其它形式表彰；對有事故苗頭和產(chǎn)生隱患提出批評(píng)，扣除1%獎(jiǎng)勵(lì)基金，對發(fā)生責(zé)任事故單位加倍扣除獎(jiǎng)勵(lì)基金，并對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、行政處罰，并依據(jù)事故等級(jí)進(jìn)行處理，限期整改。（5）安全生產(chǎn)匯報(bào)制度根據(jù)技術(shù)管理規(guī)程要求措施、程序?qū)嵤┌踩a(chǎn)匯報(bào)制度。（6）安全生產(chǎn)建立和完善交接班制度上至管理職能部門，下至作業(yè)班組和個(gè)人崗位，全部要認(rèn)真推行日交接班、崗位交接班、調(diào)度交接班及現(xiàn)場領(lǐng)工員、安全檢驗(yàn)員交接班，使現(xiàn)場存在問題和施工步驟能立即處理；確保施工正常及安全工作。（7）安全生產(chǎn)會(huì)議制度項(xiàng)目部對職員進(jìn)行安全教育，各級(jí)安全生產(chǎn)會(huì)議統(tǒng)計(jì)由生產(chǎn)責(zé)任人指定人員在專門統(tǒng)計(jì)本上做統(tǒng)計(jì)。6、安全生產(chǎn)方法（1）安全生產(chǎn)技術(shù)方法（a）做好路基施工中機(jī)械設(shè)備組織指揮工作，確保道路通暢，預(yù)防發(fā)生機(jī)械碰撞及翻機(jī)、翻車事故。（b）在現(xiàn)場設(shè)置“三保四口五臨邊”嚴(yán)密可靠安全防護(hù)設(shè)施，包含圍擋、護(hù)身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)棚及坡道等。（c）跨現(xiàn)有公路交叉工程施工，設(shè)置顯著標(biāo)志和隔離帶，將現(xiàn)有路和施工區(qū)域隔離開，預(yù)防車輛行駛中落物傷人和施工人員進(jìn)入行車區(qū)域。。（d）全部施工人員配齊安全帶、安全繩、安全帽、安全網(wǎng)、絕緣鞋、絕緣手套、防護(hù)口罩和防護(hù)衣等安全生產(chǎn)用具。（e）施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，要根據(jù)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，確定情況良好后方可運(yùn)行，機(jī)械操作人員持證上崗。(2)施工用電方法（a）露天處用電采取玻璃配電箱；室內(nèi)用電處采取木模板釘制配電箱，且第一配電箱中均須設(shè)置漏電保護(hù)器，每一配電箱均應(yīng)設(shè)鎖，由電工負(fù)責(zé)管理。（b）現(xiàn)場使用電動(dòng)機(jī)具必需裝有漏電保護(hù)裝置，非機(jī)電人員不能隨意拆改機(jī)電設(shè)備，全部機(jī)電設(shè)備必需安裝地線(3)安全生產(chǎn)警示方法施工作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)依據(jù)施工作業(yè)對象和環(huán)境懸掛針對性嚴(yán)禁、警告和指令性安全標(biāo)志牌，尺寸大于32CM×16CM，“白底紅色字樣”。在工程根本兩邊應(yīng)安置大型安全口號(hào)，在施工車輛需要經(jīng)過道路交叉口處必需掛設(shè)安全通道牌。第七章、環(huán)境保護(hù)、水土保持確保體系及確保方法施工前對全體職員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專員負(fù)責(zé)環(huán)境計(jì)劃落實(shí)。施工現(xiàn)場劃分責(zé)任區(qū)，每個(gè)責(zé)任區(qū)掛責(zé)任人姓名，以明確責(zé)任區(qū)管理責(zé)任。在施工中嚴(yán)格根據(jù)國家《環(huán)境保護(hù)法》，并落實(shí)到整個(gè)施工活動(dòng)中，確保滿足福建省相關(guān)環(huán)境保護(hù)要求。降低對水、空氣污染，嚴(yán)格控制水土流失是本協(xié)議段環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵。必需把環(huán)境保護(hù)工作納入工作計(jì)劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效方法，防治生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣物、粉塵、惡臭氣體、噪聲等環(huán)境污染和危害。一、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配置一定量環(huán)境保護(hù)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)格實(shí)施國家及地方政府頒布相關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持法規(guī)，方針，政策和法令。2、重視環(huán)境保護(hù)工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，立即提交相關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，按同意文件組織實(shí)施。把施工生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)日常工作和施工生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行。3、健全企業(yè)環(huán)境保護(hù)管理機(jī)制，定時(shí)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)，立即處理違章事宜。并和地方政府環(huán)境保護(hù)部門建立工作聯(lián)絡(luò)，接收社會(huì)及相關(guān)部門監(jiān)督。4、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育，宣傳相關(guān)環(huán)境保護(hù)政策、知識(shí)、強(qiáng)化職員環(huán)境保護(hù)意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職員自覺行為。二、環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵方法本工程在項(xiàng)目施工過程中，路塹開挖，路堤填筑，取土，棄土（渣）等工程行為有可能產(chǎn)生一定程度水土流失現(xiàn)象，所以水土保持工作關(guān)鍵是防治高填深挖路基邊坡水土流失。在施工期環(huán)境空氣污染關(guān)鍵是土塵，環(huán)境保護(hù)方法包含：施工期間現(xiàn)場定時(shí)灑水，運(yùn)輸筑路材料車輛覆蓋。1、生態(tài)環(huán)境保護(hù)方法(1)加強(qiáng)對原有植被等長久性環(huán)境保護(hù)體系保護(hù)。施工需要必需砍伐破壞時(shí)，事先取得全部者和業(yè)主指示同意，并盡可能給予恢復(fù)。(2)臨時(shí)用地為耕地完工后采取方法復(fù)耕，其它裸露地表進(jìn)行綠化。(3)在居住區(qū)避免夜間施工，防治噪聲污染。(4)運(yùn)輸車輛必需作好預(yù)防漏失方法，以防物料污染道路。對于撒在公路上集料，則設(shè)專員進(jìn)行清掃。2、水資源保護(hù)方法(1)施工前對施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田澆灌系統(tǒng)進(jìn)行具體調(diào)查，對破壞排水系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)、改建和完善。(2)施工廢水，生活污水采取沉淀池，化糞池等生化措施處理，未經(jīng)檢測合格不得直接排放于農(nóng)田、河道中。(3)施工清洗集料或含有油污廢水區(qū)分不一樣情況，符合環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)水排入河流或現(xiàn)有澆灌系統(tǒng)，以免造成河流和水源污染。3、大氣環(huán)境保護(hù)方法(1)設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。(2)水泥穩(wěn)定碎石及瀝青混合料拌和場設(shè)置在下風(fēng)向，且距居民區(qū)等敏感點(diǎn)300米以外地方。拌和機(jī)設(shè)備應(yīng)含有良好密封性和除塵裝置等。(3)在運(yùn)輸易飛揚(yáng)物料時(shí)，用篷布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中，不超限運(yùn)輸。(4)配置灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆烦３＿M(jìn)行灑水，降低揚(yáng)塵。(5)在有粉塵環(huán)境中作業(yè)人員配帶必需耳塞、口罩等防護(hù)用具。第八章、文明施工確保體系及確保方法一、文明施工方法為加強(qiáng)工程現(xiàn)場文明施工管理，提升文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，我單位將認(rèn)真落實(shí)文明施工要求，推行現(xiàn)代企業(yè)制度管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場文明施工各項(xiàng)管理工作，擬采取以下方法：1、加強(qiáng)工程現(xiàn)場文明施工管理，保障施工在良好環(huán)境下進(jìn)行，樹立和維護(hù)企業(yè)良好形象，爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地是我們項(xiàng)目部指導(dǎo)方針。2、為了實(shí)現(xiàn)文明施工目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組專員負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工方法落實(shí)，施工現(xiàn)場符合《福建省建設(shè)工程文明施工管理措施》要求。3、加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職員認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象，隊(duì)伍素質(zhì)反應(yīng)，是安全生產(chǎn)確保，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理自覺性。4、結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)責(zé)任人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制訂對應(yīng)要求制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。5、合理部署施工場地，現(xiàn)場臨時(shí)建筑物必需和施工組織設(shè)計(jì)要求相符，且多種設(shè)施必需符合要求標(biāo)準(zhǔn)，做到場地整齊、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。6、施工現(xiàn)場關(guān)鍵管理人員在現(xiàn)場應(yīng)佩戴證實(shí)其身份證卡，施工人員應(yīng)佩戴“上崗證”，預(yù)防閑雜人員擅闖工地。7、施工現(xiàn)場設(shè)置施工總平面圖，工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。8、施工用電有用電計(jì)劃設(shè)計(jì)，明確電源、配電箱位置及線路方向，制訂安全用電技術(shù)方法和電器防水方法，現(xiàn)場設(shè)置明確、醒目標(biāo)標(biāo)識(shí)牌。9、現(xiàn)場建筑材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行。大宗材料、成品、半成品堆放，不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。10、多種施工機(jī)械進(jìn)場須經(jīng)過安全檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方能使用。施工機(jī)械操作人員必需建立機(jī)組責(zé)任制，并依據(jù)相關(guān)要求持證上崗，嚴(yán)禁無證人員操作。11、現(xiàn)場制訂安全、保衛(wèi)制度，專員落實(shí)安全、防火等項(xiàng)工作，施工人員必需配戴工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)分，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員一律要戴安全帽。12、建立來訪制度，常常對工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。13、食堂應(yīng)整齊衛(wèi)生，符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生、熟食操作分開，嚴(yán)禁使用塑料制品盛裝熟食，炊事員需有健康證上崗。14、加強(qiáng)檢驗(yàn)和監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成績。項(xiàng)目經(jīng)理對文明施工現(xiàn)場實(shí)施定時(shí)和不定時(shí)相結(jié)合檢驗(yàn)，每個(gè)月組織一次專題檢驗(yàn)對照評(píng)分，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。15、根據(jù)業(yè)主及建設(shè)主管部門指示要求，同時(shí)認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好施工隊(duì)伍和當(dāng)?shù)卣⑷嗣袢罕婈P(guān)系，爭創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地第九章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和防范，事故應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和控制施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)潛在事故、事件或緊急情況，做好事故、事件應(yīng)急準(zhǔn)備，方便發(fā)生緊急情況和突發(fā)事故、事件時(shí)能立即有效地采取應(yīng)急控制，最大程度地預(yù)防和降低可能造成疾病、傷害、損失和環(huán)境影響，故制訂本預(yù)案。預(yù)案應(yīng)包含防火、防汛、防滑坡、重大事故等。預(yù)案需得到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門同意。預(yù)案要常常組織演練項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和防范作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源可能造成危害機(jī)械作業(yè)違章指揮、違章作業(yè)起重傷害機(jī)械車輛超速、超載行使無證駕駛車輛傷害臨時(shí)用電電設(shè)備老化、無漏電保護(hù)器、電工無證上崗火災(zāi)、電傷害涵洞通用起重機(jī)械設(shè)備老化、傾倒、擠壓等起重傷害構(gòu)件安裝吊車等設(shè)備坍毀、墜落起重傷害壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引發(fā)連鎖事故火災(zāi)、人員傷害自然災(zāi)難如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪路基坍塌、人員設(shè)備車輛傷害土方施工溝槽邊坡、支撐防護(hù)不符合規(guī)范要求坍塌潛在(事故)事件、物質(zhì)霉質(zhì)食品、引發(fā)食物中毒、爆發(fā)性傳染病人員傷害二、事故應(yīng)急預(yù)案1、工地現(xiàn)場發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即組織人員搶救，同時(shí)以最快方法匯報(bào)企業(yè)應(yīng)搶救援機(jī)構(gòu)，如發(fā)生人員傷亡或火警等，應(yīng)分別第一時(shí)間直接打電話報(bào)120搶救中心或119報(bào)火警救助。2、現(xiàn)場應(yīng)搶救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險(xiǎn)情，預(yù)防事故擴(kuò)大和蔓延，努力爭取將損失降低至最低程度。同時(shí)注意安排做好保護(hù)好事故現(xiàn)場。3、負(fù)責(zé)指揮調(diào)動(dòng)工地現(xiàn)場一切所需應(yīng)搶救援排險(xiǎn)物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進(jìn)行。4、幫助企業(yè)和上級(jí)部門開展事故調(diào)查，接收企業(yè)及政府相關(guān)部門對事故調(diào)查處理。5、幫助企業(yè)及上級(jí)相關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)，吸收事故教訓(xùn)“舉一反三”地制訂并落實(shí)對應(yīng)預(yù)防方法，切實(shí)預(yù)防類似事故反復(fù)發(fā)生。6、負(fù)責(zé)安排專員做好事故善后處理工作，使各級(jí)人員全部受到安全教育，在切實(shí)做好預(yù)防方法和確保安全情況下，上報(bào)相關(guān)上級(jí)部門，爭取立即同意恢復(fù)工地正常生產(chǎn)。二、應(yīng)急準(zhǔn)備中應(yīng)遵照標(biāo)準(zhǔn)

1、設(shè)消防安全管理人員，建立群眾性義務(wù)消防組織，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強(qiáng)自防自救能力；對應(yīng)急場所工作人員應(yīng)進(jìn)行崗位教育和防火、滅火知識(shí)培訓(xùn)。2、工程開工前應(yīng)制訂本項(xiàng)目標(biāo)保衛(wèi)、消防方案，內(nèi)容包含：預(yù)防發(fā)生事故所采取預(yù)防方法；可能發(fā)生事故現(xiàn)場應(yīng)配置器材；發(fā)生事故時(shí)應(yīng)急對策及信息傳輸。3、依據(jù)作業(yè)場所、儲(chǔ)存、運(yùn)輸物品數(shù)量、品種不一樣，配置足夠數(shù)量、種類應(yīng)急器材。應(yīng)急器材要定時(shí)檢驗(yàn)，做好標(biāo)識(shí)、預(yù)防失效，檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。三、應(yīng)急響應(yīng)中必需遵照標(biāo)準(zhǔn)

1、緊急事故發(fā)生后，發(fā)覺人應(yīng)立即報(bào)警。

2、項(xiàng)目在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，按事先制訂應(yīng)急方案立即自救；若事態(tài)情況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救同時(shí)向?qū)I(yè)救援隊(duì)伍求救，并親密配合救援隊(duì)伍。

3、疏通事故發(fā)生現(xiàn)場道路，確保救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全地帶。4、在搶救過程中，碰到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，快速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場所后，再采取搶救方法。

5、截?cái)嚯娫?、可燃?xì)怏w（液體）輸送，預(yù)防事態(tài)擴(kuò)大。

6、項(xiàng)目設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，負(fù)責(zé)緊急事物聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話。7、緊急事故處理結(jié)束后，部門責(zé)任人應(yīng)填寫統(tǒng)計(jì)，并召集相關(guān)人員研究預(yù)防事故再次發(fā)生對策。第十章交通和冬、雨季施工技術(shù)方法一、交通組織、交通管制方法當(dāng)工程施工影響原來正常行車，行人時(shí)就要采取交通組織，交通管制方法1、交通組織管制目標(biāo)交通組織管制目標(biāo)：確保交通順暢，確保施工安全。以施工安全為關(guān)鍵控制點(diǎn)，以不降低現(xiàn)有通行能力為目標(biāo)。2、施工交通組織管制安排標(biāo)準(zhǔn)（1）對現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)和交通管制。（2）在路口公布施工通告,在監(jiān)管路段起訖點(diǎn)路基邊坡上,面向行車方向,設(shè)置藍(lán)底白字公告牌,以仿宋字標(biāo)明監(jiān)管段落(樁號(hào))、內(nèi)容、注意事項(xiàng)等,字體規(guī)格為50cm×50cm,公告牌底邊應(yīng)高出路面1m。（3）成立交通疏導(dǎo)小組，關(guān)鍵責(zé)任：配合交警部門工作，幫助指揮交通；檢驗(yàn)交通維護(hù)設(shè)施設(shè)置和完好情況；負(fù)責(zé)向施工作業(yè)班組進(jìn)行交通安全交底、教育培訓(xùn)；對施工路段進(jìn)行24h巡查，發(fā)覺違規(guī)行為立即勸阻。（4）發(fā)揮群眾力量，對參與施工全體職員進(jìn)行全方面立體式動(dòng)員，使全體職員養(yǎng)成遵章守紀(jì)好習(xí)慣，警鐘長鳴，降低無須要損失。（5）安全維護(hù)人員日常巡查時(shí)，一直要保持多種標(biāo)志齊全、規(guī)范，不得缺漏、遺失。對撞壞標(biāo)志、標(biāo)牌要立即更換，對撞離要立即歸位，并常常進(jìn)行清洗，確保線形美觀、色彩醒目，紅旗要常常更換，方便達(dá)成警示、誘導(dǎo)最好效果。（6）全部在先有路面施工施工管理人員進(jìn)入監(jiān)管路段須戴安全帽，穿反光背心、防滑鞋，佩戴工作證件。進(jìn)出行車道施工車輛必需設(shè)置反光警示燈，駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn),掌握交通分流方案，熟悉施工車行路線和交通安全方法。二、雨季施工方法本工程施工期間可能碰到梅雨季節(jié)，在雨季施工時(shí)，