【海上走私成品油犯罪問題研究的文獻綜述1500字】

海上走私成品油犯罪問題研究的國內(nèi)外文獻綜述1.國內(nèi)研究綜述通過知網(wǎng)的檢索，闡述走私普通貨物、物品罪的文章共有236篇，其中涉及成品油的文章僅32篇，對成品油這一犯罪對象研究甚少。李寶字在《\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"海洋發(fā)展戰(zhàn)略背景下浙江海上成品油走私犯罪現(xiàn)狀及偵防對策研究》一文中分析認為，海上走私成品油犯罪頻發(fā)受國內(nèi)市場柴油供應緊張，價格不斷上漲，捕撈漁船對柴油需求量大，油品供求關系不平衡等的因素影響。李寶字：“\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"李寶字：“\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"海洋發(fā)展戰(zhàn)略背景下浙江海上成品油走私犯罪現(xiàn)狀及偵防對策研究”，載《中國水運(下半月)》2018年第6期。對海上走私成品油犯罪的認定，最具有難度的部分則是對犯罪數(shù)額的確認。我國學者楊杰在《走私成品油犯罪中的熱點問題分析》一文中結(jié)合自身參與案件的情況，闡明目前實踐中人民法院在計算行為人偷逃稅額，對實際成交價格認定時，往往因為走私成品油的非法交易，違背海關“客觀、公平、統(tǒng)一”的估價基本原則，因此不將實際購買成品油的價格作為計核偷逃應納稅額的價格的現(xiàn)狀，并提出人民法院“一刀切”的做法是錯誤的，應該根據(jù)實際情況進行不同認定。且在實際成交價格符合一般市場交易價格時，應當據(jù)此認定的主張。另外，經(jīng)過檢索和查詢，我國國內(nèi)對走私犯罪數(shù)額論著有3部，分別為張勇于2004年在中國方正出版社出版的專著《犯罪數(shù)額研究》、唐世月于2005年在法律出版社出版的專著《數(shù)額犯論》以及趙威于2010年遼寧大學出版社出版的專著《數(shù)額犯研究》，其他研究論文甚少。從目前僅有的上述專著內(nèi)容來看，研究方向均主要針對“螞蟻搬家式”的數(shù)額認定的研究，而缺少對稅率的選擇及實際交易價格認定的研究，因此，目前現(xiàn)有的理論研究成果缺乏對實踐中產(chǎn)生問題的分析，導致不能準確概括犯罪數(shù)額的內(nèi)涵與外延，以至于不能很好的對犯罪數(shù)額進行認定。對海上走私成品油犯罪既未遂的認定，也是司法實踐中爭議較大的問題。對于繞關走私方式的既遂認定，通說的觀點認為繞關走私普通貨物、物品的既遂與否應當以走私貨物、物品是否入境或者出境為區(qū)分標準?如果貨物、物品已經(jīng)走私入境或者走私出境的是犯罪既遂?反之?則屬于犯罪的未完成。趙秉志：《犯罪停止形態(tài)適用中的疑難問題研究》?吉林人民出版社2001趙秉志：《犯罪停止形態(tài)適用中的疑難問題研究》?吉林人民出版社2001年版?第300頁。劉之雄：《犯罪既遂論》，中國公安大學出版社2003年版，第242頁。2.國外研究綜述俄羅斯目前在其《俄羅斯聯(lián)邦刑法典》中雖并未明確規(guī)定走私普通貨物物品罪，但是，俄羅斯針對在海上走私成品油這一特殊對象，與我國相同，也未設立單獨的走私犯罪的罪名，引用的是《俄羅斯聯(lián)邦刑法典》第188條走私犯罪的相關規(guī)定。但是與我國不同的是，俄羅斯將該犯罪行為侵害的法益定義為逃避海關監(jiān)管的行為，與我國相比，沒有涉及到偷逃稅款的問題。此規(guī)定相較我國《刑法修正案八》設置的起刑點為“數(shù)額較大或者一年內(nèi)曾因走私被給予二次行政處罰后又走私的”，降低了犯罪的起刑點，進一步對犯罪分子起到警示作用，也打擊了“螞蟻搬家式”的走私行為。《俄羅斯聯(lián)邦刑法典》規(guī)定了具體的罰金刑和自由刑，罰金刑規(guī)定了一個區(qū)間數(shù)額的罰金或一段時間的工資兩種處罰手段，二者既可以單獨適用又可以同時適用。趙路譯：《俄羅斯聯(lián)邦刑法典》，中國人民公安大學出版社2009年版，第127-128頁。走私罪作為美國的一類重要犯罪，在美國被列為聯(lián)邦犯罪，其具體規(guī)定在《美國模范刑法典》當中。美國規(guī)定涉及成品油走私犯罪時將“海岸”的概念看的尤為重要。與其他國家以“關口”為關鍵節(jié)點的國家相比，美國立法中對此類犯罪的監(jiān)管范圍進行了一定程度的擴展。孫福建在《走私普通貨物、物品罪問題研究》一文中，認為美國將關鍵節(jié)點從關口擴展至海岸，此舉不僅可以擴大打擊犯罪的面積，加強檢查力度，減少犯罪。同時，若在海岸及關口都進行檢查，進行分流，可以減輕海關在關