DB34-T 4767-2024 內河航道工程生態(tài)評價指南

34GuidelinesforecologicalevaluationofinlandwaterwaysengineeringprojectsI. 2 2 2 3 3 3 4 8 8 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件主要起草人：王書文、沈保根、馬濤、萬云剛、林燕清、秦杰、梁碧、樊林林、吳騰、帥志斌、胡飛、趙建松、假冬冬、夏莉敏、王瑞彩、余衛(wèi)1內河航道工程生態(tài)評價指南航道工程WaterwayEngine生態(tài)評價Ecologicalevalu4基本規(guī)定4.1評價原則4.1.1系統(tǒng)性原則：通過對通航特征、岸坡、水質、水生生境、景觀等方面的分別評價，將它們的獨4.1.2自然性原則：因地制宜、因河制宜，以不破壞或少破壞自然環(huán)境為基準。24.2評價節(jié)點4.2.1航道工程設計階段宜對現(xiàn)狀進行生態(tài)評價，用于指導4.3工作流程4.3.2資料收集與調查4.3.3工作大綱編制4.3.4報告編制5評價指標選取3———6.1.2航道工程生態(tài)評價宜考慮通航特征、岸坡特征、水質特征、水生生境特征、景觀特征等方面內航道暢通程度是反映航道尺度滿足設計要求狀況的指標。航道暢通程度賦分采用公式（1）計PP4面浸水面積的比值。航道斷面系數(shù)反映航道對船舶航行的限制，采用公式（2PA2——設計最低通航水位時，航道過水斷面面積；0航道平面布置應充分利用天然河槽，減少切灘或裁彎長度。天然河槽利用率采用公式（3）計05×100%·································PL4——已經進行防護的岸坡長度；L04——該航段需要進行防護的總岸坡長度（包括已經進行防護的岸坡0A5——岸帶自然和人工植被總覆面積；水位線至堤防背水側護堤地寬度外緣線區(qū)域；無堤防時，調查范圍為常水位線以外50m區(qū)域內。岸帶植P5＜10%06P6——護岸完好率；L6——指被評價航道段內基本完好的護岸長度；L06——指被評價航道段的總護岸長度。護岸狀況應按照JTS/T320中“航道整治建筑物技術狀況評價”進行分類，基本完好的護岸是指技術狀況為一類和二類的護岸。護岸完好率賦分標P6＜70%0護岸生態(tài)結構占比是指在調查的航道，生態(tài)護岸里程占護岸總里程的比例，采用公式（7PL7——調查的航道生態(tài)護岸總里程，包括天然護岸、已建的生態(tài)護岸以及設計的生態(tài)護岸；L07——調查的航道護岸總里程。0在滿足航道整治效果的前提下，護岸宜選用生態(tài)材料，護岸生700按照GB3838的標準，水環(huán)境質量采用年度評價。對于己劃定水功能區(qū)的河段，首先評價水功能區(qū)水質達標率，不達標的不得分；水功能區(qū)水質達標的賦分100。對于未劃定水功能區(qū)的河段，按水質類0兩岸污水、廢水處理配套設施完善，污水、廢兩岸污水、廢水處理配套設施基本完善，污水、廢水80數(shù)量進行調查，可按豐富、較豐富、一般、較少等4個等級評估水生植物群落狀況。水生植物群落狀況0水系連通性系數(shù)可采用單位航段內新增影響河流連通性的無過魚設施的攔河建筑物數(shù)量進行×100···············m——在評價航段內新增影響河流連通性的無過魚設施的攔河建筑物個數(shù)，比如無過魚設施的閘、09低0意度。公眾滿意度賦分標準見表15。公眾滿0Xsi········································································P9——公眾滿意度得分；Xsi——有效的第i人的調查得分，i=1,2,3,……K；7.1.2航道工程生態(tài)等級分類應根據(jù)評估指標綜合賦分確定，采用權重αi權重βij———————表17設計階段改擴建航道現(xiàn)狀評價、工程實施權重αi權重βijn(mi)|(αiβijYαi——準則層第i類的權重；Yij——準則層第i類中第j個指標的得分。7.4.1一類（優(yōu)秀），說明在生態(tài)環(huán)境方面都處于），），8.1.1航道工程設計階段或工程試運行一年后宜開展生態(tài)等級評價，并編制評價報告，評