物流系統(tǒng)分析案例

尤斯摩爾公司物流系統(tǒng)分析案例

課程：物流系統(tǒng)分析班級：09工商管理姓名：徐赫學(xué)號：0911027056指導(dǎo)老師：熊衛(wèi)東

公司介紹尤斯摩爾洗滌用品公司的產(chǎn)品是系列清潔劑，主要供工業(yè)企業(yè)和公共機(jī)構(gòu)使用。公司產(chǎn)品系列包括200多類，將近800種產(chǎn)品，包裝規(guī)模不一，小到18磅的箱子，重到550磅的金屬桶。公司的銷售遍布美國內(nèi)陸的48個(gè)州。客戶的一般的購買量都少于10000磅，即屬于零擔(dān)貨量。某些客戶會以整車的批量大量購買。零擔(dān)貨物都通過倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)，每年的零擔(dān)貨物銷售量高達(dá)1.5億磅；大宗貨物由工廠直接供貨，每年的銷售量為7500萬磅。每年收入約1.6億美元。市場銷售以直銷為主，銷售傭金方式靈活。銷售人員將自己看作獨(dú)立的中間商，在公司內(nèi)部具有很大自治權(quán)。這個(gè)市場銷售戰(zhàn)略是成功的，該公司是分散化經(jīng)營的母公司內(nèi)盈利最多的分公司之一。問題綜述目前，隨著需求的增長和模式的變化，現(xiàn)有四個(gè)工廠的生產(chǎn)能力逐漸緊張。此外，分銷成本發(fā)生了變化，公司已有12年未對分銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究，這一切都提出了重新適當(dāng)布局倉庫位置的問題。可供選擇的改進(jìn)措施物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃可以從兩個(gè)方面進(jìn)行：一是從空間方面考慮各種設(shè)施（工廠、零售店、庫房）的地理位置布局；一是從時(shí)間上考慮客戶響應(yīng)速度和客戶服務(wù)水平。銷售數(shù)據(jù)：各銷售區(qū)5年的增長系數(shù)地區(qū)號 銷售區(qū) 地區(qū)號銷售區(qū)5年增長系數(shù)1 東北部地區(qū) 1.302 東南部地區(qū) 1.453中西部地區(qū) 1.254 西北部地區(qū) 1.205 西南部地區(qū)1.156 西部地區(qū)1.35案例分析----生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)可變成本都不同。這些不同是由于勞動(dòng)力成本、原材料購買量、工廠和主要原材料供應(yīng)商的接近程度所導(dǎo)致的入庫運(yùn)輸成本差異而造成的。見P139表10-4現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)可變成本都不同。這些不同是由于勞動(dòng)力成本、原材料購買量、工廠和主要原材料供應(yīng)商的接近程度所導(dǎo)致的入庫運(yùn)輸成本差異而造成的。見P139表10-4。據(jù)估計(jì)，位于芝加哥未來工廠的生產(chǎn)可變成本是每擔(dān)21美元，而位于孟菲斯工廠的生產(chǎn)可變成本是每擔(dān)20.6美元?，F(xiàn)有工廠擴(kuò)建后的可變成本不變。但是新建工廠或擴(kuò)建工廠至少需要投資400萬美元。這樣將導(dǎo)致在可預(yù)見的未來，工廠的年產(chǎn)出（如果是增建的工廠，則為產(chǎn)出增加量）將高達(dá)100萬擔(dān)。按照當(dāng)前的分銷方式，現(xiàn)有的工廠是以表10-5（與吞吐量相比）進(jìn)行生產(chǎn)的案例分析----倉儲費(fèi)用和倉儲能力倉儲費(fèi)用可分為存儲費(fèi)用、搬運(yùn)費(fèi)用和附加費(fèi)用。存儲費(fèi)用按所持有的平均庫存以美元/擔(dān)/月為單位進(jìn)行計(jì)算。只要產(chǎn)品進(jìn)出倉庫就會出現(xiàn)搬運(yùn)費(fèi)用，按美元/擔(dān)計(jì)算。附加費(fèi)用是一系列服務(wù)（如準(zhǔn)備提單、本地配送和報(bào)告庫存狀態(tài)）的費(fèi)用。四個(gè)工廠的這部分費(fèi)用應(yīng)合理估計(jì)，并將其作為生產(chǎn)運(yùn)作的合理組成部分。與倉儲相關(guān)的還有補(bǔ)貨成本。這些成本用于準(zhǔn)備正常補(bǔ)貨的文書工作、將貨物發(fā)往倉庫等。庫存訂貨成本和客戶訂貨成本則可以根據(jù)每個(gè)訂單的平均成本乘以倉庫的平均訂單量來計(jì)算。表10－6列出的是與倉庫相關(guān)的成本和其他信息?，F(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)的成本數(shù)據(jù)來自公司的記錄，潛在倉庫的成本來自于相應(yīng)城市倉庫管理員的配額或是估計(jì)得到。公共倉庫沒有實(shí)際倉儲能力的限制。尤斯摩爾的倉儲空間的需求只是公共倉庫總倉儲能力中很小的一部分。另一方面，開設(shè)新倉庫的最低預(yù)期吞吐量是每年至少吞吐10400擔(dān)或每兩周一次以整車量補(bǔ)貨。四個(gè)現(xiàn)有工廠存儲能力有限，以吞吐量表示的存儲能力限制分別是：卡溫頓45萬擔(dān)，紐約市38萬擔(dān)，阿靈頓14萬擔(dān)，長灘市18萬擔(dān)。案例分析----運(yùn)輸成本對尤斯摩爾公司而言，三類運(yùn)輸成本非常重要：入庫運(yùn)輸成本、出庫運(yùn)輸成本和當(dāng)?shù)嘏渌统杀尽}庫的入庫運(yùn)輸成本取決于貨運(yùn)量和工廠與倉庫的距離。從工廠出發(fā)不同距離內(nèi)卡車承運(yùn)人整車運(yùn)輸費(fèi)率的抽樣結(jié)果表明，工廠與倉庫之間的運(yùn)輸費(fèi)率可以近似的用線性函數(shù)合理表示。即整車運(yùn)輸費(fèi)率為p-w費(fèi)率（美元/擔(dān)）=0.92+0.0034d（英里）其中d是兩點(diǎn)間的距離?？偟娜霂爝\(yùn)輸成本等于p-w費(fèi)率乘以工廠和倉庫之間分派的產(chǎn)品流量。案例分析----運(yùn)輸成本倉庫的出庫運(yùn)輸成本取決于客戶距倉庫的距離。如果客戶距倉庫約30英里以內(nèi)，則通常適用當(dāng)?shù)刎涇囐M(fèi)率，表10-3按倉庫給出了當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)費(fèi)率。如果距離大于30英里，就可以得出類似入庫運(yùn)輸費(fèi)率的線性函數(shù)。假定倉庫發(fā)出的平均貨運(yùn)量約為1000磅，則倉庫到客戶的運(yùn)輸費(fèi)率函數(shù)為：w-c費(fèi)率（美元/擔(dān)）=5.45+0.0037d出庫的總運(yùn)輸成本的計(jì)算和入庫運(yùn)輸成本的計(jì)算是一樣的。案例分析----庫存成本庫存成本取決于倉庫保有的平均庫存量和該庫存水平所適用的庫存費(fèi)率系數(shù)。這些費(fèi)率系數(shù)包括資金成本、個(gè)人財(cái)產(chǎn)稅和保險(xiǎn)成本。倉庫的平均庫存隨倉庫需求和控制庫存的方法變化而改變。通過繪制每個(gè)實(shí)際存儲點(diǎn)的年平均庫存量和年吞吐量可以得到基于年倉庫吞吐量的庫存的數(shù)學(xué)表達(dá)式。下式中，ICi——倉庫i的年庫存持有成本（美元）；Di——倉庫i的年需求吞吐量（擔(dān)）。案例分析----庫存成本下式中，ICi——倉庫i的年庫存持有成本（美元）；Di——倉庫i的年需求吞吐量（擔(dān)）。案例分析----倉庫運(yùn)作成本倉庫運(yùn)作成本指存儲成本和搬運(yùn)成本，是向倉庫分派需求的結(jié)果。存儲成本是用存儲費(fèi)率乘以估計(jì)的倉庫內(nèi)的平均庫存量。數(shù)學(xué)可以表示為：式中，SCi——倉庫i的年存儲成本（美元）；SRi——表10-3中倉庫i的存儲費(fèi)率（成本）；Di——倉庫i的年需求吞吐量（擔(dān)）。案例分析----倉庫運(yùn)作成本運(yùn)成本是倉庫吞吐量的函數(shù)。搬運(yùn)費(fèi)率乘以吞吐量就得到搬運(yùn)成本，即式中，HCi——倉庫i的年搬運(yùn)成本（美元）；HRi——表10-3中倉庫i的搬運(yùn)費(fèi)率（成本）。案例分析----訂單處理成本訂單處理成本指處理與補(bǔ)貨和客戶訂單相關(guān)的文書時(shí)產(chǎn)生的成本。每個(gè)倉庫計(jì)算這兩種成本的方法本質(zhì)相同，也就是用訂單處理費(fèi)率乘以倉庫的年需求量再除以訂單規(guī)模。案例分析----總成本不同生產(chǎn)分銷結(jié)構(gòu)下的總成本就是所有相關(guān)成本之和。對尤斯摩爾洗滌用品公司而言，這些成本包括生產(chǎn)成本、倉庫運(yùn)作成本（存儲成本、搬運(yùn)成本、庫存訂單處理成本和客戶訂單處理成本）、運(yùn)輸成本（入庫運(yùn)輸成本、出庫運(yùn)輸成本和當(dāng)?shù)嘏渌统杀荆┖蛶齑娉钟谐杀?。改變工廠和倉庫的數(shù)量和位置將導(dǎo)致這些成本因素的平衡發(fā)生改變。例如增加倉庫一般將減少運(yùn)輸成本，但增加庫存持有成本，影響客戶服務(wù)。這類問題的核心是評估成本和客戶服務(wù)之間的平衡關(guān)系。表10-7和表10－8給出了現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中成本和客戶服務(wù)因素的總結(jié)。尤斯摩爾洗滌用品公司能夠?qū)?3%的需求置于倉庫300英里以內(nèi)，這樣做的總成本是42112463美元。案例分析----現(xiàn)有分銷網(wǎng)絡(luò)的評估在對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的評估中，使用了LOGWARE軟件中的一個(gè)模塊WARELOCA作為輔助工具。給定工廠、工廠生產(chǎn)能力、客戶服務(wù)限制和倉庫條件的組合，該計(jì)算機(jī)程序會利用線性規(guī)劃對需求中心的供給倉庫和倉庫的供給工廠做出最優(yōu)安排。在倉庫給定時(shí)，如果在需求中心的規(guī)定服務(wù)范圍內(nèi)有多個(gè)倉庫可以提供服務(wù)，那么要選擇費(fèi)用最低的倉庫。如果服務(wù)距離內(nèi)沒有倉庫，則選擇據(jù)該需求中心最近的倉庫。表10-9~表10-13給出了WARELOCA的運(yùn)行結(jié)果，是對現(xiàn)有分銷網(wǎng)絡(luò)中4個(gè)工廠和22個(gè)潛在倉庫的分析總結(jié)。案例分析----案例分析結(jié)論本案例中對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的評價(jià)充分體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的思想，從分銷網(wǎng)絡(luò)的整體出發(fā)，在設(shè)定了客戶服務(wù)結(jié)構(gòu)標(biāo)桿的基礎(chǔ)上，全面考慮了分銷網(wǎng)絡(luò)中的各項(xiàng)成本：生產(chǎn)成本、存儲成本、搬運(yùn)成本、訂單處理成本、運(yùn)輸成本和庫存持有成本等。從WARELOCA的輸出結(jié)果看，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基本能夠達(dá)到設(shè)定的客戶服務(wù)標(biāo)桿。但是根據(jù)尤斯摩爾公司所作的全美銷量的增長幅度的規(guī)劃來看，現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要考慮建立新的工廠并重新分派工廠與倉庫和需求中心之間的供應(yīng)關(guān)系。案例分析----案例分析結(jié)論案例中也詳細(xì)地介紹了各種物流成本的計(jì)算方法，如存儲費(fèi)用與庫存量和存儲的時(shí)間有關(guān)，搬運(yùn)成本與倉庫的吞吐量有關(guān)，運(yùn)輸