2022年公司點(diǎn)檢員工作總結(jié)兩篇

2022年公司點(diǎn)檢員工作總結(jié)

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管

理部在XX年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡

事故為0,重傷事故為0,輕傷事故為0的安全良好成績。

而我作為供料凈化車間設(shè)備點(diǎn)檢員及點(diǎn)檢站臨時負(fù)責(zé)人，在

安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現(xiàn)在，我就

過去的一年內(nèi)的安全工作進(jìn)行總結(jié)：

一、xx年安全工作主要的內(nèi)容

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人在思

想上，積極上進(jìn)，愛祖國愛公司，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)

安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的

各種行為，保障自身的安全。

2.組織進(jìn)行部門的安全培訓(xùn)工作。平時利用自已負(fù)責(zé)組

織部門培訓(xùn)的機(jī)會，協(xié)同部門兼職安全員，每月兩次對部門

的員工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)I,共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、

各項(xiàng)事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部

門職工的安全意識與責(zé)任意識。

3.加強(qiáng)各點(diǎn)檢員的安全保障工作。在點(diǎn)檢站的日常工作

中，利用點(diǎn)檢員辦公地點(diǎn)統(tǒng)一的便利，向各點(diǎn)的點(diǎn)檢員提出

安全的要求，要求各點(diǎn)檢員在現(xiàn)場點(diǎn)檢及其它作業(yè)時，一切

須以安全為原則，在從事高空或電氣點(diǎn)檢作業(yè)時，須按要求

配戴安全帶及停電驗(yàn)電掛牌等措施，同時在點(diǎn)檢作業(yè)時，須

與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子，做好安全互保。通過大家的共

同努力，部門在XX年取得了良好的安全成績。

4.加強(qiáng)檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個點(diǎn)檢員，日常工

作中直接向設(shè)備檢修人員下達(dá)檢修指令，亦對檢修過程中的

安全負(fù)有較大的責(zé)任。假若在工作安排時，未考慮到相應(yīng)的

危險因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作

安排中，都對檢修過程中的危險因素進(jìn)行再三強(qiáng)調(diào)，并督促

檢修人員對所有的危險因素進(jìn)行相應(yīng)的防范。同時，要求其

他各點(diǎn)的點(diǎn)檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素,

加強(qiáng)安全強(qiáng)調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。

5.組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一

方面，組織推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進(jìn)

供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口

閥門改造這兩個技改工作。從方案準(zhǔn)備到具體實(shí)施，全程對

改造過程進(jìn)行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)

病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫

蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及

電解員工的安全。6.組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。

在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進(jìn)行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中，

積極參與，對違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處，消除設(shè)備指揮、操

作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。

二、XX年安全工作的感想與認(rèn)識

縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須牢固的樹立安全

的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石,

在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加

強(qiáng)安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評

及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必

要的;再者，要加強(qiáng)設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進(jìn)行

消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備

操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不

足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足

之處。另外，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學(xué)

習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說

敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。

巡檢工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)走過2010年。這一年是我人生旅途中的重要

一程，透視過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)的幫助、同事們的關(guān)心、配合下,

從化驗(yàn)員這個崗位轉(zhuǎn)變?yōu)檠矙z員。在某些方面可以說上了一

個新臺階，作為化驗(yàn)員來說，也在從思想到行動，從理論到

實(shí)踐的一些方面較好地完成了自己的任務(wù)。努力做到了使實(shí)

驗(yàn)緊密結(jié)合，不斷提高了自己諸多方面的素質(zhì)。

工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人

工作計(jì)劃，有主次的先后及時的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的

效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)

習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水

平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面.著公司的發(fā)展，

實(shí)驗(yàn)室儀器的增加。為了更好的完成工作，在之前的工作基

礎(chǔ)之上，又學(xué)習(xí)了快速水分，滴定儀等新的實(shí)驗(yàn)方法。并且

熟練掌握，較好的完成了相關(guān)的工作任務(wù)。其次在工作中也

經(jīng)常遇到一些新的問題，通過和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的商討研究最

終解決。同時也對相關(guān)工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

從十月份開始正式從化驗(yàn)員轉(zhuǎn)變?yōu)檠矙z員，這個轉(zhuǎn)變也

是我的給工作有了新的改變

1.場監(jiān)督檢查

為了更好地落實(shí)現(xiàn)場質(zhì)量管理，我們對車間各工序、倉

庫等崗位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查并每天做出書面報(bào)告。現(xiàn)場物料

和工具定置存放、各種工具采取工序?qū)Ｓ玫墓芾矸绞剑M(jìn)一

步加強(qiáng)了車間現(xiàn)場管理有效地降低了物料之間交叉污染的

風(fēng)險。同時遵守公司質(zhì)量管理方面的各項(xiàng)制度，執(zhí)行公司的

質(zhì)量方針、目標(biāo)；。

2.織各種形式的培訓(xùn)

個人素質(zhì)的高低是工作效率高低和成敗的關(guān)鍵。為此,

我們利用每周五下午一個小時的時間進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，能進(jìn)

一步熟練掌握質(zhì)量管理方面的知識，

3.配和其他部門的工作

協(xié)同各部門一起為產(chǎn)品的銷售做好準(zhǔn)備等服務(wù)工作。

4.和預(yù)防措施的改進(jìn)狀況

組織不合格品進(jìn)行評審，并對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題做

出分析，并提出改進(jìn)建議，對改進(jìn)的過程進(jìn)行了跟蹤實(shí)施與

驗(yàn)證。

不積鞋步，無以成千里。在這幾個月中由于工作的欠缺,

在實(shí)踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應(yīng)

地，也得到了不少的磨礪機(jī)會，這些機(jī)會對我來說都是實(shí)際

而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，和半年前的無知比起來，現(xiàn)

在的我無論做什么明顯會感覺較之以往更加的順手。其實(shí)所

謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)

步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是

一筆極大的財(cái)富。小結(jié)

思想的轉(zhuǎn)變可以保持目標(biāo)的正確性，熱情也可以讓工作

中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計(jì)劃一步一步實(shí)

現(xiàn)。務(wù)實(shí)的工作，積極的態(tài)度，才能在未來實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)，

實(shí)現(xiàn)自己的個人價值。我們對于未來的產(chǎn)品寄予厚望，公司

也對我們寄予厚望，我想這種機(jī)會對于一個技術(shù)人員來說很

是難得。我將盡最大的努力去完成這件事情。篇二：巡檢

員工作總結(jié)

工作總結(jié)

一、工作背景

【navigatingaux】-整合發(fā)展，系統(tǒng)經(jīng)營，精細(xì)管理，打

造卓越價值鏈）。戰(zhàn)略目標(biāo)［2010-2015年】：戰(zhàn)略成長，打

造智能化核心競爭力，做大做強(qiáng)5大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，用3-5年時

間突破800億，成為中國百強(qiáng)企業(yè)。

南昌奧克斯電氣制造有限公司成立于2003年，投資16

億元、占地1230畝?，F(xiàn)建有鍍金分廠、銅管兩器分廠、總

裝分廠、塑膠分廠，兩座大型中轉(zhuǎn)倉庫。秉承“以人為本、

誠信立業(yè)”為企業(yè)宗旨的一座擁有年產(chǎn)家用空調(diào)300萬臺以

上及3000名員工的現(xiàn)代化空調(diào)生產(chǎn)制造基地。

一、崗位職責(zé)

銅管兩器分廠巡檢員崗位職責(zé)如下：

1、負(fù)責(zé)工序的質(zhì)量控制和檢查記錄及確認(rèn)工作

2、負(fù)責(zé)按照工藝標(biāo)準(zhǔn)、按照圖紙參數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品的落實(shí)、

檢查和監(jiān)督工作

3、負(fù)責(zé)原材料和原輔料的質(zhì)量驗(yàn)收工作

4、負(fù)責(zé)成品及半成品的出廠質(zhì)量檢驗(yàn)工作

5、負(fù)責(zé)檢查和糾正現(xiàn)場不合格品質(zhì)要求的作業(yè)方法和

作業(yè)行為

6、負(fù)責(zé)檢查落實(shí)車間各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制度的執(zhí)行工作

7、負(fù)責(zé)制程異常反饋，并呈報(bào)處理

三、工作要領(lǐng)

1、勤，勤于穿梭每臺設(shè)備之間，在發(fā)現(xiàn)問題伊始，解

決掉問題，與此同時，在工作過程中勤于學(xué)，勤于問

2、硬，強(qiáng)硬的原則，不論什么原因，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決

不能出現(xiàn)

3、活，解決問題的方法千千萬，以最好的方法解決釣

問題，盡量減少停機(jī)時間

4、細(xì)，細(xì)心才能發(fā)現(xiàn)問題所在

5、據(jù)，凡事要有依據(jù)而行之

6、擔(dān)，責(zé)任心建立在敢于承擔(dān)的前提下，不為自己找

理由

7、學(xué)，把每一個人都當(dāng)做師傅，虛心請教

四、崗位總結(jié)

任職于銅管兩期分廠組建脹管巡檢員不到半個月的時

間里，在領(lǐng)

導(dǎo)及同事的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地把理論知識和

實(shí)踐相結(jié)合，扎實(shí)工程制圖及cad的專業(yè)知識與實(shí)踐相結(jié)合

總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格遵守公司的廠規(guī)廠紀(jì)，完成了自己的各

項(xiàng)工作，具體總結(jié)如下：

1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的

工作經(jīng)

驗(yàn)，總結(jié)為八個字”收獲頗多，受益匪淺”，自己能有

今天這樣的成就和變化，主要靠領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事的支持、

幫助及自身不斷的努力，在很多方面（理論知識、工作經(jīng)驗(yàn)）

還需要不斷學(xué)習(xí)。

2、我熱衷于本職工作，時刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”

的工作態(tài)度，保持“精確、高效、務(wù)實(shí)、簡單”為價值觀,

認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，堅(jiān)定信念。

3、不論是我們巡檢員還是每一位員工，我們都要站在

企業(yè)的立場去做事，以全局的觀念去考慮問題。從根本上減

少不良品和報(bào)廢品的產(chǎn)生，更要以維護(hù)奧克斯根本利益和形

象為根本去開展工作。

五、問題反饋

1、巡檢員隊(duì)伍之間思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實(shí)踐

經(jīng)驗(yàn)等各方面參差不齊，更有甚者連基礎(chǔ)的度量工具、自動

化軟件都不能使用。

2、作業(yè)員首檢不規(guī)范、作業(yè)員的作業(yè)手法與操作規(guī)范，

減少不良品的發(fā)生常態(tài)問題不能解決，導(dǎo)致養(yǎng)成惡性習(xí)慣。

例如：首檢規(guī)程工作必須要作業(yè)員按照圖紙來生產(chǎn)產(chǎn)品，并

且作業(yè)員要根據(jù)生產(chǎn)成品參數(shù)對照圖紙參數(shù)填寫首檢表，巡

檢員予以確認(rèn)，故才能生產(chǎn)。而作業(yè)員習(xí)慣于對產(chǎn)品不進(jìn)行

首檢并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)填寫首檢表。

3、巡檢員與班組的觀念存在差別（不排除作業(yè)員思想

意識落后）。

作業(yè)員不明白巡檢員的工作是在維護(hù)奧克斯根本利益

和形象的同時是在維護(hù)作業(yè)員的根本利益。

4、巡檢員缺乏問題跟蹤。例如12月19日下午16:00質(zhì)

檢會反饋112240050081部分喇叭口不開。該類問題在此之

前脹管巡檢員在會議之前并未的得息（白班、夜班脹管巡檢

員均不知曉，此產(chǎn)品生產(chǎn)與18日晚班）。

六、工作建議

1、針對巡檢隊(duì)伍思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實(shí)踐經(jīng)

驗(yàn)等各方面參差不齊問題，采取團(tuán)內(nèi)互補(bǔ)互幫的方式，你教

我專業(yè)知識，我授你工作經(jīng)驗(yàn)；你培養(yǎng)我思想觀念，我?guī)?/p>

你崗位素質(zhì)。與此同時加強(qiáng)巡檢隊(duì)伍工種培訓(xùn)。周二例會強(qiáng)

調(diào)問題，周五例會理論學(xué)習(xí)，周六周日實(shí)踐培訓(xùn)。

2、作業(yè)員的聘用之前要經(jīng)過巡檢的面試及培訓(xùn)。例如：

組件脹管選聘新作業(yè)員，經(jīng)過系統(tǒng)面試及培訓(xùn)之后再經(jīng)過脹

管巡檢員的面試及培訓(xùn)才能上崗操作。班組長定期參加品質(zhì)

例會，督促其對員工的培訓(xùn)

3、巡檢員定期對班組進(jìn)行考核，考核結(jié)果與班組效益

直接掛鉤

4、巡檢員工作互動。例如：工序：制管-沖床-穿件―

脹管-總成，按照工序分析了解問題的根源，總成發(fā)現(xiàn)部分

喇叭口不開，及時向脹管巡檢員反饋，分析結(jié)果是脹管機(jī)原

因，要知道是哪個脹管機(jī)、哪個工人，及時向班組反饋。若

是長短管，則反饋給制管巡檢員，同樣分析機(jī)器原因及人為

原因。

因工作時間短、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，略有不足之處，還請領(lǐng)

導(dǎo)多多訓(xùn)導(dǎo)。

銅管兩器分廠組件脹管巡檢員：XXX二零一三年是二月

二十二日篇三：八月份巡檢工作總結(jié)及九月份工作計(jì)劃

八月份巡檢工作總結(jié)及九月份工作計(jì)劃

為了提高自身的安全管理水平，明確自身的安全管理目

標(biāo)，促使自己不斷地在工作中成長，通過工作中的長處，彌

補(bǔ)自己的短處，做到學(xué)習(xí)，總結(jié)，再學(xué)習(xí)，再總結(jié)。本月份

的安全巡檢工作總體水平趨于良好，沒有重大生產(chǎn)安全事故

的發(fā)生，具體總結(jié)內(nèi)容如下：

1、八月份ju2000e-6#船專項(xiàng)檢查情況

從以上檢查情況反映出電焊機(jī)大線串連、接地接零不良

及沒有銅鼻子現(xiàn)象普遍存在；手把線及焊鉗破皮漏電、未

用熱塑管進(jìn)行二次保護(hù)；氧乙烘帶割嘴漏氣、連接處沒有用

鐵絲捆綁等；腳手架上面的“5s”情況差，個別處沒有按要

求加設(shè)踢腳板等；安全設(shè)施方面有的艙口沒

有人孔圈，應(yīng)該加設(shè)護(hù)欄的地方?jīng)]有加等；配電箱在接

線方面也較差；汽車吊方面有的司機(jī)沒有相關(guān)操作證，滅火

器沒有放在指定位置等；警示牌應(yīng)該加設(shè)的沒有加，有的位

置不適合沒有整改等。

2.2010年8月2日一2010年8月4日，安環(huán)部針對公

司所有場地及項(xiàng)目進(jìn)行了有關(guān)夏季防觸電方面全方位的檢

查，檢查項(xiàng)目為電焊機(jī)、手把線及焊鉗、電門箱及焊機(jī)工具

箱等，檢查結(jié)果不是很理想，其中，焊機(jī)大線串連現(xiàn)象最為

嚴(yán)重，其次是焊機(jī)工具箱，不按公司的規(guī)定去做，手把線及

焊鉗，破皮漏電等，違規(guī)違章現(xiàn)象也屢見不鮮，具體差錯率

情況統(tǒng)計(jì)如下：

3.安環(huán)部對公司內(nèi)20處生產(chǎn)區(qū)域狀態(tài)進(jìn)行檢查，共發(fā)現(xiàn)

有6處隱患，差錯率為30%;1處違章，差錯率為5%；11

處“5s”差，差錯率為55%,經(jīng)過一系列整改，現(xiàn)狀態(tài)良好。

4.安環(huán)部對公司內(nèi)外場起重作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，分別為小構(gòu)

件場地，樁腿場地，鋼架廠房，裝焊廠房，船臺及懸臂梁場

地，共21處區(qū)域。其中，小構(gòu)件場地檢查三處起重作業(yè)，

晨達(dá)單位（車號：896

5、8227）的二名司機(jī)的特種證件為質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)，差錯

率為67%。樁腿場地檢查二處起重作業(yè)，晨達(dá)（車號：01

16、483）一名司機(jī)特種證件為質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)及作業(yè)時無

司索工；指揮手作業(yè)時安全帽未戴、所用汽車吊小

腿未支，差錯率為100%。鋼加廠房檢查六處起重作業(yè)，

三處不合格，分別為進(jìn)益達(dá)單位起重作業(yè)時，無司索工；金

凱單位一條鋼絲繩未刷安全色；金凱單位二名員工沒有上崗

資格證件，差錯率為50%o懸臂梁場地共檢查一處（車號:

8213）起重作業(yè)，所用鋼板鉤子吊卸鋼板時違章作業(yè)，差錯

率為100%。裝焊廠房共檢查八處區(qū)域，其中一處區(qū)域使用

的鋼絲繩未刷安全色，差錯率為12.5%。

5、安環(huán)部對公司所屬防火防爆區(qū)域進(jìn)行專項(xiàng)檢查，包

括工保部的柴油庫、晨達(dá)院內(nèi)柴油庫、裝焊廠房南北側(cè)的氧

乙站、小構(gòu)件場地的氧乙族站、船臺場地的氧乙族站、e6船

下的氧乙族籠子、e6船上的油柜和各種油路管線、涂裝廠房

后側(cè)的油漆庫、鋼加廠房拋丸間的油漆庫、廠外小二樓油漆

庫及e6碼頭油類空壓機(jī)等11處區(qū)域。有4處區(qū)域狀態(tài)良好，

7處區(qū)域不合格，差錯率為63%。

6、為了加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)水平，提高自身現(xiàn)場隱患排查

及分析的能力，自身制定了一份“隱患分析整改表”，旨在

從檢查、分析、整改等方面進(jìn)一步鍛煉自己。祥細(xì)表格如下：

7、九月份工作學(xué)習(xí)計(jì)劃

7.1進(jìn)一步做好每天的專項(xiàng)檢查工作；

7.2配合領(lǐng)導(dǎo)做好臨時安排的各項(xiàng)工作；

7.3繼續(xù)加強(qiáng)自身工作方面的學(xué)習(xí)，促進(jìn)工作能力更上

一層樓；7.4將自己制定的“隱患分析整改表”有所實(shí)施利

用;

7.5每天學(xué)習(xí)船舶實(shí)用英語十個單詞和十句話，提高自

身英語學(xué)習(xí)水平。

篇四：質(zhì)量檢查員個人工作總結(jié)

質(zhì)量檢查員個人工作總結(jié)

2009年是我公司夯實(shí)基礎(chǔ)，平穩(wěn)發(fā)展、繼續(xù)穩(wěn)步攀升的

重要的一年。本人作為駐雙通公司的質(zhì)量檢查員，始終遵循

“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職

責(zé)和本著為公司承擔(dān)車輛配件檢查任務(wù)，認(rèn)真分析公司整體

發(fā)展形勢，注重細(xì)致的調(diào)查研究與檢查工作，結(jié)合公司實(shí)際，

在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)重要工作事項(xiàng)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)，

不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內(nèi)部

配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將

主要工作總結(jié)如下：

一、在日常配件檢查工作中，狠抓質(zhì)量工作

以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，不論在產(chǎn)量攀升時還是在正常生

產(chǎn)中，最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生

產(chǎn)過程不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,

質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)

量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品轉(zhuǎn)到其它分廠后暴露出大

的質(zhì)量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主

動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式,

用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)預(yù)測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應(yīng)這種想法，本

人主動采取一系列措施，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生

的質(zhì)量隱患；對過程指標(biāo)進(jìn)行有效跟蹤和控制，強(qiáng)化、細(xì)化

質(zhì)量管理，積極進(jìn)行整改，以增加檢查的實(shí)效性，提高警示

效果，及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞，通過強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,

堅(jiān)持狠抓質(zhì)量工作的落實(shí)，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)

的方面；通過督促車間管理人員對工藝紀(jì)律

認(rèn)真檢查，解決當(dāng)前實(shí)質(zhì)問題，使生產(chǎn)過程能夠及時受

到控制；并且將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分

發(fā)給各班組，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了：人員落實(shí)、

制度落實(shí)、職責(zé)落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、檢查落實(shí)。牢固樹立“質(zhì)

量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興，人人有責(zé)”的質(zhì)

量觀念，樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標(biāo)準(zhǔn)的意識。

二、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識

對于我來說，配件生產(chǎn)車間是一個基礎(chǔ)單位。為了能很

好地完成配件檢查任務(wù)，更好地開展檢查工作，本人努力堅(jiān)

持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的工作態(tài)度和思路：一方面，虛心

向老工人請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己

的工作態(tài)度；另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)《作業(yè)指導(dǎo)書》中的內(nèi)容

和公司“質(zhì)量檢查管理制度”，從中汲取“營養(yǎng)”，努力掌