《信息技術(shù)發(fā)展對建筑工程造價管理的影響研究》8400字（論文）

信息技術(shù)發(fā)展對建筑工程造價管理的影響研究目錄10746目錄 1150011.引言 1105472.信息技術(shù)對工程造價管理造成的影響 161312.1信息技術(shù)發(fā)展在工程造價中的應(yīng)用價值 121072.2BIM技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用 2320582.2.1應(yīng)用功能 267592.2.2應(yīng)用流程 395573.信息技術(shù)在工程造價管理應(yīng)用中存在的問題及對策 362373.1信息技術(shù)在工程造價管理應(yīng)用中存在的問題 346743.2信息技術(shù)在工程造價管理中存在的問題解決方式 4164573.2.1現(xiàn)有對策 4258543.2.2工程造價信息化管理系統(tǒng) 593974.信息技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用案例分析 6280314.1概述 617954.2案例分析 7316804.2.1工程實施難點 7171194.2.2BIM技術(shù)在本工程項目的應(yīng)用 74965.結(jié)論 1114885參考文獻(xiàn)： 1122842致謝 12內(nèi)容摘要由于當(dāng)今社會的信息化發(fā)展極其迅速，各行各業(yè)都開始嘗試去利用信息技術(shù)來優(yōu)化自身的管理方法，尤其是在建設(shè)工程造價方面。因此在這個信息化時代，如何做好程造價的信息化管理開展工作，是當(dāng)今需探討和解決的問題。本文分析和討論了工程造價信息化管理的建設(shè)狀況和如今已經(jīng)存在的問題進(jìn)行了討論以及剖析。對于出現(xiàn)的問題，要不斷研究和創(chuàng)新管理應(yīng)用，提出建設(shè)工程造價信息系統(tǒng)的建議。此外，充分發(fā)揮信息管理技術(shù)在造價行業(yè)中的重要能力。以BIM技術(shù)為例，對其在成本管理中的實際應(yīng)用、功能和流程作出合理評析;將武漢市二環(huán)線高架橋作為例子，有力的說明出BIM在這個項目中發(fā)揮的作用以及本身的優(yōu)勢，這些實際效益有效說明了造價管理信息化在工程項目中的重要性。關(guān)鍵詞：工程造價管理；信息化；管理系統(tǒng)；BIM技術(shù)PAGEPAGE31.引言隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和演進(jìn)，許多新的、便捷有效的技術(shù)已經(jīng)在許多地方、深入地用于人類生活的各種目的，在人類生產(chǎn)和生活中具有巨大的潛力。建筑業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，面臨著先進(jìn)技術(shù)不足、生產(chǎn)力難以提高等諸多挑戰(zhàn)。信息技術(shù)已被用于建筑行業(yè)的許多領(lǐng)域，以提高生產(chǎn)力和控制水平。隨著逐步推廣和信息管理方法和模式的發(fā)展，造價管理部門不斷發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新的機會和機會。近年來，許多公司都在談?wù)摲?wù)定價管理。這種信息化管理方式不僅可以在當(dāng)前的發(fā)展過程中促進(jìn)公司持續(xù)可持續(xù)發(fā)展，還可以降低員工的工作量，使得工作效率大大提高。本文對信息技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用中帶來的變化進(jìn)行了簡易介紹，隨即通過分析我國目前造價管理狀態(tài)，通過這一系列的綜合分析以及討論后指出目前仍然存在的問題并提出相對應(yīng)的解決方案。提出創(chuàng)建工程造價信息管理系統(tǒng)的想法，分析其是否適用。將武漢二環(huán)漢口段高架橋項目作為例子，簡要介紹了項目實施中的問題以及BIM技術(shù)在此項目中的實際應(yīng)用。2.信息技術(shù)對工程造價管理造成的影響2.1信息技術(shù)發(fā)展在工程造價中的應(yīng)用價值在我國，工程造價信息化管理近年來發(fā)展迅猛，尤其是在信息技術(shù)領(lǐng)域。2020年9月，《中國建筑業(yè)信息化發(fā)展報告（2020年）》，在此篇報告中已經(jīng)說出國內(nèi)房屋建筑信息化應(yīng)用現(xiàn)狀，收集并且整理出了行業(yè)內(nèi)運用信息技術(shù)的典范例子，從這些行業(yè)信息技術(shù)案例中學(xué)習(xí)并且總結(jié)經(jīng)驗。伴隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展的勢頭和建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及整個行業(yè)的欣欣向榮之姿，明確今后應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)的問題，總結(jié)出如何利用信息技術(shù)提高生產(chǎn)效率，為BIM技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的實施以及發(fā)展指明了道路。（1）建立信息平臺，達(dá)到協(xié)同共享利用信息技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫，讓工程造價信息的管理可以反映出強大的發(fā)展。參與建設(shè)的所有小組都可以隨時隨地的互相探討，因此所有小組之間都可以進(jìn)行交流。同時，有效的溝通可以讓管理層對信息的獲取更加的便捷，以便對工程造價管理信息中存在的不足地方進(jìn)行合理解決，有利于各單位之間的協(xié)作和共享。（2）提高管理效率1）算量方面在尊重我國相關(guān)算量規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上開發(fā)了與之相關(guān)的算量軟件，采取信息技術(shù)軟件的方法進(jìn)行算量，一定程度上提高了準(zhǔn)確性和快速性。2）資源配置方面憑借處理信息建模的能力，以及處理時間和成本，可以將原始的3D向5D進(jìn)行轉(zhuǎn)變，因此，該模型提供的強大的數(shù)據(jù)庫信息可以用來公平地分配資源，這樣子的模式更利于造價管理以及規(guī)劃，與此同時整個項目的管理層面也將會得到很大的提升。3）時效性方面BIM模型中數(shù)據(jù)庫中的信息是非常強大，并且在一直更新，在任何時間都因特定的地區(qū)和市場而發(fā)生改變，因此這些信息都是在不同階段持續(xù)變換，貫穿著工程項目的全部生命周期。這種時效性的變化促進(jìn)了信息的傳播，也使得可以依據(jù)不同需求對需要的信息進(jìn)行精確管理，所以，造價信息的準(zhǔn)確性有了保障，造價管理也再度與市場連接，有效防范了額外價格調(diào)整等事件的出現(xiàn)。2.2BIM技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用2.2.1應(yīng)用功能目前，BIM技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域中的應(yīng)用極為廣泛。BIM技術(shù)的一些應(yīng)用將覆蓋建設(shè)項目的早期規(guī)劃和設(shè)計階段，用于后期的施工和運營等階段，而有的功能則只能發(fā)揮在某一個階段中的作用。所以，造價管理人員需要充分了解BIM技術(shù)在建設(shè)項目的應(yīng)用現(xiàn)狀，制定合理的計劃，對待一個問題針對性的去列出更多可能的方案，判斷并從中選擇最合適的BIM應(yīng)用方案。通過以上討論，造價管理在BIM技術(shù)的應(yīng)用功能主要表現(xiàn)在以下幾點：表4-1BIM技術(shù)在造價管理中的應(yīng)用功能應(yīng)用分類數(shù)據(jù)庫支持計劃功能支持決策功能支持功能支持處理動態(tài)化信息制定資源計劃估算總成本及總投資設(shè)定造價參數(shù)，基礎(chǔ)工程數(shù)據(jù)分解與數(shù)據(jù)模型相對應(yīng)的工程量子工程的資源消耗量項目全壽命周期的造價數(shù)據(jù)資料分析分部分項工程差異，掌握最新信息可視化技術(shù)、模擬施工、碰撞檢查2.2.2應(yīng)用流程在整個工程造價管理的過程中，BIM技術(shù)自始至終都發(fā)揮著應(yīng)有的作用，形成基于3DBIM模型的數(shù)據(jù)管理網(wǎng)絡(luò)，并且隨著項目的推進(jìn)不斷持續(xù)更新和開發(fā)。將不同階段的不同的模型作為鏈接，使得造價管理的各個階段都可以用正確的方式進(jìn)行組合，形成一個完整的工作章程。圖2-2基于BIM造價信息化管理流程要了解所有成本管理流程，從最初的設(shè)計到最后竣工階段的管理都需要BIM技術(shù)支持。完成BIM模型后，信息的整和就會得非常重要。信息處理可以有效的避免零散錯亂的狀況出現(xiàn)，例如不必要的損失和重復(fù)維修造成的損失在這個過程中可以有效的避免。在整個管理過程中，所有基于BIM技術(shù)的連接都與核心融合在一起，讓造價管理部門的工作實現(xiàn)了成本效益管理實現(xiàn)了有效的管控。3.信息技術(shù)在工程造價管理應(yīng)用中存在的問題及對策3.1信息技術(shù)在工程造價管理應(yīng)用中存在的問題我國工程造價管理信息化管理目前正在逐步完善、創(chuàng)新和發(fā)展。然而在當(dāng)前我國社會環(huán)境、產(chǎn)業(yè)水平和技術(shù)條件不足的環(huán)境下，仍存在一些亟待解決的難題。造成了無法彌補的損失，隨著我國成本管理行業(yè)的不斷發(fā)展，對其情況進(jìn)行了分析并總結(jié)以下幾個缺陷。信息收集方法沒有得到很好的發(fā)展。由于技術(shù)不發(fā)達(dá)，仍有許多過時的信息收集和處理方法。很難有效地整合信息。同時，成本信息網(wǎng)絡(luò)還存在缺口，給信息處理和系統(tǒng)維護(hù)造成嚴(yán)重影響，無法合理的去計算和處理一些資源。對于這種低效的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)必須要加快改革的步伐，保證信息的處理能夠得到定期完善的處理。控制機制并不完善。我國還處在發(fā)展中的階段，很明顯，一個理想的工程造價管理機制體系是非常重要的，但也存在不少困難。如果管理機制不夠恰當(dāng)，將不利于整個市場的監(jiān)督、控制和監(jiān)管的進(jìn)程。最需要注意的一點，各地區(qū)的管理方式會存在著差別，導(dǎo)致整個行業(yè)的平均管理水平欠缺，管理不規(guī)范，成本信息廣泛發(fā)布，信息化管理既需要對信息化管理深化處理，還需要擴大信息化管理的范圍。需要改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施。公司日常運營的一個重要環(huán)節(jié)是缺乏有效的溝通和與實際成本管理需求的溝通。在創(chuàng)建軟件平臺和系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施方面，在數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)的成本控制方面仍然存在很大差距。相關(guān)數(shù)據(jù)處理工具的設(shè)計和構(gòu)建也存在巨大差距。眾所周知，在投資方面，分支機構(gòu)特別注重生產(chǎn)建設(shè)，而不是數(shù)據(jù)處理。因此目前工程造價的信息管理很難規(guī)范化也是事出有因的。（4）人員素質(zhì)有待提高。通信技術(shù)創(chuàng)造了現(xiàn)代社會，而現(xiàn)代通信技術(shù)的教學(xué)由于培養(yǎng)和先進(jìn)的教學(xué)，培養(yǎng)了許多專攻通信技術(shù)藝術(shù)的專業(yè)人才，因此不缺傳授知識的人才。教育普及，我國的人口在增長。可以說，在人工成本和數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域，員工素質(zhì)在這個管理過程中有著無可比擬的作用。然而，主要問題是非常熟練的通信技術(shù)技術(shù)人員往往難以管理技術(shù)知識，相反，這些熟練的工程師不能輕易地使用數(shù)據(jù)技術(shù)來控制成本，所以在實踐中現(xiàn)在有更多。為有效管理財務(wù)數(shù)據(jù)，政府和社會應(yīng)大力支持財務(wù)管理專業(yè)人才的引入，這正是現(xiàn)在社會經(jīng)濟發(fā)展的必須要求。3.2信息技術(shù)在工程造價管理中存在的問題解決方式3.2.1現(xiàn)有對策基于以上分析，我們能夠發(fā)現(xiàn)我國目前工程造價信息化管理建設(shè)存在的問題，再結(jié)合國內(nèi)建設(shè)工程造價行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對國內(nèi)外案例進(jìn)行進(jìn)一步的分析探討，并從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，有效地研究出針對中國國情的發(fā)展方針。（1）完善工程造價信息庫數(shù)據(jù)現(xiàn)在工程行業(yè)已經(jīng)完成了數(shù)據(jù)采集成本的采集，但本身仍取決于數(shù)據(jù)采集的數(shù)量和質(zhì)量。因此計算機行業(yè)與成套設(shè)備僅僅只是初具模型，然而由于現(xiàn)實中仍然存在很多制約，所以必須盡快的建立專業(yè)的工程造價信息管理庫，從信息開始著手也是以個很有效的方法，使其成為提供財務(wù)信息并最終提供完整采購信息的完整資料來源，最終建立出完善的管理系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上提高業(yè)務(wù)質(zhì)量、通訊社的價值，為信息成本管理打下基礎(chǔ)。（2）建立完善的市場管理體系識別相關(guān)市場，即擁有項目成本信息市場，這關(guān)乎著工程造價信息管理。而這個市場要具備公平和完善的功能，因為它為勞動者、生產(chǎn)者和部分受益者創(chuàng)造了一個互相交流的平臺，創(chuàng)造了良好的外部條件。工程造價市場體系相對可靠，造價信息服務(wù)質(zhì)量也有所保障。工程造價管理服務(wù)的總資源完善，發(fā)展范圍變大。因此，工程造價信息化管理可以真正落實下來，使造價管理的服務(wù)對象變得重要，工程造價管理與服務(wù)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r可以有高質(zhì)量的快速發(fā)展（3）制定優(yōu)質(zhì)有效的規(guī)劃方案完成工程項目的設(shè)計過程是造價設(shè)計人員的職責(zé)，但如果不能滿足市場發(fā)展的需要，那么科學(xué)性的規(guī)劃也就毫無意義了。就需要制定一個好的、高質(zhì)量的戰(zhàn)略規(guī)劃，實施具有成本效益、具有戰(zhàn)略性和科學(xué)性的信息管理。戰(zhàn)略計劃還必須滿足某些要求。同時，對于員工培訓(xùn)和結(jié)構(gòu)規(guī)劃，應(yīng)提供對規(guī)劃過程的詳細(xì)和合乎邏輯的描述，并考慮到發(fā)展的各個方面。只有這樣，才能在整個工程過程中實現(xiàn)科學(xué)高效的管理。（4）培養(yǎng)專業(yè)的信息化管理的人才高素質(zhì)人才是支撐許多領(lǐng)域發(fā)展的核心所在，就應(yīng)該不斷提高造價人員信息化意識，促進(jìn)其綜合素質(zhì)的全面發(fā)展，這一點在工程造價項目的信息化管理中的重要性不言而喻。所以，培養(yǎng)一批經(jīng)過信息技術(shù)培訓(xùn)的高素質(zhì)信息管理人才是政府和高校需要加大資金投入、加大人員培訓(xùn)力度的最后一個項目。并為企業(yè)提供大量的培訓(xùn)機會。此外，必要時，適當(dāng)向一些國外優(yōu)秀精英“取經(jīng)”，為加快我國成本產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動力。最后，需要創(chuàng)建人性化的人才管理體系，利用不同的科學(xué)方法，與時俱進(jìn)適應(yīng)成本管理的需要，通過建設(shè)一批具備成本管理專業(yè)知識和信息的管理人員，進(jìn)而培養(yǎng)出人性化的人才管理措施技術(shù)。3.2.2工程造價信息化管理系統(tǒng)工程造價管理信息系統(tǒng)。是在工程造價管理中必不可少的信息規(guī)劃[11]。就是利用計算機技術(shù)對工程造價技術(shù)進(jìn)行智能化處理，通過相關(guān)的工程造價管理數(shù)據(jù)來分析、工程造價的數(shù)據(jù)對項目造價進(jìn)行預(yù)估，一次為依據(jù)進(jìn)行成本智能化管控。集中式的開發(fā)和部署，為所有服務(wù)創(chuàng)建了一個全面和集成的信息平臺[12]。工程造價管理信息系統(tǒng)很復(fù)雜，包含各個方面的信息。工程造價信息化管理涵蓋以下幾個子系統(tǒng)：（1）信息的采集與傳播。一般包括相關(guān)單位信息、價格指數(shù)、承包單位的資質(zhì)、企業(yè)誠信度以及項目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等數(shù)據(jù)，不同的建筑企業(yè)都能夠通過這些數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)平臺上進(jìn)行信息資源的互相交換[13]。（2）信息的選擇和預(yù)警。在這個系統(tǒng)中，可以通過對要查找的關(guān)鍵字的信息進(jìn)行分類，過濾掉沒有意義的業(yè)務(wù)信息，最好剩下的就全部都是有用的信息了，更加方便快速找到需要的信息;同時也可以獨立評估企業(yè)的信譽、業(yè)績能力等數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)問題就會提前通知。（3）計算工程量，將各項數(shù)據(jù)輸入到相關(guān)的制圖軟件中，輸入后軟件就可以自動計算出本次工程的工程量;同時也可以按照設(shè)計單位提供的圖紙中的參數(shù)讓人工智能進(jìn)行計算。有證據(jù)表明，通過信息技術(shù)計算出的工程量比傳統(tǒng)計量方法算出來的工程量更準(zhǔn)確。工作速度有顯著的提升。（4）管理項目成本信息，當(dāng)一個項目是長期的，需要艱苦的工作和復(fù)雜性時，工程造價的信息化管理可以突出它的特點。因此，在信息管理系統(tǒng)中開發(fā)三個管理組件非常重要：首先，業(yè)務(wù)能力管理。業(yè)務(wù)發(fā)展管理包括注冊、注冊、轉(zhuǎn)讓、撤銷、審批、管理等過程。二是金融體系的管理。成本管理系統(tǒng)可以利用項目投資分析、風(fēng)險管理、成本管理等軟件技術(shù)來完成項目的整體管理。三是處理造價備案檔案，數(shù)據(jù)錄入、投資計劃、價格監(jiān)控、價格分析等都是重要的文件內(nèi)容，這些內(nèi)容貫穿整個項目，并根據(jù)未來計算的數(shù)據(jù)來做不斷的調(diào)整。4.信息技術(shù)在工程造價管理中的應(yīng)用案例分析4.1概述二環(huán)線漢口段西起江漢二橋，東至二七長江大橋江北岸引橋。道路全長11公里左右，紅線寬50~70米。該路段主要是從整體上設(shè)計成高架橋路段，其整個路段以"高架+通道"主路，因為由于有部分路段因交通、地勢等因素設(shè)計成隧道。以地面輔道的形式為副線進(jìn)行施工建設(shè)。其中最長的高架橋路段段長9.7公里左右，隧道段長1.1公里，地面路段長0.3公里左右。二環(huán)線漢口段工程建設(shè)用地面積達(dá)29.1萬平方米，是武漢目前的高架橋梁之最。主線高架采用預(yù)制板的安裝方式，全長2241米;主干線標(biāo)準(zhǔn)段預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土采用分梁技術(shù)，結(jié)構(gòu)設(shè)計為三梁箱梁，高架橋橋面寬度為26米。高架橋墩柱采用花瓶形柱式墩設(shè)計，承臺設(shè)計為一體式，整個路段承臺共計481個;整個漢口段承臺樁基全部采用鉆孔灌注樁，總數(shù)共達(dá)2288根。本項目預(yù)計工期為18個月、總投資高達(dá)45億元。4.2案例分析4.2.1工程實施難點（1）工期緊，技術(shù)要求高二環(huán)線漢口段高架橋的總體設(shè)計數(shù)據(jù)非常接近國家設(shè)計規(guī)定的4%的限制。施工難度之大顯而易見。在工程設(shè)計方面，這段700多米長的高架橋設(shè)計成一個大圈形狀，用于解決汽車難以爬大坡的問題。武漢市二環(huán)線高架橋工程建設(shè)很復(fù)雜，需要在人員材料和機器等方面投入較多。當(dāng)時，投資方為爭奪武漢市市政工程的金獎，對建設(shè)工期提出了非常嚴(yán)格的要求，只有24個月的擬建工期。線路地質(zhì)條件在第一階段地質(zhì)調(diào)查和中后期修復(fù)階段較為復(fù)雜，導(dǎo)致了設(shè)計方案不斷的在變更。（2）工程量計算繁瑣武漢二環(huán)高架橋規(guī)模大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋墩采用花瓶結(jié)構(gòu)和斜腹式箱梁，設(shè)計極其復(fù)雜，綜合各方面因素考慮，對比傳統(tǒng)的耗時耗力，現(xiàn)代化的信息技術(shù)應(yīng)用在這兒能取得更好的效果，帶到更高的要求。（3）道路交叉復(fù)雜，施工難度大因為二環(huán)線高架橋路段的交通路線非常雜亂，施工難度也被迫加大，為了解決上述工程中的困難，只有采用信息化管理模式是唯一的選擇。對此，項目部決定使用對應(yīng)的信息管理系統(tǒng)來實施造價管理，通過BIM的建模技術(shù)來支撐施工的進(jìn)行。經(jīng)過大量的考察，最終選用了AutodeskRevit系列軟件用于本高架橋工程項目進(jìn)行分析，在施工中利用BIM的3D視覺、協(xié)同作業(yè)、碰撞管理等相關(guān)技術(shù)，提高管理效率，實現(xiàn)提高質(zhì)量和減少工期成本的目標(biāo)。4.2.2BIM技術(shù)在本工程項目的應(yīng)用（1）BIM施工管理實施框架1）建立BIM工作隊伍二環(huán)線高架橋項目使用BIM技術(shù)進(jìn)行造價管理，因此二環(huán)線的項目部專門成立了一個BIM小組，負(fù)責(zé)管理該項目的BIM技術(shù)方案。團隊下還設(shè)立了模型設(shè)計小組、模型分析小組等單位，以及成本控制和風(fēng)險管理等部門。每個部門的職責(zé)不同，負(fù)責(zé)在不同的項目階段，執(zhí)行各自的工作安排和目標(biāo)，但是其整個隊伍由高架橋項目部領(lǐng)導(dǎo)，他們的主要目的就是服務(wù)于高架橋項目。2）建模計劃和目標(biāo)表4-1高架橋項目建模計劃及目標(biāo)模型類型結(jié)構(gòu)模型、鋼筋模型、構(gòu)件模型、附屬設(shè)施模型建模軟件RevitStructure、Navisworks施工階段施工準(zhǔn)備階段施工階段施工完成后階段功能目標(biāo)可行性研究減少返工情況圖紙輸出工程協(xié)調(diào)減少碰撞明確模型類型明確責(zé)任人確定建模軟件（2）三維模型構(gòu)建在二環(huán)線項目的建設(shè)準(zhǔn)備階段，該項目的建設(shè)方案以武漢市建筑設(shè)計研究院當(dāng)時制定的建設(shè)方案為基礎(chǔ)，結(jié)合上述BIM技術(shù)。選擇BIM技術(shù)的代表軟件RevitStructure來進(jìn)行3D建模設(shè)計，在整體結(jié)構(gòu)中，可以清楚地看到該高架橋的完整信息，并可以從“故障、泄漏、擠壓或者缺失”方面檢查。橋的鉆孔尺寸，斜腹式箱梁所用的材質(zhì)，甚至是構(gòu)件材料的材質(zhì)價格，廠家都可以清晰可見。過去項目的設(shè)計因變量變化而發(fā)生變化，則必須在原圖上重新設(shè)計，但在3D模型中，整個建筑系統(tǒng)只能通過改變3D格式進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。不需要重新進(jìn)行設(shè)計出稿，這樣一來效率就大大的提高了。圖4-1高架橋整體BIM模型圖4-2高架橋橋墩BIM模型（3）圖紙輸出立體建筑模型當(dāng)然是后方技術(shù)人員的技術(shù)成果，也是施工的主要依據(jù)。但是，對于現(xiàn)場施工，施工人員需要合適的二維圖紙進(jìn)行準(zhǔn)確定位。正是在這一點上，傳統(tǒng)平面圖的局限性再次暴露出來，建筑物的三維結(jié)構(gòu)和特殊形狀的建筑構(gòu)件使傳統(tǒng)平面圖無法準(zhǔn)確反映建筑物的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，尤其是當(dāng)有建筑立面、植物、建筑剖面和其他多方向的角度，這些圖紙很難查看比對。使用BIM技術(shù)創(chuàng)建的3D建筑模型則很好的解決了這個問題。武漢環(huán)城路高架橋項目的項目負(fù)責(zé)人了解到了這個問題，于是技術(shù)人員利用RevitStructure軟件，利用復(fù)雜的自動化產(chǎn)品設(shè)計工作，根據(jù)施工需要，開發(fā)了許多程序的3D模型。工作人員破壞方位剖面以獲得橋梁的不同部分，直到生成相應(yīng)的2D圖紙。但是，初始設(shè)計通常用于服務(wù)部門，并且在需要幫助站點建設(shè)者時，項目經(jīng)理應(yīng)審查和批準(zhǔn)該單元。在二環(huán)交通設(shè)計中采用了這種方法，并將這些特征作為輔助結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。BIM技術(shù)的出現(xiàn)提高了家庭管理的效率，這也是對計算機設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)施管理產(chǎn)品的重要體現(xiàn)。（4）工程計量在技術(shù)規(guī)模上，信息技術(shù)的應(yīng)用有所增加，二環(huán)服務(wù)利用BIM技術(shù)創(chuàng)建兼容的BIM模型，并以3D建模的形式依次配置信息整合。執(zhí)行設(shè)計模型的參數(shù)化。同最初的三維建筑模型的建構(gòu)一樣，所需的參數(shù)工程數(shù)據(jù)是實時的，并且可以通過工程和配置更改進(jìn)行修改。由于BIM技術(shù)的出現(xiàn)，這種信息管理系統(tǒng)對于降低整個項目的成本甚至促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展非常有用。武漢二環(huán)線高架橋運營部使用RevitStructure軟件和設(shè)計尺寸制作了高架橋各部分鋼結(jié)構(gòu)的3D模型。不同的清晰3D數(shù)據(jù)類型具有導(dǎo)出對象的鋼材尺寸、數(shù)量、材料和成本等詳細(xì)信息，以創(chuàng)建準(zhǔn)確的鋼材清單。為成本管理人員提供了一些任務(wù)的摘要，以調(diào)整預(yù)算，管理項目的財務(wù)管理，節(jié)省預(yù)算并最大限度地利用。再次使用。同時，先進(jìn)的信息技術(shù)監(jiān)控還可以提高績效，減少錯誤和遺漏。（5）基于BIM的預(yù)制構(gòu)件安裝與采購在高架橋項目中，橋梁的所有預(yù)制件的采購都是由采購部門從制造商處購買并運輸，在二環(huán)線高架橋與路口地帶由施工人員進(jìn)行焊接，武漢第二環(huán)形高架橋工程復(fù)合層采用不銹鋼箱體材料，在使用和安裝中，一般箱體分離安裝，但這種高架橋?qū)κ┕ぜ夹g(shù)的需求很大。以及難以安裝的材料，原始的生產(chǎn)制造和安裝技術(shù)不能滿足橋梁工程師的需要。尤其是焊接技術(shù)對于這個項目的質(zhì)量來說非常重要，要完成箱體的焊接需要利用現(xiàn)代信息系統(tǒng)，將三維模型搭建起來，并準(zhǔn)備好必要的參數(shù)使用相關(guān)的圖紙，制造商也可以依照圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，這樣一來也可以確保預(yù)制件的精度以及質(zhì)量。BIM技術(shù)在該高架橋管理項目中發(fā)揮了重要作用。安裝的鋼模型包含詳細(xì)的信息數(shù)據(jù)，從而提高了信息準(zhǔn)確性水平的生產(chǎn)力。精心設(shè)計的箱體組裝套件由箱體和支架組成，可以使用信息技術(shù)進(jìn)行配置、制造、購買和安裝。高架橋二環(huán)所需的金屬箱內(nèi)裝物尺寸達(dá)到30m×25m。要達(dá)到如此要求就只能通過高