制冷機組的工作原理

制冷系統(tǒng)的工作原理及常見故障處理鈦美鋁業(yè)蔡艷濤2014-7-252021/6/271內(nèi)容介紹

一、制冷的原理二、制冷系統(tǒng)的組成三、常見故障及處理方法2021/6/272一、制冷的原理

什么叫制冷?

制冷兩字只能說是技術上的術語,嚴格講是錯誤的，世界上沒有哪國的科學家能制造出“冷”來。我們是把利用機械設備把降溫對象降到所需溫度的方法叫制冷，這就是術語。2021/6/273一、制冷的原理什么叫制冷，比如我們將裝有一公斤20℃冷水的水壺放到一塊燒到500℃的鐵板上，沒有多久水就開了，如果不拿開水壺，不多久水就干了。大家會說鋼板在對水加熱，反過來也可以說水在對鋼板降溫。而且，降了多少度，都可計算出來，因為一公斤水從20℃升到100℃，它需要外界提供它80大卡熱量，水從100℃到燒干，它需要外界提供539大卡熱量，也就是說一公斤20℃冷水燒到干，要外界提供619大卡熱量。如果按制冷的角度它從外界或鋼板中提取了619

大卡熱量而變成了水蒸汽，使鋼板降溫了，這就是制冷，是利用水對鋼板制冷。熱量總是通過傳導、對流、輻射，從溫度高的物體轉(zhuǎn)移到溫度低的物體，絕不可能反過來進行。一個物體失去一些熱量后，它的溫度也會降低一些。我們的目的就是通過制冷系統(tǒng)，將介質(zhì)中的熱量向制冷劑傳遞，達到降低介質(zhì)溫度的目的。2021/6/274制冷系統(tǒng)的組成最基本的四大部件2021/6/275制冷系統(tǒng)的組成1、壓縮機

制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，也就是說，制冷壓縮機的作用是：１、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。２、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件

。３、輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動，完成制冷循環(huán)。

2021/6/276什么是飽和蒸汽和過熱蒸汽飽和蒸汽：一定溫度下將液體置于密閉容器中，并將液體上方空間抽真空，液體蒸發(fā)，當達到液體蒸發(fā)速率與氣體凝結速率相等的狀態(tài)時的蒸氣，就是飽和蒸氣。常壓下的過熱蒸汽。就是高于飽和溫度的蒸汽，并且是常壓下。

過熱蒸汽，是由水加熱至飽和，然后加熱成飽和濕蒸汽，再加熱至飽和干蒸汽，再繼續(xù)加熱得到。所以，過熱蒸汽肯定是干蒸汽。

2021/6/277制冷系統(tǒng)的組成

我們現(xiàn)在使用的就是螺桿壓縮機，螺桿壓縮機是靠氣缸中一對螺旋轉(zhuǎn)子相互嚙合旋轉(zhuǎn)，造成由齒型空間的基元容積的變化，實現(xiàn)對制冷劑氣體的壓縮。2021/6/278冷凍機冷凍機的外型2021/6/279冷凍機冷凍機的基本結構2021/6/2710制冷系統(tǒng)的組成2、冷凝器將來自壓縮機的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體，在冷凝過程中，制冷劑蒸汽放出熱量被其他介質(zhì)帶走。根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同，冷凝器可歸納為四大類,其作用如下：

⑴水冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。2021/6/2711制冷系統(tǒng)的組成⑵空氣冷卻式（又叫風冷式）：在這類冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走?？諝饪梢允亲匀粚α鳎部梢岳蔑L機作強制流動。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場所。如：噴涂車間的空氣壓縮機，是用風機強冷2021/6/2712制冷系統(tǒng)的組成⑶水—空氣冷卻式：在這類冷凝器中，制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)仍是冷凝器的優(yōu)選型式。這類冷凝器按其結構型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。2021/6/2713制冷系統(tǒng)的組成

⑷蒸發(fā)—冷凝式：在這類冷凝器中是依靠另一個制冷系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應（蒸發(fā)所吸收的熱量）去冷卻傳熱間壁另一側的制冷劑，促使后者冷凝液化。2021/6/2714制冷系統(tǒng)的組成

3、節(jié)流閥

起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時，因受阻而使壓力下降，導致部分制冷劑液體氣化，同時吸收氣化潛熱，其本身溫度也相應降低，成為低溫低壓的濕蒸汽，然后進入蒸發(fā)器。2021/6/2715制冷系統(tǒng)的組成4、蒸發(fā)器

蒸發(fā)器也是一種熱交換器,是使低壓、低溫制冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質(zhì)(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達到制冷的目的。2021/6/2716常見故障及處理方法1、電路故障電控柜或儀表箱電路接線有誤、電機燒毀、電磁閥接線錯誤導致開啟。2021/6/2717常見故障及處理方法

2、運轉(zhuǎn)機械故障

機組震動大：壓縮機與電機同軸度大

機組與管道產(chǎn)生共振、

加油過量或制冷劑過量

地腳螺栓松動2021/6/2718常見故障及處理方法

2、運轉(zhuǎn)機械故障運行中有異響：壓縮機內(nèi)有異物，對壓縮機和過濾器進行清晰，必要時要對系統(tǒng)進行清

理軸承損壞，對軸承進行更換，并檢查轉(zhuǎn)子的磨損情況，必要時要進行更換鍵槽或鍵磨損2021/6/2719常見故障及處理方法

2、運轉(zhuǎn)機械故障壓縮機體溫過高：吸氣溫度過高，適當調(diào)大截流閥。部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱，停車檢查壓力比過大，降低排氣壓力。油冷卻器能力不足，增加冷卻水量，降低油溫。噴油量不足，增加噴油量。由于雜質(zhì)等原因造成壓縮機燒傷，停車檢查。2021/6/2720常見故障及處理方法3、

系統(tǒng)故障：

制冷機組是一個自動化較高，連鎖較多的裝置，任何的操作不當都可能造成突然停車。制冷劑過量可能導致的異常：排氣溫度過高

吸氣壓力過高

壓縮機負荷較重運轉(zhuǎn)

過程中可能突然停車。2021/6/2721常見故障及處理方法3、

系統(tǒng)故障：制冷量不足：

過濾器堵塞，清洗。

壓縮機轉(zhuǎn)子磨損后間隙過大，檢修更

換。

冷卻水量不足或水溫過高，調(diào)整水量

膨脹閥開的過大或過小，按工況要求

調(diào)整閥門開啟度。

截流閥臟堵或冰堵，清洗。

系統(tǒng)內(nèi)有較多空氣，排放空氣。

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