300153科泰電源通信行業(yè)集成電站柴油發(fā)電機組行業(yè)

300153科泰電源

通信行業(yè)集成電站柴油發(fā)電機組行業(yè)

公司精解祁2010-12-29募集資金凈額73613萬上?？铺╇娫垂煞萦邢薰居?002年在上海市青浦工業(yè)園區(qū)成立，是一家專業(yè)從事智能環(huán)保電源設備的開發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售，并為客戶提供技術咨詢、培訓、安裝、維修等售前、售后服務的高新技術企業(yè)。公司下轄全資子公司三家，分公司兩家，擁有總資產(chǎn)10億余元，員工近300人，年生產(chǎn)各類智能環(huán)保集成電站2000多臺套。

公司主要產(chǎn)品為智能環(huán)保集成電站，系綜合利用軟件、微電子、計算機、通信、網(wǎng)絡等工程及電子信息技術和低噪聲處理技術的集成創(chuàng)新電站產(chǎn)品及解決方案，包括標準型機組、靜音型電站、車載電站、掛車電站、方艙電站以及電源一體化解決方案。個性化、智能化、環(huán)保性、高品質(zhì)是公司產(chǎn)品的重要特點。

經(jīng)過多年的戰(zhàn)略合作，公司已與美國強鹿（JOHNDEERE）、瑞典沃爾沃遍達（VOLVOPENTA）、日本三菱（MITSUBISHI）、美國康明斯（CUMMINS）、英國斯坦福（STAMFORD）、法國利萊森瑪（LEROYSOMER）等國際知名品牌發(fā)動機、發(fā)電機生產(chǎn)廠家建立了長期穩(wěn)定的伙伴關系。通過持續(xù)的研發(fā)技術投入，公司擁有目前國內(nèi)較先進的柴油發(fā)電機組性能實驗室，并先后獲得英國勞氏（LRQA）ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境體系認證以及比利時安普（APRAGAZ）CE認證。

祁主營業(yè)務、主要產(chǎn)品本公司專業(yè)從事智能環(huán)保電源設備的開發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售，并為客戶提供技術咨詢、培訓、安裝、維修等售前、售后服務。本公司的主要產(chǎn)品為智能環(huán)保集成電站，系綜合利用軟件工程、微電子、計算機、通信、網(wǎng)絡等工程及電子信息技術和低噪聲處理技術的集成創(chuàng)新電站產(chǎn)品及解決方案。作為基礎設施建設配套的備用電源和移動電源，主要面向通信、電力行業(yè)領域，并可廣泛應用于石油石化、礦業(yè)、制造業(yè)、交通運輸、高層建筑、銀行金融業(yè)、軍工等眾多對供電可靠性要求高的行業(yè)領域。本公司的產(chǎn)品大部分為非標準化產(chǎn)品，需要根據(jù)用戶的實際使用環(huán)境進行個性化的設計。因此，本公司每一批次產(chǎn)品的外觀形態(tài)、性能配置都不盡相同1、通信行業(yè)市場容量通信行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要部門，擔負著每秒鐘數(shù)以億萬計的信息傳遞和溝通任務，服務于國民經(jīng)濟的方方面面，是構成當今這個信息社會最重要的基礎產(chǎn)業(yè)之一。通信服務的穩(wěn)定性與可靠性依賴于遍布全國各地的通信基站、樞紐站等通信設施，一旦這些設施斷電，就會造成通信中斷，導致難以估量的損失。因此，無論是新建還是對原有通信設施進行技術改造都必須同時伴隨備用電源系統(tǒng)的建設，這為柴油發(fā)電機組制造企業(yè)帶來了廣闊的市場空間和長久的活力。（1）通信行業(yè)持續(xù)增長，用戶數(shù)量不斷攀升通信行業(yè)具有較強的抗經(jīng)濟周期性，在1998年中國經(jīng)濟增長速度受亞洲金融危機影響大幅回落時，中國的通信運營業(yè)務增長反而顯著提升，在2002-2007年都保持了12%-14%速度增長。在當前中國經(jīng)濟減速的背景下，2008-2009年通信運營業(yè)務仍保持了15.2%和13.9%的增長。（數(shù)據(jù)來源：《電器工業(yè)》2010年第3期，下同）預計2009年全年，移動通信用戶將達到7.56億，增速達到17%。然而，從用戶數(shù)量來看，我國移動通信覆蓋人口的比率仍遠遠低于發(fā)達國家；從移動電話普及率來看，我國移動電話普及率約為50部/百人，而發(fā)達國家普遍的移動電話普及率都在100部/百人左右，因此，我國通信行業(yè)的增長空間仍然十分巨大。隨著用戶數(shù)量的增長，通信設施的建設投資也將隨之增長，以增加帶寬和拓展覆蓋地域。（2）通信行業(yè)重組完成，“全業(yè)務”時代催生網(wǎng)絡基礎設施建設的新高潮2008年10月中國通信業(yè)重組宣告完成，三強競爭的格局已經(jīng)形成，三大運營商開始實現(xiàn)“全業(yè)務”運營?！叭珮I(yè)務”運營系指通過有線和無線的方式提供語音、數(shù)據(jù)、視頻服務。這一變化既是通信行業(yè)監(jiān)管政策所驅(qū)，也是通信行業(yè)技術變革的結果。“全業(yè)務”的運營，需要“全業(yè)務”的網(wǎng)絡支撐，從通信網(wǎng)絡的技術變化和用戶需求的變化趨勢來看，通信網(wǎng)絡的技術演進趨勢將向全IP化、寬帶化、移動化等方向發(fā)展，這種運營趨勢及技術發(fā)展趨勢，使各運營商將進一步加大在移動網(wǎng)絡、寬帶接入網(wǎng)絡等方面基礎設施的投資力度。（3）3G牌照發(fā)放，3G相關投資啟動中國通信業(yè)重組完成后，3G牌照也已于2009年初發(fā)放，3G投資已成為工業(yè)與信息化部擴大投資、拉動內(nèi)需的重要舉措。隨著通信投資速度放緩和已有市場容量基數(shù)的增大，預期2011年增長速度將下降至21.60%；伴隨經(jīng)濟復蘇后的持續(xù)增長，預期2012年市場規(guī)模增速為24.00%，至2012年市場規(guī)模將達41.36億元人民幣。通信行業(yè)市場競爭格局2008年，中國通信用柴油發(fā)電機組市場容量約18億元，其中由國內(nèi)廠商實現(xiàn)的市場需求規(guī)模約為8億元人民幣，整機進口約10億元人民幣。在市場份額前10名的企業(yè)中，國際品牌和國內(nèi)重點企業(yè)各有五家，市場占有率合計為37.66%。除本公司外，排名靠前的重點廠商有“威爾信”、“康明斯電力”、“泰豪科技”、“卡特彼勒”、“深圳賽瓦特”、“科勒”、“鄭州佛光”、“上?？嫡\”、“辛普森”等。本公司的市場份額為4.89%，位居國內(nèi)廠商前列，行業(yè)主要企業(yè)的市場份額如下圖所示：2、通信行業(yè)市場競爭格局2008年，中國通信用柴油發(fā)電機組市場容量約18億元，其中由國內(nèi)廠商實現(xiàn)的市場需求規(guī)模約為8億元人民幣，整機進口約10億元人民幣。在市場份額前10名的企業(yè)中，國際品牌和國內(nèi)重點企業(yè)各有五家，市場占有率合計為37.66%。除本公司外，排名靠前的重點廠商有“威爾信”、“康明斯電力”、“泰豪科技”、“卡特彼勒”、“深圳賽瓦特”、“科勒”、“鄭州佛光”、“上?？嫡\”、“辛普森”等。本公司的市場份額為4.89%，位居國內(nèi)廠商前列行業(yè)主要企業(yè)的市場份額如下圖所示通信行業(yè)市場競爭格局2008年，中國通信用柴油發(fā)電機組市場容量約18億元，其中由國內(nèi)廠商實現(xiàn)的市場需求規(guī)模約為8億元人民幣，整機進口約10億元人民幣。在市場份額前10名的企業(yè)中，國際品牌和國內(nèi)重點企業(yè)各有五家，市場占有率合計為37.66%。除本公司外，排名靠前的重點廠商有“威爾信”、“康明斯電力”、“泰豪科技”、“卡特彼勒”、“深圳賽瓦特”、“科勒”、“鄭州佛光”、“上?？嫡\”、“辛普森”等。本公司的市場份額為4.89%，位居國內(nèi)廠商前列，3、電力行業(yè)市場競爭格局柴油發(fā)電機組行業(yè)的進入障礙

1、研發(fā)設計能力障礙2、市場準入障礙通信、電力、石油石化、船舶等行業(yè)客戶對柴油發(fā)電機組的功能、安全性和可靠性的要求更高，這些行業(yè)的用戶招標采購標準較為嚴格，只有少數(shù)具有一定資質(zhì)的企業(yè)產(chǎn)品能夠參與競爭。目前這些行業(yè)通行的市場準入認證主要有：泰爾認證（工業(yè)和信息化部通信產(chǎn)品質(zhì)量管理體系認證和產(chǎn)品認證）、國家廣播電影電視總局入網(wǎng)認定證書、中國船級社認證證書、中國華電集團供應商會員證書。一些高端用戶，如華為和中興等，還要求柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)必須獲得其合格供應商認證以及ISO9001質(zhì)量管理體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證等資質(zhì)。由于市場準入的障礙，新進入行業(yè)的企業(yè)很難在短時間內(nèi)進入以上中高端行業(yè)市場。3、上游廠商授權障礙國內(nèi)中高端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)所用的柴油發(fā)動機和交流發(fā)電機多選用國際知名企業(yè)（或國際知名企業(yè)在華的獨資或合資企業(yè)）的產(chǎn)品，柴油發(fā)動機主要有強鹿（JOHNDEERE）、卡特彼勒（CATERPILLAR）、康明斯（CUMMINS）、沃爾沃遍達（VOLVOPENTA）以及三菱（MITSUBISHI）等，交流發(fā)電機主要有英國斯坦福（STAMFORD）、法國利萊森瑪（LEROYSOMER）等，國內(nèi)柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠商選用上述企業(yè)的產(chǎn)品需要取得相應的授權證書。獲得以上國際廠商授權需要柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)具備一定的資質(zhì)，目前，行業(yè)內(nèi)取得這些授權認證的企業(yè)為數(shù)并不多，如日本三菱（MITSUBISHI）僅授權國內(nèi)兩家柴油發(fā)電機組廠商使用其產(chǎn)品。因此，進入行業(yè)中高端市場存在一定的上游廠商授權障礙。4、資金障礙5、客戶資源及個性化服務壁壘通信、電力等行業(yè)采購的配套電源產(chǎn)品，對產(chǎn)品的可靠性和個性化服務要求較高，一旦廠商通過相關試用和認證成為供貨商后，將與客戶形成相對穩(wěn)定的關系，客戶一般不會輕易更換供應商，新進入者要獲得客戶的信任需要很長時間；以上行業(yè)內(nèi)定制化產(chǎn)品較多，為滿足其個性化的產(chǎn)品需要，供貨商與客戶的關系也相對穩(wěn)定。因此，行業(yè)進入存在一定的壁壘。不利因素（1）我國中高端柴油發(fā)電機組主要采用國際知名品牌柴油發(fā)動機及發(fā)電機，行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營存在受制于上游供應商的風險。目前滿足中高端市場需求的柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)，在發(fā)動機和發(fā)電機等主要配套件方面，主要選用國際知名品牌或本土化的國際知名品牌產(chǎn)品。存在原材料供應緊張的可能。這種柴油發(fā)電機組行業(yè)產(chǎn)能受上游柴油發(fā)動機等供貨制約的狀況，是由國家基礎工業(yè)發(fā)展水平?jīng)Q定的。近年來我國引進了一些國外技術和制造裝備，在100kW以下小功率柴油發(fā)動機方面，國產(chǎn)品牌具備一定的競爭力，但在大功率柴油發(fā)動機的生產(chǎn)技術等方面，我國與國外發(fā)達國家相比尚存較大差距。在此背景下，行業(yè)中高端產(chǎn)品制造企業(yè)需要通過獲得國際知名品牌柴油發(fā)動機和發(fā)電機廠商的生產(chǎn)服務授權，并與這些上游國際知名廠商建立起長期戰(zhàn)略合作關系，才能獲得較為穩(wěn)定、可靠的供貨資源及技術服務。（2）“節(jié)能減排”政策限制了高排放柴油發(fā)電機組的應用受到“節(jié)能減排”相關政策的影響，噪聲和排放不達標的產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售將受到限制。我國經(jīng)濟快速增長，各項建設取得巨大成就，但經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳?！笆晃濉币?guī)劃綱要提出了單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%的約束性指標。未來我國將繼續(xù)落實節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策，建設低投入、高產(chǎn)出，低消耗、少排放，能循環(huán)、可持續(xù)的國民經(jīng)濟體系，進一步加強節(jié)能減排工作。部分柴油發(fā)電機組因能耗高、噪聲大、環(huán)境污染嚴重等特點，與我國建設節(jié)約型、環(huán)保型社會的目標相背離，隨著國家《節(jié)能減排綜合性工作方案》的實施，以及未來國家在節(jié)能減排上的控制力度可能進一步加大。廢氣和噪聲排放不達標的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品，將逐漸被市場淘汰。本公司在行業(yè)中的地位本公司結合自己的技術特點和技術優(yōu)勢，對目標市場有著清晰的定位，主要產(chǎn)品為中高端產(chǎn)品，專注于通信、電力等高端行業(yè)。通信行業(yè)擔負著每秒鐘數(shù)以億萬計的信息傳遞和溝通任務，是構成當今這個信息社會最重要的基礎產(chǎn)業(yè)之一。通信服務的穩(wěn)定性與可靠性依賴于遍布全國各地的通信基站、樞紐站等通信設施，一旦設施斷電將造成通信中斷及計費系統(tǒng)癱瘓，導致難以估量的直接和間接損失；電力行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，為其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供動力，是國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中的重點和先行產(chǎn)業(yè)，電廠及電網(wǎng)的安全是人們生產(chǎn)生活的重要保障。通過長期的精耕細作，目前已經(jīng)在部分細分市場樹立了品牌優(yōu)勢，具有了較強的競爭力和較高的市場占有率。2008年，本公司在國內(nèi)通信市場占有率為4.89%，位居行業(yè)第三位。本公司與中國移動、中國聯(lián)通和中國電信建立了長期合作關系，是其長期穩(wěn)定的供貨商。在中國移動的集中采購中，本公司的中標份額連續(xù)三年位居前列。2008年，本公司在國內(nèi)電力行業(yè)市場的占有率為2.67%，位居行業(yè)第四位。在國家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，本公司2008年和2009年的集中采購中標份額均位居國內(nèi)廠商第二位；在核電領域，本公司已獲得中國核電工程有限公司合格供方資格證書，為中廣核核電設備國產(chǎn)化聯(lián)合研發(fā)中心成員單位，在核電領域500kW以下備用電源市場占有率位居同行業(yè)第一。（數(shù)據(jù)來源：《電器工業(yè)》2010年第3期，國家電網(wǎng)網(wǎng)站）主要競爭對手情況（1）卡特彼勒全球高品質(zhì)柴油發(fā)電機組和天然氣發(fā)電機組的供應商，總部在美國。卡特彼勒是行業(yè)內(nèi)少有的從發(fā)電機、發(fā)動機到控制系統(tǒng)等，所有部件均由一家廠家統(tǒng)一設計、制造及測試的企業(yè)，是目前全球領先的發(fā)電機組品牌。目前在國內(nèi)設立了亞實動力系統(tǒng)（天津）有限公司，生產(chǎn)組裝720KW以下的柴油發(fā)電機組。是本公司在通信、石油行業(yè)的主要競爭對手。（2）威爾信全球知名的內(nèi)燃發(fā)電機組制造商，總部在英國，在北愛爾蘭的拉尼、蒙克斯頓、春谷三地設有工廠，目前在國內(nèi)設立了威爾信（汕頭保稅區(qū)）動力設備有限公司，負責國內(nèi)的產(chǎn)品銷售和服務。選用發(fā)動機品牌主要有久保田、珀金斯、MTU等，發(fā)電機品牌主要有美奧迪、利萊森瑪。是本公司在通信行業(yè)的主要競爭對手。（3）康明斯電力美國康明斯集團的一個事業(yè)部，專業(yè)生產(chǎn)銷售發(fā)電機組，在美國、日本及印設有工廠，目前在中國武漢設立了康明斯電力（中國）有限公司，生產(chǎn)組裝柴油發(fā)電機組。康明斯電力機組使用康明斯發(fā)動機、斯坦福發(fā)電機以及康明斯電力智能型控制系統(tǒng)和配電系統(tǒng)，是本公司在電力行業(yè)的主要競爭對手。（4）泰豪科技股份有限公司該公司擁有智能建筑電氣、發(fā)電機及電源產(chǎn)品和裝備信息產(chǎn)品三項主要業(yè)務。2009年，發(fā)電機與柴油發(fā)電機產(chǎn)品的營業(yè)收入共占公司總營業(yè)收入的16%左右。在柴油發(fā)電機組領域，該公司專門成立了電源技術子公司，擁有先進的研發(fā)和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋2000kW以下各功率段，產(chǎn)品類別包括靜音電站、汽車電站、掛車電站等。該公司的目標市場除通信、電力行業(yè)外，還有鐵路和軍工等行業(yè)。該公司由于規(guī)模較大，研發(fā)實力強，是本公司最主要的競爭對手之一。（5）鄭州佛光發(fā)電設備有限公司該公司專業(yè)從事柴油發(fā)電機組及其配套產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、銷售和服務。其擁有獨立的應急備用電源研究所，技術力量較強。除通信、電力行業(yè)外，該公司主要面向軍工領域，具有武器裝備科研生產(chǎn)許可證書。（6）上海康誠發(fā)電設備有限公司該公司的主要產(chǎn)品有5-1500kW的各式柴油發(fā)電機組。該公司與康明斯等國際發(fā)動機制造商建立了合作伙伴關系。除通信領域外，該公司也面向軍工等領域。（7）深圳賽瓦特動力科技股份有限公司該公司能夠批量生產(chǎn)2000kW以下各種固定型、移動型及車載型柴油發(fā)電機組及并聯(lián)屏、切換屏、低壓配電屏等相關配套產(chǎn)品。該公司擁有全套先進的鈑金加工設備以及測試設備，憑借良好的商業(yè)信譽和技術實力，該公司與國際著名發(fā)動機制造商建立了穩(wěn)定的合作關系，產(chǎn)品主要銷往軍工和國際市場。與原裝進口品牌、國內(nèi)同行業(yè)比較

1）與原裝進口品牌相比，公司的主要競爭優(yōu)勢在于：A、在產(chǎn)品質(zhì)量方面，公司產(chǎn)品與原裝進口產(chǎn)品同樣采用世界知名品牌的發(fā)動機、發(fā)電機、性能穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，產(chǎn)品性能好，完全可以替代原裝進口品牌；同時公司具有本土化優(yōu)勢，可以針對客戶的不同需求和操作習慣量身定制合適的產(chǎn)品，適用性更強。B、原裝進口產(chǎn)品一般是依靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，可靠的產(chǎn)品性能，和巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模來占領市場，以標準化通用產(chǎn)品進入世界各國市場，在各個國家一般是通過國內(nèi)總代理，各省區(qū)二級代理，到終端甚至通過三級代理的經(jīng)營模式，這樣的代理制一方面為原裝進口品牌在初期進入中國市場建立渠道，但另一方面也帶來了管理鏈條過長問題，不能因地制宜地因客戶不同而定制個性化產(chǎn)品，在售后服務支持和維修保養(yǎng)方面通過代理商進行，在效率及服務專業(yè)性上尚存在一定欠缺，不能提供一個長期高效的服務保障機制。C、公司通過加大研發(fā)團隊，銷售服務團隊的建設，形成區(qū)別于國外原裝進口品牌的個性化產(chǎn)品、全過程服務的差別化策略優(yōu)勢。即根據(jù)各個行業(yè)用戶的使用特點和應用環(huán)境不同，在進行前期技術分析和研發(fā)的基礎上，開發(fā)適合不同行業(yè)、不同應用環(huán)境的產(chǎn)品，提供性價比更高的產(chǎn)品，同時，在每個項目立項前期即開始與設計部門、建設部門進行技術交流，提供技術方案，并在供貨過程中提供安裝督導，設備調(diào)試，技術培訓，質(zhì)保服務，并可提供有償?shù)拇S服務、機房降噪工程設計、施工等服務。（2）與國內(nèi)同行相比，公司的主要競爭優(yōu)勢在于：A、國內(nèi)行業(yè)中高端市場具有比較高的技術壁壘，國內(nèi)從事生產(chǎn)的企業(yè)較少，部分領域目前還主要依賴于進口產(chǎn)品。公司主要從事中高端產(chǎn)品相關業(yè)務，長期致力于自主創(chuàng)新，現(xiàn)已取得多項專利成果?！锻ㄐ呕倦娫匆惑w化系統(tǒng)》和《一種核安全級柴油發(fā)電機組》發(fā)明專利權，以及《一種低噪聲車載電站》（已取得《授予發(fā)明專利權通知書》）是公司集成創(chuàng)新的重要成果，其對應的產(chǎn)品通信基站用電站、核安全級電站、車載電站分別適應了通信行業(yè)的高度智能化、核電領域的高可靠性要求、電力行業(yè)的高機動性和拓展性，其中核安全級電站產(chǎn)品代表了電站領域的較高技術應用水平，公司為國內(nèi)制造企業(yè)中首個對核安全級電站系統(tǒng)進行獨立設計、制造的企業(yè)。通過逐步地產(chǎn)業(yè)化，公司的產(chǎn)品在多個行業(yè)領域部分地實現(xiàn)了進口替代，為國家重點行業(yè)的裝備自主化做出了貢獻。B、公司業(yè)務立足于國內(nèi)高端客戶行業(yè)，通信、電力、石油石化、船舶等行業(yè)客戶對柴油發(fā)電機組的功能、安全性和可靠性的要求更高，這些行業(yè)的用戶招標采購標準較為嚴格，只有少數(shù)具有一定資質(zhì)的企業(yè)產(chǎn)品能夠參與競爭。在行業(yè)客戶招標過程中對供應商的綜合實力的各項指標有較高要求，對反映公司整體實力、風險防范能力、成長能力的總資產(chǎn)、主營業(yè)務收入、投標產(chǎn)品業(yè)務收入、經(jīng)營性凈現(xiàn)金流量、收入增長率。例如：國家電網(wǎng)公司集中規(guī)模招標采購應急電源車的招標公告中明確規(guī)定：a、投標人企業(yè)注冊資本金須在3000萬元及以上；b、所投標的發(fā)電機組控制系統(tǒng)中的核心控制程序應具有自主修改和升級的能力；c、投標人對所投的發(fā)電機組具有集成、制造的能力，并在電力系統(tǒng)范圍內(nèi)提供過，較規(guī)定的使用條件更嚴格的同類設備的業(yè)績。近三年內(nèi)在國內(nèi)電力系統(tǒng)至少有1套同等容量或以上設備成功的運行經(jīng)驗；d、5年以上提供的同類應急電源車，未因該設備原因出現(xiàn)過事故等。由于市場準入的障礙，新進入行業(yè)的企業(yè)很難在短時間內(nèi)進入以上中高端行業(yè)市場。本公司產(chǎn)品針對噪聲的結構設計本公司對產(chǎn)品使用環(huán)境的降噪改造效果供應商相對集中的風險本公司生產(chǎn)所需的主要原材料為柴油發(fā)動機和交流發(fā)電機，為提高集成電站的整體性能，公司多選用國際知名企業(yè)（或國際知名企業(yè)在華的獨資或合資企業(yè)）的產(chǎn)品。發(fā)動機主要選用美國強鹿（JOHNDEERE）、瑞典沃爾沃遍達（VOLVOPENTA）以及日本三菱（MITSUBISHI）等品牌；發(fā)電機公司主要選用英國斯坦福（STAMFORD）、法國利萊森瑪（LEROYSOMER）等品牌。2007年、2008年、2009年和2010年1-6月，公司向前五大供應商采購的金額分別為12,266.58萬元、13,172.93萬元、13,500.07萬元和7,315.36萬元，占同期采購總額的比例分別為74.89%、61.51%、59.14%和65.79%，雖然不存在對單一供應商的過度依賴，但采購的集中度相對較高，如果這些供應商受所在地的政策影響、或銷售策略發(fā)生重大改變，公司存在一定的采購風險。2009年7月1日至2010年6月30日，在沃爾沃遍達的全球銷售額中，本公司的采購額僅占0.34%；2009年4月至2010年3月，在三菱的全球銷售額中，本公司的采購額約為0.038%。上述廠商為全球知名品牌，質(zhì)量和售后服務優(yōu)良，公司與其已建立了多年的合作關系，產(chǎn)品貨源和價格均有保障。柴油發(fā)動機面向的下游行業(yè)眾多，主要用于工程機械、汽車等領域，產(chǎn)銷規(guī)模巨大，相對而言，本公司采購的比例很小，即使本公司在募投項目達產(chǎn)后采購量有所增長，對前述廠商的銷售影響不大，不存在貨源緊張的情況。另外，公司與國內(nèi)外多家優(yōu)質(zhì)發(fā)動機生產(chǎn)廠商一直保持密切的合作關系，如美國康明斯CUMMINS）、德國道依茨（DEUTZ）、英國帕金斯（PERKINS）、日本洋馬（YANMAR）等，一旦貨源緊張，公司可立即增加對上述品牌發(fā)動機的采購計劃。部分非核心部件外協(xié)加工的風險本公司對部分非核心部件，如鋼質(zhì)底座，鋼質(zhì)機廂等鈑金件進行外協(xié)加工。由本公司提供設計方案，外協(xié)企業(yè)代為加工，最后分別通過外協(xié)企業(yè)的出廠質(zhì)檢和本公司的入庫質(zhì)檢，成為生產(chǎn)原材料。2007年、2008年、2009年和2010年1-6月，公司外協(xié)采購總額分別為876.47萬元、1,457.64萬元、1,265.73萬元和658.67萬元，占同期原材料采購總額的比例分別為5.35%、6.81%